Сравнение европейских дорожных знаков
Европейские дорожные знаки представляют существенные различия между странами, несмотря на кажущееся единообразие и стандартизацию. Большинство европейских стран ссылаются на Венскую конвенцию о дорожных знаках и сигналах 1968 года . Конвенция принята следующими странами (включая присоединившиеся государства): Албания , Армения , Австрия , Беларусь , Бельгия , и Герцеговина , Болгария , Хорватия , Кипр , Чехия , Дания , Финляндия Эстония , Франция , Грузия , Германия , , Босния Греция. , Венгрия , Италия , Латвия , Лихтенштейн , Литва , Люксембург , Молдова , Черногория , Нидерланды , Северная Македония , Норвегия , Польша , Португалия , Румыния , Россия , Сан - Марино , Сербия , Словакия , Словения , Испания , Швеция , Швейцария , Турция , [1] Украина и Великобритания . Конвенция не была принята Ирландией , Исландией и Мальтой .
Отличия европейских дорожных знаков
[ редактировать ]
Основные различия касаются
- Детали графического дизайна
- Местное нормативное значение
- Цветовое кодирование указателей направления
- Тексты на местном языке (иногда двуязычные)
- Значение и цветовое кодирование горизонтальной разметки дорожного покрытия.
Графические различия
[ редактировать ]- Предупреждающие знаки в Ирландии имеют желтую форму и имеют ромбовидную форму ( как в Северной и Южной Америке, Австралии и некоторых странах Восточной Азии ) и, таким образом, отличаются от белых или желтых треугольных знаков с красной каймой, встречающихся в остальной части Европы.
- Дизайн отдельных пиктограмм (туннель, пешеход, автомобиль и т. д.), хотя в целом схож, часто различается в деталях от страны к стране.
- Тип стрелок может быть разным
- Шрифты написанных слов
Отличия направленных и информационных указателей
[ редактировать ]Цвет, форма, стиль текста (жирный, заглавные буквы и т. д.) или даже дополнительный знак (пиктограмма, номер маршрута и т. д.) указателей дают информацию о классе дороги указанного маршрута.
| Страна | Автомагистрали ( Автомагистраль с контролируемым доступом | Скоростные автомагистрали ( Дорога с ограниченным доступом | Основные маршруты | Второстепенные маршруты | Региональные направления | Местные направления | Туристические знаки | Временный объезд | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| За пределами городской территории | |||||||||
| Албания | ТИРАНА | Роскоммон | КУДХЕС | н/д | н/д | ЦЕНТР | Пляж Зарошка | ДУРРЕС | |
| Армения | СЕВАН: СЕВАН | ЕРЕВАН: ЕРЕВАН | ЗЛО ЧАРЕНЦАВАН | н/д | н/д | ГОСТЬ: ЭННИ ПЛАЗА ОТЕЛЬ АНИ ПЛАЗА | ВАЙОЦ ДЗОР VAYOTS DZOR | Направление объезда ОБЪЕЗД | |
| Австрия | Зальцбург | Вена | Филлах | н/д | Зальцкаммергут [с 1] | объезд | |||
| Беларусь | МИНСК | ГОМЕЛЬ | НАВАГРУДАК | н/д | н/д | ул. Филимонов | ЦЕРКОВЬ СВЯТОГО МИХАИЛА | объезд | |
| Бельгия | Брюссель | Кортрейк Кортрейк | люди мышление | н/д | н/д | Центр Центр центр | Атомиум | Отвлечение дороги ОБЪЕЗД объезд | |
| Брюссель [с 2] | |||||||||
| Босния и Герцеговина | Сараево Сараево | Баня-Лука Баня-Лука | Мостар Мостар | н/д | н/д | Центр Центр | Меджугорье | Тур Обход | |
| Болгария | Ямбол Ямбол | Русе Русе | Павликени Павликени | н/д | н/д | Центр Центр | Эфир Достаточно | Варна Варна | |
| Хорватия | Загреб | Беловар | Вуковар | н/д | н/д | Центр | Плитвицкие озера | Тур | |
| Аэропорт [с 3] | |||||||||
| Чехия | Брно | ПРАГА | ВЫШКОВ | н/д | СЛАВЯНЕ | АЭРОПОРТ | Замок Боузов | ПРАГА | |
| Дания | Орхус | н/д | Скандерборг [с 4] | н/д | н/д | Стадион | Химмельбергет | Глубина | |
| Эстония | ТАЛЛИНН | н/д | ТУМПЕА | н/д | н/д | н/д | Монастырь Пирита | ЕЗДАТЬ ВОКРУГ | |
| Финляндия | ХЕЛЬСИНКИ ХЕЛЬСИНКИ | ЛАППЕЕНРАНТА | ПОРВО БОРГО | н/д | ЛЬНО ТМИНА | Библиотека | Хийденкиви | ТУРКУ | |
| Франция | ПАРИЖ | МАРСЕЛЬ | БОВЕ [с 5] | ТУЛОН | ЧАСОВНЯ | н/д | Гаре SNCF | ПРИРОДНЫЙ ПАРК | ОБЪЕЗД |
| Германия | Гамбург | Фрайбург [с 6] | Любек | н/д | н/д | Железнодорожный вокзал | Замок Эльц | объезд | |
| Греция | Салоники Салоники | Патры Патра | Афины Афины | н/д | н/д | Центр Центр | Акрополь Акрополь | Ароматный Эвосмос | |
| Венгрия | Будапешт | Вак | Жемчужный | н/д | н/д | ◉ Центр | Ждать | Гёдёллё | |
| Исландия | н/д | н/д | Акюрейри | н/д | Город-сад | Аэропорт | н/д | Объезд | |
| Ирландия | Дублин ДУБЛИН | н/д | Талламор ТАЛЛАМОР [с 7] | Старик САНТРИЯ [с 8] | н/д | Центральный ЦЕНТР ГОРОДА | борейский БУРРЕН | Круглый курс ОБЪЕЗД | |
| Италия | ВЕНЕЦИЯ | УДИНЕ | БОРГОСОЛЕ | н/д | н/д | аэропорт | Кольфоско | отклонение | |
