Сиби

Эта статья о части ВМС США. Чтобы узнать о самолете, см. Republic RC-3 Seabee .

Военно-морские строительные батальоны
Логотип Сиби
Основан	1942
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВМС США
Тип	Экспедиционные войска
Роль	Военная инженерия
Размер	более 7000 активных сотрудников 6927 резервистов Всего около 14 000
Псевдоним(ы)	Сибис
Девиз (ы)	Латынь : Construimus, Batuimus означает «Мы строим, мы сражаемся». «Могу сделать»
Цвета	ВМС США
Талисман(ы)	Шмель
Юбилеи	28 декабря 1941 г. ( 1941-12-28 ) запрос на формирование, 5 марта 1942 г. ( 1942-03-05 ) утверждено формирование .
Помолвки	Вторая мировая война Гуадалканал Бугенвиль Мыс Глостер Черные Гуам Красивый Коллекция Кваджалейн Сайпан Тиниан Это Джима Филиппины Окинава Северная Африка Сицилия Анцио Нормандия Корейская война Инчхонская посадка Вьетнамская война Кхе Сань Донг Соай Чу Лай Тьен Буря в пустыне Операция «Иракская свобода» Непреходящая свобода
Веб-сайт	https://www.necc.usff.navy.mil/seabees/
Командиры
Примечательный командиры	Адмирал Бен Морелл

CB Navy Yard Bougainville с Seabee Expression

3-я дивизия морской пехоты. Знак 2-го рейдерского полка на Бугенвиле. 53-й CB был береговой группой 2-го полка «Рейдеры Грин-Бич» в день «Д».

Строительные батальоны ВМС США , более известные как Navy Seabees , образуют Военно-морские строительные силы США (NCF) . Прозвище Сиби представляет собой гетерограф начальных букв «CB» от слова «Строительный Батальон». В зависимости от контекста «Сиби» может относиться ко всему рядовому персоналу профессиональной области 7 ВМС США (OF-7), всему персоналу Военно-морских строительных сил (NCF) или строительного батальона. Сиби служат как в NCF, так и за его пределами. Во время Второй мировой войны они были опорами как военно-морских боевых подрывных подразделений, так и подводных подрывных групп (UDT). Сотрудники NCF считали эти подразделения «Сиби». Кроме того, «Сиби» служили в составе группировок «Кабс», «Лайонс», «Жёлуди» и Корпуса морской пехоты США . Они также предоставили рабочую силу для совершенно секретной группы огнеметных танков CWS . Сегодня «Сиби» выполняют множество специальных задач, начиная с Кэмп-Дэвида и подразделения военно-морской поддержки Государственного департамента . Сиби служат под командованием обоих командующих надводными силами Атлантического и Тихоокеанского флотов, а также во многих базовых командах общественных работ и водолазных командах ВМС США.

Знаки отличия ЦИК

Знак отличия корпуса снабжения

Военно-морские офицеры времен Второй мировой войны, приписанные к военно-морским строительным батальонам из инженерного корпуса , медицинского корпуса , стоматологического корпуса и корпуса снабжения, имели серебряную морскую пчелу на знаке различия своего корпуса. Знаки отличия ЦИК времен Второй мировой войны используются сегодня в качестве эмблемы Исторического фонда ЦИК/Сиби.

Военно-морские строительные батальоны были задуманы как замена гражданским строительным компаниям в зонах боевых действий после нападения на Перл-Харбор . В то время у гражданских подрядчиков было около 70 000 человек, работавших по контрактам с ВМС США за рубежом. Международное право запретило гражданским работникам сопротивление нападению. В противном случае они были бы классифицированы как партизаны и могли бы привести к суммарной казни . Формирование Сиби после битвы при острове Уэйк легло в основу предыстории фильма о Второй мировой войне «Боевые морские пчелы» . Они также занимают видное место в музыкальной драме военного времени (и последующем фильме « Южный Тихий океан ») .

адмирала Морелла Концептуальная модель CB представляла собой подготовленный морской пехотой США военный эквивалент этих гражданских компаний: способный работать где угодно, при любых условиях и обстоятельствах. У них легендарное наследие творческой изобретательности, простирается от Нормандии и Окинавы до Ирака и Афганистана . Адмирал Эрнест Кинг написал «Сиби» в день их второй годовщины: «Ваша изобретательность и сила духа стали легендой военно-морской службы». Они были уникальными на момент замысла и остаются неизменными по сравнению с моделью адмирала Морелла сегодня. В октябрьском номере журнала Flying за 1944 год Сиби описываются как «феномен Второй мировой войны».

История военно-морского строительства

Концептуальное формирование CB

В 1930-х годах Бюро верфей и доков (BuDocks) начало обеспечивать «Строительные батальоны ВМФ» (CB) в планах войны на случай непредвиденных обстоятельств. В 1934 году версия CB капитана Карла Карлсона была одобрена начальником управления военно-морских операций. В 1935 году РАДМ. Норман Смит, глава BuDocks, выбрал капитана Уолтера Аллена, офицера по военным планам , представлять BuDocks в Совете по военным планам. Капитан Аллен представил Совету концепцию CB, включив ее в военные планы Rainbow . Сиби назвали свой первый тренировочный центр в честь капитана Аллена. Критика предложения заключалась в том, что у ЦБ будет двойное командование; военный контроль будет осуществляться офицерами флота , а строительными работами будут управлять офицеры инженерного корпуса . Дополнительной критикой было отсутствие положений о военной организации или военной подготовке, необходимых для обеспечения структуры подразделений, дисциплины и боевого духа . В декабре 1937 года РАДМ. Бен Морелл стал главой BuDocks и ведущим сторонником предложения CB.

В 1941 году ВМС и BuDocks решили улучшить надзор за проектами гражданских подрядчиков, создав «Штаб-квартиру строительных компаний». В этих ротах будет 2 офицера и 99 военнослужащих, но фактического строительства не будет. 31 октября 1941 года РАДМ. Честер Нимиц , начальник Бюро навигации , санкционировал создание 1-й штаб-строительной компании. Набор начался в ноябре, а учебная подготовка началась 7 декабря 1941 года на военно-морской базе Ньюпорт . К 16 декабря разрешение получили еще четыре компании, но Перл-Харбор все изменил.

Сиби Набор навыков стал многогранным : вся дополнительная военная подготовка проходила под руководством морской пехоты США. Это обучение привело к тому, что CB были назначены пионерами морской пехоты США (береговая группа). в нескольких посадках . понтонов . К ним добавились разработка , изготовление и боевое применение Военная подготовка включала в себя боевые действия на передовой как с морской пехотой, так и с армией во время Второй мировой войны, а также с морской пехотой и армейским спецназом во время Вьетнама . Это также привело к боевым действиям в качестве пулеметчиков USN LCVP и на катерах PT во время Второй мировой войны. Что касается строительной части инструментария, CB NCF были сформированы из квалифицированных специалистов, что сделало NCF компетентным во всех типах вертикальных проектов. и горизонтальный гражданское строительство, а также связанное с ним проектирование . Недавно сформированные военно-морские строительные силы (NCF) быстро сосредоточились на аэродромов и гаваней строительстве . Набор инструментов был расширен за счет включения подводного строительства , снос , а также соответствующие боевые применения, используемые Seabees, которые включали NCDU и UDT . Набор инструментов был дополнительно расширен за счет создания подразделений общественных работ для обслуживания построенных ими объектов. Кроме того, с комарами и малярией к их набору навыков в области общественных работ была добавлена ​​борьба . По мере необходимости NCF добавила традиционные автопарка услуги по утилизации , ремонту и техническому обслуживанию . Боевая инженерия была добавлена ​​в набор инструментов, когда CB были переданы Корпусу морской пехоты в качестве элементов инженерных полков морской пехоты США. Потребности войны добавили стивидорскую деятельность в арсенал инструментов как при штурмовых операциях морской пехоты США , так и на передовых оперативных объектах. оружия Разработку и производство добавила США Служба химического оружия . и строительство полярных разведка Также были добавлены такие специальности, как месторождений нефти. После войны Национальный научный фонд воспользовался этими навыками. Изобретательность и находчивость стали инструментами, благодаря которым они прославились. Послевоенные задания ЦРУ и Госдепартамента пополнили арсенал инструментов в электронных областях, связанных с национальной безопасностью .

Их официальный девиз : «Мы строим, мы сражаемся». NCF также приняла девиз «Могу сделать», поскольку силы считали, что могут сделать все, что им поручают. The Seabees похвастались этим, разместив плакаты с надписью: «Трудное, что мы можем сделать сейчас, невозможное займет немного больше времени».

Вторая мировая война

Основная статья: Морские пчелы во Второй мировой войне

The Naval Infantry Battalion Flag was mandated by Naval Regulation as the military colors for the Construction Battalions.

USMC-directed fixed bayonet drill at Camp Peary NTC, VA in 1943

28 декабря 1941 года адмирал Морелл запросил разрешение ввести в строй три военно-морских строительных батальона. Его запрос был одобрен 5 января 1942 года адмиралом Нимицем . 1-я штабная строительная рота была использована для ввода в эксплуатацию 1-го военно-морского строительного отряда, которому была поручена операция «Рысь» . Их отправили на Бора-Бора , и они известны в истории Сиби как «Рыси».

Одновременно были одобрены и другие запрошенные компании. Компания BuDocks объединила роты 2 и 3 для формирования 1-го военно-морского строительного батальона в Чарльстоне, Южная Каролина. Штабные роты 4 и 5 использовались для 2-го CB. All four companies deployed independently. CBs 3, 4, & 5 were deployed the same way. CB 6 was the first battalion to deploy as a Battalion.

Before all this could happen, BuDocks had to address the dual command issue. Naval regs stated unit command was strictly limited to line officers. BuDocks deemed it essential that CBs be commanded by CEC officers trained in construction. The Bureau of Naval Personnel (BuPers) was strongly opposed. Adm. Moreell took the issue directly to the Secretary of the Navy, Frank Knox. On 19 March 1942, Knox gave the CEC complete command of all NCF personnel. Almost 11,400 would become CEC during WWII with 7,960 doing CB service. Two weeks earlier, on 5 March all CB personnel were officially named "Seabees".

The first volunteers were tradesmen that received advanced rank for their trade skills. This resulted in the Seabees being the highest-paid group in uniform. To recruit these men, age and physical standards were waived up to age 50. Until November 1942 the average Seabee was 37, even so, all received the same physical training. In December, FDR ordered the Selective Service System to provide CB recruits. Enlistees could request CB service with a written statement certifying that they were trade qualified. This lasted until October 1943 when voluntary enlistment in the Seabees ceased until December 1944. By war's end, 258,872 officers and enlisted had served in the Seabees. They never reached the Navy's authorized quota of 321,056.

In 1942, initial CB boot was at Camp Allen in Norfolk, Virginia, which moved to Camp Bradford, which moved to Camp Peary, and finally moved to Camp Endicott in Quonset Point, Rhode Island. CBs 1-5 were sent directly overseas for urgent projects. CBs that followed were sent to Advance Base Depots (ABDs) for deployment. Camp Rousseau at Port Hueneme became operational first and was the ABD to the Pacific. The Davisville ABD became operational in June with NTC Camp Endicott commissioned that August. Other CB Camps were Camp Parks, Livermore, Ca., and Camp Lee-Stephenson, Quoddy Village, Eastport, Maine and Camp Holliday, Gulfport, Mississippi.

CBs sent to the Pacific were attached to one of the four Amphibious Corps: I, III, and V were USMC. The VII Amphibious Force was under General Douglas MacArthur, Supreme Commander. MacArthur said the only problem he had with the Seabees was that he didn't have enough of them.

Advance Bases

The Office of Naval Operations created a code identifying Advance Base (AB) construction as a numbered metaphor for the size/type of base. That code was also used to identify the "unit" that would be the administration for that base. These were Lion, Cub, Oak and Acorn with a Lion being a main Fleet Base (numbered 1–6). Cubs were Secondary Fleet Bases 1/4 the size of a Lion (numbered 1–12). Oak and Acorn were the names given air installations, new or captured (airfield or airstrip). Cubs quickly gained status. The speed with which the Seabees could make one operational led the Marines to consider them a tactical component. Camp Bedilion shared a common fence-line with Camp Rousseau at Port Hueneme and was home to the Acorn Assembly and Training Detachment (AATD) As the war progressed, BuDocks realized that logistics required that Advance Base Construction Depots (ABCDs) be built and CBs built seven. When the code was first created, BuDocks foresaw two CBs constructing a Lion. By 1944 an entire Regiment was being used. The invasion of Okinawa took four Construction Brigades of 55,000 men. The Seabees built the infrastructure needed to take the war to Japan. By war's end CBs had, served on six continents, constructed over 300 bases on as many islands. They built everything: airfields, airstrips, piers, wharves, breakwaters, PT & seaplane bases, bridges, roads, com-centers, fuel farms, hospitals, barracks and anything else.

