Станция Ньюарк (Делавэр)

hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Ньюарк
Ньюарк
	Станция Ньюарк в сентябре 2021 года
Общая информация
Другие имена	Станция Томаса Р. Карпера
Расположение	10 Мопар Драйв ; Ньюарк, Делавэр ; Соединенные Штаты
Координаты	39 ° 40'13 "с.ш. 75 ° 45'11" з.д. / 39,67028 ° с.ш. 75,75306 ° з.д.
Владелец	DART Первый штат
Линия(и)	Amtrak Северо-восточный коридор
Платформы	2 боковые платформы
Треки	4
Соединения	Первое состояние DART : 10, 33, 46, DART Connect. ; Сесил Транзит : 4 ; Тропа Джеймса Ф. Холла ;
Строительство
Стоянка	256 мест
Велосипедные удобства	5 стоек
Доступный	Да
Другая информация
Код станции	Амтрак : НРК ; СЕПТА: 90201
Создать зоны	4 (СЕПТА)
История
Открыто	1877
Электрифицированный	28 января 1935 г. (церемониальный) ; 10 февраля 1935 г. (обычное обслуживание)
Пассажиры
МОЙ 2023	29,344 (Амтрак)
2017	318 посадок, 238 высадок (в среднем за будние дни) (СЕПТА)
Классифицировать	85 из 146 (СЕПТА)
Услуги
	Асела не останавливается на достигнутом
	Кардинал не останавливается на достигнутом
	Каролинец не останавливается на достигнутом
	Кресент не останавливается на достигнутом
	Palmetto не останавливается на достигнутом
	Серебряный Метеор на этом не останавливается
	Серебряная Звезда на этом не останавливается
	Вермонтер не останавливается на достигнутом
показывать Бывшие услуги
показывать Предлагаемые услуги
	Пассажирский вокзал Ньюарка
	Национальный реестр исторических мест США
Область	0,1 акра (0,04 га)
Построен	1877
Построено	Филадельфия, Уилмингтон и Балтиморская железная дорога
Архитектор	С. Т. Фуллер
Архитектурный стиль	Поздний викторианский, высокий викторианский период
МПС	Ньюарк MRA
Номер ссылки NRHP .	82002346
Добавлено в НРХП	7 мая 1982 г.
hide Расположение
hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Станция Ньюарк , также известная как станция Томаса Р. Карпера , — железнодорожная станция в Ньюарке, штат Делавэр , на Amtrak компании северо-восточном коридоре , обслуживающая ограниченное количество северо-восточных региональных Amtrak и линии SEPTA поездов компании Уилмингтон/Ньюарк региональных железнодорожных поездов .

Услуга

Станция Ньюарк является южной конечной станцией дневного сообщения линии Уилмингтон/Ньюарк компании SEPTA; он не обслуживает станцию по выходным и праздникам. Как и все станции в Делавэре, услуги SEPTA предоставляются по контракту и финансируются через DART First State . сообщение Amtrak Северо-восточное региональное на станции Ньюарк ограничено; со станции ходит по одному поезду в каждом направлении в будние дни, дополнительный поезд, идущий на север, по четвергам и пятницам, дополнительный поезд, идущий на юг, по пятницам и три поезда в каждом направлении по выходным. ^{[ 8 ]}

Станция расположена на Мопар-Драйв и Саут-Колледж-авеню, и путешественники, прибывающие на станцию, должны пройти несколько кварталов на север по Саут-Колледж-авеню, чтобы добраться до Университета Делавэра или предприятий, расположенных на Мейн-стрит. Существует парковка на 380 мест, в основном обслуживающая пассажиров , направляющихся в Уилмингтон, Делавэр , или Филадельфию , Пенсильвания . Тропа Джеймса Ф. Холла также проходит вдоль северной стороны путей. ^{[ 9 ]}

История

Первоначальное здание вокзала, первоначально построенное железной дорогой Филадельфии, Уилмингтона и Балтимора в 1877 году, примыкает к платформе, идущей на юг, и одно время также имело соединительные ветки с Помроем, штат Пенсильвания , и Делавэр-Сити, штат Делавэр . Сейчас здесь находится Историческое общество Ньюарка. ^{[ 10 ]} но не функционирует как железнодорожный вокзал. Он внесен в Национальный реестр исторических мест с 7 мая 1982 года. Станция построена в форме буквы «Т» с шатровой двускатной крышей и викторианскими деталями, такими как декоративные кронштейны и пилообразная кирпичная кладка. ^{[ 11 ]}

