Ядерное топливо

«Топливный стержень» перенаправляется сюда. Не путать с FuelRod .

Процесс ядерного топлива

График, сравнивающий количество нуклонов с энергией связи

Крупный план копии активной зоны исследовательского реактора Института Лауэ-Ланжевена.

Ядерное топливо — это материал, используемый на атомных электростанциях для производства тепла для питания турбин . Тепло выделяется, когда ядерное топливо подвергается ядерному делению . Ядерное топливо имеет самую высокую плотность энергии из всех практических источников топлива. Процессы, связанные с добычей, переработкой, очисткой, использованием и утилизацией ядерного топлива, известны под общим названием ядерный топливный цикл .

Большинство ядерного топлива содержат тяжелые делящиеся актинидные элементы, которые способны подвергаться и поддерживать ядерное деление . Тремя наиболее важными делящимися изотопами являются уран-233 , уран-235 и плутоний-239 . Когда в нестабильные ядра этих атомов попадает медленно движущийся нейтрон , они часто расщепляются, образуя два дочерних ядра и еще два или три нейтрона . В этом случае высвободившиеся нейтроны расщепляют еще больше ядер. Это создает самоподдерживающуюся цепную реакцию , которая контролируется в ядерном реакторе или неконтролируется в ядерном оружии . Альтернативно, если ядро ​​поглощает нейтрон без расщепления, оно создает более тяжелое ядро ​​с одним дополнительным нейтроном. Не все виды ядерного топлива создают энергию в результате ядерного деления; плутоний-238 и некоторые другие изотопы используются для производства небольших количеств ядерной энергии путем радиоактивного распада в радиоизотопных термоэлектрических генераторах и других типах атомных батарей .

Оксидное топливо

Для реакторов деления топливо (обычно на основе урана металла ) обычно основано на оксиде ; используются оксиды, а не сами металлы, потому что температура плавления оксида значительно выше, чем у металла, и потому, что он не может гореть, находясь уже в окисленном состоянии.

Теплопроводность металлического циркония и диоксида урана в зависимости от температуры

Диоксид урана

Диоксид урана представляет собой черное полупроводниковое твердое вещество. Его можно получить путем нагревания нитрата уранила с образованием UO.
₂ .

UO ₂ (NO ₃ ) ₂ · 6 H ₂ O → UO ₂ + 2 NO ₂ + ½ O ₂ + 6 H ₂ O (г)

Затем его преобразуют путем нагревания с водородом с образованием UO ₂ . Его можно получить из обогащенного гексафторида урана путем реакции с аммиаком с образованием твердого вещества, называемого диуранатом аммония . (NH ₄ ) ₂ U ₂ O ₇ . Затем его нагревают ( прокаливают ) с образованием UO.
₃ и U ₃ O ₈ , который затем при нагревании с водородом или аммиаком преобразуется в UO ₂ . UO ₂ смешивают с органическим связующим и прессуют в таблетки. Затем гранулы обжигают при гораздо более высокой температуре (в водороде или аргоне) для спекания твердого вещества. Цель состоит в том, чтобы сформировать плотное твердое вещество с небольшим количеством пор.

Теплопроводность металлического диоксида урана очень мала по сравнению с теплопроводностью циркония и снижается с повышением температуры. Коррозия диоксида урана в воде контролируется электрохимическими процессами, аналогичными гальванической коррозии поверхности металла.

Под воздействием нейтронного потока во время нормальной работы в активной зоне небольшой процент ²³⁸ U в топливе поглощает лишние нейтроны и превращается в ²³⁹ В . ²³⁹ U быстро распадается на ²³⁹ Np , который, в свою очередь, быстро распадается на ²³⁹ Пу . Небольшой процент ²³⁹ Pu имеет более высокое нейтронное сечение, чем ²³⁵ У. ​ Как ²³⁹ Pu накапливает цепную реакцию, переходящую от чистого ²³⁵ U в начале использования топлива в соотношении около 70% ²³⁵ У и 30% ²³⁹ Pu в конце 18–24-месячного периода воздействия топлива.

МОКС

Основная статья: МОКС-топливо

Смешанное оксидное топливо , или МОХ-топливо , представляет собой смесь плутония и природного или обедненного урана , которая ведет себя аналогично (хотя и не идентично) обогащенному урановому сырью, для которого было спроектировано большинство ядерных реакторов. МОКС-топливо является альтернативой низкообогащенному урановому (НОУ) топливу, используемому в легководных реакторах , которые преобладают в атомной энергетике .

Была выражена некоторая обеспокоенность тем, что использованные МОКС-активные зоны создадут новые проблемы с утилизацией, хотя МОХ-топлив является средством утилизации излишков плутония путем трансмутации . Переработка коммерческого ядерного топлива в МОКС-топливо осуществлялась на МОХ-заводе в Селлафилде (Англия). По состоянию на 2015 год МОКС-топливо производится во Франции на Ядерной площадке Маркуль и в меньшей степени в России на Горно-химическом комбинате , в Индии и Японии. Китай планирует развивать быстрые реакторы-размножители и переработку.

Глобальное партнерство в области ядерной энергии было предложением США в администрации Джорджа Буша-младшего о создании международного партнерства с целью переработки отработавшего ядерного топлива таким образом, чтобы содержащийся в нем плутоний был пригоден для использования в качестве ядерного топлива, но не для ядерного оружия. Переработка отработанного ядерного топлива коммерческих реакторов не разрешена в США по соображениям нераспространения . военного назначения, Все остальные страны, занимающиеся переработкой, уже давно имеют ядерное оружие из топлива исследовательских реакторов за исключением Японии. Обычно, когда топливо меняется примерно раз в три года, около половины ²³⁹ Pu «сгорает» в реакторе, обеспечивая около трети всей энергии. Он ведет себя как ²³⁵ U и его деление выделяют одинаковое количество энергии. Чем выше выгорание , тем больше плутония присутствует в отработавшем топливе, но количество доступного делящегося плутония ниже. Обычно около одного процента отработанного топлива, выгруженного из реактора, составляет плутоний, и около двух третей этого количества является делящимся (около 50%). ²³⁹ Пу , 15% ²⁴¹ Мог ).

