Тони Ловелл

Энтони Десмонд Джозеф Ловелл
Портрет Ловелла, сделанный Катбертом Ордом в 1941 году.
Псевдоним(а)	'Тони'
Рожденный	( 1919-08-09 ) 9 августа 1919 г. Цейлон
Умер	17 августа 1945 г. ( 1945-08-17 ) (26 лет) Олд Сарум , Англия
Похороненный	Портрашское кладбище
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Королевские ВВС
Лет службы	1937–1945
Классифицировать	Командир звена
Сервисный номер	40402
Команды	Крыло № 244 (1944 г.) Крыло № 322 (1943–44) № 1435-й эскадрильи (1942–43). 145-я эскадрилья (1941–42)
Битвы/войны	Вторая мировая война Битва за Британию Осада Мальты
Награды	За выдающиеся заслуги и бар Заслуженный летный крест и планка Крест за выдающиеся заслуги перед полетом (США)

Энтони Ловелл , DSO & Bar , DFC & Bar (9 августа 1919 — 17 августа 1945) — летчик-истребитель и ас Королевских ВВС (RAF) во время Второй мировой войны . Ему приписывают уничтожение как минимум 22 самолетов.

Ловелл родился на Цейлоне служил в 41-й эскадрилье и вступил в ВВС Великобритании в 1937 году, а на момент начала Второй мировой войны . Он служил на протяжении большей части битвы за Британию , одержав ряд побед в воздухе. Впоследствии он командовал 145-й эскадрильей с конца 1941 по начало 1942 года. Позже в том же году его отправили на Мальту, где он возглавил 1435-ю эскадрилью , одержав еще несколько воздушных побед. Он занимал ряд штабных и инструкторских должностей, а также два периода был лидером истребительных звеньев во время кампании в Италии. Он погиб в авиакатастрофе вскоре после окончания войны в Европе .

Ранний период жизни

Энтони Десмонд Джозеф Ловелл родился 9 августа 1919 года на Цейлоне , Британская Индия. Его родители, Стюарт Ловелл и Клэр Мэри Ловелл, были из Портраша , Северная Ирландия. Образование он получил в Англии, в Амплфорт-колледже . В 1937 году он поступил начав на краткосрочную службу в Королевские ВВС (RAF) , свое обучение 25 октября. Успешно завершив этот начальный этап обучения, он был назначен исполняющим обязанности пилота . 9 января 1938 года Он поступил в летную школу № 6 в RAF Netheravon для обучения полетам, по завершении которой позже в том же году его направили в 41-ю эскадрилью . В то время, когда Ловелл присоединился к эскадрилье, она эксплуатировала Supermarine Spitfire истребители из состава RAF Catterick . 25 октября ему было подтверждено звание летчика-офицера.

Вторая мировая война

На момент начала Второй мировой войны Ловелл служил в штабе сектора Каттерик в командировке. Лишь в ноябре он вернулся в 41-ю эскадрилью. Он по-прежнему базировался в Каттерике и в основном занимался прикрытием морских конвоев, а также патрулированием восточного побережья. 28 мая 1940 года эскадрилья двинулась на юг, в британские ВВС Хорнчерч , и начала действовать над Дюнкерком , помогая прикрывать эвакуацию британского экспедиционного корпуса с пляжей. К этому времени Ловелл уже был летным офицером , получив это звание несколькими днями ранее.

Битва за Британию

Над Дюнкерком 31 мая 1940 года Ловелл участвовал в уничтожении Heinkel He 111 среднего бомбардировщика . На следующий день он снова участвовал в сбитии He 111. После двух недель работы над Дюнкерком 41-я эскадрилья вернулась в Каттерик. Вылетая отсюда 8 июля, Ловелл участвовал в уничтожении среднего бомбардировщика Junkers Ju 86 к юго-востоку от Скарборо. В конце июля эскадрилья вернулась в Хорнчерч.

в бою у Дувра 28 июля Ловелл был атакован истребителем Messerschmitt Bf 109, которым, как сообщается, управлял Люфтваффе летный ас Вернер Мёльдерс из JG 51 , и разбился при приземлении в британских ВВС в Манстоне . Ловелл был ранен в бедро и был госпитализирован в больницу Маргейт. Он вернулся в свою эскадрилью после выздоровления и 15 августа недалеко от замка Барнард сбил Мессершмитт Bf 110 тяжелый истребитель и, вероятно, уничтожил второй. 5 сентября он был сбит над устьем Темзы , но выпрыгнул из своего «Спитфайра» невредимым. Его самолет разбился и сгорел в Южном Бенфлите . На следующий день он сбил Bf 109 к северу от Мэнстона. К этому времени он уже исполнял обязанности командира одного из звеньев эскадрильи.