В 1986 году городской совет Ньюарка утвердил заявку на получение гранта Фонда благоустройства двухсотлетия штата Делавэр на приобретение и реконструкцию станции Ньюарк, а 27 марта 1987 года компания Amtrak передала здание станции городу. К сентябрю городские власти наняли компанию John Milner Associates из Вест-Честера, штат Пенсильвания, для разработки архитектурных спецификаций для реставрации. Реставрационные работы охватили билетные кассы на первом этаже, женские и мужские залы ожидания, модернизированные офисы наверху и перестроенные навесы снаружи. Служба SEPTA была распространена на Ньюарк в 1997 году. ^{[ 11 ]}

В 2012 году был выделен новый федеральный грант на модернизацию станции в мультимодальный узел. Это включает в себя новую платформу, упраздняющую переезды, модернизацию прилегающей железнодорожной станции и новые билетные автоматы. ^{[ 12 ]}

Модернизация путей для увеличения пропускной способности между Ньюарком и Уилмингтоном, перестройка и изменение конфигурации узловых дорог, а также добавление третьего пути к 1,5 милям линии. ^{[ 13 ]} Строительство модернизации пути было завершено в 2020 году. ^{[ 14 ]}

расширение MARC компании Penn Line пригородной железной дороги от ее нынешней конечной остановки в Перривилле, штат Мэриленд Обсуждалось , с целью соединения Ньюарка с Балтимором и Вашингтоном, округ Колумбия. В настоящее время MTA финансирует местное автобусное сообщение между Ньюарком и Балтимором с пересадкой на станции Элктон. . ^{[ 15 ]} Законопроект в Мэриленде, ожидающий подписи губернатора Ларри Хогана, расширит услуги MARC от Перривилля до Ньюарка. В 2020 году представитель Эдвард Осиенски и сенатор Стефани Хансен выступили соавторами резолюции Генеральной ассамблеи Делавэра , которая добавит пригородное железнодорожное сообщение между Ньюарком и Перривиллем, включая расширение службы MARC для соединения с SEPTA в Ньюарке и предоставление альтернативы Amtrak для жителей штата Делавэр. желающие поехать в Балтимор и Вашингтон, округ Колумбия. Эту резолюцию планировалось внести на рассмотрение Генеральной ассамблеи штата Делавэр в 2021 году. ^{[ 16 ]}

17 июля 2017 года началось строительство проекта, в рамках которого будут добавлены новые пути, доступные платформы и новое здание вокзала. На церемонии закладки фундамента присутствовали губернатор Джон Карни , сенаторы США Том Карпер и Крис Кунс , а также представитель США Лиза Блант Рочестер . На первом этапе проекта было добавлено больше парковочных мест и изменена конфигурация перекрестка с Саут-Колледж-авеню на станции. На втором этапе построено новое здание вокзала с туалетами, зоной ожидания и парковкой для велосипедов. Над путями также планируется построить крытый пешеходный мост. Новая станция будет иметь доступную платформу высокого уровня между двумя путями, что позволит станции обслуживать два поезда одновременно. ^{[ 17 ]} 30 мая 2018 года состоялась церемония закладки фундамента нового здания вокзала, на которой присутствовали губернатор Карни и сенатор Карпер. ^{[ 18 ]} Новое здание вокзала было построено в 2020 году. ^{[ 19 ]} Строительство модернизации железных дорог и новой платформы еще не началось; Департамент транспорта штата Делавэр работает с компанией Amtrak над согласованием финансирования и сроков строительства. ^{[ 20 ]} Проект позволит расширить услуги SEPTA на станции и возможное расширение службы MARC из Мэриленда. ^{[ 17 ]}