In the Atlantic the Seabees biggest job was the preparations for the Normandy landing. After which CBMUs 627, 628, and 629 were tasked to facilitate the crossing of the Rhine. For CBMU 629 it was front-line work. The Pacific is where 80% of the NCF deployed.

African American Service: the Seabee stevedores

"17th Special" Seabees with the 7th Marines on Peleliu made national news in an official U.S. Navy press release. NARA-532537

MIT grad Lt Cmdr. Edward Swain Hope CEC was the most senior African American officer in the United States Navy during WWII.

In February 1942 CNO Admiral Harold Rainsford Stark recommended African Americans for ratings in the construction trades. In April the Navy announced it would enlist African Americans in the Seabees. Even so, there were just two CBs that were "colored" units, the 34th and 80th. Both had white Southern officers and black enlisted. Both battalions experienced problems with that arrangement that led to the replacement of the officers. The men of the 34th went on a hunger strike which made national news. The Commander of the 80th had 19 enlisted dishonorably discharged for sedition. The NAACP and Thurgood Marshall got 14 of those reversed.

In early 1943 the Navy commissioned its first African American officers. The first to enter the Seabees officer corps was MIT grad Edward Swain Hope. In May 1943 he completed CEC training at Camp Endicott and was posted as the Public Works officer at Manana barracks Hawaii Territory. That same year, the Navy drew up a proposal to raise the number of colored CBs to 5 and require that all non-rated men in the next 24 CBs be colored. The proposal was approved, but not acted on.

The lack of stevedores in combat zones was a huge issue for the Navy. Authorization for the formation of cargo handling CBs or "Special CBs" happened mid-September 1942. By wars end 41 Special CBs had been commissioned of which 15 were "colored". Neither the Navy or NCF used that label, the units were simply segregated in the men assigned to them. The Special CBs were the first fully integrated units in the U.S. Navy. V-J Day brought the decommissioning of all of them. The Special CBs were forerunners of today's Navy Cargo Handling Battalions of the Navy Expeditionary Logistics Support Group (United States). The arrival of 15 African American Special CBs in Pearl Harbor made segregation an issue for the 14th Naval District. For a protracted period the men lived in tents, but the disparity of treatment was obvious even to the Navy. The 14th Naval District Command felt they deserved proper shelter with at least separate but equal barracks. Manana Barracks and Waiawa Gulch became the United States' largest "colored" installation with over 4,000 Seabee stevedores barracked there. It was the site of racial strife to the point that the camp was fenced in and placed under armed guard. The Seabees were trucked to and from the docks in cattle trucks. Two naval supply depots were located at Waiawa Gulch. At wars end 12,500 African Americans would serve in the Construction Battalions.

The 17th Special CB was one of the segregated Specials and was at Peleliu in September 1944. The unit is not listed in the USMC order of battle at Peleliu despite being attached to the 1st Marine Pioneers. On D-day, the 7th Marines had a situation where they did not have the men to man the lines and get the wounded to safety. Coming to their aid were the 2 companies of the 16th Marine Field Depot (segregated) and the 17th Special CB. The Japanese mounted a banzai counter-attack at 0200 hours that night. By the time it was over, nearly the entire 17th had volunteered to carry ammunition to the front lines on the stretchers they brought the wounded back on. They filled the line where the wounded had been, manned 37mm guns that had lost crews and volunteered for anything the Marines needed. The 17th remained with the 7th Marines until the right flank had been secured D+3. There is nothing comparable in USMC history. According to the Military History Encyclopedia on the Web, "were it not for the Black Marine shore party---the (banzai) on the 7th Marines would not have been repulsed".

• On Peleliu, shore party detachments from the 33rd and 73rd CBs received Presidential Unit Citations as did the primary shore party (1st Marine Pioneers). The Commander of the 17th Special CB received the same commendatory letter as the Company Commanders of the 7th Marine Ammunition Co. and the 11th Marine Depot Co. Before the battle was even over, Maj. Gen. Rupertus, USMC wrote to each:

  "The negro race can well be proud of the work performed [by the 11th Marine Depot Co./ 7th Marine Ammunition Co./ 17th Special CB]. The wholehearted co-operation and untiring efforts which demonstrated in every respect that they appreciated the privilege of wearing a Marine uniform and serving with the marines in combat. Please convey to your command these sentiments and inform them that in the eyes of the entire division they have earned a 'well done'." The Department of the Navy made an official press release 28 November 1944 of the 17th CB's copy of this letter.

• African American Seabees

Seabee North Slope Oil Exploration 1944

Winterized wildcat Seabee#1 at Umiat

Construction Battalion Detachment (CBD) 1058 was formed from "screening Camp Peary and the NCF for geologists, petroleum engineers, oil drillers, tool pushers, roustabouts and roughnecks" and later designated 1058. Additional personnel were chosen for their arctic experience with CBs 12 and 66. They mustered at Camp Lee Stephenson for Operation Pet 4. Congress put $1,000,000 aside to wildcat for oil in U.S. Navy Petroleum Reserve No. 4 (NPR-4) in 1944. NPR-4 had been created and placed in the oil reserve in 1923. Today NPR-4 is the National Petroleum Reserve in Alaska. The detachment's mission was:

• Do a detailed geologic study at Umiat and Cape Simpson
• Drill test and core holes
• Drill a deep well
• Do complete aerial and overland pipeline surveys for NPR 4.
• Build a base camp with a runway at Point Barrow
• Build field camp runways at Umiat and Bettles

On July 19 the USS Spica headed north with the SS Jonathan Harrington for Point Barrow and Cape Simpson. The det's base camp was constructed at Point Barrow. Four D-8s with twenty sleds of supplies were prepped for the 330-mile trek to Umiat once the tundra had frozen. The first tractor train delivered supplies, the second, heavy well equipment. The D8s would make eight trips total. When summer arrived a wildcat was drilled to 1,816' before the cold shut down operations. The hole was designated Seabee#1 It was near four known seeps at Umiat in the very south-east of NPR 4. The rock strata there was from the Upper Cretaceous and a stratum of it was named the "Seabee Formation". On the coast the Seabees drilled test holes at Cape Simpson and Point Barrow. Once the runways were completed additional supplies were flown in. In March 1946 civilians took over the project. Some Seabees of CBD 1058 were hired immediately upon discharge to continue doing the work they had been doing" The Navy applied the cold weather experience from CBD 1058 for Operation Highjump and Operation Deep Freeze. Seabee #1 remains a USGS monitor well today.

Land surveys

Twice the Seabees have been tasked with large-scale land surveys. The first was done by CBD 1058 for a proposed NPR 4 pipeline route to Fairbanks. The Trans-Alaskan pipeline follows a portion of their survey from roughly the Arctic Circle to Fairbanks. The second would be done by a Seabee team from MCB 10. They went to Vietnam in 1956 to survey and map the existing road network. That survey was extensively used during the Vietnam War.

Malaria and Epidemic Control Group

Navy Medicine created the Malaria and Epidemic Control Group to deal with insect-borne diseases. Between August 1942, and February 1943, American troops in the Pacific averaged 10 malaria cases for every combat injury. Seabees oiled, drained and sprayed mosquito breeding areas and inspected and fumigated ships and aircraft transiting malaria-infested areas. It was an important task that absolutely needed to be done in order for the United States to field an effective combat force. On Guadalcanal the 63rd CB had malaria control as its primary task. At Gulfport a school was established to train Battalions for the Malaria and Epidemic Control Group.

World War II Seabees outside the NCF

53rd Construction Battalion sign

19th CB Plaque produced while designated 3rd Battalion 17th Marines

CB insignia worn on USMC issue garrison cap.

Fleet Marine Force Combat Operation Insignia for Seabees and Corpsmen.

During World War II Seabees were tasked outside the NCF in the USMC, NCDUs, and UDTs.

Marine Corps

USMC historian Gordon L. Rottman wrote "that one of the biggest contributions the Navy made to the Marine Corps during WWII was the creation of the Seabees". In exchange, the Corps would be influential upon the CB organization and its history. After the experience of Guadalcanal the Department of War decided that the Marines and Seabees would make all subsequent landings together. That arrangement led to numerous Seabee claims that they had landed first, even leaving signs on the beach asking the Marines "What took you so long?" The Seabees in the UDTs made an effort of this of which their mates in the CBs approved.

When the first three CBs were formed the Seabees did not have a base of their own. Upon leaving boot the recruits were sent to National Youth Administration camps in Illinois, New Jersey, New York, and Virginia to receive military training from the Marine Corps. The Marine Corps listed CBs on their Table of organization: "D-Series Division" for 1942, "E-Series Division" for 1943, and "Amphibious Corps" for 1944–45.

When CBs were created the Marine Corps wanted one for each of the three Marine Divisions, but were told no because of war priorities. Even so, early Seabee units were connected with Marine Corps ops. The 1st Naval Construction Detachment (Bobcats) together with and A Co CB 3 was transferred to the Marines and redesignated 3rd Battalion 22nd Marines. The Bobcats had deployed without receiving advanced military training. The 22nd Marines took care of that. The 4th Construction Detachment was attached to the 5th Marine Defense Battalion for two years.

By autumn, the 18th, 19th and 25th CBs had been transferred to the Corps as combat engineers. Each was attached to a composite engineer regiment, redesignated as 3rd Battalion: 17th Marine Regiment, 18th Marine Regiment, 19th Marine Regiment, and 20th Marine Regiment. The 18th and 19th CBs each claim to have been the first CBs authorized to wear standard USMC issue. Both received their military training and USMC duffle bag at MTC New River, NC. There is no record of how many CBs received USMC issue. It is known that the 31st, 43rd, 76th, 121st and 133rd CBs received partial or complete issues. On 15 January 1944 the 142nd CB was commissioned at New River,Camp Lejeune. On 2 February that Battalion arrived at Camp Pendelton for further training, mounting out 19 April.

After Guadalcanal amphibious operations became joint USMC/Seabee pairings. The 6th CB joined the 1st Marine Division after combat had started on Guadalcanal. The 18th CB was sent to join them from Fleet Marine Force depot Norfolk. Many more would follow. The 6th Special CB was tasked to the 4th Marines Depot in the Russells. November saw the 14th CB tasked to the 2nd Raider Bn on Guadalcanal. In June, the 24th CB had been tasked to the 9th Marine Defense Bn on Rendova. The 33rd and 73rd CBs had dets tasked to the 1st Pioneers as shore party on Peleliu as was the 17th Special CB colored. At Enogi Inlet on Munda, a 47th det was shore party to the 1st and 4th Marine Raiders. The 3rd Marine Div. made the Commander of the 71st CB shore party commander on Bougainville. His 71st had support from the 25th, 53rd, and 75th CBs. At Cape Torokina the 75th had 100 men volunteer to make the assault of the 3rd Marines. Also at Bougainville, the 53rd provided shore parties to the 2nd Raiders on green beach and the 3rd Raiders on Puruata Island. The 121st was formed at the CB Training Center of MTC Camp Lejuene as 3rd Bn 20th Marines. They would be shore party to the 23rd Marines on Roi-Namur, Saipan, and Tinian.

When the Marine Engineer Regiments were inactivated in 1944, CBs were then tasked to Marine Divisions. For Iwo Jima, the 31st and 133rd were attached to the 4th and 5th Marine Divisions. The 133rd was shore party to the 23rd Marines. while the 31st CB was in the 5th Shore Party Regiment. The 31st demolitionsmen attached directly to the Division. The 8th Marine Field Depot was the shore party command eschelon for Iwo Jima. They requested 26 heavy equipment operators and received volunteers from CB 8. Okinawa saw the 58th, 71st, 130th, and 145th CBs detached from the Navy and tasked to the Marine Corps 6th, 2nd, and 1st Marine Divisions respectively.

From Iwo Jima the 5th Marine Div. returned to Camp Tarawa to have the 116th CB attached. When Japan fell the 116th CB was part of the occupation force. V-J day left thousands of Japanese troops in China and the III Marine Amphibious Corps was sent there to get them home. The 33rd NCR was assigned to III Marine Amphib. Corps for this mission.

