Алматинский метрополитен

Алматинский метрополитен
Алматинский метрополитен
Обзор
Родное имя	метро Алматы ; Митрополит Алматинский.
Местный	Almaty , Kazakhstan
Тип транзита	Быстрый транзит
Количество строк	1
Количество станций	11
Ежедневное количество пассажиров	80 000 в будние дни и 60 000 в выходные (в среднем, осень 2022 г.)
Годовой пассажиропоток	16,3 миллиона (2019)
Веб-сайт	КГП Метро Алматы
Операция
Начало работы	1 декабря 2011 г.
Оператор(ы)	Коммунальное государственное предприятие «Метрополитен»
Количество автомобилей	15
Технический
Длина системы	13,4 км (8,3 миль)
Ширина колеи	1520 мм ( 4 фута 11 + 27 ⁄ 32 дюйма ) российская колея
Электрификация	750 В постоянного тока
Средняя скорость	34 км/ч (21 миль в час)
Максимальная скорость	90 км/ч (56 миль/ч)
скрывать Карта системы
скрывать Карта системы
скрывать Алматинское метро, линия А
	Легенда
	Эта диаграмма: вид ; разговаривать ; редактировать ;

Almaty Metro ( Kazakh : Алматы метрополитені , Almaty Metropolitenı ; Russian : Алматинский метрополитен ) is a rapid transit/metro system in Almaty , Kazakhstan . The first line of the system was opened on 1 December 2011, after more than 23 years of construction. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Двухстанционное продолжение метро до станции «Москва» длиной 2,9 км (1,8 мили) открылось 18 апреля 2015 года. ^{[ 6 ]} followed by a 3.1 kilometres (1.9 mi), two-station extension to Bauyrzhan Momyshuly on 30 May 2022. ^{[ 8 ]}

История

Строительство станции Абай , сентябрь 2007 г.

Строительство Алматинского метрополитена началось 7 сентября 1988 года. ^{[ 4 ]} когда Казахстан был частью Советского Союза . Однако после распада Советского Союза средства из Москвы иссякли, и новое правительство Казахстана не смогло продолжить строительство. Были предприняты попытки сохранить уже завершенные работы, но высокая стоимость привела к накоплению крупных долгов перед строителями. ^{[ 9 ]}

В 2003 году правительство Казахстана выступило с новой инициативой развития, которая включала государственные средства для продолжения строительства метро. Во время строительства метро трамвайная сеть Алматы была свернута, и к 2010 году большинство ее маршрутов закрылось. ^{[ 10 ]}

В 2019 году работа на двух станциях метро «Достык» и «Сарыарка» была приостановлена из-за коррупции в отношении ТОО «СК «Инжиниринговая поддержка», владеющего 80% акций АО «Алматыметрокурылыс», и возбуждено уголовное дело. ^{[ 11 ]}

Строительство

К 2005 году программа строительства, находящаяся теперь под контролем президента Нурсултана Назарбаева , получила обязательства на 72 миллиона тенге на 2006–2008 годы. ^{[ нужна ссылка ]}

В 2007 году тоннель между станциями Алмалы и Абай был завершен в ночь с 24 на 25 мая. Длина туннеля составляет 1,271 километра (0,790 мили). В точке подключения он находится на глубине 73 метра (239 футов 6 дюймов). Тоннель от Абая до Байконура (длина 1,526 км (0,948 мили)) был завершен в конце 2007 года. Еще один туннель на этом перегоне был построен в середине 2008 года.

Стоимость строительства первой линии оценивается в 101 млрд тенге (1 млрд долларов США). ^{[ 12 ]}

Первая секция метро открылась 1 декабря 2011 года. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} работает на 8,54 км (5,3 мили) маршрута и обслуживает семь станций. ^{[ 1 ]} (четыре глубинные станции и три подземные станции). На момент открытия это была вторая система метро в Центральной Азии и шестнадцатое метро в регионе бывшего Советского Союза. ^{[ 13 ]}

