Список крыльев самолетов Королевского флота

Это список Королевского флота , воздушная рука флота , воздуха военно -морские крылья . Обозначение крыла состояло из числа для дифференциации каждого из них и простой этикетки для роли крыла. Каждое крыло было образовано из небольшого количества военно -морских воздушных эскадрильей и в основном было либо истребителем , либо торпедом , бомбардировщиком и разведывательным крылом, и там включало предлагаемое крыло корабля ( торговец торговыми самолетами ). ^{[ 1 ]}

Военно -морские воздушные крылья

Эскадрильи воздушных рук флота , отправившиеся на флота и легкого флота авианосцы , были сгруппированы в явные крылья с июня 1943 года. Из -за существующих крыльев Королевских ВВС , имеющих одинаковое обозначение числа, каждое крыло воздушных рук содержало слово военно -морской заголовок. Крыльям было выделено уникальное число, и название каждого крыла также содержало определенную роль крыльев. Было две важные роли, каждый из которых представлял собой либо крыло истребителя, либо крыло разведывательного пособия торпеды, с последним, известным как крыло TBR. ^{[ 2 ]}

С 25 октября 1943 года начали формироваться некоторые из военно -морских крыльев воздуха. Из военно -морских крыльев, которые запланировала воздушная рука флота, они никогда не были реализованы. ^{[ 2 ]} Те военно -морские воздушные крылья, которые служили в британском тихоокеанском флоте , были помещены в новые авиаперевозки, эффективно расформировав их, чтобы соответствовать политике ВМС США второй мировой войны в Европе , это после окончания , чтобы поддержать союзников операции в Тихоокеанской войне против японцев в 1945 году. ^{[ 3 ]}

Оставшиеся крылья были расформированы в течение нескольких месяцев, это обычно происходило, когда авианосца, на которых они были возвращены в порт дома. ^{[ 2 ]}

Список начальных крыльев

Таблица ниже охватывает начальные восемнадцать крыльев, которые были сформированы с 1943 года. Он не включает в себя 18-е военно-морское крыло Mac-Ship, ни предложенное 31-е крыло TBR. ^{[ 2 ]}

Крыло	Сформировано в	Сформировано на	Расформирован в	Расформирован	Примечания
2 -е военно -морское крыло TBR	Неизвестный	24 января 1944 года	Неизвестный	Неизвестный	Переименовано в удар № 2 10 декабря 1944 года ^{[ 4 ]}
3 -е военно -морское истребительное крыло	RNAS Burscough	25 октября 1944 года	Неизвестный	9 декабря 1945 года	^{[ 4 ]}
4 -е военно -морское истребительное крыло	RNAS Burscough	25 октября 1943 года	RAF NUTTS CORNAL	25 января 1946 года	^{[ 4 ]}
5 -е военно -морское истребительное крыло	RNAS EGLINTON	Декабрь 1943 года	Неизвестный	30 ноября 1945 года	^{[ 4 ]}
6 -е военно -морское истребительное крыло	RNAS Burscough	Февраль 1944	Неизвестный	30 июня 1945 года	^{[ 4 ]}
7 -е военно -морское истребительное крыло	RNAS EGLINTON	30 октября 1943 года	Неизвестный	16 декабря 1944 года	^{[ 5 ]}
8 -е военно -морское крыло TBR	Неизвестный	25 октября 1943 года	Неизвестный	3 октября 1944 года	^{[ 5 ]}
9 -е военно -морское крыло TBR	Неизвестный	11 февраля 1944 года	Неизвестный	23 октября 1944 года	^{[ 5 ]}
10 -е военно -морское истребительное крыло	RNAS EGLINTON	14 октября 1944 года	Неизвестный	30 июня 1945 года	^{[ 5 ]}
11 -е военно -морское крыло TBR	Ulunderpet / ulundurpt ?, Индия	21 апреля 1944 года	Неизвестный	6 июля 1944 года	^{[ 5 ]}
12 -е военно -морское крыло TBR	Неизвестный	24 января 1944 года	Неизвестный	28 декабря 1944 года	^{[ 5 ]}
15 -е военно -морское истребительное крыло	RNAS Strette	8 ноября 1943 года	Великобритания	28 июля 1945 года	^{[ 5 ]}
21 -е военно -морское крыло TBR	RNAS Machrihanish	25 октября 1943 года	Неизвестный	30 июня 1944 года	^{[ 5 ]}
24 -е военно -морское истребительное крыло	РНК Хенстридж	25 октября 1943 года	Неизвестный	30 июня 1945 года	^{[ 5 ]}
30 -е военно -морское истребительное крыло	RNAS Machrihanish	10 октября 1944 года	Неизвестный	30 июня 1945 года	^{[ 5 ]}
45 -е военно -морское крыло TBR	Неизвестный	25 октября 1943 года	Индия	21 апреля 1944 года	^{[ 6 ]}
47 -е военно -морское истребительное крыло	RNAS Strette	17 января 1944 года	Неизвестный	30 июня 1945 года	^{[ 6 ]}
52 -е военно -морское крыло TBR	Неизвестный	26 ноября 1943 года	Неизвестный	9 июля 1944 года	^{[ 6 ]}