17 мая 2024 года законодательный орган штата Делавэр переименовал станцию Ньюарк в честь сенатора Карпера, сославшись на то, что он выступал за инвестиции в пассажирские железнодорожные перевозки во время своего пребывания на посту сенатора. ^{[ 21 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Станция Ньюарк» . СЕПТА . Проверено 12 июля 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Расписание линии Уилмингтон/Ньюарк» (PDF) . СЕПТА . 16 апреля 2023 г. . Проверено 11 июля 2023 г.
^ «Новый электропоезд Пеннси бьет рекорд» . Вечернее Солнце . Балтимор, Мэриленд . 28 января 1935 г. с. 28 . Получено 31 января 2021 г. - через Newspapers.com.
^ «Электричество Нью-Йорк-Вашингтон начинается в воскресенье по PRR» The Daily Home News . Нью-Брансуик, Нью-Джерси . 9 февраля 1935 г. с. 3 . Получено 31 января 2021 г. - через Newspapers.com.
^ «Информационный бюллетень об компании Amtrak, 2023 финансовый год: штат Делавэр» (PDF) . Амтрак . Март 2024 года . Проверено 26 июня 2024 г.
^ «Обновление плана обслуживания на 2021 финансовый год» . СЕПТА . Июнь 2020. с. 24 . Проверено 11 марта 2022 г. |pass_year=2017
^ «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.
^ «Расписание Северо-восточного коридора Нью-Йорк-округ Колумбия» (PDF) . Амтрак . Проверено 20 июня 2019 г.
^ «Тропа Джеймса Ф. Холла» . Охрана окружающей среды от железных дорог до троп . Проверено 5 декабря 2010 г.
^ «Историческое общество Ньюарка» . НЬЮАРКСКОЕ ИСТОРИЧЕСКОЕ ОБЩЕСТВО . Проверено 13 января 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Ньюарк, Делавэр (NRK)» . Великие американские станции . Проверено 8 марта 2013 г.
^ «Грант на железнодорожный транспорт Tiger IV» .
^ «Проект третьего направления Делавэра» . Северо-восточный коридор . Амтрак . Проверено 4 августа 2017 г.
^ Лузак, Мэрибет (7 декабря 2020 г.). «Амтрак, штат Делавэр, завершила проект NEC стоимостью 71,2 миллиона долларов» . Железнодорожный век . Проверено 3 июля 2021 г.
^ «Краткий протокол заседания Консультативного совета MARC Riders» (PDF) . МТА Мэриленд . 18 января 2018 года . Проверено 16 апреля 2018 г.
^ Иризарри, Джо (8 апреля 2020 г.). «Законодатели стремятся соединить региональную железную дорогу с новым вокзалом Ньюарка» . Общественные СМИ штата Делавэр . Проверено 18 апреля 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б Бейкер, Карл (17 июля 2017 г.). «Государственные чиновники начинают строительство железнодорожной станции Ньюарка стоимостью 50 миллионов долларов» . Журнал новостей . Делавэр онлайн . Проверено 4 августа 2017 г.
^ «Заложен фундамент для здания регионального транспортного центра Ньюарка» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Делавэр. 30 мая 2018 года . Проверено 30 мая 2018 г.
^ «Поэтапный план регионального транспортного центра Ньюарка» . Департамент транспорта штата Делавэр. июль 2020 года . Проверено 3 июля 2021 г.
^ «Региональный транспортный центр Ньюарка» . Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 3 июля 2021 г.
^ «Официальные лица празднуют присвоение названия железнодорожной станции Томаса Р. Карпера в Ньюарке» . carper.senate.gov . Офис сенатора Тома Карпера. 17 мая 2024 г. . Проверено 30 июня 2024 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с железнодорожным вокзалом Ньюарка (Делавэр) на Викискладе?

[Station_Info-1] Jump up to: ^а ^б «Станция Ньюарк» . СЕПТА . Проверено 12 июля 2023 г.

[Timetable-2] Jump up to: ^а ^б «Расписание линии Уилмингтон/Ньюарк» (PDF) . СЕПТА . 16 апреля 2023 г. . Проверено 11 июля 2023 г.

[3] «Новый электропоезд Пеннси бьет рекорд» . Вечернее Солнце . Балтимор, Мэриленд . 28 января 1935 г. с. 28 . Получено 31 января 2021 г. - через Newspapers.com.

[4] «Электричество Нью-Йорк-Вашингтон начинается в воскресенье по PRR» The Daily Home News . Нью-Брансуик, Нью-Джерси . 9 февраля 1935 г. с. 3 . Получено 31 января 2021 г. - через Newspapers.com.

[AmtrakRidershipDE-5] «Информационный бюллетень об компании Amtrak, 2023 финансовый год: штат Делавэр» (PDF) . Амтрак . Март 2024 года . Проверено 26 июня 2024 г.

