Японская подводная лодка RO-106

История
Япония
Имя	Подводная лодка № 216
Строитель	Вдали с Нал Артенал , вдали , Япония
Заложено	17 декабря 1941 года
Переименован	RO-106 8 апреля 1942 года
Запущен	30 мая 1942 года
Введено в эксплуатацию	26 декабря 1942 года
Судьба	Потол 22 мая 1944 года
Поражен	10 августа 1944 года
Общие характеристики
Класс и тип	RO -100 -класс подводная лодка
Смещение	611 тонн (601 длинные тонны) всплыло ; 795 тонн (782 длинных тонн) погружены ;
Длина	60,90 м (199 футов 10 дюймов) в целом
Луч	6,00 м (19 футов 8 дюймов)
Черновик	3,51 м (11 футов 6 дюймов)
Установленная питание	1000 л.с. (750 кВт) (дизель) ; 760 л.с. (570 кВт) ( электродвигатель ) ;
Движитель	Дизельный электрический ; 1 × дизельный двигатель ; 1 × электродвигатель ;
Скорость	14,2 узлов (26,3 км/ч; 16,3 мили в час) ; 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль в час) погружены ;
Диапазон	3500 млн. (6500 км; 4000 миль) при 12 узлах (22 км/ч; 14 миль в час) ; 60 нми (110 км; 69 миль) в 3 узлах (5,6 км/ч; 3,5 миль в час) погружено ;
Глубина испытания	75 м (246 футов)
Экипаж	38
Вооружение	4 × лук 533 мм (21 дюйм) торпедные трубки ; 2 × 25 мм (1 дюйм) тип 96 зенитные орудия или 1 × 76,2 мм (3,00 дюйма) L/40 AA пистолет ;

RO-106 был имперским японским флотом RO- 100 ВМС . Завершенная и заказанная в декабре 1942 года, она служила во Второй мировой войне , работая в кампании Соломонских островов , кампании Новой Гвинеи и центральной части Тихого океана . Она была потоплена в мае 1944 года во время своего одиннадцатого военного патруля.

Дизайн и описание

Класс RO-100 представлял собой прибрежную подводную лодку среднего размера, полученную из предыдущего Кайчу типа . Они вытеснили 611 тонн (длиной 601 тонн), и 795 тонн (782 длинных тонн) погрузились. Подводные лодки составляли 60,9 метра (199 футов 10 дюймов), имели луч 6 метров (19 футов 8 дюймов) и черновик 3,51 метра (11 футов 6 дюймов). У них был двойной корпус и глубина дайвинга 75 метров (246 футов). ^{[ 1 ]}

Для поверхностного бега лодки питались двумя из 500- тормозной силой (373 кВт) дизельными двигателями , каждая из которых управлял одним валом пропеллера . 380 лошадиных сил (283 кВт) При погружении каждый пропеллер был обусловлен электродвигателем . Они могут достичь 14,2 узла (26,3 км/ч; 16,3 мили в час) на поверхности и 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль в час) под водой. На первый взгляд, RO-100 S имел диапазон 3500 морских миль (6500 км; 4000 миль) при 12 узлах (22 км/ч; 14 миль в час); Погруженные, у них было диапазон 60 нми (110 км; 69 миль) на 3 узла (5,6 км/ч; 3,5 миль в час). ^{[ 2 ]}

Лодки были вооружены четырьмя внутренним луком 53,3 см (21,0 дюйма) торпедных трубок и несли в общей сложности восемь торпед . Они также были вооружены двумя одиночными креплениями в течение 25 мм (1 дюйм) зенитного оружия типа 96 или одним 76,2 мм (3,00 дюйма) L/40 AA. ^{[ 3 ]}

Строительство и ввод в эксплуатацию

RO-106 был заложен в качестве подводной лодки № 216 17 декабря 1941 года военно-морским арсеналом Куре в Куре , Япония . ^{[ 4 ]} Она была переименована в RO-106 8 апреля 1942 года и была запущена 30 мая 1942 года. ^{[ 4 ]} Она была завершена и заказана 26 декабря 1942 года. ^{[ 4 ]}

История обслуживания

После ввода в эксплуатацию RO-106 был прикреплен к военно-морскому району Сасебо и был назначен на подводную эскадрилью 11. ^{[ 4 ]} Находясь на тренировках в Hayase Seto от Kure 15 февраля 1943 года, ее руль застрял, и она бежала на мель и получила ущерб корпусам . ^{[ 4 ]} Она была отбуксирована в Куре для ремонта. ^{[ 4 ]} 15 марта 1943 года она была переназначена на подводную эскадрилью 7 в 8 -м флоте на юго -восточном флоте . ^{[ 4 ]} Она покинула Сасебо 31 марта 1943 года, отправившись в Рабаул в Новой Британии , которой она достигла 12 апреля 1943 года. ^{[ 4 ]}