| Лихтенштейн |  Санкт-Галлен | Чур | Шаан | Вадуц | н/д | Железнодорожный вокзал | Бург | объезд | |
| Литва | КЛАЙПЕДЕ | КАУНАС | ВИЛЬНЮС | н/д | н/д | ЦЕНТР | Археологический памятник Кернаве | Апиланка | |
| Черногория | Подгорица | Бар | Герцег-Нови | н/д | н/д | Центр | Скадарское озеро | Тур | |
| Нидерланды | А 44 Амстердам | Гаага | Арнем № 50 | н/д | н/д | Центр | Национальный парк | ОБЪЕЗД Следуйте А [с 9] | |
| Норвегия | Наннестад | Лиллестрем | Тронхейм | н/д | н/д | Больница | Квитсанд | Берген | |
| Польша | Вроцлав | Познань | Ополе | н/д | н/д | Центр | Краков | Тур | |
| Португалия | Лиссабон | н/д | Порталегре | Инжир. день Рот [с 10] | АЛГАРВЕ [с 11] | центр | замок | Объезд | |
| Румыния | Бухарест | Крайова | ПИТЕШТИ | н/д | н/д | Центр | Замок Бран | объезд | |
| Россия | БЕЛГОРОД | МОСКВА | ОРЛОВО | н/д | ЛИПЕЦК | ул. Арбат | музей-усадьба Н. К. РЕРИХА | объезд | |
| Сербия | Белград Белград | Крагуевац Крагуевац | Зренянин Зренянин | н/д | н/д | Центр Центр | Студеница Студеница | Тур Тур | |
| Словакия | Кошице | Нитра | Братислава | н/д | н/д | Центр | Насест | объезд | |
| Словения | Марибор | Новая Горица | Медвежьи воды | н/д | н/д | Центр | Постойна пещера | Объезд | |
| Испания | Вильяльба [с 12] | Кордова [с 13] | Овьедо / Увье [с 14] | ДВЕРЬ [с 15] | БАДАХОС | н/д | центр | Навасеррада | ОБЪЕЗД |
| Швеция | ГЕТЕНБУРГ | СТОКГОЛЬМ | ФАЛУНЬ | н/д | НОРМАЛЬМ | Центр здоровья | Лонг Эрик | НОВАЯ ПОКУПКА | |
| Швейцария | Базель | Кьяссо | Мудон | Фанта | н/д | станция CFF | Замок | объезд ОБЪЕЗД Отклонение | |
| Турция | Стамбул | н/д | Анкара | н/д | н/д | Центр города | Древний город Дара | н/д | |
| Украина | Киев Киев | Жашков Жашков | Рудня Рудня | н/д | н/д | ◉ Центр | Борисоглебская церковь | объезд объезд | |
| Великобритания | Ноттингем М1 | н/д [с 16] | Конечный сайт Крианларих А82 | Эйлсбери | СЕВЕР [с 17] | Деревенский Холл | Торп Парк | Диверсия | |
- ^ Используется для обозначения таких мест, как регионы, центры городов, районы города и туристические места. На самом деле не существует четкого и последовательного использования белого цвета на зеленых знаках; для центров городов и городских районов часто предпочтительнее использовать черно-белые сигналы, если ведущие к ним дороги являются основными дорогами.
- ^ Указатели направления на автомагистрали — белые на зеленом, а указатели на автомагистралях — белые на синем. Сравните знак F31 Бельгийского дорожного кодекса зеленого цвета (указатель направления на автомагистраль, но не на автомагистраль) с другими знаками направления синего цвета (особенно F15, F25, F27 и F29, которые также используются в синем цвете ). автомагистрали): «Правила дорожного движения – Статья 71. Указательные знаки (Ф1-Ф31)» . Проверено 28 сентября 2021 г.
- ^ Используется для служб и объектов, таких как станции, больницы и т. д. См.: Свод правил туристических и других дорожных знаков . Проверено 7 августа 2022 г.
- ^ Указатели направления, установленные над головой на многополосных главных дорогах, имеют белый цвет на синем фоне.
- ^ Используется для обозначения конкретных направлений.
- ^ Немецкое дорожное право не знает категории «скоростных автомагистралей», но есть определенные дороги, обычно называемые «autobahnähnliche Straßen» («дороги, похожие на автомагистрали»), которые, хотя и не являются «автомагистралями» в юридическом смысле, имеют профиль очень похож на автомагистрали. Знаки на таких дорогах не белые на синем (как на автомагистралях), а обычно черные на желтом, как на большинстве других основных дорог, и, в исключительных случаях, черные на белом, как на местных дорогах.
- ^ Национальные основные и второстепенные дороги. Номера маршрутов написаны желтым цветом.
- ^ Региональные и местные дороги
- ^ Только не на автомагистралях.
- ^ Названия некоторых городов могут быть сокращены, в данном случае Фигейра-да-Фош.
- ^ Региональные направления и основные направления написаны полностью заглавными буквами (например, «АЛГАРВЕ» или «НОРТЕ»), а цвета текста и фона соответствуют типу дороги.
- ^ Рядом с AUTOPISTA также используется для AUTOVÍA и AUTOBIA.
- ^ Дорога, предназначенная для автомобилей.
- ^ быстрый путь
- ^ обычная дорога
- ^ В Великобритании нет скоростного класса дорог.
- ^ Региональные направления состоят из основных направлений и регионов в верхнем регистре (например, «СЕВЕР» или «ЮГО-ЗАПАД») и используются только на автомагистралях и основных дорожных знаках.