Металлическое топливо

Металлическое топливо имеет преимущество гораздо более высокой теплопроводности, чем оксидное топливо, но не может выдерживать столь же высокие температуры. Металлическое топливо имеет долгую историю использования, начиная с реактора Клементина в 1946 году и заканчивая многими испытательными и исследовательскими реакторами. Металлическое топливо потенциально обладает самой высокой плотностью делящихся атомов. Металлическое топливо обычно легировано, но некоторые виды металлического топлива изготавливаются из чистого металлического урана. Используемые урановые сплавы включают уран-алюминий, уран-цирконий , уран-кремний, уран-молибден, гидрид уран-циркония (UZrH) и карбонитрид уран-циркония. Любое из вышеупомянутых видов топлива может быть изготовлено из плутония и других актинидов в рамках замкнутого ядерного топливного цикла. Металлическое топливо использовалось в легководных реакторах и быстрых жидкометаллических реакторах-размножителях , таких как Экспериментальный реактор-размножитель II .

TRIGA топливо

Топливо TRIGA используется в TRIGA (учебные, исследовательские, изотопные, General Atomics реакторах ). В реакторе TRIGA используется топливо UZrH, которое имеет мгновенный отрицательный температурный коэффициент реактивности . Это означает, что с увеличением температуры активной зоны реактивность снижается, поэтому расплавление маловероятно . Большинство активных зон, в которых используется это топливо, представляют собой активные зоны с «высокой утечкой», где избыток утекших нейтронов можно использовать для исследований. То есть их можно использовать в качестве источника нейтронов . Топливо TRIGA изначально было разработано для использования высокообогащенного урана, однако в 1978 году Министерство энергетики США запустило программу пониженного обогащения для исследовательских испытательных реакторов, которая способствовала переводу реакторов на низкообогащенное урановое топливо. В США имеется 35 реакторов TRIGA и еще 35 в других странах.

Актинидное топливо

В реакторе на быстрых нейтронах в качестве топлива можно использовать второстепенные актиниды, образующиеся при нейтронном захвате урана и плутония. Топливо из актинидов металлов обычно представляет собой сплав циркония, урана, плутония и второстепенных актинидов . Его можно сделать изначально безопасным, поскольку тепловое расширение металлического сплава увеличит утечку нейтронов.

Расплавленный плутоний

Расплавленный плутоний, легированный другими металлами для понижения температуры плавления и заключенный в тантал . был испытан в двух экспериментальных реакторах, LAMPRE I и LAMPRE II, в Национальной лаборатории Лос-Аламоса в 1960-х годах. Во время работы у LAMPRE произошло три отдельных отказа топлива.

Неоксидное

Керамическое топливо, отличное от оксидов, имеет преимущество высокой теплопроводности и температуры плавления, но оно более склонно к набуханию , чем оксидное топливо, и также не изучено.

Нитрид урана

Нитрид урана часто является предпочтительным топливом для конструкций реакторов, производимых НАСА . Одним из преимуществ является то, что нитрид урана имеет лучшую теплопроводность, чем UO ₂ . Нитрид урана имеет очень высокую температуру плавления. Это топливо имеет тот недостаток, что если ¹⁵ N использовался (вместо более распространенного ¹⁴ N ), большое количество ¹⁴ C будет генерироваться из азота в результате реакции (n,p) .

Поскольку азот, необходимый для такого топлива, будет очень дорогим, вполне вероятно, что топливо потребует пирообработки , чтобы обеспечить возможность восстановления азота. ¹⁵ Н. Вполне вероятно, что если топливо было обработано и растворено в азотной кислоте , то азот обогащенный , ¹⁵ N будет разбавлен обычным ¹⁴ N. Летучесть фторида Это метод переработки, который не основан на азотной кислоте, но он был продемонстрирован только на относительно небольших установках, тогда как признанный процесс PUREX используется в коммерческих целях примерно для трети всего отработавшего ядерного топлива (остальное в основном при условии «однократного топливного цикла»).

Все соединения фторида азота являются летучими или газообразными при комнатной температуре и могут быть фракционно перегнаны от других газообразных продуктов (включая восстановленный гексафторид урана ) для извлечения первоначально использованного азота. Если бы топливо можно было обрабатывать таким образом, чтобы обеспечить низкое загрязнение нерадиоактивным углеродом (не являющимся обычным продуктом деления и отсутствующим в ядерных реакторах, которые не используют его в качестве замедлителя ), тогда летучесть фторида можно было бы использовать для отделения ¹⁴
C получают путем получения тетрафторида углерода . ¹⁴
C предлагается использовать в особо долговечных ядерных батареях малой мощности , называемых алмазными батареями .

Карбид урана

Большая часть того, что известно о карбиде урана, относится к топливным элементам игольчатого типа для жидкометаллических быстрых реакторов во время их интенсивных исследований в 1960-х и 1970-х годах. В последнее время возродился интерес к карбиду урана в форме пластинчатого топлива и, в первую очередь, к микрочастицам топлива (таким как триструктурно-изотропные частицы).

