ИСО 5775

ISO 5775 — международный стандарт маркировки размеров велосипедных шин и дисков . Используемая система изначально была разработана Европейской технической организацией по шинам и дискам (ETRTO). Он разработан для обеспечения единообразия и четкости размеров шин. Он заменяет перекрывающиеся неформальные системы, в которых неоднозначно различаются размеры. Например, существует как минимум 6 различных размеров «26 дюймов» (только по американским обозначениям), а «27-дюймовые» колеса имеют больший диаметр, чем американские «28-дюймовые» (французские «700C»). Японский комитет промышленных стандартов также сотрудничает с ISO 5775. Соответствующими японскими стандартами являются JIS D 9112 для шин и JIS D 9421 для дисков.

Часть 1, посвященная обозначениям и размерам шин, последний раз публиковалась в августе 2023 года, а часть 2, посвященная ободам, в последний раз публиковалась в марте 2021 года.

В части 1 рассматривается номенклатура шин, обозначение размера, маркировка, размеры и совместимость с различными дисками и шириной обода.

В части 2 рассматриваются как общие требования, так и специальные требования к 5 подтипам ободов: прямые, бескамерные с прямыми бортами, обод с крючком, обод с крючком (не то же самое, что обод с крючком) и бескамерный обод с вязанием крючком.

Обозначения и размеры шин

В части 1 отдельно рассматриваются случаи

1. клинчерные шины, установленные на ободах с прямыми бортами или ободами типа «крючок», и
2. обода с крючковатыми бортами, на которые крепятся покрышки с бортами.

Клинчерные шины на ободах с прямыми сторонами или крючком

Клинчерные шины могут устанавливаться на прямые или вязанные крючком диски. Ободки, связанные крючком, — это не то же самое, что ободки с крючками. Такие шины обозначаются номинальной шириной профиля и номинальным диаметром обода , разделенными дефисом (-). Оба измеряются в миллиметрах . Типичный пример маркировки шин в соответствии с ISO 5775-1:

32-597 накачивают до 400 кПа

• Первое число (номинальная ширина профиля) — это, по сути, ширина накачанной шины (за вычетом протектора).
• Второе число (номинальный диаметр обода) — это внутренний диаметр шины, установленной на обод. Соответствующую окружность можно измерить с помощью достаточно узкой ленты внутри обода.
• Рекомендуемое инфляционное давление указано в килопаскалях .

В стандарте отмечается, что рекомендуемое минимальное давление в шинах составляет 300 кПа для узких шин (ширина профиля 25 мм или меньше), 200 кПа для других размеров при нормальной эксплуатации на шоссе и 150 кПа для эксплуатации на бездорожье.

Внутренняя ширина обода, на котором установлена ​​шина, должна составлять около 65 % номинальной ширины профиля шины для шин размером менее 30 мм и 55 % для шин большего размера.

Высота профиля шины обычно идентична ширине ее профиля (для шин менее 28 мм к ширине необходимо прибавить 2,5 мм, чтобы получить высоту). Общий диаметр шины равен диаметру обода плюс удвоенная высота секции шины. Стандарт ISO 5775-1 также определяет процедуры измерения шин и расчета на основе маркировки максимальных размеров шины, которые необходимы проектировщикам для определения зазоров до других компонентов велосипеда.

Номинальная ширина профиля

Стандарт определяет для каждого размера шины расчетную ширину обода, основанную на номинальной ширине профиля шины, а также диапазон ширины обода, который рекомендуется использовать как приемлемый для эксплуатации при данной ширине профиля шины.

Ширина обода для каждого размера шин (мм)

Номинальная ширина профиля шины		Проектная ширина обода	Рекомендуемая допустимая ширина обода при использовании
Мин	Макс		Мин	Макс
18	19	15	13	15
20	21	15	13	17
22	24	17	13	20
25	27	19	13	22
28	28	19	15	23
29	34	21	16	25
35	46	23	17	27
47	57	25	17	30
58	65	30	21	35
66	71	35	25	43
72	83	45	31	53
84	95	55	41	64
96	113	76	59	89
114	132	94	72	100

Старая маркировка

Обратите внимание, что в приведенной ниже таблице размер в дюймах не соответствует размеру в миллиметрах, если высота варьируется: некоторые 28-дюймовые шины имеют меньше мм, чем 27-дюймовые шины. Шины диаметром 584 мм также продаются как шины диаметром 27,5 дюймов (внешний диаметр). Старые маркировки шин с армированной кромкой можно преобразовать в обозначения ISO 5775 с помощью следующей таблицы:

таблица преобразования

Размер шин обозначение	Старая маркировка, внешний диаметр		бесшумный ободок.
	Дюймы	Миллиметры	мм
28-590	26 × 1 + 3 ⁄ 8 × 1 + 1 ⁄ 8		590
28-622	28 × 1 + 5 ⁄ 8 × 1 + 1 ⁄ 8	700 × 28 С	622
	28 × 1 + 5 ⁄ 8 × 1 + 1 ⁄ 4 × 1 + 1 ⁄ 8	700 С Гонка	622
28-630	27 × 1 + 1 ⁄ 4		630
28-635	28 × 1 + 1 ⁄ 2	700 Б	635
28-642	28 × 1 + 3 ⁄ 8 × 1 + 1 ⁄ 8	700 × 28 А	642
32-239	12 × 1 + 3 ⁄ 8 × 1 + 1 ⁄ 4	300 × 32	239
32-248	12 × 1 + 1 ⁄ 4	300 × 32 А	248
32-288	14 × 1 + 3 ⁄ 8 × 1 + 1 ⁄ 4	350 × 32	288
32-298	14 × 1 + 1 ⁄ 4	350 × 32 А	298
32-340	16 × 1 + 3 ⁄ 8 × 1 + 1 ⁄ 4	400 А	340
		400 × 32	340
32-349	16 × 1 + 1 ⁄ 4 НЛ	400 × 32 А	349
32-357	17 × 1 + 1 ⁄ 4		357
32-369	17 × 1 + 1 ⁄ 4		369
32-390	18 × 1 + 3 ⁄ 8 × 1 + 1 ⁄ 4	450 А	390
		450 × 32	390
32-400	18 × 1 + 1 ⁄ 4	450 × 32 А	400
32-406	20 × 1 + 1 ⁄ 4		406
32-438		500 × 32 АНЛ	438
32-440	20 × 1 + 3 ⁄ 8 × 1 + 1 ⁄ 4	500 А	440
		500 × 32	440
32-451	20 × 1 + 1 ⁄ 4	500 × 32 А	451
32-489		550 × 32 АНЛ	489
32-490	22 × 1 + 3 ⁄ 8 × 1 + 1 ⁄ 4	550 А	490
		550 × 32	490
32-501	22 × 1 + 1 ⁄ 4	550 × 32 А	501
32-508	22 × 1 + 1 ⁄ 4 × 1		508
32-540	24- 1 + 3 ⁄ 8 × 1 + 1 ⁄ 4		540
32-541	24 × 1 + 3 ⁄ 8 × 1 + 1 ⁄ 4 НЛ	600 А	541
		600 × 32 А	541
32-547	24 × 1 + 1 ⁄ 4		547
32-590	26 × 1 + 3 ⁄ 8 1 + 1 ⁄ 4	650 × 32 А	590
32-597	26 × 1 + 1 ⁄ 4		597
32-622	28 × 1 + 5 ⁄ 8 × 1 + 1 ⁄ 4	700 × 32 С	622
	28 × 1 + 1 ⁄ 4 × 1 + 3 ⁄ 4	Курс 700 × C	622
32-630	27 × 1 + 1 ⁄ 4		630
32-635	28 × 1 + 1 ⁄ 2 × 1 + 1 ⁄ 8	700 × 28 Б	635
		Курс 700 Б	635
37-288		350 А Комфорт	288
		350 А 1 ⁄ воздушного шара	288
37-298	14 × 1 + 3 ⁄ 8		298
37-337	16 × 1 + 3/8 ​ АНЛ ​		337
37-340	16 × 1 + 3/8 ​ НЛ ​	400 А Комфорт	340
		400 А 1 ⁄ воздушного шара	340
		400 × 42 А	340
		400 × 35 А	340
37-349	16 × 1 + 3/8 ​ НЛ ​		349
37-387	18 × 1 + 3 ⁄ 8		387
37-390		450 А Комфорт	390
		450 А 1 ⁄ воздушного шара	390
37-400	18 × 1 + 3 ⁄ 8		400
37-406	20 × 1 + 3 ⁄ 8		406
37-438	20 × 1 + 3/8 ​ НЛ ​		438
37-440		500 А Комфорт	440
		500 А 1 ⁄ воздушного шара	440
37-451	20 × 1 + 3 ⁄ 8		451
37-489	22 × 1 + 3/8 ​ НЛ ​		489
37-490		550 А Комфорт	490
		550 А 1 ⁄ воздушного шара	490
37-498	22 × 1 + 3 ⁄ 8 × 1 + 1 ⁄ 4 НЛ		498
37-501	22 × 1 + 3 ⁄ 8		501
37-540	24 × 1 + 3 ⁄ 8		540
37-541		600 А Комфорт	541
		600 А 1 ⁄ воздушного шара	541
		600 × 35 А	541
37-565	25 × 1 + 3 ⁄ 8		565
37-584	27.5 × 2.0 × 2.5		584
	26 × 1 + 3 ⁄ 8 × 1 + 1 ⁄ 2	650 × 37 Б	584
37-590	26 × 1 + 3 ⁄ 8	650 А	590
		650 × 35 А	590
37-622	28 × 1 + 5 ⁄ 8 × 1 + 3 ⁄ 8	700 × 35 С	622
	28 × 1 + 3 ⁄ 8 1 + 5 ⁄ 8		622
37-642	28 × 1 + 3 ⁄ 8	700 × 35 А	642