Летчики 41-й эскадрильи; слева направо: Джон Маккензи , Ловелл, Дон Финли , Эдгар Райдер и Рой Форд.

15 сентября, в так называемый День битвы за Британию , к юго-востоку от Кентербери, Ловелл уничтожил Bf 109. В тот же день он, вероятно, также уничтожил Bf 109 возле Хорнчерча. В конце месяца он повредил средний бомбардировщик Dornier Do 17 возле Гастингса . 1 октября, когда его должность командира звена стала постоянной, он сбил Bf 109 недалеко от Кентербери. 20 октября он уничтожил еще один Bf 109. Еще один Bf 109 был поврежден Ловеллом 30 октября, когда он управлял новым Spitfire Mk II, поставки которого в эскадрилью начались ранее в этом месяце. 17 ноября он уничтожил Bf 109 к северу от залива Херн . За успехи в предыдущие месяцы Ловелл был награжден Крестом за выдающиеся заслуги перед полетами (DFC). Объявление было сделано 26 ноября, опубликованная цитата гласила:

Этот офицер непрерывно участвовал в активных действиях против врага с начала войны. Он проявил прекрасный боевой дух и руководил своим отрядом, а иногда и своей эскадрильей, с большим мужеством, хладнокровием и решимостью. Он уничтожил семь самолетов противника.

- Лондонская газета , № 35001, 26 ноября 1940 г.

Последняя претензия Ловелла в 1940 году касалась доли в Bf 109, уничтоженном недалеко от Тонбриджа 27 ноября. В декабре и в первые недели 1941 года 41-я эскадрилья практически не участвовала в боевых действиях. Она начала совершать наступательные вылеты в оккупированную немцами Францию, хотя также продолжала выполнять свои обязанности по патрулированию. Ловелл участвовал в повреждении He 111 возле Клактона 22 января, а несколько недель спустя, 30 марта, он уничтожил Ju 88 над Остоном . Два дня спустя он повредил He 111 возле аэродрома Лиминг .

В конце мая Ловелл отдохнул от боевых действий и занял должность инструктора в отряде оперативной подготовки № 58 (OTU) Королевских ВВС Грейнджмут . В то же время ему было присвоено звание исполняющего обязанности лейтенанта авиации . Через несколько недель его перевели в Каттерик, где он работал контролером в оперативном зале. В октябре ему присвоено звание летного лейтенанта, и он получил командование 145-й эскадрильей . Он базировался в Каттерике и патрулировал на «Спитфайрах» вдоль побережья, пока готовился к переброске на Ближний Восток. Ловелл уничтожил Ju 88 17 ноября во время полета к северу от Хартлпула . 19 января 1942 года он сбил еще один Ju 88 у берегов Ньюкасла. Затем он был награжден баром своего DFC. Опубликованная цитата гласила:

Этот офицер – бесстрашный и умелый летчик-истребитель. Его стремление вступить в бой с врагом в сочетании с прекрасным руководством как в воздухе, так и на земле послужили вдохновляющим примером. В ноябре 1941 года командир эскадрильи Ловелл сбил Юнкерс Ju 88 примерно в 35 милях от побережья Йоркшира. В январе 1942 года в том же районе и в сложных метеоусловиях он перехватил еще один Юнкерс Ju 88 и сбил его в море. Этот офицер лично уничтожил не менее 11 самолетов противника и повредил другие.

- Лондонская газета , № 35451, 10 февраля 1942 г.

Позже в феврале 145-я эскадрилья была переброшена на Ближний Восток и в апреле прибыла на аэродром Хелуан в Египте. Однако к тому времени, когда он вступил в строй, Ловелл был назначен в штаб-квартиру Королевских ВВС на Ближнем Востоке в качестве диспетчера.

Spitfire в мальтийском камуфляже

Осада Мальты

21 июля 1942 года Ловелл, ныне временный командир эскадрильи , был отправлен на Мальту , где присоединился к рейсу № 1435 . Он был недавно поднят в Луке с использованием почти прибывших «Спитфайров»; Ловелл должен был стать командиром подразделения. Через два дня после прибытия он впервые заявил о своих правах в воздушных боях над Мальтой на долю в двух поврежденных Ju 88. 26 июля недалеко от Гозо он повредил истребитель Macchi C.202 . Позже в тот же день он повредил Bf 109 возле Луки . Он участвовал в уничтожении Ju 88 возле залива Калафрана 28 июля. В конце месяца командование Ловелла было расширено с звена до эскадрильи.

