Список экспресс -автобусных маршрутов в Нью -Йорке

Моторный тренер 2013 года D4500CT (2289) на SIM31 завершается в транзитном центре Элтингвилля в Элтингвилле , Стейтен -Айленд .

Моторный тренер 2013 года D4500CT (2277) на середине города X64 на Лонг-Айленде Lane от Hov-Lane на Hov возле скоростной автомагистрали Бруклин-Квинс.

Столичное транспортное управление (MTA) управляет 80 экспресс -автобусными маршрутами в Нью -Йорке , США . Экспресс-маршруты, управляемые MTA Bus Company, назначают префиксы с несколькими районами ( BM , BXM , QM ). MTA Автобус New York City управляет семью из экспресс -маршрутов в Бруклине и Квинсе , которые префикс написаны буквой x , а также все экспресс -маршруты на Статен -Айленде , которые префикс с буквами SIM .

Однонаправленный тариф, подлежащий оплате с помощью Metrocard или Omny , бесконтактной платежной системы, которая заменит MetroCard к 2024 году, составляет 7 долларов. в среде Скидки на проезд доступны. За исключением услуги Ad HOC x80, монеты не принимаются на экспресс -автобусах.

автомобильной промышленности длиной Экспресс-автобусы работают с использованием тренеров с дизельным питанием, работающими на дизеле , от , от автомобильной промышленности и предварительного автомобиля . Для получения дополнительной информации посетите страницу флота .

Манхэттен на Стейтен -Айленд

Prevost X3-45 2016 года (2761) на SIM1, связанном с Элтингвиллом в Боулинг-Грин, через четыре дня после X1 стал SIM1 19 августа 2018 года.

Большинство маршрутов путешествуют на Стейтен-Айленд через и из-за того, что через мост Verrazzano-Narrows , скоростная автомагистраль Gowanus и туннель Хью Л. Кэри в Нижний Манхэттен . Некоторые маршруты работают через Нью -Джерси через мост Геталс , штат Нью -Джерси , штат Нью -Джерси, маршрут 495 и Линкольн Туннель , чтобы непосредственно обслуживать Мидтаун Манхэттен .

19 августа 2018 года все автобусные маршруты Стейтен-Айленд-Манхэттен-Экспресс были переработаны, чтобы предложить более простые и прямые маршруты, меньше остановок для ускорения поездок и дополнительного обслуживания для непиковых часов и выходных. Новые маршруты, первоначально запланированные, состоит из 21 экспресс -маршрутов: 11 путешествий в центр города, 8, путешествующих в центр города и 2, путешествуя в Гринвич -Виллидж через Battery Park City. Ранее используемые маршруты «X» были сброшены в пользу «SIM», или S Taten Is Is Cland Man Anhattan, маршруты. Это было результатом двухлетнего исследования автобусов Staten Island, проведенного MTA, запущенного в 2015 году, которое проанализировало данные о производительности поездки, профили пассажира и обширный ввод клиентов, чтобы определить наиболее эффективный способ реконфигурирования сети.

Все маршруты управляются New York City Transit. Все маршруты работают в часы пик в пиковом направлении. Кроме того, SIM1C, SIM3C, SIM4C и SIM33C предоставляют услуги без пикового дня и выходного дня, а SIM1C предоставляет услуги на ночь. Эти четыре -c маршруты покрывают большинство остановок в Манхэттене, обслуживаемых другими маршрутами в часы пик.

Маршрут	Манхэттенский терминал		Терминал Стейтен -Айленда	Манхэттенские улицы	С помощью	Улицы Статен -Айленда путешествовали
SIM1	Гринвич -деревня Шестая авеню и Хьюстон-стрит (последний выпад) Бродвей и Хьюстон-стрит (первый пикап)	← ЯВЛЯЮСЬ → Премьер -министр	Элтингвилльский транзитный центр	Черч -стрит (на север) Бродвей (на юг)	Мост Verrazzano-Narrows , Gowanus скоростная автомагистраль и туннель Hugh L. Carey	Гигиенический бульвар , Ричмонд -авеню
SIM1C *	Мидтаун Центральный парк Юг и Шестая авеню	↔		Черч -стрит, Шестая авеню (на север) Пятая авеню , Бродвей (на юг)
SIM2	Центр города Черч-стрит и Уорт-стрит (последний выпад) Бродвей и Уоррен-стрит (первый пикап)	← ЯВЛЯЮСЬ → Премьер -министр	Тоттенвилл Крейг -авеню и гигиенический бульвар	Черч -стрит (на север) Бродвей (на юг)		Арден -авеню, Вудро -роуд, Авеню Хугенот, бульвар Хилан
SIM3	Мидтаун Центральный парк Юг и Шестая авеню		Порт Ричмонд Каслтон -авеню и Авеню Джуветта	Шестая авеню (на север) Пятая авеню (на юг) 23 -я улица		Дорога «Нажатая» (только SIM3C) Победная бульвар, Уэйтгуроуд, Порт Ричмонд Авеню
SIM3C		↔		Черч -стрит, Шестая авеню (на север) Пятая авеню, Бродвей (на юг)
SIM4	Центр города Черч-стрит и Уорт-стрит (последний выпад) Бродвей и Чемберс (первый пикап)	← ЯВЛЯЮСЬ → Премьер -министр	Аннадейл Annadale Road и Drumgoole Road West	Черч -стрит (на север) Бродвей (на юг)		Ричмонд -авеню
SIM4X			Стейтен -Айленд Молл Парк и ездить
SIM4C	Мидтаун Шестая авеню и 59 -я улица	↔	Гугенот Boulder Avenue и Woodrow Road (последнее высадку) Vineland Avenue and Woodrow Road (первый пикап)	Черч -стрит, Шестая авеню, Мэдисон -авеню (на север) Пятая авеню, Бродвей (на юг)
SIM5	Центр города Жемчужная улица и скольжение с пек (последнее выпадение) Перл-стрит и Франкфорт-стрит (первый пикап)	← ЯВЛЯЮСЬ → Премьер -министр	Элтингвилльский транзитный центр	Уотер -стрит		Отец Каподано бульвар, бульвар Хилан, Нельсон -авеню
SIM6	Мидтаун Lexington Avenue и 57th Street (последний выпад) Lexington Avenue и 56th Street (первая пикап)			Мэдисон -авеню (на север) Лексингтон -авеню (на юг) 23 -я улица
Симулятор	Гринвич -деревня Шестая авеню и 14-я улица (последнее выпадение) Бродвей и 13-я улица (первая пикап)			Шестая авеню (на север) Бродвей, Хьюстон -стрит (на юг) Западная улица		Warrows Road, Hylan Boulevard, Richmond Avenue
SIM8	Мидтаун 57th Street и Lexington Avenue		Гугенот Woodrow Road и Huguenot Avenue	42 -я улица Мэдисон -авеню (на север) Пятая авеню (на юг)	Goethals Bridge , NJ Turnpike и Lincoln Tunnel	Готалс -роуд (только SIM8) Ричмонд -авеню, Вудро -роуд
SIM8X			Стейтен -Айленд Молл Стейтен -Айленд Молл Парк и езда
SIM9	Гринвич -деревня Шестая авеню и 14-я улица (последнее выпадение) Бродвей и 13-я улица (первая пикап)		Трикотаж Hylan Boulevard и Richmond Avenue	Шестая авеню (на север) Бродвей, Хьюстон -стрит (на юг) Западная улица	Мост Verrazzano-Narrows , Gowanus скоростная автомагистраль и туннель Hugh L. Carey	Отец Каподано бульвар, бульвар Хилан
SIM10	Мидтаун Центральный парк Юг и Шестая авеню		Элтингвилльский транзитный центр	Шестая авеню (на север) Пятая авеню (на юг) 23 -я улица		Warrows Road, Hylan Boulevard, Richmond Avenue
SIM11	Мидтаун Lexington Avenue и 57th Street (последний выпад) Lexington Avenue и 56th Street (первая пикап)		Новый город Эббитс -стрит и Милл -роуд	Мэдисон -авеню (на север) Лексингтон -авеню (на юг) 23 -я улица		Дароуз -роуд, гигиенический бульвар
SIM15	Центр города Уотер-стрит и Ганновер-сквер (последний выпад) Trinity Place и Rector Street (первый пикап)		Элтингвилльский транзитный центр	Черч -стрит, Уотер -стрит		Dearrows Road, Richmond Road, Arthur Kill Road
SIM22	Мидтаун 57th Street и Lexington Avenue		Трикотаж Вудс Арден -роуд и бульвар Хилан	Мэдисон -авеню (на север) Лексингтон -авеню (на юг) 42 -я улица	Goethals Bridge , NJ Turnpike и Lincoln Tunnel	Артур Килл Роуд, Ричмонд -авеню
SIM23	Мидтаун Мэдисон-авеню и 59-я улица (последнее высадку) Пятая авеню и 59-я улица (первый заказ)		Аннадейл Проспект -Авеню Пайллион и бульвар Хилана	Мэдисон -авеню (на север) Пятая авеню (на юг) 34 -я улица		Арден -авеню
SIM24			Гугенот Бульвар и Лутен -авеню			Бульвар гигиенический
SIM25	Мидтаун 57th Street и Lexington Avenue		Тоттенвилл Крейг -авеню и гигиенический бульвар	Мэдисон -авеню (на север) Пятая авеню (на юг) 42 -я улица		Rossville Avenue, Foster Road, Hylan Boulevard
SIM26			Тоттенвилл Пейдж Авеню и бульвар Хилана (последнее высадку) Беделл-авеню и бульвар Хилана (первый пикап)	Мэдисон -авеню (на север) Лексингтон -авеню (на юг) 42 -я улица		Bloomingdale Road, Amboy Road, Hylan Boulevard
Да30	Мидтаун Шестая авеню и 59 -я улица		Суннисид Гвоздичная дорога и бульвар победы	Мэдисон -авеню (на север) Пятая авеню (на юг) 42 -я улица		Форест -авеню Победная бульвар (служба суннисайда) Tompkins Avenue (Rosebank Service)
			Розовый банк Tompkins Avenue и Hylan Boulevard
Try31	Мидтаун 57th Street и Lexington Avenue		Элтингвилльский транзитный центр	Мэдисон -авеню (на север) Пятая авеню (на юг) 23 -я улица	Мост Verrazzano-Narrows , Gowanus скоростная автомагистраль и туннель Hugh L. Carey	Гэннон -авеню, Брэдли -авеню, Гарольд -стрит, Форест -Хилл -роуд, Трэвис -авеню
SIM32	Центр города Черч-стрит и Уорт-стрит (последний выпад) Бродвей и Уоррен-стрит (первый пикап)		Трэвис Автобусная петля победного бульвара	Черч -стрит (на север) Бродвей (на юг)		Гэннон -авеню, бульвар победы
SIM33	Центр города Шестая авеню и 14-я улица (последнее выпадение) Бродвей и 13-я улица (первая пикап)		Маринерс Харбор Южная авеню и Ричмонд Террас	Шестая авеню (на север) Бродвей, Хьюстон -стрит (на юг) Западная улица		Направляя дорога (только SIM33C) Gannon Avenue, Richmond Avenue, Forest Avenue
SIM33C	Мидтаун Центральный парк Юг и Шестая авеню	↔		Черч -стрит, Шестая авеню, Мэдисон -авеню (на север) Бродвей, Пятая авеню (на юг)
SIM34	Центр города Шестая авеню и Хьюстон-стрит (последний выпад) Бродвей и Хьюстон-стрит (первый пикап)	← ЯВЛЯЮСЬ → Премьер -министр		Черч -стрит (на север) Бродвей (на юг)		Победный бульвар, Уэйтгуаус -роуд, Ричмонд -авеню, Форест -авеню, Южная Авеню
SIM35	Центр города Жемчужная улица и скольжение с пек (последнее выпадение) Перл-стрит и Франкфорт-стрит (первый пикап)		Порт Ричмонд Каслтон -авеню и Авеню Джуветта	Уотер -стрит		Warrows Road, Clove Road, Forest Avenue, Port Richmond Avenue

История и заметки

Маршрут	Оригинальный маршрут (ы)	История
SIM1 SIM1C	X1, X3, x4	Работает все время: SIM1 работает только в часы пик; SIM1C работает в все остальные времена
SIM2	X17c, x19	Продлен от гугенота до Тоттенвилля через бульвар Хилан По состоянию на 13 января 2019 года непиковая служба была ликвидирована из-за низкого пассажира
SIM3 SIM3C	X10, x12, x14, x42	Работает в пиковые и непиковые часы SIM3 работает только в часы пик; SIM3C работает в непиковые часы через нижний Манхэттен SIM3 работает через 23 -ю улицу и FDR Drive, чтобы обходить промежуточные остановки на юг в часы пик (аналогично бывшему X42).
SIM4 SIM4X SIM4C	X17a, x17c	Работает в пиковые и непиковые часы SIM4 & SIM4X работают только в часы пик; SIM4C работает в непиковые часы SIM4X Rans Express вдоль Ричмонд -авеню, остановившись только на Lamberts Lane и The Staten Island Mall (Lamberts Lane Stop добавлена ​​13 января 2019 г.) Бывшая служба выходного дня в Бэй -Ридж, Бруклин (под прежним X17C). Служба SIM4C Стейтен-Айленд в конце вечер. По состоянию на 13 января 2019 года автобусы SIM4C были расширены до Гугенота, чтобы заменить SIM2 Off-Peak
SIM5	X4, x7, x8	Первоначально имел экспресс-вариант, SIM5X, непрерывный от South Beach Park & ​​Ride до Manhattan Mornings. 7 сентября 2018 года SIM5X простирался до New Dorp на Tysens Lane, чтобы лучше обслуживать сообщество, но весь маршрут был быстро прекращен 7 октября 2018 года из -за низкого пассажира.
SIM6	X5, x7	Статен-острова, связанные с переездами, переехали с 5-й авеню на Лексингтон-авеню 30 августа 2018 года после жалоб клиентов. Северный терминал был перенесен из Шестой авеню и Центрального парка на юг в Лексингтон -авеню и 57 -й улицы, чтобы помешать автобусам застревать в трафике Crosstown. Первоначально имел экспресс-вариант, SIM6X, не оставшийся от South Beach Park & ​​Ride до Manhattan Mornings. 7 сентября 2018 года SIM6X простирался до New Dorp на Tysens Lane, чтобы лучше служить сообществу, но весь маршрут был быстро прекращен 7 октября 2018 года из -за низкого пассажира.
Симулятор	X1, x3, x4, x7, x9
SIM8 SIM8X	X17j, x23	SIM8X Rans Express вдоль Ричмонд -авеню, остановившись только на Lamberts Lane и Staten Island Mall (Lamberts Lane Stop добавлена ​​13 января 2019 г.)
SIM9	X1, x3, x4, x7, x9	Добавлен 7 октября 2018 года, чтобы предоставить Службу Уэст -стрит/Гринвич -Виллидж на бульваре отца Каподано
SIM10	X1, x2, x5, x7, x9
SIM11	X2	Добавлено 13 января 2019 года, чтобы обеспечить более надежное обслуживание между северной частью коридора бульвара Hylan и East Midtown, и восстановить использование старого нового терминала Dorp на Милл -роуд.
SIM15	X15
SIM22	X1, x5, x17j, x21, x23	Статен-острова поездка перенаправлено от Пятой авеню на Лексингтон-авеню 30 августа 2018 года
SIM23 SIM24	X17J, X23, X24	Управлял академическим автобусом до 30 декабря 2021 года. SIM23 и SIM24 перенаправлен с 42 -й улицы на 34 -й улице 5 ноября 2018 года, повторяя маршрут x23/x24 SIM24 перенаправлен в Outerbridge Park & ​​Ride 13 января 2020 года, прекращенный MTA NYCT 3 января 2022 года; SIM23 Расширен на западе вдоль бульвара Хилана на Лутен -авеню, чтобы заменить сервис SIM24, а также расширить обслуживание на юго -восток Аннадейл, MTA NYCT расширенного SIM23 на проспект Пайллион и бульвар Хилан. Сервис начал работу MTA New York City Transit 3 января 2022 года.
SIM25	X22, x23	Новый маршрут заменил бывшую службу X23 на Фостер -роуд в Принсес -Бей
SIM26	X17, x22	Статен-острова поездка перенаправлено с 5-й авеню на Лексингтон-авеню 30 августа 2018 года Нет услуг в Overbridge Park & ​​Ride
Да30	X12, x14, x30, X42	Пилотный филиал через Tompkins Avenue предоставляет некоторую услугу по борьбе с Манхэттеном для бывших гонщиков X18 (ранее обслуживал X18 в центре города. Этот филиал обслуживает центр города)
Try31	X10, x31
SIM32	X10, x11
SIM33	X10, X12
SIM33C	X10, X12	Создан 13 января 2019 года как непиковая версия SIM33, продленную до Мидтауна через Черч-стрит и Мэдисон-авеню, также обслуживая дорогу Warhrows Road
SIM34	X12
SIM35	X10, x14

Манхэттен в Бруклин

Motor Coach 2018 D45 CRT LE (0023) на Bensonhurst-Bound X38. Это был всего лишь демонстрационный автобус и больше не в пассажирском обслуживании.

