✖


Jump to content

Международный аэропорт Кливленда Хопкинса

Координаты : 41 ° 24'42 "N 081 ° 50'59" W  /  41,41167 ° N 81,84972 ° W  / 41,41167; -81,84972
«Аэропорт Кливленда» перенаправляется сюда. Чтобы узнать о другом аэропорту, обслуживающем Кливленд, штат Огайо, см. Аэропорт Кливленд Берк Лейкфронт . Чтобы узнать о других аэропортах, см. Муниципальный аэропорт Кливленда .

Международный аэропорт Кливленда Хопкинса
Краткое содержание
Тип аэропорта Общественный
Владелец Город Кливленд
Оператор Департамент портового контроля
Служит
Расположение Хопкинс , Кливленд , Огайо , США
Открыто 1 июля 1925 г .; 99 лет назад ( 1925-07-01 )
Операционная база для
Координаты 41 ° 24'42 "N 081 ° 50'59" W  /  41,41167 ° N 81,84972 ° W  / 41,41167; -81,84972
Веб-сайт www .clevelandairport .с
Карты
Схема аэропорта ФАУ
Схема аэропорта ФАУ
Карта
Викимедиа | © OpenStreetMap
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность
футы м
06Л/24П 9,000 2,743 Конкретный
06Р/24Л 9,953 3,034 Конкретный
10/28 6,018 1,834 Асфальт/Бетон
Статистика (2023 г.)
Посадки самолетов 42,021
Всего пассажиров 9,868,868 Увеличивать+13.5% [5]
Источник: ФАУ [3] и аэропорт CLE. [4]

Международный аэропорт Кливленда Хопкинса ( IATA : CLE , ICAO : KCLE , FAA LID : CLE ) — принадлежащий городу международный аэропорт в Кливленде , штат Огайо , США , и основной аэропорт, обслуживающий Большой Кливленд и северо-восточный Огайо . Это самый крупный и загруженный аэропорт штата, а также входит в число пятидесяти крупнейших аэропортов США по количеству пассажиров. [6] в Кливленде, Хопкинса Расположенный в районе в 9 милях (14 км) к юго-западу от центра Кливленда , он примыкает к Исследовательскому центру Гленна , одному из десяти основных полевых центров НАСА . [3]

Аэропорт был в авангарде ряда инноваций, которые сейчас стали обычным явлением. Это был первый аэропорт с диспетчерской вышкой и двухуровневой конструкцией, разделяющей прилеты и вылеты. Это был также первый аэропорт в Северной Америке, который был напрямую связан с железнодорожной транзитной линией.

Кливленд был хабом United Airlines с момента после Второй мировой войны до середины 1980-х годов. После ухода United туда пришла Continental Airlines , что сделало ее доминирующим перевозчиком в аэропорту в 1990-х и 2000-х годах. После слияния United и Continental в 2010 году United закрыла хаб в Кливленде, хотя у нее по-прежнему есть база бортпроводников, пилотная база и средства технического обслуживания в аэропорту, и она является крупнейшим перевозчиком по количеству пассажиров.

Когда «Юнайтед» перестал использовать Кливленд в качестве хаба, он закрыл зал D, но авиакомпания продолжала платить за аренду объекта. Однако закрытие хаба United открыло возможность для бюджетных перевозчиков выйти на рынок, у которого ранее были одни из самых высоких средних тарифов в стране. Через несколько лет после того, как «Юнайтед» закрыл хаб, пассажиропоток вернулся на уровень, который был до закрытия.

Кливленд Хопкинс предлагает круглосуточные пассажирские перевозки по 43 направлениям. Кливленд Хопкинс находится в ведении Департамента портового контроля Кливленда, который также управляет аэропортом Берк Лейкфронт, расположенным в центре города.

История

[ редактировать ]

Кливленд Хопкинс имеет особое значение для истории коммерческих авиаперевозок благодаря ряду первых в мире инноваций, которые в конечном итоге стали мировым стандартом. Основанный 1 июля 1925 года, он был одним из первых муниципалитета . объектов такого рода в Соединенных Штатах, находящихся в собственности [7] Здесь была построена первая диспетчерская вышка . [8] первая система радиоуправления «земля-воздух», [9] и первая система освещения аэродрома , [10] все в 1930 году; и это был первый аэропорт США, который был напрямую связан с местной или региональной системой железнодорожного транспорта в 1968 году. [11]

Это также был первый аэропорт, в котором использовалась двухуровневая конструкция терминала, отделяющая прилеты от вылетов. Аэропорт был назван в честь его основателя, бывшего городского менеджера Уильяма Р. Хопкинса , в день его 82-летия в 1951 году.

Первое закрытие Юнайтед хаба, создание Континентального хаба

[ редактировать ]

United Airlines создала свой самый восточный внутренний хаб в Кливленде после Второй мировой войны, который сохраняла до середины 1980-х годов, когда закрыла свой хаб в Кливленде и перенесла мощности в новый хаб в Вашингтоне-Даллесе . После закрытия хаба United компания Continental Airlines (которая в то время была отдельным перевозчиком и не имела хаба на Среднем Западе) отреагировала увеличением пропускной способности Кливленда, как и USAir , которая была доминирующим авиаперевозчиком в аэропорту с 1987 до начала 1990-х годов. . [12] В то время как USAir вскоре сократила свое расписание из Кливленда, Continental существенно увеличила пропускную способность своего узла, став крупнейшим арендатором аэропорта и в конечном итоге на его долю приходится более 60 процентов пассажиропотока. Continental и аэропорт вложили значительные операционные и капитальные вложения в инфраструктуру аэропорта. В 1992 году аэропорт завершил реконструкцию зала C, в котором принимали все рейсы Continental, стоимостью 50 миллионов долларов. Реконструкция включала установку сплошного светового люка, зала Continental President's Club и новой зоны выдачи багажа. [13] В 1999 году аэропорт завершил расширение стоимостью 80 миллионов долларов, которое включало строительство нового зала D (ныне закрытого), который был построен для приема рейсов Continental Express и Continental Connection .