13 августа 1435-я эскадрилья была поднята в воздух, чтобы помочь защитить конвой со столь необходимыми припасами, приближающийся к Мальте. Ловелл уничтожил Ju 87 Regia Aeronautica (ВВС Италии), атаковавший конвой. Позже в тот же день во время последующего вылета он сбил средний бомбардировщик Savoia-Marchetti SM.84 . На следующий день он участвовал в сбивании еще одного итальянского Ju 87, преследовавшего конвой. 1 октября он повредил истребитель Reggiane Re.2001 у мыса Скаламбрия, а десять дней спустя повредил Bf 109 возле Гранд-Харбора . На следующий день, в нескольких милях к северу от залива Сент-Полс , Ловелл уничтожил Ju 88. 17 октября он повредил еще один Ju 88, на этот раз к северо-востоку от Зонкора. Bf 109 был поврежден Ловеллом возле залива Сент-Полс 26 октября. В знак признания успехов в защите Мальты Ловелл был награжден Орденом «За выдающиеся заслуги» ; цитата, опубликованная 30 октября, гласила:

Этот офицер — выдающийся командир эскадрильи, сыгравший немалую роль в обороне Мальты. Однажды в октябре 1942 года он повел свою эскадрилью в атаку на шесть Юнкерсов Ju 88 в сопровождении нескольких истребителей. В бою командир эскадрильи Ловелл сбил Юнкерс Ju 88, в результате чего его общее количество побед достигло девяти. Во многих случаях его умелое руководство позволяло его эскадрилье перехватывать воздушные соединения противника, намеревавшиеся атаковать Мальту. Мужество и решительность этого офицера подали пример, достойный самой высокой похвалы.

- Лондонская газета , № 35768, 30 октября 1942 г.

7 декабря Ловелл сбил Ju 88 в море; Бомбардировщик уже был поврежден в бою с самолетами 185-й эскадрильи . Его последняя заявка на 1942 год касалась среднего бомбардировщика Savoia-Marchetti SM.79 , который он поймал на земле в Лампедузе и уничтожил. В начале 1943 года его отстранили от боевых действий на отдых и направили в сектор 8 Мальты в качестве диспетчера истребителей. В марте ему на время было поручено командовать Мальтийским крылом «Спитфайр».

Позже военная служба

назначен полноправным командиром эскадрильи . 9 апреля Вторую половину 1943 года он провел в качестве штабного офицера сначала в штабе прибрежных ВВС Северо-Западной Африки , а затем в группе № 242 Королевских ВВС. В декабре он был назначен командиром крыла 322-го . Он руководил этим подразделением в течение следующих девяти месяцев в его операциях на северо-западе Италии. 3 мая над Сиенной он уничтожил один истребитель Focke Wulf Fw 190 и повредил второй. Позже в том же месяце, 15 мая, он сбил Bf 109 возле озера Больсена . Его последняя воздушная победа была одержана 15 июня, когда он уничтожил истребитель Fiat G.55 над Пьяченцей .

В середине августа Ловелла направили в мобильное оперативное подразделение № 1 ВВС союзников Средиземноморья , где он прослужил несколько недель. Затем последовало назначение руководителем крыла № 244, базировавшегося в то время в Италии. он был награжден Американским Крестом за выдающиеся заслуги перед летчиками . 14 ноября В следующем месяце его отправили в Египет, чтобы он работал главным летным инструктором в ОТУ № 71 в Исмаилии .

23 февраля 1945 года Ловелл был удостоен звания адвоката своего DSO. Когда война в Европе подошла к концу, Ловелл все еще находился в Исмаилии. Он вернулся в Англию в июне и в следующем месяце был направлен в Школу воздушной поддержки в Олд Саруме . 17 августа 1945 года Ловелл погиб, врезавшись в поле, примыкающее к аэродрому Олд-Сарум, потеряв высоту во время выполнения фигур высшего пилотажа на «Спитфайре». звание командира крыла Имея на момент смерти , он похоронен на кладбище Портраш в графстве Антрим . У него был брат Стюарт, который во время войны также служил в ВВС Великобритании; он погиб 29 января 1944 года на истребителе Hawker Typhoon во время вылета на Брест во Франции.

Ловеллу приписывают уничтожение 22 самолетов, шесть из которых были разделены с другими пилотами. Также считается, что он, вероятно, уничтожил два самолета, повредил тринадцать, в том числе четыре общих, а также один уничтожен на земле. Его успехи были достигнуты в ходе пяти оперативных туров.

Библиография

• Калл, Брайан; Галеа, Фредерик (2005). «Спитфайры» над Мальтой: эпические воздушные бои 1942 года . Лондон: Груб-стрит. ISBN  1-904943-30-6 .
• Роулингс, Джон (1976). Истребительные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: Макдональд и Джеймс. ISBN  0-354-01028-Х .
• Шорс, Кристофер; Уильямс, Клайв (1994). Aces High: дань уважения самым выдающимся летчикам-истребителям Великобритании и Сил Содружества во Второй мировой войне . Лондон: Груб-стрит. ISBN  1-8-9869-7000 .