CBs were also tasked individually to the three USMC Amphibious Corps. The 19th CB started out with the I MAC prior to joining the 17th Marines. The 53rd CB was attached to I MAC as Naval Construction Battalion I M.A.C. When I MAC was redesignated III Amphibious Corps the battalion became an element of the 1st Provisional Marine Brigade. For Guam, III Amphibious Corps had the 2nd Special CB, 25th, and 53rd CBs. The CO 25 CB was shore party commander for the 3rd Marines on beaches Red 1 and Red 2. The 3rd Marines would award 25's shore party 17 bronze stars. V Amphibious Corps (VAC) had the 23rd Special and 62nd CBs on Iwo Jima. On Tinian the 6th Construction Brigade was attached to V Amphibious Corps.

• Two sections of CBMU 515 saw combat with the 22nd Marines on Guam.
• When the decision was made to construct Marine Corps Base, Camp Pendleton in 1942, BuDocks issued the main contracts to civilian contractors. However, the base project was so large that some smaller contracts were awarded to the Seabees, one of which was a Quonsent Camp for USMC instruction of Naval Construction Battalions in area 25(Vado del Rio). Seabees were also involved in the construction of Camp Del Mar in area 21 and erected a temporary construction camp close by while they were assigned.

When the war ended the Seabees had a unique interservice standing with the U.S. Marine Corps. Seabee historian William Bradford Huie wrote "that the two have a camaraderie unknown else-wheres in the U.S. military". Even though they are "Navy" the Seabees adopted USMC fatigues with a Seabee insignia in place of the EGA. At least 10 CB units incorporated USMC insignia into theirs. Admiral Moreell wrote, tongue in cheek, that the Marines were the best fighting men in the Pacific, but one had to serve 90 days with the Seabees to qualify to as a "Junior Bee".

Naval Combat Demolition Units

"NCDU 45", Ensign Karnowski (CEC), ChCarp. Conrad C. Millis, MMCB2 Lester Meyers and three gunners mates. The unit received a Presidential Unit Citation with Ens. Karnowski earning the Navy Cross & French Croix de Guerre with Palm, while MM2 Meyers received a Silver Star. Two men were wounded and one killed.

In early May 1943, a two-phase "Naval Demolition Project" was ordered by the Chief of Naval Operations "to meet a present and urgent requirement" for the invasion of Sicily. Phase-1 began at Amphibious Training Base (ATB) Solomons, Maryland with the creation of Operational Naval Demolition Unit # 1. Six Officers led by Lt. Fred Wise CEC and eighteen enlisted reported from Camp Peary dynamiting and demolition school. Seabees called them "Demolitioneers". Naval Combat Demolition Units (NCDUs) consisted of one junior CEC officer, five enlisted, and were numbered 1–216. After that first group had been trained, Lt. Commander Draper Kauffman was selected to command the program. It had been set up in Camp Peary's "Area E"(explosives) at the dynamiting and demolition school. Between May and mid-July, the first six NCDU classes graduated at Camp Peary. While the program was at Camp Peary the men were given head-of-the-line privileges at the mess hall. The program was moved to Fort Pierce where the first class began mid-July. Despite the move, Camp Peary remained Kauffman's primary recruit center. "He would go back to the dynamite school, assemble the (Seabees) in the auditorium and say, "I need volunteers for hazardous, prolonged and distant duty." Fort Pierce had two CB units assigned, CBD 1011 and CBMU 570. They were tasked with the construction and maintenance of obstacles needed for demolition training.

The invasion of Normandy had 34 NCDUs. When the first ten arrived in England they had no CO. Lt. Smith (CEC) assumed the role, splitting them up to train with the 146th, 277th and 299th Combat Engineers. As more NCDUs arrived they did the same, with 5 combat engineers attached to each NCDU. Group III (Lt. Smith) did research and development and is credited with developing the Hagensen Pack. NCDUs had a 53% casualty rate at Normandy. Four from Utah beach later took part in Operation Dragoon.

With Europe invaded, Admiral Turner requisitioned all available NCDUs from Fort Pierce for integration into the UDTs for the Pacific. That netted him 20 NCDUs that had received Presidential Unit Citations and another 11 that had gotten Navy Unit Commendations. Prior to Normandy 30 NCDUs had embarked to the Pacific and another three had gone to the Mediterranean. NCDUs 1–10 were staged at Turner City on Florida Island in the beginning of 1944. NCDU 1 was briefly in the Aleutians in 1943. The first NCDUs in combat were 4 and 5 with the 4th Marines on Green Island, Papua New Guinea and Emirau Island. Later, NCDUs 1–10 were combined to form the short-lived UDT Able. NCDUs 2, 3, 19, 20, 21 and 24 were assigned to MacArthur's 7th Amphibious Force and were the only NCDUs remaining at the war's end.

see Notes

Underwater Demolition Teams (UDT)s

Seabees in both UDT 3 and 4 made signs to greet the Marines assaulting Guam. Lt. Crist confiscated this sign. However, Team 4 was able to leave theirs on the beach for the Marines to see that the Seabees had been there first.

Lt Luehrs was one of the 30 Officers from the 7th NCR that Lt. Crist staged for UDTs 1 & 2. He and Chief Acheson were the first UDT swimmers.

Carp. W. H. Achenson Silver Star ceremony for UDT 1 action at Engibi where he stripped down to swim trunks and did reconnaissance in broad daylight on a hostile beach becoming a role model of UDTs being swimmers.

Lt. Crist(CEC), Lt. Cmdr. Kaufmann, and Lt. Carberry right to left at Silver and bronze stars awards

Prior to Operation Galvanic and Tarawa, V Amphibious Corps had identified coral as an issue for future amphibious operations. RADM Kelly Turner, commander V Amphibious Corps had ordered a review to get a grip on the problem. VAC found that the only people having any applicable experience with the material were men in the Naval Construction Battalions. Lt. Thomas C. Crist, of CB 10, was in Pearl Harbor from Canton Island where he had been in charge of clearing coral heads. His being in Pearl Harbor was pivotal in UDT history. While there he learned of the Adm. Turner's interest in coral blasting and met with him. The Admiral tasked Lt. Crist to develop a method for blasting coral under combat conditions and putting together a team to do it. Lt. Crist started by getting men from CB 10, but got the remainder from the 7th Construction Regiment. By 1 December 1943 he had close to 30 officers and 150 enlisted at Waipio Amphibious Operating Base on Oahu.

In November the Navy had a hard lesson with coral and tides at Tarawa. It prompted Adm. Turner to request the creation of nine Underwater Demolition Teams to address those issues. Six teams for VAC in the Central Pacific while the other three would go to III Amphibious Corps in the South Pacific. UDTs 1 & 2 were formed from the 180 men Lt. Crist had staged. Seabees make up the majority of the men in teams 1–9, 13 and 15. How many Seabees were in UDTs 10 and 12 is not listed, for UDT 11 they composed 20% of the team. UDT officers were mainly CEC. UDT 10 had 5 officers and 24 enlisted originally trained as OSS Maritime Unit: Operational Swimmer Group II, but the OSS was not allowed to operate in the Pacific Theater. Adm. Nimitz needed swimmers and approved their transfer from the OSS to his control. The MU men brought with the swimfins they had trained with and the Seabees made them a part of UDT attire as quickly as the Supply dept. could get them. In the Seabee dominated teams the next largest group of UDT volunteers came from the joint Army-Navy Scouts and Raiders school that was also in Fort Pierce. Additional volunteers came from the Navy's Bomb disposal School, Marine Corps and U.S. Fleet.

The first team commanders were Cmdr. E.D. Brewster (CEC) UDT 1 and Lt. Crist (CEC) UDT 2. Both Teams were "provisional" totaling the 180 men Lt Crist had put together from the 7th NCR. Those men were put through five weeks of training by a Marine Corps Amphibious Reconnaissance Battalion. They wore fatigues, life-vests and were expected to stay in their rubber boats like the NCDUs. At Kwajalein Adm.Turner ordered daylight recon. It was apparent to the Seabees that staying in the boats would not get the Admiral the intel he wanted. Cmdr. Brewester's men all wore swim trucks under their fatigues. Ensign Lewis F. Luehrs, and Charp. Bill Acheson spent 45 minutes in the water in broad daylight and were the first team members recovered. Still wet and in their trunks they reported directly to Adm. Turner. He concluded what they had done was the only way to get accurate intelligence on submerged obstacles and conveyed that opinion to Adm. Nimitz. At Engebi Cmdr. Brewster was wounded. The success of UDT-1 not following USMC Recon protocol rewrote the UDT mission model and training regimen. Ens. Luehrs and Charp. Acheson were each awarded a Silver Star for their initiative while unintentionally creating the UDT "naked warrior" image. Diving masks were uncommon in 1944 and some men had tried using goggles at Kwajalein. Diving masks were a rare item in Hawaii so Lt. Crist and CB Chief Howard Roeder had requested supply get them. A fortuitous observation by one of the men spotted a magazine advertisement for diving masks. A priority dispatch was made to the States that appropriated the store's entire stock. The UDTs adopted goggles independent of the OSS. When UDTs 1 and 2 returned to Hawaii Chief Acheson and three other UDT Officers were transferred to the 301st dredging CB. The 301st had 12 dredges saving Teams from blasting channels, but needed divers to get the job done. Ensign Leuhrs made Lt. and was a member of UDT 3 until he was made XO of team 18. Commander Brewster's purple heart got him out of the UDTs and elevated to Commander 7th NCR instead of back to CB 10.

Adm. Turner also requested the formation of a Demolition Training Center at Kihei. It was approved. The actions of UDT 1 provided the training model, making UDT training distinctly different from Fort Pierce's NCDU program. Lt. Crist was briefly the first training officer and emphasized swimming and recon until he was made CO of UDT 3. When UDT 3 returned from Leyte in the fall of 1944 it became the school instructors with Lt. Crist again OIC of training. The classes now included: night ops, weapons, bivouacking, small unit tactics, along with coral and lava blasting. In April 1945, team 3 was sent to Fort Priece to instruct there. Lt. Crist was promoted to Lt. Cmdr. and sent back to Kihei. Team 3 would train teams 12–22. UDT 14 is called the first "all fleet team" even though it had Seabees from Team Able and the CO and XO were both CEC. UDT 15 was the last team formed of NCDUs. Teams 12–15 were sent to Iwo Jima. Three cleared the shoreline for five days, D+2-D+7. After July 1944 new UDTs were only USN. In 1945, CBMU 570 was tasked to the UDT coldwater training center at ATB Oceanside, CA.

On Guam team 8 requested permission to build a base. It was approved by AdComPhibsPac, but disapproved by Island Command. Team 8 turned to the CBs on the island and got everything needed. Coral paving got placed the night before Admiral Nimitz inspected, giving teams 8 & 10 a glowing review.

By V-J day 34 teams had been formed. Teams 1–21 saw actual deployment with the Seabees providing over half of the men in those teams. The Navy did not publicize the existence of the UDTs until post-war and when they did they gave credit to Lt. Cmdr. Kauffman and the Seabees. During World War II the Navy did not have a rating for the UDTs nor did they have an insignia. Those men with the CB rating on their uniforms considered themselves Seabees that were doing underwater demolition. They did not call themselves "UDTs" or "Frogmen", but rather "Demolitioneers" reflecting where Lt. Cmdr. Kauffman had recruited them from, the CB dynamiting and demolition school.

UDTs had to be of standard recruiting age, Seabees older could not volunteer. Mid-year 1945, in preparation for the cooler waters around Japan, a cold water training center was created. With it came a more demanding physical. Team 9 lost 70% of the team to this change.

Postwar, MCB 7 was tasked with projects at the UDT training facility on St. Thomas, Virgin Islands

see Notes

Cold War

When World War II ended the Cold War began. Seabee service during this period supported a broad spectrum of the national interest; nuclear testing, two wars, embassy security, space race, CIA, military communications, international relations, pure science, and Camp David.

Postwar interlude: Siberia-China

On V-J-Day CB 114 was in the Aleutians. In September 1945 the battalion sent a detachment to the USSR to build a Fleet Weather Central. It was located 10 miles (16 km) outside Petropavlovsk-Kamchatsky on the Kamchatka Peninsula. The original agreement gave the Seabees 3 weeks to complete the base. Upon arrival the Russians told them they had 10 days and were amazed it was done in 10. It was one of two that Stalin agreed to.

V-J-Day brought about Operation Beleaguer and the repatriation of the Japanese Army from China. Elements of the 33rd CB Regiment were involved: CBs 83, 96, 122 and 32nd Special. These units landed at Qingdao and Tanggu in November 1945 attached to the 6th Marine Division. CB 42 and A Co. 33rd Special landed at Shanghai with Naval Advance Base Unit 13. With the war over, the ongoing discharge men eligible left only enough for one CB and the two CB Specials. The men were consolidated in the 96th with the other CBs decommissioned. In December the 96th started airfields at Qingdao and Qinhuangdao in support of III Marine Amphibious Corps operations. May 1946 CB III Marine Amphibious Corps was ordered to inactivate the 96th CB on 1 August. The 96th was transferred to the 4th Marines, 1st Marine Division and deactivated from them.