В июне 1999 года Continental Airlines открыла полеты в лондонский аэропорт Гатвик на борту Боинга 757-200. Это был первый регулярный трансатлантический рейс Кливленда. [14] [15] [16] Оператор приостановил связь после терактов 11 сентября и возобновил ее в апреле 2002 года. [17] [18] В следующем году Continental сделала этот маршрут сезонным. [19] [20]

Continental начал летать в лондонский аэропорт Хитроу вместо Гатвика в мае 2009 года; Хитроу предложил больше стыковочных рейсов. Через четыре месяца авиакомпания прекратила предоставление услуг, сославшись на рецессию и невозможность получить доступные сезонные места в Хитроу. [21] [22] Компания также собиралась присоединиться к Star Alliance , к которому принадлежала United Airlines. Следовательно, пассажиры, направляющиеся в Лондон, смогут путешествовать через хаб United в Чикаго, а не через Кливленд. Отмена маршрута оставила город без прямого сообщения с Европой до 2018 года. [21]

Слияние Continental и United, второе закрытие хаба United

[ редактировать ]

В 2010 году Continental и United Airlines объявили о слиянии операций. [23] Слияние вызвало опасения, что после слияния United сократит или закроет свой хаб в Кливленде и вместо этого будет направлять пассажиров через новые хабы United United Чикаго-О'Хара и Вашингтон-Даллес. [24] [25] 10 ноября 2010 года генеральный директор Continental Джефф Смисек заявил в своем выступлении в Кливленде, что «Кливленду необходимо зарабатывать свой статус хаба каждый день», и добавил, что общая прибыльность будет определяющим фактором в том, сохранит ли новый «Юнайтед» или закроет хаб в Кливленде. [26]

«Юнайтед» продолжил сокращать свои мощности в Кливленде после слияния, которые уже были существенно сокращены после финансового кризиса 2008 года. [27] 1 февраля 2014 года United объявила, что авиакомпания закроет свой хаб в Кливленде, аргументируя это тем, что хаб авиакомпании в Кливленде «не был прибыльным уже более десяти лет». [28] К 5 июня 2014 года United фактически прекратила работу хаба в аэропорту, сократив ежедневные вылеты более чем на 60%. [29] United также закрыла зал D и объединила все оставшиеся операции в зале C, хотя до 2027 года она должна продолжать платить аэропорту 1 112 482 доллара в месяц за аренду этого объекта. [30]

История пост-хаба

[ редактировать ]

Первоначально в аэропорту наблюдалось резкое снижение количества пассажиров после закрытия хаба United в 2014 году. Однако в последующие годы несколько других авиакомпаний увеличили свои рейсы в Кливленд. Frontier Airlines значительно расширила свои услуги в аэропорту и объявила Кливленд центром внимания. Новые маршруты соединили Кливленд с пунктами назначения вплоть до международного аэропорта Луис Муньос Марин в Сан-Хуане, Пуэрто-Рико . В ноябре 2023 года Frontier Airlines объявила, что в марте 2024 года сделает Кливленд базой экипажа, на которой будут работать до 110 пилотов, 250 бортпроводников и 50 человек по техническому обслуживанию самолетов. [31] [32] [33]

Другие бюджетные авиакомпании, такие как Spirit Airlines и Allegiant Air, также начали новые рейсы в аэропорт, а существующие авиакомпании, такие как American Airlines , Delta Air Lines и Southwest Airlines, также увеличили количество ежедневных рейсов и направлений. В результате к 2017 году количество пассажиров в аэропорту превысило уровень, достигнутый за последний полный год, когда «Юнайтед» поддерживал хаб в Кливленде.

Несмотря на закрытие своего хаба, по состоянию на 2017 год United по-прежнему содержала около 1200 сотрудников в Большом Кливленде , включая бортпроводников и базу пилотов, а также средства технического обслуживания. [34] «Юнайтед» также остается крупнейшим авиаперевозчиком Хопкинса. Региональная авиакомпания CommuteAir , выполняющая рейсы исключительно от имени United Express , имеет штаб-квартиру в соседнем Норт-Олмстеде . [35]

Исландские авиалинии и Wow Air открыли рейсы в Рейкьявик в мае 2018 года. Wow Air использовала на маршруте самолеты Airbus A321, а Iceair использовала Boeing 737 MAX. [36] [37] [38] Wow Air покинула Кливленд в октябре 2018 года из-за финансовых проблем. [36] [39] Компания «Icelandair» решила сделать свои услуги сезонными: первый сезон заканчивается в октябре. [36] Однако в марте 2019 года перевозчик объявил, что не вернется. Вылет Boeing 737 MAX был приостановлен , и некоторые аналитики заявили, что компания «Icelandair», возможно, была недовольна работой этого маршрута. [39]

В 2021 году аэропорт получил 32,5 миллиона долларов от Федерального управления гражданской авиации для предоставления средств экономической помощи на расходы, связанные с эксплуатацией, персоналом, уборкой, санитарной очисткой, услугами по уборке, выплатами по обслуживанию долга и борьбой с распространением патогенов во время пандемии COVID-19 . [40]

В мае 2023 года компания Aer Lingus открыла рейсы между Кливлендом и Дублином на самолетах Airbus A321LR . В настоящее время это единственный беспосадочный трансатлантический рейс между Европой и Кливлендом. [41]

