Джон Вебстер (офицер Королевских ВВС)

Джон Вебстер
Рожденный	1916 Грассендейл , Ливерпуль, Великобритания
Умер	5 сентября 1940 г. (23–24 года) ( 1940-09-05 )
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Королевские ВВС
Лет службы	1935–1940
Классифицировать	Лейтенант полета
Единица	№ 17-я эскадрилья № 41-я эскадрилья
Битвы/войны	Вторая мировая война Операция Динамо Битва за Британию
Награды	Заслуженный летный крест

Джон Вебстер , DFC (1916 — 5 сентября 1940) — британский ас , служивший в Королевских ВВС (RAF) во время Второй мировой войны. Ему приписывают сбитие как минимум одиннадцати самолетов.

Из Ливерпуля Вебстер поступил на службу в Королевские ВВС в 1935 году по краткосрочной службе . После завершения обучения его направили в 17-ю эскадрилью . На момент начала Второй мировой войны в сентябре 1939 года служил в 41-й эскадрилье . Управляя Supermarine Spitfire истребителем , он одержал несколько воздушных побед, пока эскадрилья действовала над эвакуационными пляжами в Дюнкерке во время операции «Динамо» и в последующей битве за Британию , и был награжден Крестом за выдающиеся летные заслуги в августе 1940 года. Он был убит в результате столкновение с другим британским истребителем во время боя 5 сентября 1940 года.

Ранний период жизни

Джон Теренс Вебстер родился в 1916 году в Грассендейле в Ливерпуле, Великобритания, в семье Джона Герберта Вебстера и Шарлотты Энни Вебстер, оба из Северной Ирландии. Он учился в школе Parkfield Prep, прежде чем поступить в Ливерпульский колледж . Он входил в стрелковую команду колледжа и представлял Соединенное Королевство на соревнованиях в Канаде в 1933 году. В августе 1935 года он поступил на службу в Королевские ВВС (RAF) на краткосрочную службу . Завершив свой первоначальный вводный курс два месяца спустя в качестве исполняющего обязанности пилота-офицера , он затем начал летную подготовку в летной школе № 11 в Виттеринге .

Его первое назначение после завершения летной подготовки в мае 1936 года было в 17-й эскадрилье . Он базировался в Кенли и был оснащен Bristol Bulldog истребителями . В августе ему было повышено звание офицера-лётчика. В марте следующего года его направили в 80-ю эскадрилью , недавно сформированную в Кенли, где он провел год, летая в этом подразделении на истребителях Gloster Gauntlet . В марте 1938 года он некоторое время служил в 29-й эскадрилье в Дебдене, но через несколько недель был переведен в 41-ю эскадрилью . В то время, когда Уэбстер присоединился к эскадрилье, она эксплуатировала истребители Hawker Fury с Catterick, но несколько месяцев спустя ее начали переоборудовать в истребители Supermarine Spitfire . Вскоре после прибытия в эскадрилью Вебстер получил звание летного офицера , а в мае 1939 года получил дальнейшее повышение до исполняющего обязанности летного лейтенанта эскадрильи и был назначен командиром одного из звеньев .

Вторая мировая война

После начала Второй мировой войны 41-я эскадрилья оставалась в Каттерике в течение нескольких месяцев. В основном он занимался прикрытием морских конвоев, а также патрулированием восточного побережья. 17 декабря 1939 года Вебстер участвовал в первом бою эскадрильи с Люфтваффе , когда он уничтожил Heinkel He 115 гидросамолет примерно в 5 милях (8,0 км) от Уитби , хотя это не удалось подтвердить. 28 мая 1940 года эскадрилья двинулась на юг, в Хорнчерч , и начала действовать над Дюнкерком , помогая прикрывать эвакуацию британского экспедиционного корпуса с пляжей. Уэбстер сбил истребитель Мессершмитт Bf 109 , а также участвовал в уничтожении Heinkel He 111 среднего бомбардировщика над Дюнкерком 31 мая. На следующий день, вернувшись над Дюнкерком, он сбил пару средних бомбардировщиков Dornier Do 17, но только один из них удалось подтвердить.