Nuclear tests

The 53rd CB erecting camera towers on Bikini Atoll for filming the tests.

In early 1946 the 53rd NCB was deployed with Operation Crossroads for the nuclear testing at Bikini Atoll. It was designated Task Unit TU 1.8.6. 53's project list included observation, instrument and communication towers, radio beacons, seismic huts, photo reference crosses, general base and recreational facilities, as well as dredging the lagoon. In addition, recreational facilities were constructed on Japtan Island for the ships crews of the Operation. The Battalion also assisted the relocation of the natives. They disassembled both the Community center and church for reassembly on Rongerik Atoll. In August the battalion was decommissioned with men transferred to CBD 1156 that was then commissioned on Bikini. The TU 1.8.6 designation transferred to the CBD. CBD 1156 remained for nine days after the second test.

UDT 3 was designated TU 1.1.3 for the operation. On 27 April 1946, seven officers and 51 enlisted embarked at CBC Port Hueneme for Bikini. Their assignment was to retrieve water samples from ground zero of the Baker blast. In 1948, the displaced bikinians put in a request that a channel to the island Kili where they had been relocated be made. This was given to the Seabee detachment on Kwajelin who requested UDT 3 assist.

The 121st CB was decommissioned in December and re-designated CBD 1504. In January 1947 CBs 104 and 105 were reactivated. The 30th NCR was home-ported on Guam composed of CBDs 1501-13 and NCB 103. In 1949, the 103rd was made a Mobile Construction Battalion (MCB) while CBs 104 and 105 were made Amphibious Construction Battalions(ACBs). From 1949 until 1968 CBs were designated MCBs. In 1949, MCB 1 was reactivated at Naval Amphibious Base Little Creek, VA. In June 1950 the NCF totaled a few thousand.

Korean War

Yo Do Island airfield constructed behind enemy lines by ACB 1. It was credited with saving 60 aviators. Seabees in photo are refueling Corsairs on 15 July 1952. (USN)

Naval Air Station Cubi Point left, U.S. Naval Base Subic Bay right. Seabees leveled a mountain that civilian contractors said could not be done. (USN)

Suspension bridge built by NMCB 5 CCAD in Timor-Leste 2015 (Seabee Museum)

The outbreak of the Korean War led to a call-up of 10,000 from the Seabee Reserve. Seabees landed at Inchon during the assault, installing causeways dealing with enormous tides and enemy fire. Their actions there and elsewheres underscored the necessity of having CBs. During that war the authorized size of a CB was 550 men. When the truce was declared there was no CB demobilization as there had been at the end of World War II.

During the Korea, the U.S. realized the need of an air station in the region. Cubi Point in the Philippines was selected. Civilian contractors were approached for bids. After seeing the Zambales Mountains and the maze of jungle, they claimed it could not be done. The Navy then turned to the Seabees. The first to arrive was CBD 1802 to do the surveying. MCB 3 arrived on 2 October 1951 to get the project going and was joined by MCB 5 in November. Over the next five years, MCBs 2, 7, 9, 11 and CBD 1803 all contributed to the effort. They leveled a mountain to make way for a nearly 2-mile long (3.2 km) runway. NAS Cubi Point turned out to be one of the largest earth-moving projects in the world, equivalent to the construction of the Panama Canal. Seabees there moved 20 million cubic yards (15 million cubic metres) of dry fill plus another 15 million that was hydraulic fill. The $100 million facility ($1.1 billion in 2023 dollars) was commissioned on 25 July 1956, and comprised an air station and an adjacent pier that was capable of docking the Navy's largest carriers.

Seabee Teams The World War II precursor to Seabee teams was the PT Advance base Detachment of the 113th CB. Each man was cross-trained in at least three trades with some qualified as corpsmen and divers. During Vietnam the requirement of being skilled in three trades was continued. The first Seabees referred to as "Seabee Teams" were CBDs 1802 and 1803. They were followed by Detachments Able and Baker. The U.S. State Department learned of the teams and concluded they could have a Cold War purpose. They could be U.S. "Good Will Ambassadors" to third world countries to counter the spread of Communism, a military version of the Peace Corps. These 13-man teams would construct schools, drill wells or build clinics creating a positive image for the U.S. They were utilized by the United States Agency for International Development and were in S.E. Asia by the mid-1950s. Then in the early sixties, the U.S. Army Special Forces were being sent into rural areas of South Vietnam to develop a self-defense force to counter the Communist threat and making use of the Seabee teams at these same places made sense to the CIA. To start, twelve "Seabee teams, with Secret Clearances, were sent with the Army's Special Forces in the CIA funded Civilian Irregular Defense Group program (CIDG)" in the years 1963–1965. By 1965 the U.S. Army had enough engineers in theater to end Seabee involvement with Special Forces. At first teams were called Seabee Technical Assistance Teams (STAT) and were restricted to two in theater at a time. Teams after STAT 1104 were renamed Seabee Teams and by 1969 there were 17 in theater. As a military force Seabee Teams received many awards for heroism. Teams were sent to other nations as well. The Royal Thai government requested STATs in 1963 and ever since the Seabees have continued to deploy teams.

Construction Civic Action Details or CCAD CCADs or "See-Kads" are larger civic action units of 20–25 Seabees with the same purpose as Seabee Teams. The CCAD designation is not found in the record prior to 2013.

Camp David

Camp David is officially known as Naval Support Facility Thurmont, as it is technically a military installation. The base is staffed by the CEC, Seabees, and Marines. "In the early 1950s, Seabee BUs, UTs and CEs took over routine maintenance of the base and additional rates were added for administrative functions. Today Seabees still man the base public works and see that the grounds are in an impeccable condition." "Selectees undergo a single scope background investigation to determine if they qualify for a Top Secret Sensitive Yankee White (YW) clearance. All personnel in Presidential support activities are required a "Yankee White" security clearance. The tour lasts 36 months." When the base has a larger construction project a Construction Battalion from the fleet can be tasked. NMCBs 5 and 133 have drawn these assignments.

Antarctica: Science

Amundsen-Scott South Pole Station, constructed by NMCB 71, dia. 165' x 54' height

Резервуар для ядерного реактора PM3a, построенный MCB 1 на станции МакМердо

Operation Highjump

Main article: Operation Highjump

In December 1946, 166 Seabees sailed from Port Hueneme on the USS Yancey and USS Merrick assigned to Operation Highjump. They were part of Admiral Richard E. Byrd's Antarctic expedition. The U.S. Navy was in charge with "Classified" orders "to do all it could to establish a basis for a (U.S.) land claim in Antarctica". The Navy sent the Seabees to do the job starting with the construction of Little America (exploration base) IV as well as a runway for aerial mapping flights. This Operation was vastly larger than IGY Operation Deep Freeze that followed.

Operation Deep Freeze

Main article: Operation Deep Freeze

Санный поезд MCB 1 отправляется из Маленькой Америки и следует до станции Берд (646 миль) или Южного полюса (850 миль). SD-LGP D8 по специальному заказу ВМФ (SD = удлиненный бульдозер, LGP = низкое давление на грунт) с удлиненными рамами на 4 фута и шириной гусениц 54 дюйма. в результате давление на грунт составляет 4,30 фунтов на квадратный дюйм, а ширина лопастей составляет 18,5 футов. Существовало два типа саней: 10-тонные и 20-тонные, которые можно было сцеплять по несколько штук. (ВМС США).

В 1955 году «Сиби» были задействованы в операции «Глубокая заморозка», что сделало Антарктиду местом ежегодного развертывания. Их задачей было строительство и поддержание научной базы Национального научного фонда . В состав первого «зимовующего» экипажа входило 200 «Сиби». Они очистили ледяную взлетно-посадочную полосу длиной 6000 футов (1800 м) в Макмердо для передовой отряд Deep Freeze II должен вылететь на Южнополярную станцию. MCB 1 был назначен для Deep Freeze II.

Антарктида добавлена ​​в список достижений Сиби:

• Тракторный поезд преодолевает сотни миль.
• Построенные базы: станция Мак-Мердо , станция Южного полюса , станция Берд , станция Палмер , станция Сайпл , станция Эллсворт , станция Броктон , станция Восьмая, станция Плато , станция Халлетт , а также Маленькая Америка IV и Маленькая Америка V.
• MCB 1s строительство атомной электростанции за что им была вручена Благодарность ВМФ.
• Строительство NMCB 71 Бакминстера Фуллера геодезического купола в Со. Полюсная станция. Он стал символом Программы антарктических исследований США (USARP).

см. примечания

Вьетнамская война

STAT 1104 в Порт-Уэнеме LR стоят: Джон Клефер, Дейл Браккен, Уильям Гувер погиб, лейтенант Петерлин, командир Л.Вейман, Дуглас Мэттик, Джеймс Кинан, Дж. Р. Маккалли, Марвин Шилдс погиб, на коленях: Ричард Супчак, Ф. Дж. Александр младший, Джеймс Уилсон, Джек Аллен. За свои действия в битве при Донг Соай STAT 1104 получил награду военно-морского подразделения, Почетную медаль, 2 серебряные звезды, 6 бронзовых звезд с V и 9 фиолетовых сердечек. (УСН)

Эпоха Вьетнама EO3 – ошейники EO1

Сиби дважды были во Вьетнаме в 1950-х годах. Сначала в июне 1954 года в рамках операции «Проход к свободе» , а затем два года спустя для обследования и нанесения на карту дорог. Команды Сиби 501 и 502 прибыли в январе 1963 года как первые Сиби во время войны во Вьетнаме . Они отправились в Дам Пау и Три Тон , чтобы построить лагеря для спецназа. В 1964 году небольшие группы Сиби из 14 человек были прикомандированы к советникам армии США в Группе специальных операций. ACB 1 был первым CB в театре в том году. В 1965 году прибыли морские пехотинцы, высадившиеся в Чу Лае с прикрепленными к ним «Сиби». За ними последовали целые военно-морские строительные полки. Сибис поддерживали морских пехотинцев на боевых базах Кхе Сан и Чу Лай . У США было много гражданских подрядчиков в стране, однако строительство Сиби включало в себя многочисленные объекты поддержки самолетов, дороги и мосты. На каждую милю дороги, которую они улучшили, они построили 100 футов мостового настила. Они также работали над проектами гражданских действий по всей стране. В июне 1965 года строительный механик 3-го класса Марвин Г. Шилдс из команды Seabee 1104 участвовал в битве при Донг Соай . Он был посмертно награжден Почетной медалью и является единственным Сиби, получившим эту награду. Команды Seabee были частью пропагандистской программы, направленной на содействие поддержке RVN посредством позитивного взаимодействия с общественностью, обычно путем строительства школ, клиник или бурения скважин. В 1966 году компания Seabees за четыре дня отремонтировала аэродром в Кхе Сане, покрыв площадь 3900х60 футов алюминиевыми матами. Генерал Уэстморленд «назвал это одним из самых выдающихся военно-инженерных подвигов войны». У MCB 4 был дет в Кон Тьене, чьи действия почти повторяли действия Донг Соай .

В 1968 году Корпус морской пехоты потребовал от ВМФ внести изменения. Морские пехотинцы использовали «MCB» для обозначения «База морской пехоты», в то время как ВМС использовали «MCB» для «Мобильный строительный батальон», это вызывало путаницу в логистике. Военно-морской флот согласился и добавил «Военно-морской флот» к MCB, создав существующие сейчас NMCB. В течение того года 30-й полк НКР располагал пятью батальонами в районе Дананга и двумя в Чу Лае. Три батальона 32-го полка НКР располагали близ Фубай и один — у Донгха. В мае 1968 года были активированы два резервных батальона RNMCB 12 и 22, в результате чего общее количество батальонов во Вьетнаме достигло 21. Оба ACB находились на театре военных действий, а также CBMU 301 и 302. В 1968 году NMCB 10 поставил перед собой нетипичную «задачу» Seabee по поддержке дивизия 101-я воздушно-десантная . Это произошло снова в 1969 году, когда CB 10, 40 и 121 отправили EO на огневую базу Фьюри. В 1969 году количество Сиби на театре военных действий достигло 29 000, после чего началось их сокращение. Последний батальон был выведен в конце 1971 года, а последние команды Сиби покинули его год спустя. Когда все закончилось, они отправили 137 команд Сиби, построили 15 лагерей CB и развернули 22 батальона. CBMU 302 стал крупнейшим CB за всю историю, насчитывая более 1400 человек, и находился в заливе Кам-Ран . 23 апреля 1975 года было объявлено, что участие США во Вьетнаме прекращено. В тот день CB 4 начал строительство временного лагеря для операции «Новая жизнь» на Гуаме. За семь дней было возведено 2000 палаток отряда, а их число по завершению составило 3500 человек.