Высокая теплопроводность и высокая температура плавления делают карбид урана привлекательным топливом. Кроме того, из-за отсутствия в этом топливе кислорода (в процессе облучения может создаваться избыточное давление газа за счет образования О ₂ или других газов), а также способности дополнять керамическое покрытие (керамико-керамический интерфейс имеет структурные и химические преимущества), карбид урана может быть идеальным кандидатом в топливо для некоторых реакторов поколения IV, таких как быстрый реактор с газовым охлаждением . Хотя нейтронное сечение углерода невелико, в годы выгорания преимущественно ¹²
C подвергнется захвату нейтронов с образованием стабильного ¹³
C , а также радиоактивный ¹⁴
С. ​ в отличие от ¹⁴
C , полученный с использованием нитрата урана, ¹⁴
C будет составлять лишь небольшую изотопную примесь в общем содержании углерода и, таким образом, сделает весь содержащийся углерод непригодным для неядерного использования. ¹⁴
Концентрация углерода будет слишком низкой для использования в ядерных батареях без обогащения. Ядерный графит , выбрасываемый из реакторов, где он использовался в качестве замедлителя, представляет ту же проблему.

Жидкое топливо

Жидкое топливо содержит растворенное ядерное топливо и, как было показано, дает многочисленные эксплуатационные преимущества по сравнению с традиционными подходами к использованию твердого топлива. Жидкотопливные реакторы предлагают значительные преимущества в области безопасности благодаря своей стабильной «саморегулирующейся» динамике реактора. Это обеспечивает два основных преимущества: практически исключает возможность выхода из-под контроля реактора и обеспечивает возможность автоматического отслеживания нагрузки, которая хорошо подходит для производства электроэнергии и высокотемпературного промышленного теплоснабжения.

В некоторых конструкциях с жидкой активной зоной топливо можно быстро слить в пассивно безопасный отстойник. Это преимущество было неоднократно убедительно продемонстрировано в рамках процедуры еженедельного отключения во время весьма успешного эксперимента с реактором с расплавленной солью с 1965 по 1969 год.

Жидкое ядро ​​способно выделять газообразный ксенон , который обычно действует как поглотитель нейтронов ( ¹³⁵
Xe является самым сильным из известных нейтронных ядов и образуется как напрямую, так и в виде продукта распада нейтронов. ¹³⁵
I как продукт деления ) и вызывает структурные окклюзии в твердотопливных элементах (приводящие к ранней замене твердотопливных стержней с несгоревшим более 98% ядерного топлива, включая множество долгоживущих актинидов). Напротив, реакторы с расплавленной солью способны удерживать топливную смесь в течение значительно продолжительных периодов времени, что резко повышает эффективность использования топлива и сжигает подавляющее большинство собственных отходов в рамках нормальных эксплуатационных характеристик. Недостаток того, чтобы позволить ¹³⁵
Xe убегает вместо того, чтобы позволить ему захватывать нейтроны, превращая его в в основном стабильный и химически инертный материал. ¹³⁶
Xe , заключается в том, что он быстро распадется до высокохимически реактивного и долгоживущего радиоактивного вещества. ¹³⁵
Cs , который ведет себя подобно другим щелочным металлам и может усваиваться организмами в процессе метаболизма.

Расплавленные соли

Топливо с расплавленными солями представляет собой смеси солей актинидов (например, фторида/хлорида тория/урана) с другими солями, используемыми в жидкой форме при температурах плавления, превышающих типичные для них несколько сотен градусов Цельсия. В некоторых конструкциях реакторов с расплавленным солевым топливом, таких как жидкий фторид ториевый реактор (LFTR), эта топливная соль также является теплоносителем; в других конструкциях, таких как стабильный солевой реактор , топливная соль содержится в твэлах, а теплоноситель представляет собой отдельную нерадиоактивную соль. Существует еще одна категория реакторов с жидкосолевым охлаждением, в которых топливо находится не в форме расплавленной соли, а для охлаждения используется расплавленная соль.

Топливо на основе расплавленной соли использовалось в LFTR, известном как эксперимент с реактором на расплавленной соли, а также в других экспериментах с реактором с жидкой активной зоной. Жидким топливом для расплавленно-солевого реактора служила смесь фторидов лития, бериллия, тория и урана: LiF-BeF ₂ -ThF ₄ -UF ₄ (72-16-12-0,4 мол.%). В эксперименте его максимальная рабочая температура составляла 705 °C, но он мог работать и при гораздо более высоких температурах, поскольку температура кипения расплавленной соли превышала 1400 °C.

Водные растворы солей уранила

В водных гомогенных реакторах (AHR) используется раствор сульфата уранила или другой соли урана в воде. Исторически все AHR были небольшими исследовательскими реакторами, а не большими энергетическими реакторами.

Жидкие металлы или сплавы

Двухжидкостный реактор (DFR) имеет вариант DFR/m, который работает с эвтектическими жидкими металлическими сплавами, например, U-Cr или U-Fe.

Общие физические формы

См. Также: Активная длина топлива.

Порошок диоксида урана (UO ₂ ) прессуют в цилиндрические таблетки и спекают при высоких температурах для получения керамических таблеток ядерного топлива с высокой плотностью и четко определенными физическими свойствами и химическим составом. Процесс шлифования используется для достижения однородной цилиндрической геометрии с узкими допусками. Такие топливные таблетки затем складываются стопками и заполняются металлическими трубками. Металл, используемый для трубок, зависит от конструкции реактора. Раньше использовалась нержавеющая сталь, но сейчас в большинстве реакторов используется циркониевый сплав , который не только обладает высокой коррозионной стойкостью, но и имеет низкое поглощение нейтронов. Трубки, содержащие топливные таблетки, герметичны: эти трубки называются твэлами . Готовые топливные стержни группируются в топливные сборки, которые используются для создания активной зоны энергетического реактора.