Различия в значениях
[ редактировать ]
- Иногда аналогичные знаки имеют незначительные различия в значении в соответствии с местными правилами дорожного движения. Например, ирландский знак «ограничения скорости в сельской местности» на местных дорогах третьего уровня принимает вид того, который использовался для обозначения окончания всех ранее подписанных ограничений, используемых в других местах Европы. Однако этот знак, который всегда сопровождается дополнительной табличкой «МЕДЛЕННО», на самом деле указывает на ограничение скорости 80 км/ч. [2]
- Другим примером является знак Соединенного Королевства «Объезжайте в обе стороны», который имеет более конкретное значение. В отличие от многих стран, знак указывает на то, что водители могут объехать препятствие, например островок безопасности , по обе стороны , чтобы добраться до одного и того же пункта назначения. [3]
- Все европейские страны используют метрическую систему (расстояния в километрах или метрах; скорость в километрах в час; высота, ширина и длина в метрах; вес в тоннах), за исключением Великобритании, где расстояния и скорости по-прежнему указываются в британских единицах измерения. (мили или ярды и мили в час). С 2016 года на знаках ограничения ширины и высоты используются как метрические, так и британские измерения (метры, футы и дюймы), однако на старых знаках по-прежнему отображаются только британские размеры. [ нужна ссылка ] . Пределы веса выражаются в метрических тоннах с 1981 года, но до 2011 года в знаках продолжали использоваться заглавные буквы «Т».
Разметка дорожного покрытия
[ редактировать ]- Продольные линии (полосы движения и границы) и символы на проезжей части всегда белые (но в Норвегии желтая линия разделяет двустороннее движение, а в Ирландии краевые линии желтые). Временная маркировка желтая в Германии, Франции, Италии, Нидерландах и Испании, красно-оранжевая в Лихтенштейне, Швейцарии и России и белая в Великобритании.
- Стоп-линия всегда изображается белой толстой пересекающейся непрерывной линией, но линия уступки может быть представлена белой толстой пунктирной линией в виде прямоугольников (Германия, Франция, Испания), двойной пунктирной линией (Великобритания) или белая линия треугольников (Австрия, Италия, Лихтенштейн, Нидерланды, Норвегия и Швейцария). В Ирландии разметка уступа дороги представлена одной пунктирной линией; на улицах с односторонним движением и въездах на кольцевые развязки вместо этого он обозначается комбинацией одной сплошной линии и одной пунктирной линии.
- Дисковое (ограниченное по времени) место парковки обозначается белыми линиями в Германии и синими линиями в Лихтенштейне, Нидерландах, Франции, Испании и Швейцарии. Платные парковочные места обозначены белыми линиями в Германии, Франции, Лихтенштейне, Нидерландах и Швейцарии, а также синими линиями в Италии, Испании и России. Парковочное место, предназначенное для людей с ограниченными возможностями, в Германии, Нидерландах, Испании и Великобритании окаймлено белой рамкой; желтый цвет в Италии, Лихтенштейне и Швейцарии; и синий во Франции. Другие зарезервированные места для парковки (автобусы, такси) окаймлены желтыми линиями в Италии, Лихтенштейне, Испании, Швейцарии и Великобритании, а в Германии — белыми линиями.
- Запрет на парковку на обочине может обозначаться желтой сплошной линией (Испания, Ирландия и Великобритания), желтой пунктирной линией (Австрия, [4] Нидерланды и Франция), желтой пунктирной линией с крестиками (Лихтенштейн и Швейцария), белой сплошной линией (Италия), либо черно-белой (Нидерланды) или черно-желтой (Нидерланды и Франция) Италия) бордюрная разметка. Только в Соединенном Королевстве и Ирландии двойная желтая линия (а также белая зигзагообразная линия вблизи пешеходных переходов) означает «стоянка запрещена в любое время».
- Запрет на остановку/ожидание может обозначаться желтой непрерывной линией (Австрия, Нидерланды, Франция, Лихтенштейн, Швейцария и Россия), а в (некоторых городах) Великобритании - красной непрерывной линией (с двойными красными линиями, продолжающими что означает «остановка запрещена в любое время). В Соединенном Королевстве желтая зигзагообразная линия возле больниц, полицейских участков и школ означает «остановка запрещена».
Разные шрифты в текстах
[ редактировать ]
- Андорра официально использует шрифт Swiss 721 (Bold Condensed) , который идентичен Helvetica . Однако на некоторых знаках используются шрифты Caractères и Carretera Convencional .
- Австрия и Словакия используют шрифт Tern . Австрия использовала шрифт Austria до 2010 года. Словакия использовала Universal Grotesk шрифт времен Чехословакии до 2014 года.
- Азербайджан , Беларусь , Греция , Северная Македония , Мальта , Молдова , Россия , Словения , Турция и Украина используют шрифты Arial Bold и/или Helvetica Bold в смеси с другими официальными шрифтами.
- Армения , Азербайджан , Беларусь , Грузия , Литва , Молдова , Россия и Украина используют шрифты на основе советского стандарта ГОСТ 10807–78 (утративший силу в России с 1 января 2006 г.). [5] [6] В Беларуси соответствующий стандарт — СТБ 1140–2013 (ранее СТБ 1140–99 ). [7] В Украине это ДСТУ 4100–2002 . В России это ГОСТ Р 52290–2004 . [8]
- Украина недавно начала использовать шрифт Road UA в рамках редизайна вывесок в соответствии с ДСТУ 4100:2021 . [9] [10]
- Бельгия , Босния и Герцеговина , Болгария , Хорватия , Люксембург , Черногория , Северная Македония , Румыния , Словения и Сербия используют шрифт SNV . Лихтенштейн и Швейцария использовали этот шрифт до 2003 года.
- Кипр использовал шрифт Helvetica.
- Дания использует шрифт Dansk Vejtavleskrift . Шрифт заимствован из шрифта British Transport .
- Эстония использует шрифт Arial Narrow Bold .
- Финляндия использует шрифт, разработанный в 1960-х годах бывшим национальным советом по дорогам и водным путям. [11]
- Франция использует шрифт Caractères .
- Во французской Стране Басков более легкий вариант Helvetica . используется на баскском языке для топонимов
- Германия , Чехия и Латвия используют шрифт DIN 1451 .
- Греция использует модифицированную версию шрифта British Transport на большинстве обычных дорог; Знаки автомагистралей используют модифицированную версию DIN 1451 .
- Венгрия не использует определенный шрифт, поскольку буквы определяются по отдельности в национальных правилах. [12] Шрифт очень похож на шрифт DIN 1451 .
- Италия , Албания и Сан-Марино используют шрифт Alfabeto Normale (с узким вариантом Alfabeto Stretto ), более тяжелую версию шрифта British Transport .
- Люксембург использует шрифты Helvetica , Caractères и SNV , часто непоследовательно.
