Линкс Авиация

Линкс Авиация
Основан	2006
Прекращенная деятельность	2011
Хабы	Международный аэропорт Денвера
Программа для часто летающих пассажиров	Ранний возврат
Размер флота	4
Направления	4
Материнская компания	Республиканские авиалинии Холдингс
Штаб-квартира	Денвер, Колорадо, США
Веб-сайт	Архив официального сайта Wayback Machine (индекс архива)

Lynx Aviation, Inc. — региональная авиакомпания , базирующаяся в Денвере , штат Колорадо , США. Авиакомпания начинала свою деятельность как дочерняя компания Frontier Airlines и осуществляла фидерные перевозки . Название Lynx связано с изображениями на хвосте ее самолетов, в частности с изображением Ларри Рыси, а также с тем фактом, что оно «связывает» меньшие аэропорты с главным денверским хабом Frontier Airlines. ^{[ 1 ]} Все рейсы, выполняемые Lynx Aviation, продавались и рекламировались как «Frontier Airlines, выполняемые Lynx Aviation».

13 августа 2009 года Frontier Airlines и Lynx Aviation были приобретены компанией Republic Airways Holdings из Индианаполиса, штат Индиана, на аукционе, проведенном в Суде США по делам о банкротстве. В соглашении было согласовано, что оставшаяся часть полетов Lynx Q400 в 2011 году будет осуществляться после получения сертификата авиаоператора Frontier Airlines (F9/FFT) для дальнейшей консолидации на заключительном этапе операции.

В 2012 году подразделение Lynx Aviation было присоединено к дочерней компании Republic Airways Holdings Republic Airways . Остальные самолеты Q400 были выведены из эксплуатации Frontier и переданы в эксплуатацию United Airlines .

История

Lynx Aviation была основана Frontier Airlines Holdings 6 сентября 2006 года. Она была создана для сокращения затрат; Frontier надеялась сократить расходы на маршрутах длиной 650 миль или короче на 30%, что позволит выйти на новые рынки. Первоначально планировалось начать эксплуатацию в мае 2007 года. ^{[ 1 ]} Перевозчик получил от Министерства транспорта США разрешение начать продажу мест до получения сертификата эксплуатации авиакомпании от Федерального управления гражданской авиации . Планы были отложены, когда 4 сентября 2007 года Frontier объявила, что сертификация FAA не будет выполнена к первоначальной дате запуска службы Lynx Aviation. Тем временем по этим маршрутам выполнялись существующие самолеты компаний Republic Airlines и Horizon Air , а начиная с ноября 2007 года самолеты авиакомпании ExpressJet Airlines. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

5 декабря 2007 года Lynx Aviation получила сертификат эксплуатации авиакомпании от FAA. Lynx начал пассажирские перевозки 7 декабря 2007 года.

11 апреля 2008 года Frontier Airlines Holdings объявила, что она и все ее дочерние компании подали заявку на защиту от банкротства в соответствии с главой 11 из-за того, что ее процессор кредитных карт удерживает платежи от продажи билетов. ^{[ 4 ]}

23 апреля 2008 г. Frontier расторгла соглашение об обслуживании с Republic Airlines. В результате Lynx осталась единственным региональным поставщиком фидерных услуг для Frontier. ^{[ 5 ]}

В мае 2011 года Frontier Airlines избавилась от последних четырех самолетов Q400 в парке, которые были преобразованы в самолеты United Express, которые до сих пор эксплуатируются Republic Airlines из Денвера по тем же направлениям, что и Lynx.