Строительство пристройки к станциям «Сайран» и «Москва» началось в 2011 году. ^{[ 14 ]} и открылся для обслуживания 18 апреля 2015 года, добавив к метро еще 2,9 км (1,8 мили) маршрута и две станции. Следующее расширение было завершено 30 мая 2022 года с добавлением двух дополнительных станций Сары-Арка и Бауыржан Момышулы на 3,1 км (1,9 мили). ^{[ 8 ]}

Архитектура

При проектировании станций были продолжены лучшие традиции архитектурного проектирования, заложенные советскими архитекторами. Каждая станция уникальна и сочетает в себе высокую эстетику, историзм и национальные художественные мотивы. Каждую станцию украшает тематическое панно, рассказывающее о культурном и историческом наследии. При отделке стен и пола использовались натуральные облицовочные гранитные камни месторождений Курдай, Курта и Капал-Арасан Казахстана. ^{[ 15 ]}

Операции

Метро работает ежедневно с 6:20 до 0:00 (UTC+5). До 4 января 2012 года метро работало с 6:00 до 0:00 (UTC+5). ^{[ 16 ]}

Первая очередь первой линии имеет эксплуатационную длину 10,3 км (6,4 мили) (строительная — 11,3 км (7,0 миль)) и состоит из 9 станций (5 из которых глубокие, остальные четыре мелководные). Она проходит от пр. Райымбека в южном направлении под пр. Назарбаева (бывшая ул. Фурманова) до пр. Абая и далее по нему в западном направлении до пр. Алтынсарина. По линии курсируют семь четырехвагонных поездов. Интервал движения составляет 13 минут в выходные дни, 10 минут в будние дни в межпиковые часы, в часы пик он сокращается до 8 минут. Средняя скорость составляет около 40 километров в час (25 миль в час). ^{[ 17 ]} Время в пути первой очереди первой линии составляет примерно 16 минут. Подвижной состав — современные поезда производства южнокорейского концерна Hyundai. ^{[ 18 ]} со сквозным проходом, кондиционером в вагонах, режимом полного автопилота и другими возможностями.

По состоянию на апрель 2015 г. ^[update] алматинского метрополитена составляла Длина маршрута 11,3 км (7,0 миль). ^{[ 6 ]} и обслуживал девять станций. Метро расширилось ^{[ 19 ]} с дополнительным продлением на 3,1 км (1,9 мили) до Сары-Арки и Бауржана Момышулы и было завершено в мае 2022 года. Длина маршрута увеличилась до 13,4 км (8,3 мили). ^{[ 20 ]}

Алматинский метрополитен располагает пятнадцатью четырехвагонными составами . ^{[ 7 ]} производства Hyundai Rotem . ^{[ 21 ]} Из-за этого они во многом похожи на поезда метро в Южной Корее, а также на поезда Canada Line в Ванкувере, Канада. Это одно из двух метрополитенов в бывшем Советском Союзе, которые никогда не использовали поезда 81/717-714 (второе — Казанское (хотя в этом случае используется производная модель), одно из двух метрополитенов, которые используют поезда, не построенные Российская компания, вторая — «Минск» , использует поезда швейцарской компании Stadler (в будущем это звание будет носить и Харьков), и единственная, которая никогда не использовала поезда, построенные такими компаниями. Причина строительства по-другому заключалась в том, что их потребности не соответствовали тому, что Метровагонмаш предлагал в то время.

Делать

Оплата проезда осуществляется с помощью бесконтактных многоразовых смарт-карт и одноразовых смарт-токенов. Стоимость одной поездки 80 тенге, с лета 2012 года для детей от 7–15 лет стоимость 40 тенге при предъявлении свидетельства о рождении. Стоимость смарт-карты без баланса – 100 тенге. Баланс смарт-карт можно пополнить через кассы и автоматизированные терминалы на станциях. Срок действия карты 3 года. Токен действителен до конца текущих суток. Среда объявлена «днем символа». В этот день пассажиры могут принести жетоны с истекшим сроком действия и воспользоваться ими. ^{[ 22 ]}

Помимо вышеперечисленных видов оплаты, с 2016 года оплата в метро осуществляется также карточной системой ОНАИ и бесконтактными платежными картами, для которых установлены отдельные турникеты. ^{[ 23 ]}