Оболочка — внешний слой твэлов, стоящий между теплоносителем и ядерным топливом. Он изготовлен из коррозионностойкого материала с низким поперечным сечением поглощения тепловых нейтронов , обычно циркалоя или стали в современных конструкциях, или магния с небольшим количеством алюминия и других металлов для ныне устаревших реакторов Магнокс . Оболочка предотвращает попадание радиоактивных осколков деления топлива в теплоноситель и его загрязнение. Помимо предотвращения утечек радиоактивных веществ, это также способствует поддержанию неагрессивности теплоносителя, насколько это возможно, и предотвращению реакций между химически агрессивными продуктами деления и теплоносителем. Например, высокореактивный щелочной металл цезий , который сильно реагирует с водой с образованием водорода и является одним из наиболее распространенных продуктов деления.

• 
  Фотография Комиссии по ядерному регулированию (NRC) необлученных (свежих) топливных таблеток.
• 
  Фотография NRC свежих топливных таблеток, готовых к сборке.
• 
  Фотография NRC инспектируемых свежих тепловыделяющих сборок.

Топливная сборка PWR (также известная как топливная сборка) Эта тепловыделяющая сборка изготовлена ​​из водо-водяного реактора атомного пассажирского и грузового корабля NS Savannah . Спроектирован и построен компанией Babcock & Wilcox.

Топливо водо

Топливо реактора с водой под давлением (PWR) состоит из цилиндрических стержней, сложенных в пучки. Керамика из оксида урана формуется в виде таблеток и вставляется в трубки из циркалоя, которые соединяются вместе. Трубки из циркалоя имеют диаметр около 1 сантиметра (0,4 дюйма), а зазор оболочки топлива заполнен газообразным гелием для улучшения теплопроводности от топлива к оболочке. В одной связке содержится около 179–264 твэлов, а в активную зону реактора загружается от 121 до 193 твэлов. Обычно топливные пучки состоят из твэлов размером от 14×14 до 17×17. Топливные пучки PWR имеют длину около 4 м (13 футов). В топливных пучках PWR стержни управления вставляются через верхнюю часть непосредственно в топливный пучок. Обычно топливные пучки обогащены на несколько процентов. ²³⁵ U. Оксид урана сушат перед помещением в трубки, чтобы попытаться устранить из керамического топлива влагу, которая может привести к коррозии и водородному охрупчиванию . Трубки из циркалоя находятся под давлением гелия, чтобы свести к минимуму взаимодействие таблетки с оболочкой, которое может привести к выходу из строя топливного стержня в течение длительного времени.

Топливо реактора с кипящей водой

В реакторах с кипящей водой (BWR) топливо аналогично топливу PWR, за исключением того, что пакеты «консервированы». То есть вокруг каждого пучка имеется тонкая трубка. В первую очередь это делается для того, чтобы локальные вариации плотности не влияли на нейтрононику и теплогидравлику активной зоны реактора. В современных ТВС BWR в каждой сборке имеется 91, 92 или 96 твэлов в зависимости от производителя. Активную зону реактора составляют от 368 сборок для самого маленького реактора до 800 сборок для самого большого BWR в США. Каждый твэл BWR заправлен гелием до давления около 3 стандартных атмосфер (300 кПа).

Топливные пучки CANDU, каждый длиной около 50 см, диаметром 10 см.

Канада дейтерио

Канадские дейтерио-урановые топливные пучки (CANDU) имеют длину около 0,5 метра (20 дюймов) и диаметр 10 сантиметров (4 дюйма). Они состоят из спеченных (UO ₂ ) таблеток в трубках из циркониевого сплава, приваренных к торцевым пластинам из циркониевого сплава. Каждая связка весит примерно 20 кг (44 фунта), а типичная загрузка активной зоны составляет порядка 4500–6500 связок, в зависимости от конструкции. Современные типы обычно имеют 37 одинаковых твэлов, расположенных радиально вокруг длинной оси пучка, но в прошлом использовались несколько разных конфигураций и количества твэлов. входят В комплект CANFLEX 43 твэла двух типоразмеров. Он также имеет диаметр около 10 см (4 дюйма), длину 0,5 м (20 дюймов) и вес около 20 кг (44 фунта) и заменяет стандартный 37-контактный комплект. Он был разработан специально для повышения эффективности подачи топлива за счет использования штифтов двух разных диаметров. Текущие конструкции CANDU не требуют обогащенного урана для достижения критичности (из-за более низкого поглощения нейтронов в их тяжеловодном замедлителе). по сравнению с легкой водой), однако некоторые новые концепции требуют низкого обогащения, чтобы помочь уменьшить размер реакторов. Атомная электростанция Атуча в Аргентине, по конструкции аналогичная CANDU, но построенная немецкой KWU, изначально была спроектирована для необогащенного топлива, но с тех пор перешла на слегка обогащенное топливо с ²³⁵
Содержание урана примерно на 0,1 процентного пункта выше, чем в природном уране.

Менее

Различные другие формы ядерного топлива находят применение в конкретных приложениях, но не имеют такого широкого применения, как те, которые используются в электростанциях BWR, PWR и CANDU. Многие из этих форм топлива встречаются только в исследовательских реакторах или имеют военное применение.