Планируемое закрытие

4 февраля 2010 года Republic Airways объявила о своем намерении закрыть Lynx к сентябрю 2010 года и перевести маршруты, обслуживаемые Lynx, на Republic Embraer 170/190 региональные самолеты после того, как выяснилось, что турбовинтовые самолеты, эксплуатируемые Lynx, поставили компанию в невыгодное конкурентное положение, перевозя такое же количество пассажиров. Закрытие приведет к потере около 175 рабочих мест, хотя уволенным будут предложены новые рабочие места в Republic или Frontier. С этой целью Republic заявила, что 6 апреля она исключит три самолета из парка Lynx, а еще три планируют покинуть парк 19 апреля. Кроме того, рейсы в Талсу и Фарго . 5 апреля будут прекращены ^{[ 6 ]}

19 августа 2010 года Frontier объявила, что Lynx продолжит операции между Денвером и тремя городами Колорадо — Аспеном , Дуранго и Колорадо-Спрингс — используя три самолета Bombardier Q400. ^{[ 7 ]} хотя ожидалось, что эта услуга завершится в апреле 2011 года. ^{[ 8 ]} В январе 2011 года было объявлено, что четыре Lynx Q400 будут продолжать работать на неопределенный срок. ^{[ 9 ]}

Lynx Aviation в конечном итоге была объединена с Republic Airways, оставив четыре оставшихся самолета Q400. После того, как холдинг Pinnacle закрыл Colgan, Republic начала конкурировать с бывшими Colgan Q-400 и начала работать на United. Конкуренция с собственными авиакомпаниями Frontier, принадлежащими Republic Airways.

Летайте умно

Бывший пилот Western Airlines и главный операционный директор Inc. ATA Airlines Билл Бил; бывший исполнительный директор Sun Country Airlines и Great Lakes Airlines Ник Ванглер и Стивен Вестберг, бывший финансовый директор Midway Airlines и бывший вице-президент Continental Airlines, пытаются собрать 40 миллионов долларов для покупки Lynx Aviation и переименования ее в Fly Smart. Он соединит Шеридана, Коди, Ривертона, Ларами и Каспера с Денвером. ^{[ 10 ]}

Направления

Lynx Aviation выполняла рейсы по следующим направлениям в США : ^{[ 6 ]}

Флот

Первый Q400 был доставлен 20 июля 2007 года, на хвосте у него был детёныш рыси по имени Люк. Остальные девять самолетов были поставлены к концу года. Был реализован 1 опцион. От остальных 9 вариантов самолета тогда отказались, за исключением одного, поставленного в августе 2009 года. ^{[ 12 ]}

В 2010 году флот был сокращен до четырех самолетов, и Republic обязалась эксплуатировать их до апреля 2011 года. ^{[ 8 ]} Затем самолеты были проданы Air Canada для обслуживания Air Canada Express (обслуживается Jazz Air ).

Frontier Airlines под управлением Lynx Aviation Fleet
Самолет	Общий	Пассажиры	Примечания
Бомбардье Q400	9	74	4 самолета в эксплуатации Republic Airways Остальной парк находится на вооружении Jazz Air.