X- Маршруты управляются New York City Transit, а маршрутизаторы BM управляются автобусной компанией MTA. Все маршруты работают без перерыва между Бруклин и Манхэттеном через скоростную автомагистраль Говануса или скоростную автомагистраль в туннеле Хью Л. Кэри , а некоторые маршруты продолжаются без остатков через диск FDR до достижения в Мидтаун. Исключением из этого является BM5, который также делает остановки в Квинсе и использует бульвар Вудхейвен, скоростную автомагистраль Лонг -Айленда и туннель в Мидтаун Квинс , чтобы добраться до Мидтауна.

Маршрут	Манхэттенский терминал		Бруклинский терминал	Манхэттенские улицы путешествовали	С помощью	Бруклинские улицы путешествовали
X27	Мидтаун Восточная 57 -я улица и Мэдисон -авеню Челси Западная 23 -я улица и Бродвей Нижний Манхэттен Томас -стрит и Черч -стрит	↔	Бэй -хребет Шор -дорога и 4 -й авеню	Черч -стрит, Шестая авеню, Мэдисон -авеню (на север) Пятая авеню, Парк -авеню Юг, Бродвей (на юг)	Gowanus Trassway , Hugh L. Carey Tunnel	3 -я авеню, Бэй Ридж -авеню, Шор -роуд
X28			Бенсонхерст Cropsey Avenue и Canal Avenue			86th Street, 14th Avenue, Cropsey Avenue , Surf Avenue
			Морские ворота West 37th Street и Surf Avenue
X37	Мидтаун Восточная 57 -я улица и Мэдисон -авеню	← ЯВЛЯЮСЬ → Премьер -министр	Бэй -хребет Шор -дорога и 4 -й авеню	23 -я улица Мэдисон -авеню (на север) Пятая авеню (на юг)		3 -я авеню, Бэй Ридж -авеню, Шор -роуд
X38			Бенсонхерст Cropsey Avenue и Canal Avenue			86th Street, 14th Avenue, Cropsey Avenue , Surf Avenue
			Морские ворота West 37th Street и Surf Avenue
BM1	Мидтаун Восточная 57 -я улица и 2 -й авеню	↔	Мельничный бассейн 56th Drive и Strickland Avenue	Trinity Place, Park Row, Уотер -стрит (Downtown Loop) 23 -я улица Мэдисон -авеню (на север) Пятая авеню (на юг)	Проспект скоростной автомагистраль , Хью Л. Кэри Туннель	Ocean Avenue , Avenue K
	Центр города Стейт -стрит и батарея	← ЯВЛЯЮСЬ → Премьер -министр
BM2	Мидтаун Восточная 57 -я улица и 2 -й авеню	↔	Канарси Flatlands Avenue и Williams Avenue			Flatbush Avenue , Avenue H, Avenue M Пенсильвания -авеню (только в центре города)
	Центр города Стейт -стрит и батарея	← ЯВЛЯЮСЬ → Премьер -министр	Старретт Сити Пенсильвания -авеню и проспект моря
BM3	Мидтаун Восточная 57 -я улица и 2 -й авеню	↔	Залив овец Эммонс -авеню и береговой бульвар			Кони -Авеню Авеню, Оушен -Авеню, Эммонс -авеню
	Центр города Стейт -стрит и батарея	← ЯВЛЯЮСЬ → Премьер -министр
BM4	Мидтаун Восточная 57 -я улица и 2 -й авеню	↔	Герритсен пляж Gerritsen Avenue и Lois Avenue			Проспект Кони -Айленд, Ностроренд -авеню , Герритсен -авеню
	Центр города Стейт -стрит и батарея	← ЯВЛЯЮСЬ → Премьер -министр
BM5	Мидтаун Восточная 57 -я улица и 2 -й авеню	↔	Старретт Сити Пенсильвания -авеню и проспект моря	Пятая авеню (на юг) Мэдисон -авеню (на север) 34 -я улица	Лонг -Айленд , Лонг -Айленд Туннель в Мидтаун	Woodhaven Boulevard , Linden Boulevard , Pennsylvania Avenue

История и заметки

Маршрут	История
X27	Служба часа пик заканчивается на улице Томас или 23 -й улице Все выходные заканчиваются на 57 -й улице Служба началась 3 января 1972 года как B27X в качестве первого экспресс -автобусного маршрута между Манхэттеном и Бруклином, был перенумерован X27 в 1976 году. Остановитесь в Battery Place и Greenwich Street, добавленные в 1981 году В январе 2000 года MTA объявила о планах перенаправить север x27, x28 и x29, чтобы пройти непосредственно через Гринвич-стрит и Тринити-Плейс после выхода из Бруклинского батарейного туннеля, вместо того, чтобы бегать через 0,5 мили (0,80 км), состоящий из запада, состоящий из запада, состоящий из западного петли, состоящего из запада, состоящей из запада, состоящей из западного петли, состоящего из запада. Улица, Батарея Плейс, Гринвич -стрит и Тринити Плейс. Переосмысление будет устранить три левого поворота и необходимость пройти через два светофора. При производстве петли обычно занимает около пяти минут, он может занять 15 или дольше при тяжелых заторах движения. Служба на Гринвич-стрит и батареи на автобусной остановке, используемая 475 человек в будние дни, или 11 процентов всех манхэттенских гонщиков на трех маршрутах будут прекращены. Ожидалось, что изменение, которое вступит в силу в том же месяце, будет сэкономить 20 000 долларов в год. Это изменение было успешно реализовано на автобусных маршрутах X1 и X14. Изменения вступили в силу в феврале 2000 года. В июле 2000 года MTA объявила о планах изменить изменения в северном направлении X1, X12, X27, X28 и X29 в течение утренних пиковых периодов из-за запланированного расширения транспортного средства GoWanus High-Ockupancy (HOV) пройдет через туннель из Бруклинского аккумулятора в течение утреннего пика с 6 до 10 часов утра. Изменение будет внесено, поскольку расширение дорожного движения HOV помешало бы транспортным средствам перемещаться между левым и правым трубками в пределах платной площади на входе в туннель, что означает, что автобусы с использованием HOV Lane больше не смогут выйти на Trinity Place. Полем Чтобы рассмотреть тот факт, что перенаправление восстановит перегруженные через петлю, мосты MTA и туннели планируют поставить полицейских и агентов дорожного движения в ключевых местах для регулирования потока транспорта. Ожидалось, что изменение, которое вступит в силу в конце июля 2000 года, увеличит годовые эксплуатационные расходы на 32 000 долларов. Служба выходного дня добавлена ​​в сентябре 2002 г.
X28	Seagate служил неполный рабочий день только в пиковом направлении и поздних ночах; Служба завершается на улице Томас или 23 -й улице Все выходные заканчиваются на 57 -й улице В январе 2000 года MTA объявила о планах перенаправить север x27, x28 и x29, чтобы пройти непосредственно через Гринвич-стрит и Тринити-Плейс после выхода из Бруклинского батарейного туннеля, вместо того, чтобы бегать через 0,5 мили (0,80 км), состоящий из запада, состоящий из запада, состоящий из западного петли, состоящего из запада, состоящей из запада, состоящей из западного петли, состоящего из запада. Улица, Батарея Плейс, Гринвич -стрит и Тринити Плейс. Переосмысление будет устранить три левого поворота и необходимость пройти через два светофора. При производстве петли обычно занимает около пяти минут, он может занять 15 или дольше при тяжелых заторах движения. Служба на Гринвич-стрит и батареи на автобусной остановке, используемая 475 человек в будние дни, или 11 процентов всех манхэттенских гонщиков на трех маршрутах будут прекращены. Ожидалось, что изменение, которое вступит в силу в том же месяце, будет сэкономить 20 000 долларов в год. Это изменение было успешно реализовано на автобусных маршрутах X1 и X14. Изменения вступили в силу в феврале 2000 года. В июле 2000 года MTA объявила о планах изменить изменения в северном направлении X1, X12, X27, X28 и X29 в течение утренних пиковых периодов из-за запланированного расширения транспортного средства GoWanus High-Ockupancy (HOV) пройдет через туннель из Бруклинского аккумулятора в течение утреннего пика с 6 до 10 часов утра. Изменение будет внесено, поскольку расширение дорожного движения HOV помешало бы транспортным средствам перемещаться между левым и правым трубками в пределах платной площади на входе в туннель, что означает, что автобусы с использованием HOV Lane больше не смогут выйти на Trinity Place. Полем Чтобы рассмотреть тот факт, что перенаправление восстановит перегруженные через петлю, мосты MTA и туннели планируют поставить полицейских и агентов дорожного движения в ключевых местах для регулирования потока транспорта. Ожидалось, что изменение, которое вступит в силу в конце июля 2000 года, увеличит годовые эксплуатационные расходы на 32 000 долларов. Ранее прекращался на Cropsey Avenue и Bay 49th Street в Бруклине Служба выходного дня добавлена ​​в сентябре 2002 г. и устранен в июне 2010 года-сентябрь 2016 г. из-за бюджетного кризиса Первоначально B28X в 1971 году, затем перенумером как X28 в 1976 году. Ночная служба началась 6 мая 2020 года из-за остановки ночной метро , ​​вызванного пандемией Covid-19 ; прекращено 28 июня 2020 года из -за низкого пассажира.
X37 X38	Никаких выходных Нет остановок на Манхэттене к югу от 23 -й улицы Временно ликвидировано в июне 2010 года-2011 из-за бюджетного кризиса
BM1 BM2 BM3 BM4	Нет ночлега или воскресного обслуживания Сервис в центре города через центр города работает весь день Службы только в центре города и Midtown Express работают только в будние дни пик. Служба BM1 началась 10 июля 1972 года с проспекта Авеню У и Берген -авеню до Мэдисон -авеню и 56 -й улицы. BM1, BM2, BM3, управляемый Pioneer Bus До 1979 года, BM4 начал работать 16 июля 1984 года; Все маршруты затем управляются компанией командных автобусов до 2005 года BM2 простирался до Старретт -Сити из Канарси в октябре 1974 года Служба BM2 и BM3 началась 6 мая 2020 года из-за отключения в течение ночи, вызванного пандемией COVID-19. BM3 Ночная служба прекращена 28 июня 2020 года из -за низкого пассажира.
BM5	Управляется Pioneer Bus до 1979 года, Command Bus Company 1979-2005 Ранее сделал только одну остановку в Квинсе, на 79 -й улице в Линденвуде ; Расширенное обслуживание вдоль бульваров Вудхейвена и Кросс Бэй началось в апреле 2010 года Перенюмеруется из BQM1 16 июля 2007 года.

Предложенные маршруты под перепроектированием в Бруклинском автобусе

MTA выпустила проект плана для редизайна Brookly's Bus Network 1 декабря 2022 года. Новый план сохраняет префикс «BM» и сохраняет все существующие маршруты. BM1, BM2, BM3, BM4, X27/X37 и X28/X38 будут разделены на три маршрута: маршрут в час в центре города, маршрут в часовой час и непиковое в центре города и маршрут среднего города. В общем, пересмотренный план включает в себя следующие изменения:

• Все маршруты с префиксом x будут переселены с префиксом BM; то есть X27, X28, X37 и X38 станут BM7, BM8, BM37 и BM38 соответственно.
• Все маршруты в центре города будут иметь однозначный номер (например, BM1).
• Все маршруты Peak Midtown будут иметь двузначный номер, начиная с 3 (например, BM31).
• Все маршруты в центре города и в центре города будут иметь однозначный номер и суффикс «C» (например, BM1C).