Во время Вьетнама у Сиби было несколько вариаций униформы. Одним из них была надпись с номерами подразделений на спине полевой куртки М-65. Еще одним были ошейники и чехлы для рядовых Е4-Е6. Военно-морской флот разрешил заменить «ворону» рейтинговыми знаками каждой профессии. Еще были бейджики с именами, они начинались с белого цвета с разноцветной морской пчелой. В 1968 году был скопирован зеленый образец OD морской пехоты США. NAVCAT стали единственными Seabees, которым когда-либо было разрешено носить нашивку на плече.

Группы действий по строительству военно-морских сил NAVCATs

В составе CBMU 302 было 23 NAVCATS (группы действий по строительству военно-морских сил), из которых 15 были наиболее активными одновременно. Команды имели номера 1-23. Они представляли собой предложенное вице-адмиралом Элмо Зумвальтом расширение концепции Seabee Team, . Он представил его в ноябре 1968 года генералу Крейтону Абрамсу, командующему Командованием военной помощи Вьетнаму .

Агент Оранж Многие Сиби подверглись воздействию дефолианта гербицида- во время пребывания во Вьетнаме. в США NCBC Gulfport был крупнейшим хранилищем агента Orange . Оттуда его отправили во Вьетнам. В 1968 году NCBC получила 68 000 баррелей . на пересылку Долгосрочное хранение бочек началось в 1969 году. Оно продолжалось до 1977 года. Территория занимала 30 акров , и в 2013 году ее все еще очищали.

Космическая гонка: НАСА/Тектит I

Тектит I, собранный ACB 2.

В 1960 году отряд MCB 10 построил проекта «Меркурий» . станцию ​​телеметрии и наземных приборов на острове Кантон

28 января 1969 года отряд из 50 человек. 2- й десантно-строительный батальон плюс 17 водолазов Seabee приступили к установке среды обитания «Тектит» в заливе Грейт-Ламешур в Ламешуре, Виргинские острова США . Программа Tektite финансировалась НАСА и была первой программой научных исследований в море, спонсируемой правительством США. Сиби также построили базовый лагерь с 12 хижинами в Вирсе, который сегодня используется как станция экологических ресурсов Виргинских островов. Этот проект был побочным продуктом космической гонки . Это заставило ВМС США осознать необходимость постоянных возможностей подводного строительства, что привело к формированию групп подводного строительства Seabee».

В настоящий момент НАСА работает над программой «Луна-Марс» . испытательного образца Ориона В 2015 году ACB 1 участвовал в перемещении шаблонного (BTA). В августе 2019 года ACB 1 было поручено провести испытательные учения по восстановлению космического корабля «Орион» . ACB 2 выполнил ту же задачу год спустя, в августе 2020 года.

ЦРУ и военно-морская разведка/коммуникационная поддержка

• После того, как Сиби покинули Кэмп Пири, ЦРУ переехало на базу и теперь называет ее «Фермой».
• Во время Второй мировой войны NAS Танапаг Сайпан был «крупным пропагандистским центром Управления военной информации » (OWI). В 1947 году CBD 1510 начал поддерживать NAS Tanapag для NTTU (Военно-морское техническое учебное подразделение). В 1948 году люди CBD 1510 были переведены в CBD 1504, когда он заменил CB 121 в качестве островных общественных работ. В том же году ЦРУ создало NTTU в качестве «прикрытия» и строго ограничило доступ к базе. Для управления своей деятельностью станция ЦРУ построила Капитолийский холм , стоимость которого составила 28 миллионов долларов. Станция охватывала северную половину Сайпана, включая поля Кагман , поля Марпи-Пойнт и четыре радиовышки. Бригадный генерал Эдвард Лэнсдейл , эксперт Пентагона по партизанской войне , поделился с генералом Максвеллом Д. Тейлором , президента Кеннеди военным советником , информацией о «Ресурсах для нетрадиционной войны в Юго-Восточной Азии». Азия..."....что "ЦРУ имеет базу полевой подготовки на острове Сайпан... эта база находится под прикрытием ВМФ и известна как Отдел технической подготовки ВМФ. Основная задача Учебной станции на Сайпане — предоставить физические возможности и компетентный инструкторский персонал для выполнения различных требований к обучению, включая разведывательную деятельность , связь, контрразведку и психологической войны методы . Обучение проводится в поддержку деятельности ЦРУ, проводимой на всем Дальнем Востоке». «Сиби» прекратили перечислять задания по общественным работам в NAS Танапаг в 1953 году, в то время как ЦРУ оставалось до 1962 года. Однако MCB 9 был направлен на Сайпан в 1954 году, и одним из их проектов была модернизация цехов общественных работ. MCB 10 Det Bravo находился на Сайпане с июля 1957 года по февраль 1958 года, проекты не указаны.

Взлетно-посадочная полоса ЦРУ MCB 6 Det Alfa на Лебедином острове

• За год до залива Свиней и кубинского ракетного кризиса ЦРУ передало Seabees «совершенно секретный» срочный проект. Агентство хотело как можно скорее две 220-футовые радиовышки с поддерживающей взлетно-посадочной полосой, причалом и квонсетами построить на Лебедином острове , без каких-либо планов строительства Сиби. Станция будет независимой и самодостаточной. Проект получил Det Tango из MCB 6. LST 1046 и 1056 доставили людей и материалы из CBC Quonset Point. программу ЦРУ « Радио Лебедь ». «Сиби» в короткие сроки вывели в эфир

Военно-морская разведка: NAVFAC

Военно-морской флот построил 22 военно-морских объекта (NAVFAC) для своей системы звукового наблюдения (SOSUS) для отслеживания советских подводных лодок. Они находились в эксплуатации в 1954–79 годах, и Сиби укомплектовали все общественные работы. В 1980-х годах количество станций слежения сократилось вдвое с появлением Интегрированной системы подводного наблюдения (IUSS). NAVFAC были выведены из эксплуатации в результате дальнейшего развития технологий, окончания Холодной войны и разоблачений Джона Уокера Советам.

Компаниям Seabees также было поручено построить средства военно-морской связи. Одна в Неа-Макри, Греция, была построена компанией MCB 6 в 1962 году и модернизирована NMCB 133. Станция военно-морской связи Сиди-Яхья была впервые построена во время Второй мировой войны, другая - NavCommSta Guam. Оно возникло на острове как Объединенное коммуникационное агентство (JCA) в 1945 году.

Подразделение военно-морской поддержки: Безопасность Государственного департамента / посольства

Подразделение военно-морской поддержки Seabees охраняет дипломатический комплекс в декабре 2010 года. (Государственный департамент)

В 1964 году, в разгар Холодной войны, Сиби были направлены в Госдепартамент, поскольку в посольстве США в Москве были обнаружены подслушивающие устройства . Этими первыми морскими пехотинцами были «ЧЕТВЕРТЫЙ мобильный строительный батальон ВМФ, отряд Ноябрь». США только что построили новое посольство в Варшаве . После того, что было найдено в Москве, были отправлены Сиби и там тоже нашли много «жуков». Это привело к созданию Подразделения военно-морской поддержки в 1966 году, а также к решению сделать его постоянным два года спустя. В том же году Уильяму Дарре, морскому пехотинцу из подразделения поддержки, приписывают спасение посольства США в Праге, Чехословакия, от потенциально катастрофического пожара. В 1986 году «в результате взаимной высылки по приказу Вашингтона и Москвы» Сиби были отправлены в «Москву и Ленинград, чтобы помочь поддерживать работу посольства и консульства».

Группа поддержки имеет ограниченное количество специальных мест для избранных унтер-офицеров, E-5 и выше. Эти Сиби приписаны к Государственному департаменту и прикреплены к дипломатической безопасности . Выбранные могут быть назначены офицером региональной безопасности конкретного посольства или стать частью команды, путешествующей от одного посольства к другому. В обязанности входит установка систем сигнализации , камер видеонаблюдения , электромагнитных замков , сейфов, автомобильных шлагбаумов и крепежных соединений. Они также могут помочь с обеспечением безопасности при зачистке посольств (электронная контрразведка). Им поручено новое строительство или ремонт в зонах, чувствительных к безопасности, и они контролируют частных подрядчиков в некритических зонах. В соответствии с дипломатическим протоколом подразделение поддержки должно носить гражданскую одежду большую часть времени при исполнении служебных обязанностей и получать за это дополнительное пособие на одежду. Информация об этом задании очень скудна, но записи Госдепартамента за 1985 год показывают, что в отделе безопасности работало 800 сотрудников, плюс 1200 морских пехотинцев и 115 морских пехотинцев. Сегодня это число Сиби примерно такое же.

Холодная война завершается

По мере того как холодная война подошла к концу, для Сиби возникли новые проблемы и изменения, начиная с роста масштабов терроризма. Это было в дополнение к текущим миссиям Seabee по поддержке баз USN/USMC по всему миру. Объекты времен холодной войны все еще нуждались в поддержке, например, подводные лодки «Полярис» и «Посейдон» в Холи-Лохе , Рота . В 1971 году «Сиби» начали огромный проект на острове Диего-Гарсия. в Индийском океане . Он был завершен в 1987 году и обошелся в 200 миллионов долларов. Учитывая растянутые сроки строительства, трудно скорректировать эту стоимость с учетом инфляции в сегодняшних долларах. В комплексе размещаются крупнейшие корабли и грузовые самолеты ВМФ. База служила плацдармом для операций «Щит пустыни» и «Буря в пустыне» . Кроме того, компании Seabees также было поручено модернизировать и расширить военно-морскую авиабазу Сигонелла на Сицилии для Шестого флота США .

В 1983 году взорванный начиненный взрывчаткой грузовик разрушил казармы морской пехоты в Бейруте , Ливан. Из международного аэропорта Бейрута артиллерийское ополчение друзов преследовало морских пехотинцев. NMCB-1 находился в Роте и отправил свой AirDet на строительство бункеров для морской пехоты. EO2 Кирт Мэй стал первым Сиби после Вьетнама, получившим Пурпурное сердце во время этой миссии.

CN Кармелла Джонс стала первой женщиной-сиби, когда летом 1972 года она перешла в категорию «Оператор оборудования».

Международный терроризм

Холодная война закончилась только в 1991 году, а 11 сентября было еще дальше, но SW2 Роберт Стетхем был казнен ливанским шиитским ополчением Хезболла, когда они угнали рейс 847 TWA в 1985 году. Стетхем был водолазом в UCT 1. Военно-морской флот получил название USS. Стетхем (DDG-63) в его честь. 24 августа 2010 года во время церемонии на корабле Стетхем был посмертно удостоен звания главного строителя (CUCM) от главного старшины ВМФ и награжден медалью военнопленного .

Война в Персидском заливе

Морские пчелы готовят базу во время операции «Буря в пустыне».

Более 5000 морских пехотинцев участвовали в войне в Персидском заливе . В августе 1990 года 1-му экспедиционному корпусу морской пехоты (I MEF) были присвоены номера NMCB 4, 5, 7 и 40. Первыми Сиби в театре были Дет из ABC 1, за ним последовал Дет из ACB 2. а затем CBU 411 и 415. Середина сентября Air-Dets из четырех батальонов, развернутых для строительства аэродромов для 11-й, 13-й, 16-й и 25-й авиагрупп морской пехоты (MAG) 3-го авиакрыла морской пехоты . NMCB 7 был первым прибывшим батальоном. Лагерь Кочевник был проектом NMBC-74 в Рас-эль-Мишабе для MAG 26 . Лагеря были построены как для 1-й, так и для 2-й дивизий морской пехоты, а также штаб-квартиры для MEF I и II. В Саудовской Аравии компания Seabees построила многочисленные лагеря, камбузы, взлетно-посадочные полосы , перроны, вертолетные зоны, а также два флотских госпиталя на 500 коек недалеко от Аль-Джубейля . 3-й НКР был задействован в качестве командного эшелона. NMCB 24 и 74 также были развернуты для поддержки морской пехоты.

Ирак, Афганистан и война с террором

Сиби из (NMCB-23) охраняют сильно поврежденную школу в Фаллудже, Ирак.

Navy Seabees, назначенный (NMCB-26) на борт вертолетов UH-60 Black Hawk во время операции Карша Па Раго Ки в Афганистане.

