Пежо RC

Пежо RC
Пежо RC
	Вариант Peugeot RC Cup
Обзор
Производитель	Пежо
Производство	2002 (Пики и бубны) ; 2008 (HYmotion4)
Кузов и шасси
Сорт	Спортивный автомобиль
Тип кузова	2-х 2+2 купе ; 4-дверный 2+2 седан-купе
Макет	Среднемоторный, задний привод ; Среднемоторный, полный привод
Двери	Ножницы (Пики и Бубны) ; Обычный (HYmotion4)
Силовой агрегат
Двигатель	2,0л EW10 J4S (РФК) бензин I4 (Лопата) ; 2,2 л DW12 TED4 Турбодизель ) I4 (Алмаз ; 1.6 Принц Турбо I4 (HYmotion4)
Электродвигатель	Синхронный электродвигатель с постоянными магнитами (RC HYmotion4)
Передача инфекции	6-ступенчатая секвентальная механическая коробка передач
Гибридная трансмиссия	PHEV (RC HYmotion4)
Размеры
Колесная база	2800 мм (110,2 дюйма)
Снаряженная масса	900 кг (1984 фунта)

Peugeot RC — концепт-кар, созданный французским автопроизводителем Peugeot и представленный на Женевском автосалоне 2002 года .

Дизайн

RC представлял собой спортивный автомобиль со средним расположением двигателя и задним приводом, представленный в двух версиях. Модель Spade была окрашена в черный цвет и оснащалась 2,0- литровым бензиновым двигателем без наддува рядным четырехцилиндровым . Мощность была заявлена на уровне 181 л.с. (133,2 кВт ). Красный «Даймонд» был оснащен дизельным двигателем объемом 2,2 л, который имел те же характеристики, но с другими характеристиками вождения и плавности хода. Оба варианта были оснащены шестиступенчатой последовательной коробкой передач, имели кузов из углеродного волокна массой 900 кг (1984 фунта) , керамические дисковые тормоза и время разгона 0–60 миль в час (0–97 км / ч) 6,0 секунды.

Прием

Кузов . , разработанный Peugeot Style Centre, был оценен как изящный и изобретательный и оказал влияние на последующие автомобили Peugeot Дизельный Diamond был заявлен как способный экономить топливо в 57 миль на галлон (4,1 л/100 км), что является очень впечатляющим показателем для любого автомобиля со спортивными амбициями. Телевизионное шоу BBC Top Gear , не известное своей любовью к дизелям, сделало обзор Peugeot RC Diamond в 2002 году, и ведущий Ричард Хаммонд заметил, что это «возможно, первый настоящий дизельный спортивный автомобиль».

Гибридный электрический

Компания Peugeot представила на Парижском автосалоне новый концепт гибридного электрического спортивного седана. Подобно модели трансмиссии, используемой в Chevy Volt , концепция Peugeot RC 2009 года обещает возможность работать исключительно на электроэнергии в течение длительных периодов времени, а гибридная электрическая трансмиссия заполняет пробелы, когда необходим дополнительный запас хода. ^{[ 1 ]}

Peugeot RC HYmotion4 оснащен электродвигателем мощностью 70 кВт (94 л.с.) на передних колесах. . ^{[ 2 ]}

Ссылки

^ «Цена, характеристики и многое другое концепта гибридного электромобиля Peugeot RC 2009» . RSportsCars.com. Архивировано из оригинала 26 апреля 2009 года . Проверено 27 ноября 2010 г.
^ Абуэльсамид, Сэм (3 октября 2008 г.). «Париж 2008: Peugeot RC HYmotion4 — Зеленый автоблог» . Autobloggreen.com . Проверено 27 ноября 2010 г.

Внешние ссылки

[1] «Цена, характеристики и многое другое концепта гибридного электромобиля Peugeot RC 2009» . RSportsCars.com. Архивировано из оригинала 26 апреля 2009 года . Проверено 27 ноября 2010 г.

[2] Абуэльсамид, Сэм (3 октября 2008 г.). «Париж 2008: Peugeot RC HYmotion4 — Зеленый автоблог» . Autobloggreen.com . Проверено 27 ноября 2010 г.

[ 1 ]

[ 2 ]