Маршрут	Манхэттенский терминал		Бруклинский терминал	Манхэттенские улицы путешествовали	С помощью	Бруклинские улицы путешествовали	Примечания
BM1	Центр города Стейт -стрит и батарея	← ЯВЛЯЮСЬ → Премьер -министр	Мельничный бассейн 56th Drive и Strickland Avenue	Уотер -стрит	Проспект скоростной автомагистраль , Хью Л. Кэри Туннель	Beverley Road, Ocean Avenue , Avenue J, Avenue K	В Нижнем Манхэттене BM1/BM1C будет перенаправлен на Уотер -стрит для упрощения обслуживания. Между проспектами Океана и Кони -Айленда в Бруклине, BM1/BM1C/BM31 будет использовать Beverley Road вместо дороги Cortelyou. Между проспектами Flatbush и Ocean в Бруклине BM1/BM1C/BM31 будет использовать Avenue J вместо Avenue K.
BM1C	Мидтаун Восточная 57 -я улица и 2 -й авеню	⇆		Уотер -стрит, FDR Drive, 23 -я улица Мэдисон -авеню (на север) Пятая авеню (на юг)
BM2	Центр города Стейт -стрит и батарея	← ЯВЛЯЮСЬ → Премьер -министр	Старретт Сити Пенсильвания -авеню и проспект моря	Уотер -стрит	Проспект скоростной автомагистраль , Хью Л. Кэри Туннель	Beverley Road, Flatbush Avenue , Avenue H, Avenue M, Pennsylvania Avenue	В Нижнем Манхэттене BM2/BM2C будут перенаправлены на Уотер -стрит для упрощения обслуживания. Между проспектами Океана и Кони -Айленда в Бруклине, BM2/BM2C/BM32 будет использовать Беверли -роуд вместо дороги Cortelyou.
BM2C	Мидтаун Восточная 57 -я улица и 2 -й авеню	⇆	Старретт Сити Фонтан -авеню и Уильямс -авеню	Уотер -стрит, FDR Drive, 23 -я улица Мэдисон -авеню (на север) Пятая авеню (на юг)
BM3	Центр города Стейт -стрит и батарея	← ЯВЛЯЮСЬ → Премьер -министр	Залив овец Эммонс -авеню и береговой бульвар	Уотер -стрит	Проспект скоростной автомагистраль , Хью Л. Кэри Туннель	Ocean Avenue, Avenue X, Batchelder Street, Emmons Avenue	В Нижнем Манхэттене BM3/BM3C будет перенаправлен на Уотер -стрит для упрощения обслуживания. Между Беверли -роуд и скоростной автомагистралью Проспект, BM3/BM3C/BM33 будет использовать более прямую маршрутизацию вдоль Caton Avenue и Ocean Parkway. Между проспектами Океана и Кони -Айленда в Бруклине BM3/BM3C/BM33 будет использовать Беверли -роуд вместо Cortelyou Road.
BM3C	Мидтаун Восточная 57 -я улица и 2 -й авеню	⇆		Trinity Place, Park Row, Уотер -стрит (Downtown Loop)
BM4	Центр города Стейт -стрит и батарея	← ЯВЛЯЮСЬ → Премьер -министр	Герритсен пляж Герритсен -авеню	Уотер -стрит	Проспект скоростной автомагистраль , Хью Л. Кэри Туннель	Проспект Кони -Айленд, Авеню Л., Авеню Ностроренд , Герритсен Авеню	В Нижнем Манхэттене BM4/BM4C будет перенаправлен на Уотер -стрит для упрощения обслуживания. В Центральном Бруклине BM4/BM4C/BM34 будет перенаправлен на Кони -Айленд -авеню и Авеню L, чтобы предоставить новое обслуживание Midwood и сократить количество поворотов.
BM4C	Мидтаун Восточная 57 -я улица и 2 -й авеню	⇆		Уотер -стрит, FDR Drive, 23 -я улица Мэдисон -авеню (на север) Пятая авеню (на юг)
BM7	Центр города Томас -стрит и Черч -стрит	↔	Бэй -хребет Шор -дорога и 4 -й авеню	Черч -стрит (на север) Бродвей (на юг)	Gowanus Trassway , Hugh L. Carey Tunnel	3 -я авеню, Бэй Ридж -авеню, Шор -роуд	Заменяет вариант только в центре города x27. На Манхэттене все поездки будут прекращены на улице Дуэйн и начинались на улице Томас из -за низкого пассажира между улицами Дуэйна/Томас и 23 -й улицей.
BM7C	Мидтаун Восточная 57 -я улица и 2 -й авеню	↔		Черч -стрит, Шестая авеню, Мэдисон -авеню (на север) Пятая авеню, Бродвей (на юг)			Служба между улицами Дуэйн/Томас и 23-й улицей предоставляется только в непиковые часы.
BM8	Центр города Томас -стрит и Черч -стрит	↔	Бенсонхерст Cropsey Avenue и Canal Avenue	Черч -стрит (на север) Бродвей (на юг)	Gowanus Trassway , Hugh L. Carey Tunnel	86th Street, 14th Avenue, Cropsey Avenue	Заменяет вариант только в центре города x28. На Манхэттене все поездки будут прекращены на улице Дуэйн и начинались на улице Томас из -за низкого пассажира между улицами Дуэйна/Томас и 23 -й улицей. В Бруклине все поездки заканчиваются на проспекте Каунси и Канал -авеню из -за низкого пассажира в морских воротах .
Bm8c	Мидтаун Восточная 57 -я улица и 2 -й авеню	↔		Черч -стрит, Шестая авеню, Мэдисон -авеню (на север) Пятая авеню, Бродвей (на юг)			Служба между улицами Дуэйн/Томас и 23-й улицей предоставляется только в непиковые часы.
BM31	Мидтаун Восточная 57 -я улица и 2 -й авеню	↔	Мельничный бассейн 56th Drive и Strickland Avenue	FDR Drive, 23 -я улица Мэдисон -авеню (на север) Пятая авеню (на юг)	Проспект скоростной автомагистраль , Хью Л. Кэри Туннель	Beverley Road, Ocean Avenue , Avenue J, Avenue K	Между проспектами Океана и Кони -Айленда в Бруклине, BM1/BM1C/BM31 будет использовать Beverley Road вместо дороги Cortelyou. Между проспектами Flatbush и Ocean в Бруклине BM1/BM1C/BM31 будет использовать Avenue J вместо Avenue K.
BM32	Мидтаун Восточная 57 -я улица и 2 -й авеню	↔	Канарси Flatlands Avenue и Williams Avenue	FDR Drive, 23 -я улица Мэдисон -авеню (на север) Пятая авеню (на юг)	Проспект скоростной автомагистраль , Хью Л. Кэри Туннель	Flatbush Avenue , Avenue H, Avenue M	Между проспектами Океана и Кони -Айленда в Бруклине, BM2/BM2C/BM32 будет использовать Беверли -роуд вместо дороги Cortelyou.
BM33	Мидтаун Восточная 57 -я улица и 2 -й авеню	↔	Залив овец Эммонс -авеню и береговой бульвар	FDR Drive, 23 -я улица Мэдисон -авеню (на север) Пятая авеню (на юг)	Проспект скоростной автомагистраль , Хью Л. Кэри Туннель	Ocean Avenue, Avenue X, Batchelder Street, Emmons Avenue	Между Беверли -роуд и скоростной автомагистралью Проспект, BM3/BM3C/BM33 будет использовать более прямую маршрутизацию вдоль Caton Avenue и Ocean Parkway. Между проспектами Океана и Кони -Айленда в Бруклине BM3/BM3C/BM33 будет использовать Беверли -роуд вместо Cortelyou Road.
BM34	Мидтаун Восточная 57 -я улица и 2 -й авеню	↔	Герритсен пляж Gerritsen Avenue и Lois Avenue	FDR Drive, 23 -я улица Мэдисон -авеню (на север) Пятая авеню (на юг)	Проспект скоростной автомагистраль , Хью Л. Кэри Туннель	Проспект Кони -Айленд, Авеню Л., Авеню Ностроренд , Герритсен Авеню	В Центральном Бруклине BM4/BM4C/BM34 будет перенаправлен на Кони -Айленд -авеню и Авеню L, чтобы предоставить новое обслуживание Midwood и сократить количество поворотов.
BM35	Мидтаун Восточная 57 -я улица и 2 -й авеню	↔	Старретт Сити Пенсильвания -авеню и проспект моря	Пятая авеню (на юг) Мэдисон -авеню (на север) 34 -я улица	Лонг -Айленд , Лонг -Айленд Туннель в Мидтаун	Woodhaven Boulevard , Linden Boulevard , Pennsylvania Avenue	BM5 переселен BM35, чтобы отразить его конец в центре города. Только другие изменения - остановить интервал.
BM37	Мидтаун Восточная 57 -я улица и Мэдисон -авеню	← ЯВЛЯЮСЬ → Премьер -министр	Бэй -хребет Шор -дорога и 4 -й авеню	FDR Drive, 23 -я улица Мэдисон -авеню (на север) Пятая авеню (на юг)	Gowanus Trassway , Hugh L. Carey Tunnel	3 -я авеню, Бэй Ридж -авеню, Шор -роуд	Заменяет вариант только в Мидтауне X37. Только другие изменения - остановить интервал.
BM38	Мидтаун Восточная 57 -я улица и Мэдисон -авеню	← ЯВЛЯЮСЬ → Премьер -министр	Бенсонхерст Cropsey Avenue и Canal Avenue	FDR Drive, 23 -я улица Мэдисон -авеню (на север) Пятая авеню (на юг)	Gowanus Trassway , Hugh L. Carey Tunnel	86th Street, 14th Avenue, Cropsey Avenue	Заменяет вариант только в Мидтауне X38. В Бруклине все поездки заканчиваются на проспекте Каунси и Канал -авеню из -за низкого пассажира в морских воротах .

Манхэттен к королевам

X- Маршруты управляются New York City Transit, в то время как QM-маршруты управляются автобусной компанией MTA. Все маршруты Midtown, за исключением Super Express QM2 , QM5 и QM20, работают без стоп -выхода через мост Эд Кох Квинсборо , в то время как маршруты в центре города работают через FDR Drive и туннель Midtown Queens Midtown. Вся входящая служба работает через туннель Лонг -Айленда и Квинс Мидтаун .

Маршрут	Манхэттенский терминал		Квинс Терминал	Манхэттенские улицы путешествовали	Улицы Квинс путешествовали
X63	Восточный Мидтаун Восточная 23 -я улица и 1 -я авеню	← ЯВЛЯЮСЬ → Премьер -министр	Розедейл 149 -я авеню и 253 -я улица	Восточная 23 -я улица Мэдисон -авеню (исходящий) Пятая авеню (вход) Восточная 57 -я улица Третья авеню (вход)	Бульвар Линден , бульвар Меррик , бульвар Фрэнсиса Льюиса
X64			Камбрия высоты Бульвар Линден и 235 -я улица		Либерти -авеню, Фермерский бульвар, бульвар Линден
X68			Цветочный парк Проспект холма и 268 -я улица		Хиллсайд -авеню
	Восточный Мидтаун Восточная 57 -я улица и 3 -я авеню
QM1	Мидтаун 57th Street и Third Avenue (последнее высадку) 36th Street и Sixth Avenue (первый заказ)		Свежие луга 188th Street и 64th Avenue	34 -я улица, Шестая авеню, 57 -я улица	Union Turnpike, 188th Street
QM2		↔	Бэй терраса Торговый центр Bay Terrace	34 -я улица, Шестая авеню 57 -я улица (вход) 59 -я улица (исходящая)	Whitestone Service Service Road (будние дни) Парсонс бульвар (выходные) Cross Island Parkway Service Road
QM2 Super Express	Мидтаун 35 -я улица и шестая авеню	→ Премьер -министр		34 -я улица, Шестая авеню, 36 -я улица
QM3	Мидтаун 57th Street и Third Avenue (последнее высадку) 36th Street и Sixth Avenue (первый заказ)	← ЯВЛЯЮСЬ → Премьер -министр	Маленькая шея Little Neck Parkway и Horace Harding Spressway		Северный бульвар, Little Neck Parkway
QM4		↔	Electchester 164th Street и Horace Harding Spressway	34 -я улица, Шестая авеню, 57 -я улица	Jewel Avenue
QM5			Глен Оукс 260th Street и Union Turnpike		Union Turnpike, 73 -я авеню, Гораций Хардинг скоростной автомагистраль
QM5 Super Express	Мидтаун 35 -я улица и шестая авеню	→ Премьер -министр		34 -я улица, Шестая авеню, 36 -я улица
QM6	Мидтаун 57th Street и Third Avenue (последнее высадку) 36th Street и Sixth Avenue (первый заказ)	↔	Успех озера Норт -береговые башни	34 -я улица, Шестая авеню, 57 -я улица	Union Turnpike, Lakeville Road
QM7	Центр города Франкфорт-стрит и Перл-стрит (последнее высадку) Жемчужная улица и скольжение с пек (первый пикап)	← ЯВЛЯЮСЬ → Премьер -министр	Свежие луга 188th Street и 64th Avenue	Уотер -стрит, Черч -стрит	Union Turnpike, 188th Street 73 -я авеню, Гораций Хардинг скоростной автомагистрали (только QM8)
QM8			Глен Оукс 260th Street и Union Turnpike
QM8 Super Express	Центр города Water St at Wall St			Water St, South St (исход) Pearl St, Water St, Church St, Park Row (Inbound)
QM10	Мидтаун 57th Street и Sixth Avenue (последнее высадку) 34th Street и Third Avenue (первый заказ)		Рего Парк 57-я авеню и бульвар Джанкшен (последний выпад) 63-я дорога и 98-е место (первый пикап, QM10) Queens Boulevard и Ascan Avenue (первый пикап, QM11)	34 -я улица, Шестая авеню, 57 -я улица	63 -я дорога, 57 -я авеню
QM11	Центр города Франкфорт-стрит и Перл-стрит (последнее высадку) Жемчужная улица и скольжение с пек (первый пикап)			Уотер -стрит, Черч -стрит	Queens Boulevard, 63 -я дорога, 57 -я авеню
QM12	Мидтаун 57th Street и Sixth Avenue (последнее высадку) 34th Street и Third Avenue (первый заказ)		Лесные холмы Полумесятельные квартиры (последнее выпадение) Метрополитен-авеню и 71-я дорога (первая пикап)	34 -я улица, Шестая авеню, 57 -я улица	Йеллоустонский бульвар
QM15		↔	Говард Бич 157 -я авеню и 102 -я улица		Woodhaven Boulevard, 155th Avenue, 157th Avenue, Cross Bay Boulevard
QM16		← ЯВЛЯЮСЬ → Премьер -министр	Jacob Riis Park		Бульвар Кросс Бэй, бульвар Рокэйэй -Бич
QM17			Far Rockaway Пляж 21 -я улица и мотт -авеню на проспекте Фар-Рокэйэй-Мотт ( тренироваться)		Бульвар Крест Бэй, пляжный канал Драйв, бульвар Сигирт
QM18			Южный Озоне Парк 130 -я улица и 150 -я авеню		Бульвар Квинс, бульвар Леффертс, 135 -й авеню
QM20	Мидтаун 57th Street и Third Avenue (последнее высадку) 36th Street и Sixth Avenue (первый заказ)	↔	Бэй терраса 211th Street и 18th Avenue (последний выпад) Капрал Кеннеди-стрит и 23-я авеню (первый заказ)	34 -я улица, Шестая авеню 57 -я улица (вход) 59 -я улица (исходящая)	Wilets Point Boulevard, Utopia Parkway, 26th Avenue
QM20 Super Express	Мидтаун 35 -я улица и шестая авеню	→ Премьер -министр		34 -я улица, Шестая авеню, 36 -я улица
QM21	Мидтаун Восточная 23 -я улица и Парк -авеню	← ЯВЛЯЮСЬ → Премьер -министр	Rochdale Village Бульвар Гай Р. и 130 -й авеню (Последнее выпадение) Беделл-стрит и 127 Avenue (первый заказ)	23 -я улица, Мэдисон -авеню, 57 -я улица	Бульвар Квинс, бульвар Линден, бульвар Гай Р. Брюер
QM24	Мидтаун 57th Street и Sixth Avenue (последнее высадку) 34th Street и Third Avenue (первый заказ)		Глендейл Миртл Авеню и 73 -я улица	34 -я улица, Шестая авеню, 57 -я улица	Элиот -авеню, свежий пруд -дорога
QM25	Центр города Франкфорт-стрит и Перл-стрит (последнее высадку) Жемчужная улица и скольжение с пек (первый пикап)			Черч -стрит, Уотер -стрит	Элиот -авеню, Свежая Пруд -роуд, Миртл Авеню
QM31	Мидтаун 55th Street и Third Avenue (последнее высадку) 38th Street и Third Avenue (первый забор)		Свежие луга 188th Street и 64th Avenue	Третья авеню	Union Turnpike, 188th Street
QM32			Бэй терраса Торговый центр Bay Terrace		Whitestone Service Service Road, Cross Island Parkway Service Road. Три утра поездок в час пик бегают на север до заливной террасы.
QM34			Глендейл Миртл Авеню и 73 -я улица		Элиот -авеню, Свежая Пруд -роуд, Миртл Авеню
QM35			Глен Оукс 260th Street и Union Turnpike		Union Turnpike, 73 -я авеню, Гораций Хардинг скоростной автомагистраль
QM36			Успех озера Норт -береговые башни		Union Turnpike, Lakeville Road
QM40			Рего Парк 57-я авеню и бульвар Джанкшен (последний выпад) 63-я дорога и 98-е место (первое пикап)		63 -я дорога, 57 -я авеню
QM42			Лесные холмы Полумесятельные квартиры (последнее выпадение) Метрополитен-авеню и 71-я дорога (первая пикап)		Йеллоустонский бульвар
QM44			Electchester 164th Street и Horace Harding Spressway		Jewel Avenue