40-279	14 × 1 + 1 ⁄ 2	350 × 38 Б	279
40-288	14 × 1 + 1 ⁄ 2 НЛ	350 × 38	288
40-330	16 × 1 + 1 ⁄ 2	400 × 38 Б	330
40-406	20 × 1 + 1 ⁄ 2		406
40-432	20 × 1 + 1 ⁄ 2		432
40-440	20 × 1 + 1 ⁄ 2 НЛ	500 × 38	440
40-534	24 × 1 + 1 ⁄ 2		534
40-540	24 × 1 + 3 ⁄ 8 × 1 + 1 ⁄ 2		540
	24 × 1 + 1 ⁄ 2 × 1 + 3 ⁄ 8		540
40-559	24 × 1.5		559
40-571	26 × 1 + 1 ⁄ 2 КС		571
	26 × 1 + 5 ⁄ 8 × 1 + 1 ⁄ 2 НЛ		571
40-584	26 × 1 + 1 ⁄ 2	650 × 40 Б	584
		650 × 38 Б	584
40-590	26 × 1 + 3 ⁄ 8 × 1 + 1 ⁄ 2 НЛ		590
40-622	28 × 1 + 5 ⁄ 8 × 1 + 1 ⁄ 2 НЛ	700 × 38 С	622
40-635	28 × 1 + 1 ⁄ 2 × 1 + 3 ⁄ 8	700 Б Стандарт	635
	28 × 1 + 1 ⁄ 2	700 × 35 Б	635
		700 × 38 Б	635
44-194	10 × 1 + 5 ⁄ 8		194
44-288	14 × 1 + 3 ⁄ 8 × 1 + 5 ⁄ 8	350 А	288
		350 × 42 А	288
44-340	16 × 1 + 5 ⁄ 8		340
44-428	20 × 1 + 5 ⁄ 8 × 1 + 1 ⁄ 2		428
44-484	22 × 1 + 5 ⁄ 8 × 1 + 1 ⁄ 2		484
44-531	24 × 1 + 5 ⁄ 8 × 1 + 1 ⁄ 2		531
44-584	26 × 1 + 1 ⁄ 2 × 1 + 5 ⁄ 8	650 Б Полукомфорт	584
	26 × 1 + 5 ⁄ 8 × 1 + 1 ⁄ 2	650 Б 1 ⁄ воздушного шара	584
	26 × 1 + 3 ⁄ 4 × 1 + 1 ⁄ 2	650 × 42 Б	584
44-622	28 × 1 + 5 ⁄ 8	700 × 42 С	622
44-635	28 × 1 + 5 ⁄ 8 × 1 + 1 ⁄ 2		635
	28 × 1 + 1 ⁄ 2 × 1 + 5 ⁄ 8		635
45-584	26 × 1.75 × 1 + 1 ⁄ 2	650 × 45 Б	584
	26 × 1 + 1 ⁄ 2 × 1 + 3 ⁄ 4		584
47-203	12 + 1 ⁄ 2 × 1.75 × 2 + 1 ⁄ 4		203
47-222	11 × 1 + 3 ⁄ 4		222
47-305	16 × 1.75 × 2		305
47-317	16 × 1 + 3 ⁄ 4		317
47-355	18 × 1.75 × 2		355
47-406	20 × 1.75 × 2		406
	20 × 1.75		406
47-419	20 × 1 + 3 ⁄ 4		419
47-457	22 × 1.75		457
47-501 Т	24 × 1 + 3/4 ​ ​ Р	600 × 45 С	501
47-507	24 × 1.75 × 2		507
	24 × 1.75		507
47-520	24 × 1 + 3 ⁄ 4		520
47-559	26 × 1.75 × 2		559
	26 × 1.75		559
47-571	26 × 1 + 3 ⁄ 4	650 × 45 С	571
	26 × 1 + 5 ⁄ 8	650 С СК	571
47-622	28 × 1 + 3 ⁄ 4	700 × 45 С	622
	28 × 1.75		622
	28 × 15 ⁄ 8 1 + 3 ⁄ 4		622
50-406	20 × 1.95		406
52-406	20 × 1.95		406
54-298	14 × 2 × 1 + 3 ⁄ 4		298
54-305	16 × 2		305
54-400	20 × 2 × 1 + 3 ⁄ 4		400
	20 × 2 Ф 4 Дж		400
54-406	20 × 2.00		406
54-428	20 × 2		428
54-559	26 × 2.00		559
54-571	26 × 1 + 3 ⁄ 4 × 2		571
	26 × 2 × 1 + 3 ⁄ 4		571
	26 × 2	650 × 50 С	571
54-584	26 × 2 × 2 + 1 ⁄ 2		584
	26 × 1 + 1 ⁄ 2 × 2		584
54-609	28 × 2		609
57-239		300 × 55 А	239
57-251 Т		315 × 55	251
57-305	16 × 2.125		305
	16 × 2.125 × 2		305
57-390		450 × 55 А	390
57-406	20 × 2.125		406
	20 × 2.125 × 2		406
57-507	24 × 2.125		507
	24 × 2.125 × 2		507
57-559	26 × 2.125		559
	26 × 2.125 × 2		559
62-203	12 + 1 ⁄ 2 × 2 + 1 ⁄ 4	320 × 57	203
62-305	16 × 2.5		305
67-203	13 × 2 + 1 ⁄ 2	330 × 65	203
67-381	20 × 2 + 1 ⁄ 2		381