Топливный стержень Магнокса

Магнокс-топливо

Основная статья: Магнокс

Реакторы Magnox (неокисляющие магний) представляют собой реакторы под давлением, с углекислым газом и графитовым замедлителем , использующие природный уран (т.е. необогащенный) в качестве топлива и сплав Magnox в качестве оболочки топлива. Рабочее давление варьируется от 6,9 до 19,35 бар (от 100,1 до 280,6 фунтов на квадратный дюйм) для стальных сосудов под давлением, а две железобетонные конструкции работали при давлениях 24,8 и 27 бар (24,5 и 26,6 атм). Сплав Magnox состоит в основном из магния с небольшим количеством алюминия и других металлов и используется для оболочки топлива из необогащенного металлического урана с неокисляющим покрытием для удержания продуктов деления. Этот материал имеет преимущество низкого нейтронов сечения захвата , но имеет два основных недостатка:

• Он ограничивает максимальную температуру и, следовательно, тепловой КПД установки.
• Он вступает в реакцию с водой, предотвращая длительное хранение отработавшего топлива под водой, например, в бассейне отработавшего топлива .

В топливе Magnox имеются охлаждающие ребра, обеспечивающие максимальную теплопередачу, несмотря на низкие рабочие температуры, что делает его производство дорогим. Хотя использование металлического урана, а не оксида, сделало ядерную переработку более простой и, следовательно, более дешевой, необходимость переработки топлива через короткое время после удаления из реактора означала, что опасность продуктов деления была серьезной. дорогостоящие средства удаленной обработки Для решения этой проблемы потребовались .

Триструктурно-изотропное топливо

Частица топлива TRISO размером 0,845 мм, растрескавшаяся, с несколькими слоями, покрывающими сферическое ядро.

Триструктурно-изотропное (ТРИСО) топливо представляет собой разновидность топлива из микрочастиц. Частица состоит из ядра топлива UO _X (иногда UC или UCO), покрытого четырьмя слоями трех изотропных материалов, нанесенных методом химического осаждения из паровой фазы в псевдоожиженном слое (FCVD). Четыре слоя представляют собой пористый буферный слой, изготовленный из углерода, который поглощает отдачу продуктов деления, за которым следует плотный внутренний слой защитного пиролитического углерода (PyC), за которым следует керамический слой из SiC для удержания продуктов деления при повышенных температурах и обеспечения TRISO. частица имеет большую структурную целостность, за которой следует плотный внешний слой PyC. Частицы TRISO затем инкапсулируются в цилиндрические или сферические графитовые гранулы. Частицы топлива TRISO сконструированы так, чтобы не растрескиваться из-за напряжений, вызванных процессами (такими как дифференциальное тепловое расширение или давление газа деления) при температурах до 1600 ° C, и, следовательно, они могут удерживать топливо в худших сценариях аварий в правильно спроектированном реакторе. . Двумя такими конструкциями реакторов являются призматические блочные реакторы с газовым охлаждением (такие как GT-MHR ) и реактор с галечным слоем (PBR). Обе эти конструкции реакторов представляют собой высокотемпературные газовые реакторы (ВТГР). Это также базовые конструкции реакторов сверхвысокотемпературных реакторов (VHTR), одного из шести классов конструкций реакторов в инициативе «Поколение IV» , которая пытается достичь еще более высоких температур на выходе HTGR.

Топливные частицы TRISO были первоначально разработаны в Великобритании в рамках проекта реактора Дракон . Включение SiC в качестве диффузионного барьера было впервые предложено Д.Т. Ливи. Первым ядерным реактором, в котором использовалось топливо TRISO, был реактор «Дракон», а первой силовой установкой — THTR-300 . В настоящее время топливные компакты TRISO используются в некоторых экспериментальных реакторах, таких как HTR-10 в Китае и высокотемпературном инженерном испытательном реакторе в Японии. В США сферические топливные элементы, использующие частицы TRISO с ядром из твердого раствора UO ₂ и UC , используются в Xe-100 , а компания Kairos Power разрабатывает ядерный реактор мощностью 140 МВт, в котором используется TRISO.

Топливо QUADRISO

КВАДРИСО Частица

В частицах QUADRISO слой выгорающего нейтронного поглотителя ( оксида европия карбида ) , оксида или эрбия окружает топливное ядро ​​обычных частиц TRISO, чтобы лучше управлять избыточной реактивностью. Если активная зона оснащена топливом как TRISO, так и QUADRISO, то в начале жизни нейтроны не достигают топлива частиц QUADRISO, поскольку их останавливает выгорающий яд. Во время работы реактора нейтронное облучение яда заставляет его «сгорать» или постепенно превращаться в неядовитые изотопы, уменьшая этот эффект яда и оставляя все больше нейтронов, доступных для поддержания цепной реакции. Этот механизм компенсирует накопление нежелательных нейтронных поглотителей, которые являются неизбежной частью продуктов деления, а также «выгорание» или истощение обычного делящегося топлива. В обобщенной концепции топлива QUADRISO яд может в конечном итоге смешиваться с топливным ядром или внешним пироуглеродом. КВАДРИСО Концепция была задумана в Аргоннской национальной лаборатории .

Держатель твэла реактора РБМК 1 – дистанционная якорь; 2 – оболочка твэлов; 3 – топливные таблетки.

Топливо РБМК

Реакторное топливо РБМК использовалось в в СССР , спроектированных и построенных РБМК реакторах типа . Это низкообогащенное оксидно-урановое топливо. Твэлы в РБМК имеют длину 3 м каждый, по два из них расположены спина к спине на каждом топливном канале, напорной трубке. Переработанный уран из отработавшего топлива российского реактора ВВЭР используется для изготовления топлива РБМК. После чернобыльской аварии обогащение топлива было изменено с 2,0% до 2,4%, чтобы компенсировать доработки стержней управления и введение дополнительных поглотителей.

Топливо CerMet

Топливо CerMet состоит из керамических топливных частиц (обычно оксида урана), внедренных в металлическую матрицу. Предполагается, что что именно этот тип топлива используется в реакторах ВМС США. Это топливо имеет высокие характеристики теплопередачи и может выдерживать большое расширение.