- В Нидерландах используются шрифты, производные от шрифта FHWA : ANWB/RWS Cc (узкий) , Dd (средний) и Ee (широкий) .
- Норвегия использует шрифт Trafikkalfabetet .
- Польша не использует определенный шрифт, поскольку буквы определяются по одной в национальных правилах. [13] Существует три шрифта, похожих на определенный , причем два из них распространяются как некоммерческое бесплатное ПО — Drogowskaz и Tablica drogowa шрифты . Третий, полностью соответствующий регламенту, доступен только компаниям, производящим дорожные знаки.
- Испания использует шрифт Carretera Convencional (также известный как CCRIGE ), который является производным от британского шрифта Transport и почти идентичен итальянскому Alfabeto Normale . До 2014 года Autopista (производная от модифицированной серии FHWA E) использовалась на автомагистралях.
- Швеция и Аландские острова используют шрифт Tratex . Аландские острова раньше использовали финский шрифт в смеси с Tratex .
- Швейцария и Лихтенштейн используют шрифт ASTRA-Frutiger с 2003 года.
- Турция использует два шрифта, производные от шрифта FHWA . O-Serisi используется для автомагистралей, а E-Serisi — для всех остальных дорог.
- Великобритания Исландия , Португалия , Ирландия , Мальта и шрифт используют Transport . Наклонный вариант транспорта . используется в Ирландии для ирландского текста
- Шрифт «Автомагистраль» используется для номеров маршрутов на автомагистралях Великобритании и Ирландии, а также для номеров съездов и маршрутов в Португалии.
В Албании , Армении , Андорре , Беларуси , Чехии , Эстонии , Финляндии , Франции , Греции (частично), Италии , Латвии , Литве , Молдавии , Монако , России , Сан-Марино и Швеции пункты назначения на указателях направления пишутся заглавными буквами. В Ирландии они пишутся заглавными буквами на английском языке и буквами смешанного регистра на ирландском языке. В Австрии , Бельгии , Боснии и Герцеговине , Болгарии , Хорватии , Дании , Германии , Греции (частично), Венгрии , Исландии , Лихтенштейне , Люксембурге , Черногории , Нидерландах , Северной Македонии , Норвегии , Польше , Румынии , Сербии , Словакии , Словении , Швейцарии. , Турция и Украина используются как заглавные, так и строчные буквы. В Испании пункты назначения, до которых можно добраться по автомагистрали, пишутся заглавными буквами и строчными буквами, а пункты назначения, до которых можно добраться по другим дорогам, — заглавными буквами. В Великобритании и Португалии названия региональных направлений и стороны света пишутся заглавными буквами, а названия остальных направлений пишутся заглавными и строчными буквами.
Таблица сравнения дорожных знаков
[ редактировать ]Приоритет
[ редактировать ] |  |  |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |    |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |   |  |   |  |  |  | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Австрия | Беларусь | Бельгия | Болгария | Чехия | Хорватия | Дания | Эстония | Финляндия | Франция и Монако | Германия | Греция | Венгрия | Исландия | Ирландия | Италия , Сан-Марино и Ватикан. | Латвия | Литва | Люксембург | Молдавия | Нидерланды | Норвегия | Польша | Португалия | Румыния | Россия | Сербия | Словакия | Словения | Испания и Андорра | Швеция | Швейцария и Лихтенштейн | Турция | Украина | Великобритания | |
| Останавливаться |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Уступить дорогу/уступить |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  или  |  |  |  |  |  или  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  |  или  |
| Приоритетная дорога |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  | ||
| Конец приоритетной дороги |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  | ||
| Уступите дорогу встречному транспорту |  |  или  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  |   | |
| Приоритет перед встречным движением |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  |   | |
| Остановка впереди |  |  |  |  |  |  (пример) |  |  |  |  |  |   |  |  |   |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  |   |
| Уступи дорогу вперед |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  | |  |  |  |
| Австрия | Беларусь | Бельгия | Болгария | Чехия | Хорватия | Дания | Эстония | Финляндия | Франция и Монако | Германия | Греция | Венгрия | Исландия | Ирландия | Италия, Сан-Марино и Ватикан. | Латвия | Литва | Люксембург | Молдавия | Нидерланды | Норвегия | Польша | Португалия | Румыния | Россия | Сербия | Словакия | Словения | Испания и Андорра | Швеция | Швейцария и Лихтенштейн | Турция | Украина | Великобритания |
Предупреждение
[ редактировать ]| Австрия | Беларусь | Бельгия | Болгария | Чехия | Дания | Эстония | Финляндия | Франция и Монако | Германия | Греция | Венгрия | Исландия | Ирландия | Италия, Сан-Марино и Ватикан. | Латвия | Литва | Люксембург | Молдавия | Нидерланды | Норвегия | Польша | Португалия | Румыния | Россия | Сербия | Словакия | Словения | Испания и Андорра | Швеция | Швейцария и Лихтенштейн | Турция | Украина | Великобритания | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Изгиб |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Серия кривых |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Перекресток (с приоритетом справа) |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  | |||
| Перекресток (с второстепенной дорогой) |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Карусель |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  или  [примечание 1] |  |  | |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  | ||||
| Сигналы светофора |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  или  |  | |  |  |  |  |  |  |  | |  или  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Двустороннее движение |  |  |  |  |  |  |  или  |  |  |  |  |  |  |  или  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  |  или  |
| Очереди на дорогах |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  |   | ||
| Крутой подъем |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |   |   |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |
| Крутой спуск |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Австрия | Беларусь | Бельгия | Болгария | Чехия | Дания | Эстония | Финляндия | Франция и Монако | Германия | Греция | Венгрия | Исландия | Ирландия | Италия, Сан-Марино и Ватикан. | Латвия | Литва | Люксембург | Молдавия | Нидерланды | Норвегия | Польша | Португалия | Румыния | Россия | Сербия | Словакия | Словения | Испания и Андорра | Швеция | Швейцария и Лихтенштейн | Турция | Украина | Великобритания | |
| Пешеходный переход |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Пешеходы |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||||||
| Дети |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  или  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Велосипедисты |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Домашние животные |  |  |  |  |  |  |  |  или  |  |  |  |  или  |  или  |  |  | |  |  |  |  или  |  |  |  | |  |  |  |  |  или  |  или  |  |  |  или  | |
| Дикие животные |  |  |  |  |  |  |  |  или  или  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  или  или  |  |  |  | |  |  |  |  |  или  или  |  |  |  |  |
| Сужение дороги |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Неровная поверхность |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Ударяться |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||
