Джонни Бойд
Джонни Бойд | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Рожденный | Джон Джордж Бойд 19 августа 1926 г. Фресно, Калифорния , США | ||||||
Умер | 26 октября 2003 г. Фресно, Калифорния , США | (77 лет) ||||||
чемпиона автомобиля Карьера | |||||||
55 гонок прошли за 15 лет. | |||||||
Годы активности | 1952, 1954–1967 | ||||||
Лучшая отделка | 6 место – 1956 г. | ||||||
Первая гонка | 1954 Лангхорн 100 ( Лангхорн ) | ||||||
Последняя гонка | 1966 года Гран-при Хузьера ( IRP ) | ||||||
| |||||||
Формулы-1 Карьера в чемпионате мира | |||||||
Активные годы | 1955 – 1960 | ||||||
Команды | Куртис Крафт , Эпперли | ||||||
Записи | 6 | ||||||
Чемпионаты | 0 | ||||||
Победы | 0 | ||||||
Подиумы | 1 | ||||||
Карьерные очки | 4 | ||||||
Поул-позиции | 0 | ||||||
Самые быстрые круги | 0 | ||||||
Первая запись | 1955 Индианаполис 500 | ||||||
Последняя запись | 1960 Индианаполис 500 |
Джонни Бойд [ 1 ] (19 августа 1926 — 26 октября 2003) — американский автогонщик.
Гоночная карьера
[ редактировать ]Бойд родился во Фресно, штат Калифорния . С 1954 по 1966 год он участвовал в чемпионатах AAA и USAC Championship Car , сделав 56 стартов. Он финишировал в первой десятке 31 раз, лучший результат - на 2-м месте в 1959 году в Милуоки.
квалифицировался на Индианаполис 500 Бойд впервые в 1955 году, но финишировал 29-м после того, как попал в аварию, в которой погиб водитель Билл Вукович . Из дюжины стартов его лучшая гонка была в 1958 году , когда он лидировал на 18 кругах и финишировал третьим. В общей сложности он пять раз попадал в десятку лучших на дистанции 500 метров.
После 1949 года Бойд подружился с Бобом Свейкертом из Хейворда, штат Калифорния, когда встретил его на гоночной трассе в Калифорнии. Эти двое часто участвовали в гонках вместе, и Бойд квалифицировался для участия в гонке Indianapolis 500 1955 года, когда Свейкерт помог ему преодолеть проблемы с механическим управлением в машине Бойда. Свейкерт в тот день выиграл гонку, но его омрачила смерть Вуковича. Бойд также участвовал в гонках против Свейкерта в 1956 году в Инди, но Свейкерт погиб несколько недель спустя в автомобильной гонке спринта . [ 2 ]
Бойд ушел из гонщика после того, как не смог пройти квалификацию на Инди-500 и гонку Милуоки в 1967 году. Он умер от рака в возрасте 77 лет в своем родном городе Фресно.
Награды
[ редактировать ]В 1966 году Бойд был введен в Зал спортивной славы округа Фресно . [ 3 ] В 2010 году он был занесен в Национальный зал славы карликовых автогонок .
Индианаполис 500 результаты
[ редактировать ]
|
|
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1
[ редактировать ]( ключ )
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | МЦД | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1955 | Сумар / Чепмен Рут | Куртис Крафт 500D | Оффенхаузер L4 | АРГ |
МОЙ |
500 29 |
БЕЛ |
ВНИЗ |
Великобритания |
ОНА |
Северная Каролина | 0 | ||||
1956 | Боуз Сил Фаст / Биньотти | Куртис Крафт 500Е | Оффенхаузер L4 | АРГ |
МОЙ |
500 30 |
БЕЛ |
ОТ |
Великобритания |
ДАВАТЬ |
ОНА |
Северная Каролина | 0 | |||
1957 | Боуз Сил Фаст / Биньотти | Куртис Сила 500G | Оффенхаузер L4 | АРГ |
МОЙ |
500 6 |
ОТ |
Великобритания |
ДАВАТЬ |
ПЭС |
ОНА |
Северная Каролина | 0 | |||
1958 | Боуз Сил Быстрые гонки | Куртис Сила 500G | Оффенхаузер L4 | АРГ |
МОЙ |
ВНИЗ |
500 3 |
БЕЛ |
ОТ |
Великобритания |
ДАВАТЬ |
К |
ОНА |
НЕЖНЫЙ |
16-е | 4 |
1959 | Боуз Сил Фаст / Биньотти | Эпперли Инди Родстер | Оффенхаузер L4 | МОЙ |
500 6 |
ВНИЗ |
ОТ |
Великобритания |
ДАВАТЬ |
К |
ОНА |
олень |
Северная Каролина | 0 | ||
1960 | Боуз Сил Быстрые гонки | Эпперли Инди Родстер | Оффенхаузер L4 | АРГ |
МОЙ |
500 27 |
ВНИЗ |
БЕЛ |
ОТ |
Великобритания |
К |
ОНА |
олень |
Северная Каролина | 0 |
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Джонни Бойд» . www.champcarstats.com . Проверено 4 июля 2023 г.
- ↑ Дори Свейкерт, «Вдоль поездки — история любви » (1998, Николас Уорд Паблишинг, ООО), больше не издается, переиздано новым издателем ок. 2005 г.
- ^ «Зал спортивной славы округа Фресно | Дом» . Зал спортивной славы округа Фресно | Дом . Архивировано из оригинала 31 июля 2017 г. Проверено 2 февраля 2017 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]