История крыльев

2 -е военно -морское крыло TBR - сформировано 24 января 1944 года. Выделен на название корабля своего класса , HMS Implacable (R86), 11 марта, оно включало 828 и 841 военно -морские эскадрильи . Самолет Крыла, Фейрера Барракуда , носитель, торпеда и дайв -бомбардировщик вступил в авианоситель в течение августа 1944 года, хотя некоторые самолеты имели короткую отряд прославленного авианосца для , HMS Formidable . Когда 28 ноября 828 NAS поглощалось 841 NAS, крыло распалось. ^{[ 7 ]} Крыло было реформировано 10 декабря 1944 года в RNAS Katukurunda (HMS UKUSSA ) на Цейлоне . Однако , обозначенный как № 2, он состоял в Grumman TBF American Tompedo Bomber , 820 и 849 военно -морских воздушных эскадрильи , однако, в течение января 1945 года эскадрильи начали различные авианосцы, которые эффективно расформировали крыло. ^{[ 2 ]}
- Лидер крыла ^{[ 7 ]}
  - Лейтенант -командир Эм Бриттон, 24 января 1944 года
  - неопознанный , 23 июля 1944 года
3 -е военно -морское истребительное крыло - сформировано 25 октября 1943 года, состоящее из трех супермариновых моряков L.IIC, военно -морской версии супермаринового Spitfire , эскадрильи Air Arm Fleet: NOS 808 , 886 и 897 военно -морских эскадронов . Первоначально в RNAS Burscough (HMS Ringtail ) , в Ланкашире, эскадрильи вступили в атакующие эскортные носители: HMS Hunter (D80), HMS атакующий (D02) и HMS Stalker (D91) соответственно. Крыло переехало в RNAS Lee-on-Solent (HMS Daedalus ) , в Хэмпшире, 25 февраля 1944 года и добавило 885 военно-морской эскадрильи в свою форму. Его роль изменилась на роли воздушного бассейна, поддерживающего вторые тактические воздушные силы RAF для посадков в Нормандии . 808 NAS поглощали 886 NAS и 885 NAS поглощены 897 NAS, а крыло переехало в RNAS Ballyhalbert (HMS Corncrake ) , в графстве , в Северной Ирландии, 4 августа. Позже эскадрильи, переоборудованные Grumman F6F Hellcat , американским на основе перевозчиков самолетом истребителями , и крыло увеличилось в размерах, приносящих на борту NOS 800 и 1840 военно-морские эскадрильи. Полем В октябре 1944 года, 881 и 882 военно-морских воздушных эскадрилий , оснащенные Grumman F4F Wildcat , американским истребителем - истребителем на базе перевозчиков , кратко присоединившимся к крылу № 3 в течение трех недель. Он отправился в начале 1945 года на правителя эскорта транспортных носителях : HMS Emperor (D98) (800 NAS), HMS KHEDIVE (D62) (808 NAS), HMS Ruler (D72) (885 NAS) и HMS Speaker (D90) (D90) (D90) (D90) (D90) (D90) (D90) (D90) (D90) (D90). 1840 NAS), увидев активную службу, до распада 9 декабря 1945 года. ^{[ 8 ]}
- Лидеры крыльев ^{[ 9 ]}
  - Лейтенант -командир ( A ) SJ Hall, RNVR , 25 октября 1943 г.
  - Лейтенант -командир (а) Р. Макд Хилл, RNVR, 13 марта 1944 г.
  - Лейтенант -командир Нг Халлетт, DSC , RN , 22 мая 1944 г.
  - Лейтенант -командир RHP Carver, DSC, RN, 30 сентября 1944 г.
  - Лейтенант -командир (а) нация BHC, RN, 16 ноября 1944 г.
  - Майор П.П. Нельсон-Грейси, Р.М. , 11 февраля 1945 г.
  - Лейтенант -командир RHP Carver, DSC, RN, 8 апреля 1945 г.
4 -е военно -морское истребительное крыло - сформировано 25 октября 1943 года в RNAS Burscough (HMS Ringtail ), состоящий из трех подразделений Supermarine Sea Plie, 807 , 809 и 879 военно -морских воздушных эскадрильей . ^{[ 9 ]} Он отправился на атакующих -класс -эскорт -операторы HMS Hunter (D80) (807 NAS), HMS Stalker (D91) (809 NAS) и HMS -атакующий (D02) (879 NAS), видя активные операции в середине 1944 года в Италии , и и В течение августа 1944 года приземления на юге Франции . Затем крыло увидела время в Эгейском море , за которым следует Египет , и начало 1945 года оно заново зарегистрировалось для Цейлона . После работы с флотом Ост -Индии , ^{[ 2 ]} Крыло вернулось в Великобританию, а затем распалось после войны в RNAS Nutts Corner (HMS Pintail ) , 25 января 1946 года. ^{[ 9 ]}