| Окунать |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||||||||||||||
| Австрия | Беларусь | Бельгия | Болгария | Чехия | Дания | Эстония | Финляндия | Франция и Монако | Германия | Греция | Венгрия | Исландия | Ирландия | Италия, Сан-Марино и Ватикан. | Латвия | Литва | Люксембург | Молдавия | Нидерланды | Норвегия | Польша | Португалия | Румыния | Россия | Сербия | Словакия | Словения | Испания и Андорра | Швеция | Швейцария и Лихтенштейн | Турция | Украина | Великобритания | |
| Скользкая поверхность |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Свободный поверхностный материал |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |
| Мягкие или низкие края |  |  |  |  |  |  |  |   |   |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  | ||||||
| Лед или снег |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||
| Туман |  |  |  |   |  |  |   |  |  |  |  |  [примечание 2] | ||||||||||||||||||||||
| Падающие камни |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |
| Боковой ветер |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  | |
| Незащищенный водоем |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  или  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  или  | |||
| Открывающийся мост |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  | ||||||
| Туннель |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  | |||||||||||||||
| Австрия | Беларусь | Бельгия | Болгария | Чехия | Дания | Эстония | Финляндия | Франция и Монако | Германия | Греция | Венгрия | Исландия | Ирландия | Италия, Сан-Марино и Ватикан. | Латвия | Литва | Люксембург | Молдавия | Нидерланды | Норвегия | Польша | Португалия | Румыния | Россия | Сербия | Словакия | Словения | Испания и Андорра | Швеция | Швейцария и Лихтенштейн | Турция | Украина | Великобритания | |
| Низколетящий самолет |  |  |  |  |  |  или  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  или  |  |  |  или  | |||
| Трамваи |   |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  | |||
| Железнодорожный переезд с шлагбаумами впереди |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  или  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |
| Железнодорожный переезд без барьеров впереди |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  | |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  | |||
| Железнодорожный переезд (однопутный) |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  | |  | |  |  |  |  |  |  |  | ||
| Железнодорожный переезд (несколько путей) |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  | ||||||
| Дорожные работы |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  или  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Другая опасность | |  |  |  |  |  |  | |  | |  | |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  | |  |  |  |
| Австрия | Беларусь | Бельгия | Болгария | Чехия | Дания | Эстония | Финляндия | Франция и Монако | Германия | Греция | Венгрия | Исландия | Ирландия | Италия, Сан-Марино и Ватикан. | Латвия | Литва | Люксембург | Молдавия | Нидерланды | Норвегия | Польша | Португалия | Румыния | Россия | Сербия | Словакия | Словения | Испания и Андорра | Швеция | Швейцария и Лихтенштейн | Турция | Украина | Великобритания |
запретительный
[ редактировать ]| Австрия | Бельгия | Болгария | Чехия | Дания | Эстония | Финляндия | Франция и Монако | Германия | Греция | Венгрия | Исландия | Ирландия | Италия, Сан-Марино и Ватикан. | Латвия | Литва | Люксембург | Молдавия | Нидерланды | Норвегия | Польша | Португалия | Румыния | Россия | Сербия | Словакия | Словения | Испания и Андорра | Швеция | Швейцария и Лихтенштейн | Турция | Украина | Великобритания | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Въезд запрещен |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  или  [примечание 3] |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Нет транспортных средств |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  |   |
| Автомобильный транспорт запрещен |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |
| Запрещены автомобили, кроме мотоциклов без коляски. |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||||||
| Никаких мотоциклов |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |
| Никаких мопедов |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||
| Никаких циклов педалирования |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  [примечание 4] |  |  |  |
| Нет большегрузного транспорта |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Нет автобусов |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||
| Нет машин с прицепом |  или  |  или  |  |  |  |  (караваны) |  или  |  или  |  или  |  |  |  |  или  |  |  |  или  |  или  |  |  |  или  |  | или  или  |  |  |  или  |  |  |  (караваны) | |||||
| Австрия | Бельгия | Болгария | Чехия | Дания | Эстония | Финляндия | Франция и Монако | Германия | Греция | Венгрия | Исландия | Ирландия | Италия, Сан-Марино и Ватикан. | Латвия | Литва | Люксембург | Молдавия | Нидерланды | Норвегия | Польша | Португалия | Румыния | Россия | Сербия | Словакия | Словения | Испания и Андорра | Швеция | Швейцария и Лихтенштейн | Турция | Украина | Великобритания | |
| Никакой сельскохозяйственной техники |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||
| Никаких гужевых транспортных средств |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||
| Нет транспортных средств, перевозящих опасные грузы |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |
| Запрещено транспортное средство, перевозящее взрывчатые или легковоспламеняющиеся вещества. |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |   | ||||||||||
| Отсутствие транспортных средств, перевозящих загрязнители воды |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||||||
| Предел высоты |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Предел ширины |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Ограничение длины |  или  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  или  |
| Максимальный вес |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Ограничение веса на ось |  |  |  |  или  |  или  |  или  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  или  |  |  |  или  или  |  или  или  |  |  |  |  |  или  или  |  [примечание 5] |  |  | ||
| Австрия | Бельгия | Болгария | Чехия | Дания | Эстония | Финляндия | Франция и Монако | Германия | Греция | Венгрия | Исландия | Ирландия | Италия, Сан-Марино и Ватикан. | Латвия | Литва | Люксембург | Молдавия | Нидерланды | Норвегия | Польша | Португалия | Румыния | Россия | Сербия | Словакия | Словения | Испания и Андорра | Швеция | Швейцария и Лихтенштейн | Турция | Украина | Великобритания | |
| Нет остановки |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Парковка запрещена |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Ограниченная зона парковки |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||
| Обгон запрещен |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Запрещен обгон грузовых автомобилей |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  | ||
| Нет поворота направо |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||
| Нет поворота налево |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  | |  | |||