Битва за Британию

После двух недель работы над Дюнкерком 41-я эскадрилья вернулась в Каттерик, и в ночь на 19 июня Вебстер сбил He 111 возле Тисмута. В конце июля эскадрилья вернулась в Хорнчерч. Вебстер уничтожил то, что он называл истребителем Heinkel He 113 был Bf 109 , но на самом деле это 27 июля . На следующий день днем ​​он сбил еще один над самим Дувром, а также повредил Bf 109; последний пилотировал немецкий летчик-ас Вернер Мёльдерс , который, несмотря на ранение в ногу, смог совершить аварийную посадку подбитого Bf 109 еще во Франции.

29 июля Вебстер уничтожил еще один Bf 109 у Дувра, а также повредил Junkers Ju 87 пикирующий бомбардировщик . Его «Спитфайр» был поврежден в бою, и он совершил аварийную посадку в Манстоне , который эскадрилья использовала в качестве передового аэродрома. 5 августа он повредил He 111 у Мэнстона, а три дня спустя, также у Мэнстона, сбил три Bf 109 и участвовал в уничтожении четвертого. 25 августа звание летного лейтенанта Вебстера было подтверждено. В конце месяца было объявлено, что Вебстер будет награжден Крестом за выдающиеся заслуги перед полетами (DFC). Цитата DFC была опубликована в The London Gazette и гласила:

Лейтенант Уэбстер руководил своим звеном в бесчисленных наступательных патрулях во время последней части Дюнкеркской операции и во время интенсивных воздушных боев над Ла-Маншем и районом Дувра для защиты судоходства. С большим мастерством и храбростью он лично уничтожил семь самолетов противника и помог уничтожить еще два. Однажды в августе 1940 года он и еще один пилот его отделения вступили в бой со значительно превосходящим числом истребителей противника. Три были уничтожены этим офицером. Не удовлетворившись этим, он со значительным успехом атаковал и вражеский торпедный катер. Его способность искать врага и сражаться с ним была выдающейся.

- Лондонская газета , № 34935, 30 августа 1940 г.

5 сентября Вебстер уничтожил Bf 109 к югу от Грейвсенда и еще один возле Мейдстона . Позже в тот же день во время последующего вылета Вебстер оказался вовлеченным в воздушный бой, во время которого его «Спитфайр» столкнулся с истребителем Hawker Hurricane, пилотируемым лейтенантом Р. Ловеттом. Вебстер выпрыгнул с парашютом, но при приземлении оказался мертвым. Ловетт пережил спасение, но был убит два дня спустя.

Тело Вебстера было кремировано в крематории Дарлингтона в графстве Дарем , а его прах развеян над Ирландским морем . Ему приписывают сбитие одиннадцати немецких самолетов и участие в уничтожении двух других. Еще две воздушные победы остались неподтвержденными. Ему также приписывают повреждение трех самолетов.

Ссылки

• Калл, Брайан (2017). Битва за Ла-Манш: первый месяц битвы за Британию, 10 июля – 10 августа 1940 г. Страуд, Великобритания: Фонтхилл. ISBN  978-1-78155-625-2 .
• Роулингс, Джон (1976). Истребительные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: Макдональд и Джеймс. ISBN  0-354-01028-Х .
• Сондерс, Энди (2019) [2013]. Штука Атака! Нападение пикирующих бомбардировщиков на Англию во время битвы за Британию . Лондон: Груб-стрит. ISBN  978-1-911621-47-8 .
• Шорс, Кристофер; Уильямс, Клайв (1994). Aces High: дань уважения самым выдающимся летчикам-истребителям Великобритании и Сил Содружества во Второй мировой войне . Лондон: Груб-стрит. ISBN  1-8-9869-7000 .
• Винн, Кеннет Г. (2015). Мужчины битвы за Британию: биографический справочник немногих . Барнсли: Передовые книги. ISBN  978-1-39901-465-6 .