Роберт Хиченс (моряк)

Роберт Хиченс
Рожденный	( 1882-09-16 ) 16 сентября 1882 г. Ньюлин , Корнуолл, Англия
Умер	23 сентября 1940 г. ( 1940-09-23 ) (58 лет) Абердин , Шотландия
Место отдыха	Троицкое кладбище, Абердин, Шотландия
Известный	Член экипажа RMS Титаник
Военная карьера
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Британский торговый флот
Лет службы	1914–1918 1939–1940
Битвы/войны	Первая мировая война Вторая мировая война

Роберт Хиченс (16 сентября 1882 — 23 сентября 1940) был британским моряком, который был частью палубной команды на борту « Титаника», когда он затонул во время своего первого рейса 15 апреля 1912 года . Он был одним из семи квартирмейстеров на борту судна и находился за штурвалом корабля, когда «Титаник» столкнулся с айсбергом. Он отвечал за спасательную шлюпку № 6, куда он отказался вернуться, чтобы спасти людей из воды из-за страха, что лодку затянет в океан огромным всасыванием, созданным Титаником , или затопит другими плавающими пассажирами. Согласно нескольким рассказам находившихся в лодке, в том числе Маргарет Браун , которая спорила с ним все раннее утро, Спасательная шлюпка 6 не вернулась, чтобы спасти других пассажиров из воды. В 1906 году он женился на Флоренс Мортимор в Девоне, Англия; когда он зарегистрировался для службы на борту « Титаника» , его указанный адрес был в Саутгемптоне, где он жил со своей женой и двумя детьми.

Титаник

Хиченс получил известность после катастрофы из-за своего поведения в спасательной шлюпке № 6 , которой он командовал. Пассажиры обвиняли его в том, что он отказался вернуться, чтобы спасти людей из воды после того, как корабль затонул, что он называл людей в воде «жесткими» и что он постоянно критиковал тех, кто сидел на веслах , пока управлял рулем . Позже Хиченс должен был засвидетельствовать на расследовании Сената США , что он никогда не использовал слова «жесткие» и что у него были другие слова для описания тел. дали ему прямой приказ Он также показал, что второй помощник капитана Чарльз Лайтоллер и капитан Эдвард Смит грести туда, где можно было увидеть свет (по их мнению, пароход) на левом носу, высадить пассажиров и вернуться. Позже утверждалось, что он жаловался, что спасательная шлюпка будет дрейфовать несколько дней, прежде чем придет помощь. По крайней мере, два пассажира спасательной шлюпки № 6 публично обвинили Хиченса в том, что он был пьян: майор Артур Годфри Пойчен и миссис Люциан Филип Смит .

Когда RMS Carpathia прибыла на помощь Титанике выжившим на , он сказал, что корабль прибыл не для того, чтобы спасти их, а для того, чтобы забрать тела погибших. К этому времени другие люди в спасательной шлюпке потеряли терпение по отношению к Хиченсу. Хотя Хиченс протестовал, из Денвера миллионерша Маргарет «Молли» Браун посоветовала остальным начать грести, чтобы согреться. После последней попытки Хиченса сохранить контроль над спасательной шлюпкой Браун пригрозил выбросить его за борт. Эти события позже были изображены в бродвейском мюзикле и фильме «Непотопляемая Молли Браун» . Во время расследования катастрофы в США Хиченс опроверг рассказы пассажиров и экипажа спасательной шлюпки № 6 . компаса и в полной темноте они не имели возможности вернуться на подбитое судно.

Дальнейшая жизнь

Хиченс служил в армейской службе во время Первой мировой войны; к 1919 году он был третьим офицером на небольшом корабле «Сорока» . Затем Хиченс переехал в Девон где-то в 1920-х годах, где он купил моторную лодку у человека по имени Гарри Хенли и взял на себя чартерную лодку. В 1931 году жена и дети оставили его и переехали в Саутгемптон. В течение следующих двух лет Хиченс путешествовал по стране в поисках работы и, как полагают, пристрастился к пьянству. В 1933 году Хиченс был заключен в тюрьму за попытку убийства Хенли и освобожден в 1937 году.

Смерть

23 сентября 1940 года в возрасте 58 лет Хиченс умер от сердечной недостаточности на борту корабля English Trader , когда судно было пришвартовано у берегов Абердина , Шотландия. Его тело было похоронено в секции 10 логова 244 Тринити-кладбища в Абердине.