Сиби использовались как во время первых вторжений в войну в Афганистане, так и в войну в Ираке . Все действующие и резервные НМКБ и НКР были переброшены в здания для работы на гражданской инфраструктуре . Одной из наиболее заметных задач, поставленных перед НФС, был снос статуй Саддама Хусейна в Багдаде .

В Афганистане основной задачей «Сиби» было строительство множества передовых оперативных баз . NMCB 133 был направлен на базу FOB Camp Rhino и помог в строительстве аэродрома Кандагар , где также был построен следственный изолятор.

С 2002 года Seabees оказывают поддержку гражданским действиям на Филиппинах. в первую очередь возле тренировочной площадки Абу Сайяфа в джунглях на юге Филиппин. Сиби работают с армией, морской пехотой и военно-воздушными силами в рамках Объединенной оперативной группы специальных операций на Филиппинах.

Сибис поддерживали войну с террором с момента вторжения, участвуя в многочисленных развертываниях на протяжении многих лет.

Помощь при стихийных бедствиях и восстановление

NMCB 5, приданный Объединенной объединенной оперативной группе на Африканском Роге, установил палатки для перемещенных жертв наводнения в Эфиопии . (2006)

• Ураган Камилла обрушился на NCBC Галфпорт, штат Миссисипи, NMCB-121 находился в порту приписки, и ему было поручено очистить базу, спасти людей и провести работу с населением.
• Циклон Офа в 1990 году NMCB 133 отправил детенышей в Американское Самоа для помощи в восстановлении.
• Землетрясение в Нортридже в 1994 году . Компания Seabees поддержала восстановление после стихийного бедствия.
• После урагана «Эндрю» в 1992 году компания «Сибис» обеспечила восстановление после стихийных бедствий Хомстеда, штат Флорида .
• Операция «Восстановление надежды» В 1992–1993 годах два батальона были отправлены для гуманитарной помощи в Сомали .
• Операция «Морской сигнал» 1994 г. Компания Seabees оказала помощь гаитянским операциям по оказанию помощи на военно-морской базе Гуантанамо .
• Операция «Совместное усилие» В декабре 1995 года «Сиби» находились в Хорватии, поддерживая миротворческую операцию в Сараево , Босния и Герцеговина. NMCB 40 был прикомандирован к 1-й пехотной дивизии армии США. для демонтажа FOB на этапе IFOR / SFOR .
• Ураган «Жорж Сибис» прибыл в Карибский бассейн вместе с группами по оценке ущерба, генераторами и водовозами для оказания помощи при стихийных бедствиях.
• Ураган «Митч», 1998 г. «Сиби» были отправлены в Гондурас вместе с Объединенной оперативной группой «Браво» . Они ремонтировали дороги и мосты, расчищали завалы и разбивали лагеря. Для NMCB 7 это была вторая гуманитарная миссия за время развертывания.
• Hurricane Ivan NMCB 1 и 74 были отправлены в сентябре 2004 года на ремонтную авиабазу ВМС Пенсакола . Они расчищали завалы, ремонтировали дороги, устанавливали палатки и оказывали общую поддержку.
• Тайфун Нанмадол (2004 г.) NMCB 7 оказал помощь при стихийных бедствиях.
• Землетрясение и цунами в Индийском океане в 2004 году. NMCB 7, 40 и UCT 2 оказали помощь при стихийных бедствиях.
• Объединенная оперативная группа Катрина, 2005 г. Морским пехотинцам из NMCB 1, 7, 18, 40 и 133, а также ACB 2, CBMU 202, 303 и UCT 1 было поручено реконструкцию CBC Gulfport и восстановление побережья Мексиканского залива.
• Землетрясение на Гаити в 2010 году. NMCB 7 оказал поддержку в строительстве и оказал помощь при стихийных бедствиях вместе с UCT 1, ACB-2 и армейскими инженерами.
• Землетрясение в Мияги, апрель 2011 г. Seabees из NMCB-133 и UCT 2 были отправлены в Японию в рамках оказания помощи.
• Ураган Сэнди NMCB 11 Air Det был развернут для поддержки аварийного восстановления в Нью-Джерси и Нью-Йорке. NMCB 5 помогал оказывать помощь при стихийных бедствиях в районе Сэнди-Хук.

Военно-морские строительные силы (NCF)

См. Также: Корпус инженеров-строителей

В настоящее время в ВМС США имеется шесть действующих военно-морских мобильных строительных батальонов (NMCB), разделенных между Тихоокеанским флотом и Атлантическим флотом.

Двадцать третий мобильный строительный батальон ВМФ (NMCB 23) патрулирует улицы Фаллуджи, Ирак.

30-й военно-морской строительный полк дислоцируется на Гуаме. Центр военно-морского строительного батальона Порт-Уэнеме , Калифорния, является портом приписки батальонов полка.

• 3-й морской мобильный строительный батальон
• 4-й морской мобильный строительный батальон
• 5-й военно-морской мобильный строительный батальон

22-й военно-морской строительный полк дислоцируется в Центре военно-морского строительного батальона (Галфпорт, штат Миссисипи), порту приписки CB Атлантического флота.

• 1-й морской мобильный строительный батальон
• 11-й морской мобильный строительный батальон
• 133-й морской мобильный строительный батальон

НКФ Резерв С 1960-х по 1991 год резервные батальоны обозначались как «Резервные военно-морские мобильные строительные батальоны» (RNMCB). После 1991 года «резерв» был исключен из-за интеграции резервных частей в состав NCF, в результате чего все батальоны стали NMCB.

• 14-й мобильный строительный батальон ВМФ, штаб Галфпорт, штат Массачусетс. отряды в пяти штатах и ​​Пуэрто-Рико.
• 18-й мобильный строительный батальон ВМС, штаб-квартира в Порт-Уэнеме, Калифорния, подразделения в шести штатах и ​​на Гуаме.
• 22-й мобильный строительный батальон ВМФ, штаб-квартира Порт-Уэнеме, Калифорния. отряды в пяти штатах.
• 25-й мобильный строительный батальон ВМФ , штаб-квартира в Порт-Уэнеме, Калифорния. отряды в шести штатах.
• 27-й мобильный строительный батальон ВМФ, штаб Галфпорт, штат Массачусетс. отряды в семи штатах.

Отряд: строительная бригада, «отделенная» от места дислокации «основных сил» батальона. Размер определяется масштабом проекта и сроками.

: Батальон Батальон является основным подразделением NCF со штаб-квартирой и четырьмя строительными ротами: A, B, C и D. CB организованы так, чтобы функционировать как независимые самодостаточные подразделения.

Полк: Строительные полки ВМФ (NCR) обеспечивают командование более высокого эшелона для трех или четырех CB, действующих в непосредственной близости.

Группы военно-морского строительства 1 и 2: В 2013 году группы готовности Seabee (SRG) были выведены из эксплуатации и реорганизованы в NCG-1 и NCG-2. Это командные группы полкового уровня, которым поручено административное и оперативное управление CB, а также проведение подготовки перед развертыванием всех закрепленных за ними подразделений. NCG-2 базируется в CBC Gulfport, а NCG-1 - в CBC Port Hueneme.

Разведывательная группа инженеров Seabee (SERT)

Инженерно-разведывательная группа Seabee NMCB-74 охраняет участок шоссе после обнаружения самодельного взрывного устройства (СВУ) во время развертывания в центральном Ираке для поддержки операции «Свобода Ирака» (OIF).

SERT - это элемент NCF, способный выполнять специальные операции, разработанный Первым военно-морским строительным подразделением (1-й NCD) в рамках операции «Свобода Ирака». Они предназначены для проведения инженерных оценок на местах в поддержку разведывательных батальонов Корпуса морской пехоты США . В состав группы входят два офицера ЦИК и восемь рядовых Сиби, которые по мере необходимости пополняются дополнительным персоналом. Команда состоит из трех элементов: связи, безопасности и разведки. В состав подразделения связи (LNO) входят офицер и два специалиста по связям, отвечающие за передачу оценок и разведданных. У разведки есть еще один офицер, который является исполняющим обязанности офицера (OIC), BU или SW CPO с опытом строительства мостов. В команде есть санитар или член с медицинским образованием, остальные отбираются как наиболее квалифицированные в своей профессии. Все должны иметь значок Seabee Warfare. В 2013 году 1-я военно-морская строительная дивизия вместе с SERT была выведена из эксплуатации. Сегодня производительность UCT демонстрирует концепцию SERT для NECC.

Сиби за пределами NCF

Основные статьи: 1-й десантно-строительный батальон , 2-й десантно-строительный батальон и подводные строительные бригады.

Десантно-строительные батальоны (PHIBCB)

ВМС США 030404-N-1050K-023США. Морские пехотинцы из ACB 1 и 2 размещают секцию палубы при сборке модульной системы эстакады (ELCAS (M)) в Кэмп-Патриот , Кувейт (апрель 2003 г.).

ACB (или PHIBCB) предшествовали CB понтонной сборки, сформированные во время Второй мировой войны. 31 октября 1950 года MCB 104 и 105 были переименованы в ACB 1 и ACB 2 и переданы в состав военно-морских пляжных групп. ACB подчиняются наземным TYCOM . Кроме того, в ACB половина зачисленных составляет строительный персонал, а другая половина - автопарк.

Подразделения технического обслуживания строительного батальона

Seabee, приписанный к 202-му техническому подразделению строительного батальона, проводит техническое обслуживание Cougar HE 6x6 на передовой оперативной базе Салерно, провинция Хост, Афганистан.

Во время Великой Отечественной войны в этих частях было 1/4 личного состава КБ. Их задача заключалась в том, чтобы взять на себя обслуживание баз после завершения строительства CB. Сегодня CBMU обеспечивают поддержку общественных работ на объектах поддержки военно-морского флота, передовых оперативных базах и госпиталях флота / экспедиционных медицинских учреждениях во время войны или операций в чрезвычайных ситуациях для Экспедиционного корпуса морской пехоты (MEF), Экспедиционной группы морской пехоты (MEG) или Нового Южного Уэльса. Они также обеспечивают поддержку послеаварийного восстановления командующим военно-морскими регионами в CONUS .

• ЦБМУ 202 Военно-морская база Литл-Крик, Вирджиния
  • это Джексонвилл
• ЦБМУ 303 Экспедиционный боевой корпус ВМФ, военно-морская база Сан-Диего, Калифорния.
  • это Порт-Уэнеме
  • тот Перл-Харбор

NAVFAC Инженерно-экспедиционный военный центр Департамент океанских сооружений . Оказывает поддержку флоту посредством поддержки бригад подводного строительства. UCT используются по всему миру для проведения подводного строительства, проверки, ремонта и подводного сноса .

Подводные строительные бригады (UCT)

Группа подводного строительства 2 вместе с водолазами Службы национальных парков выясняют состояние и статус линкора USS Arizona Memorial в 2013 году.

UCT развертываются по всему миру, выполняя работы по подводному строительству , инспекциям, ремонту и сносу. Они могут поддержать морской пехоты флота десантную операцию или обеспечить боевую поддержку на берегу. UCT1 находится в Литтл-Крик, штат Вирджиния, а UCT2 — в Порт-Уэнеме, Калифорния.

После базовой подготовки UCT дайвер получает квалификацию дайвера 2-го класса. Обучение длится 26 недель в школе дайвинга в Панама-Сити, штат Флорида . Он включает в себя этап тактической подготовки для усовершенствования боевых навыков и навыков подрыва. В результате обучения водолазы получают квалификацию технических специалистов по подводному строительству, обладающих навыками: раскопок морского дна, гидрографических исследований, поиска и подъема, инженерной разведки и точного сноса. Старшие сержанты обучены выполнять руководящие должности, будь то строительство или снос.

Водолазы UCT могут подать заявку на отбор для поддержки Группы разработки специальных боевых действий ВМФ .

Общественные работы: военно-морские базы США

Этими подразделениями руководят офицеры ЦИК, которые набирают Сиби в различные бригады. Около трети новых Seabee направляются в департаменты общественных работ (PWD) на военно-морских объектах как в Соединенных Штатах, так и за рубежом. Находясь в департаменте общественных работ, Сиби может пройти специальную подготовку и получить опыт по различным аспектам своего рейтинга. На многих базах есть гражданские лица, которые дополняют общественные работы, но этот отдел является военной операцией.