Такие старые маркировки могут быть добавлены к обозначению ISO 5775 в скобках.

Шины с бортиками

Шины с бортами бортов устанавливаются на ободья с крючковатыми бортами. Они маркируются кодом наружного диаметра и кодом номинальной ширины секции , разделенными крестиком (×). Примером такой маркировки является

20×1.375

Диски

Часть 2 определяет обозначения велосипедных дисков. Он различает

• Обода с прямыми бортами (SS)
• Бескамерные прямосторонние диски (TSS)
• Обода типа крючком (C)
• Бескамерные диски типа вязания крючком
• Обода с крючковатым бортом (HB)

Обода как с вязаным крючком (C), так и с крючковатым бортом (HB) имеют внутренние профили, которые загибаются внутрь вблизи внешнего диаметра обода, образуя крючок, который помогает удерживать борт шины под высоким давлением. На современных велосипедах чаще всего встречаются ободья, связанные крючком, а ободья с крючковатыми бортами встречаются редко. Отличие состоит, прежде всего, в том, что ободки с крючковатыми бортами не имеют четко выраженного гнезда борта на прямой стороне и ободах, связанных крючком. Шина удерживается в радиальном направлении с помощью крючка, при этом посадочное место борта не играет роли. Без посадки борта основное обозначение диаметра с точки зрения посадки борта неприменимо, а определяющим диаметром является наружный диаметр.

Обода обозначаются номинальным диаметром обода и номинальной шириной , разделенными крестиком (×). Оба измеряются в миллиметрах. Коды типа обода SS или HB предшествуют обозначению обода, тогда как код C добавляется к номинальной ширине. Примеры:

СС 400×20, НВ 422×25, 620×13С

Номинальная ширина обода — это внутренняя ширина между прямыми сторонами или бортами, которую можно легко измерить штангенциркулем (чертежи и точные процедуры измерения см. в стандарте).

Стандартная ширина прямых дисков:

18, 20, 22, 24, 27, 30.5

Стандартная ширина дисков, связанных крючком, составляет:

13С, 15С, 16С, 17С, 19С, 21С, 23С, 25С

Стандартная ширина дисков с крючковатыми бортами:

20, 25, 27

Диаметры ободьев с прямыми сторонами и ободами с вязанием крючком измеряются как диаметр посадочного места борта (BSD). Стандартные значения:

194, 203, 222, 239, 248, 251, 279, 288, 298, 305, 317, 330, 337, 340, 349, 355, 357, 369, 381, 387, 390, 400, 406, 419, 428, 432, 438, 440, 451, 457, 484, 489, 490, 498, 501, 507, 520, 531, 534, 540, 541, 547, 559, 565, 571, 584, 590, 597, 609, 622, 630, 635, 642

Диаметры ободов с крючковатым бортом измеряются как внешний диаметр обода (а не шины). Стандартные значения:

270, 321, 372, 422, 459, 473, 510, 524, 560, 575, 611

См. также

• Велосипедное колесо

Внешние ссылки

• Шелдон Браун . «Размер шин» .
• «Техническая информация – велосипедные шины» (PDF) . Швальбе . . Справочник немецкого производителя шин включает подробные таблицы размеров.

Ссылки

• Международный стандарт ISO 5775-1:1997, Велосипедные шины и диски. Часть 1. Обозначения и размеры шин.
• Международный стандарт ISO 5775-2:1996, Велосипедные шины и диски. Часть 2. Обода.
• Стандарт JIS D 9421. (2009) (английский): Велосипеды — Ободья.