Эдгар Барт

Эдгар Барт
Эдгар Барт после победы в классе Формулы 2 на Гран-при Германии 1957 года.
Рожденный	Вильфрид Эдгар Барт ( 1917-01-26 ) 26 января 1917 г. Герольд , Саксония , Германская империя
Умер	20 мая 1965 г. ) ( 1965-05-20 ) ( 48 лет Людвигсбург , Баден-Вюртемберг , Западная Германия
Национальность	Восточногерманский (1953) Западногерманский (1957–1964)
Родственники	Юрген Барт (сын)
Формулы-1 Карьера в чемпионате мира
Активные годы	1953 , 1957 , 1958 , 1960 , 1961 , 1964
Команды	EMW , Porsche , гоночная команда Роба Уокера
Записи	7 заявок (5 стартов)
Чемпионаты	0
Победы	0
Подиумы	0
Карьерные очки	0
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	0
Первая запись	Гран-при Германии 1953 года.
Последняя запись	Гран-при Германии 1964 года.

Вильфрид Эдгар Барт (англ. Немецкое произношение: [ˈvɪlfriːt ˈɛt.ɡaːɐ̯ baʁt] ; 26 января 1917 — 20 мая 1965) — немецкий ( до 1957 года восточногерманский , затем западногерманский ) гонщик Формулы-1 и гонщик спортивных автомобилей .

Гоночная карьера

Барт родился в Герольде . Он начал свою карьеру в качестве DKW мотогонщика , а затем переключился на спортивные автомобили BMW . восточногерманский завод BMW стал Eisenacher Motorenwerk После войны (EMW). Он управлял автомобилем заводской команды в чемпионате Формулы-2 Восточной Германии, который он выигрывал в 1952 и 1953 годах. Ему разрешили участвовать в трех соревнованиях на Западе в 1953 году, включая его первое выступление в чемпионате мира Формулы-1. вне чемпионата Он финишировал пятым в Айфельреннене , но сошел с дистанции Авусреннен и Гран-при Германии .

В 1957 году он эмигрировал на Запад и время от времени выступал за заводскую команду Porsche в Формуле-1 до 1961 года. Он выступал на участках Формулы-2 на своей домашней гонке в 1956 и 1957 годах, оба раза финишировав без очков. Он управлял автомобилем Формулы-1 на Гран-при Италии 1960 года, заняв седьмое место. Он участвовал в своей домашней гонке в 1961 году, но позже был снят с соревнований и в том же году вышел на замену в Монце. Его последнее выступление в Формуле-1 произошло на Гран-при Германии 1964 года за рулем Cooper-Climax за команду Роба Уокера Рэйсинга, но ему не удалось попасть под флаг.

Барт участвовал в 500-километровой гонке Нюрбургринга , в 1960 году на BMW 700 , заняв пятое место. Барт выиграл чемпионаты Европы по горным гонкам ( Hillclimb ) в 1959, 1963 и 1964 годах для Porsche, а также Targa Florio 1959 года . Помимо Формулы 2 гонок на Porsche 718 , он также принимал участие в «24 часах Ле-Мана» неоднократно .

Он начал страдать от рака в конце 1964 года и скончался от этой болезни в мае 1965 года. Его сын Юрген Барт стал инженером в Porsche, а также занялся автоспортом, выиграв « 24 часа Ле-Мана» в 1977 году.

слева направо: Жан Бера , Фриц Хушке фон Ханштайн , Рихард фон Франкенберг и Эдгар Барт.

Гоночный шлем Эдгара Барта в Музее прототипов, Гамбург, Германия.

Результаты карьеры

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1

( ключ )

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	МЦД	оч
1953	Ренколлектив ЭМВ	ЭМВ Р2	ЭМВ 6 2.0 Л6	АРГ	500	ВНИЗ	БЕЛ	ОТ	Великобритания	ДАВАТЬ Верно	СУИ	ОНА			Северная Каролина	0
1957	Д-р Инг Ф. Порше К.Г.	Порше РС550 (Ф2)	Порше 547/3 1,5 F4	АРГ	МОЙ	500	ОТ	Великобритания	ДАВАТЬ 12	ПЭС	ОНА				Северная Каролина	0
1958	Д-р Инг Ф. Порше К.Г.	Порше РСК (Ф2)	Порше 547/3 1,5 F4	АРГ	МОЙ	ВНИЗ	500	БЕЛ	ОТ	Великобритания	ДАВАТЬ 6	К	ОНА	НЕЖНЫЙ	Северная Каролина	0
1960	Д-р Инг Ф. Порше К.Г.	Порше 718	Порше 547/3 1,5 F4	АРГ	МОЙ	500	ВНИЗ	БЕЛ	ОТ	Великобритания	К	ОНА 7	олень		Северная Каролина	0
1961	Д-р Инг Ф. Порше К.Г.	Порше 787	Порше 547/3 1,5 F4	МОЙ	ВНИЗ	БЕЛ	ОТ	Великобритания	ДАВАТЬ ВД						Северная Каролина	0
	Системная инженерия Porsche	Порше 718								ОНА PO	олень
1964	RRC Walker Racing Team	Купер Т66	Кульминация FWMV 1.5 V8	МОЙ	ВНИЗ	БЕЛ	ОТ	Великобритания	ДАВАТЬ Верно	АВТОМОБИЛЬ	ОНА	олень	МЕКСИКА		Северная Каролина	0
Источник:

Ссылки

• «Эдгар Барт» . Мотоспорт . Проверено 18 декабря 2018 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Эдгаром Бартом, на Викискладе?