Stena Line

Stena Line

Тип компании	Частный
Промышленность	Транспорт
Основан	1962
Основатель	Стен А. Олссон
Штаб -квартира	Гетеборг , Швеция
Ключевые люди	Никлас Мартенссон генеральный директор)
Услуги	Паромы Перевозки Портовые услуги
Доход	5,0 млрд. Сек (2015)
Количество сотрудников	5,000 (2015)
Родительский	Stena AB
Веб -сайт	www .stenaline .с

Stena Adventurer

Миниатюрная модель парома Стена Линия, выставленная в миниатюрном парке Мадуродама , Нидерланды .

Stena Line - это шведская судоходная компания и один из крупнейших паромных операторов в мире. ИТ -службы в Дании , Франции , Германии , Великобритании , Ирландии , Латвии , Нидерландах , Норвегии , Польше , Финляндии и Швеции . Стена Линия является основной единицей Стена А.Б., которая сама является частью сферы Стена . Это дочерняя компания одной из ведущих мировой танкетной компании Stena Bulk .

История

Формация

Стена Линия была основана в 1962 году Стеном А. Олссоном в Гетеборге , Швеция , которая по -прежнему служит штаб -квартирой компании, когда он приобрел Skagenlinjen между Гетеборгом и Фредерикшавен , Дания .

В 1972 году Stena Line была одним из первых операторов паром в Европе, который внедрил компьютерную систему бронирования для туристической деятельности. В 1978 году в области грузовой бизнеса также начала управление компьютерной системой резервирования.

Груз

Первый маршрут, ориентированный на груз Начался между Гетеборгом, Швецией и Кил , Германия . Корабль был транспортером MS Stena .

Северное море

В течение 1980 -х годов Стена приобрела три другие паромные компании.

• 1981, Sessan Line, крупнейший конкурент Стена на маршрутах Швеции - Дедмарк, был приобретен и включен в Stena Line. Это включало в себя два крупных Ньюбилдса Сессана, Кронпринсан Виктория и Принсессан Биргитта , которые стали крупнейшими кораблями, управляемыми Стеной к этой дате.
• 1983, Стена приобрела Varberg-Grenå Linjen, а через два года также право на прежнее имя этой компании Lion Ferry . Lion Ferry продолжал отдельную маркетинговую компанию до 1997 года, когда он был включен в Stena Line.
• 1989, Стена приобрела еще одну паромную компанию, Stoomvaart Maatschappij Zeeland (SMZ) ( которая в то время торгуется под названием Crown Line ). Крюк SMZ Голландии - Харвич -маршрут тогда стал частью Стена Линии.

Северная Америка

• 1988, июль - Stena Line приобрела British Columbia Steamship Co., операторы маршрута Виктории - Сиэтл .
• 1990, ноябрь - пробег в Виктории -Ситтл был навсегда отменен, и местная компания прекратила торговлю.

Ирландское море

В 1990 году Stena Line удвоилась в размере с приобретением британских паромов Sealink из морских контейнеров . Сначала это стало Sealink Stena Line, затем Stena Sealink Line и, наконец, Stena Line (Великобритания), которая теперь управляет всеми паромными услугами Стена между Великобританией и Ирландией .

Stena Superfast X arriving at Dublin (2017)

Стена Ютландака в Гетеборге

В 1996 году Stena Line представила свои суда по 20 000 тонн HSS ( высокоскоростное море ), которые работали: Белфаст - Странраер ; Holyhead - Дун Лаогхайр и крюк Голландии - Харвич . В дополнение к трем судам HSS из 1500 пассажиров, Stena Line заказала два меньших сосуда HSS с 900 пассажирами для работы на маршруте Гетеборг - Фредерикшавен . Из -за банкротства верфи, только первое из этих судов было завершено.

Английский канал

В 1998 году операции Стена из Дувра и Ньюхейвена сформировали совместное предприятие с европейскими паромами P & O в качестве P & O Stena Line , владели 40% и 60% соответственно. В 2002 году P & O приобрела все акции Stena в компании, став единственным владельцем P & O Stena Line, что вскоре изменило свое название на паромы P & O.