В 2023 году Кливленд был одним из районов, где пилоты United Airlines пикетировали в поисках более выгодного контракта. [42] [43]

Frontier обогнал United и занял первое место по количеству пассажиров, перевозимых ежемесячно в июне 2024 года. [44]

Удобства

[ редактировать ]
Вид на аэропорт со спутника.
Гигантские «бумажные» скульптуры самолетов аэропорта Хопкинса, расположенные в подземном переходе между залами C и D (сейчас закрыты для публики).
Кливленда RTA . Станция аэропорта
Станция аэропорта Кливленда RTA

Терминал

[ редактировать ]

Кливленд Хопкинс состоит из одного двухуровневого пассажирского терминала, строительство которого было завершено в 1978 году и отремонтировано в 2016 году. Есть четыре вестибюля, три из которых используются в настоящее время.

  • В зале А размещаются рейсы Frontier , Spirit , чартеры и все международные рейсы. Delta Air Lines также использует его для переполненных парковок и спортивных чартеров. Здесь также находится таможенно-пограничная служба Федеральной инспекционной службы (FIS) аэропорта. Первоначально известный как «Северный зал», он был открыт в 1957 году и перестроен в 1978–79 годах. Allegiant Air использовала этот вестибюль до января 2022 года, когда прекратила все полеты в Кливленд Хопкинс.
  • В зале B расположены Delta и Southwest . Первоначально это был «Западный вестибюль», он был построен в 1954 году как первый причал аэропорта, а затем перестраивался и расширялся с 1982 по 1983 год.
  • В зале C размещаются Air Canada Express , Alaska , American , JetBlue и все службы United , за исключением международных рейсов, которые обслуживаются в зале A. Первоначально известный как «Южный зал», он открылся в 1969 году и был отремонтирован в 1992 году.
  • Зал D пустует с 2014 года, когда «Юнайтед» закрыл свои ворота и объединил все операции в Зале C. [45] Построенный в 1999 году, это отдельный терминал, соединенный с залом C подземным переходом. Несмотря на то, что он способен принимать более крупные самолеты, такие как Боинг 737, [46] Во время своей работы он обслуживал исключительно небольшие региональные самолеты. Зал D содержит 12 ворот трапа и 24 погрузочных площадки. [46]

В 2022 году в аэропорту начались переговоры о реконструкции стоимостью 2 миллиарда долларов. В аэропорту хотели расширить стойки безопасности и регистрации, добавить улучшенную систему досмотра зарегистрированного багажа, расширить зоны ожидания на выходе и добавить 8 новых выходов на посадку, чтобы иметь возможность принимать дополнительные рейсы. Залы A и C будут отремонтированы, зал B будет перестроен, а новый зал будет построен вместо зала D. [ нужна ссылка ]

Взлетно-посадочные полосы

[ редактировать ]

Кливленд Хопкинс занимает площадь 1717 акров (695 га) и имеет три взлетно-посадочные полосы : [3] [47]

  • 06R / 24L: бетон 9953 футов × 150 футов (3034 м × 46 м)
  • 06L/24R: бетон 9000 футов × 150 футов (2743 м × 46 м)
  • 28 октября: 6018 футов × 150 футов (1834 м × 46 м) асфальт/бетон

Другие удобства

[ редактировать ]

В Кливленде Хопкинсе расположены базы экипажа и технического обслуживания United Airlines . [48]

В аэропорту также находится одна из пяти кухонь, которыми управляет кейтеринговая компания Chelsea Food Services , дочерняя компания United Airlines .

Cleveland Airmall, подразделение Fraport USA , управляет магазинами и ресторанами в аэропорту. В число арендаторов входят Johnston & Murphy , Great Lakes Brewing Company , музейный магазин Зала славы рок-н-ролла , бар Symon и Sunglass Hut . [49]

Бывший отель Sheraton также занимает территорию аэропорта сразу к востоку от терминала. Построенный в 1959 году, он имеет 243 номера и был популярным местом остановки для пассажиров и экипажей во время работы в аэропорту с авиакомпаниями United и Continental. Отель закрылся в июне 2022 года после того, как его группа владельцев объявила дефолт по кредитам. Впоследствии аэропорт приобрел здание и намерен снести его, чтобы добавить больше парковочных мест.

В аэропорту есть два зала ожидания: United Club в зале C и Club CLE возле входа в зал B в главном терминале.

Наземный транспорт

[ редактировать ]

Аэропорт подключен к системе скоростного транспорта Кливленда со Red Line станцией скоростного транспорта под терминалом.В аэропорту имеется выделенная служба такси из 110 автомобилей. [50] В 2023 году аэропорт получил федеральное финансирование в размере 3,2 миллиона долларов на реконструкцию, среди прочего, терминала, туннеля общественного транспорта, ведущего в аэропорт. Это будет включать модернизацию стен, замену потолка туннеля и водонепроницаемой мембраны на трамвайном пути туннеля, структурный ремонт и установку новой дренажной системы. [51]

Пункты проката автомобилей расположены на объединенном пункте проката автомобилей на территории аэропорта. Между аэропортом и объектом осуществляется трансфер.