История и заметки

Маршруты	История
X63	Начало службы 18 октября 1971 года как Q20X Перенумерован на X20 в 1976 году и до текущего числа 15 апреля 1990 года.
X64	Начало службы 18 октября 1971 года как Q24X Перенумерован на X24 в 1976 году и текущий номер 15 апреля 1990 года.
X68	Начал службу 2 августа 1971 года в качестве Q18X, первая служба NYCT Express между Квинсом и Манхэттеном. Служба первоначально проходила между Хиллсайд -авеню и 267 -й улицей и 23 -й улицей и Бродвей. Автобусы проходили каждые 15 минут с 7 утра до 7:45 утра от Квинса, а каждые 15 минут с 24 -й улицы и Мэдисон -авеню вечером с 16:30 до 17:15. Автобусы будут проходить экспресс вдоль бульвара Квинс и моста Квинсборо. Перенумеруется до X18 в 1976 году и текущий номер 15 апреля 1990 года. Некоторые поездки на пик AM заканчиваются на Восточной 57 -й улице и 3 -й авеню, работая через Мэдисон -авеню Ночная служба началась 6 мая 2020 года из-за остановки ночной метро, ​​вызванного пандемией Covid-19; прекращено 28 июня 2020 года из -за низкого пассажира.
QM1 QM31	Работает только в часы пик, не пиковое обслуживание доступно через QM5 Начал службу 26 февраля 1968 года; Управляется Steinway Transit 1968-1985, Queens/Steinway Transit Corp. 1985-1988, и Корпорация Королевки с 1998 по 2005 год Поездки в центре города Переизился QM7 в июне 2010 года Непиковая служба прекращена в декабре 2015 года Служба Третья авеню переименован в QM31 в сентябре 2016 года
QM2 QM32	Начал службу 9 июня 1969 года. Управляется Queens Transit с 1969-1988 гг. и Queens Surface Corporation 1988-2005 Служба выходных через Митчелл Гарденс началась в 1994 году Служба выходных переварен на бульваре Парсонса в апреле 2014 года Служба, связанная с Квинсом, перенаправлена ​​на 59-й улице в августе 2015 года Служба Сервиса Третья Авеню переименован в QM32 в сентябре 2016 года Служба QM32 работает в часах пик в обоих направлениях и только часах пик в восточном направлении.
QM3	Управляется Queens Transit 1970-1988, Caravan Transit 1988-1990 и Квинс Surface Corporation 1990-2005 15 апреля 2013 года низкие пассажиры в восточном направлении, сделанные в премьере вдоль Северного бульвара на 82-й улице и 114-й улице, были прекращены. Служба, связанная с Квинсом, перенаправлена ​​на 59-й улице в августе 2015 года
QM4 QM44	Управляется Queens Transit 1971-1988 и Корпорация Квинса Surface Corporation 1988-2005 Служба Третья авеню переименован в QM44 в июле 2016 года
QM5 QM35	Проходит свежие луга в часы пик в пиковом направлении Управляется Steinway Transit 1968-1985, Queens/Steinway Transit Corp. 1985-1988, и Корпорация Квинса 1988-2005 гг. Ранее часть QM1A, переизведенный в июне 2010 года Поездки в центре города Переизводили QM8 в июне 2010 года Служба Сервиса Третья Авеню REBABED QM35 в сентябре 2016
QM6 QM36	Управляется Steinway Transit с 1968-1988 гг. И Корпорация Квинса 1988-2005 гг. Ранее часть QM1A, переизведенный в июне 2010 года Служба Сервиса Третья Авеню. QM36 в сентябре 2016 года Служба QM6 началась 6 мая 2020 года из-за закрытия метро, ​​вызванного пандемией Covid-19, что делает QM18 остановки вдоль бульвара Квинс, а также пикап на бульваре Вудхейвена и Хоффман-Драйв, а также отключение на бульваре Квинс. & Woodhaven Boulevard. Ночная служба прекратилась 28 июня 2020 года из -за низкого пассажира.
QM7 QM8	QM7 работает от свежих лугов, QM8 работает от Glen Oaks и обходит свежие луга QM8 AM "Super Express" обслуживает свежие луга Управляется Steinway Transit 1978-1988, Caravan Transit 1988-1990 и Квинс Surface Corporation 1990-2005 Ранее часть QM1/QM1A, переизведенный в июне 2010 года
QM10 QM11 QM40	Ранее управлял тренером Triboro Сервис в центре города переселен QM11 в 1971 году Служба Сервиса Третья авеню.
QM12 QM42	Ранее управлял тренером Triboro Остановки к востоку от 71 -й авеню в Форест -Хиллз прекращены в январе 2011 года Элмхерст остановки добавлены и перенаправлен на бульвар Вудхейвен в июле 2016 года Служба полудента с лета 2010 года до зимы 2012 Служба Сервиса Третья Авеню в сентябре 2016 года.
QM15	Работает через Линденвуд между Говардом Бич и Озон Парк через 157 -й авеню Непиковая служба прекращается на 157-й авеню и 92-й улице Нет воскресной службы Прозвище "Specper's Special" Начал службу под зелеными линиями в 1970 году Субботняя служба добавлена ​​в июле 1979 года С прекращением экспресса JFK Express 15 апреля 1990 года, которое также использовалось жителями Говард -Бич для поездки в Манхэттен, обслуживание было продлено с 157 -й авеню и 84 -й улицы до 159 -й авеню и 102 -й улицы. Новая остановка была также добавлена ​​на 157 -й авеню и бульваре Кросс Бэй. Изменения были внесены по просьбе президента района Квинс Клэр Шульман.
QM16 QM17	Ранее управлял зелеными линиями Служба QM16 началась 12 апреля 1971 года, Служба QM17 началась 20 декабря 1976 года Остановка к северу от 157 -й авеню в Говард -Бич, выброшенная в июле 2006 года QM16 простирался от парка Рокэйэй до Непонсиса 4 сентября 2007 года, Затем Роксбери в форте Тилден 18 апреля 2011 года, Затем усечен в Jacob Riis Park в декабре 2011 года, чтобы разместить парковку клиентов Служба QM17 в течение ночи началась 6 мая в результате отключения метро, ​​вызванного пандемией Covid-19, действующей в обоих направлениях; прекращено 28 июня 2020 года из -за низкого пассажира. QM17 Overnight Service делает дневное время QM15 вдоль бульвара Креста Бэй и бульвара Вудхейвена
QM18	Начал обслуживание под зелеными автобусными линиями в 1975 году 8 июля 1986 года Совет 9 Совет 9 официально рекомендовал продлить маршрут от Либерти -авеню до 150 -й авеню в Южном Озоне Парке. Правление отклонило просьбу Green Bus Lines 18 февраля, потому что некоторые из его членов опасались, что дополнительные гонщики, использующие маршрут, переполнят автобусы. Правление одобрило изменение только после того, как компания добавила новые автобусы на маршрут. Изменения были внесены так, что пассажирам, путешествующим на автобусе с 150 -й авеню в Манхэттен, не пришлось платить две тарифы. Продлен на 135 -й авеню весной 2008 г.
QM20	Никаких выходных Начало службы 7 июля 1970 года, первоначально работал на маршруте QM2 к северу/западу от Утопии Паркуэй Управляется Queens Transit 1970-1988, Корпорация Квинса 1988-2005 гг. Служба, связанная с Квинсом, перенаправлена ​​на 59-й улице в августе 2015 года Перенюмеруется из QM2A в сентябре 2011 года
QM21	Ранее управлял автобусами Ямайки Начал службу 21 июня 1971 года.
QM24 QM25 QM34	Начал службу 6 июня 1988 г. Ранее управлял тренером Triboro Перенаправлен на Шестую авеню весной 2011 года Служба в центре города переиздана от QM24W до QM25 в июне 2010 года Служба Сервиса Третья Авеню REBABED QM34 в июле 2016

Предложенные новые автобусные маршруты под Queens Bus редизайн

Список предлагаемых новых локальных автобусных маршрутов см. В списке автобусных маршрутов в Квинсе § Предложенные новые автобусные маршруты .

В декабре 2019 года MTA выпустила проект редизайна Queens Bus Network Redisine с 77 маршрутами. Маршрутам давали этикетку «QMT», чтобы избежать путаницы с существующими маршрутами. Префикс «QMT» был предварительным; В окончательном плане все автобусные маршруты были бы помечены «QM», аналогично существующим маршрутам. Последний редизайн был первоначально ожидается в середине или конце 2020 года, Но первый черновик привлекли к подавляющему большинству отрицательных отзывов с 11 000 комментариев о планах. Редизайн был отложен из-за пандемии Covid-19 в Нью-Йорке . Планирование возобновилось в середине 2021 года.

Первоначальный план проекта был сброшен, и пересмотренный план с 85 маршрутами был выпущен 29 марта 2022 года. Новый план сохраняет префикс «QM» и сохраняет большинство существующих маршрутов. Большинство автобусных маршрутов имеют относительно незначительные изменения:

• X63, X64 и X68 будут переименованы в QM63, QM64 и QM68 соответственно.
• Планируется один новый экспресс -маршрут: QM65 от Нижнего Манхэттена до Лорелтона.
• QM3 будет устранен из -за низкого пассажира.
• QM10 и QM40 станут QM11, QM12 и QM42.

Во втором плане проекта все автобусы, связанные с Квинс, должны были использовать скоростную автомагистраль Лонг-Айленда; Некоторые из существующих маршрутов использовали бульвар Квинс или Северный бульвар. Это изменение было изменено в окончательном плане, выпущен в декабре 2023 года.

Маршрут	Манхэттенский терминал		Квинс Терминал	Манхэттенские улицы путешествовали	Улицы Квинс путешествовали
QM1	Мидтаун 57th Street и Third Avenue (последнее высадку) 36th Street и Sixth Avenue (первый заказ)	← ЯВЛЯЮСЬ → Премьер -министр	Цветочный парк Проспект холма и 268 -я улица	34 -я улица, Шестая авеню, 57 -я улица	Хиллсайд -авеню
			Свежие луга 188th Street и 64th Avenue		Union Turnpike, 188th Street
QM2		↔	Бэй терраса Торговый центр Bay Terrace	34 -я улица, Шестая авеню 57 -я улица (вход) 59 -я улица (исходящая)	Whitestone Service Service Road (будние дни) Парсонс бульвар (выходные) Cross Island Parkway Service Road
	Мидтаун 35 -я улица и шестая авеню	→ Премьер -министр		34 -я улица, Шестая авеню, 36 -я улица
QM4	Мидтаун 57th Street и Third Avenue (последнее высадку) 36th Street и Sixth Avenue (первый заказ)	↔	Electchester 164th Street и Horace Harding Spressway	34 -я улица, Шестая авеню, 57 -я улица	Jewel Avenue
QM5			Глен Оукс 260th Street и Union Turnpike		Union Turnpike, 73 -я авеню, Гораций Хардинг скоростной автомагистраль
	Мидтаун 35 -я улица и шестая авеню	→ Премьер -министр		34 -я улица, Шестая авеню, 36 -я улица
QM6	Мидтаун 57th Street и Third Avenue (последнее высадку) 36th Street и Sixth Avenue (первый заказ)	↔	Успех озера Норт -береговые башни	34 -я улица, Шестая авеню, 57 -я улица	Union Turnpike, Lakeville Road Queens Boulevard (на ночь)
QM7	Центр города Франкфорт-стрит и Перл-стрит (последнее высадку) Жемчужная улица и скольжение с пек (первый пикап)	← ЯВЛЯЮСЬ → Премьер -министр	Свежие луга 188th Street и 64th Avenue	Уотер -стрит, Черч -стрит	Union Turnpike, 188th Street 73 -я авеню, Гораций Хардинг скоростной автомагистрали (только QM8)
QM8			Глен Оукс 260th Street и Union Turnpike
	Центр города Water St at Wall St			Water St, South St (исход) Pearl St, Water St, Church St, Park Row (Inbound)
QM10	Мидтаун 57th Street и Sixth Avenue (последнее высадку) 34th Street и Third Avenue (первый заказ)		Рего Парк 57-я авеню и бульвар Джанкшен (последний выпад) 63-я дорога и 98-е место (первый пикап, QM10) Queens Boulevard и Ascan Avenue (первый пикап, QM11)	34 -я улица, Шестая авеню, 57 -я улица	63 -я дорога, 57 -я авеню
QM11	Центр города Франкфорт-стрит и Перл-стрит (последнее высадку) Жемчужная улица и скольжение с пек (первый пикап)			Уотер -стрит, Черч -стрит	Queens Boulevard, 63 -я дорога, 57 -я авеню
QM12	Мидтаун 57th Street и Sixth Avenue (последнее высадку) 34th Street и Third Avenue (первый заказ)		Лесные холмы Полумесятельные квартиры (последнее выпадение) Метрополитен-авеню и 71-я дорога (первая пикап)	34 -я улица, Шестая авеню, 57 -я улица	Йеллоустонский бульвар
QM15		↔	Говард Бич 157 -я авеню и 102 -я улица		Woodhaven Boulevard, 155th Avenue, 157th Avenue, Cross Bay Boulevard
QM16		← ЯВЛЯЮСЬ → Премьер -министр	Jacob Riis Park		Бульвар Кросс Бэй, бульвар Рокэйэй -Бич
QM17			Far Rockaway Пляж 21 -я улица и мотт -авеню на проспекте Фар-Рокэйэй-Мотт ( тренироваться)		Бульвар Крест Бэй, пляжный канал Драйв, бульвар Сигирт
QM18			Южный Озоне Парк 130 -я улица и 150 -я авеню		Бульвар Квинс, бульвар Леффертс, 135 -й авеню
QM20	Мидтаун 57th Street и Third Avenue (последнее высадку) 36th Street и Sixth Avenue (первый заказ)	↔	Бэй терраса 211th Street и 18th Avenue (последний выпад) Капрал Кеннеди-стрит и 23-я авеню (первый заказ)	34 -я улица, Шестая авеню 57 -я улица (вход) 59 -я улица (исходящая)	Wilets Point Boulevard, Utopia Parkway, 26th Avenue
QM21	Мидтаун Восточная 23 -я улица и Парк -авеню	← ЯВЛЯЮСЬ → Премьер -министр	Rochdale Village Бульвар Гай Р. и 130 -й авеню (Последнее выпадение) Беделл-стрит и 127 Avenue (первый заказ)	23 -я улица, Мэдисон -авеню, 57 -я улица	Бульвар Квинс, бульвар Линден, бульвар Гай Р. Брюер
QM24	Мидтаун 57th Street и Sixth Avenue (последнее высадку) 34th Street и Third Avenue (первый заказ)		Глендейл Миртл Авеню и 73 -я улица	34 -я улица, Шестая авеню, 57 -я улица	Элиот -авеню, свежий пруд -дорога
QM25	Центр города Франкфорт-стрит и Перл-стрит (последнее высадку) Жемчужная улица и скольжение с пек (первый пикап)			Черч -стрит, Уотер -стрит	Элиот -авеню, Свежая Пруд -роуд, Миртл Авеню
QM31	Мидтаун 55th Street и Third Avenue (последнее высадку) 38th Street и Third Avenue (первый забор)		Свежие луга 188th Street и 64th Avenue	Третья авеню	Union Turnpike, 188th Street
QM32			Бэй терраса Торговый центр Bay Terrace		Whitestone Service Service Road, Cross Island Parkway Service Road
QM34			Глендейл Миртл Авеню и 73 -я улица		Элиот -авеню, Свежая Пруд -роуд, Миртл Авеню
QM35			Глен Оукс 260th Street и Union Turnpike		Union Turnpike, 73 -я авеню, Гораций Хардинг скоростной автомагистраль
QM36			Успех озера Норт -береговые башни		Union Turnpike, Lakeville Road
QM40			Рего Парк 57-я авеню и бульвар Джанкшен (последний выпад) 63-я дорога и 98-е место (первое пикап)		63 -я дорога, 57 -я авеню
QM42			Лесные холмы Полумесятельные квартиры (последнее выпадение) Метрополитен-авеню и 71-я дорога (первая пикап)		Йеллоустонский бульвар
QM44			Electchester 164th Street и Horace Harding Spressway		Jewel Avenue
QM63	Восточный Мидтаун Восточная 23 -я улица и 1 -я авеню		Розедейл 149 -я авеню и 253 -я улица	Восточная 23 -я улица Мэдисон -авеню (исходящий) Пятая авеню (вход) Восточная 57 -я улица Третья авеню (вход)	Бульвар Линден , бульвар Меррик , бульвар Фрэнсиса Льюиса
QM64		← ЯВЛЯЮСЬ → Премьер -министр	Элмонт Элмонт -роуд и голландский бродвей		Либерти -авеню, Фермерский бульвар, бульвар Линден, Элмонт -роуд
QM65	Центр города Франкфорт-стрит и Перл-стрит (последнее высадку) Жемчужная улица и скольжение с пек (первый пикап)		Лорелтон 233 -я улица и бульвар Меррик		Бульвар Линден, бульвар Гай Р. Брюер, бульвар Байзли, Беделл -стрит, фермерский бульвар, бульвар Меррик
QM68	Восточный Мидтаун Восточная 57 -я улица и 3 -я авеню		Цветочный парк Проспект холма и 268 -я улица		Хиллсайд -авеню

Манхэттен в Бронкс

Все маршруты управляются MTA Bus.