Дальнейшее расширение

В 2000 году Stena Line приобрела еще одного скандинавского оператора парома: Scandlines AB.

В ноябре 2006 года Стена заказала пару «супер паромов» с грубым тоннажем в 62 000 человек из Aker Yards , Германия , в 2010 году, с возможностью еще двух кораблей того же дизайна. Новые паромы будут одними из крупнейших в мире, Быть эксплуатируется на маршруте Стена в Северном море от Крюка Голландии до Харвича . Существующие корабли из Северного моря должны были быть перемещены на маршрут Киль -Гофенборг, тогда как корабли из Киля будут перенесены на Гдинию на маршрут КарлшКроны . Новые паромы были запущены в 2010 году, когда Стена Холландика вступила в службу 16 мая 2010 года, а Стена Британия планировала вступить в службу осенью 2010 года.

Приобретения и закрытие

• 2008, май - компания перенесла свой белфастский терминал с Альберта набережной в новый VT4. Это уменьшило длину пересечения в Странраер на десять минут.
• 2009, июль - Stena Line объявила, что выкупила свое бывшее судно Stena Parisien из Seamprance. Корабль был переименован в Stena Navigator после комплексного ремонта. Затем она была представлена ​​на маршруте Stranraer в Белфаст, наряду с HSS Stena Voyager и Stena Caledonia .
• 2010, декабрь - Stena Line объявила, что приобрела северную ирландскую операции DFDS Seaways . Продажа включает в себя маршруты Белфаста в Хейшам и Биркенхед , два суда с маршрута Хейшам (Scotia Seaways & Hibernia Seaways) и два чартерных суда с маршрута Birkenhead ( Mersey Seaways & Lagan Seaways ). Маршрут Флитвуд . до Ларна закончился 24 декабря 2010 года
• 2011, 21 ноября - Stena Line представила Stena Superast VII и Stena Superast VIII, чтобы заменить Stena Navigator и Stena Caledonia на маршруте Белфаста - Кэрнриан . Было объявлено, что Stena Voyager будет удален с службы 20 ноября 2011 года. Позже он был продан в Stena Recycling и отправлена ​​для отказа в мае 2013 года. Два новых суда были первоначально записаны из Таллинка до того, как Стена купила их в 2017 году.
• 2014, 26 февраля . Было объявлено, что Stena Line приобретет сервис Celtic Link Ferry от Росслара в Шербург , Франция. Также было согласилось взять на себя хартию их судна Celtic Horizon, которое было переименовано в Stena Horizon.
• 2019, февраль совместное предприятие с Hyundai Glovis объявила и одобрено - Европейская комиссия для реализации новой кооперативной интра -европейской службы вод с коротким моря Корея .
• 2020, 14 марта - Из -за вспышки коронавируса компания временно приостановила операции между Осло и Фредерикшавном до дальнейшего уведомления из -за ограничений на поездки в Дании и Норвегии , единственное судно маршрутов. Сага г -жи Стена была отправлена ​​в Гетебург, где она прибыла 16 марта. 2020 год, где компания позже подтвердила, что в результате коронавируса будет избыточно избыточность в Швеции. Затем компания позже объявила 19 марта 2020 года, что она собирается навсегда приостановить и закрыть операции на службе Осло -Фрелирикшавн из -за отсутствия прибыльности, где Стена объявила, что из -за коронавируса она вряд ли сможет увидеть, что она превращает прибыль во время прибыли во время прибыли во время прибыли во время прибыли во время прибыли во время прибыли. весь год, когда обслуживание полностью зависит от летнего сезона. Будущее Стена Сага остается неопределенным и остается заложенным в Гетеборге (с конца 2021 года она была закреплена недалеко от Манилы, Филиппины).
• 2020 - 2021 - после замены двумя новыми электронными электронными биксерами, MV Stena Embla и MV Stena Edda, на Белфасте до Биркенхедского маршрута MV Stena Mersey и MV Stena Lagan отправились в Тузлу, Турция, чтобы получить крупную переоборудование. Это включало удлинение на 36 метров (118 футов), добавив полный диск через возможности на двух палубах, полную ремонту интерьера и добавление топливных скрубберов для сокращения выбросов. Они вступили в службу по маршруту Nynäshamn в Ventspils в качестве MV Stena Baltica и MV Stena Scandica соответственно .
• 2021, февраль - май - из -за изменения спроса на поездки, MV Stena Estrid поменялся с MV Stena Horizon, который дает дополнительную емкость на маршруте Росслара в Шербург . Это после того, как MV Stena Estrid управлял временным маршрутом между Дублином и Шербургом в январе 2021 года.
• 2021, апрель - Стена представила MV Stena Livia , которая принадлежит Стене Роро с 2012 года на маршруте Nynäshamn в Ventspils вместе с дочерним кораблем MV Stena Flavia . Позже, в том же году, когда они были переведены в маршрут Travemünde на маршрут Липаджа после замены недавно отремонтированным MV Stena Baltica и MV Stena Scandica .
• 2021, июнь - июль - из -за изменения спроса на поездки, MV Stena Estrid управлял временным маршрутом между Холихедом и Белфастом .
• 2022, 1 февраля - Стена представляла маршрут Nynäshamn - Hanko , первоначально с MV URD в качестве грузового судна, затем дополнительно с MV Stena Gothica с мая 2022 года .
• 2023, 30 июня - Стена передала MV Stena Vision в свой Росслар на маршрут Шербурга , значительно увеличив мощность пассажира и удвоив плавания пассажиров на маршруте. Она заменила чартерное грузовое судно MV Seatruck Panorama. Она была заменена новой MV Stena Ebba по ее предыдущему маршруту КарлшКроны в Гдинию .
• 2023, 9 октября - Стена объявила о том, что они закрывают Nynäshamn в Ханко 20 октября 2023 года, причем суда передаются в их флоте или поднимаются на чартерном рынке.
• 2023, октябрь - Стена купила MV Frijsenborg, переименовав своего форварда MV Stena во время ремонта в Остенде . она поступила на службу на маршруте Биркенхеда в Белфаст 2 ноября 2023 года , заменив MV Stena Forteller .
• 2023, 15 декабря - Стена подтвердила свое намерение открыть маршрут Дублина в Биркенхед, заменив службу P & O, которую они перестали работать 21 декабря 2023 года с MV Norbank . 19 февраля 2024 года Stena Line инициировала свой новый маршрут только для груза от Дублина в Биркенхед, горизонт Стена будет временно использован на этом маршруте, поскольку рассматривается постоянное решение суда.
• 2024, 8 марта - Стена объявила, что они продали MV URD на морские линии за нераскрытую сумму. Доставка должна состояться в мае 2024 года для услуг между Турцией и Румынией.