Пластинчатое топливо

Ядро ATR Усовершенствованный испытательный реактор в Национальной лаборатории Айдахо использует топливо пластинчатого типа в форме клеверного листа. Голубое свечение вокруг ядра известно как черенковское излучение .

Пластинчатое топливо с годами вышло из моды. Топливо пластинчатого типа обычно состоит из обогащенного урана, заключенного между металлической оболочкой. Топливо пластинчатого типа используется в нескольких исследовательских реакторах, где желателен высокий поток нейтронов, для таких целей, как исследования облучения материалов или производство изотопов, без высоких температур, наблюдаемых в керамическом цилиндрическом топливе. В настоящее время он используется в усовершенствованном испытательном реакторе (ATR) в Национальной лаборатории Айдахо и в ядерном исследовательском реакторе в радиационной лаборатории Лоуэлла Массачусетского университета .

Натриево-связанное топливо

Топливо, связанное с натрием, состоит из топлива, в зазоре между топливной пробкой (или таблеткой) и оболочкой находится жидкий натрий. Этот тип топлива часто используется в быстрых жидкометаллических реакторах с натриевым теплоносителем. Он использовался в EBR-I, EBR-II и FFTF. Топливная пробка может быть металлической или керамической. Натриевая связь используется для снижения температуры топлива.

устойчивое

Аварийно-устойчивое топливо (ATF) представляет собой серию новых концепций ядерного топлива, исследованных с целью улучшения характеристик топлива в аварийных условиях, таких как авария с потерей теплоносителя (LOCA) или аварии, инициированные реакцией (RIA). Эти опасения стали более заметными после ядерной катастрофы на Фукусиме-дайити в Японии, в частности, в отношении эффективности топлива легководных реакторов (LWR) в аварийных условиях.

Были проведены нейтронные анализы применения новых систем материалов топливной оболочки для различных типов материалов ATF.

Целью исследований является разработка ядерного топлива, способного выдерживать потерю активного охлаждения в течение значительно более длительного периода, чем существующие конструкции топлива, и предотвращать или задерживать выброс радионуклидов во время аварии. Это исследование сосредоточено на пересмотре конструкции топливных таблеток и оболочки. а также взаимодействие между ними.

Отработанное ядерное топливо

Основная статья: Отработанное ядерное топливо

Отработанное ядерное топливо представляет собой сложную смесь деления продуктов урана , плутония и металлов-трансплутониев . Топливо, которое использовалось при высокой температуре в энергетических реакторах, обычно является гетерогенным ; часто топливо будет содержать наночастицы металлов платиновой группы , таких как палладий . Кроме того, топливо вполне могло растрескаться, набухнуть и нагреться до точки плавления. Несмотря на то, что использованное топливо поддается крекингу, оно очень нерастворимо в воде и способно удерживать подавляющее большинство актинидов и продуктов деления внутри диоксида урана кристаллической решетки . Радиационная опасность отработавшего ядерного топлива снижается по мере распада его радиоактивных компонентов, но остается высокой в ​​течение многих лет. Например, через 10 лет после извлечения из реактора мощность поверхностной дозы типичной отработавшей тепловыделяющей сборки все еще превышает 10 000 бэр/час, что приводит к смертельной дозе всего за несколько минут.

Оксидное топливо в аварийных условиях

Основная статья: Поведение ядерного топлива во время аварии на реакторе

Существуют два основных способа выброса: продукты деления могут испаряться или мелкие частицы топлива могут рассеиваться.

после

Основная статья: Обследование после облучения

Постирадиационное обследование (PIE) — это исследование использованных ядерных материалов, таких как ядерное топливо. Он имеет несколько целей. Известно, что путем исследования отработанного топлива можно изучить виды отказов, возникающие при нормальном использовании (и поведение топлива во время аварии). Кроме того, собирается информация, которая позволяет потребителям топлива убедиться в его качестве, а также помогает в разработке новых видов топлива. После крупных аварий активная зона (или то, что от нее осталось) обычно подвергается PIE, чтобы выяснить, что произошло. Одним из объектов, где проводится PIE, является ITU, центр ЕС по изучению высокорадиоактивных материалов.

Материалы в среде с высоким уровнем радиации (например, в реакторе) могут проявлять уникальное поведение, например набухание. и нетепловая ползучесть. Если внутри материала происходят ядерные реакции (например, то, что происходит в топливе), стехиометрия также будет медленно меняться с течением времени. Такое поведение может привести к появлению новых свойств материала, растрескиванию и выделению газа ядерного деления.

Теплопроводность ; диоксида урана низкая на него влияют пористость и выгорание. Выгорание приводит к продуктов деления растворению в решетке (например, лантаноидов ), осаждению продуктов деления, таких как палладий , образованию пузырьков газа деления из-за продуктов деления, таких как ксенон и криптон, и радиационному повреждению решетки. Низкая теплопроводность может привести к перегреву центральной части гранул во время использования. Пористость приводит к уменьшению как теплопроводности топлива, так и к набуханию, возникающему при использовании.

По данным Международного центра ядерной безопасности Теплопроводность диоксида урана можно предсказать в различных условиях с помощью ряда уравнений.

Объемная плотность топлива может быть связана с теплопроводностью.

Где ρ — объемная плотность топлива, а ρ _td — теоретическая плотность диоксида урана .

Тогда теплопроводность пористой фазы ( Kf ₎ связана с проводимостью идеальной фазы ( Ko _, отсутствие пористости) следующим уравнением. Обратите внимание, что s — это коэффициент формы отверстий.