Количество пассажиров

В 2016 году метро воспользовались 12,4 миллиона пассажиров, что больше, чем в 2015 году — 10,6 миллиона. ^{[ 24 ]} Ежедневное количество пассажиров варьировалось от 17 000 в день по субботам, воскресеньям и праздничным дням до до 45 000 человек, воспользовавшихся им в рабочие дни. ^{[ 24 ]}

После открытия в мае 2022 года станций Сарыарка и Момышулы ежедневный пассажиропоток увеличился до 80 тысяч пассажиров в будние дни и до 60 тысяч - в выходные. ^{[ 25 ]}

Планы на будущее

Планируется, что расширение протяженностью 5,52 км (3,43 мили) до Калкамана и Западного автовокзала будет завершено в 2025 году. ^{[ 26 ]} Фаза 3 начнется после завершения Фазы 2 и будет состоять из северного участка протяженностью 8,76 км (5,44 мили), завершение которого прогнозируется до 2035 года. ^{[ 27 ]}

Инциденты

Смерть рабочего - февраль 2006 г.

В феврале 2006 года при строительстве метро погиб рабочий. Около 9 утра рабочий Али Сулекбаев попал под колеса КАМАЗа. 22-летний Сулекбаев был сотрудником АО «АлматыМетроКурылыс». КАМАЗ не был зарегистрирован в ГИБДД. ^{[ 28 ]}

Обвал грунта 9 августа 2008 г.

Источник: ^{[ 28 ]}

9 августа 2008 года около 17 часов произошел обвал грунта с поверхности в тоннель строящегося метрополитена на пересечении проспекта Абая и улицы Гагарина. Из близлежащего строительного котлована вскоре прибыли строители метрополитена, и грузовики КамАЗы, нагруженные землей, начали засыпать оползень.

12 августа глава АО «Алматыметрокурылыс» Мурат Укшебаев не встретился с журналистами. По некоторым данным, опоры были установлены на расстоянии 20 метров вместо проектируемых 4 метров.

16 августа дирекция АО «Алматыметрокурылыс» огласила официальные заключения комиссии: «Почвы района представлены почвенно-растительным слоем, насыпными грунтами, суглинками и галькой. Зеленая полоса, отделяющая пр. Гагарина в летнее время, систематически орошалась через арыковую систему. Вода, стекая, постепенно вымывала землю. Когда влажность почвы достигла критической точки, под собственной тяжестью почва обрушилась».

По словам Саламата Есимханова, заместителя главного инженера Дирекции строительства метрополитена Алматы: «Увлажнение грунта не может быть причиной обрушения. Проектировщики изучили все риски. У них была вся информация об этом участке, они не могли не знать, что текла вода или там были какие-то коммуникации.

Глава АО «Алматыметрокурылыс» Мурат Укшебаев отказался от любых комментариев на эту тему.

Строительная галерея

Вентуар на пересечении улиц Фурманова и Маметова между станциями «Жибек жолы» и «Раимбека» (октябрь 2008 г.)
Строительство переходов под улицей Фурманова и проспектом Раимбека в районе станции Раимбек (октябрь 2008 г.)
Инженерный корпус (вид со стороны улицы Гоголя) над станцией Жибек Жолы (октябрь 2008 г.)
Инженерный корпус (вид спереди на улицу Панфилова) над станцией «Жибек жолы» (октябрь 2008 г.)
Инженерный корпус (вид спереди на улицу Панфилова) над станцией Жибек Жолы (октябрь 2008 г.)
Инженерное здание (вид за улицу Гоголя) над станцией Жибек Жолы (ноябрь 2008 г.)
Строящийся вестибюль (вид из-за улицы Гоголя) над станцией Жибек Жолы (ноябрь 2008 г.)
Вход на станцию «Жибек жолы» (вид со стороны улицы Гоголя) (ноябрь 2008 г.)
Строительство входа на станцию «Алмалы» (вид со стороны улицы Панфилова) (октябрь 2008 г.)
Информационное табло у входа на строящуюся станцию «Алмалы» (вид со стороны улицы Панфилова) (октябрь 2008 г.)
Строительство станции Абай (сентябрь 2007 г.)