Авиакомпании и направления

[ редактировать ]

Пассажир

[ редактировать ]
Авиакомпании Направления Ссылки
Аэр Лингус Дублин [52]
Эйр Канада Экспресс Сезонно: Торонто – Пирсон. [53]
Аляска Эйрлайнз Сиэтл/Такома [54]
Американские авиалинии Шарлотта , Чикаго – О'Хара , Даллас/Форт-Уэрт , Майами , Филадельфия
Сезонно: Финикс – Скай-Харбор. 		[55]
Американский орел Чикаго – О'Хара , Нью-Йорк – JFK , Нью-Йорк – Ла-Гуардия , Филадельфия , Вашингтон – Нэшнл [55]
Дельта Эйр Лайнс Атланта , Детройт , Миннеаполис/Сент. Пол , Солт-Лейк-Сити (возобновление 24 ноября 2024 г.) [56] [57]
Дельта-соединение Бостон , Детройт , Нью-Йорк – JFK , Нью-Йорк – Ла-Гуардия [57]
Пограничные авиалинии Остин , Балтимор , Канкун , Чарльстон (Южная Каролина) (заканчивается 12 августа 2024 г.), [58] Денвер , Форт-Лодердейл , Форт-Майерс , Хьюстон – Интерконтинентал , Джексонвилл (Флорида) (заканчивается 10 августа 2024 г.), [58] Лас-Вегас , Миннеаполис/Сент. Пол , Миртл-Бич (заканчивается 11 августа 2024 г.), [58] Новый Орлеан (заканчивается 12 августа 2024 г.), [58] Нью-Йорк – Ла-Гуардия , Орландо , Пенсакола (заканчивается 11 августа 2024 г.), [58] Финикс – Скай-Харбор , Пунта-Кана , Солт-Лейк-Сити , Сан-Хуан , Саванна (заканчивается 11 августа 2024 г.), [58] Тампа
Сезонно: Атланта , Шарлотт , Даллас/Форт-Уэрт , Майами , Филадельфия , Роли/Дарем , Сарасота. 		[59]
ДжетБлю Бостон [60]
Юго-Западные авиалинии Атланта , Балтимор , Чикаго – Мидуэй , Денвер , Лас-Вегас , Нэшвилл , Орландо , Финикс – Скай-Харбор , Сент-Луис
Сезонно: Форт-Майерс , Сарасота , Тампа. 		[61]
Спирит Эйрлайнз Форт-Лодердейл , Лос-Анджелес (заканчивается 7 октября 2024 г.), [62] Орландо
Сезонно: Миртл-Бич 		[63]
Сан Кантри Эйрлайнз Сезонно: Миннеаполис/Сент. Пол [64]
Юнайтед Эйрлайнз Канкун , Чикаго – О'Хара , Денвер , Форт-Лодердейл , Форт-Майерс , Хьюстон – Интерконтинентал , Лос-Анджелес , Ньюарк , Орландо , Сан-Франциско , Тампа , Вашингтон – Даллес {{{1}}}
Юнайтед Экспресс Ньюарк , Вашингтон – Даллес
Сезонно: Чикаго – О'Хара , Хьюстон – Интерконтиненталь. 		[65]

Груз

[ редактировать ]
Авиакомпании Направления
Замок Авиации Акрон/Кантон , Колумбус-Рикенбакер , Гамильтон (Онтарио)
ФедЭкс Экспресс Колумбус-Рикенбакер , Индианаполис , Мемфис
Фидер FedEx Эри
УПС Эйрлайнз Чикаго/Рокфорд , Гринсборо , Фарго , Луисвилл
Сезонно: Бостон , Колумбус-Рикенбакер , Хартфорд , Пеория , Филадельфия , Онтарио (Калифорния).
Карта
Викимедиа | © OpenStreetMap
Аэропорты с прямым сообщением с международным аэропортом Кливленда Хопкинса и обратно:
  Кливленд
  Регулярное обслуживание
  Сезонное обслуживание
  Будущее обслуживание
(
)

Статистика

[ редактировать ]

Доля рынка авиакомпаний

[ редактировать ]
Крупнейшие авиакомпании CLE
(май 2023 г. – апрель 2024 г.) [66]
Классифицировать Перевозчик Процент Пассажиры
1 Юнайтед Эйрлайнз 23.40% 2,240,000
2 Пограничные авиалинии 18.04% 1,727,000
3 Американские авиалинии 13.38% 1,281,000
4 Юго-Западные авиалинии 12.83% 1,229,000
5 Дельта Эйр Лайнс 7.93% 759,000
Другой 24.42% 2,338,000

Популярные направления

[ редактировать ]
Самые загруженные внутренние маршруты из CLE (май 2023 г. - апрель 2024 г.) [66]
Классифицировать Город Пассажиры Перевозчики
1 Атланта, Джорджия 464,000 Дельта, Граница, Юго-Запад
2 Орландо, Флорида 360,000 Граница, Юго-Запад, Дух, Единый
3 Чикаго – О'Хара, Иллинойс 351,000 Американец, Юнайтед
4 Денвер, Колорадо 273,000 Фронтир, Юго-Запад, Юнайтед
5 Шарлотта, Северная Каролина 263,000 Американский, Фронтир
6 Даллас/Форт-Уэрт, Техас 251,000 Американский, Граница, Дух
7 Ньюарк, Нью-Джерси 206,000 Юнайтед
8 Форт-Лодердейл, Флорида 191,000 Граница, Дух, Юнайтед
9 Тампа, Флорида 165,000 Граница, Юго-Запад, Дух, Единый
10 Чикаго – Мидуэй, Иллинойс 153,000 Юго-запад

Годовой пассажиропоток

[ редактировать ]
Годовой пассажиропоток в аэропорту CLE.См. запрос Викиданных .
Годовой пассажиропоток CLE
1999 – настоящее время [67]
Год Пассажиры Год Пассажиры Год Пассажиры
1999 13,020,285 2009 9,715,604 2019 10,040,817
2000 13,288,059 2010 9,492,455 2020 4,122,517
2001 11,864,411 2011 9,176,824 2021 7,283,896
2002 10,795,270 2012 9,004,983 2022 8,695,234
2003 10,555,387 2013 9,072,126 2023 9,868,868 [68]
2004 11,264,937 2014 7,609,404 2024
2005 11,463,391 2015 8,100,073 2025
2006 11,321,050 2016 8,422,676 2026
2007 11,459,390 2017 9,140,445 2027
2008 11,106,196 2018 9,642,729 2028