| Нет разворота |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |
| Минимальное расстояние следования между транспортными средствами |  |  |  |  |  |  |  |  или  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||
| Не сигналить |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  | |||||||||||||
| Австрия | Бельгия | Болгария | Чехия | Дания | Эстония | Финляндия | Франция и Монако | Германия | Греция | Венгрия | Исландия | Ирландия | Италия, Сан-Марино и Ватикан. | Латвия | Литва | Люксембург | Молдавия | Нидерланды | Норвегия | Польша | Португалия | Румыния | Россия | Сербия | Словакия | Словения | Испания и Андорра | Швеция | Швейцария и Лихтенштейн | Турция | Украина | Великобритания | |
| Движение пешеходов запрещено |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Ограничение скорости |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Зона ограничения скорости |  |  |  |  |  |  или  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  или  |  (школьная зона) |  |  | |||
| Австрия | Бельгия | Болгария | Чехия | Дания | Эстония | Финляндия | Франция и Монако | Германия | Греция | Венгрия | Исландия | Ирландия | Италия, Сан-Марино и Ватикан. | Латвия | Литва | Люксембург | Молдавия | Нидерланды | Норвегия | Польша | Португалия | Румыния | Россия | Сербия | Словакия | Словения | Испания и Андорра | Швеция | Швейцария и Лихтенштейн | Турция | Украина | Великобритания |
Обязательный
[ редактировать ]| Австрия | Бельгия | Болгария | Чехия | Дания | Эстония | Финляндия | Франция | Германия | Греция | Венгрия | Исландия | Ирландия | Италия, Сан-Марино и Ватикан. | Латвия | Литва | Люксембург | Молдавия | Нидерланды | Норвегия | Польша | Португалия | Румыния | Россия | Сербия | Словакия | Словения | Испания и Андорра | Швеция | Швейцария и Лихтенштейн | Турция | Украина | Великобритания | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Езжайте прямо |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Поверните направо |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||
| Идите прямо или поверните направо |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  | ||
| Поверните налево или направо |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||
| Карусель |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  [примечание 6] |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  |  [примечание 6] | ||
| Держитесь левой стороны / Держитесь правой стороны |  |  |  |  |  |  |  |  или  |  |  |  или  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Может пройти в любую сторону |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |   |  |  |  | |||||||
| Маршрут для транспортных средств, перевозящих опасные грузы |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  или  |  |  |  | ||||||||||
| Минимальный предел скорости |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||
| Австрия | Бельгия | Болгария | Чехия | Дания | Эстония | Финляндия | Франция | Германия | Греция | Венгрия | Исландия | Ирландия | Италия, Сан-Марино и Ватикан. | Латвия | Литва | Люксембург | Молдавия | Нидерланды | Норвегия | Польша | Португалия | Румыния | Россия | Сербия | Словакия | Словения | Испания | Швеция | Швейцария и Лихтенштейн | Турция | Украина | Великобритания | |
| Тропа |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||
| Велосипедная дорожка |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  [примечание 4] |  |  |  |
| Общая пешеходная и велосипедная дорожка |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  [примечание 4] |  |  |  | ||||
| Отдельная пешеходная и велосипедная дорожка |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  [примечание 4] |  |  |  | ||||
| Уздечная тропа |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||
| Австрия | Бельгия | Болгария | Чехия | Дания | Эстония | Финляндия | Франция | Германия | Греция | Венгрия | Исландия | Ирландия | Италия, Сан-Марино и Ватикан. | Латвия | Литва | Люксембург | Молдавия | Нидерланды | Норвегия | Польша | Португалия | Румыния | Россия | Сербия | Словакия | Словения | Испания и Андорра | Швеция | Швейцария и Лихтенштейн | Турция | Украина | Великобритания |
Специальные правила
[ редактировать ]| Австрия | Бельгия | Болгария | Чехия | Дания | Эстония | Финляндия | Франция | Германия | Греция | Венгрия | Исландия | Ирландия | Италия, Сан-Марино и Ватикан. | Латвия | Литва | Люксембург | Молдавия | Нидерланды | Норвегия | Польша | Португалия | Румыния | Россия | Сербия | Словакия | Словения | Испания и Андорра | Швеция | Швейцария и Лихтенштейн | Турция | Украина | Великобритания | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Одностороннее движение |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||
| Пешеходный переход |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  или  |  |  |  или  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  или  |  [примечание 7] |  или  |  | |
| Велосипедный переезд |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||||||||||||
| Ударяться |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||||||||||||||
| Живая улица |  или  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  или  |  |  |  |
| Пешеходная зона |  |  |  |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  или  |  или  |  |  | |||||||
| Велосипедная улица |  |  или  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||||||||||||
| Автобусная полоса |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||
| Туннель |  |  |  или  |  |  |  |  |  |  или  |  |  | или  [примечание 8] |  или  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  или  |  |  |  |  |  или  |  | ||||
| Начало скоростной автомагистрали |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||
| Начало автомагистрали |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||
| Австрия | Бельгия | Болгария | Чехия | Дания | Эстония | Финляндия | Франция | Германия | Греция | Венгрия | Исландия | Ирландия | Италия, Сан-Марино и Ватикан. | Латвия | Литва | Люксембург | Молдавия | Нидерланды | Норвегия | Польша | Португалия | Румыния | Россия | Сербия | Словакия | Словения | Испания и Андорра | Швеция | Швейцария и Лихтенштейн | Турция | Украина | Великобритания |
Индикация
[ редактировать ]| Австрия | Бельгия | Болгария | Чехия | Дания | Эстония | Финляндия | Франция | Германия | Греция | Венгрия | Исландия | Ирландия | Италия, Сан-Марино и Ватикан. | Латвия | Литва | Люксембург | Молдавия | Нидерланды | Норвегия | Польша | Португалия | Румыния | Россия | Сербия | Словакия | Словения | Испания и Андорра | Швеция | Швейцария и Лихтенштейн | Турция | Украина | Великобритания | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Нет сквозной дороги |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Больница |  |  |  или  |  |  |  или  |  |  |  |  |  |  |  |  или  |  |  |  |  или  |  | |  |  |  |  |  [примечание 9] или  [примечание 10] |  |  |  или  | |||||
| Первая помощь |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  | |||
| Автобусная остановка |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  или  [примечание 11] |  |  |  |  |  |  или  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  | Различный дизайн | ||
| Стоянка такси |  |  |  |  |  |  или  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  или  |  | ||||||