Карта сети

Викимедиа | © OpenStreetMap

См. также

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ОСНОВНЫЕ ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МЕТРОПОЛИТЕНОВ ЗА 2016 ГОД. [Основные технические и эксплуатационные характеристики метрополитена на 2016 год.] (PDF) . asmetro.ru (на русском языке). Международная ассоциация метрополитенов. 2016. стр. 1, 3 . Проверено 18 июля 2018 г.
^ "Алматинцы стали чаще пользоваться метро – рост за год 2 млн пассажиров" . Metroalmaty . 2018 . Retrieved 21 August 2018 .
^ "Метрополитен Алматы в 2019 году увеличил пассажиропоток на 10,1%" . 16 January 2020.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д В Алматы открылся Метрополитен [Открытие Алматинского метрополитена]. zakon.kz (на русском языке). 1 декабря 2011 года . Проверено 1 ноября 2013 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Алматинский метрополитен открыт и профинансирована вторая очередь» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 2 декабря 2011 года . Проверено 20 апреля 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Кава, Александр (20 апреля 2015 г.). «Президентское открытие расширения метрополитена Алматы» . Международный железнодорожный журнал . Проверено 20 апреля 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Hyundai Rotem: Project Record, Kazakhstan Almaty EMU .
^ Перейти обратно: ^а ^б «В Алматы открылись две новые станции метро» . qazmonitor.com . 30 мая 2022 г.
^ "История строительства метрополитена" . «MIR24.TV». Archived from the original on 11 December 2015 . Retrieved 11 December 2015 .
^ Жансагимова Дина; Смарт!, Культура (декабрь 2013). Казахстан – Культура умна!: Основное руководство по обычаям и культуре . ISBN 9781857336825 .
^ "Дело "Алматыметрокурылыс" прокомментировали в полиции" . Archived from the original on 25 June 2020 . Retrieved 21 February 2022 .
^ Сакен Хасенов (28 January 1999). " "Будет метро в Алматы через 48 месяцев" " (in Russian). Газета «Экспресс-К» . Retrieved 8 August 2011 .
^ "Нурсултан Назарбаев открыл метро в Алматы" . 1 December 2011. Archived from the original on 8 February 2012.
^ Эскизы новой станции метро показали в Алматы 14 июня 2019, 16:50 // Tengrinews.kz
^ ТОО «Метропроект » . www.metroproject.kz (на русском языке). Архивировано из оригинала 15 мая 2019 года . Проверено 14 декабря 2021 г.
^ Метро Алматы перешло на новый график работы
^ Алия Шалабаева (7 November 2005). " "Стройка двух веков" " (in Russian). «Эксперт Казахстан». Archived from the original on 23 June 2021 . Retrieved 8 August 2011 .
^ Руслан Бахтигареев (22 December 2007). "Дорогое удовольствие" (in Russian). Газета « Время ». Archived from the original on 15 July 2014 . Retrieved 8 August 2011 .
^ "Президент Казахстана присутствовал на церемонии открытия первой линии метро в Алматы - Видеоновости - Сегодняшние новости Казахстана" . Bnews.kz . Архивировано из оригинала 23 сентября 2015 года . Проверено 25 февраля 2014 г.
^ «Новые станции метро Алматы приняли первых пассажиров» . Май 2022.
^ «Метрополитен КМК Алматы» .
^ " "День жетона" в Алматинском метрополитене" (in Russian). 5 December 2011. Archived from the original on 23 January 2012.
^ "Терминалы "Онай" появились на всех станциях алматинского метро" (in Russian). 7 December 2015. Archived from the original on 21 January 2016.
^ Перейти обратно: ^а ^б Жазира Дюсембекова (18 января 2017 г.). «Алматинский метрополитен готовится к Универсиаде» . «Астана Таймс» . Проверено 22 января 2017 г.
^ tengrinews.kz (14 October 2022). "Не хватает кислорода? В "Метрополитене Алматы" ответили на жалобы жителей" . Главные новости Казахстана - Tengrinews.kz (in Russian) . Retrieved 6 December 2022 .
^ "Названа точная дата ввода новых станций метро в Алматы - портал Today.kz" . Archived from the original on 5 October 2020 . Retrieved 6 November 2019 .
^ "В следующем году в бюджете необходимо предусмотреть 4,5 млрд. тенге для строительства второй очереди алматинского метрополитена - аким Алматы" . 10 December 2010.
^ Перейти обратно: ^а ^б "Очередной несчастный случай на стройке метро официальные лица называют первым" . Радио Азаттык (in Russian). 8 May 2009 . Retrieved 18 August 2022 .