Маршрут	Манхэттенский терминал		Бронкс терминал	Манхэттенские улицы путешествовали	С помощью	Улицы Бронкса путешествовали
BXM1	Восточный Мидтаун Lexington Avenue и 34th Street (последний выпад) Третья авеню и 33-й улица (первый пикап)	↔	Ривердейл Riverdale Avenue и 263-я улица (последний выпад) Riverdale Avenue и 261-й улица (первый пикап)	Третья авеню (на север) Лексингтон -авеню (на юг)	Гарлем Ривер Драйв	Бродвей (выберите поездки BXM1) 230th Street, Kappock Street, Henry Hudson Parkway , Riverdale Avenue
BXM2	Западный Мидтаун Седьмая авеню и 34-я улица (последнее высадку) Шестая авеню и 35-я улица (первый закап)			Шестая авеню, Мэдисон -авеню (на север) Седьмая авеню, Пятая авеню (на юг)	Deegan скоростная автомагистраль
BXM3	Мидтаун Пятая авеню и 27-я улица (последний выпад) Мэдисон-авеню и 29-я улица (первый заказ)		Йонкерс Getty Square	Мэдисон -авеню (на север) Пятая авеню (на юг		Седжвик Авеню , Бродвей, Южный Бродвей
BXM4			Вудлон Катона -авеню и 242 -я улица		Мост Мэдисон -авеню	Grand Concourse, Jeerome Avenue
BXM6	Мидтаун Мэдисон -авеню и 23 -я улица		Парковочная сундук Столичный овал	Мэдисон -авеню, Третья авеню (на север) Пятая авеню (на юг)	Скоростная автомагистраль Брукнера	Восточная 177 -я улица , Метрополитен -авеню
BXM7			Кооперативный город, Бронкс Dreiser Loop			Hutchinson River Parkway East , кооперативный городской бульвар
BXM8			Пелхэм Бэй Парк Станция Пелхэм Бэй Парк ( поезда)			Вестчестер -авеню, бульвар Брукнер Проспект города -острова (выберите поездки)
		← ЯВЛЯЮСЬ → Премьер -министр	Городский остров Rochelle Street и City Island Avenue
BXM9		↔	Шея Лейтон-авеню и Кларенс-авеню (последнее высадку) Layton Avenue и Vincent Avenue (первый пикап)			Рэндалл Авеню, Хардинг Авеню Throgs Neck Boulevard (исходящий) Кларенс -авеню (вход)
BXM10			Бэйчестер Eastchester Road и Boston Road (последний выпад) Eastchester Road и Tillotson Avenue (первый пикап)			Morris Park Avenue, Eastchester Road
BXM11	Мидтаун Восточная 26 -я улица и Мэдисон -авеню		Уэйкфилд 241 -я уличная станция ( тренироваться)	Мэдисон -авеню (на север) Пятая авеню (на юг		Бостон -роуд, Белая Плейнс -роуд
BXM18	Нижний Манхэттен Бродвей и батарея (последнее выпадение) Батарея и Гринвич-стрит (первый пикап)	← ЯВЛЯЮСЬ → Премьер -министр	Ривердейл Ривердейл -авеню и Западная 263 -я улица	Черч -стрит , Шестая авеню и Мэдисон -авеню (на север) Пятая авеню, Бродвей (на юг)	Deegan скоростная автомагистраль	230th Street, Kappock Street, Henry Hudson Parkway, Riverdale Avenue

История и заметки

Бывшие маршруты Liberty Lines Express были приняты автобусной компанией MTA 3 января 2005 года, в то время как бывшие маршруты в Нью -Йорке были приняты 1 июля 2005 года.

Маршрут	История
BXM1	Выберите поездки в будние дни, работающие без стоп . Начало службы 19 августа 1968 года, управляемого Riverdale Transit Corp. 1968-1984, затем Liberty Lines Express 1984-2005 Ночная служба началась 6 мая 2020 года из-за остановки ночной метро, ​​вызванного пандемией Covid-19; прекращено 28 июня 2020 года из -за низкого пассажира.
BXM2	Начал службу 19 августа 1968 года Управляется Riverdale Transit Corp. до 1984 года, затем Liberty Lines Express 1984-2005 Ночная служба началась 6 мая 2020 года из-за остановки ночной метро, ​​вызванного пандемией Covid-19; прекращено 28 июня 2020 года из -за низкого пассажира. Остановка высадки на 5-й авеню и 94-й улице устранены, а в Гарлеме на Мэдисон-авеню добавлено, что в Гарлеме на Мэдисон-авеню и на 123-й улице и 125-й улице 125-й улицы, соответственно. Сервис будет перенаправлен с майорной скоростной автомагистрали Дигана, чтобы работать через Inwood и Генри Хадсон -Паркуэй для обслуживания West Midtown в рамках редизайна автобусной системы Bronx.
BXM3	Начал службу в 1970 году Управляется Riverdale Transit Corp. до 1984 года, затем Liberty Lines Express 1984-2005 Пикап в Гарлеме доступен на 123-й улице и Мэдисон-авеню
BXM4	Начало службы 30 октября 1972 года Управляется Riverdale Transit Corp. как BXM4B до 1984 года, затем Liberty Lines Express 1984-2005 Перераспределен в BXM4, когда в июне 2010 года была прекращена служба Бедфорд Парк (BXM4A). Служба к северу от Van Cortlandt Avenue East будет перенаправлено через Mosholu Parkway и Goulden Avenue на новый терминал на West 205 Street и Paul Avenue в рамках редизайна автобусной системы Bronx, аналогичной бывшей службе BXM4A. Служба вдоль Восточной 233 Street и Catonah Avenue будет предоставлен новым BXM5.
BXM6	Начал службу 24 августа 1970 года, управляется Нью -Йоркским автобусным службой до 2005 года
BXM7	В Манхэттен через разделы 1-2-3-4-5 в городе Кооперации; из Манхэттена через разделы 5-4-3-2-1 в Кооперативном городе В часы прорасти AM обслуживание разделяется, поэтому определенные поездки обслуживают только одну или две части кооперативного города, прежде чем продолжить в Манхэттене Начал службу 18 января 1971 года, управляется Нью -Йоркским автобусным службой до 2005 года Служба Уолл -стрит Экспресс закончилась в 1987 году; Служба в центре города от Co-Op City через скоростную автомагистраль Whitestone, туннель Queens-Midtown и FDR Drive была предложена в качестве BXM17 в июне 2019 года в рамках плана Bronx Bus Roft Vrain. Ночная служба началась 6 мая 2020 года из-за остановки ночной метро, ​​вызванного пандемией Covid-19; Делает все остановки BXM8 вдоль бульвара Брукнера в течение ночи. Поднимите и остановите остановки, добавленные на 5 AV-97 ST и 3 AV-97 ST в марте 2024 года.
BXM8	Два поездка на направление пиковых направлений продлены на городской остров, чтобы заменить бывший маршрут BXM7B Служба Пелхэм Бэй началась 10 января 1972 года как BXM7A Служба городского острова началась 7 января 1980 года как BXM7B Управляется Нью -Йоркским автобусным службой до 2005 года Услуги были объединены и переносимым BXM8 в сентябре 2011 года Только в течение всего пикового периода в будние дни обслуживание вдоль Уэстчестер -авеню, Кросби -авеню и Джарвис -авеню будет прекращено для поездок в городские острова в рамках редизайна автобусной системы Bronx.
BXM9	Начал обслуживание 2 августа 1976 года, управляемого на автобусной службе Нью -Йорка до 2005 года
BXM10	Начал обслуживание 7 января 1980 года, управляемого на автобусной службе Нью -Йорка до 2005 года Сервис BXM10 внедорожного и выходного дня будет работать через Hugh J. Grant Circle, чтобы обслуживать нынешних клиентов BXM6, которые больше не будут иметь непиковую и выходной службы в рамках редизайна автобусной системы Bronx.
BXM11	Начало службы 26 апреля 1971 года, управляемого Pelham Parkway Express до 1984 года, затем Liberty Lines Express 1984-2005 Ночная служба началась 6 мая 2020 года из-за остановки ночной метро, ​​вызванного пандемией Covid-19; прекращено 28 июня 2020 года из -за низкого пассажира. Маршрутизация BXM11 изменится, чтобы работать с East 233 Street через Бронксвуд-авеню и Бостон-Роуд на существующую беспрерыстную маршрутизацию BXM11 в центр города в рамках редизайна автобусной системы Bronx. Сервис вдоль Nereid Avenue будет предоставлена ​​новым BXM5. Сервис вдоль Уайт -Плейнс -роуд будет по -прежнему предоставлять метро.
BXM18	Первый выпад и последний пикап на Манхэттене на Мэдисон-сквер Остановки на 5 -й авеню и 35 -й улице (на юг) и Мэдисон -авеню и 56 -я улица (на север) для переводов из/в другие автобусы Bronx Express Начал службы 11 сентября 1978 года управлял Liberty Lines Express (вместе с маршрутом X61 в Нью -Йорке ) Служба будет перенаправлен с майорной скоростной автомагистрали Дигана и 5 -й авеню для работы через Инвуд и Генри Хадсон -Паркуэй, чтобы подавать Гудзон -Ярдс и центр города в рамках редизайна автобусной системы Бронкса.

Манхэттен Интрайл

Маршрут	Терминалы			Первичные улицы путешествовали	Примечания
X80	Остров Рэндалла Стадион Икана	← (Перед событиями) ---------- → (После событий)	Харл 125th Street и Lexington Avenue на 125 -й улице ( поезда)	Роберт Ф. Кеннеди Бридж	Управляется MTA New York City Transit Только для специальных мероприятий, тарифы, собранные только для поездки на остров Рэндалл Местный автобус M35 доступен на полный рабочий день

Бывшие маршруты

Нью -Йоркский транзит

Маршруты Staten Island Express

Большинство маршрутов X были прекращены в период с 2010 по 2018 год из -за сокращения бюджета и переосмысления сети автобусов.

В 2015 году MTA начала всестороннее исследование экспресс -автобусных линий на Стейтен -Айленде. Эти строки не были радикально изменены с 1980-х годов, и в результате они были обновлены. В результате эти маршруты были окружными, избыточными и нечастыми. MTA предложила заменить все существующие экспресс -автобусные маршруты на более простые и более короткие варианты, предложение, поддерживаемое 76% жителей Стейтен -Айленда, которые узнали об исследовании. В марте 2018 года, после проведения нескольких встреч с жителями Стейтен -Айленда, MTA объявила, что экспресс -автобусная служба на Стейтен -Айленд будет полностью реорганизована в августе 2018 года. В рамках редизайна все существующие автобусные маршруты будут прекращены и заменены новыми маршрутами с префиксом «SIM» 19 августа 2018 года. Префикс «SIM» был выбран для уменьшения путаницы с маршрутами «X», которые они заменили, но отклонились от префикса «S», используемого местными автобусными маршрутами Стейтен-Айленда. Маршруты, которые были прекращены до 18 августа 2018 года, были: x6, x13, x16, x18, x20, x21 (первое использование) и X30 (первое использование).

Ожидается, что оставшиеся x маршруты будут обновлены и переименованы где -то между 2019 и 2021 годами.