- Лидеры крыльев ^{[ 9 ]}
  - Лейтенант -командир (A) AC Wallace, RNVR, 25 октября 1943 г.
  - Лейтенант -командир (A) GC Baldwin, DSC, RN, 3 июня 1944 - 16 ноября 1945 г.
5 -е военно -морское истребительное крыло - сформировано в RNAS Eglinton (HMS Gannet ) , в округе Лондондерри, Северная Ирландия, в декабре 1943 года. Он состоит из 1839 и 1844 года военно -морских эскадронов , оба подразделения, оснащенные американскими истребительными истребителями Grumman. Крыло вступило в правителя эскортный перевозчик HMS Begum (D38) в течение февраля 1944 года, чтобы присоединиться к Ост -Индии , а затем перенесено в модифицированный прославленный авианосец HMS HMS флоту (92) в июле. ^{[ 9 ]} Он был активен в британском тихоокеанском флоте, образовав 11 -ю воздушную группу Carrier 30 июня 1945 года вместе с 857 военно -морской эскадрильей . ^{[ 10 ]} Он оставался неукротимым до распада 30 ноября 1945 года. ^{[ 9 ]}
- Лидеры крыльев ^{[ 9 ]}
  - Командир HP Sears, RN, 28 февраля 1944 г.
  - Командующий TGC Jameson (старший офицер Air), RN, 7 апреля 1944 г.
  - Лейтенант -командир (а) TW Harrington, RN, 9 сентября 1944 г.
  - неопознанный , апрель 1945 г.
6 -е место военно -морского истребителя - первоначально состояло исключительно 1837 г. Военно -морской эскадрильи и образован в RNAS Burscough (HMS Ringtail ) 28 февраля 1944 года. Он отправился в правителя эскорт -транспортировщик , HMS Atheling и отправился в британский цейлон , перешел на ведущий корабль. Из ее класса авианосца HMS ( прославлен 87) в течение июня 1944 года . Он расформировал, на сестринском корабле Villightious , HMS Victorious , в 47 -м военно -морском истребительном крыле. Крыло, реформированное в Британии с американскими истребительными самолетами, Vought F4U Corsair, оборудованные, 1841 и Военно -воздушные эскадрильи , вступающие в HMS прославленный , еще один 1842 гг . авианосец. ^{[ 9 ]} Он участвовал в нападениях на немецкий линкор Тирпиц , а затем переехал в Тихоокеанскую войну, увидев действие с британским тихоокеанским флотом. ^{[ 11 ]} Он расформировал второй раз в недавно сформированную 2 -й Air Air Group для Formidable , 30 июня 1945 года. ^{[ 9 ]}
- Лидеры крыльев ^{[ 9 ]}
  - Командир HP Sears, RN, 28 февраля 1944 г.
  - Major RC Hay, DSO и Bar , DSC, RM, 24 мая 1944 г.
  - Лейтенант-командир (а) RL Bigg-Wither, RN, 14 августа 1944 г.
7 -е Крыло военно -морского истребителя - сформировано в RNAS Eglinton (HMS Gannett ) 30 октября 1943 года. Он состоял из шести эскадрильей: четыре из них 881, 882, 896 и 898 военно -морских воздушных эскадрильсов , работающих с самолетом Grumman Wildcat и два: 800 и 804. Военно -морские воздушные эскадрильи были оснащены Grumman Hellcat, истребительным истребителем Wildcat. 800 и 804 военно -морских воздушных эскадрилий, вступивших в носитель правителя , HMS Emperor (D98), 881 и 896 военно -морских воздушных эскадронов, вступивших в атакующего авианосца, HMS Pursuer (D73) и 882 и 898 военно -морских экипаж, вступили в поступок (D73) и 882 и 898. HMS Searcher (D40), также атакующий -класс. Из -за операционных ограничений на перевозчиков, в июне 1944 года, 804, 896 и 898 NAS распались в их сестринские эскадрильи. ^{[ 9 ]} Крыло участвовало в операции «Драгун» в Провансе , Южная занятая Франция , в 1944 году, а затем в эксплуатации в Эгейском регионе . ^{[ 2 ]} Когда крыло вернулось в Великобританию, эскадрильи пошли дальше, и оно распалось 16 декабря 1944 года. ^{[ 9 ]}