Внешние ссылки

[asmetro-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ОСНОВНЫЕ ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МЕТРОПОЛИТЕНОВ ЗА 2016 ГОД. [Основные технические и эксплуатационные характеристики метрополитена на 2016 год.] (PDF) . asmetro.ru (на русском языке). Международная ассоциация метрополитенов. 2016. стр. 1, 3 . Проверено 18 июля 2018 г.

[RGI2-2] "Алматинцы стали чаще пользоваться метро – рост за год 2 млн пассажиров" . Metroalmaty . 2018 . Retrieved 21 August 2018 .

[3] "Метрополитен Алматы в 2019 году увеличил пассажиропоток на 10,1%" . 16 January 2020.

[zakon1-4] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д В Алматы открылся Метрополитен [Открытие Алматинского метрополитена]. zakon.kz (на русском языке). 1 декабря 2011 года . Проверено 1 ноября 2013 г.

[RGI1-5] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Алматинский метрополитен открыт и профинансирована вторая очередь» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 2 декабря 2011 года . Проверено 20 апреля 2015 г.

[IRJ-6] Перейти обратно: ^а ^б ^с Кава, Александр (20 апреля 2015 г.). «Президентское открытие расширения метрополитена Алматы» . Международный железнодорожный журнал . Проверено 20 апреля 2015 г.

[Rotem-7] Перейти обратно: ^а ^б ^с Hyundai Rotem: Project Record, Kazakhstan Almaty EMU .

[qazmonitor.com-8] Перейти обратно: ^а ^б «В Алматы открылись две новые станции метро» . qazmonitor.com . 30 мая 2022 г.

[9] "История строительства метрополитена" . «MIR24.TV». Archived from the original on 11 December 2015 . Retrieved 11 December 2015 .

[10] Жансагимова Дина; Смарт!, Культура (декабрь 2013). Казахстан – Культура умна!: Основное руководство по обычаям и культуре . ISBN 9781857336825 .

[11] "Дело "Алматыметрокурылыс" прокомментировали в полиции" . Archived from the original on 25 June 2020 . Retrieved 21 February 2022 .

[48_мес-12] Сакен Хасенов (28 January 1999). " "Будет метро в Алматы через 48 месяцев" " (in Russian). Газета «Экспресс-К» . Retrieved 8 August 2011 .

[13] "Нурсултан Назарбаев открыл метро в Алматы" . 1 December 2011. Archived from the original on 8 February 2012.

[14] Эскизы новой станции метро показали в Алматы 14 июня 2019, 16:50 // Tengrinews.kz

[15] ТОО «Метропроект » . www.metroproject.kz (на русском языке). Архивировано из оригинала 15 мая 2019 года . Проверено 14 декабря 2021 г.

[16] Метро Алматы перешло на новый график работы

[Эксперт-17] Алия Шалабаева (7 November 2005). " "Стройка двух веков" " (in Russian). «Эксперт Казахстан». Archived from the original on 23 June 2021 . Retrieved 8 August 2011 .

[18] Руслан Бахтигареев (22 December 2007). "Дорогое удовольствие" (in Russian). Газета « Время ». Archived from the original on 15 July 2014 . Retrieved 8 August 2011 .

[bnews1-19] "Президент Казахстана присутствовал на церемонии открытия первой линии метро в Алматы - Видеоновости - Сегодняшние новости Казахстана" . Bnews.kz . Архивировано из оригинала 23 сентября 2015 года . Проверено 25 февраля 2014 г.

[20] «Новые станции метро Алматы приняли первых пассажиров» . Май 2022.

[21] «Метрополитен КМК Алматы» .

[22] " "День жетона" в Алматинском метрополитене" (in Russian). 5 December 2011. Archived from the original on 23 January 2012.

