Пежо 108
| Пежо 108 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | ТПСА |
| Производство | июль 2014 г. – январь 2022 г. |
| Сборка | Чехия: Кельн ( TPCA ) |
| Дизайнер | Себастьен Крике |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Городской автомобиль ( А ) |
| Тип кузова | 3-дверный хэтчбек 5-дверный хэтчбек |
| Макет | Передний двигатель, передний привод |
| Связанный | Ситроен С1 Toyota Aygo |
| Силовой агрегат | |
| Двигатель | Бензин : 1,0 л 1КР-ФЭ И3 (КГБ40) 1,2 л EB2-F I3 (PAB40) |
| Хронология | |
| Предшественник | Пежо 107 |
Peugeot 108 — городской автомобиль, представленный французским производителем Peugeot в марте 2014 года на Женевском автосалоне . [1] Модель 108 связана с Citroën C1 и Toyota Aygo и имеет одинаковый кузов , двигатели, трансмиссию и электрику. Продажи начались в июне 2014 года в континентальной Европе и в июле 2014 года в Великобритании . [2]
Модель, как и Citroën C1, была снята с производства 1 января 2022 года, когда Toyota взяла на себя полную собственность завода в Чехии и объявила, что модель не будет обновляться. Производство закончилось без какого-либо прямого преемника. Все автомобили производились на заводе TPCA в Чехии в течение почти семи лет. [3]
Обзор
[ редактировать ]
Модель 108 оснащена тремя трехцилиндровыми бензиновыми двигателями на выбор: 1,0-литровым VTi мощностью 68 л.с., выбрасывающим до 97 г/км CO 2 , или 88 г/км в моделях e VTi, и более крупным 1,2-литровым VTi мощностью 82 л.с. л.с. и выбросы CO 2 99 г/км . Немного позже была представлена модель мощностью 72 л.с. с 1,0-литровым двигателем VTi, выбрасывающим в атмосферу 95 г/км CO 2 .
Весной 2018 года Peugeot представил обновленный интерьер с новой обивкой сидений. Внешних изменений не произошло. [4]
Силовой агрегат
[ редактировать ]| Двигатель | Пер. | Тип двигателя | Смещение | Власть | Крутящий момент | 0–100 км/ч (0–62 миль в час) | Максимальная скорость | Водить машину |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 68л.с. | 5-ступенчатая механическая | 1,0 л 1КР-ФЭ И3 | 998 куб.см (60,9 куб. дюймов; 1,0 л) | 68 л.с. (50 кВт) при 6000 | 95 Нм (70 фунт-фут) при 3600 | 12,3 с | 157 км/ч (98 миль/ч) | вперед |
| 1.0 ВТи 72 | 1,0 л И3 | 998 куб.см (60,9 куб. дюймов; 1,0 л) | 72 л.с. (53 кВт) при 6000 | 93 Нм (69 фунт-фут) при 4400 | 12,6 с | 160 км/ч (99 миль в час) | ||
| 1.2 ВТи 82 | 1,2 л EB2-F I3 | 1199 куб.см (73,2 куб.дюйма; 1,2 л) | 82 л.с. (60 кВт) при 5750 | 118 Нм (87 фунт-фут) при 2750 | 11,0 с | 170 км/ч (110 миль/ч) | ||
| Ссылки | ||||||||
| [5] | ||||||||
Модель 108 имеет те же характеристики трансмиссии, что и Aygo и C1 , включая мощность, скорость, разгон от 0 до 60 и многое другое.
Прекращение производства
[ редактировать ]В 2018 году сообщалось, что модель вместе с Citroën C1 будет снята с производства к 2021 году, когда Toyota перейдет в полное владение заводом в Чехии, и модель не будет обновляться. [6]
Продажи
[ редактировать ]| Год | Европа [7] |
|---|---|
| 2014 | 31,087 |
| 2015 | 68,522 |
| 2016 | 63,561 |
| 2017 | 55,831 |
| 2018 | 57,257 |
| 2019 | 54,230 |
| 2020 | 43,629 |
| 2021 | 34,689 |
| 2022 | 3,875 |
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Вебстер, Том (13 февраля 2014 г.). «Представлен Peugeot 108 2014 года» . Whatcar.com . Проверено 8 июня 2021 г.
- ^ Холлоуэй, Хилтон (4 марта 2014 г.). «Peugeot 108 выйдет в продажу в июле» . Автокар . Проверено 4 марта 2014 г.
- ^ Фаулер, Стив (23 ноября 2012 г.). «Новый Peugeot 108 будет производиться совместно с Toyota» . Авто Экспресс . Проверено 17 февраля 2013 г.
- ^ «Новый Peugeot 108 официально выпущен в Хорватии» . Автоклуб . 26 марта 2018 года . Проверено 5 сентября 2018 г.
- ^ «Спецификации Пежо 108» . Окончательные характеристики.
- ^ Сигал, Питер (30 ноября 2018 г.). "Toyota выкупит долю PSA в чешском заводе по производству малолитражных автомобилей" . Автомобильные новости Европы . Проверено 23 июля 2019 г.
- ^ «Показатели продаж Peugeot 108 в Европе» . carsalesbase.com . 3 августа 2014 года . Проверено 14 декабря 2020 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с Peugeot 108 , на Викискладе?
