Домашний офис 213/926
Министерство внутренних дел 213/926 или HO 213/926 — это файл Министерства внутренних дел , в котором зафиксирована тайная депортация из Соединенного Королевства тысяч моряков в Китай в 1945 и 1946 годах, навсегда разлучившая их со своими семьями. Официально он назывался «Принудительная репатриация нежелательных китайских моряков». [1]
Фон
[ редактировать ]
Альфред Холт основал компанию Ocean Steam Ship Company в 1866 году. Она стала Blue Funnel Line , одной из крупнейших судовладельческих и операционных компаний Великобритании. В 1902 году компания приобрела конкурирующую компанию China Mutual Steam Navigation Company, но сохранила ее как отдельную часть группы Blue Funnel. Корабли Blue Funnel связывали основные порты Шанхая , Кантона и Гонконга с Ливерпулем . На кораблях работали как китайские, так и европейские моряки.
Китайские рабочие внесли значительный вклад в военные усилия союзников в Первой мировой войне . Британское и французское правительства завербовали около 140 000 членов Китайского рабочего корпуса для работы на Западном фронте . После окончания войны британское правительство по большей части скрывало свои взносы. [2] Окончание войны также привело к росту расистских нападений в Великобритании, таких как расовые беспорядки в Южном Уэльсе в 1919 году , направленные против мультикультурных районов Уэльса. [3] [4]
В начале Второй мировой войны около 20 000 китайских торговых моряков в Ливерпуле проживало . [5] Поскольку война оказала давление на британский торговый флот , китайские моряки стали важной частью его рабочей силы. Военный пропагандистский фильм BBC 1944 года, среди прочего, подчеркнул вклад китайских моряков-торговцев, заявив, что «китайцы в Британии обеспечивают одно из тех живых звеньев, которые создают единство новой семьи наций». [6]
Китайские моряки часто работали дольше, но им предоставляли меньший отпуск на берег и платили гораздо меньшую заработную плату, чем их европейские коллеги, обычно около трети заработной платы европейца того же ранга. В феврале 1942 года несколько китайских моряков объявили забастовку в знак протеста против беззакония, которую возглавил Ливерпульский союз китайских моряков . Забастовка продолжалась до апреля, после чего морякам была повышена заработная плата на 2 фунта стерлингов в месяц и стандартный бонус в размере 10 фунтов стерлингов в месяц за «военный риск». [7]
Депортации
[ редактировать ]Как только Вторая мировая война закончилась, Blue Funnel Line снизила заработную плату китайских моряков до уровня, который, по ее внутреннему признанию, был слишком низким, чтобы на него можно было прожить. Китайским морякам также было запрещено искать работу на берегу. [8]
19 октября 1945 года, через два месяца после окончания войны, Кортни Дени Кэрью Робинсон , помощник заместителя министра внутренних дел, провела секретное совещание в Уайтхолле, к которому присоединились представители Министерства иностранных дел и Министерства военного транспорта. , а также городская полиция Ливерпуля и иммиграционная инспекция. На встрече Министерство внутренних дел окончательно утвердило политику под названием «Принудительная репатриация нежелательных китайских моряков» в файле под номером HO 213/926. [9]
Эта политика держалась в секрете отчасти потому, что она была незаконной, поскольку на законных основаниях могли быть депортированы только моряки, уволенные по уголовным обвинениям, и лишь небольшому числу моряков, подлежащих депортации, за время службы были предъявлены какие-либо обвинения. Министерство внутренних дел также признало, что даже среди небольшого числа лиц, которым были предъявлены обвинения, мелкие правонарушения, связанные с азартными играми и опиумом, были обычным явлением в портовой жизни и не требовали депортации. [9]
После того, как политика была окончательно доработана, чиновники Министерства внутренних дел вместе с полицией Ливерпуля работали с судоходными компаниями в Великобритании, чтобы арестовать китайских моряков и насильно депортировать их в Китай. Некоторых рабочих заставили подписать документы об увольнении, согласно которым их уволили в Китае без возможности вернуться в Великобританию. [10] Чтобы депортировать моряков, компания Blue Funnel модифицировала некоторые из своих кораблей, в том числе пароходы «Диомед» , «Менелай» , «Приам» , «Сарпедон» и «Тезей» , установив импровизированные койки для содержания моряков, доставленных непосредственно полицией.
