Горная станция Поконо

Гора Поконо
Гора Поконо
	Сайт станции Маунт-Поконо в октябре 2020 года.
Общая информация
Расположение	Маршрут 611 , Кулбо Тауншип, Пенсильвания
Координаты	41 ° 07'03 "N 75 ° 21'16" W / 41,1175 ° N 75,3545 ° W
Владелец	Частная собственность
Линия(и)	Основная линия Поконо
Строительство
Стоянка	1000 мест (предлагается)
Бывшие и предлагаемые услуги
Саммит Поконо в сторону Буффало	я вырасту в сторону Хобокена
Предлагаемые услуги

Поконо-Маунтин - это предлагаемая транзитных железнодорожных перевозок Нью-Джерси (NJT), станция расположенная в городке Кулбо, округ Монро, штат Пенсильвания, и являющаяся частью территории, которая раньше использовалась в качестве летнего лагеря. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Предлагаемый участок станции, который будет включать наземную парковку на 1000 мест, расположен к северо-западу от запланированной многоэтапной застройки этой территории. Доступ будет осуществляться со стороны Пенсильванского шоссе 611 через муниципальную дорогу Поконо/Маунт-Поконо-роуд и местную подъездную дорогу, а платформа будет расположена к востоку от пути. ^{[ 1 ]}

Железнодорожное сообщение от этой станции до Нью-Джерси и Нью-Йорка будет обеспечиваться компанией NJ Transit, если проект восстановления линии Лакаванна будет завершен. Весной 2021 года компания Amtrak объявила о планах строительства потенциального маршрута Нью-Йорк-Скрэнтон.

Фон

Основная линия Делавэра , Лакаванны и Западной железной дороги (DL&W), а также, дальше на восток, отсечка Лакаванны в Нью-Джерси, проходила через южную оконечность района Маунт-Поконо и продолжалась до терминала Хобокен . Первоначально пассажирская станция была построена на пересечении нынешнего Пенсильванского шоссе 611 в 1886 году. Большая часть станции была снесена в 1937 году, когда шоссе было расширено. Круглогодичное пассажирское сообщение на станции было прекращено в 1956 году. После этого поезда останавливались на станции только в летние месяцы. ^{[ 4 ]} Последние годы летнего обслуживания на объединенной железной дороге Эри Лакаванна были для « Сумерек» (из Хобокена в Скрэнтон) и «Поконо Экспресс» (из Скрэнтона в Хобокен), причем последнее лето приходилось на 1965 год. ^{[ 5 ]} Исчезновение этих поездов из расписания позднее в этом году ознаменовало прекращение движения на этой станции. ^{[ 6 ]}

По бывшим путям DL&W теперь курсируют грузовые поезда по железной дороге Делавэр-Лакаванна, а также время от времени курсируют экскурсионные поезда из Национального исторического памятника Стимтаун . ^{[ 7 ]}

Тем не менее, обслуживание на соседнем саммите Поконо в Эри Лакаванна ( Лейк-Ситис Хобокен-Скрэнтон-Бингемтон-Чикаго) в западном направлении продолжалось до 5 января 1970 года. Соседний Креско видел услуги Лейк-Сити как в западном, так и в восточном направлении. . ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с «Экологическая оценка проекта восстановления пассажирского железнодорожного сообщения в Лакаванне, Нью-Джерси – Пенсильвания» (PDF) . Министерство транспорта США , Федеральное транзитное управление и Управление транзита штата Нью-Джерси в сотрудничестве с Инженерным корпусом армии США . Июнь 2008 г. Архивировано из оригинала (PDF) 19 февраля 2019 г. . Проверено 30 ноября 2014 г.
^ Пирс, Дэвид. « Жителям Поконоса предстоит ознакомиться с планами строительства пригородных железных дорог ». Страудсбург, Пенсильвания: Pocono Record , 13 июля 2008 г.
^ Пирс, Дэвид. « Железнодорожный проект представлен в Страудсбурге ». Страудсбург, Пенсильвания: Pocono Record , 16 июля 2008 г.
^ Расписание Лакаванны, 29 апреля 1956 г., Таблицы 3, 6.
↑ Расписание Эри Лакаванны, 1 августа 1965 г., Таблица 1.
↑ Расписание Эри Лакаванны, 13 декабря 1965 г., Таблица 1.
^ Алан Суини, Путешествие по Делавэру, Лакаванне и Западной железной дороге (Tribute Books, 2007), стр. 193.
^ «Железная дорога Эри Лакаванна, Таблица 1». Официальный справочник железных дорог . 101 (1). Национальная железнодорожная издательская компания. Июнь 1968 года.
^ Сандерс, Крейг (2003). Limiteds, Locals и Expresses в Индиане, 1838–1971 гг. Блумингтон, Индиана: Издательство Университета Индианы. ISBN 978-0-253-34216-4 ., 145–149.

Внешние ссылки

Карта разреза Лакаванны. Архивировано 5 декабря 2019 г. в Wayback Machine.

[assessment-1] Jump up to: ^а ^б ^с «Экологическая оценка проекта восстановления пассажирского железнодорожного сообщения в Лакаванне, Нью-Джерси – Пенсильвания» (PDF) . Министерство транспорта США , Федеральное транзитное управление и Управление транзита штата Нью-Джерси в сотрудничестве с Инженерным корпусом армии США . Июнь 2008 г. Архивировано из оригинала (PDF) 19 февраля 2019 г. . Проверено 30 ноября 2014 г.

[2] Пирс, Дэвид. « Жителям Поконоса предстоит ознакомиться с планами строительства пригородных железных дорог ». Страудсбург, Пенсильвания: Pocono Record , 13 июля 2008 г.

[3] Пирс, Дэвид. « Железнодорожный проект представлен в Страудсбурге ». Страудсбург, Пенсильвания: Pocono Record , 16 июля 2008 г.

[4] Расписание Лакаванны, 29 апреля 1956 г., Таблицы 3, 6.

[5] Расписание Эри Лакаванны, 1 августа 1965 г., Таблица 1.

[6] Расписание Эри Лакаванны, 13 декабря 1965 г., Таблица 1.

[7] Алан Суини, Путешествие по Делавэру, Лакаванне и Западной железной дороге (Tribute Books, 2007), стр. 193.

[8] «Железная дорога Эри Лакаванна, Таблица 1». Официальный справочник железных дорог . 101 (1). Национальная железнодорожная издательская компания. Июнь 1968 года.

[9] Сандерс, Крейг (2003). Limiteds, Locals и Expresses в Индиане, 1838–1971 гг. Блумингтон, Индиана: Издательство Университета Индианы. ISBN 978-0-253-34216-4 ., 145–149.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]