Маршруты

Ирландское море

• Belfast – Cairnryan : Stena Superfast VII , Stena Superfast VIII
• Белфаст - Хейшам : Стена Хиберния , Стена Шотландия
• Белфаст - Биркенхед : Стена Эдда , Стена Эмбла , Стенера Свена
• Дублинский порт - Биркенхед : Stena Horizon (15 февраля - 22 марта 2024 г.), Стена Нордика (22 марта - 13 апреля 2024 г.), Песня с отверстием (14 апреля 2024 -)
• Holyhead - Dublin Port : Stena Adventurer , Stena Estra
• Шербург - Росслар : Стена Горизонт , Стена Вид (стыковка в течение 23 апреля - 6 мая 2024 г.)
• Fishguard - Росслар : Стена Нордика

Северное море

• Крюк Голландии - Харвич : Британская стена , стена Голландии
• Крюк Голландии - North Killingholme Haven : Stena Transit , Stena Transporter (не в течение 17 апреля - 4 мая 2024 , Стена предварительный г.)
• Роттердам - ​​Харвич : Стена Форунннер (не в течение 6 мая - 27 мая 2024 г.), Стена Фортиллер (не в течение 17 апреля - 5 мая 2024 г.), Стена Готика (17 апреля - 28 мая 2024 г.)
• Роттердам - ​​Имингем : Джутландийское море , Фиония Море (не в течение 6 мая - 27 мая 2024 г.) , Стена Форрунннер (6 мая - 27 мая 2024 г.)