- Лидер крыла ^{[ 9 ]}
  - Лейтенант -командир (A) MF Fell, DSO, RN 30 октября 1943 г.
  - расформирован 16 декабря 1944 года
8 -е военно -морское крыло TBR - сформировано для модифицированного смелого -класса Battlecruiser HMS Furious 25 октября 1943 года, с 827 и 830 военно -морскими воздушными эскадрильами , которые работали с торпедом Фейр -Барракуда и самолетами для дайв -бомбардировщиков. Крыло участвовало в нападениях на немецкий линкор Тирпиц , сосредоточившись на своей операционной зоне вокруг Норвегии. Он расформировался 3 октября 1944 года с 830 NAS, объединенным в 827 NAS. ^{[ 12 ]}
- Лидеры крыльев
  - Лейтенант-командир RS Baker-Faulkner, DSC, RN, 25 октября 1943 г. ^{[ 12 ]} - (Kia 14 июля 1944 г.)
  - Лейтенант -командир RD Kingdon, DSC, RNVR, 15 июля 1944 г.
  - расформировано , 3 октября 1944 года ^{[ 11 ]}
9 -е военно -морское крыло TBR - состояло из бомбардировщика Fairey Barracuda Torpedo, оборудованного 820 и 826 военно -воздушными эскадрильгами , образованными 11 февраля 1944 года. Он начал в непрерывно -класс -авианосце , HMS -неподтвержденном и управляемом у Норвегии, включая атаки на Kriegsmarine боевой батлинг . 820 NAS поглощен 826 NAS 23 октября 1944 года, распадая крыло. ^{[ 12 ]}
- Лидеры крыльев ^{[ 12 ]}
  - Лейтенант-командир (а) Аджи Храм-Запад, RN, 11 февраля 1944 г.
  - Лейтенант -командир (а) Wrnowell, RN, 1 августа 1944 г.
10 -е военно -морское истребительное крыло - сформировано в RNAS Eglinton (HMS Gannet ) 14 октября 1944 года для британского тихоокеанского флота. Он был состоят из 1843 и 1845 гг. Военно -морских воздушных эскадрильи , оборудованных американскими истребительными истребительными самолетами Vought Corsair. В декабре 1944 г. 1845 г. NAS отправился в эскортный перевозчик Ruler -Class HMS Slinger (D26) и 1843 г. NAS, отправившись в HMS Arbiter (D31), еще один перевозчик эскорта правителя , и эскадроны никогда не действовали как крыло. 5 апреля 1945 года 1845 г. распалось NAS, а его самолеты были объединены в существующие эскадрильи на прославленных классных авианосцах HMS Formidable . ^{[ 12 ]} В 1845 году NAS реформировалось, и 30 июня 1945 года обе эскадрильи были поглощены 3 -й воздушной группой . ^{[ 13 ]}
- Лидер крыла ^{[ 12 ]}
  - Майор П.П. Нельсон-Грейси, 14 октября 1944 г.
11 -е военно -морское крыло TBR - сформировано с 822 и 823 морскими воздушными эскадрильами 21 апреля 1944 года в Улундерпете , в Индии , путем перенаселения 45 -го военно -морского крыла TBR . Оба подразделения были оснащены самолетами Fairey Barracuda, Torpedo и Dive Bomber. Он расформировался, когда 822 NAS поглощали 823 NAS 6 июля 1944 года. ^{[ 12 ]}
- Лидер крыла ^{[ 14 ]}
  - неопознанный , 21 апреля 1944 года
12 -е военно -морское крыло TBR - состояло 815 и 817 военно -морских воздушных эскадронов и сформировано 24 января 1944 года для британского тихоокеанского флота, ^{[ 12 ]} С преднамеренным посадком в модифицированном прославленном авианосце HMS HMS Indomietaite (92). крыло присоединилось к правителя перевозчику эскорта HMS Begum В следующем месяце (D38), и в конце июля 1944 года отправился на Дальний Восток , и впоследствии приступил к первоначально предназначенному HMS ( 92). ^{[ 14 ]} Крыло увидели оперативную службу до распада 28 декабря 1944 года. ^{[ 12 ]}
- Лидер крыла ^{[ 12 ]}
  - Лейтенант -командир Эм Бриттон, RN
