Mysuru - Cuddalore Port Express
| MySore -Cuddalore Port Express | |
|---|---|
 Mysuru - порт Каддалор (Танджавур) Экспресс на железнодорожной станции Thanjavur Junction с локомотивом WAP -7 | |
| Обзор | |
| Тип обслуживания | Почта/экспресс |
| Статус | Активный |
| Местный | Карнатака и Тамил Наду |
| Первая служба | 1989 |
| Текущий оператор (ы) | Юго -западная железнодорожная зона |
| Бывший оператор (ы) | Индийские железные дороги |
| Пассажирство | Почта/экспресс |
| Ежедневное пассажирство | 1550 |
| Ежегодный пассажирский центр | Почта/экспресс |
| Веб -сайт | www.indianrailways.gov.in |
| Маршрут | |
| Условия | Mysore Junction (Mys) Порт -перекресток Cuddalore (CUPJ) |
| Останавливается | 24 |
| Расстояние пройдет | 753 км (468 миль) |
| Среднее время путешествия | 16 часов 20 минут |
| Частота обслуживания | Ежедневно |
| Номер (ы) поезда |
|
| Линия (ы) используется |
|
| Бортовые услуги | |
| Класс (ES) |
|
| Отключенный доступ |  |
| Рассадки | Коридор тренер ( безоговорочный ) |
| Снаряжения | Автомобильный причал |
| Автораковые договоренности | Нет |
| Объекты общественного питания | Нет |
| Наблюдательные учреждения | Окна во всех вагонах |
| Развлекательные услуги | Нет |
| Багаж | Накладные стойки Багажная карета |
| Другие объекты | CCTV камера во всех тренерах |
| Технический | |
| Прокатный запас |
|
| Основной датчик | 1676 мм ( 5 футов 6 дюймов ) |
| Электрификация | 25 кВ переменного тока 50 Гц (накладная электрическая тяга) |
| Рабочая скорость | 65 километров в час (40 миль в час) |
| Средняя длина | 21 тренер |
| Отслеживание владельца (и) | Индийские железные дороги |
| Расписание номера (ы) | 69/69a |
| Магистр граблей | Майсур Джанкшн |
| Рейбл обмен | 16235/16236 Mysuru - Tuticorin Express |
MySore -Cuddalore Port Express - это ночная региональная железнодорожная служба, соединяющая перекресток порта Куддалора в Тамилнаде с Майсора в штате Карнатака через город Бангалор , перекрестком разъединок Тируччираппалли и Джавур -соединение . С 19 июля 2024 года этот поезд был продлен и пройден между перекрестком порта Куддалора и Mysore Junction. [ 1 ]
История
[ редактировать ]
Первоначально, пронумерованная как 31/32, в этой службе было 4 тренера, связанные с Island Express в Erode . [ 2 ] Позже CK Jaffer Sharief , тогдашний министр железных дорог , представил эксклюзивную полную службу между Бангалором и Тричи в качестве поезда № 6531 /6532, управляемой Железнодорожной дивизией Бангалору в Южной железной дороге (до формирования юго -западной железнодорожной зоны ). [ 3 ]
Расширения
[ редактировать ]
Немногие тренеры поезда были объединены и раздваивались в Каруре для Мадурая , пронумерованного как 6531A / 6532A. После изменения номера поезда с 6531 /6532 на 6231 /6232 он был сначала продлен на Майсур , затем на Танджавур и Нагор . [ 4 ] 29 июня 2002 года номер поезда был изменен с 6231 /6232 на 6831 /6832, поскольку служба была перенесена из железнодорожного дивизиона Майсура в железнодорожный дивизион Тиручираппалли с остановкой в Мэддуре . [ 5 ] Служба Тиручи -Нагора была обрезана для выполнения преобразования датчиков в секции Тиручи -Нагора, санкционированной в 1995–1996 годах железнодорожного бюджета. [ 6 ] Поскольку часть Тиручи -Танджавур была завершена в 1998 году, служба снова распространилась обратно в Танджавур. [ 4 ] После завершения обращения с датчиком Танджавур - Кумбаконама Секция в Ченнаи Эгмор - Танджавур Линия , Лалу Прасад Ядав , тогдашний министр железной дороги продлил службу до Кумбаконама, [ 7 ] [ 8 ] который был осуществлен с 9 января 2006 года вместе с изменением номера поезда с 6831 /6832 до 6231 /6232. [ 9 ] [ 10 ] Кроме того, услуга была продлена до Mayiladuthurai Junction , [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] и был осуществлен с 17 июня 2006 года. [ 15 ] [ 16 ] Номер поезда был изменен с 6231 /6232 на 16231 /16232 с декабря 2010 года в рамках системы управления поездами во всей сети Индийских железных дорог. [ 17 ] [ 18 ] У людей дельты постоянно спрос на то, чтобы отвлечь этот поезд через линию Салема-Намаккал-Карур для сокращения времени в пути, а также за проезд. Вступив в силу с 19 июля 2024 года, служба этого поезда была продлена до порта Cuddalore Port Junction (CUPJ) [ 1 ]
