USS WEST GAMBO

История
Соединенные Штаты
Имя	USS WEST GAMBO
Строитель	Скиннер и Эдди Корпорация , Сиэтл , Вашингтон
Запущен	4 июля 1918 года
Завершенный	Июль 1918 года
Приобретенный	20 июля 1918 года
Введено в эксплуатацию	20 июля 1918 года
Выведено из эксплуатации	17 января 1919 года
Судьба	Перевод в Соединенные Штаты Совет по доставке 17 января 1919 г.
Примечания	Управляется как коммерческий грузовой корабль SS West Gambo 1919-1941 и SS Empire Hartebeeste 1941-1942 Торпедируется и потоплен 20 сентября 1942 года
Общие характеристики
Тип	Дизайн 1013 корабль ( грузовой корабль )
Смещение	12 225 тонн
Длина	423 футов 9 в (129,16 м)
Луч	54 фута 0 в (16,46 м)
Черновик	24 фута 2 в (7,37 м) (среднее)
Движитель	Паровой двигатель
Скорость	10,5 узлов
Дополнение	103
Вооружение	никто

USS West Gambo (ID-3220) представлял собой сталь - корпус , однократный грузовой корабль , который служил в военно-морском флоте Соединенных Штатов с 1918 по 1919 год. Позже она увидела коммерческую службу как SS Empire Hartebeeste, а под последним названием SS West Gambo SS West Gambo и и SS Hartebeeste и под последним названием SS West Gambo и SS Hartebeeste. был потоплен во время Второй мировой войны .

Приобретение строительства и ввод в эксплуатацию

SS West Gambo был построен по контракту с судоходным советом США в 1918 году в Сиэтле , штат Вашингтон, Skinner и Eddy Corporation . Она была запущена 4 июля 1918 года и приобретена военно -морским флотом США 20 июля 1918 года для службы Первой мировой войны , назначила идентификационный номер военно -морского реестра (Id. №) 3220 и поручила в тот же день, что и USS West Gambo .

Служба ВМС США

назначенная на военно -морскую транспортную службу за рубежом , Западная Гамбо, отправилась в Сиэтл 30 июля 1918 года, отправлялась в Порт -Коста, штат Калифорния , где она загрузила полный груз муки, отправленной в Американский Красное Крест . После прохождения Панамского канала она прибыла в Нью -Йорк 31 августа 1918 года.

Западный Гамбо отправился в Нью -Йорк в Конвой в Россию со своим грузом муки 18 сентября 1918 года и добрался до Архангела в Северной России 12 октября 1918 года. Пока она была там, Архангел страдал от вспышки гриппа , а корпус больницы на борту грузоподъемника USS Aniwa (ID-3146) , также разгружая в Archangel, заболел вместе с другими членами Aniwa команды . Западного Гамбо присоединился Корабельный доктор к корабельному доктору крейсера USS Olympia (Cruiser № 6), отправившись на борт Aniwa и стремясь к ее больным членам экипажа.

Западный Гамбо был выгружен до 2 ноября 1918 года, и в тот день она отправилась в Глазго , Шотландия. Позвонив туда, она отправилась в Соединенные Штаты . Она сделала порт в Нью -Йорке 13 декабря 1918 года и вскоре была помещена в очередь для демобилизации . Она была выведена из эксплуатации 17 января 1919 года и в тот же день переводится в Совету по судоходству в США.

Более поздняя карьера

Как С.С. Уэст Гамбо , корабль оставался под стражей в США, пока не продал пароходную компанию Lykes Brothers в конце 1936 или начале 1937 года. В 1941 году британского правительства военного Министерство транспорта приобрело корабль для Второй мировой войны. Служба в ответ на Великобритании необходимость в в торговых кораблях , чтобы заменить корабли, затонувшие в битве за Атлантику . Переименованная в SS Empire Hartebeeste , она управляла британской службой Уоттса, Уоттса и Лондона компании .

20 сентября 1942 года, когда на пару в рамках конвоя 100 , империя Хартебеста была торпедирована и потоплена немецкой подводной лодкой U-596 в Северной Атлантической океане на позиции 56 ° 20′N 38 ° 10′W . Все 46 экипажей были спасены Норхауком и Рио -Гранде .

Ссылки

•  Эта статья включает в себя текст из словаря общественного достояния американских военно -морских кораблей . Запись можно найти здесь . (Для USS West Gambo (ID-3220))
•  Эта статья включает в себя текст из словаря общественного достояния американских военно -морских кораблей . Запись можно найти здесь . (Для USS Aniwa (ID-3146) )
• Navsource Online: раздел Patrol Craft Photo Archive West Gambo (ID 3220)