15 -е военно -морское истребительное крыло - состояло 1830 , 1831 и 1833 гг. Военно -морские эскадрильи , оснащенные Vought Corsair, американскими истребительными самолетами и сформированы 8 ноября 1943 года в RNAS Stretton (HMS Blackcap ) . 1831 NAS распалось в двух других эскадрильях, прежде чем крыло вступило в ведущий корабль своего класса авианосца HMS Inflousious (87). Первоначально авианосец был с восточным флотом , а затем переехал на британский тихоокеанский флот, и в крыле многочисленные оперативные мероприятия с обоими. Он расформировался 28 июля 1945 года, когда крыло вернулось в Великобритания. ^{[ 12 ]}
- Лидеры крыльев ^{[ 14 ]}
  - Лейтенант -командир JW Sleigh, DSC, RN, 8 ноября 1943 г.
  - Лейтенант -командир (а) Р.Дж. Корк , DSO, DSC, RN, 2 декабря 1943 года - (Kia 14 апреля 1944 г.)
  - Лейтенант -командир (а) Am Tritton, DSC & 2 BARS, RNVR, 15 апреля 1944 г.
  - расформирован , 28 июля 1945 года
18 -е военно -морское крыло Mac -Ship - это было предложенное крыло. Намерение состояло в том, чтобы сформировать это крыло, чтобы контролировать эскадрильи, самолеты которых были начаты на торговых авианосцах или MAC-корабли. ^{[ 14 ]} 836 Военно-морской эскадрилья стал оперативным пулом Fairey Muthfish , британского бипланового торпедного бомбардировщика, работающего от MAC-кораблей, поглощая другие эскадрильи и отряды, и получила основную ответственность за все полеты MAC-корабля. ^{[ 15 ]} Существуют сомнения, было ли когда-либо известно, что крыло Mac-Ship было известно по его номеру. ^{[ 14 ]}
21 -й военно -морской крыло TBR - сформировано в RNAS Machrihanish ( HMS Landrail ) 25 октября 1943 года. Он состоял из 810 и 847 военно -морских воздушных эскадрильи , которые работали с самолетами бомбардировщика Фейр -Барракуда. Крыло присоединилось к HMS Inflousious (87) в течение ноября 1943 года, а затем поплыло, чтобы присоединиться к восточному флоту. Он расформировался после 810 NAS, поглощенного 847 NAS 30 июня 1944 года. ^{[ 12 ]}
- Лидеры крыльев ^{[ 14 ]}
  - Лейтенант-командир Н.Р. Корбет-Милувард, RN, 25 октября 1943 г.
  - Лейтенант -командир Be Boulding, DSC, RN, 18 ноября 1943 г.
  - Лейтенант -командир (A) AJB Forde, RN, 27 февраля 1944 г.
  - расформирован , 30 июня 1944 года
24 -е военно -морское истребительное крыло - сформировано из 887 и 894 военно -морских воздушных эскадрильей 25 октября 1943 года в RNAS Henstridge (HMS Dipper ) . Обе эскадрильи были оснащены супермариновым мореем. Крыло присоединилось к HMS, неутомительному в мае 1944 года, для операций у Норвегии. HMS -неутомимый присоединился к восточному флоту в течение ноября 1944 года, а затем присоединился к британскому тихоокеанскому флоту. Крыло было вовлечено в операции против японских сил, а затем было поглощено в 7 -й Air Group , 30 июня 1945 года. ^{[ 12 ]}
- Лидеры крыльев ^{[ 14 ]}
  - Лейтенант -командир Нг Халлетт, DSC, RN, 31 декабря 1943 г.
  - Лейтенант -командир BF Wiggington, DSC, RNVR, 22 мая 1944 г.
  - Лейтенант -командир (A) AJ Thomson, DSC, RNVR, 1 ноября 1944 г.
  - Лейтенант -командир Нг Халлетт, DSC, RN, 12 марта 1945 г.
  - расформирована в 7 -й Air Group , 30 июня 1945 года.
30 -е военно -морское истребительное крыло - сформировано в RNAS Machrihanish (HMS Landrail ) 10 октября 1944 года и состоял из супермаренного моря, оборудованных 810 и 880 военно -морских воздушных эскадрильей. Крыло вступило в HMS незаметно в ноябре 1944 года, ^{[ 16 ]} Парусный спорт, чтобы присоединиться к британскому тихоокеанскому флоту, 15 марта 1945 года. ^{[ 14 ]} Тем не менее, крыло распалось в 8 -й Air Group , 30 июня 1945 года, прежде чем просмотреть какие -либо операции. ^{[ 16 ]}
- Лидер крыла ^{[ 14 ]}
  - Лейтенант-командир CP Campbell-Horsfall, RN, 10 октября 1944 г.