Композиция тренера
[ редактировать ]
Поезд запускается из 21 вагонов :
| Место | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Эог | Ур | Ур | S1 | S10 | S9 | S8 | S7 | С 6 | S5 | S4 | S3 | С2 | S1 | B5 | B4 | B3 | B2 | B1 | А1 | Эог |
Расписание
[ редактировать ]Некоторые из выдающихся остановок включают Дхармапури , Танджавур Джанкшн , Tiruchchirappalli Junction , Erode Junction , Salem Junction , Hosur , Bangalore City и Kengeri . Этот ежедневный поезд пронумеровался 16231, отъезжает, », дважды каждый вечер, как « Mysore Express , дважды переворачивает локо, дважды реверсирует локо на соединении Tiruchirappalli, и на следующее утро Mesore Junction . [ 19 ] В обратном пути поезд покидает Mysore Junction как « Cuddalore Express », пронумерованный 16232 в течение позднего дня, следует по одному и тому же маршруту и дважды переворачивает локо на разъединке Erode, а Tiruchirappalli Junction прибывает в порт Куддалора на следующее утро. [ 20 ] [ А ]
| 16231 - порт Куддалор → Mysuru ~ Mysuru Express | ||||
|---|---|---|---|---|
| Название станции/соединения | Код станции | Прибытие | Отправление | День |
| Порт Каддалор | Чаш | ИСТОЧНИК | 15:40 | 1 |
| Чидамбарам | КСМ | 16:07 | 16:08 | 1 |
| Сиркажи | И | 16:23 | 16:24 | 1 |
| Mayiladuthurai Junction | Мв. | 17:35 | 17:55 | 1 |
| Кутралам | Ktm | 18:07 | 18:08 | 1 |
| Адутурай | Adt | 18:20 | 18:21 | 1 |
| Кумбаконам | Малый | 18:33 | 18:35 | 1 |
| Папанасам | ПМЛ | 18:46 | 18:47 | 1 |
| Thanjavur Junction | TJ. | 19:08 | 19:10 | 1 |
| Будалур | Бал | 19:27 | 19:28 | 1 |
| Тируверумбур | TRB | 19:45 | 19:46 | 1 |
| Tiruchchirappalli Junction | TPJ | 20:25 | 20:35 | 1 |
| Форт Тируччираппалли | Город | 20:43 | 20:45 | 1 |
| Кулиталай | Быть | 21:19 | 21:20 | 1 |
| Карур Джанкшн | Крр | 21:58 | 22:00 | 1 |
| Плагалур | Пг | 22:19 | 22:20 | 1 |
| Разрывать соединение | Редакция | 23:20 | 23:30 | 1 |
| Салем Джанкшн | на | 00:17 | 00:20 | 2 |
| Дхармапури | DPJ | 02:14 | 02:15 | 2 |
| Шосур | HSRA | 03:48 | 03:50 | 2 |
| Камеларам | CRLM | 04:23 | 04:23 | 2 |
| Бангалор Восток | Бнсе | 04:56 | 04:58 | 2 |
| Бангалорский кантон | BNC | 05:03 | 05:05 | 2 |
| KSR Bengaluru City Junction | SBC | 05:40 | 05:45 | 2 |
| Кенгери | КГИ | 06:04 | 06:05 | 2 |
| Манди | МОЖЕТ | 07:04 | 07:05 | 2 |
| Майсур Джанкшн | Mys | 08:00 | Рука | 2 |
| 16232 - Mysuru → Cuddalore ~ Cuddalore Express | ||||
| Майсур Джанкшн | Mys | ИСТОЧНИК | 16:15 | 1 |
| Манди | МОЖЕТ | 16:55 | 16:56 | 1 |
| Настроение | БЕЗУМНЫЙ | 17:13 | 17:14 | 1 |
| Кенгери | КГИ | 18:04 | 18:05 | 1 |
| KSR Bengaluru City Junction | SBC | 18:50 | 19:00 | 1 |
| Бангалорский кантон | BNC | 19:10 | 19:12 | 1 |
| Камеларам | CRLM | 19:46 | 19:47 | 1 |
| Шосур | HSRA | 20:12 | 20:14 | 1 |
| Дхармапури | DPJ | 21:56 | 21:58 | 1 |
| Салем Джанкшн | на | 23:42 | 23:45 | 1 |
| Разрывать соединение | Редакция | 00:50 | 01:00 | 2 |
| Плагалур | Пг | 01:39 | 01:40 | 2 |
| Карур Джанкшн | Крр | 01:58 | 02:00 | 2 |
| Кулиталай | Быть | 02:34 | 02:35 | 2 |
| Tiruchchirappalli Junction | TPJ | 04:00 | 04:10 | 2 |
| Тируверумбур | TRB | 04:28 | 04:29 | 2 |
| Будалур | Бал | 04:44 | 04:45 | 2 |
| Thanjavur Junction | TJ. | 05:03 | 05:05 | 2 |
| Папанасам | ПМЛ | 05:27 | 05:28 | 2 |
| Кумбаконам | Малый | 05:38 | 05:40 | 2 |
| Адутурай | Adt | 05:50 | 05:51 | 2 |
| Кутралам | Ktm | 06:02 | 06:03 | 2 |
| Mayiladuthurai Junction | Мв. | 06:45 | 07:00 | 2 |
| Сиркажи | И | 07:23 | 07:24 | 2 |
| Чидамбарам | КСМ | 07:41 | 07:42 | 2 |
| КУДДАЛОР -порт Джанкшн | Чаш | 08:35 | Рука | 2 |
Смотрите также
[ редактировать ]Примечания
[ редактировать ]- ^ Расписание и маршрут могут быть изменены.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный «Mysore-Mayiladuthurai Express распространился на перекресток порта Куддалора» . Индус . 18 июля 2024 года.