| Стоянка |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  или  [примечание 12] |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Автостоянка |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||||||||
| Конфигурация полос |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Различный дизайн |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Различный дизайн |  |  |  |  |  |  |  |
| Побег из переулка |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||||||||
| Аварийная стоянка |  |  |  |  |  |  |  |  |  или  |  |  или  |  |  |  |  |  или  |  |  |  |  |  |  |  или  |  |  |  или  | |||||||
| Австрия | Бельгия | Болгария | Чехия | Дания | Эстония | Финляндия | Франция | Германия | Греция | Венгрия | Исландия | Ирландия | Италия, Сан-Марино и Ватикан. | Латвия | Литва | Люксембург | Молдавия | Нидерланды | Норвегия | Польша | Португалия | Румыния | Россия | Сербия | Словакия | Словения | Испания и Андорра | Швеция | Швейцария и Лихтенштейн | Турция | Украина | Великобритания | |
| Консультативная скорость |  |  |  |  |  |  |  |  |  [примечание 13] |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  [примечание 13] | ||||||||
| Национальная граница |  |  или  или  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||
| Национальные ограничения скорости |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  (Италия)  (Сан-Марино) |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |
| Номера европейских автомагистралей |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | [14] | ||
| Номера национальных автомагистралей |  |  |  | [15] |  |  |  |  |  |  | [16] |  |  |  |  |  | [16] |  | [15] |  |  |  |  |  |  |  |  | [15] |  |  |  |  | |
| Австрия | Бельгия | Болгария | Чехия | Дания | Эстония | Финляндия | Франция | Германия | Греция | Венгрия | Исландия | Ирландия | Италия, Сан-Марино и Ватикан. | Латвия | Литва | Люксембург | Молдавия | Нидерланды | Норвегия | Польша | Португалия | Румыния | Россия | Сербия | Словакия | Словения | Испания и Андорра | Швеция | Швейцария и Лихтенштейн | Турция | Украина | Великобритания |
Снятие ограничений
[ редактировать ]| Австрия | Бельгия | Болгария | Чехия | Дания | Эстония | Финляндия | Франция | Германия | Греция | Венгрия | Исландия | Ирландия | Италия, Сан-Марино и Ватикан. | Латвия | Литва | Люксембург | Молдавия | Нидерланды | Норвегия | Польша | Португалия | Румыния | Россия | Сербия | Словакия | Словения | Испания и Андорра | Швеция | Швейцария и Лихтенштейн | Турция | Украина | Великобритания | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конец ограничения скорости |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||
| Конец зоны ограничения скорости |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  или  |  (школьная зона) |  |  | |||
| Конец запрету обгонов |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |
| Прекращение обгона грузовыми автомобилями |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  | ||
| Конец без гудков |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||||||||||||||
| Конец всех ранее подписанных ограничений |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  | |||||
| Конец ограничения минимальной скорости |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||
| Конец велосипедной дорожки |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||||
| Конец живой улицы |  или  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  или  |  |  |  | |
| Конец скоростной автомагистрали |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||
| Конец автомагистрали |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||
| Австрия | Бельгия | Болгария | Чехия | Дания | Эстония | Финляндия | Франция | Германия | Греция | Венгрия | Исландия | Ирландия | Италия, Сан-Марино и Ватикан. | Латвия | Литва | Люксембург | Молдавия | Нидерланды | Норвегия | Польша | Португалия | Румыния | Россия | Сербия | Словакия | Словения | Испания и Андорра | Швеция | Швейцария и Лихтенштейн | Турция | Украина | Великобритания |
Границы застроенной площади
[ редактировать ]Согласно Венской конвенции, знаки начала и конца населенных пунктов подразумевают изменение правил дорожного движения между населенными пунктами и сельскими правилами, включая ограничение скорости. Во многих европейских странах темный фон со светлой текстовой версией знака предназначен только для информации. [17] Польша использует белый текст на зеленом фоне (E-17a/E18a), чтобы показать политические границы места в качестве информации, и использует черно-белую версию пиктограммы (D-42/D-43) для обозначения изменения правил дорожного движения. [18]
| Австрия | Бельгия | Болгария | Чехия | Дания | Эстония | Финляндия | Франция | Германия | Греция | Венгрия | Исландия | Ирландия | Италия, Сан-Марино и Ватикан. | Латвия | Литва | Люксембург | Молдавия | Нидерланды | Норвегия | Польша | Португалия | Румыния | Россия | Сербия | Словакия | Словения | Испания и Андорра | Швеция | Швейцария и Лихтенштейн | Турция | Украина | Великобритания | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Вход в застроенную территорию |  |  или  или  или  |  |  |  |  или  |  |  |  |  или  |  или  или  |  |  [примечание 14] или  в успокоения дорожного движения схемах |  или  |  или  |  или  или  |  или  |  или  |  |  |  или  |  |  или  |  или  |  |  |  |  | Швейцария: [примечание 15]  (основные дороги)  (второстепенные дороги) Лихтенштейн:  (основные дороги)  (второстепенные дороги) |  |  или  | ||
| Выезд из застроенной территории |  |  или  или  или  |  |  |  |  или  |  |  |  |  или  |  или  или  |  |  в схемах успокоения дорожного движения |  |  или  |  или  или  |  или  |  или  |  |  |  или  |  |  или  |  или  |  |  |  |  | Швейцария: [примечание 16]  (основные дороги)  (второстепенные дороги) Лихтенштейн:  (основные дороги)  (второстепенные дороги) |  |  или  | ||
| Вход в местность |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  или  |  | |  | Варьируясь дизайн | ||||||||||||||||
| Покидая местность |  |  |  |  |  |  | |  | |||||||||||||||||||||||||
| Австрия | Бельгия | Болгария | Чехия | Дания | Эстония | Финляндия | Франция | Германия | Греция | Венгрия | Исландия | Ирландия | Италия, Сан-Марино и Ватикан. | Латвия | Литва | Люксембург | Молдавия | Нидерланды | Норвегия | Польша | Португалия | Румыния | Россия | Сербия | Словакия | Словения | Испания и Андорра | Швеция | Швейцария и Лихтенштейн | Турция | Украина | Великобритания |
См. также
[ редактировать ]- Сравнение европейских законов дорожного движения
- Дорожный знак
- Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах
- Дорожные знаки в постсоветских государствах
- Дорожные знаки в Армении
- Дорожные знаки в Австрии
- Дорожные знаки в Азербайджане
- Дорожные знаки в Беларуси
- Дорожные знаки в Бельгии
- Дорожные знаки в Боснии и Герцеговине
- Дорожные знаки в Болгарии
- Дорожные знаки в Хорватии
- Дорожные знаки в Чехии
- Дорожные знаки в Дании
- Дорожные знаки в Эстонии
- Дорожные знаки в Финляндии
- Дорожные знаки во Франции
- Дорожные знаки в Грузии
- Дорожные знаки в Германии
- Дорожные знаки в Греции
- Дорожные знаки в Венгрии
- Дорожные знаки в Исландии
- Дорожные знаки в Ирландии
- Дорожные знаки в Италии
- Дорожные знаки в Литве
- Дорожные знаки на Мальте
- Дорожные знаки в Черногории
- Дорожные знаки в Нидерландах
- Дорожные знаки в Норвегии
- Дорожные знаки в Польше
- Дорожные знаки в Португалии
- Дорожные знаки в России.