31 -й военно -морской крыло TBR - оно было предложено сформировать в октябре 1943 года в RNAS Hatston (HMS Sparrowhawk ) . Он должен был состоять в 832 и 845 военно -морских воздушных эскадрильях, оборудованных торпедой Фейр -Барракуда и самолетами Dive Bombers. менее, предназначенная для прославленного HMS -класса HMS Тем не (R38), авианосец не был доступен, и, следовательно, в ноябре формирование крыла было отменено. Эскадрильи были перераспределены на HMS Engadine , для прохода на Дальний Восток. ^{[ 14 ]}
- Лидеры крыльев ^{[ 14 ]}
  - Лейтенант -командир WH Crawford, RN, 20 октября 1943 г.
  - расформирован , 26 ноября 1943 года
45 -е военно -морское крыло TBR - сформировано для обслуживания в HMS IndefatiGable , ^{[ 14 ]} Однако 25 октября 1943 года оборудовали 822 и 823 военно -морских воздушных эскадрильей, пока эскадрильи не были готовы уйти в HMS Atheling , чтобы присоединиться к восточному флоту в течение февраля 1944 года, они не объединились. Крыло было перенумеровано как 11 -е военно -морское крыло TBR 21 апреля 1944 года. ^{[ 16 ]}
- Лидеры крыльев ^{[ 17 ]}
  - Лейтенант -командир BE Boulding, DSC, RN, 25 октября 1943 г.
  - Лейтенант -командир Г. Дуглас, DFC, RN, 1 декабря 1943 г.
  - неопознанный , 31 января 1944 года
  - перенумерованное 11 -е военно -морское крыло TBR , 21 апреля 1944 г.
47 -е военно -морское истребительное крыло - состояло 1834 и 1836 гг. Военно -воздушные эскадрильи и сформировано 17 января 1944 года в RNAS Stretton (HMS Blackcap ). ^{[ 16 ]} Оба подразделения были оснащены самолетами истребителями Vought Corsair. ^{[ 18 ]} Крыло объединилось с прославленным авианосцем HMS Victorious (R38) в течение марта 1944 года, чтобы прикрыть воздушные удары по немецкому линкору Тирпицу . В течение июня перевозчик и крыло отправились на Цейлон , а крыло было дополнено военно -морской эскадрой 1837 года в августе 1944 года, ^{[ 16 ]} также оснащен Vought Corsair, ^{[ 19 ]} Однако эта эскадрилья распалась в двух других. Крыло увидели действие против японских сил, прежде чем было поглощено в 1 -й авиационной группе 30 июня 1945 года. ^{[ 16 ]}
- Лидер крыла ^{[ 17 ]}
  - Лейтенант -командир (а) Фра Тернбулл, DSC, RN, 17 января 1944 г.
  - Майор RC Hay, DSC, RM, 14 августа 1944 г. (лейтенант полковник 12 декабря 1944 г.)
  - расформирована в 1 -й авиационной группе , 30 июня 1945 года
52 -й военно -морской крыло TBR - первоначально запланированное для названия своего класса HMS Implacable (R86), с 815 и 829 военно -морскими эскадрильами , в октябре 1943 года крыло фактически сформировалось 26 ноября и было перераспределено на прославленном авианосцах, класс -авианосец, крыло, фактически сформировалось 26 ноября и было перераспределено на прославленном авианосце HMS победитель (R38). Однако с недоступным авианосца, эскадрильи присоединились к транспортировке эскорта правителя , HMS Begum (D38) и работали с 12 -м военно -морским крылом. ^{[ 17 ]} Крыло снова сформировалось 5 января 1944 года для HMS Victorious (R38). Он состоял из 829 и 831 военно -морских воздушных эскадрильи , которые работали с торпедой Фейри Барракуда и самолетами для дайв -бомбардировщиков, а затем был дополнен 827 военно -морской эскадрильей для воздушных ударов в немецком линке Тирпиц . Крыло распалось 9 июля 1944 года, когда 831 NAS поглотил 829 NAS. ^{[ 16 ]}
- Лидер крыла ^{[ 17 ]}
  - Лейтенант -командир JCN Crubsole, RN, 26 ноября 1943 г.
  - Лейтенант -командир Эм Бриттон, RN, 5 января 1944 г.
  - Лейтенант -командир (а) FH Fox, RN, 24 января 1944 г.
  - Лейтенант -командир В. Рэнс, OBE, RN, 15 февраля 1944 г.
  - расформирован , 9 июля 1944 года