[6] «Обновление плана обслуживания на 2021 финансовый год» . СЕПТА . Июнь 2020. с. 24 . Проверено 11 марта 2022 г. |pass_year=2017

[nris-7] «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.

[8] «Расписание Северо-восточного коридора Нью-Йорк-округ Колумбия» (PDF) . Амтрак . Проверено 20 июня 2019 г.

[9] «Тропа Джеймса Ф. Холла» . Охрана окружающей среды от железных дорог до троп . Проверено 5 декабря 2010 г.

[10] «Историческое общество Ньюарка» . НЬЮАРКСКОЕ ИСТОРИЧЕСКОЕ ОБЩЕСТВО . Проверено 13 января 2014 г.

[gas-11] Jump up to: ^а ^б «Ньюарк, Делавэр (NRK)» . Великие американские станции . Проверено 8 марта 2013 г.

[12] «Грант на железнодорожный транспорт Tiger IV» .

[13] «Проект третьего направления Делавэра» . Северо-восточный коридор . Амтрак . Проверено 4 августа 2017 г.

[14] Лузак, Мэрибет (7 декабря 2020 г.). «Амтрак, штат Делавэр, завершила проект NEC стоимостью 71,2 миллиона долларов» . Железнодорожный век . Проверено 3 июля 2021 г.

[15] «Краткий протокол заседания Консультативного совета MARC Riders» (PDF) . МТА Мэриленд . 18 января 2018 года . Проверено 16 апреля 2018 г.

[16] Иризарри, Джо (8 апреля 2020 г.). «Законодатели стремятся соединить региональную железную дорогу с новым вокзалом Ньюарка» . Общественные СМИ штата Делавэр . Проверено 18 апреля 2020 г.

[do71717-17] Jump up to: ^а ^б Бейкер, Карл (17 июля 2017 г.). «Государственные чиновники начинают строительство железнодорожной станции Ньюарка стоимостью 50 миллионов долларов» . Журнал новостей . Делавэр онлайн . Проверено 4 августа 2017 г.

[18] «Заложен фундамент для здания регионального транспортного центра Ньюарка» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Делавэр. 30 мая 2018 года . Проверено 30 мая 2018 г.

[19] «Поэтапный план регионального транспортного центра Ньюарка» . Департамент транспорта штата Делавэр. июль 2020 года . Проверено 3 июля 2021 г.

[20] «Региональный транспортный центр Ньюарка» . Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 3 июля 2021 г.

[21] «Официальные лица празднуют присвоение названия железнодорожной станции Томаса Р. Карпера в Ньюарке» . carper.senate.gov . Офис сенатора Тома Карпера. 17 мая 2024 г. . Проверено 30 июня 2024 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