Основная статистика самолетов

[ редактировать ]

За 12-месячный период, закончившийся 31 декабря 2021 года, в аэропорту было выполнено 91 615 рейсов самолетов, в среднем 251 в день. Это были 79% коммерческих предприятий , 14% воздушных такси , 7% авиации общего назначения и <1% военных . За этот же период 43 самолета в аэропорту базировались : 37 реактивных , 4 военных самолета и 2 многомоторных самолета . [69]

Аварии и происшествия

[ редактировать ]
  • 24 мая 1938 года United Air Lines рейс 9 , самолет Douglas DC-3, летевший из Ньюарка в Чикаго через Кливленд, разбился при подлете к Кливленду, в результате чего погибли все семь пассажиров и три члена экипажа на борту. [70]
  • 27 августа 1971 года у турболайнера Volpar Chicago & Southern Airlines с двумя пассажирами на борту вскоре после взлета отключился двигатель №1, он заглох и разбился, в результате чего погиб один член экипажа из двух находившихся на борту. [71]
  • 18 декабря 1978 года самолет Allegheny Commuter DeHavilland Heron (управляемый Fischer Brothers Aviation) приземлялся в Кливленде из аэропорта Мэнсфилд Лам, когда наземный диспетчер разрешил снегоочистителю пересечь взлетно-посадочную полосу одновременно с приземлением самолета, в результате чего произошла авария. столкновение. Экипаж самолета состоял из 2 пилотов и 15 пассажиров. Погибших и серьезных травм нет. Самолет был поврежден и не подлежал ремонту. [72]
  • 4 января 1985 года вооруженная 42-летняя женщина из Кливленда по имени Оранетт Мейс угнала рейс 558 авиакомпании Pan Am, Боинг 727, в Нью-Йорке который должен был лететь из Кливленда в международный аэропорт Джона Ф. Кеннеди . Во время посадки на рейс в Кливленде Мэйс выстрелила в самолет, ранив сотрудника USAir, который пытался ее остановить. Затем Мэйс захватил самолет, взял 7 заложников (включая 8-месячного ребенка) и потребовал, чтобы его доставили в Рио-де-Жанейро , Бразилия . После 6-часового противостояния группа спецназа, состоящая из полиции Кливленда и агентов ФБР, штурмовала самолет. Мэйс и офицер были застрелены до того, как полиция смогла арестовать Мэйса. [73]
  • 17 февраля 1991 года рейс 590 авиакомпании Ryan International Airlines , грузовой рейс McDonnell Douglas DC-9-15, направлявшийся в международный аэропорт Индианаполиса, остановился и разбился после взлета из CLE из-за загрязнения крыла. Пока DC-9 находился на земле в течение 35 минут, на самолете не было противообледенительной обработки, а на крыльях скопился снег, что привело к сваливанию и потере управления при взлете. Оба оккупанта были убиты. [74] [75]
  • 15 декабря 1992 года самолет Mohican Air Service Volpar Turboliner II на пароме разбился после первоначального набора высоты, единственный пассажир погиб. Вероятной причиной была неправильная установка лифта во время недавнего технического обслуживания самолета. [76]
  • 6 января 2003 года самолет Continental Express Embraer ERJ 145LR вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы при приземлении из международного аэропорта Брэдли в Виндзор-Локс, штат Коннектикут . Самолет продолжил движение за пределами вылета, по продолжению осевой линии взлетно-посадочной полосы, и врезался в антенну курсового радиомаяка ILS взлетно-посадочной полосы 6. Он остановился носом примерно в 600 футах (180 м) от конца взлетно-посадочной полосы. Носовая стойка шасси провалилась назад и деформировала переднюю гермошпангоут. [77]
  • 29 ноября 2004 г. самолет Embraer EMB-135BJ получил серьезные повреждения во время наземного столкновения с припаркованным самолетом во время руления после приземления в международном аэропорту Кливленд-Хопкинс. При выезде с рулежной дорожки «J», когда второй пилот управлял самолетом с левого сиденья, самолет вошел в зону рампы, где должно было проводиться плановое техническое обслуживание. Однако еще один EMB-135BJ был припаркован перпендикулярно входу на рампу, его носовое колесо было примерно в 30 футах от передней части ангара, а хвостовое колесо - примерно в 45 футах от края покрытия рампы. Согласно письменным показаниям, предоставленным летным экипажем, в соответствии со стандартными рабочими процедурами они ждали у входа на трап диспетчера, который помог бы им припарковаться. Когда один из них не прибыл, они решили медленно пройти за припаркованным самолетом, но пока пилот пытался устно дать указания второму пилоту и наблюдать за положением законцовки правого крыла, правое крыло самолета столкнулось с припаркованным самолетом. Вероятной причиной инцидента было признано неправильное решение командира пилота продолжить руление без наземного диспетчера, а также неверная оценка разрешения на выезд из припаркованного самолета, что привело к столкновению с землей во время руления. [78]
  • 18 февраля 2007 г. рейс 6448 Delta Connection, самолет Embraer E 170, эксплуатируемый компанией Shuttle America, с 4 членами экипажа и 71 пассажиром на борту, приземлился в CLE в снежную погоду и порывистом ветре. Несмотря на использование полного реверса и торможения, самолет не сбавил скорость, вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы и частично пролетел через ограждение в 150 футах от конца взлетно-посадочной полосы. Погибших не было. Несмотря на то, что самолет получил существенные повреждения, его отремонтировали и вернули в строй. [79]
  • 26 июля 2016 г. бортпроводник самолета Embraer E170, направлявшегося в Кливленд Хопкинс, получил травму после непреднамеренного попадания в турбулентность. Самолет благополучно приземлился. [80]
  • 23 ноября 2022 года местный житель ворвался на территорию аэропорта, выехал на взлетно-посадочную полосу и уничтожил радиолокационное оборудование в аэропорту. [81] [82] [83]