[23] "Терминалы "Онай" появились на всех станциях алматинского метро" (in Russian). 7 December 2015. Archived from the original on 21 January 2016.

[asttime-24] Перейти обратно: ^а ^б Жазира Дюсембекова (18 января 2017 г.). «Алматинский метрополитен готовится к Универсиаде» . «Астана Таймс» . Проверено 22 января 2017 г.

[25] tengrinews.kz (14 October 2022). "Не хватает кислорода? В "Метрополитене Алматы" ответили на жалобы жителей" . Главные новости Казахстана - Tengrinews.kz (in Russian) . Retrieved 6 December 2022 .

[26] "Названа точная дата ввода новых станций метро в Алматы - портал Today.kz" . Archived from the original on 5 October 2020 . Retrieved 6 November 2019 .

[27] "В следующем году в бюджете необходимо предусмотреть 4,5 млрд. тенге для строительства второй очереди алматинского метрополитена - аким Алматы" . 10 December 2010.

[rus.azattyq.org-28] Перейти обратно: ^а ^б "Очередной несчастный случай на стройке метро официальные лица называют первым" . Радио Азаттык (in Russian). 8 May 2009 . Retrieved 18 August 2022 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

v т и Город Алматы
Transportation	Airport Metro Almaty-1 Almaty-2 Cable car
Museums	Central State Museum of Kazakhstan A. Kasteyev State Museum of Arts Auezov Home Museum Baitursynov Home Museum House of Officers Kasteev Home Museum Kazakh Museum of Folk Musical Instruments Kunaev Home Museum Museum of Archaeology Museum Complex of S. Mukanov and G. Musrepov Nature Museum of the Republic of Kazakhstan Satbayev Memorial Museum Tlendiyev Memorial Museum
Theatres Cinemas	Abay Opera House Arman cinema Auezov Theater Kazakh State Academic Theater for Children and Youth
Concert halls	Abay Opera House Palace of the Republic
Sport venues	Almaty Arena Almaty hippodrome Baluan Sholak Sports Palace Central Stadium Halyk Arena Sunkar International Ski Jumping Complex Medeo Shymbulak Soldatskoe Valley Cross Country Skiing and Biathlon Stadium
Universities Colleges	Kazakh-British Technical University Abylai Khan University Al-Farabi University Almaty Management University Almaty University of Power Engineering and Telecommunications Kazakh National Medical University International IT University Kazakh National Technical University TOBB University of Economics and Technology Kazakh Leading Academy of Architecture and Civil Engineering KIMEP University Kazakh Economic University Pioneers Palace
Religious buildings	Central Mosque Ascension Cathedral St. Nicholas Cathedral Raiymbek Batyr Mausoleum
Parks	Park Panfilov Kók Tóbe Park Ile-Alatau National Park
Streets Squares	Republic Square Astana Square Arbat Jibek Joly Street Kunaev Street Panfilov Street Promenade
Monuments	Abylai Khan Alley of busts The Beatles Monument Golden Warrior Monument
Shopping venues	MEGA Alma-Ata TsUM Kyzyl-Tan
Topics	Culture History (Timeline) Mayors Tourism
Almaty Region Kazakhstan Category

