Боб Доу

Роберт Фрэнсис Томас Доу
Боб Доу во время Второй мировой войны
Рожденный	( 1920-03-10 ) 10 марта 1920 г. Рейгейт , Суррей
Умер	21 февраля 2010 г. (21 февраля 2010 г.) (89 лет)
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Королевские ВВС
Лет службы	1939–1966
Классифицировать	Командир звена
Команды	10-я эскадрилья IAF (1943–45)
Битвы/войны	Вторая мировая война Битва за Британию Бирманская кампания
Награды	Орден за выдающиеся заслуги Заслуженный летный крест и планка

Роберт Фрэнсис Томас Доу , DSO , DFC и Bar (10 марта 1920 — 21 февраля 2010) — британский летчик-истребитель и ас Второй мировой войны . Он летал в составе Королевских ВВС во время битвы за Британию и был прикомандирован к ВВС Индии во время кампании в Бирме .

Ранняя жизнь и образование

Роберт Фрэнсис Томас Доу, ласково известный как Бобби, родился в Рейгейте , графство Суррей , 10 марта 1920 года в семье садовника Джеймса Доу и его жены Линды, повара. Он пошел в школу в возрасте семи лет, относительно поздно, вероятно, из-за рахита и переезда семьи в Уолтон-он-те-Хилл . В возрасте 12 лет он покинул школу поместной церкви Англии и поступил в Центральную школу Лезерхеда. В 1936 году, после окончания школы, он начал работать рассыльным в News of the World . Доу присоединился к добровольческому резерву Королевских ВВС (RAFVR) в марте 1938 года и совершил свой первый самостоятельный полет 16 июня 1938 года.

Вторая мировая война

После подачи заявления на краткосрочную службу Доу поступил на службу в Королевские ВВС в апреле 1939 года. Доу проходил обучение в 15 E&RFTS (Начальная и резервная школа летной подготовки) в ВВС Великобритании в Редхилле , Суррей, а боевую подготовку в 6 школах летной подготовки в ВВС Литтл-Риссингтон в Глостершире .

6 ноября 1939 года Доу был отправлен в 234-ю эскадрилью «Спитфайр» британских ВВС в Леконфилде вместе с австралийцем Пэтом Хьюзом , который позже стал асом. Доу служил в составе 234-й эскадрильи большую часть битвы за Британию . Доу одержал свою первую победу 15 августа 1940 года, когда он сбил два Messerschmitt Bf 110 , за которыми последовали Messerschmitt Bf 109 и Dornier Do 18 16 августа, уничтоженный Bf 109 (из JG 52 ) и еще один Bf 109, поврежденный 18 августа. половина доли KG 54 Junkers Ju 88 21 августа и Bf 109, сбитый 26 августа 1940 года. В сентябре он добавил к своему счету в составе 234-й эскадрильи три Bf 110 4 сентября, общий JG 53 Bf 109 5 сентября, три поврежденных Dornier Do 17. и Bf 109, сбитый 6 сентября, и Heinkel He 111, уничтоженный 7 сентября. Сентябрь.

27 сентября 1940 года Доу был отправлен в 238-ю эскадрилью . летал на «Харрикейнах» из Королевских ВВС Миддл-Уоллоп в Уилтшире и одержал свою первую победу для эскадрильи 30 сентября, сбив KG 55 He 111 . В октябре Доу сбил Bf 110 1 октября и Ju 88 7 октября, что стало последней из его 14 и 2 общих воздушных побед в бою и на войне.

10 октября в бою над Уормвеллом , Дорсет , с несколькими Bf 109 в 12:00 его самолет был серьезно поврежден, а он был ранен в ногу и плечо. Доу выпрыгнул с парашютом и приземлился на острове Браунси, в то время как его «Хоукер Харрикейн» разбился возле виадука замка Корф на территории, которая сейчас является частью железной дороги Суонедж . Поступивший в больницу Пула 22 октября 1940 года, Доу был награжден Крестом за выдающиеся заслуги перед полетами получил степень адвоката , а месяц спустя, 26 ноября, . Доу вернулся в 238-ю эскадрилью в декабре 1940 года.

