Железнодорожный вокзал Кейптауна

hide Расположение
	Кейптаун Расположение в Кейптауне Показать карту Кейптауна Показать карту Южной Африки Показать все

Кейптаун
Кейптаун
Железнодорожная станция
	Вокзал Кейптауна в 2018 году
Общая информация
Расположение	Аддерли-стрит, Кейптаун , 8000 ; ЮАР
Координаты	33 ° 55'20 "ю.ш., 18 ° 25'35" в.д. / 33,92222 ° ю.ш., 18,42639 ° в.д.
Владелец	ЗАПРОС
Линия(и)	Метрорельс : Северная линия Центральная линия Линия Кейп-Флэтс Южная линия Shosholoza Meyl : Йоханнесбург – Кейптаун Кейптаун – Восточный Лондон Первый класс : Йоханнесбург – Кейптаун
Платформы	24 конечных платформы
Треки	24
Соединения	MyCiTi BRT ; Автобусные перевозки Золотой Стрелы ; Мини-такси
Строительство
Тип структуры	На уровне
История
Открыто	1863
Восстановлен	1961
hide Расположение
hide Расположение
	Кейптаун Расположение в Кейптауне Показать карту Кейптауна Показать карту Южной Африки Показать все

Железнодорожный вокзал Кейптауна — главный железнодорожный вокзал города Кейптаун , ЮАР . Он расположен на улицах Аддерли и Стрэнд города в центральном деловом районе .

Линии

Линии метрополитена

Станция Кейптаун является узлом сети Metrorail Western Cape пригородной железнодорожной , которой управляет подразделение Metrorail Агентства пассажирских железных дорог Южной Африки (PRASA). Сеть состоит из четырех линий, каждая из которых начинается из Кейптауна: южная линия через южные пригороды до Саймонс-Тауна ; линия Кейп -Флэтс через Атлон до отступления ; Центральная линия через Лангу до Митчеллс-Плейн , Хайелитши и Белвилля ; и Северная линия через Белвилл до Паарла , Стелленбоша и Сомерсет-Уэста .

Shosholoza Meyl

Шошолоза Мейл , междугороднее железнодорожное подразделение PRASA, управляет несколькими пассажирскими железнодорожными перевозками на дальние расстояния из Кейптауна: ежедневные рейсы в и из Йоханнесбурга через Кимберли ; еженедельное сообщение с Дурбаном и обратно через Кимберли, Блумфонтейн и Питермарицбург ; и еженедельное сообщение с Восточным Лондоном и обратно . Эти поезда заканчиваются на станции Кейптаун, а также делают короткую остановку в Белвилле .

Шошолоза Мейл также управляет полуроскошным сервисом Premier Classe из Кейптауна: еженедельные поезда в и из Йоханнесбурга через Кимберли. ^[1]

Другой

Железнодорожный вокзал Кейптауна также используется роскошным туристическим поездом Blue Train и частной туристической компанией Rovos Rail .

Услуги

Предыдущая станция	Метрорейл Западный Кейп		Следующая станция
Конечная остановка		Северная линия услуги через Monte Vista	Эспланада в сторону Белвилля
		Центральная линия услуги через Mutual	Эспланада в сторону Каптейнсклипа , Криса Хани или Белвилля
		Северная линия услуги через Mutual	Вудсток в сторону Веллингтона , Малдерсвлея или Стрэнда
		Центральная линия услуги через Pinelands	Вудсток в сторону Каптейнсклипа , Криса Хани или Белвилля
		Линия Кейп-Флэтс	Вудсток в сторону отступления
		Южная линия	Вудсток в сторону Саймонс-Тауна
Предыдущая станция	Shosholoza Meyl		Следующая станция
Белвилл в сторону Йоханнесбурга		Йоханнесбург – Кейптаун	Конечная остановка
Конечная остановка		Кейптаун – Восточный Лондон	Белвилл в сторону Восточного Лондона
Предыдущая станция	Первый класс		Следующая станция
Вустер в сторону Йоханнесбурга		Йоханнесбург – Кейптаун	Конечная остановка