Отряды поддержки боевой службы (CSSD) / Военно-морской спецназ (NSW)

Отряды Сиби имеют несколько сотен подразделений специального назначения ВМС, базирующихся в Коронадо, Калифорния, и Вирджиния-Бич, Вирджиния. Поддержка на местах может включать строительство лагерей, техническое обслуживание лагерей и транспортных средств, выработку электроэнергии, транспортную логистику и очистку воды. Для выполнения задания требуется дополнительная подготовка по оказанию первой помощи, обращению со стрелковым оружием, вождению, использованию специального оборудования и квалификацию специалиста экспедиционной войны. С этой квалификацией Seabee можно классифицировать как 5306 — Naval Special Warfare (Поддержка боевой службы) или 5307 — Naval Special Warfare (Боевая поддержка). Они также могут подать заявку на отбор для поддержки Группы разработки специальных боевых действий ВМФ .

Обучение и цены

NMCB 74 Осмотр казарм морской пехоты США во время военных учений в Кэмп-Лежен в марте 1968 года.

Инструкция USMC M60 в Кэмп-Лежен для MCB 71 в 1967 году.

Стажеры поступают в школу «А» (профессиональное училище) после завершения обучения : 4 недели занятий в классе, 8 недель практических занятий. Стажеры школы «А» чаще всего отчитываются перед NMCB или ACB. Там новобранцы проходят четырехнедельные курсы экспедиционных боевых навыков (ECS), которые также необходимы для тех, кто подчиняется экспедиционному боевому командованию ВМФ . ECS обеспечивает базовую подготовку по чтению карт, оказанию первой боевой помощи, разведке и другим боевым навыкам. Половина каждого курса посвящена основам стрельбы для получения квалификации по обращению с карабином М4 и служебным пистолетом М9 . Те, которые размещены в роте «Альфа» в составе NMCB, могут быть закреплены за оружием, обслуживаемым расчетом, например, MK 19 40-мм гранатометом , пулеметом M2 Browning 50-го калибра или пулеметом M240 . Многие резервные подразделения до сих пор имеют на вооружении пулемет М60 . Сиби были последними в армии США, кто носил камуфляжную форму США Woodland и камуфляжную форму пустыни . Теперь у них есть рабочая униформа ВМФ типа III и полевое снаряжение ALICE . Некоторые подразделения морской пехоты будут использовать выпуск USMC. Усовершенствованное несущее оборудование (ILBE).

Текущие тарифы: Действующие рейтинги были приняты ВМФ в 1948 году.

• БУ: Строитель
• CE: строительный электрик
• CM: Строительный механик
• EA: Помощник инженера
• ЭО: Оператор оборудования
• SW: Сталевар
• ЮТ ​​: Коммунальный инженер

Звания «строителей» Сиби от E-1 до E-3 обозначены небесно-голубыми полосами на униформе. Цвет был принят в 1899 году как единый цвет отделки, обозначающий Корпус инженеров-строителей , но позже от него отказались. Его дальнейшее использование является частью военно-морского наследия NCF.

При уровне заработной платы E-8 ставки строителя, сталелитейщика и инженера объединяются в одну ставку: старший главный строитель (CUCS). До NAVADMIN 054/21 на уровне зарплаты E-9 их называли главным строителем (CUCM).

До NAVADMIN 054/21 остальные ставки Seabee объединялись только с уровнем заработной платы E-9:

• Главный специалист по оборудованию (EQCM) для оператора оборудования и механика-строителя.
• Мастер-главный коммунальщик (UCCM) по строительным электрикам и коммунальщикам.

Согласно NAVADMIN 054/21: Главный строитель (CUCM), Главный инженер по оборудованию (EQCM) и Главный строитель коммунальных предприятий (UCCM) переименованы в Мастера Seabee (CBCM). Те мастера-начальники, которые уже имели рейтинги CUCM, EQCM или UCCM, должны были быть автоматически преобразованы в CBCM 15 марта 2021 года, но текущие значки рейтингов источников должны были быть сохранены.

Знак отличия технических специалистов по подводному строительству Seabee

Мастер-дайвер

Дайвер 1-го класса

Дайвер 2-го класса

Офицер по дайвингу

Дайвер - это квалификация, которую различные курсы могут получить с тремя уровнями: базовый техник по подводному строительству / NEC B17A (дайвер 2-го класса), продвинутый техник по подводному строительству / NEC B18A (дайвер 1-го класса) и мастер-техник по подводному строительству / NEC B16A (мастер). дайвер). Дайверы Seabee прикреплены к пяти основным командам за пределами NCF:

• UCT ONE, Литл-Крик, Вирджиния.
• UCT TWO, Порт-Уэнем, Калифорния.
• Центр инженерного обслуживания военно-морских сил (NFESC), подразделения которого расположены в Порт-Хьюнеме, Калифорния, и на Вашингтонской военно-морской верфи, округ Колумбия. Это только офицерские квартирки ЦИК. Те, кто находится в Порт-Уэнеме, входят в состав высокотехнологичной команды NFESC «Dive Locker Team».
• Системные команды ВМФ , например, NAVSEA или NAVAIR. Это только офицерские квартирки ЦИК.
• Экспериментальное водолазное подразделение ВМФ - Центр подготовки водолазов и спасателей ВМФ (NEDU / NDSTC)

Знаки отличия «Сиби» и подразделения

1 марта 1942 года RADM Морелл рекомендовал создать знаки отличия для повышения командного духа в новых CB для идентификации их оборудования, как это сделали воздушные корпуса для идентификации эскадрилий. Он не предназначался для униформы. Фрэнк Дж. Иафрате, гражданский делопроизводитель на передовой военно-морской базе Квонсет-Пойнт , Дэвисвилл, Род-Айленд, который создал оригинальный Сиби в стиле Диснея. В начале 1942 года его проект был отправлен RADM Moreell, который обратился с единственной просьбой: заменить Seabee, установленный внутри буквы Q, обозначающей Quonset Point, на трос, и он будет официально принят на вооружение.

У Seabees был второй логотип. На нем был изображен строитель без рубашки, держащий кувалду и винтовку за спиной, стоявший на надписи «Construimus Batuimus USN». Фигура находилась на щите с синим полем вверху и вертикальными красно-белыми полосами. Слева от рисунка расположен небольшой логотип ЦИК, а справа — небольшой якорь. Этот логотип был включен во многие знаки отличия подразделения CB.

Во время Второй мировой войны художники, работавшие в отделе знаков отличия Disney, разработали логотипы примерно для десяти подразделений Seabee, включая: 60-й NCB, 78-й НЦБ 112-й НЦБ, и 133-й НЦБ. Есть два опубликованных Disney логотипа Seabee, которые не идентифицируются ни с одним подразделением.

Окончание Второй мировой войны привело к выводу из эксплуатации почти всех CB. Когда это произошло, они существовали менее четырех лет, и ВМФ не создал Исторического отдела или Архива для NCF. Таким образом, центрального архива истории Сиби не было. Со временем, сначала в Корее, а затем во Вьетнаме, строительные батальоны были возобновлены, и подразделения, понятия не имея, что такое знаки отличия времен Второй мировой войны, изготовили новые.

Квалификационные значки и награды подразделений

Знак различия SCW: офицеры Seabee и рядовые.

Знак военной квалификации Сиби известен как знак специалиста по боевым действиям Сиби (SCW). Он был создан в 1993 году как для офицеров, так и для рядового состава, прикрепленных к квалификационным подразделениям: NMCB, ACB, UCT или NCR. Его дизайнер, командир Росс С. Селвидж, CEC, USNR, был первым, кто носил этот знак отличия.

Знаки отличия FMF для USN: офицер, рядовой и капеллан.

Знак отличия морской пехоты флота или значок морской пехоты флота (значок FMF) предназначен для офицеров ВМС США или зачисленных на службу, прошедших обучение и квалификацию для поддержки морской пехоты США. Он бывает трех классов: рядовой, офицер и капеллан. Требования см. в программе «Специалист по боевым действиям морской пехоты флота» (EFMFWS) согласно инструкции OPNAV 1414.4B.

Премия Пельтье ежегодно вручается «Лучшему в своем роде» строительному батальону, действующему на военной службе. Он был учрежден контр-адмиралом Юджином Дж. Пельтье CEC в 1960 году. В 1959–1962 годах он был командующим BuDocks.

Баржевые суда Seabee

Морские пехотинцы ВМС США из подразделения Beachmaster Unit One (BMU-1) управляют ракетой LARC-V , запускаемой с Командования морских перевозок (MSC). морской баржи-тяжеловеса SS Cape Mohican (T-AKR-5065) морской баржи

Всего было построено шесть «Сиби» : кораблей SS Cape Mendocino (T-AKR-5064), SS Cape May (T-AKR-5063) , SS Cape Mohican (T-AKR-5065) и три, принадлежащие пароходной компании Lykes Brothers . (СС «Доктор Лайкс», СС «Тилли Лайкс» и СС «Альмерия Лайкс»). NCF является основным пользователем барж Seabee. Баржи доставляются к базовому кораблю и обратно, что облегчает разгрузку контейнерных грузов там, где это необходимо. Эти корабли имеют лифтовую систему для подъема барж из воды за корму на судно. Баржи, загруженные или нет, поднимаются на одну из трех палуб, а затем перемещаются вперед по направлению к носу по рельсам для хранения. Корабль может перевозить 38 барж: по 12 на нижних палубах и 14 на верхних. Общая вместимость 38 барж составляет 160 морских контейнеров. Их осадка составляет 2,5 фута, а размеры — 97х35 футов. Помимо барж, судно имеет емкость для хранения топлива объемом около 36 000 м3. ³ (9 510 194 галлона) с бортами и двойным корпусом, что позволяет использовать его как топливозаправщик. Корабли были приобретены Военным командованием морских перевозок .

Музеи

Статуя сражающихся морских пчел в Квонсет-Пойнт , где Музей Сиби и Мемориальный парк посвящены Кэмпу Эндикотту, который внесен в Национальный реестр исторических мест (ВМС США).

Музей морских пчел ВМС США расположен за главными воротами военно-морской базы округа Вентура в Порт-Уэнеме, штат Калифорния . В июле 2011 года открылся новый объект с галереями, большим залом, театром, складскими и исследовательскими помещениями.

Центр наследия Сиби — это пристройка Музея Сиби на Атлантическом побережье в Порт-Уэнеме. Он открылся в 1995 году. Экспонаты в пристройке Галфпорта предоставлены Музеем Сиби в Порт-Уэнеме.

Музей Сиби и мемориальный парк в Дэвисвилле, штат Род-Айленд, был открыт в конце 1990-х годов. Там находится статуя сражающихся морских пчел.

Seabees выдающегося сервиса Seabee

• Адмирал Бен Морелл (создал «Сиби»)
• CM3 Марвин Гленн Шилдс ( Почетная медаль )
• SW2 Роберт Стетхем (дайвер Сиби)
• Командир Блейк Уэйн Ван Лир

См. также

• Военная инженерия США
• 7-й морской мобильный строительный батальон
• 26-й морской мобильный строительный батальон
• 40-й морской мобильный строительный батальон
• Учебная площадка резервных сил парков
• Мемориал Сибиса
• Экспериментальное водолазное подразделение ВМС США
• Непотопляемый авианосец
• Военно-морские базы Сибис в Северной Африке
• Военный корабль США Марвин Шилдс

Другие военно-строительные/инженерные подразделения США:

• КРАСНАЯ ЛОШАДЬ – ВВС США
• Инженерный корпус армии США
• Саперные батальоны морской пехоты США

Примечания

Вторая мировая война

•   Цитирование президентского подразделения USN / USMC
  • 6-й CB, 1-я дивизия морской пехоты, Гуадалканал.
  • 18-й CB, 2-я дивизия морской пехоты, Тарава
  • 33-й КБ, отряд береговой группы, 1-я дивизия морской пехоты, Пелелиу
  • 73-й КБ, отряд береговой группы, 1-я дивизия морской пехоты, Пелелиу
  • 121-й CB, десантный отряд каракулей из 12 человек, 4-я дивизия морской пехоты, Тиниан
•   Награждение за выдающееся подразделение армии США
  • 40-й CB, 1-я кавалерийская дивизия, Лос-Негрос
  • 78-й CB, 12 человек, 1-я кавалерийская дивизия, Лос-Негрос
• Награды USN CB за доблесть во время Второй мировой войны ежемесячно перечислялись в журнале All Hands вместе с остальными военно-морскими силами.