В январе 1941 года во время ночного вылета масло в маслорадиаторе у его самолета замерзло . В результате заклинивания двигателя он тяжело приземлился в Уормвелле на заснеженную взлетно-посадочную полосу, сломав привязные ремни и ударившись лицом о рефлекторный прицел , почти оторвав себе нос и сломав руку. Доу был доставлен в больницу Парк Прюэтт , где он перенес 22 операции у новозеландского пластического хирурга Гарольда Гиллиса . (После войны его пригласили вступить в Клуб морских свинок . )

15 мая 1941 года он был назначен командиром звена 66-й эскадрильи , а присоединился к 130-й эскадрилье 18 августа . Серия операций за двухмесячный период и необходимость привлечения новых пилотов, которых можно было бы обучить опытными руками, означали, что карьера Доу в качестве передового летчика-истребителя на время закончилась. 22 октября 1941 года Доу был направлен в отряд оперативной подготовки № 57 в качестве инструктора. 9 июня 1943 года Доу поступил в Школу истребительных лидеров британских ВВС Милфилд , а затем в июле присоединился к 118-й эскадрилье Королевских ВВС Колтишолл . В августе 1943 года он присоединился к 613-й эскадрилье .

В октябре 1943 года Доу был отправлен в Бирму, поскольку деятельность на Западном фронте изменилась с обороны на атаку в рамках подготовки к операции «Оверлорд» и вторжению в Нормандию ; в то время как на Востоке японская армия все еще наступала на ключевые объекты Британской империи , включая Индию.

В декабре 1943 года Доу было поручено сформировать 10-ю эскадрилью ВВС Индии и командовать ею на протяжении всей Бирманской кампании до апреля 1945 года, когда он присоединился к штабному колледжу индийской армии в Кветте , а затем, с августа, к штабу планирования в Дели . 2 октября 1945 года Доу получил Орден «За выдающиеся заслуги» за руководство 10-й эскадрильей.

Дальнейшая жизнь

В сентябре 1946 года Доу вернулся в Великобританию, где занимал несколько штабных должностей. В 1952 году он командовал 32-й эскадрильей в Египте и вышел в отставку 1 апреля 1966 года в звании командира звена.

После выхода на пенсию Доу открыл гаражный бизнес. Он также написал свою автобиографию « Боб Доу — летчик-истребитель» .

Смерть

Доу умер 21 февраля 2010 года в возрасте 89 лет.

Котировки

Мы не хотим, чтобы нас помнили как героев, мы просим только, чтобы нас помнили за то, что мы сделали... вот и все.

- Командующий Роберт «Боб» Доу Британского истребительного командования 234-й и 238-й эскадрилий

Если вы верите в себя и верите в то, что делаете, то вы в два раза сильнее, чем если бы вы этого не делали. Я верю в это, и я определенно верил в свое право защищать свою землю.

- Командир звена Боб Доу, пилот британских ВВС (в National Geographic )

Я не сражался за короля и страну. Я боролся за свою маму. Я просто не хотел, чтобы они были здесь. Я не считал это правильным...»

- Командир звена Боб Доу, пилот Королевских ВВС (на BBC )

Боевой рекорд

Источник: Shores & Williams, Aces High , стр. 223–4.

showХроника воздушных побед
Date	Service	Flying	Kills	Probables	Notes
15 August 1940	Royal Air Force		1.5 * Messerschmitt Bf 110
16 August 1940	Royal Air Force		1 * Messerschmitt Bf 109	1 * Dornier Do 18
18 August 1940	Royal Air Force		1 * Messerschmitt Bf 109
21 August 1940	Royal Air Force		0.5 * Junkers Ju 88
26 August 1940	Royal Air Force		1 * Messerschmitt Bf 109
4 September 1940	Royal Air Force		3 * Messerschmitt Bf 110
5 September 1940	Royal Air Force		1 * Messerschmitt Bf 109
6 September 1940	Royal Air Force		1 * Messerschmitt Bf 109
7 September 1940	Royal Air Force		1 * Heinkel He 111
30 September 1940	Royal Air Force		1 * Heinkel He 111
1 October 1940	Royal Air Force		1 * Messerschmitt Bf 110
7 October 1940	Royal Air Force		1 * Junkers Ju 88
TOTALS			14 kills, 2 shared	1 probable, 5 damaged

Библиография

• Доу, Хелен (2015). Пилот-истребитель: Жизнь Эйса битвы за Британию Боб Доу . Страуд, Глостершир: Amberley Publishing Limited. ISBN  978-1-4456-6012-7 .

Внешние ссылки

• Боб Доу на IMDb
• Командир звена Боб Доу – некролог The Times