Первые, вторые и третьи войны патрулируют

22 апреля 1943 года RO-106 поступила из Рабаула для своего первого военного патруля, назначила патрульную зону к юго-востоку от Гвадалканала на Соломоновых островах . ^{[ 4 ]} Это было без происшествий, и она вернулась в Рабаул 14 мая 1943 года. ^{[ 4 ]} Она поставила в море, чтобы начать свой второй военный патруль 27 мая 1943 года, но проблемы с дизельным двигателем заставили ее вернуться в Рабаул 29 мая 1943 года. ^{[ 4 ]} Она начала свой патруль третьей войны 31 мая 1943 года, снова связанную с патрульной зоной к юго -востоку от Гуадалканала. ^{[ 4 ]} После еще одного тихого патруля она прошла курс для Рабаула, которого она достигла 16 июня 1943 года. ^{[ 4 ]}

Четвертый военный патруль

30 июня 1943 года новая кампания в Грузии началась с высадки США на Новой Джорджии , Рендове и других островах в Центральных Соломонах. Ро-106 покинула Рабаул в тот день, чтобы начать свой патруль Четвертого война, назначил патрульную зону с Рендовы. ^{[ 4 ]} 18 июля 1943 года она торпедировала США USS военно- морской судно ВМС LST -342 на канале Бланш у новой Грузии в 09 ° 03'S 158 ° 11′E / 9,050 ° S 158,183 ° E / -9,050; 158.183 ( LST-342 ) . ^{[ 4 ]} Торпеда взорвал LST-342 пополам; ^{[ 4 ]} Ее строгая секция сразу же затонула, но ее секция лука оставалась на плаву и была отбуксирована в залив Пурвис , на пляже на Гавуту и лишена полезных материалов и оборудования. ^{[ 4 ]} Тем временем RO-106 завершила свой патруль с ее возвращением в Рабаул 21 июля 1943 года. ^{[ 4 ]}

Пятая и шестая война патрулей

Ро-106 отправилась из Рабаула 31 июля 1943 года, чтобы начать свой патруль пятой войны. ^{[ 4 ]} Это было без происшествий, и 20 августа 1943 года она вернулась в Рабаул, где была переназначена на новую подводную подводную дивизию 51 вместе с подводными лодками RO-10 , RO-101 , RO-103 , RO-104 и RO-105 с RO-105 служит флагманом эскадрильи . ^{[ 4 ]} Она покинула Рабаул 1 сентября 1943 года для своего патруля в шестом войне, назначила патрульную зону у Сан -Кристобала на юго -восточных Соломоновых островах. ^{[ 4 ]} Она не нашла никаких целей, и 22 сентября 1943 года получила приказы отвлечь от своего патруля, чтобы спасти авиаторы имперской авиационной службы Имперского ВМС японского флота, которые были сбиты 20 сентября. ^{[ 4 ]} Затем она сделала Рабаул, куда прибыла 24 сентября 1943 года. ^{[ 4 ]}

Кампания Новой Гвинеи

6 октября 1943 года RO-106 покинул Рабаул, чтобы доставить припасы в Сарми на северном побережье Новой Гвинеи в поддержку японских сил, борющихся за кампанию Новой Гвинеи . ^{[ 4 ]} Она достигла Сарми 7 октября 1943 года, разгрузила свой груз и вернулась в ту же ночь. ^{[ 4 ]} Вместо того, чтобы вернуться в Рабаул, она получила приказ 9 октября 1943 года, чтобы они работали с Лай , Новая Гвинея, проводя свой седьмой военный патруль. ^{[ 4 ]} Она была в стороне от Лай 19 октября 1943 года, когда самолет союзников заметил ее и сообщила о военных кораблях союзников, вероятно, включая эсминчик флота США USS Mahan (DD-364) , в котором сообщалось о заряжении подводной лодки в тот день. ^{[ 4 ]} Она получила серьезный ущерб в результате атак на глубину, проведенные союзниками, проведенными против нее, и после вызова в Рабауле с 23 по 27 октября 1943 года она отправилась в Сасебо, которую она достигла 8 ноября 1943 года, чтобы пройти ремонт. ^{[ 4 ]}