К концу 1945 года полиция активизировала свои усилия по задержанию оставшихся китайских моряков, обыскивая дома в ходе ночных рейдов и прося начальников полиции в других частях страны сообщать о любых моряках. В одной из записок иммиграционной службы говорилось: «Если будут предприняты энергичные шаги, не составит труда избавиться от них на кухнях ресторанов, в прачечных и т. д.». Депортации продолжались как минимум до декабря 1946 года. [9]
Во время войны многие моряки, базировавшиеся в Ливерпуле, поселились в городе, влюбились друг в друга и создали семьи с местными женщинами. Эти семьи не были уведомлены о депортации и не получили никакой информации о судьбе моряков, что заставило многих предположить, что моряки просто бросили их. [11]
К середине 1946 года слухи о депортациях распространились по сообществу Ливерпуля. Газета Liverpool Echo опубликовала репортаж под заголовком «Британские жены китайцев». Тем летом группа жен моряков протестовала против правительства, заявляя, что они остались без средств к существованию и что «нам приходится жить за счет государственной помощи, благотворительности и помощи наших семей». [12] Однако правительство отказалось признать протест. [8] Депутат от лейбористской партии Бесси Брэддок написала в Министерство внутренних дел письмо в поддержку протестующих жен, но ей сказали, что депортации будут продолжаться, поскольку, если они этого не сделают, «это может поставить в неловкое положение офицера иммиграционной службы, Ливерпуль, полицию и соответствующие судоходные компании». " [9]
Наследие
[ редактировать ]
В 2010-х годах депутаты парламента Ливерпуля Лусиана Бергер и Стивен Твигг подняли вопрос о депортациях в Министерстве внутренних дел, но министры консервативного правительства сказали им, что никакой насильственной репатриации не было. [9] В марте 2021 года депутат от лейбористской партии Ливерпуль-Риверсайд Ким Джонсон поднял вопрос о депортациях во время вопросов премьер-министру . Это был первый раз, когда этот вопрос был поднят в парламенте с 2015 года. Премьер-министр Борис Джонсон отказался сообщить, рассмотрит ли правительство возможность принесения официальных извинений, вместо этого просто заявив, что «мы, безусловно, очень благодарны по всей стране китайской общине за их удивительный вклад». [13] Однако парламентский заместитель государственного секретаря по вопросам безопасной и легальной миграции Кевин Фостер впоследствии объявил, что Министерство внутренних дел проведет внутреннее расследование депортаций. Отчет о расследовании был завершен в середине 2022 года, и в нем было установлено, что моряки были «готовы поддержать широкомасштабное принуждение» и что формулировки, использованные для оправдания депортаций, были «явно расово окрашенными и предвзятыми». [14] [15]
СМИ
[ редактировать ]В 2002 году BBC выпустила документальный фильм о депортациях под названием «Шанхай». [16] В 2006 году, через шесть десятилетий после депортации, на ливерпульском пирсе Хэд была установлена мемориальная доска в память об этих китайских моряках. [17] Также создана сеть для семей китайских моряков, репатриированных после Второй мировой войны. [18] Стихотворение Теофила Квека под названием HO 213/926 вошло в шорт-лист поэтической премии Берфруа в 2016 году. [19]
транслировалась драма В 2024 году на BBC Radio 4 под названием «Драконы бассейна», написанная Кэтрин Голдинг при помощи Ивонн Фоули, основательницы « Драконов и львов» . [20] История была вдохновлена китайскими моряками, насильственно репатриированными из Ливерпуля в 1945 и 1946 годах в соответствии с HO 213/926, где вымышленная гражданская англичанка вышла замуж за китайского моряка, который позже был тайно перевезен в Китай. Пятьдесят лет спустя дочь пытается найти своего репатриированного отца. [21]
См. также
[ редактировать ]- История китайской иммиграции в Соединенное Королевство
- Британский китайский
- Британские моряки-торговцы времен Второй мировой войны.