Коды крыльев 1943-45

Список кодов крыльев флота Air Arms Sal Sal Air Wings, применяемый между 1943 и 1945 годами. ^{[ 17 ]}

Письмо	Название крыла	Активный
А	15 -е военно -морское истребительное крыло	Ноябрь 1943 - июль 1945 года
Беременный	26	( не сформировано )
В	29	( не сформировано )
Дюймовый	4 -е военно -морское истребительное крыло	Октябрь 1943 - ноябрь 1945 г.
И	16	( не сформировано )
Фон	35	( не сформировано )
Глин	28	( не сформировано )
ЧАС	24 -е военно -морское истребительное крыло	Ноябрь 1943 - июнь 1945 года
я	11 -е военно -морское крыло TBR	Апрель 1944 - июль 1944 г.
Дж	44	( не сформировано )
K	3 -е военно -морское истребительное крыло	Ноябрь 1943 - октябрь 1945 года
Л	6 -е военно -морское истребительное крыло	Февраль 1944 - июнь 1945 года
М	18-е военно-морское крыло Mac-Ship	Май 1943 - июль 1945 года
Не	40	( не сформировано )
А	10 -е военно -морское истребительное крыло	Октябрь 1944 - февраль 1945 г.
П	30 -е военно -морское истребительное крыло	Октябрь 1944 - июнь 1945 года
Q.	43	( не сформировано )
Ведущий	5 -е военно -морское истребительное крыло	Февраль 1943 - июнь 1945 года
С	49	( не сформировано )
Т	47 -е военно -морское истребительное крыло	Январь 1944 - июнь 1945 года
В	22	( не сформировано )
V	42	( не сформировано )
В	7 -е военно -морское истребительное крыло	Октябрь 1943 - февраль 1944 г.
Х	33	( не сформировано )
И	37	( не сформировано )
С	13	( не сформировано )

Авиаперевозчики

Список активных Королевских флотов, воздушного рука флота, авиаперевозчиков в период между 1945 и 1954 годами:

1 -я группа авиаперевозчиков ^{[ 20 ]}
2 -я группа авиаперевозчиков ^{[ 20 ]}
3 -я группа авиаперевозчиков ^{[ 20 ]}
7 -я группа авиаперевозчиков ^{[ 20 ]}
8 -я группа авиаперевозчиков ^{[ 20 ]}
11 -я группа авиаперевозчиков ^{[ 21 ]}
13 -я группа авиаперевозчиков ^{[ 21 ]}
14 -я группа авиаперевозчиков ^{[ 21 ]}
15 -я группа авиаперевозчиков ^{[ 21 ]}
16 -я группа авиаперевозчиков ^{[ 21 ]}
17 -я группа авиаперевозчиков - сформирована после Второй мировой войны ^{[ 21 ]}
18 -й Air Carrier Air ^{[ 21 ]}
Carrier Air 19th ^{[ 22 ]}
Carrier Air 20th ^{[ 22 ]}
-й Carrier Air 21 ^{[ 22 ]}