Корпус морской пехоты, Seabees за пределами NCF

• Когда 18-й, 19-й и 25-й CB были переданы Корпусу морской пехоты, каждый из них был сокращен на одну роту плюс 1/5 штабной компании, чтобы соответствовать организации батальона морской пехоты США. Б Ко из 25-го СБ и Си Ко из 18-го КБ были использованы для формирования 53-го КБ. Другая рота была использована для формирования 121-го КБ.
• Из-за того, что Сиби при зачислении получали повышенное звание, рядовые морские пехотинцы называли строительные батальоны «сержантскими батальонами». Сержанты морской пехоты США не несут караульную службу, поэтому Сиби с рейтингом не будут назначены. Сержанты 18-го полка носили на униформе шевроны морской пехоты США, а не «ворон» ВМС США.
• Знаки отличия ВМС США на выпуске морской пехоты США.
• Сиби были береговой группой морской пехоты на Бугенвиле. Живот, Гуам, остров Пурата, Рой-Намур, Сайпан, Они Джима, и Окинава. Морские пехотинцы разместили их в качестве саперов на мысе Глостер. коллекция, и Тиниан.
• Первые морские пехотинцы, назначенные в CB, были прикреплены к CBD 1010 на Гуаме. Следующим был 2-й отдельный инженерный батальон морской пехоты, приписанный к 27-му НКР с двумя бывшими КБ морской пехоты США; 25-й и 53-й. В середине августа 1944 года в состав 30-й НКР был придан 1-й отдельный инженерный батальон морской пехоты. Ранее 100 морских пехотинцев были прикомандированы к 71-му CB на Бугенвиле.

NCDU, Seabees за пределами NCF

• NCDU в Нормандии: 11, 22–30, 41–46, 127–8, 130–42.
• Поле экспериментальных испытаний военно-морского флота Объединенной армии (JANET) для устранения препятствий на пляже, проект DM-361, было расположено на бывшей базе Сиби в Кэмп-Брэдфорде после переноса программы NCDU.
• 14 NCDU были объединены в UDT 9, почти полностью Seabees.
• NCDU 200–216 были объединены в UDT 15.
•   Цитата президентского подразделения USN/USMC : Военно-морская боевая группа по подрыву O на пляже Омаха в Нормандии.

•   Награда подразделения ВМФ : Военно-морская боевая группа по подрыву войск U на пляже Юты в Нормандии.

UDT, Seabees за пределами NCF

• Здание командования специальных операций ВМС на базе USN Seal в Форт-Пирсе названо в честь лейтенанта. Фрэнк Кейн, командир ЦИК NCDU 2.
• Генерал Донован, глава УСС, обратился к генералу Макартуру и адмиралу Нимицу по поводу использования людей УСС в Тихом океане. с вторжением в Европу. Генерала Макартура это не интересовало. Адмирал Нимиц просмотрел список Донована и тоже сказал «нет», за исключением того, что он может использовать пловцов из морского подразделения. Они интересовали его только потому, что они были пловцами, а не УСС.
• Морские пехотинцы за пределами NCF вошли в историю военно-морского флота . Адмирал Тернер рекомендовал более 60 серебряных звезд и более 300 бронзовых звезд с V для Seabees и других военнослужащих UDT 1–7. Это было беспрецедентно в истории USN/USMC. За UDT 5 и 7 на Тиниане и UDT 3 и 4 на Гуаме все офицеры получили серебряные звезды, а все военнослужащие получили бронзовые звезды с Vs. Адмирал Конолли считал, что лейтенант Крист и лейтенант Карберри из UDT 3 и 4 должны были получить Военно-морские кресты на Гуаме.
• многие мужчины из UDT 1 и 2 были использованы для формирования UDT 3 и 4.
• В состав УДТ 3 при формировании входило 11 офицеров ЦИК, 4 ВМС США, 1 офицер морской пехоты США.
• Офицеры UDT 7 прошли «идеологическую обработку» в «Зоне E» в Кэмп-Пири.

Разведка нефти на северном склоне Сиби, 1944 г.

• Сиби-Крик был назван CBD 1058 и впадает в реку Колвилл в Умиате, штат Алабама.
• Геологи ВМС США с CBD 1058 обнаружили большое газовое просачивание Аупук.

Холодная война: Корея – команды Seabee

• В октябре 1965 года MCB 11 назначил две команды Seabee на «Демо-проект». Госдепартамент США поручил им устранить подслушивающие устройства в посольствах за железным занавесом и устранить ущерб, нанесенный их удалением.

Холодная война: Антарктида

• Сиби-Хайтс — геологическая особенность Трансантарктических гор . Из него открывается вид на маршрут траверса ледника Бердмор -Сиби вглубь страны.
• Сиби-Хук расположен недалеко от станции Халлетт в море Росса .

Холодная война: Вьетнам

• Командир военно-морского строительного батальона Тихоокеанского флота США, Таншоннят, Республика Вьетнам, отчет о завершении 1963–1972 годов.
• Военная подготовка CB в этот период длилась шесть недель. Две недели провел в соответствующем порту приписки и четыре недели с морской пехотой в Кэмп-Лежуэне или Кэмп-Пендлтоне .
•   Цитата президентского подразделения USN/USMC : детали из MCB 5, 10, 53 и CBMU 301 в поддержку 26-го полка морской пехоты в битве при Кхесане, январь – февраль 1968 года.
• Проекты времен холодной войны: плавучий сухой док 1961 года для подводных лодок Polaris в Холи-Лохе , Шотландия. 1963 г. Станция прослушивания связи ВМС США Неа Макри , Греция.

Холодная война: ЦРУ

• Когда CBD 1510 был переведен в CBD 1504, он был предназначен для функций, аналогичных Acorns: Aviation и OTA. Использование ВМФ слова «OTA» означает поручение ЦРУ, поскольку Управление других транзакций (OTA) - это термин, обычно используемый для обозначения (10 USC 2371b) полномочий Министерства обороны (DoD) на создание определенного прототипа. научно-производственные проекты».
• В 2007 году Экспедиционное боевое командование ВМС (NECC) санкционировало финансирование сорока подразделений военно-морской разведки в NCF. Цель заключалась в том, чтобы иметь штатный персонал разведки NCF. Исторически сложилось так, что офицер по обучению становился офицером разведки при развертывании ЦБ.
• В отредактированном меморандуме ЦРУ от 14 июня 1968 года обсуждается использование военно-морского строительного персонала / морских пехотинцев в проекте.

Ирак Афганистан

•   Цитата президентского подразделения USN / USMC : 30-й NCR, NMCB 4, 5, 74, 133, Air-Det 22-й NCR, Air-Det UCT 2, Подразделение поддержки 2 NCF в поддержку Первого экспедиционного корпуса морской пехоты (I инженерная группа MEF) в Позже, в ноябре 2003 г., после проверки были добавлены: NMCB 7, 15, а также Air-Det NMCB 21, Air-Det NMCB 25 и CBMU 303 Det. (согласно: CMC MARADMIN 507/03)
• В 2015 году ACB 1 переместил «Орион (космический корабль) Boilerplate (космический полет)» испытательный образец для НАСА в Сан-Диего, Калифорния.

Знак отличия Сиби

• Логотипы военно-морского строительного батальона времен Второй мировой войны
• CB спонсировали многие B-29 на Тиниане, помечая самолет эмблемой подразделения Seabee в качестве рисунка на носу.

Подразделение военно-морской поддержки

• В 1977 году посольство США в Москве пострадало от сильного пожара, что побудило к строительству нового посольства в 1979 году. На строительной площадке нового посольства было поручено от двадцати до тридцати специалистов «Сиби» для наблюдения за более чем 800 российскими строителями. Это побудило россиян встраивать жуки в строительные материалы перед доставкой на стройплощадку. Успех КГБ в прослушивании нового посольства только усилил потребность Госдепартамента в Сиби.

SEABEE Баржи-перевозчики

• Необычные требования к конструкции корпуса барж-перевозчиков SEABEE.

Общие источники

• «История Сиби: между Второй мировой войной и Корейской войной» . Командование военно-морской истории и наследия. 1 июля 2015 года . Проверено 15 марта 2017 г.

Дальнейшее чтение

• Краткая история поддержки USOM Управлению ускоренного развития сельских районов , подготовленная Управлением полевых операций USOM, Джеймсом У. Доусоном, помощником сотрудника программы, сентябрь 1969 г.
• COM-ICE-PAC, отчеты CBD 1058, лейтенант Гарри Ф. Корбин, ChC, CBD 1058, 1956 г.
• Разведка нефтяного запаса № 4 и прилегающих территорий, Северная Аляска, 1944–53 гг. , Часть 1, История разведки, командир. Джон К. Рид CEC, Профессиональный документ геологической службы 301, Генеральная прокуратура США, Вашингтон, округ Колумбия, 1958, стр. 21–46.
• История SEABEES , историк командования, Инженерное командование военно-морских сил, 1996 г.
• Гропман, Алан (1997). Большая буква «L»: американская логистика во Второй мировой войне . Издательство Диана. п. 244. ИСБН  9781428981355 .
• Кубич, Чарльз Р.; Райф, Джеймс П. (2009). Мосты в Багдад: Морские пехотинцы ВМС США в войне в Ираке . Публикации Томаса.
• Николс, Джина (2007). Сиби в Галфпорте . Чарльстон, Южная Каролина: Издательство Arcadia.
• Хеттема, Артур Д. «Мой опыт работы с UDT на Лусоне и Иводзиме» .
• MILPERSMAN 1306–919, Государственное управление подразделения поддержки ВМФ. Архивировано 1 декабря 2017 г. в Wayback Machine.
• NAVPERS 15,790 (REV 1953), Руководство по наградам ВМФ и Корпуса морской пехоты, Военно-морской департамент, Награды подразделений, Часть II ,
• NAVEDTRA-14234A, USN BMR для боевого справочника Seabee 14234A. USN BMR онлайн. Архивировано 30 августа 2020 г. на Wayback Machine.
• Пелелиу 1944, Джим Моран Гордон Л. Роттман, Osprey Publishing, 2012, «Вечеринка на Черном берегу»
• Тектит и рождение подводных строительных бригад, доктор Фрэнк А. Блазич-младший, историк, Музей морских пчел ВМС США. Архивировано 31 июля 2017 года в Wayback Machine.
• Тестовые скважины, район Умиат, Аляска, Флоренс И. Ракер Коллинз, Разведка военно-морского нефтяного запаса № 4 и прилегающих территорий, Северная Аляска, 1944–53, Часть 5, Геология недр и инженерные данные, Профессиональный документ геологической службы 305-B, США Департамент военно-морского флота, Управление запасов морской нефти и сланца, Генеральное управление США, Вашингтон, округ Колумбия: 1958 г.
• Капитан А. Н. Олсен (CEC), The King Bee , Trafford Publishing, 2007 г.
• Диссертация: Проект исследования стратегии USAWC, Эффективность использования новых концепций Seabee во время операции «Свобода Ирака», командир. Маршалл Сайкс ВМС США, Военный колледж армии США, Карлайлские казармы, Пенсильвания, 2005 г.
• Диссертация: Морские пчелы ВМС США как актив стабильности, Аарон В. Парк, 2009 г., Военно-морская аспирантура, Монтерей, Калифорния. Архивировано 2 октября 2022 г. в Wayback Machine.
• Диссертация: «Морские пчелы ВМФ: универсальные инструменты проецирования силы», магистр военных наук: лейтенант-коммандер. Вернер К. Хейрес, CEC, USN, 2013 г., Командно-штабной колледж морской пехоты США, Университет морской пехоты, Квантико, Вирджиния. Архивировано 28 марта 2019 г. в Wayback Machine.
• Трегаскис, Ричард (1972). Юго-Восточная Азия: строительство баз . Вашингтон, округ Колумбия: Генеральная прокуратура США.
• Строительные батальоны ВМС США, Seabees in Action, Seabee Teams , опубликовано: Департамент военно-морского флота, Инженерное командование военно-морских сил, 1967, Вашингтон, округ Колумбия.
• «Все дали немного, некоторые дали все: 17-й специальный CB, Боб Сорт / Полные мемуары, Избранные мемуары / Истории Второй мировой войны» (щелкните: филиал службы: Морская пехота) Веб-сайт Witness to War, стр. 4 из 11

Внешние ссылки

• Камилла и Сиби (1971)
• Официальный сайт
• Report_EuropeanOperations Отчет Seabees: Европейские операции (1945 г.)
• Морские пчелы. Департамент ВМФ. Бюро верфей и доков (ок. 1944 г.)
• Seabee Divers. Архивировано 12 апреля 2019 года в Wayback Machine.
• История Seabee, военно-морская история и командование наследия
• Исторический фонд Сиби и CEC
• Морские пчелы в Антарктике: строительство базы
• Seabee Online : официальный интернет-журнал Seabees.
• Истории подразделений Seabee и круизные книги в Музее Сиби
• Марстонский коврик и Сиби
• Интернет-энциклопедия Тихоокеанской войны
• Онлайн-читальный зал Музея морских обитателей ВМС США
• Центр подготовки водолазов ВМС США. Архивировано 22 марта 2020 года в Wayback Machine.