С завершением ремонта Ro-106 покинула Sasebo 16 декабря 1943 года, направлявшись в Рабаул, ^{[ 4 ]} куда она прибыла 29 декабря 1943 года. ^{[ 4 ]} Через чуть более месяца она отправилась на свой второй запуск в Сарми 1 февраля 1944 года. ^{[ 4 ]} Она позвонила в Сарми 3 февраля и вернулась в Рабаул 5 февраля 1944 года. ^{[ 4 ]} Последовал еще один запас в Сарми, а 10 февраля 1944 года отправился в Рабаул Робаул, выпустив свой груз и вернулась в Рабаул 14 февраля 1944 года. ^{[ 4 ]}

Восьмой военный патруль

19 февраля 1944 года RO-106 была переназначена на 1-е место в подводной лодке и отправилась из Рабаула для своего восьмого военного патруля, приказанного работать в рамках 90-на-наезвне-мили (170 км; 100 миль) в радиусе Нацусимы в Труке ( 170 км; 100 миль) ^{[ 4 ]} Чтобы перехватить целевую группу 58 ВМС США , которая сделала крупную атаку воздуха и поверхности против Трука 17–18 февраля 1944 года в операции Hailstone . Она не нашла целей, и 1 марта 1944 года получила приказы переезжать в район Эниветок . ^{[ 4 ]} она провела переведку в Перископе 4 марта 1944 года вернулась, чтобы разконнолировать атолл и не нашла там кораблей, но когда 5 марта 1944 года она снова , она рассмотрела то, что она сообщила в качестве нескольких крейсеров , эсминцев и ремонтного корабля . ^{[ 4 ]} Она вернулась в Трук 8 марта 1944 года, в тот день, когда Mitsubishi G4M на базе Truk ( Betty Betty «Betty») бомбардировщики 705-й военно-морской воздушной группы совершили набег на Анкоридж в Эниветоке, чтобы напасть на корабли, которые она заметила. ^{[ 4 ]}

Девятая и десятая война патрули

Последовали два безродовых военных патруля от Трука. Ро-106 начала свой девятый патруль 17 марта 1944 года, направляющейся в району патрулирования к юго-востоку от Трука и к северу от острова Номои . ^{[ 4 ]} Она позвонила в Трук с 24 по 29 марта 1944 года, а затем отправилась на свой десятый военный патруль, назначил патрульную зону к востоку от Эниветока. ^{[ 4 ]} Она вернулась в Трук 20 апреля 1944 года. ^{[ 4 ]} она снова разобралась 30 апреля 1944 года из Трука, чтобы перехватить целевую группу союзников , но не нашла вражеских кораблей и вернулась в Трук 3 мая 1944 года. ^{[ 4 ]}

Одиннадцатый военный патруль

Ро-106 началась из Трука 16 мая 1944 года для своего одиннадцатого военного патруля, приказала присоединиться к подводным лодкам RO-104 , RO-105 , RO-108 , RO-109 , RO-112 и RO-116 ^{[ 5 ]} При формировании подводной линии пикета к северу от Адмиралтейских островов обозначена разведывательная линия NA. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Линии пикета было поручено предоставить предупреждение о любом движении к островам Палау союзными силами вторжения. ^{[ 4 ]} После того, как Ро-106 ушел из Трука, японцы больше никогда не слышали от нее. ^{[ 4 ]}

18 мая 1944 года военно -морской флот сигнализирует персонал разведки перехватывал и расшифровал японские сигналы, указывающие на формирование линии разведки Na между Truk и Addrailties. ^{[ 4 ]} в флоте США, Группа Hunter-Killer состоящая из эскортов USS Angland (DE-635) , USS George (DE-697) и USS Raby (DE-698) , вышли из залива Пурвис на Соломоновых островах, чтобы перехватить подводную лодку I-16 , затем атакуйте подводные лодки, назначенные для разведки. ^{[ 4 ]}^{[ 6 ]} После того, как Англия затонула I-16 19 мая 1944 года, ^{[ 6 ]} Группа охотников-убийц обратила свое внимание на линию разведки NA.