Скандинавия

• Гетеборг - Фредерикшавен : Стена Джутландака (не в течение 8 - 29 апреля 2024 г.), Стена Даника (не в течение 2 - 4 апреля 2024 г.), Стена Винга (2 - 4, 8 - 30 апреля, 7 июня - 18 августа 2024 г.)
• Гетеборг - Киль : Wall Germanica , Wall Scandinavica
• Halmstad - Grenå : Stone Nautica
• Треллеборг - Росток : Мекленбург Ворпоммерн , Сконе

Балтийское море

• Karlskrona – Gdynia : Stena Estelle , Stena Ebba , Stena Spirit
• Nynäshamn - Ventspils : Stena Scandica , Stena Baltica
• Travemünde - Liepaja : Stena Livia , Stena Flavia

Уложен или зачавлен

• Уложен и облегчение в Фредерикшавне : Стена Винга
• Уложен и облегчение в Роттердаме : Stena Gothica
• Карлшамн - Клаипеда (чартер до линии TT ): URD (продается для доставки в мае 2024 года)
• Марсель - Радс (чартер для CMA CGM ): Stena Forecaster

Флот

Дополнительная информация: список линейных судов Stena Line

Текущие корабли

Имя	Построенный	Валовой тоннаж	Пассажиры	Примечания	Изображения
Stena Adventurer	2003	43,532	1,500
Стена Балтика (Пформативная стена Мерси )	2005	26 500 (как построено)	980	Удлинен в 2020 году.
Stena Britannica	2010	63,039	1,200
Стена Даника	1983	15,899	2,300
Стена Эбба	2022	45,000	1,200	Пятый класс E-Flexer Ship для Stena Line.
Стена Эдда	2019	41,671	927	Второй корабль класса E-Flexer для Stena Line.
Стена Эмбла	2020	41,671	927	Третий корабль класса E-Flexer для Stena Line.
Stena Estelle	2022	45,000	1,200	Четвертый класс E-Flexer Ship для Stena Line.
Стена Эстрад	2019	40,500	927	Первый класс E-Flexer Ship для Stena Line.
Стена Европа	1981	24,828	1,400
Stena Flavia	2008	26,904	830
Stena Forecaster	2003	24,688	12
Стена предшественник	2003	24,688	12
Stena Foreteller	2003	24,688	12
Stena Forwarder	2016	21,966	12
Гераническая Стена	2001	51,837	1,300
Стена готика	1981	13,294	186	Перестроенный 1991/1993/2001
Стена Хибернии	1996	13,017	12
Стена Олландии	2010	63,039	1,200
Горизонт стена	2006	27,552	972
Джутландака Стена	1996	29,691	1,500
Ливия стена	2008	26,904	880
Стена Наутика	1986	11,763	663
Стена Нордика	2000	24,206	405	Восстановлен в 2023 году
Настенная сканда (ранее Wall Lagan )	2005	26 500 (как построено)	980	Удлинен в 2021 году.
Скандавика стены	2003	55,050	900
Стена Шотландия	1996	13,600	12
Stena Spirit	1988	39,193	1,700
Stena Superfast VII	2001	30,285	1,200	Стена взяла на себя ответственность у Таллинка в декабре 2017 года.
Stena Superfast VIII	2001	30,285	1,200	Стена взяла на себя ответственность у Таллинка в декабре 2017 года.
Stena Transit	2011	33,690	300
Стена Транспорт	2011	33,690	300
Stena Vision	1981	39,178	1,700
Стена Винга	2005	14,551	400
Мекленбург-Ворпоммен	1996	37,987	600
Сконе	1998	28,960	600
Урд	1981	11,030	186
В настоящее время чартерные суда
Фиония море	2009	25,609	12
Джутландия море	2010	25,609	12
Ранее чартерные суда
POL Maris	2009	29,904	12
POL Stella (formerly Hatche)	2009	29,004	12
Seatruck Panorama	2009	14,759	12	Чартер из Seatruck Ferries.
Сомерсет (ранее Спаарнеборг )	1999	21,005	12

Будущий флот

10 мая 2023 года Стена объявила, что они заказали два гибридных грузовых суда Newmax для маршрута в Белфасте в Хейшам. Они должны начать обслуживание осенью 2025 года, что дает на 80% повышение емкости на текущих кораблях на уровне 147 метров (482 фута) длиной 2800 метров полос. Сосуды Newmax будут оснащены метанолом и будут встроены в электрификацию, в том числе для мощности берега и движения аккумулятора.