- ^ Aravind (29 октября 1990 г.). «Тричи - Мадрас Центральный через Эрод» . Irfca . Получено 19 марта 2014 года .
- ^ «Вклад в Карнатаку» . ckjaffersharief.com . Архивировано с оригинала 19 марта 2014 года . Получено 19 марта 2014 года .
- ^ Jump up to: а беременный Сайед Мутахар, Сакаф (5 июня 2008 г.). «Нет изменений в происхождении поезда» . Индус . Тиручи . Получено 19 марта 2014 года .
- ^ «Четыре новых поезда из Бенгалору вскоре» . Индус . Бенгалор. 29 июня 2002 г. Получено 19 марта 2014 года .
- ^ «Железнодорожный бюджет: 1995–1996» (PDF) . Индийские железные дороги . Железнодорожный доска. п. 11 Получено 19 марта 2014 года .
- ^ «Речь: железнодорожный бюджет 2005-06» . Нажмите информационное бюро . Правительство Индии. 26 февраля 2005 г. Получено 19 марта 2014 года .
- ^ «28 поездов расширены» . Индус . Нью -Дели. 27 февраля 2005 г. Получено 19 марта 2014 года .
- ^ «Пересмотренные времена поезда юго -западных железных дорог» . Deccan Herald . Хубли. 29 июня 2005 г. Получено 19 марта 2014 года .
- ^ «Экспресс -поезд должен быть продлен до Кумбаконама» . Индус . Тиручи. 6 января 2006 г. Получено 19 марта 2014 года .
- ^ «Железнодорожный бюджет: 2006–2007» (PDF) . Индийские железные дороги . Железнодорожный доска. п. 11 Получено 19 марта 2014 года .
- ^ «Расширение маршрутов 37 поездов» . Индус . Нью -Дели. 25 февраля 2006 г. Получено 19 марта 2014 года .
- ^ « Работа по удручению трассы игнорируется в железнодорожном бюджете » . Индус . Майсур. 26 февраля 2006 г. Получено 19 марта 2014 года .
- ^ «Экспресс поезда простирался до Mayiladuthurai» . Индус . Бенгалор. 19 мая 2006 г. Получено 19 марта 2014 года .
- ^ «Поезд, который должен быть продлен до Mayiladuturai» . Индус . Mayiladuthurai. 17 июня 2006 г. Получено 19 марта 2014 года .
- ^ «Четыре новых поезда, которые будут введены, некоторые другие будут расширены» . Индус . Хубли. 3 июля 2006 г. Получено 19 марта 2014 года .
- ^ «Железные дороги, чтобы переключиться на« пять » - цифровая система для нумерации всех своих пассажирских поездов с декабря 2010 года» . Нажмите информационное бюро . 23 сентября 2010 года . Получено 19 марта 2014 года .
- ^ «Железные дороги мигрируют в 5-значную схему числа для мониторинга поездов» . The Times of India . Нью -Дели. 20 декабря 2010 г. Получено 19 марта 2014 года .
- ^ «Поездка на поезде для CupJ-Mys (Mysore Exp.)» (PDF) . Индийские железные дороги . Железнодорожный доска. п. 2 Получено 15 февраля 2023 года .
- ^ «Поездка на поезде для Mys-Cupj (Cuddalore Exp.)» (PDF) . Индийские железные дороги . Железнодорожный доска. п. 2 Получено 15 февраля 2023 года .