Маршрут	Терминалы		Улицы путешествовали	История и заметки
	Манхэттен	Стейтен -Айленд
R9X	Служба началась в декабре 1968 года, а затем стала X9 в 1976 году. См. Ниже для получения дополнительной информации.
R10x	Служба началась в 1970 году, а затем стала X10 в 1976 году. См. Ниже для получения дополнительной информации.
R13X	Служба началась в 1972 году, а затем стала X13 в 1976 году. См. Ниже для получения дополнительной информации.
R14X	Служба началась в 1973 году, а затем стала X14 в 1976 году. См. Ниже для получения дополнительной информации.
R17x	Служба началась в 1973 году, а затем стала X17 в 1976 году. См. Ниже для получения дополнительной информации.
X1 *	Мидтаун Центральный парк Юг и 7 -я авеню	Элтингвилльский транзитный центр	6 -я авеню ( NB ), 5 -я авеню , Бродвей ( SB ), бульвар Хилан , Ричмонд -авеню	Ежедневное обслуживание. Управлял все время. Пиковое обслуживание началось/закончилось на 23-й улице на Манхэттене. В марте 2000 года было объявлено, что непиковые и выходные x1, x10 и X17 службы будут выходить непосредственно из туннеля из Бруклинского аккумулятора на Гринвич-стрит и Тринити-Плейс вместо того, чтобы зацикливаться на West Street, Battery Place, Greenwich Street и Trinity Место, как это было сделано пиковым периодом службы. Переосмысление будет устранить три левого поворота и необходимость пройти через два светофора. При производстве петли обычно занимает около пяти минут, он может занять 15 или дольше при тяжелых заторах движения. Обслуживание на Гринвич -стрит и автобусная остановка Battery Place, используемая только 0,5 процентами всех гонщиков на выходных, будет прекращено. Изменения, которые должны были быть внедрены в июне 2000 года, сэкономили 25 000 долларов в год. В июле 2000 года MTA объявила о планах переосмыслить обслуживание на север X1, X12, X27, X28 и X29 во время утренних пиковых периодов, выходящих непосредственно из Бруклинского батарейного туннеля на Гринвич -стрит и Trinity Place, чтобы вместо этого петле Гринвич-стрит и Trinity Place из-за запланированного расширения дорожного транспортного средства Gowanus с высокой точкой с высокой точкой зрения (HOV) через бруклинский батарейный туннель в течение утреннего пикового периода с 6 до 10 часов утра. Изменение будет внесено, поскольку расширение дорожного движения HOV помешало бы транспортным средствам перемещаться между левым и правым трубками в пределах платной площади на входе в туннель, что означает, что автобусы с использованием HOV Lane больше не смогут выйти на Trinity Place. Полем Чтобы рассмотреть тот факт, что перенаправление восстановит перегруженные через петлю, мосты MTA и туннели планируют поставить полицейских и агентов дорожного движения в ключевых местах для регулирования потока транспорта. Ожидалось, что изменение, которое вступит в силу в конце июля 2000 года, увеличит годовые эксплуатационные расходы на 32 000 долларов. Служба Night Express началась 20 января 2013 года. Первоначально пронумеровал R13X в 1972 году, затем X13 в 1976 году.
X2	Мидтаун Восточная 57 -я улица и 3 -я авеню	Новый город Mill Road и Ebbits Street	Мэдисон -авеню ( NB ), Lexington Avenue ( SB ), 23 -я улица , бульвар Хилан	Только пиковое обслуживание. Шиппировал нижний Манхэттен через FDR Drive.
X3	Нижний Манхэттен Мировой финансовый центр	Новый город Mill Road и Ebbits Street	Черч -стрит ( NB ), Бродвей ( SB ), гигиенический бульвар	Только пиковое обслуживание
X4	Нижний Манхэттен Мировой финансовый центр	Элтингвилльский транзитный центр	Черч -стрит ( NB ), Бродвей ( SB ), бульвар Хилан, бульвар отца Каподано , бульвар Хилан, Ричмонд -авеню	Только пиковое обслуживание
X5	Мидтаун Восточная 57 -я улица и 3 -я авеню	Элтингвилльский транзитный центр	Мэдисон -авеню ( NB ), Лексингтон -авеню ( SB ), 23 -я улица, бульвар отца Каподано, бульвар Хилан, Ричмонд -авеню	Только пиковое обслуживание. Шиппировал нижний Манхэттен через FDR Drive.
X6	Мидтаун Центральный парк Юг и 7 -я авеню	Элтингвилльский транзитный центр	Мэдисон -авеню ( NB ), Пятая авеню/Бродвей ( SB ), бульвар отца Каподано, бульвар Хилан, Ричмонд -авеню	Только пиковое обслуживание. Прекратил 27 июня 2010 года из -за бюджетного кризиса
X7	Мидтаун Манхэттен Центральный парк Юг и 7 -я авеню	Элтингвилльский транзитный центр	6 -я авеню ( NB ), 5 -я авеню, Бродвей ( SB ), бульвар отца Каподано, бульвар Хилан, Нельсон -авеню	Только пиковое обслуживание. Управляется через Уэст -стрит в Нижнем Манхэттене.
X8	Финансовый район Центр города	Элтингвилльский транзитный центр	Черч -стрит, Уотер -стрит, бульвар отца Каподано, бульвар Хилан, Нельсон -авеню	Только пиковое обслуживание
X9	Мидтаун Центральный парк Юг и 7 -я авеню	Новый город Mill Road и Ebbits Street	6 -я авеню ( NB ), 5 -я авеню, Бродвей ( SB ), бульвар Хилан	Только пиковое обслуживание Управляется через Уэст -стрит в Нижнем Манхэттене Служба началась в декабре 1968 года как R9X. Маршрут был переселен X9 в 1976 году.
X10 X10b	Мидтаун Восточная 57 -я улица и 3 -я авеню	Порт Ричмонд Jewett Avenue и Castleton Avenue	6th Avenue, Madison Avenue ( NB ), 5th Avenue, Broadway ( SB ), Gannon Avenue, Richmond Avenue, Port Richmond Avenue	Ежедневное обслуживание. Поездки на пик (x10b) работали по Уэст -стрит в Мировом финансовом центре в Нижнем Манхэттене вместо Бродвея и Черч -стрит. Аккумуляторная служба заменена на x11. Сервис по дороге Warrows, предоставленные X14 в часы пик, когда X10 на этом не остановился. Служба началась как R10X 5 августа 1970 года, проходя между проспектом Каслтон и Джуетт -авеню, Бродвея и Парк -Плейс. Автобусы покинули Стейтен -Айленд в 7:30, 7:45 и 8 утра, и покинули Манхэттена в 4:45, 5 и 17:15 Стал X10 в 1976 году В сентябре 1994 года две поездки, не являющиеся доходами, были преобразованы в поездки на доход, предоставив одну обратную поездку в Ам из Манхэттена и в премьер-министр в Манхэттен, чтобы служить Колледжу Стейтен-Айленда. 17 января 1998 года была добавлена ​​ранняя субботняя поездка в Манхэттен, покинув Джуветт в 6:30 утра. Служба продолжала работать по часам с 7:00 до 21:00 В марте 2000 года было объявлено, что непиковые и выходные x1, x10 и X17 службы будут выходить непосредственно из туннеля из Бруклинского аккумулятора на Гринвич-стрит и Тринити-Плейс вместо того, чтобы зацикливаться на West Street, Battery Place, Greenwich Street и Trinity Место, как это было сделано пиковым периодом службы. Переосмысление будет устранить три левого поворота и необходимость пройти через два светофора. При производстве петли обычно занимает около пяти минут, он может занять 15 или дольше при тяжелых заторах движения. Обслуживание на Гринвич -стрит и автобусная остановка Battery Place, используемая только 0,5 процентами всех гонщиков на выходных, будет прекращено. Сэкономить время позволит непировать (с 9:15 до 22:30 к Манхэттене, а с 8:20 до 16:00 и с 7:30 до 12:20 до Стейтен-Айленда) и выходных x10 Автобусы, которые подают четыре остановки вдоль дороги Уоржауса на Стейтен -Айленде, которые обслуживались только в пиковые периоды X13, X14 и X16. Автобусы будут проходить вдоль дороги Уоркс -роуд вместо скоростной автомагистрали Стейтен -Айленда между Клив -роуд и платной площади Verrazano -Narrows Bridge. Изменения, которые должны были быть внедрены в июне 2000 года, сэкономили 25 000 долларов в год.
X11	Трибека Стоит улица и бродвей	Трэвис Дикий проспект и бульвар победы	Черч -стрит ( NB ), Бродвей ( SB ), Гэннон -авеню, Бульвар победы	Только пиковое обслуживание В феврале 1999 года MTA объявила о планах продлить маршрут вдоль бульвара победы от Розуэлл -авеню до Wild Avenue, который был терминалом S62 и S92. Расширение оценивалось в 5000 долларов в год, и ожидается, что выручка приносит 4500 долларов в год. Изменения вступит в силу в марте 1999 года.
X12 X42	Западный Мидтаун Западная 57 -я улица и 11 -я авеню	Маринерс Харбор Южная авеню и Ричмонд Террас	57th Street, 6th Avenue, Madison Avenue ( NB ), 5th Avenue, Broadway ( SB ), бульвар победы, WatchOuge Road, Port Richmond Avenue, Forest Avenue, South Avenue	Только пиковое обслуживание. В разгар часа пик поездка X12 закончилась на 23-й улице, в то время как x42 поездок действовали как сервис Super-Express Midtown (через FDR Drive и 23-я улица вместо 6-й авеню/Бродвей). В июле 2000 года MTA объявила о планах переосмыслить обслуживание на север X1, X12, X27, X28 и X29 во время утренних пиковых периодов, выходящих непосредственно из Бруклинского батарейного туннеля на Гринвич -стрит и Trinity Place, чтобы вместо этого петле Гринвич-стрит и Trinity Place из-за запланированного расширения дорожного транспортного средства Gowanus с высокой точкой с высокой точкой зрения (HOV) через бруклинский батарейный туннель в течение утреннего пикового периода с 6 до 10 часов утра. Изменение будет внесено, поскольку расширение дорожного движения HOV помешало бы транспортным средствам перемещаться между левым и правым трубками в пределах платной площади на входе в туннель, что означает, что автобусы с использованием HOV Lane больше не смогут выйти на Trinity Place. Полем Чтобы рассмотреть тот факт, что перенаправление восстановит перегруженные через петлю, мосты MTA и туннели планируют поставить полицейских и агентов дорожного движения в ключевых местах для регулирования потока транспорта. Ожидалось, что изменение, которое вступит в силу в конце июля 2000 года, увеличит годовые эксплуатационные расходы на 32 000 долларов. X42 Служба к югу от 23 -й улицы до Хьюстон -стрит, выброшенная 12 апреля 2004 года.
	Мэдисон -сквер 23 -я улица и 5 -я авеню
X13	Нижний Манхэттен Water & Broad Street (AM), Trinity Place & Rector Street (PM)	Порт Ричмонд Каслтон -авеню и Авеню Джуветта	Черч -стрит, Уотер -стрит, Клоув -роуд, Форест -авеню, Авеню Порт Ричмонд	В 2002 году обслуживание была изменена с работы на/от Уорт -стрит/Бродвей на работу вдоль маршрутизации в центре города, разделяемой X15, X18 и X20. Прекращено 27 июня 2010 года из -за бюджетного кризиса Всадники в центре города, обслуживаемые автобусами X14, делая дополнительные остановки в центре города.
X14	Западный Мидтаун Западная 57 -я улица и 11 -я авеню	Порт Ричмонд Каслтон -авеню и Авеню Джуветта	Мэдисон -авеню ( NB ), Пятая авеню ( SB ), Уотер -стрит, Клоув -роуд, Форест -авеню, Порт Ричмонд -авеню	Первоначально R8x в центр города Бруклин. Первоначально R14X в 1973 году, затем стал X14 в 1976 году. Только пиковое обслуживание
X15	Нижний Манхэттен Центр города	Элтингвилльский транзитный центр	Черч -стрит ( NB ), Уотер -стрит ( SB ), Ричмонд -роуд, Артур Килл -роуд	Только пиковое обслуживание
X16	Нижний Манхэттен Стоит улица и бродвей	Порт Ричмонд Каслтон -авеню и Авеню Джуветта	Черч -стрит ( NB ), Бродвей ( SB ), Победный бульвар, Форест -авеню	Прекращено 27 июня 2010 года из -за бюджетного кризиса
X17a	Трибека Стоит улица и бродвей	Аннадейл, Стейт -Айленд Annadale Road и Drumgoole Road East	Черч -стрит ( NB ), Бродвей ( SB ), Ричмонд -авеню	Только пиковое обслуживание. Заменил x17c в пиковом направлении для сервиса в центре города в Аннадейл. Все поездки X17 (A, C и J) служили транзитному центру Eltingville. 1 июня 2009 года были продлены дневные поездки от Аннадейл -роуд и Драмгул -роуд на запад до Аннадейл -роуд и Артур Килл -роуд, добавив три остановки. Изменение было внесено для формализации маршрута и уменьшения путаницы.
X17c	Мидтаун Восточная 57 -я улица и 3 -я авеню	Гугенот Woodrow Road и Huguenot Avenue	6th Avenue, Madison Avenue ( NB ), 5th Avenue, Broadway ( SB ), Ричмонд -авеню, Drumgoole Road, Huguenot Avenue	Служба началась как R17X 2 июля 1973 года, соединяя Мидтаун и Нижний Манхэттен с южным берегом Стейтен -Айленда. Автобусы уезжали каждые 15 минут от Авеню Хугенот и Корт Карлтон до Бродвея и Дуэйн -стрит с 6:45 до 7:45 утра. Возвращаются автобусы в 4:27, 4:40, 4:53, 5:06 и 17:26. 13 остановок были сделаны на Стейтен -Айленде. Служба проходила через Арден-авеню, Артур Килл-Род, Ричмонд-авеню, бульвар победы, скоростную автомагистраль Статен-Айленда, мост Верразано-Нарроус, скоростная автомагистраль Говануса, туннель Бруклинского батареи, Черч-стрит, Уорт-стрит и Бродвей. Два автобуса покинули Стейтен -Айленд в 6:55 утра и 7:20 утра, направляясь без остановки на третью авеню и 57 -ю улицу, возвращаясь в 16:44 и 17:05. Эти автобусы проезжали через Ист -Ривер Драйв, 42 -й улицу, Мэдисон -авеню, 57 -й улицы и Третья авеню. Стал X17 в 1976 году Нет услуг в часы пик в пиковом направлении Служба пикового направления заменена на x17a, x17j, x19, x22, x22a и x24 в эти часы. В марте 2000 года было объявлено, что непиковые и выходные x1, x10 и X17 службы будут выходить непосредственно из туннеля из Бруклинского аккумулятора на Гринвич-стрит и Тринити-Плейс вместо того, чтобы зацикливаться на West Street, Battery Place, Greenwich Street и Trinity Место, как это было сделано пиковым периодом службы. Переосмысление будет устранить три левого поворота и необходимость пройти через два светофора. При производстве петли обычно занимает около пяти минут, он может занять 15 или дольше при тяжелых заторах движения. Обслуживание на Гринвич -стрит и автобусная остановка Battery Place, используемая только 0,5 процентами всех гонщиков на выходных, будет прекращено. Изменения, которые должны были быть внедрены в июне 2000 года, сэкономили 25 000 долларов в год. В июне 2001 года MTA объявила о планах утвердить план по продлению промежутка услуги в будние дни X17 с 8:20 вечера до 23:30, поскольку последние две поездки были почти на полной мощности, что предполагало, что был спрос на более позднюю службу. Изменение должно было быть внедрено в сентябре 2001 года. Ожидалось, что увеличение промежутка услуг будет стоить 200 000 долларов в год. Выходные, все поездки X17 обслуживали Бэй -Ридж, Бруклин (только в Манхэттена). Это было сделано одновременно с введением Sunday Service 30 сентября 2012 года. Воскресная служба была сделана постоянной в январе 2014 года. Добавление этой услуги стоила 300 000 долларов в год. Все поездки X17 (A, C и J) служили транзитному центру Eltingville. Распространен в Тоттенвилле в непиковые будние дни через парк Аутербридж и поездку в январе 2013 года.
		Тоттенвилл Пейдж Авеню и бульвар Хилан
X17j	Мидтаун Манхэттен Восточная 57 -я улица и 3 -я авеню	Гугенот Woodrow Road и Huguenot Avenue	34th Street, Madison Avenue ( NB ), 5 -я авеню, 42 -я улица ( SB ), Ричмонд -авеню, Drumgoole Road, Huguenot Avenue	Только пиковое обслуживание. Заменил x17c в пиковом направлении для службы Манхэттена в центре города. Управляется через туннель Линкольна , штат Нью -Джерси и Мост Геталс Создано в 2000 году в результате исследований планирования Нью -Йорка Ранее Академия автобусных линий Ричмонд -маршрут, с некоторыми изменениями Все поездки X17 (A, C и J) служили транзитному центру Eltingville.
X18 (Второй использовать)	Нижний Манхэттен Вода и Брод -стрит (AM) Тринити Плейс и Ректор -стрит (PM)	Согласие Улица Грайроус и Тардже (AM) Хромой Школьная дорога и Деннис Торричелли -стрит (PM)	Черч -стрит, Уотер -стрит, Targee Street, Tompkins Avenue, Bay Street	Управляется как Park Hill/Rosebank Loop. Автобусы AM пробежали от Targee Street & Dekalb Street до Water Street & Broad Street. Автобусы PM проходили от Trinity Place & Rector Street до School Road и Dennis Torricelli Street. Прекращено 27 июня 2010 года из -за бюджетного кризиса
X19	Трибека Стоит улица и бродвей	Гугенот Woodrow Road и Huguenot Avenue	Черч -стрит ( NB ), Бродвей ( SB ), Arden Avenue, Drumgoole Road, Huguenot Avenue	Только пиковое обслуживание. Заменил x17c в пиковом направлении для обслуживания в центре города на и из Гугенот и Арден Хайтс.
X20 (Второй использовать)	Нижний Манхэттен Уотер -стрит и Брод -стрит (AM) Тринити Плейс и Ректор -стрит (PM)	Южный пляж Песчаный переулок и бульвар отца Каподано	Черч -стрит, Уотер -стрит, Сэнд -лейн, Стеубен -стрит	4 января 2010 года служба была продлена от его терминала на бульваре отца Каподано и проспекте Seaview и перенаправлена ​​для работы в парк и езду на парке в Нью -Йорке вдоль бульвара Гилана между Sand Lane и Warhrows Road. Было внесено изменение для увеличения пассажира на маршруте, которое имело мощность, создать двунаправленный путь маршрута и устранить запутанную одностороннюю петлю и предоставить еще один вариант экспресс-автобуса для жителей Южного берега и Саут-Бич. Прекращено 27 июня 2010 года из -за бюджетного кризиса
X21 (Первый использовать)	Мидтаун Манхэттен 57th Street и 3 -я авеню	Приятные равнины Amboy Road и Bedell Street	34th Street, Мэдисон -авеню ( NB ), Лексингтон -авеню, 23 -я улица ( SB ), Россвилл -авеню, Вудроу -роуд, Блумингдейл -роуд	Основана в 2001 году как короткий поворот X22 с 3 поездками в каждую сторону. Прекращено в 2002 году и заменено автобусом X22.
X21 (Второй использовать)	Мидтаун Восточная 41 улица и 1 -я авеню	Трикотаж Ричмонд -авеню и бульвар Хилан	42 -я улица, Артур Килл Роуд, Ричмонд -авеню	Только пиковое обслуживание. Новый Super Express Route начал обслуживание 2 сентября 2014 года.
X22 X22a	Мидтаун Восточная 57 -я улица и 3 -я авеню	Тоттенвилл Пейдж Авеню и бульвар Хилан	34th Street, Madison Avenue ( NB ), 5 -я авеню, 42 -я улица ( SB ), Amboy Road , Bloomingdale Road	Только пиковое обслуживание X22 обойдел парк и езда на Outerbridge, за исключением нескольких поездок в PM X22a возник в Тоттенвилле и управлял экспрессом между Outerbridge Park and Ride и Manhattan, остановившись только на Arthur Kill Road и Wisory Boulevard Управляется через туннель Линкольна , штат Нью -Джерси и Мост Геталс Создано в 2000 году в результате исследований планирования Нью -Йорка Ранее Академия автобусных линий Amboy Route Auterbridge Park and Ride Service добавлено 5 июля 2011 года, чтобы заменить AE7, с шестью утрами, начинающимися в Outerbridge и восьми вечера поездкам на Outerbridge. Сервис X22A добавлена ​​30 января 2012 года в качестве шестимесячного испытания, а позже сделал постоянным.
		Приятные равнины Парк Аутербридж и езда
X23 (Второй использовать)	Мидтаун Манхэттен Восточная 59 -я улица и 5 -я авеню	Гугенот Гугенот -авеню и Амбой -роуд	34th Street , Madison Avenue ( NB ), 5 -я авеню ( SB ), Вудро -роуд, Фостер -роуд, Авеню Хугенот	Только пиковое обслуживание Начал службу 27 августа 2001 года в результате исследований планирования Нью -Йорка. Управляется под городской субсидией. Ранее управлял Atlantic Express . Вступил в академическую автобус в декабре 2013 года после подачи заявок на атлантическое экспресс на банкротство; временно приняли только наличные после поглощения. Управляется через туннель Линкольна, штат Нью -Джерси и Мост Геталс
X24 (Второй использовать)	Мидтаун Восточная 59 -я улица и 5 -я авеню	Новый город Tysens Lane и Hygieneric Boulevard	34th Street, Madison Avenue ( NB ), 5 -я авеню ( SB ), Авеню Хугенот, Арден -авеню, бульвар Хилан	Только пиковое обслуживание Начал службу 27 августа 2001 года в результате исследований планирования Нью -Йорка. Управляется под городской субсидией. Ранее управлял Atlantic Express. Переименовано из Арден Линии. Вступил в академию автобус в декабре 2013 года; временно приняли только наличные после поглощения. Управляется через туннель Линкольна, штат Нью -Джерси и Мост Геталс
X30 (Первый использовать)	Мидтаун Третья авеню и Восточная 57 -я улица (AM) Парк -авеню и восточная 57 -я улица (PM)	Аннадейл Amboy Road и Arden Avenue	Мэдисон -авеню ( NB ), Lexington Avenue ( SB ), 23 -я улица, 57 -я улица , Уэст -стрит, Россвилль -авеню, Фостер -роуд, Амбу -Роуд	Только пиковое обслуживание 23 апреля 1991 года мэр провел публичные слушания по предлагаемой резолюции, чтобы утвердить создание автобусных маршрутов X30 и X31 на шестимесячной пилотной основе. Начал службу 3 июня 1991 года.
X30 (Второй использовать)	Мидтаун Западная 57 -я улица и 11 -я авеню	Суннисид Гвоздичная дорога и бульвар победы	Мэдисон -авеню ( NB ), 5 -я авеню ( SB ), 42 -я улица, 57 -я улица , Форест -авеню	Только пиковое обслуживание Управляется через туннель Линкольна , штат Нью -Джерси и Мост Геталс Ранее Академия автобусных линий Лесной маршрут до 22 июня 2001 года; Начал обслуживание при Нью -Йорке 10 сентября 2001 года.
X31	Мидтаун Восточная 57 -я улица и 3 -я авеню	Элтингвилльский транзитный центр	34th Street, Madison Avenue ( NB ), 5 -я авеню ( SB ), 42 -я улица, Брэдли -авеню, Гарольд -стрит, Форест -Хилл -роуд, Трэвис -авеню	Только пиковое обслуживание 23 апреля 1991 года мэр провел публичные слушания по предлагаемой резолюции, чтобы утвердить создание автобусных маршрутов X30 и X31 на шестимесячной пилотной основе. Начал службу 3 июня 1991 года. Служба первоначально пробежала в Манхэттен через мост Верразано-Нарроус, скоростную автомагистраль Говануса и туннель Бруклинской батареи. На Западной улице и Весей была сделана остановка, и служба продолжалась вверх по Уэст -стрит. AM Service повернулась на 11 -й авеню, 23 -й улице, а затем вверх по Мэдисон -авеню, а затем на 57 -й улице на терминал на Третьей авеню. В премьер -министре началась служба на Парк -авеню и 57 -й улице, затем пошла на юг по Лексингтон -авеню, на западе, на 23 -й улице, прежде чем отправиться на Седьмую авеню и Уэст -Хьюстон -стрит, прежде чем присоединиться к маршруту Ам на Уэст -стрит. Поездки AM пробежали через скоростную автомагистраль Gowanus, Trips PM, пробежавшись через Lincoln Tunnel , штат Нью -Джерси и мост Goethals. 1 апреля 1996 года утренние автобусы были перенаправлены через Нью -Джерси, чтобы сэкономить до 40 минут во время поездки, а маршрут продлился на 1,8 мили (2,9 км) от Марш -авеню до переворота на Ричмонд -авеню. Изменения были внесены в ответ на конкурирующий экспресс -автобусный маршрут, созданный оператором частного автобуса 5 февраля 1996 года, который уже проходил через Нью -Джерси. Был создан бесплатный перевод, чтобы восполнить потерю обслуживания Нижнего Манхэттена на улице Весей. Через три месяца изменения увеличились на 20%, составляя большую часть пассажира, проигравшей конкурирующей автобусной компании. Управлял через Линкольн Туннель в обоих направлениях до 20 марта 2006 года, когда автобусы были перенаправлены через скоростные автомагистрали Статен -Айленда и Говануса и Уэст -стрит. Это было после открытия автобусной полосы скоростной автомагистрали Стейтен -Айленда в ноябре 2005 года.