Галерея

• 
  Стена путешественник на крючке Голландии
• 
  Стена путешественник на крючке Голландии

Смотрите также

• Stena Line Holland BV
• P & B O Line Line
• Hyundai Glovis

Ссылки

Библиография

• Брогрен, класс; Бергенек, Андерс; Sahlsten, Rickard (2012). Стенная линия: история паромной компании . Гетеборг: настенная линия. ISBN  9789186687236 .
• Коровеев, Майлз; Хенди, Джон; Haalmeijer, Frank (1993). Harwich-Hoek van Holland: 100 лет службы / 100 лет заслуг . Нарберт, Пембрукшир: паромные публикации. ISBN  1871947154 .
• Коровеев, Майлз; Хенди, Джон (1996). Holyhead-Dun Laoghaire: от автомобильного парома до HSS . Нарберт, Пембрукшир: паромные публикации. OCLC   484331905 .
• Коровеев, Майлз; Хенди, Джон (1997). Стена Линия: флот . Нарберт, Пембрукшир: паромные публикации. ISBN  1871947448 .
• Косюлл, Майлз (2006). Fishguard-Rosslare: официальная юбилейная книга Стена 1906–2006 годов . Рэмси, остров человека: паромные публикации. ISBN  1871947820 .
• Косюлл, Майлз (1998). Stranraer-Larne: эпоха автомобиля . Нарберт, Пембрукшир: паромные публикации. ISBN  1871947405 .
• Харви, WJ (1989). Стена Гетеборг 1939–1989 . Göteborg: Stena Ab. ISBN  9185786411 .
• Харви, WJ (2006). Стена: история группового флота . Виндзор: Всемирное судоходное общество. ISBN  0954331079 .
• Haws, Duncan (1993). Британские железнодорожные пароходы: западные и южные компании + Френч и Стена . Серия торговых флотов, нет. 24. Херефорд: публикации TCL. ISBN  0946378215 .
• Haws, Duncan (1993). Британские железнодорожные пароходы: восточные и северо -западные компании + Zeeland и Stena . Серия торговых флотов, нет. 25. Херефорд: публикации TCL. ISBN  0946378223 .
• Haws, Duncan (1994). Британские железнодорожные пароходы: шотландские и ирландские компании + Стена и МакБрайн . Серия торговых флотов, нет. 26. Херефорд: публикации TCL. ISBN  0946378231 .
• Хенди, Джон (1993). Паромы Дувра . Staplehurst, Kent: Perers Publications. ISBN  0951350692 .
• Хенди, Джон (1997). Паромный порт Дувер: разработка транспортных паромов, их услуги и союзник . Staplehurst, Kent: Perers Publications. ISBN  1871947472 .
• Мерриган, Джастин П.; Коллард, Ян Х. (2010). Холихед в Ирландию: Стена и его уэльское наследие . Чалфорд, Глостершир: Amberley Publishing. ISBN  9781848689589 .
• Питер, Брюс (2012). Стена Линия: Празднование 50 лет службы . Рэмси, остров человека: паромные публикации. ISBN  9781906608507 .
• Сахлстен, Рикард; Söderberg, Bertil; Банг, Кристер. Корабли Стена Линия 1962-1992 . Гетеборг: Стена Линия. OCLC   476605445 .
• Widdows, Nick (2011). Стена Линия: флот . Рэмси, остров человека: паромные публикации. ISBN  9781906608415 .

Внешние ссылки

• Stena Line - корпоративный сайт
• Бронирование Stena Line - Британское онлайн -бронирование билетов и домашние страницы
• Бронирование линии Stena - шведские онлайн -бронирование билетов и домашние страницы
• Бронирование Stena Line - Чешская онлайн -бронирование билетов и домашние страницы
• Бронирование линии Stena - голландское онлайн -бронирование билетов и домашние страницы