v т и Региональные железнодорожные станции SEPTA
Аэропорт	Терминалы E и F Терминалы C и D Терминал Б Терминал А Иствик Пенн Медисин 30-я улица Пригородный Джефферсон Университет Темпл
Честнат-Хилл Восток	Честнат-Хилл Восток Граверы Виндмур Гора Эйри Седжвик Stenton Вашингтон Лейн Джермантаун Уистер Уэйн Джанкшен Университет Темпл Джефферсон Пригородный 30-я улица
Честнат-Хилл Вест	Честнат-Хилл Вест Хайленд Сент-Мартинс Ричард Аллен Лейн Плотник Он подписался Тульпехокен Челтен Авеню Куин Лейн Северная Филадельфия 30-я улица Пригородный Джефферсон Университет Темпл
Жадный	Жадный Читайте дальше Виннефилд-авеню 30-я улица Пригородный
Фокс Чейз	Фокс Чейз Челтнем Лондейл Олни Уэйн Джанкшен Университет Темпл Джефферсон Пригородный 30-я улица
Лансдейл/Дойлстаун	Дойлстаун Университет Делавэр-Вэлли Новая Британия Чалфонт Звено пояса Кольмар Удача 9-я улица Лансдейл Пеннбрук Северный Уэльс Гвинед-Вэлли Пенлин Эмблер Форт Вашингтон Орланд Норт-Хиллз Гленсайд Дженкинтаун – Винкот Элкинс Парк Мелроуз Парк Ферн Рок Уэйн Джанкшен Норт-Брод Университет Темпл Джефферсон Пригородный 30-я улица
Манаюнк/Норристаун	Вязовая улица Главная улица Норристаун Коншохокен Весенняя мельница Микон Айви Ридж Манаюнк Виссахикон Ист-Фолс Аллегейни Норт-Брод Университет Темпл Джефферсон Пригородный 30-я улица Пенн Медисин
СМИ/Вава	Вава Элвин СМИ Мойлан – Долина Роз Уоллингфорд Суортмор Мортон Секане Кузены Из Клифтона – Эла Гладстон Лэнсдаун Фернвуд – Йедон Ангора 49-я улица Пенн Медисин 30-я улица Пригородный Джефферсон Университет Темпл
Паоли/Торндейл	Торндейл Даунингтаун Уитфорд Экстон Малверн Паоли Дейлсфорд Бервин Девон Страффорд Уэйн Сент-Дэвидс Radnor Вилланова Роузмонт Брин Мор Хаверфорд Ардмор Виннвуд Повествование Мерион Овербрук 30-я улица Пригородный Джефферсон Университет Темпл
Трентон	Трентон Левиттаун Бристоль Кройдон Эддингтон Корнуэллс Хайтс Торресдейл Холмсбург-Джанкшен Такони Брайдсбург Северная Филадельфия 30-я улица Пригородный Джефферсон Университет Темпл
Уорминстер	Уорминстер Хатборо Уиллоу Гроув Крестмонт Рослин Ардсли Гленсайд Дженкинтаун – Винкот Элкинс Парк Мелроуз Парк Ферн Рок Уэйн Джанкшен Норт-Брод Университет Темпл Джефферсон Пригородный 30-я улица Пенн Медисин
Вест Трентон	Вест Трентон Ярдли Вудборн Лангхорн Нешаминский водопад Тревозе Сомертон Форест-Хиллз Филмонт Бетайрес Медоубрук Rydal Благородный Дженкинтаун – Винкот Элкинс Парк Мелроуз Парк Ферн Рок Уэйн Джанкшен Университет Темпл Джефферсон Пригородный 30-я улица Пенн Медисин
Уилмингтон/Ньюарк	Ньюарк Черчманс-Кроссинг Уилмингтон Клеймонт Маркус Хук Хайленд Авеню Честер Эддистоун Крам Линн Ридли Парк Проспект Парк Норвуд Гленолден Фолкрофт Шэрон Хилл Кертис Парк Дарби Пенн Медисин 30-я улица Пригородный Джефферсон Университет Темпл
Бывшие станции	52-я улица Аллентаун Андалусия Оберн Болдуин Бармут Белль Мид Вифлеем Бердсборо Баунд Брук Брин Атин Центральная долина Cheyney Черчвилл Коутсвилл Колумбия Авеню Линия графства Кресентвилл Дарлингтон ДеКалб улица Феллвик Рыбаки Франкфорд Джанкшен Франклин-стрит Фулмор Джордж школа Глен Миллс Глен Риддл Гамбург Хеллертаун Голландия Хоупвелл Хантингдон-Вэлли Айви Рок Ламокина улица Лиспорт Быть Локсли Логан Манаюнк Вест Морсвилл Может быть Ньюарк Пенн Ньютаун Ництаун Паркесбург Финиксвилл Поттстаун Поттсвилл Квакертаун Чтение терминала Ройерсфорд Шуйлкилл-Хейвен Шомонт Шумейкерсвилль Саутгемптон Спринг Гарден Стрит Тиога Вэлли Фордж Уолнат-Хилл Вест Честер Вест-Честерский университет Уэстморленд Весттаун Школа Уильямсона Виссиноминг

v т и Национальный реестр исторических мест США в Делавэре
Темы	Вклад имущества Хранитель реестра Исторический район История Национального реестра исторических мест Служба национальных парков Типы недвижимости
Списки по округам	Кент Новый замок (Северный) Новый замок (Южный) Сассекс
Списки по городам	Уилмингтон (округ Нью-Касл)
Другие списки	Мосты Национальные исторические достопримечательности
Категория: Национальный реестр исторических мест штата Делавэр Портал:Национальный реестр исторических мест

v т и DART Первый штат
Автобус	Фиксированный маршрут ДАРТ Коннект Паратранзит
Пригородная железная дорога	Уилмингтон/Ньюарк Лайн
Автобусные терминалы	Кристиана Молл Дувр Льюис Ньюарк Родни Сквер Уилмингтон
Железнодорожные вокзалы	Черчманс-Кроссинг Клеймонт Ньюарк Уилмингтон