Споры

[ редактировать ]

Центр наземного транспорта

[ редактировать ]

В мае 2015 года аэропорт перенес место посадки и высадки большинства шаттлов на бывшую стоянку для лимузинов, в результате чего большинству пассажиров пришлось воспользоваться двумя эскалаторами под бывшей парковкой для шаттлов на полосе прибытия в аэропорту. Первоначально задуманный как временное решение, в мае 2017 года аэропорт сделал Центр наземного транспорта постоянным. Это разозлило многих путешественников, которые жаловались в различных социальных сетях, а также в местных средствах массовой информации, что вызвало негативную огласку планов аэропорта. [84] В марте 2019 года места посадки и высадки большинства шаттлов (за исключением шаттлов-лимузинов) переместились в северную часть уровня выдачи багажа.

Стоянка

[ редактировать ]

В мае 2013 года аэропорт снес устаревший долгосрочный гараж на 2600 мест, заменив его наземным участком на 1000 мест за 24 миллиона долларов. [85] Это, в свою очередь, привело к нехватке парковочных мест и ежедневному закрытию стоянок, когда они заполнялись. Твиттер-аккаунт аэропорта стал ежедневно обновлять информацию о закрытии парковок в аэропорту. Аэропорт преобразовал краткосрочный гараж в так называемый «умный гараж» и гараж для парковки автомобилей служащим отеля. Аэропорт отменил бесплатную получасовую привилегию за бесплатную парковку и начал взимать за полчаса плату в размере 3 долларов. [86]

См. также

[ редактировать ]