История и изменения

Первая структура

Первый железнодорожный вокзал в Кейптауне представлял собой элементарное деревянное строение, построенное в 1861 году и располагавшееся на месте нынешнего торгового центра Golden Acre. Железные дороги Кейптауна находились в зачаточном состоянии, и первая станция была маленькой и простой. ^[2]

Викторианское здание

В 1876 году Кейптауна премьер-министр Джон Молтено начал строительство новой станции на том же месте, которая станет центральной станцией быстро расширяющейся железнодорожной сети . Он был достаточно большим, чтобы вместить растущее количество железнодорожных платформ и штаб-квартиру недавно созданной Кейпской правительственной железной дороги , но, тем не менее, в ближайшие годы были добавлены дополнительные расширения. ^[3]^[4]

Станционный комплекс с годами расширялся и включал в себя товарные станции и другие объекты на большом участке земли между Стрэнд-стрит и берегом.

Текущая станция

Нынешняя станция построена на месте бывшей товарной станции в начале 1960-х годов. Старое здание вокзала продолжало использоваться еще несколько лет, пока его не снесли в 1969 году. Свободное место окрестили «золотым акром», а в конце 1970-х там построили торговый центр с таким названием.

Нынешний комплекс станции является результатом изменений, связанных с подготовкой к чемпионату мира по футболу 2010 года . Как и его предшественник, он охватывает от 25 до 35 городских кварталов. Реконструкция является совместной инициативой PRASA-Metrorail и компании по управлению недвижимостью Intersite.В преддверии чемпионата мира по футболу 2010 года основной упор был сделан на улучшение внешнего вида и комфорта, а также на улучшение доступа, информации, безопасности и защищенности. ^[5]^[6]

Примечательные места поблизости

Железнодорожная станция Кейптауна — единственная в City Bowl , поэтому это ближайшая станция ко всем достопримечательностям центра Кейптауна. В непосредственной близости от вокзала находятся:

См. также

Ссылки

^ https://www.premierclasse.co.za/routes.html ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ Кляйнгельд, Христо (2003). История южноафриканской железной дороги. По состоянию на 14 декабря 2009 г.
^ неизвестный. «История станций на линии Кейптаун — Саймонстаун | Паровой поезд Atlantic Rail Heritage Кейптаун» . www.atlanticrail.co.za . Архивировано из оригинала 19 декабря 2017 года . Проверено 1 сентября 2017 г.
^ Берман, Хосе (1984), Ранние железные дороги на мысе , Кейптаун: Человек и Руссо, ISBN 0-7981-1760-5
^ Томаз, Карла. «В преддверии 2010 года станция получит реконструкцию стоимостью 418 миллионов рандов» . Инженерные новости . Проверено 1 сентября 2017 г.
^ «Вокзал Кейптауна» . Архивировано из оригинала 11 марта 2012 года . Проверено 2 марта 2012 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные со станцией Кейптауна, на Викискладе?

[1] ttps://www.premierclasse.co.za/routes.html ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[2] Кляйнгельд, Христо (2003). История южноафриканской железной дороги. По состоянию на 14 декабря 2009 г.

[3] неизвестный. «История станций на линии Кейптаун — Саймонстаун | Паровой поезд Atlantic Rail Heritage Кейптаун» . www.atlanticrail.co.za . Архивировано из оригинала 19 декабря 2017 года . Проверено 1 сентября 2017 г.

[4] Берман, Хосе (1984), Ранние железные дороги на мысе , Кейптаун: Человек и Руссо, ISBN 0-7981-1760-5

[5] Томаз, Карла. «В преддверии 2010 года станция получит реконструкцию стоимостью 418 миллионов рандов» . Инженерные новости . Проверено 1 сентября 2017 г.

[6] «Вокзал Кейптауна» . Архивировано из оригинала 11 марта 2012 года . Проверено 2 марта 2012 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]