K _{ж знак} равно K _о (1 - п /1 + ( s - 1) п )

Вместо измерения теплопроводности с использованием традиционных методов, таких как диск Лиса , метод Форбса или брусок Сирла , обычно используется анализ лазерной вспышки , при котором небольшой диск топлива помещается в печь. После нагрева до необходимой температуры одна сторона диска освещается лазерным импульсом, после чего можно рассчитать время, необходимое для прохождения тепловой волны через диск, плотность диска и толщину диска. и определить теплопроводность.

λ = ρC _п а

• λ теплопроводность
• ρ плотность
• C _p теплоемкость
• α температуропроводность

Если t _1/2 определяется как время, необходимое для того, чтобы неосвещенная поверхность испытала половину своего конечного повышения температуры, то тогда.

α = 0,1388 л ² / т _1/2

• L - толщина диска

Подробнее см. К. Синдзато и Т. Баба (2001).

радиоизотопного

Радиоизотопная батарея

Основная статья: Атомная батарея

Атомная батарея (также называемая ядерной батареей или радиоизотопной батареей) — это устройство, которое использует радиоактивный распад для выработки электроэнергии. В этих системах используются радиоизотопы , которые производят бета-частицы низкой энергии, а иногда и альфа-частицы различной энергии. Бета-частицы низкой энергии необходимы для предотвращения образования проникающего тормозного излучения высокой энергии, которое потребует мощной защиты. радиоизотопы, такие как плутоний-238 , кюрий-242 , кюрий-244 и стронций-90 Использовались тритий , никель-63 , прометий-147 и технеций-99 . Были испытаны .

Существует две основные категории атомных батарей: тепловые и нетепловые. Нетепловые атомные батареи, имеющие множество различных конструкций, используют заряженные альфа- и бета-частицы . Эти конструкции включают генераторы прямой зарядки , бетавольтаику , оптоэлектрическую ядерную батарею и радиоизотопный пьезоэлектрический генератор . С другой стороны, тепловые атомные батареи преобразуют тепло радиоактивного распада в электричество. Эти конструкции включают термоэлектронный преобразователь, термофотоэлектрические элементы, термоэлектрический преобразователь из щелочного металла и наиболее распространенную конструкцию - радиоизотопный термоэлектрический генератор.

Радиоизотопный термоэлектрический генератор

Проверка ритэгов Кассини космического корабля перед запуском

Основная статья: Радиоизотопный термоэлектрический генератор

Радиоизотопный термоэлектрический генератор (РТГ) — это простой электрический генератор , который преобразует тепло в электричество радиоизотопа с помощью набора термопар .

²³⁸
Мог
стал наиболее широко используемым топливом для РИТЭГов в виде диоксида плутония . Он имеет период полураспада 87,7 лет, разумную плотность энергии и исключительно низкие уровни гамма- и нейтронного излучения. Некоторые российские наземные ритэги использовали ⁹⁰
старший
; этот изотоп имеет более короткий период полураспада и гораздо меньшую плотность энергии, но он дешевле. Первые ритэги, впервые построенные в 1958 году Комиссией по атомной энергии США , использовали ²¹⁰
Po
. Это топливо обеспечивает феноменально огромную плотность энергии (один грамм полония-210 генерирует тепловую мощность 140 Вт), но имеет ограниченное применение из-за очень короткого периода полураспада и образования гамма-излучения, и его использование для этого применения было постепенно прекращено.

Фотография РГУ в разобранном виде

Радиоизотопный нагревательный агрегат (РУП)

Основная статья: Радиоизотопный нагреватель

Каждый радиоизотопный нагреватель (RHU) обычно обеспечивает около 1 Вт тепла, получаемого в результате распада нескольких граммов плутония-238. Это тепло выделяется непрерывно в течение нескольких десятилетий.

Их функция — обеспечить высоколокальный нагрев чувствительного оборудования (например, электроники в космическом пространстве ). Орбитальный аппарат Кассини -Гюйгенс, направляющийся к Сатурну, содержит 82 таких блока (в дополнение к трем основным РИТЭГам для выработки электроэнергии). Зонд «Гюйгенс» к Титану содержит 35 устройств.

Термоядерное

Основная статья: Термоядерная энергия § Топливо

Термоядерное топливо — это топливо, которое можно использовать в гипотетических термоядерных реакторах. В их состав входит дейтерий ( ² H) и тритий ( ³ H), а также гелий-3 ( ³ Он). Многие другие элементы можно объединить вместе, но больший электрический заряд их ядер означает, что требуются гораздо более высокие температуры. Только синтез легчайших элементов всерьез рассматривается как будущий источник энергии. Синтез легчайшего атома, ¹ H Водород , как это делается на Солнце и других звездах, также не считался практичным на Земле. Хотя плотность энергии термоядерного топлива даже выше, чем топлива ядерного деления, и были достигнуты реакции термоядерного синтеза, поддерживаемые в течение нескольких минут, использование термоядерного топлива в качестве чистого источника энергии остается лишь теоретической возможностью.

поколения

Дейтерий и тритий считаются термоядерным топливом первого поколения; их легче всего сплавить, поскольку электрический заряд их ядер наименьший среди всех элементов. Три наиболее часто упоминаемые ядерные реакции, которые можно использовать для получения энергии:

² Н+ ³ H → n (14,07 МэВ) + ⁴ Он (3,52 МэВ)

² Н+ ² H → n (2,45 МэВ) + ³ Он (0,82 МэВ)

² Н+ ² H → p (3,02 МэВ) + ³ Н (1,01 МэВ)

поколения

Топлива второго поколения требуют либо более высоких температур удержания, либо более длительного времени удержания, чем те, которые требуются для термоядерного топлива первого поколения, но генерируют меньше нейтронов. Нейтроны являются нежелательным побочным продуктом реакций синтеза в контексте производства энергии, поскольку они поглощаются стенками термоядерной камеры, что делает их радиоактивными. Их нельзя удержать магнитными полями, поскольку они не имеют электрического заряда. В эту группу входят дейтерий и гелий-3. Все продукты представляют собой заряженные частицы, но могут иметь место значительные побочные реакции, приводящие к образованию нейтронов.