Потеря

RO-106 находился на поверхности к северу от Адмиралтейских островов в 03:51 22 мая 1944 года, когда Джордж установил контакт с радаром на ней в диапазоне 14 000 ярдов (12 800 м), в 303 градусах от Джорджа . ^{[ 4 ]} Вскоре после этого Англия также обнаружила RO-106 на радаре и оценила контакт как всплывающую подводную лодку. ^{[ 4 ]} В то время как Джордж и Раби закрыли диапазон, Англия приготовлена на пару на северо-востоке, чтобы отрезать RO-106 . побег ^{[ 4 ]}

RA-106 -S радар-детектор, по-видимому, не обнаружил радиолокационных сигналов от приближающихся эскортов эсминца, и она все еще была на поверхности, когда Джордж освещал ее прожекторами в диапазоне 4000 ярдов (3700 м). ^{[ 4 ]} Она потерпела крушение и начала радикальные маневры, чтобы нарушить и запутать сонары на борту эскорта эсминца и избегать хитов от их антилоседжного оружия. ^{[ 4 ]} Джордж достиг контакта Сонара в 04:10 и выстрелил в шарнир снарядов , но пропустил. ^{[ 4 ]}

В 04:25 Англия обнаружила RO-106 на Sonar в диапазоне 2500 ярдов (2300 м), с 193 градусами от Англии . ^{[ 4 ]} Англия запустила неудачную атаку ежа, затем открыла диапазон, повернулась назад и закрылась для очередной атаки. ^{[ 4 ]} RO-106 также изменил курс и подошел к Англии в лоб. ^{[ 4 ]} Англия совершила свою вторую атаку ежа в 05:01, что привело к трем подводным взрывам на глубине на 275 футов (84 м). ^{[ 4 ]} RO-106 затонул все руки в 16 200 футах (4940 м) воды в 01 ° 40′N 150 ° 31′E / 1,667 ° N 150,517 ° E / 1,667; 150,517 ( RO-106 ) . ^{[ 4 ]}

RO-106 был второй из шести японских подводных лодок Англия затонула в течение 13-дневного периода в мае 1944 года: ^{[ 7 ]} Ранее она потопила I-16 19 мая, ^{[ 7 ]}^{[ 6 ]} И она продолжала тонуть RO-104 23 мая, ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} RO-116 24 мая, ^{[ 7 ]}^{[ 9 ]} RO-108 26 мая, ^{[ 7 ]}^{[ 10 ]} и RO-105 31 мая. ^{[ 7 ]}^{[ 11 ]}

15 июня 1944 года Имперский японский флот объявил, что RO-106 считается потерянным к северу от Адмиралтейских островов со всеми 49 человек на борту. ^{[ 4 ]} Японцы ударили ее из списка флота 10 августа 1944 года. ^{[ 4 ]}

Примечания

^ Carpenter & Dorr, p. 123
^ Chesneau, p. 204
^ Bagnasco, p. 193
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а ^п ^Q. ^{ведущий} ^с ^Т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^Аб ^и ^{объявление} ^Но ^из ^в ^{нравиться} ^это ^к ^и ^ал ^{являюсь} ^анонца ^в ^{доступа} ^вод ^с ^как ^в ^В ^из ^W. ^топор ^Ай ^а ^нет ^б.Б. ^{до н.э.} ^бд ^быть ^бр ^б. Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2007). «Подводная лодка RO-106: табличная запись движения» . Combinedfleet.com . Получено 2 октября 2020 года .
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). «Подводная лодка RO-105: табличная запись движения» . Combinedfleet.com . Получено 30 сентября 2020 года .
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). «Подводная лодка IJN I-16: табличная запись движения» . Combinedfleet.com . Получено 26 августа 2020 года .
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон Словарь американских военно-морских кораблей Англия I (DE-635} Доступ к 13 июня 2022 года
^ Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). «Подводная лодка RO-104: табличная запись движения» . Combinedfleet.com . Получено 29 сентября 2020 года .
^ Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). «Подводная лодка RO-116: табличная запись движения» . Combinedfleet.com . Получено 5 октября 2020 года .
^ Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). «Подводная лодка RO-108: табличная запись движения» . Combinedfleet.com . Получено 3 октября 2020 года .
^ Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). «Подводная лодка RO-105: табличная запись движения» . Combinedfleet.com . Получено 30 сентября 2020 года .