Другие X-маршруты

Маршрут	Терминалы		Улицы путешествовали	История и заметки
B27x	Стал X27 в 1976 году.
B28x	Стал X28 в 1976 году.
B29X	Стал X29 в 1976 году. См. Ниже для получения дополнительной информации.
M23X	Служба началась 1 апреля 1972 года, а затем стала X23, а затем X90 в 1988 году. См. Ниже для получения дополнительной информации.
Q18X	Служба началась 2 августа 1971 года, а затем стала X18, а затем X68 15 апреля 1990 года.
Q20x	Служба началась в октябре 1971 года, а затем стала X20, а затем X63 15 апреля 1990 года.
Q24X	Служба началась в октябре 1971 года, а затем стала X24, а затем X64 15 апреля 1990 года.
R8x	Порт Ричмонд, Стейтен -Айленд Ричмонд Авеню и Ричмонд Террас	Центр города Бруклин Адамс -стрит и Фултон -стрит	Клоув -роуд, Бродвей, мост Верразано -Нраудроус, скоростная автомагистраль Говануса	4 февраля 1965 года было объявлено, что NYCTA изучает, возможно ли создать экспресс-автобусный маршрут между Стейтен-Айлендом и центром города Бруклин через мост Верразано-Нарроус при предложении президента Бруклинского района Абэ Старка. Служба началась 3 ноября 1965 года на шестимесячной пробной основе. Автобусы совершили две поездки в утреннюю порыву в Бруклин и две поездки в вечернем спешке из Бруклина. Служба проходила экспресс между Клоув -роуд и Ричмонд -роуд и Адамс -стрит и Фултон -стрит. Тариф в то время составляла 30 центов. Первый экспресс -автобусный маршрут на Стейтен -Айленд с центром города Бруклин. Перенумеровал x8. 2 ноября 1989 года было проведено предложение о прекращении обслуживания по маршруту из -за низкого пассажира. В среднем 16 гонщиков использовали маршрут в день в любом направлении. Маршрут совершил свою последнюю поездку 13 апреля 1990 года и был прекращен 15 апреля 1990 года. По оценкам, прекращение маршрута сэкономит 71 000 долларов в год. До того, как это было прекращено, в каждом направлении было только по одному поездка. Служба была прекращена в начале 1990 года из -за низкого пассажира.
X18 (Первый использовать)	Служба началась 2 августа 1971 года как Q18X, а затем стал X68 15 апреля 1990 года.
X20 (Первый использовать)	Служба началась в октябре 1971 года как Q20X и стала X63 15 апреля 1990 года.
X23 (Первый использовать)	Служба началась 1 апреля 1972 года как M23X; Переименован в X90 в 1988 году. См. Ниже для получения дополнительной информации.
X24 (Первый использовать)	Служба началась в октябре 1971 года как Q24X, и стала X64 15 апреля 1990 года.
X25	Батарея Парк -Сити , Нижний Манхэттен Мировой финансовый центр Веси -стрит и Северный Энд -авеню	Мидтаун Манхэттен Великий центральный терминал 42nd Street и Lexington Avenue	УИТАЛЬНАЯ УЛИЦА ( SB ), Чемберс -стрит ( NB ), 42 -я улица, FDR Drive	Начал обслуживание 1 октября 1976 года, проходящего от Grand Central до Battery Place и Гринвич -стрит. Служба включала программу Uniticket между Conrail (теперь Метро-Север ) Железнодорожный служба в Гранд-Центральном и Экспресс-автобусном маршруте. Прекращено 27 июня 2010 года из -за бюджетного кризиса
X26	Батарея Парк -Сити , Нижний Манхэттен Мировой финансовый центр Веси -стрит и Северный Энд -авеню	Мидтаун Манхэттен Станция Пенн 32 -я улица и 7 -я авеню	Западная улица	Создан в 2002 году с фондами FEMA 11 сентября , чтобы помочь заменить IRT Broadway -Seventh Avenue Line и Path Service в Нижний Манхэттен. Прекращено 12 апреля 2004 года после возобновления службы пути.
X27b & x27c X28b & x28c	См. X27 (x27b) и X28 (x28b) для текущих направлений и проезжающих улиц.		Путь x27B и X28B такая же, как x27 и X28, за исключением бега по Уэст -стрит и Мировым финансовым центром. Служба работала кратко с 3 января 2011 года до 1 июля 2011 г. Из -за иска, в котором говорилось, что сокращение услуг 2010 года нарушило закон ADA . Эти маршруты были заменены восстановлением X37 и X38 . автобусного обслуживания X27c и x28c поездки были коротки
X29	Мидтаун Манхэттен 57th Street и Madison Avenue	Кони -Айленд, Бруклин Стиллвелл Авеню и Серф Авеню	Северный направление: Черч -стрит, 6 -я авеню, Мэдисон -авеню Южный: 5 -я авеню, Бродвей Бруклин: проспект Кони -Айленд, проспект Серф -Авеню	Начал службу 14 февраля 1972 года как B29X. Первоначально B29X; Перенюмеруется в 1976 году Служил в центре города и в центре Манхэттена. Первоначальный терминал был Западной 5 -й улицей и проспектом Sea Breeze (недалеко от проспекта Surf); Позже распространился на Surf Avenue & West 37th Street (у Sea Gate ), Затем усечен на Стиллвелл -авеню. В январе 2000 года MTA объявила о планах перенаправить север x27, x28 и x29, чтобы пройти непосредственно через Гринвич-стрит и Тринити-Плейс после выхода из Бруклинского батарейного туннеля, вместо того, чтобы бегать через 0,5 мили (0,80 км), состоящий из запада, состоящий из запада, состоящий из западного петли, состоящего из запада, состоящей из запада, состоящей из западного петли, состоящего из запада. Улица, Батарея Плейс, Гринвич -стрит и Тринити Плейс. Переосмысление будет устранить три левого поворота и необходимость пройти через два светофора. При производстве петли обычно занимает около пяти минут, он может занять 15 или дольше при тяжелых заторах движения. Служба на Гринвич-стрит и батареи на автобусной остановке, используемая 475 человек в будние дни, или 11 процентов всех манхэттенских гонщиков на трех маршрутах будут прекращены. Ожидалось, что изменение, которое вступит в силу в том же месяце, будет сэкономить 20 000 долларов в год. Это изменение было успешно реализовано на автобусных маршрутах X1 и X14. Изменения вступили в силу в феврале 2000 года. В июле 2000 года MTA объявила о планах изменить изменения в северном направлении X1, X12, X27, X28 и X29 в течение утренних пиковых периодов из-за запланированного расширения транспортного средства GoWanus High-Ockupancy (HOV) пройдет через туннель из Бруклинского аккумулятора в течение утреннего пика с 6 до 10 часов утра. Изменение будет внесено, поскольку расширение дорожного движения HOV помешало бы транспортным средствам перемещаться между левым и правым трубками в пределах платной площади на входе в туннель, что означает, что автобусы с использованием HOV Lane больше не смогут выйти на Trinity Place. Полем Чтобы рассмотреть тот факт, что перенаправление восстановит перегруженные через петлю, мосты MTA и туннели планируют поставить полицейских и агентов дорожного движения в ключевых местах для регулирования потока транспорта. Ожидалось, что изменение, которое вступит в силу в конце июля 2000 года, увеличит годовые эксплуатационные расходы на 32 000 долларов. Прекращено 27 июня 2010 года из -за бюджетного кризиса.
X32	Бедфорд Парк, Бронкс Средняя школа науки Бронкса 205th Street и Paul Avenue	Ямайка, Квинс Автобусный терминал на 165th Street	Бульвар Парсонс, Юнион -стрит, Бульвар Киссина, скоростная автомагистраль Гораций Хардинг, 188 -я улица	Только школьные дни, прекращенные 27 июня 2010 года из -за бюджетного кризиса. Сервис, воспроизведенный в Q44 и BX22 местных автобусов и частных автобусов для учащихся школ. Путешествие между Квинсом и Бронксом через мост Уайтстоун, а также не остановившись в Бронксе через парк Хатчинсон-Ривер, Скоростная дорога Бронкса, Бронкс-Ривер-Паркуэй, бульвар Касмирофф ( Южный бульвар ) и бульвар Бедфорд Парк.
		Оклендские сады, Квинс Union Turnpike и Springfield Blvd	Бульвар Парсонс, Юнион -стрит, бульвар Киссена, 46 -я авеню, 48 -я авеню, бульвар Спрингфилда
		Бэй Террас, Квинс Белл -бульвар и 23 -й авеню	Бульвар Парсонс, Юнион -стрит, 150 -я улица, 29 -я авеню, 32 -й авеню
X51	Мидтаун Манхэттен 34 -я улица и 3 -я авеню	Оберндейл, Квинс Санфорд -авеню и 165 -я улица	34th Street, 6th Avenue, 57th Street, Sanford Avenue	Начал службу 5 сентября 1978 года. Прекратил 27 июня 2010 года во время бюджетного кризиса из -за низкого пассажира и близости к 7 службы метро, ​​а также Лонг -Айленд отделения филиалов в Вашингтоне .
X61	Нижний Манхэттен Пек Слип и Уотер -стрит	Ривердейл, Бронкс Западная 262 -я улица и Бродвей	Бродвей, майор Дигана скоростной автомагистрали, FDR Drive, Уолл -стрит	Начал службу 11 сентября 1978 года. Сервис уменьшился в 1980 году из -за низкого пассажира. Прекращено в начале 1990 года.
X66	Мидтаун Манхэттен 57th Street и 5th Avenue	Кони -Айленд, Бруклин Avenue Z и Ocean Parkway	Бродвей, 5 -я авеню, Bay Ridge Parkway, Стиллвелл -авеню, 86 -я улица, Shell Road, Avenue Z.	В начале 1980 года в начале 1980 года стал BM15 , управляемый Fiesta Bus в 1981 году, затем управлял Metro Apple Express в конце 1980 -х годов Перезаботано, когда Metro Apple Express обанкротилась.
X81	Вудсайд, королевы 61 -я улица ( поезда) и Вудсайд (LIRR) станции	Остров Рэндалла Стадион Икана	Бруклинская скоростная дорога Квинс, Гранд Центральный Паркуэй, Адские Ворота Круг	Специальные события. Последний разбился в 2009 году, прекратил через некоторое время.
X82	Инву Станция Dyckman St ( тренироваться)	Остров Рэндалла Стадион Икана		Неизвестно, действительно ли маршрут на самом деле, увиденном на вывесках на автобусе. Если маршрут прошел, это было, скорее всего, во время событий.
X83	Стадион янки, Бронкс	Остров Рэндалла Стадион Икана		Специальные события. Последний раз в 2010 году, снятый через некоторое время после.
X84	Стадион ши , королевы	Остров Рэндалла Стадион Икана		Неизвестно, действительно ли маршрут на самом деле, увиденном на вывесках на автобусе. Если маршрут прошел, это было, скорее всего, во время событий.
X85	Автобусная станция Джорджа Вашингтона	Остров Рэндалла Стадион Икана		Неизвестно, действительно ли маршрут на самом деле, увиденном на вывесках на автобусе. Если маршрут прошел, это было, скорее всего, во время событий.
X86	Гарлем , Манхэттен 145th Street и Broadway на 145 -й улице ( тренироваться)	острова Рэндалла Икана Стадион		Неизвестно, действительно ли маршрут на самом деле, увиденном на вывесках на автобусе. Если маршрут прошел, это было, скорее всего, во время событий.
X90	Батарея Парк -Сити , Нижний Манхэттен Мировой финансовый центр Веси -стрит и Северный Энд -авеню	Йорквилл, Манхэттен 91 -я улица и Йорк -авеню	Уэст -стрит, FDR Drive, Уотер -стрит, Йорк -авеню	В марте 1971 года Управление по транзиту в Нью -Йорке обратилось за разрешением Совета по оценке Нью -Йорка на эксплуатацию автобусов в течение часов пик вдоль FDR Drive. Надеемся, что маршрут привлечет жителей Верхнего Ист -Сайда, которые использовали свои автомобили, чтобы добраться до финансового района. Начал службу 12 апреля 1971 года в качестве M23X. Сервис проводился каждые 15 минут с 7:15 до 9 утра. от Йоркского проспекта и 91 -й улицы до Джона -стрит и Уотер -стрит. На Йорк -авеню были промежуточные остановки на 86 -й улице и 79 -й улице, 79 -я улица и Ист -Энд -авеню, а также на Брод -стрит, Уолл -стрит и Джон -стрит на Уотер -стрит. Автобусы пробежали из Нижнего Манхэттена с 16:00 до 17:45 Два бывших южных терминах в Нижнем Манхэттене были на Перл -стрит и Франкфорт -стрит, а также на Уотер -стрит и Брод -стрит. 24 июня 1996 года служба была перенаправлена ​​с 5 -й авеню и Мэдисон -авеню с терминалом на 110 -й улице и 5 -й авеню до терминала на 92 -й улице и Йорк -авеню, проходящей вдоль Йорк -авеню на 55 -й улице. Распространяется на Мировой финансовый центр 9 сентября 2002 года. Прекращено 27 июня 2010 года из -за бюджетного кризиса Переименовано в X23 в 1988 году. Маршрут имел альтернативный северный термин в Гарлеме на 110 -й улице и 5 -й авеню.
X92	Нижний Манхэттен Южный паром	Йорквилл, Манхэттен 92nd Street и York Avenue	FDR Drive, 1 -я авеню, 2 -я авеню, Йорк Авеню	Объединено в маршрут Then-X90 в 2004 году.