² Н+ ³ He → p (14,68 МэВ) + ⁴ Он (3,67 МэВ)

третьего

Основная статья: Анейтронный синтез

Термоядерное топливо третьего поколения производит только заряженные частицы в первичных реакциях, а побочные реакции относительно неважны. Поскольку образуется очень небольшое количество нейтронов, в стенках термоядерной камеры будет небольшая наведенная радиоактивность. Это часто рассматривается как конечная цель исследований в области термоядерного синтеза. ³ У него самая высокая максвелловская реактивность среди термоядерных топлив третьего поколения. Однако значительных природных источников этого вещества на Земле нет.

³ Он + ³ Он → 2п + ⁴ Он (12,86 МэВ)

Другой потенциальной реакцией анейтронного синтеза является реакция протон- бор :

р + ¹¹ Б → 3 ⁴ Он (8,7 МэВ)

При разумных предположениях побочные реакции приведут к тому, что около 0,1% термоядерной энергии будет перенесено нейтронами. При энергии 123 кэВ оптимальная температура для этой реакции почти в десять раз выше, чем для реакций на чистом водороде, удержание энергии должно быть в 500 раз лучше, чем требуется для реакции DT, а плотность мощности будет в 2500 раз ниже, чем для реакции DT. ДТ.

См. также

• Делящийся материал
• Глобальное партнерство в области ядерной энергетики
• Интегрированная информационная система ядерного топливного цикла
• Списки ядерных катастроф и радиоактивных происшествий
• Банк ядерного топлива
• Ядерный топливный цикл
• Переработанный уран
• Урановый рынок

Внешние ссылки

• Производство плутониевого топлива в Аргоннской национальной лаборатории на YouTube

PWR-топливо

• «Топливная схема НЭИ» . Архивировано из оригинала 22 октября 2004 г. Проверено 14 декабря 2005 г.
• «Изображение ТВС PWR» . Архивировано из оригинала 23 апреля 2015 г. Проверено 14 декабря 2005 г.
• На рисунке показано обращение с блоком PWR.
• «Мицубиси Ядерное Топливо Ко» . Архивировано из оригинала 24 февраля 2012 г. Проверено 14 декабря 2005 г.

Топливо BWR

• «Изображение «консервированной» сборки BWR» . Архивировано из оригинала 28 августа 2006 г. Проверено 14 декабря 2005 г.
• Физическое описание топлива LWR
• Ссылки на фотографии BWR на туристической веб-странице атомной энергетики

CANDU топливо

• Фотографии CANDU Fuel и часто задаваемые вопросы
• Основы проектирования CANDU
• Эволюция топливных циклов CANDU и их потенциальный вклад в мир во всем мире
• «Курс CANDU по управлению топливом» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 15 марта 2006 г. Проверено 17 декабря 2005 г.
• CANDU Топливо и особенности реактора (Атомный турист)
• Топливные стержни и связки Candu

ТРИСО топливо

• Аламери, Саид А.; Альрвашде, Мохаммед (2021). «Предварительный трехмерный нейтронно-физический анализ частиц топлива TRISO с покрытием IFBA в усовершенствованном высокотемпературном реакторе с призматической активной зоной». Анналы ядерной энергетики . 163 . doi : 10.1016/j.anucene.2021.108551 .
• Альрвашде, Мохаммед; Аламери, Саид А.; Алькааби, Ахмед К. (2020). «Предварительное исследование топлива усовершенствованного высокотемпературного реактора с призматической активной зоной с использованием метода двойной гетерогенности гомогенизации». Ядерная наука и инженерия . 194 (2): 163–167. Бибкод : 2020NSE...194..163A . дои : 10.1080/00295639.2019.1672511 . S2CID   209983934 .
• Описание топлива TRISO
• Неразрушающий контроль оболочки ядерного топлива SiC методом рентгенофлуоресцентной микротомографии
• Процесс компактирования топлива GT-MHR. Архивировано 6 марта 2006 г. в Wayback Machine.
• Описание топлива TRISO для «камешков»
• Веб-страница LANL, показывающая различные этапы производства топлива TRISO.
• Метод расчета профиля температуры в топливе TRISO. Архивировано 15 апреля 2016 г. на Wayback Machine.

Топливо QUADRISO

• Концептуальный проект топлива QUADRISO

CERMET

• «Обзор пятидесяти лет программ разработки космического ядерного топлива» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 30 декабря 2005 г. Проверено 14 декабря 2005 г.
• Ядерное металлокерамическое топливо на основе тория: изготовление спеченных микросфер методом распылительной сушки
• «Использование металлокерамического (CerMet) топлива на основе молибдена для борьбы с актинидами в LWR» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 19 марта 2006 г. Проверено 14 декабря 2005 г.

Топливо пластинчатого типа

• https://pubs.aip.org/aip/adv/article/9/7/075112/22584/Reactor-Monte-Carlo-RMC-model-validation-and
• Список реакторов INL и изображение активной зоны ATR
• Пластинчатое топливо ATR

TRIGA топливо

• «Топливный сайт General Atomics TRIGA» . Архивировано из оригинала 23 декабря 2005 г. Проверено 14 декабря 2005 г.

Термоядерное топливо

• Презентация усовершенствованного термоядерного топлива. Архивировано 15 апреля 2016 г. на Wayback Machine.