Ссылки

Bagnasco, Erminio (1977). Подводные лодки Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Военно -морской институт Пресс. ISBN 0-87021-962-6 .
Карпентер, Дорр Б. и Полмар, Норман (1986). Подводные лодки Императорского японского флота 1904–1945 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-396-6 .
Chesneau, Roger, ed. (1980). Конвея «Все мировые боевые корабли» 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
Хакетт, Боб; Kingsepp, Santar (2007). "IJN Submarine RO-106: Запись движения Табулера " Sensuikan! IJN Истории и истории битвы подводных лодок Combinedfleet.com Получено 18 августа

Внешние ссылки

RO-106

[cd3-1] Carpenter & Dorr, p. 123

[c5-2] Chesneau, p. 204

[b4-3] Bagnasco, p. 193

[combinedfleetRo106-4] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а ^п ^Q. ^{ведущий} ^с ^Т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^Аб ^и ^{объявление} ^Но ^из ^в ^{нравиться} ^это ^к ^и ^ал ^{являюсь} ^анонца ^в ^{доступа} ^вод ^с ^как ^в ^В ^из ^W. ^топор ^Ай ^а ^нет ^б.Б. ^{до н.э.} ^бд ^быть ^бр ^б. Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2007). «Подводная лодка RO-106: табличная запись движения» . Combinedfleet.com . Получено 2 октября 2020 года .

[combinedfleetRo105-5] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). «Подводная лодка RO-105: табличная запись движения» . Combinedfleet.com . Получено 30 сентября 2020 года .

[combinedfleetI16-6] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). «Подводная лодка IJN I-16: табличная запись движения» . Combinedfleet.com . Получено 26 августа 2020 года .

[danfsengland-7] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон Словарь американских военно-морских кораблей Англия I (DE-635} Доступ к 13 июня 2022 года

[8] Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). «Подводная лодка RO-104: табличная запись движения» . Combinedfleet.com . Получено 29 сентября 2020 года .

[9] Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). «Подводная лодка RO-116: табличная запись движения» . Combinedfleet.com . Получено 5 октября 2020 года .

[10] Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). «Подводная лодка RO-108: табличная запись движения» . Combinedfleet.com . Получено 3 октября 2020 года .

[11] Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). «Подводная лодка RO-105: табличная запись движения» . Combinedfleet.com . Получено 30 сентября 2020 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

v Т и Кораблекрушения и морские инциденты в феврале 1943 года
Shipwrecks	1 Feb: USS De Haven, Makigumo, HMS Welshman 3 Feb: Dorchester, U-265 4 Feb: U-187 6 Feb: HMCS Louisburg 7 Feb: Empire Banner, Henry R. Mallory, Kalliopi, U-609, U-624 8 Feb: HMT Bredon, Iron Knight, Roger B. Taney, Tatsuta Maru 9 Feb: Pan Royal 11 Feb: I-18 12 Feb: Castilian, U-442 13 Feb: U-620 15 Feb: U-529 16 Feb: USS Amberjack 17 Feb: U-69, U-201, U-205, USS YP-72 19 Feb: Fresnel, U-268, U-562, V 408 Haltenbank 20 Feb: Ōshio 21 Feb: U-623 22 Feb: U-225, U-606, HMCS Weyburn 23 Feb: Stockport, U-443, U-522 24 Feb: U-649, HMS Vandal 27 Feb: HMT Lord Hailsham, HMS Tigris Unknown date: HNoMS Uredd
Other incidents	4 Feb: USS Grouper 6 Feb: Ro-100 7 Feb: USS Swordfish 12 Feb: USS Salamonie, Uruguay 15 Feb: Ro-106 16 Feb: USS Sawfish 17 Feb: USS Sawfish
1942 1943 1944 January 1943 March 1943

v Т и Кораблекрушения и морские инциденты в мае 1944 года
Shipwrecks	1 May: U-277 2 May: U-674, U-959 3 May: USS Donnell, U-852 4 May: U-371, U-846 5 May: USS Fechteler 6 May: U-66, U-473, U-765 7 May: HMCS Valleyfield 9 May: USS PC-558 10 May: Karukaya, Totila 11 May: USS YF-415 13 May: Ro-501 14 May: America Maru, Inazuma, U-1234 15 May: U-731 16 May: I-176 17 May: U-616 19 May: I-16, U-960, U-1015 21 May: USS LST-353, USS LST-480, U-453 22 May: Asanagi, Hashidate, Ro-106 23 May: Ro-104 24 May: Ro-116, U-675 25 May: U-476, U-990 26 May: Ro-108 27 May: U-292 28 May: UJ 2210 29 May: USS Block Island, U-549 31 May: Ishigaki, Kotaka, Ro-105, U-289 Unknown date: U-240
Other incidents	2 May: USS Parrott 4 May: HMS Elgin 5 May: Hayasui, I-155 12 May: USS Bream, U-1102 15 May: La Sultane 16 May: U-616 21 May: West Loch disaster 24 May: U-476 26 May: Serpa Pinto 27 May: USS Lapon, USS Raton 28 May: USS Permit Unknown date: USS Medusa
1943 1944 1945 April 1944 June 1944