v т и Быстрый транзит в Азии
Armenia	Yerevan Metro
Azerbaijan	Baku Metro
Bangladesh	Dhaka Metro
China (PRC)	Beijing Subway Changchun Rail Transit Changsha Metro Changzhou Metro Chengdu Metro Chongqing Rail Transit Dalian Metro Dongguan Rail Transit Foshan Metro Fuzhou Metro Guangzhou Metro Guiyang Metro Hangzhou Metro Harbin Metro Hefei Metro Hohhot Metro Jinan Metro Jinhua Rail Transit Kunming Metro Lanzhou Metro Luoyang Subway Nanchang Metro Nanjing Metro Nanning Metro Nantong Rail Transit Ningbo Rail Transit Qingdao Metro Shanghai Metro Shenyang Metro Shenzhen Metro Shijiazhuang Metro Suzhou Rail Transit Taiyuan Metro Tianjin Metro Ürümqi Metro Wenzhou Rail Transit Wuhan Metro Wuxi Metro Xi'an Metro Xiamen Metro Xuzhou Metro Zhengzhou Metro Hong Kong MTR
Georgia	Tbilisi Metro
India	Agra Metro Ahmedabad Metro Bengaluru Metro Chennai Metro Chennai MRTS Delhi Metro Hyderabad Metro Jaipur Metro Kanpur Metro Kochi Metro Kolkata Metro Lucknow Metro Mumbai Metro Navi Mumbai Metro Nagpur Metro Noida Metro Pune Metro Rapid Metro Gurgaon
Indonesia	Jakarta Rail Network Jakarta MRT Jakarta LRT Jabodebek LRT Palembang LRT
Iran	Ahvaz Metro* Isfahan Metro Karaj Metro Mashhad Urban Railway Qom Urban Railway* Shiraz Metro Tabriz Metro Tehran Metro
Japan	Fukuoka City Subway Kōbe Rapid Transit Railway Kobe Municipal Subway Kyoto Municipal Subway Nagoya Municipal Subway Osaka Metro Sapporo Municipal Subway Sendai Subway Tokyo Metro Tokyo Rinkai Line Tokyo Toei Subway Yokohama Municipal Subway Yokohama Minatomirai Line
Kazakhstan	Almaty Metro
North Korea	Pyongyang Metro
Malaysia	Klang Valley Integrated Transit System RTS Link*
Pakistan	Lahore Metro
Philippines	Metro Manila Rail Network Manila LRT Manila MRT
Qatar	Doha Metro
Russia	Chelyabinsk Metro* Kazan Metro Krasnoyarsk Metro* Moscow Metro Novosibirsk Metro Nizhny Novgorod Metro Saint Petersburg Metro Samara Metro Yekaterinburg Metro
Saudi Arabia	Al Mashaaer Al Mugaddassah Metro line (Mecca Metro) Riyadh Metro*
Singapore	Singapore MRT RTS Link*
South Korea	Busan Metro Daegu Metro Daejeon Metro Gwangju Metro Incheon Metro Seoul Metropolitan Subway
Taiwan (ROC)	Kaohsiung Metro New Taipei Metro Taichung Metro Taipei Metro Taoyuan Metro
Thailand	Bangkok Rail Network Bangkok MRT Bangkok Skytrain
Turkey	Adana Metro Ankara Metro Bursaray Gebze Metro* Istanbul Metro İzmir Metro Konya Metro* Mersin Metro*
United Arab Emirates	Dubai Metro
Uzbekistan	Tashkent Metro
Vietnam	Hanoi Metro Ho Chi Minh City Metro*
* Under construction.

v т и Транспорт в Казахстане
Городская железная дорога	Алматинский метрополитен Трамваи : Усть-Каменогорск Павлодар Темиртау
Несуществующий	Трамваи в Алматы Троллейбусы приостановлены по всей стране
КТЗ	Зааралье Евразийский сухопутный мост Туркестан – Сибирь Ланьсиньская железная дорога ( Синьцзян , Китай) Железная дорога Цзинхэ-Инин-Хоргос (Китай)
Туристический железнодорожный/ Именный	Orient Silk Road Express (частный поезд) Алма-Атинская Детская железная дорога Шымкентская Детская железная дорога Карагандинская Детская железная дорога Кокшетауская Детская железная дорога
Автобус	Zapadny Bus Station (long distance) Сайранский автовокзал
Основные терминалы	Железнодорожный Алматы-1 Алматы-2 Нур-Султан-1 Нур-Султан-Нурлы Жол Шымкент Аэропорты Международный аэропорт Алматы Аэропорт Актау Международный аэропорт Нурсултан Назарбаев Каспийские порты Актау Атырау Речные порты Усть-Каменогорск Павлодар Semey Космические порты Космодром Байконур
Строительные проекты	Легкое метро Нур-Султана
по Центральной Азии Транзит : ( Азербайджан ) <= Туркменистан Узбекистан Казахстан => ( Синьцзян , Россия ) Южные коридоры : Таджикистан Кыргызстан Иран <= Афганистан => ( Пакистан )