Изображен в художественной литературе

Поведение Хиченса было показано в блокбастере 1997 года «Титаник» , в котором его сыграл Пол Брайтвелл . Его изображали высоким худощавым мужчиной с акцентом кокни , хотя на самом деле его рост составлял 5 футов 6 дюймов, он был коренастым и говорил с ярко выраженным корнуэльским акцентом. твое лицо» Молли Браун, но на самом деле эти слова произнес стюард спасательной шлюпки номер 8. Неиспользованные кадры из «Титаника» , в которых Брайтвелл играл Хитченса, также были использованы в документальном фильме Кэмерона «Призраки бездны» , где он был изображен отказывающимся от приказа вернуться на тонущий Титаник, заявляя: «Теперь это наша жизнь, а не их».

Поведение Хиченса также было изображено в мини-сериале 1996 года «Титаник» , в котором его сыграл Мартин Эванс . Показано, как Хиченс говорит выжившим в своей спасательной шлюпке «замолчать», когда они в восторге от обнаружения сигнальной ракеты с корабля на горизонте. Он решительно протестует, когда Молли Браун начинает поощрять других женщин грести к свету и угрожает выбросить Хиченса за борт. Это изображение более точное, чем в блокбастере 1997 года.

Хиченса сыграл Артур Гросс , который не был указан в титрах в фильме 1958 года « Ночь, которую стоит помнить» , в котором его конфликт с Молли Браун также изображен более точно.

Негативное отношение Хиченса было дополнительно отражено в любовном романе Дайаны Хо 1998 года « Титаник: Долгая ночь» , в котором рассказывается о его поведении, а также о поведении Молли Браун с точки зрения Элизабет Фарр, вымышленной пассажирки спасательной шлюпки. Молли Браун призвала пассажиров спасательной шлюпки начать грести, чтобы согреться, а Хиченс возразил, заявив, что он командует спасательной шлюпкой, и сделал шаг, чтобы остановить ее. «Я выброшу тебя за борт, если ты вмешаешься», — сказала она ему в этом аккаунте.

В сентябре 2010 года имя Хиченса снова оказалось в центре внимания благодаря Луизе Паттен , внучке самого старшего офицера, пережившего катастрофу «Титаника» , второго офицера Чарльза Лайтоллера . В интервью прессе, предшествовавшем публикации ее последнего романа « Хорошо как золото» (в котором она проработала историю катастрофы), Паттен сообщает, что «прямая» ошибка управления Хиченсом, вызванная его непониманием порядка румпеля стал причиной столкновения Титаника с айсбергом в 1912 году. Утверждение Паттена о том, что Хиченс стал причиной катастрофы, повернув штурвал корабля не в ту сторону, не подтверждается показаниями как британского, так и американского следствия, которые установили, что второй вахтенный офицер, шестой офицер Джеймс Муди , находился позади Хиченса, контролируя его действия, и он подтвердил первому офицеру Уильяму Мердоку , что приказ был выполнен правильно.

Это утверждение также было оспорено правнучкой Хиченса на канале Channel 4 News. Салли Нильссон объяснила, что Хиченс был хорошо обученным квартирмейстером с многолетним опытом управления крупными судами. Он нес ответственность за управление « Титаником» в течение четырех дней до столкновения и не допустил бы такой вопиющей ошибки. Что касается приказов рулевому, то в 1912 году они были следующими: Был только один способ отдавать приказы рулевому. Приказ всегда отдавался относительно румпеля. Офицер приказал идти в левый борт. Интендант повернул штурвал влево, румпель пошёл на правый борт, и корабль повернул влево. Это было пережитком старых времен, когда корабли управлялись с помощью румпелей, рулевых весел и т. д. Изменения в порядке рулевого управления не произошли до 1930-х годов. Биография Салли Нильссон о жизни Роберта Хиченса была опубликована в 2011 году.

Хиченс также появляется в пьесе «Айсберг - прямо вперед!» Криса Берджесса, который дебютировал 22 марта 2012 года в Uphairs at the Gatehouse . В этой постановке его сыграл Лиам Малви.

Внешние ссылки

• Биография в Энциклопедии Титаника