- Этнические предрассудки и ксенофобия в Соединенном Королевстве
- Драконы и львы (ранее «Пополам»)
- Шесть: потерянные китайские отцы Ливерпуля
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «HO 213/926: Принудительная репатриация нежелательных китайских моряков» . Национальный архив . Проверено 2 июня 2021 г.
- ^ Лам, Джозеф (29 апреля 2020 г.). «Из истории: китайские рабочие Первой мировой войны» . Южно-Китайская Морнинг Пост . Проверено 2 июня 2021 г.
- ^ «Черное и белое: Серьезный расовый бунт в Ньюпорте» . Еженедельная почта Южного Уэльса . 14 июня 1919 г. с. 2 . Проверено 13 июня 2020 г. - через Welsh Newspapers Online.
- ^ «Китайский Лаймхаус и «Мистер Ма и сын» » . Наша миграционная история . Проверено 2 июня 2021 г.
- ^ Эйкен, Франческа. «Китайская община Ливерпуля во время Блица» . Национальные музеи Ливерпуля . Проверено 2 июня 2021 г.
- ^ «Китайцы в Британии» . Имперские военные музеи . 1944 год . Проверено 2 июня 2021 г.
- ^ Ойен, М. (01.06.2014). «Борьба за равенство: китайские моряки в битве за Атлантику, 1939–1945». Дипломатическая история . 38 (3): 526–548. дои : 10.1093/dh/dht106 .
- ^ Перейти обратно: а б «Джон Свайр, Альфред Холт и китайское сообщество Ливерпуля - специальные коллекции, библиотека SOAS» . Специальные коллекции, Библиотека SOAS . 24 ноября 2014 года . Проверено 2 июня 2021 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и Хэнкокс, Дэн (25 мая 2021 г.). «Тайные депортации: как Великобритания предала китайцев, служивших стране во время войны» . Хранитель . Проверено 2 июня 2021 г.
- ^ Фоли, Ивонн (20 июля 2005 г.). «Китайцы, приплывшие в Британию [ так в оригинале ]» . Би-би-си . Проверено 2 июня 2021 г.
- ^ Кабальеро, Чамион; Аспиналл, Питер Дж (2018). « « Нежелательный элемент »: репатриация китайских моряков и распад смешанных семей в 1940-е годы». Смешанная расовая Великобритания в двадцатом веке . Пэлгрейв Макмиллан. стр. 237–247. дои : 10.1057/978-1-137-33928-7_7 .
- ^ Замок, Джоди-Лан (24 августа 2015 г.). «Ищу моего шанхайского отца» . Новости Би-би-си . Проверено 11 апреля 2021 г.
- ^ Кларк, Хилари (5 марта 2021 г.). «Британский премьер-министр отклоняет вопрос о послевоенной депортации китайских моряков» . Южно-Китайская Морнинг Пост . Проверено 2 июня 2021 г.
- ^ Хэнкокс, Дэн (2 августа 2022 г.). «Китайские моряки были вынуждены покинуть Великобританию после войны, - признает Министерство внутренних дел» . Хранитель . Проверено 2 августа 2022 г.
- ^ Торп, Лиам (22 июля 2022 г.). «Семьи были «жестоко разлучены» после того, как китайские моряки были изгнаны из Британии» . Ливерпульское Эхо . Проверено 2 августа 2022 г.
- ^ «Шанхай» . Би-би-си . Проверено 2 июня 2021 г.
- ^ Вонг, Мария Лин (1988). Китайские ливерпульцы: история китайской общины в Ливерпуле . Печень Пресс. ISBN 978-1871201031 . [ нужна страница ]
- ^ Фоли, Ивонн. «Ливерпуль и его китайские моряки» . www.halfandhalf.org.uk . Проверено 11 апреля 2021 г.
- ^ Квек, Теофил (1 февраля 2017 г.). «НО 213/926» . Берфруа . Проверено 8 июня 2021 г.
- ^ «Драконы пруда» . Голые постановки . Проверено 4 июля 2024 г.
- ^ Сценарист: Кэтрин Голдинг, продюсер: Полли Томас, особая благодарность: Ивонн Фоули (7 марта 2024 г.). «Драма на 4: Драконы пруда» . Драконы пруда . 44 минута. BBC . Радио Би-би-си 4 .