MTA Bus Company

Маршрут	Терминалы		Улицы путешествовали	История и заметки
Bxm4a	Мидтаун Манхэттен 26th Street и Madison Avenue	Бедфорд Парк, Бронкс 205th Street и Paul Avenue	Манхэттен: 5 -я авеню (на юг), Мэдисон -авеню (на север) Бронкс: Grand Concourse, West Gun Hill Road	Прекращено 27 июня 2010 года из -за бюджетного кризиса. Он был заменен BXM4 , и никакое обслуживание не было восстановлено в филиале Бедфорд Парк.
Bxm4b	Служба началась в 1976 году, а затем стала BXM4 27 июня 2010 года.
Bxm7a	Служба началась 10 января 1972 года, а затем стала BXM8 в сентябре 2011 года.
Bxm7b	Мидтаун Манхэттен 23 -я улица и Мэдисон -авеню	Городский остров, Бронкс Rochelle Street и City Island Avenue	Манхэттен: 2 -я авеню, 116 -я улица, 5 -я авеню (на юг); Мэдисон -авеню, 72 -я улица, 3 -я авеню (на север), Бронкс: скоростная дорога Брукнера, проспект Сити -Айленд -Авеню	Прекращено 27 июня 2010 года из -за бюджетного кризиса. Он был заменен двумя поездками BXM8 , продленными на городской остров.
QM1A	Смотрите QM1 , QM6 , QM7 и QM8 подробности .
QM2A	Переосмысленный к QM20 .
QM22	Мидтаун Манхэттен Восточный, 57 -я улица и 3 -я авеню (обе ветви) На запад: 34 -я улица и 3 -я авеню (через 3 -й авеню) 38 -я улица и 3 -я авеню (через 6 -й авеню)	Джексон Хайтс, Квинс 31 -я авеню и 77 -я улица	Манхэттен: 3 -я авеню филиал: 3 -я авеню, 59 -я улица 6 -я авеню филиал: 34 -я улица, 6 -я авеню, 57 -я улица Квинс: 21 -я улица, 21 -я авеню, бульвар Дитмарс	Ранее управлял тренером Triboro , начиная с 6 июня 1988 года. Два разных филиала маршрута в Манхэттене: Третья авеню и Шестая авеню Прекращено 27 июня 2010 года из -за бюджетного кризиса.
QM23	Мидтаун Манхэттен 33 -я улица и 7 -я авеню на станции Пенн	Вудхейвен, Квинс 102 -я улица и Ямайка -авеню	Манхэттен: 34 -я улица Квинс: бульвар Вудхейвен, Ямайский проспект	Ранее управлял линии зеленых автобусов, начиная с начала 1950 -х годов. Замена бывшей службы Long Island Rail Road Beach Service от станции Бруклинского поместья . Одна поездка в каждом направлении в часы пик. Прекращено 27 июня 2010 года из -за бюджетного кризиса.
BQM1	Переосмысленный в BM5

Командовая автобусная компания (Специальная служба)

Восемь специальных маршрутов, которые управляли Pioneer Bus, затем Command Bus Company . Вся сервис прекращен в 2001 году.

Маршрут	Терминалы		Улицы путешествовали
BQ5	Бэй -Ридж, Бруклин 86th Street и 4th Avenue	Гоночная трасса акведуков , Queens Белмонт Парк , округ Нассау	86 -я улица, 19 -я авеню, 65 -я улица, 23 -я авеню, Авеню М., Авеню Флатлендс, Пенсильвания -авеню, бульвар Линден
BQ10	Мидвуд, Бруклин Nostrand Avenue и Flatbush Avenue		Флэтбуш -авеню, Черч -авеню, бульвар Линден
BQ11	Мидвуд, Бруклин Шоссе Кингс и Восточная 16 -я улица, Кони -Айленд, Бруклин Проспект русалки и Стиллвелл -авеню		Кингс шоссе маршрут : Шоссе Кингс, проспект М. Маршрут Кони -Айленда : Стиллвелл -авеню, Нептун -авеню, Оушен Паркуэй, Авеню Z, Ностренд -авеню, Авеню У, Милл -авеню, Ральф Авеню Оба маршрута : Flatlands Avenue, Pennsylvania Avenue, Linden Boulevard
BQ12	Мидвуд, Бруклин Nostrand Avenue и Flatbush Avenue	Стадион ши , королевы	Флэтбуш -авеню, Черч -авеню, бульвар Линден
BW4	Бэй -Ридж, Бруклин 86th Street и 4th Avenue	Yonkers Raceway , округ Вестчестер	86 -я улица, 19 -я авеню, 65 -я улица, 23 -я авеню, Авеню М., Авеню Флатлендс, Пенсильвания -авеню, бульвар Линден
BMJ1	Залив Шипсхед, Бруклин Восточная 15 -я улица и Шипхед -Бэй Роуд	Meadowlands Pactrack , Нью -Джерси	Avenue Z, Coney Island Avenue, Avenue M, 23 -я авеню, 65 -я улица, 19 -я авеню, 86 -я улица, 4 -я авеню, Флэтбуш -авеню
BMJ2	Спринг -Крик, Бруклин Пенсильвания -авеню и проспект Фатлэндс	Meadowlands Pactrack , Нью -Джерси	Flatlands Avenue, Avenue M, Kings Highway, Nostrand Avenue, Flatbush Avenue

Примечание. Дополнительный маршрут, автобусный маршрут BM2S , пробежал от Старретт -Сити в центр города Манхэттен, пробежавший через Флатлендс -авеню между Восточной 80 -й улицей и Восточной 105 -й улицей. Сервис по -прежнему работает в рамках обычного сервиса BM2 в час пик. Кроме того, команды управляли автобусами паромных переключателей в районе Бэй -Ридж от терминала армии Бруклина после 11 сентября 2001 года, для бесплатной поездки на пароме до/от пирса Уолл -стрит . Оба Pioneer Bus затем командование автобус управлял автобусным обслуживанием в/от Roasevelt Raceway.

Avenue B и East Broadway Transit Company (Special Service)

Avenue B и East Broadway Transit Company управляли маршрутом M7 Express между 5 -й авеню и 110 -й улицей и Всемирным торговым центром. Кроме того, он управлял четырьмя специальными маршрутами на гоночных трассах в столичном районе Нью -Йорка. Служба была прекращена 1 апреля 1980 года. Маршрут M7 Express стал частью маршрута X23 после того, как его захватила Управление транзита Нью -Йорка, а затем стал оригинальным X90. Сервис X90 на 5 -й авеню и 110 -я улица была прекращена в 1996 году.

Маршрут	Терминалы		Улицы путешествовали
Mn20	Китайский квартал, Манхэттен	Белмонт Парк , округ Нассау	Манхэттен: 2 -я авеню
MN21	Китайский квартал, Манхэттен	Рузвельт Raceway , округ Нассау	Манхэттен: 2 -я авеню
MQ20	Китайский квартал, Манхэттен	Aqueduct actrack , Queens	Манхэттен: 2 -я авеню
MW20	Китайский квартал, Манхэттен	Yonkers Raceway , округ Вестчестер	Манхэттен: 2 -я авеню

Системы автобусов каравана (временная эксплуатация)

С конца 1988 года по начало 1990 года Корпорация Квинса прекратила Уолл -стрит QM1 и QM3 после того, как город Нью -Йорк привлекла финансирование на службу. Caravan Bus Systems Inc. взяла эти маршруты из -за нехватки оборудования и сокращения бюджета с утверждением NYCDOT. Caravan Bus Systems Inc. управляла Wall Street и QM3 и QM3 без субсидий из Нью -Йорка и вернула линии в Queens Surface Corp. в 1990 году после протеста от избранных чиновников Квинса, которые боялись, что Caravan Bus Systems Inc. прекратит маршруты после автобуса Каравана. Systems Inc. потеряла деньги на маршрутах, и ей было отказано в городской субсидии, что эти маршруты попали под Квинс/Steinway Transit Corp. до того, как Queens Surface принял маршруты 1 июля 1988 года.

Маршрут	Терминалы	Улицы путешествовали
QM25	Квинс и Манхэттен	же, что и текущий QM7 То
QM26		То же, что и текущий QM8 маршрут
QM27		Башни Северного берега до центра города
QM28		То же, что и текущий QM3 маршрут

Metro Apple Express (макс)

Metro Apple Express (MAX) управлял автобусами в Бруклине, Манхэттене, Квинсе и на пляже Джонс во время его существования. BM10 начался в воскресенье, 10 июня 1984 года . У них не было ящиков для проезда в автобусе, поэтому водители смогли внести изменения. Их графики автобусов были кодированы для каждого маршрута, BM10 был черным, BM11 был синим, BM12 был зеленым, а BM15 был красным. Президентом был Патрик Кондрен.

Маршрут	Термин в Бруклине	↔	Улицы путешествовали на Манхэттене	Термин на Манхэттене
BM10	Бэй -хребет 97 -я улица и 3 -я авеню, пробег NB, 3 -я авеню. RAN SB, 4 -я авеню		На север : Бруклинский аккумулятор , Тринити Плейс, Черч -стрит, 6 -я авеню Бессвязка на юг : 5 -я авеню, Бродвей, Бруклинский аккумуляторный туннель	Мидтаун 59th Street и 5th Avenue
BM11	Бенсонхерст Bay Ridge Parkway и Bay Parkway, (первоначально, Bay Parkway и 65th Street), бегали по Bay Parkway, 65th Street
BM12	Бэй -хребет 4th Avenue и Bay Ridge Parkway, пробегая по Bay Ridge Parkway, Форт Гамильтон Паркуэй, Макдональд -авеню, скоростная дорога Prospect
BM15	Кони -остров Ocean Parkway и Avenue Z в Больница Кони -Айленда Бенсонхерст Bay Parkway и Bay Ridge Parkway (Субботняя служба), пробегая на Avenue Z, Shell Road, 86th Street, Stillwell Avenue, Bay Ridge Parkway, (первоначально работал на 12 -й авеню, 65th Street), 3 -я авеню
Примечания:	BM10 начал службу 10 июня 1984 года. Новые филиалы до 65 -й улицы и Бэй Паркуэй и в Бэй -Ридж через Форт Гамильтон Паркуэй были запланированы на начало 1986 года, став BM11 (первоначально известный как BM10A) и BM12 соответственно. Сервис BM10 работал 7 дней в неделю с 28 ежедневными поездками и 5-10 минутами с 6 утра до 9 утра. Все маршруты прекращены в мае 1994 года, когда компания закрылась. Они пытались начать снова как Metro Apple в августе 1995 года, используя автобусы Ex- Nyct Blitz, но это не длилось. Bay Ridge Parkway был указан как 75 -я улица по их расписанию и вывескам на автобусах, что является тем же названием улицы. BM15 : Первоначально, Fiesta Bus управлял маршрутом, BM15 первоначально проходил на юг через Лексингтон -авеню. BM10, BM11 Super Express работал в часы PM Prush, через 23 -ю улицу, FDR Drive и Downtown Manhattan Service начались на Thomas Street & Broadway, BM10 Super Express первоначально проходил через Уэст -Хьюстон -стрит, Уэст -стрит, чем переключился на Drive FDR. BM15 Одна поездка в часы пик в PM началась на Fulton Street & Water Street. Контрольная точка Brooklyn Bound изначально находилась на Бродвее и Exchange PL, затем на 66 -й улице и 4 -й авеню в Бэй -Ридж, он был изменен, когда они запустили Super Express, чтобы пассажиры могли перенести между автобусами, поэтому маршруты BM11 и BM15 были изменены Контрольная точка для Манхэттена была последней остановкой в ​​Бруклине. BM11 начал прекращаться из Манхэттена в 1989 году на Bay Ridge Parkway и 12th Avenue QBM1 , (Breezy Point, Beach 217th Street) и QBM2 , пляж 73 -я улица) через Madison Ave. ( Hammels У них было 2 маршрута Jones Beach, The Bn1 Bay Ridge, MN1, начавшийся в центре города, 55 -я улица и 2 -й авеню, пробежавшие в течение летних месяцев, и они пробежали специальную REN Amtrak между станцией Grand Central & Penn для пассажиров, которым нужно было перевести между поездами. и Департамент труда баллотировался для сотрудников между офисом и центром города Бруклин, чтобы подключиться к метро.

Red & Tan в графстве Гудзон

Маршрут	Термин (На Стейтен -Айленде)	Улицы путешествовали (На Стейтен -Айленде)	↔	Улицы путешествовали (в Нью -Джерси )	Термин (в Нью -Джерси)	Примечания
122	Трикотаж Ричмонд -авеню и бульвар Хилан	Бульвар Хилан, Стеубен -стрит, Клоув -роуд, Форест -авеню, скоростная автомагистраль Уиллоубрук		Межгосударственный 78 , Маршрут 440 , Байоннский мост	Хобокен Хобокен терминал	Прекращено в мае 2005 года.
144	Arden Heights Arthur Kill Road и West Shore Sprassway	Арден -роуд, Ричмонд -авеню, Стейтен -Айленд Молл , Форест -авеню, скоростная автомагистраль Уиллоубрук				Прекращено в январе 2007 года.

Atlantic Express

Все маршруты, уходящие на Манхэттен, заканчиваются в центре города на Восточной 59 -й улице и Мэдисон -авеню.

Все маршруты путешествовали по скоростной автомагистрали West Shore , мосту Goethals в Нью -Джерси в Нью -Джерси , Линкольн Туннель ; В Манхэттене: 34 -я улица, Мэдисон -авеню (на север) и 5 ​​-я авеню (на юг).

Эти маршруты управлялись академическим автобусом до июня 2001 года, когда франшизы были награждены Atlantic Express. Все эти маршруты были переименованы или устранены.

Маршрут	Термин (На Стейтен -Айленде)	Улицы путешествовали (На Стейтен -Айленде)	Примечания
Аэ	Гугенот Лутен Авеню и Амбой -роуд	Лутен -авеню, бульвар Хилан, проспект, дорога, дорога, лес	Служба началась в июле 2001 года. Повторно x23 27 августа 2001 года.
AE2	Новый город Бульвар	Бульвар Хилан, Арден -авеню, Вудро -роуд, Авеню Хугенот	Служба началась в июле 2001 года. Повторно x24 27 августа 2001 года. Ранее Академия Автобус Арден Маршрут.
AE4	Россвилл Bloomingdale Road и Veterans Parkway	Bloomingdale Road, Amboy Road, Rossville Avenue, Arthur Kill Road	Служба началась 25 июня 2001 года. Заменен X21 27 августа 2001 года, управляемый NYC Transit. Перезаготован навсегда в 2002 году.
AE5	Ричмондская долина Page Avenue и Amboy Road	Amboy Road, Main Street, Hylan Boulevard, Segume Avenue, Huguenot Avenue	Служба началась 25 июня 2001 года. Заменил X22 27 августа 2001 года, управляемый NYC Transit 27 августа 2001 года. Ранее Академия Автобус Амбуй Маршрут.
AE6	Трэвис 141 East Service Road в Showplace Bowling (парк	Западное береговая скоростная автомагистраль	Служба началась в 2001 году. Служба прекратилась 4 августа 2003 года, потому что Atlantic Express потерял аренду на автобусном терминале. Он был в сочетании с операциями Route AE7 и маршрутом MTA X22 Express.
AE7	Приятные равнины West Shore Spressway и Veterans Parkway в Outerbridge Park-and-Ride	Скоровая автомагистраль West Shore, Пейдж Авеню, бульвар Хилан	Первоначально работал в Парке и поездке в развлекательном центре Showplace в Трэвисе в июне 2001 года. Переезд в новый терминал в Плезант -Плейнс 13 января 2003 года. Распространен на Hylan Blvd & Seguine Avenue в 2010 году, чтобы повысить пассажирство. Прекращено в декабре 2010 года из -за низкого пассажира. X22 Сервис переварен в Outerbridge Park & ​​Ride в июле 2011 года.

Внешние ссылки

• MTA NYC Transit - автобусное обслуживание