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ «Frontier Airlines откроет базу экипажа в международном аэропорту Кливленда Хопкинс» . Пограничный отдел новостей . 8 ноября 2023 г. . Проверено 9 ноября 2023 г.
  2. ^ Глейзер, Сьюзен (8 февраля 2024 г.). «Более низкие тарифы, меньше рейсов: как закрытие хаба «Юнайтед» в Кливленде изменило авиаперелеты за 10 лет» . Кливленд.com . Проверено 13 мая 2024 г.
  3. ^ Перейти обратно: а б с Форма аэропорта FAA 5010 для CLE PDF , вступает в силу 27 января 2022 г.
  4. ^ «История» . CLE Going Places — аэропорт Кливленда Хопкинса .
  5. ^ «CLE сообщает о значительном увеличении пассажиропотока в 2023 году» .
  6. ^ chrome-расширение://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/ https://www.faa.gov/sites/faa.gov/files/2024-06/cy23-commercial-service-enplanements-preliminary.pdf
  7. ^ «Международный аэропорт Кливленда Хопкинса» . Проверено 1 июля 2024 г.
  8. ^ «Международный аэропорт Кливленда Хопкинса» . Проверено 1 июля 2024 г.
  9. ^ chrome-расширение://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/ https://www.natca.org/wp-content/uploads/2019/12/NATCA_ATC_History.pdf
  10. ^ https://case.edu/ech/articles/c/cleveland-hopkins-international-airport
  11. ^ https://www.cleveland.com/news/erry-2018/11/fccebd53c921/rtas-worldfirst-public-airport.html .
  12. ^ «US Air хочет мини-хаб в Кливленде» . Питтсбург Пост-Газетт . 23 февраля 1987 года . Проверено 5 июля 2012 г.
  13. ^ «Зал C Continental Airlines» . Роберт П. Мэдисон Интернэшнл. Архивировано из оригинала 8 июля 2004 года . Проверено 14 июня 2012 г.
  14. ^ Макдауэлл, Эдвин (12 мая 1999 г.). «Приближение первых летних каникул дает признаки предстоящего сезона» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 3 июня 2021 г.
  15. ^ «Годовой отчет Continental Airlines за 1999 год» (PDF) . п. 6 . Проверено 3 июня 2021 г.
  16. ^ «Начинается служба Хопкинса в Лондоне» . Журнал Akron Beacon Journal . 30 июня 1999 года . Проверено 1 июля 2023 г.
  17. ^ «Continental возобновит сообщение Кливленд – Лондон в апреле» . Трибуна . Ассошиэйтед Пресс. 19 декабря 2001 года . Проверено 1 июля 2023 г.
  18. ^ «Continental Airlines, руководители городов и бизнеса запускают миссию по развитию туризма и торговли с Великобританией» (пресс-релиз). Континентальные авиалинии. 15 апреля 2002 г. ПроКвест   449090281 .
  19. ^ Ролленхаген, Марк (1 февраля 2003 г.). «Беспосадочный рейс в Лондон следующей зимой не полетит». Обычный дилер .
  20. ^ Винелла, Сьюзен (16 сентября 2006 г.). «Continental безостановочно предложит Кливленд Парижу» . Обычный дилер .
  21. ^ Перейти обратно: а б Грант, Элисон (4 декабря 2009 г.). «Continental Airlines отменяет беспосадочные сезонные рейсы из Кливленда в Лондон» . Обычный дилер . Проверено 3 июня 2021 г.
  22. ^ Кролл, Кэтрин (23 декабря 2008 г.). «Continental отменяет прямой рейс Кливленд/Париж» . Обычный дилер . Проверено 1 июля 2023 г.
  23. ^ Смисек, Джеффри А. (1 октября 2010 г.). «Что для вас означает слияние» . Континентальные авиалинии . Архивировано из оригинала 3 октября 2010 года . Проверено 1 октября 2010 г.
  24. ^ О'Доннелл, Пол (19 июня 2008 г.). «Continental и United соглашаются объединить сети авиакомпаний» . Обычный дилер . Проверено 19 июня 2008 г.
  25. ^ Кениг, Дэвид (7 апреля 2009 г.). «DOT планирует одобрить присоединение Continental к Star Alliance» . США сегодня . Проверено 30 апреля 2010 г.
  26. ^ Миллер, Джей (10 ноября 2010 г.). «Генеральный директор United Airlines Смисек говорит, что Кливленд должен «завоевывать статус хаба каждый день» » . Кливлендский бизнес Крэйна . Проверено 5 июля 2012 г.
  27. ^ Рэмси, Майк (28 сентября 2011 г.). «Слияние авиакомпаний оставляет аэропорты вне поля зрения» . Уолл Стрит Джорнал . Проверено 28 сентября 2011 г.
  28. ^ «Волнующие новости — United Airlines отказывается от Кливленда как узлового аэропорта» .
  29. ^ «Frontier Airlines продолжает наступление из Кливленда, поскольку Даллес зажигает. А теперь?: Американские ULCC, часть 2» .
  30. ^ «Что станет с залом D после того, как United Airlines сократит региональные рейсы в международном аэропорту Кливленда Хопкинса?» . Кливленд.com . 5 февраля 2014 г.
  31. ^ Бен Муцабо, USA TODAY (21 марта 2014 г.). «Frontier Airlines называет Кливленд новым центром внимания» . США СЕГОДНЯ .
  32. ^ МакСвини, Меган (4 мая 2023 г.). «Следующая остановка — рай: Frontier Airlines запускает прямой рейс из Кливленда в Сан-Хуан» . Кливленд 19 . Проверено 24 мая 2023 г.
  33. ^ Сьюзан Глейзер, Cleveland.com (8 ноября 2023 г.). «Frontier Airlines откроет базу экипажа в аэропорту Кливленда Хопкинс с более чем 400 новыми рабочими местами» . Обычный дилер .
  34. ^ «United Airlines отмечает 90-летие взлетов и падений в Кливленде (фотографии)» . 14 сентября 2017 г.
  35. ^ «Региональная авиакомпания добавляет новую штаб-квартиру к существующей операции в Норт-Олмстеде» . 7 сентября 2017 г.
  36. ^ Перейти обратно: а б с Глейзер, Сьюзен (26 октября 2018 г.). «Эксперимент Кливленда Хопкинса с исландской авиакомпанией вызвал турбулентность, поскольку Wow отказывается от участия, а Icelandair сокращает расходы» . Кливленд.com . Проверено 1 июля 2023 г.
  37. ^ Глейзер, Сьюзен (4 мая 2018 г.). «Кливленд Хопкинс приветствует первый трансатлантический маршрут почти за десятилетие первым рейсом Wow Air в Исландию» . Кливленд.com . Проверено 1 июля 2023 г.
  38. ^ «Icelandair открывает рейсы из Кливленда» . Исландия Эйр . 16 мая 2018 г. Архивировано из оригинала 17 июля 2020 г. Проверено 3 июня 2021 г.
  39. ^ Перейти обратно: а б Глейзер, Сьюзен (26 марта 2019 г.). «Icelandair отменяет рейсы из Кливленда, ссылаясь на проблемы с Boeing 737 Max 8» . Кливленд.com . Проверено 3 июня 2021 г.
  40. ^ «Браун объявляет о выделении более 45 миллионов долларов на улучшение аэропортов на северо-востоке Огайо | Сенатор США Шеррод Браун от Огайо» . www.brown.senate.gov . Проверено 29 июля 2023 г.