См. также

Список несуществующих авиакомпаний США

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Яманучи, Келли (6 сентября 2006 г.). «Frontier: думая о малом, чтобы стать больше» . Денвер Пост . Проверено 7 сентября 2006 г.
^ Шор, Сэнди (5 сентября 2007 г.). «Задержка Frontier Lynx» . США сегодня . Проверено 12 мая 2010 г.
^ Яманучи, Келли (24 сентября 2007 г.). «ExpressJet начнет полеты в Frontier, пока проблема Lynx решена» . Денвер Пост .
^ «Frontier Airlines подает документы на реорганизацию согласно Главе 11; нормальная деятельность продолжается и не затрагивается» (пресс-релиз). 11 апреля 2008 г. Архивировано из оригинала 11 июля 2006 г. Проверено 11 апреля 2008 г.
^ http://phx.corporate-ir.net/phoenix.zhtml?c=131107&p=irol-newsArticle&ID=1133796&highlight= ^{[ мертвая ссылка ]}
^ Jump up to: ^а ^б «Республика планирует закрытие оператора Q400 Lynx» . Flightglobal.com . Флайтглобал. 4 февраля 2010 года. Архивировано из оригинала 24 августа 2010 года . Проверено 18 марта 2017 г. {{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
^ «Lynx Aviation получает отсрочку и сохранит три Q400 для обслуживания Аспена» . Сиэтлский пост-разведчик. 19 августа 2010 года . Проверено 19 августа 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Е-190 может быть сертифицирован для Аспена» . 28 сентября 2010 г. Архивировано из оригинала 3 октября 2010 г. Проверено 18 марта 2017 г. {{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
^ «Frontier Airlines будет круглый год обслуживать рынок Аспена самолетами Lynx Q400» . Сиэтлский пост-разведчик. 20 января 2011 года. Архивировано из оригинала 10 октября 2012 года . Проверено 22 апреля 2011 г.
^ «Руководители предлагают новую авиакомпанию | Бизнес-отчет Вайоминга» . Архивировано из оригинала 9 февраля 2013 г. Проверено 6 сентября 2011 г.
^ «Frontier Airlines отказывается от рынка Биллингс в начале следующего года» . Биллингс Газетт . 5 ноября 2012 года . Проверено 18 марта 2017 г.
^ «конференц-связь между руководством и инвесторами Frontier» .

[dp1-1] Jump up to: ^а ^б Яманучи, Келли (6 сентября 2006 г.). «Frontier: думая о малом, чтобы стать больше» . Денвер Пост . Проверено 7 сентября 2006 г.

[2] Шор, Сэнди (5 сентября 2007 г.). «Задержка Frontier Lynx» . США сегодня . Проверено 12 мая 2010 г.

[3] Яманучи, Келли (24 сентября 2007 г.). «ExpressJet начнет полеты в Frontier, пока проблема Lynx решена» . Денвер Пост .

[4] «Frontier Airlines подает документы на реорганизацию согласно Главе 11; нормальная деятельность продолжается и не затрагивается» (пресс-релиз). 11 апреля 2008 г. Архивировано из оригинала 11 июля 2006 г. Проверено 11 апреля 2008 г.

[5] ttp://phx.corporate-ir.net/phoenix.zhtml?c=131107&p=irol-newsArticle&ID=1133796&highlight= ^{[ мертвая ссылка ]}

[Flightglobal-6] Jump up to: ^а ^б «Республика планирует закрытие оператора Q400 Lynx» . Flightglobal.com . Флайтглобал. 4 февраля 2010 года. Архивировано из оригинала 24 августа 2010 года . Проверено 18 марта 2017 г. {{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )

[7] «Lynx Aviation получает отсрочку и сохранит три Q400 для обслуживания Аспена» . Сиэтлский пост-разведчик. 19 августа 2010 года . Проверено 19 августа 2010 г.

[fg_28_sep-8] Jump up to: ^а ^б «Е-190 может быть сертифицирован для Аспена» . 28 сентября 2010 г. Архивировано из оригинала 3 октября 2010 г. Проверено 18 марта 2017 г. {{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )

[9] «Frontier Airlines будет круглый год обслуживать рынок Аспена самолетами Lynx Q400» . Сиэтлский пост-разведчик. 20 января 2011 года. Архивировано из оригинала 10 октября 2012 года . Проверено 22 апреля 2011 г.

[10] «Руководители предлагают новую авиакомпанию | Бизнес-отчет Вайоминга» . Архивировано из оригинала 9 февраля 2013 г. Проверено 6 сентября 2011 г.

[11] «Frontier Airlines отказывается от рынка Биллингс в начале следующего года» . Биллингс Газетт . 5 ноября 2012 года . Проверено 18 марта 2017 г.

[12] «конференц-связь между руководством и инвесторами Frontier» .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

v т и Республиканские авиалинии Холдингс
Current	Republic Airline
Former	Chautauqua Airlines Frontier Airlines Lynx Aviation Midwest Airlines Mokulele Airlines Shuttle America Skyway Airlines