Смотрите также

Ссылки

Цитаты

^ Ballance, Howard & Sturtivant 2016 , с. 301-304.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Ballance, Howard & Sturtivant 2016 , с. 301.
^ Ballance, Howard & Sturtivant 2016 , с. 305.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Sturtivant & Ballance 1994 , p. 434.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж Sturtivant & Ballance 1994 , p. 435.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Sturtivant & Ballance 1994 , p. 436.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Wragg 2019 , p. 199.
^ Wragg 2019 , p. 199-200.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м Wragg 2019 , p. 200
^ Wragg 2019 , p. 203.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Ballance, Howard & Sturtivant 2016 , с. 302
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м Wragg 2019 , p. 201.
^ Ballance, Howard & Sturtivant 2016 , с. 302-303.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л Ballance, Howard & Sturtivant 2016 , с. 303.
^ Ballance, Howard & Sturtivant 2016 , с. 200
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Wragg 2019 , p. 202
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Ballance, Howard & Sturtivant 2016 , с. 304
^ Ballance, Howard & Sturtivant 2016 , с. 287 и 289.
^ Ballance, Howard & Sturtivant 2016 , с. 289
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Sturtivant & Ballance 1994 , p. 437.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Sturtivant & Ballance 1994 , p. 438.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Sturtivant & Ballance 1994 , p. 439.

Библиография

Sturtivant, R; Ballance, T (1994). Эскадрильи воздушной руки флота . Тонбридж , Кент , Великобритания: Air-Britain (историки) Ltd. ISBN 0-85130-223-8 .
Балланс, Тео; Говард, Ли; Sturtivant, Ray (2016). Эскадрильи и подразделения воздушной руки флота . Air Britain Historices Limited. ISBN 978-0-85130-489-2 .
Рэгг, Дэвид (2019). Руководство Air Air Air Fleet 1939-1945 . Челтенхем , Глостершир , Великобритания: История пресса. ISBN 978-0-7509-9303-6 .

[FOOTNOTEBallanceHowardSturtivant2016301-304-1] Ballance, Howard & Sturtivant 2016 , с. 301-304.

[FOOTNOTEBallanceHowardSturtivant2016301-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Ballance, Howard & Sturtivant 2016 , с. 301.

[FOOTNOTEBallanceHowardSturtivant2016305-3] Ballance, Howard & Sturtivant 2016 , с. 305.

[FOOTNOTESturtivantBallance1994434-4] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Sturtivant & Ballance 1994 , p. 434.

[FOOTNOTESturtivantBallance1994435-5] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж Sturtivant & Ballance 1994 , p. 435.

[FOOTNOTESturtivantBallance1994436-6] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Sturtivant & Ballance 1994 , p. 436.

[FOOTNOTEWragg2019199-7] Jump up to: ^а ^{беременный} Wragg 2019 , p. 199.

[FOOTNOTEWragg2019199-200-8] Wragg 2019 , p. 199-200.

[FOOTNOTEWragg2019200-9] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м Wragg 2019 , p. 200

[FOOTNOTEWragg2019203-10] Wragg 2019 , p. 203.

[FOOTNOTEBallanceHowardSturtivant2016302-11] Jump up to: ^а ^{беременный} Ballance, Howard & Sturtivant 2016 , с. 302

[FOOTNOTEWragg2019201-12] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м Wragg 2019 , p. 201.

[FOOTNOTEBallanceHowardSturtivant2016302-303-13] Ballance, Howard & Sturtivant 2016 , с. 302-303.

[FOOTNOTEBallanceHowardSturtivant2016303-14] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л Ballance, Howard & Sturtivant 2016 , с. 303.

[FOOTNOTEBallanceHowardSturtivant2016200-15] Ballance, Howard & Sturtivant 2016 , с. 200

[FOOTNOTEWragg2019202-16] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Wragg 2019 , p. 202

[FOOTNOTEBallanceHowardSturtivant2016304-17] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Ballance, Howard & Sturtivant 2016 , с. 304

[FOOTNOTEBallanceHowardSturtivant2016287&289-18] Ballance, Howard & Sturtivant 2016 , с. 287 и 289.

[FOOTNOTEBallanceHowardSturtivant2016289-19] Ballance, Howard & Sturtivant 2016 , с. 289

[FOOTNOTESturtivantBallance1994437-20] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Sturtivant & Ballance 1994 , p. 437.

[FOOTNOTESturtivantBallance1994438-21] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Sturtivant & Ballance 1994 , p. 438.

[FOOTNOTESturtivantBallance1994439-22] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Sturtivant & Ballance 1994 , p. 439.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]