  41. ^ Доланде, Райнер Ньевес (21 мая 2023 г.). «Aer Lingus запускает беспосадочные рейсы между Дублином и Кливлендом» . Aviacionline.com (на испанском языке) . Проверено 24 мая 2023 г.
  42. ^ «Пилоты United Airlines пикетируют в международном аэропорту Кливленда Хопкинс» . wkyc.com . 12 мая 2023 г. . Проверено 24 мая 2023 г.
  43. ^ МакСвини, Меган (12 мая 2023 г.). «Пилоты United Airlines пикетируют возле Кливленда Хопкинса» . Кливленд 19 . Проверено 24 мая 2023 г.
  44. ^ Frontier обгоняет United как лучшую авиакомпанию в аэропорту Кливленда Хопкинса.
  45. ^ «Юнайтед покидает зал ожидания аэропорта Кливленда» . Вашингтон Таймс .
  46. ^ Перейти обратно: а б «Continental Airlines представляет современную авиационную базу в Кливленде» (пресс-релиз). Континентальный . 13 мая 1999 года. Архивировано из оригинала 22 октября 2012 года . Проверено 5 июля 2012 г.
  47. ^ «Данные аэропорта CLE на skyvector.com» . skyvector.com . Проверено 24 августа 2022 г.
  48. ^ «Объединенные технические операции» . www.unitedtechhops.com .
  49. ^ «CLE Going Places — аэропорт Кливленда Хопкинса» . CLE Going Places — аэропорт Кливленда Хопкинса .
  50. ^ "Таксис" . Система аэропортов Кливленда . Проверено 28 июня 2018 г.
  51. ^ Хебебранд, Мадди (27 февраля 2023 г.). «Аэропорты Кливленда Хопкинса получат 3,2 миллиона долларов на улучшение» . Кливленд 19 . Проверено 24 мая 2023 г.
  52. ^ «Ожидается, что компания Aer Lingus откроет беспосадочные рейсы из Кливленда в Дублин» . Кливленд.com . 22 сентября 2022 г. . Проверено 22 сентября 2022 г.
  53. ^ «Расписание полетов» . Проверено 7 января 2017 г.
  54. ^ "Дом" . Аляскаэйр.com .
  55. ^ Перейти обратно: а б «Расписание рейсов и уведомления» . Архивировано из оригинала 8 апреля 2018 года . Проверено 7 января 2017 г.
  56. ^ «Delta Air Lines возобновляет рейс Солт-Лейк-Сити – Кливленд на NW24» . АэроРоутс. 24 июня 2024 г. . Проверено 24 июня 2024 г.
  57. ^ Перейти обратно: а б «РАСПИСАНИЕ РЕЙСОВ» . Проверено 7 января 2017 г.
  58. ^ Перейти обратно: а б с д и ж «Frontier Airlines, август 2024 г. – март 2025 г., сводка приостановленных маршрутов – 29 июля 2025 г.» . АэроРоутс. 30 июля 2024 г. Проверено 31 июля 2024 г.
  59. ^ «Граница» . Проверено 7 января 2017 г.
  60. ^ «Расписание авиакомпании JetBlue» . Архивировано из оригинала 13 июля 2013 года . Проверено 29 января 2017 г.
  61. ^ «Проверьте расписание рейсов» . Проверено 7 января 2017 г.
  62. ^ «Spirit Airlines, август – октябрь 2024 г., сводка удаленных маршрутов – 19 мая 2024 г.» . Аэротрассы . Проверено 21 мая 2024 г.
  63. ^ «Куда мы летаем» . Проверено 29 января 2017 г.
  64. ^ «Sun Country Airlines прибудет в Кливленд с перелетом в Миннеаполис за 19 долларов» . 24 января 2024 г. . Проверено 24 января 2024 г.
  65. ^ «Единая карта» . Архивировано из оригинала 8 августа 2018 года . Проверено 23 августа 2018 г.
  66. ^ Перейти обратно: а б «Кливленд, Огайо: Кливленд-Хопкинс Интернэшнл (CLE)» . Бюро транспортной статистики . Проверено 22 июля 2024 г.
  67. ^ «История» . CLE Going Places — аэропорт Кливленда Хопкинса .
  68. ^ «CLE Going Places | Аэропорт Кливленда Хопкинса» .
  69. ^ «AirNav: KCLE — Международный аэропорт Кливленд-Хопкинс» . airnav.com . Проверено 24 мая 2023 г.
  70. ^ «Корабль терпит крушение на Земле перед аэропортом Кливленда» . Вечер Независимости . 25 мая 1938 года . Проверено 5 июля 2012 г.
  71. ^ Описание аварии N351V в Сети авиационной безопасности.
  72. ^ Сеть авиационной безопасности www.flightsafety.org
  73. ^ «Команда спецназа штурмовала авиалайнер в Кливленде: женщина, державшая четырех заложников, ранена; один офицер ранен» . Лос-Анджелес Таймс . 5 января 1985 года.
  74. ^ Описание происшествия в Сети авиационной безопасности.
  75. ^ «Крушение Mcdonnell Douglas DC-9-15 в Огайо (N565PC)» . planecrashmap.com . Проверено 24 мая 2023 г.
  76. ^ Описание аварии N706M в Сети авиационной безопасности.
  77. ^ «N16571 Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 21 января 2012 г.
  78. ^ «Крушение Embraer EMB-135BJ в Огайо (N995CW) | PlaneCrashMap.com» . planecrashmap.com . Проверено 24 мая 2023 г.
  79. ^ База данных ASN Сети авиационной безопасности
  80. ^ «Авария Embraer Erj 170 100 Se в Огайо (N655RW) | PlaneCrashMap.com» . planecrashmap.com . Проверено 24 мая 2023 г.
  81. ^ Феррис, Адам (5 декабря 2022 г.). «Человек, который повредил радиолокационную систему в международном аэропорту Кливленда Хопкинса, сначала ушел, не будучи пойманным, - говорят прокуроры» . Кливленд . Проверено 24 мая 2023 г.
  82. ^ Вададж, Рэйчел (24 ноября 2022 г.). «Полёты в международном аэропорту Кливленда Хопкинса прекращаются после того, как автомобиль выезжает на взлетно-посадочную полосу» . Кливленд 19 . Проверено 24 мая 2023 г.
  83. ^ Глейзер, Сьюзен; Ремингтон, Кейли (24 ноября 2022 г.). «Аэропорт Кливленда Хопкинса временно закрывается после того, как водитель прорвался через забор и подъехал к аэродрому» . Кливленд . Проверено 24 мая 2023 г.
  84. ^ «Путешественники недовольны новыми остановками шаттлов в международном аэропорту Кливленда Хопкинса» . 7 февраля 2017 г.
  85. ^ «Кливленд Хопкинс меняет планы парковки, чтобы сохранить возможность расширения гаража (фото)» . 14 августа 2015 г.
  86. ^ «Аэропорт Кливленда Хопкинса открывает новую переполненную парковку с почти заполненным гаражом» . 23 сентября 2013 г.

Источники

[ редактировать ]

Общественное достояние В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

[ редактировать ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с международным аэропортом Кливленда Хопкинса .
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Cleveland_Hopkins_International_Airport&oldid=1238709993"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 5d9a7161061c6d1c6caa6d758e2e1269__1722836160
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/5d/69/5d9a7161061c6d1c6caa6d758e2e1269.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Cleveland Hopkins International Airport - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)