- Дорожные знаки в Сербии
- Дорожные знаки в Швеции
- Дорожные знаки в Швейцарии и Лихтенштейне
- Дорожные знаки в Турции
- Дорожные знаки в Украине
- Дорожные знаки в Соединенном Королевстве
Примечания
[ редактировать ]- ^ Для мини-кольцевых развязок
- ^ Табличка под знаком опасности гласит: немецкий : Nebel , французский : brouillard , итальянский : nebbia.
- ^ исключений Используется с дополнительной табличкой .
- ^ Jump up to: а б с д Также касается мопедов с максимальной расчетной скоростью 25 км/ч.
- ^ Также относится к комплектам осей, расположенным на расстоянии не более 1 метра друг от друга.
- ^ Jump up to: а б Только мини-кольца.
- ^ Всегда производится на загородных дорогах, только в городских условиях, если плохо видно; обязательный приоритет, отдаваемый пешеходам – всегда применим на любых пешеходных переходах, даже без знаков.
- ^ Квадратный знак туннеля используется перед входом в туннель и перед ним. Цвет знака туннеля, содержащего название туннеля, зависит от классификации маршрута, на котором он расположен.
- ^ Обозначает больницу со станцией неотложной помощи, работающей круглосуточно 7/24.
- ^ Означает только наличие больницы, дома престарелых и т.п. Это обоснованное указание соблюдать тишину и осторожность при вождении.
- ^ Знак может быть прямоугольным или круглым, цвета могут быть разными, а также могут быть добавлены названия и логотипы автобусных операторов.
- ^ Круглый знак используется для обозначения парковки на улице , а знак квадратной формы указывает на парковку во дворе .
- ^ Jump up to: а б Может использоваться только с соответствующим предупреждающим знаком.
- ^ Зеленый цвет для национальных дорог и белый для региональных и местных дорог.
- ^ Наличие знака въезда в город или деревню часто сопровождается ограничением скорости; обычно общедействующее ограничение скорости составляет 50 км/ч. Знак №. 2.30.1
- ^ Название над горизонтальной линией — это название следующей деревни или города (а не название текущего места), имя (имена) под линией упоминает следующее крупное поселение (а) и, необязательно, расстояние до них. .
Источники
[ редактировать ]- Европейский стандарт для дорожных знаков - EN 12899-1:2001 Стационарные вертикальные дорожные знаки. Часть 1: Стационарные знаки, требования.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Эркут Кырмызиоглу (2010). Анализ понимания дорожных знаков: пилотное исследование в Анкаре, Турция (магистерская диссертация). Ближневосточный технический университет . HDL : 11511/20158 .
- ^ «Знак ограничения скорости в сельской местности» (PDF) . Департамент транспорта.
- ^ «Руководство по дорожным знакам, глава 3 – Регулирующие знаки» (PDF) . gov.uk. Департамент транспорта . Проверено 13 апреля 2024 г.
- ^ «Запрет остановки и стоянки» . Автошкола Фюрбёк (на немецком языке) . Проверено 9 декабря 2021 г.
- ^ "Межгосударственный стандарт ГОСТ 10807-78 "Знаки дорожные. Общие технические условия" (утв. постановлением Госстандарта СССР 30.08.1978 N 2401) (с изменениями и дополнениями) (не действует) | ГАРАНТ" . base.garant.ru . Retrieved 20 March 2023 .
- ^ "Скачать ГОСТ 10807-78 Знаки дорожные. Общие технические условия" . meganorm.ru (in Russian) . Retrieved 25 March 2023 .
- ^ "СТБ 1140-2013 Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические условия" (PDF) . meganorm.ru (in Russian and Belarusian) . Retrieved 27 March 2023 .
- ^ "ГОСТ Р 52290-2004 Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования (с Поправками, с Изменениями N 1, 2, 3)" . docs.cntd.ru . Retrieved 20 March 2023 .
- ^ Bovtko, Sergiy (11 June 2020). "Новые дорожные знаки. Зачем они появились и что будет дальше?" (в Украину). Auto RIA . Retrieved 9 апреля 2022 .
- ^ "ДСТУ 4100:2021 Безопасность дорожного движения" (PDF) . zakon.isu.net.ua (in Russian). 14 September 2022.
- ^ Остерман, Туомас; Миеттинен, Сайя; Ронкайнен, Кайса (2005). «Читаемость указателей » (PDF) (на финском языке). Хельсинки : Управление шоссейных дорог. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 31 июля 2011 г.
- ^ «ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ (Y) БУКВЫ, ЦИФРЫ И ПУНКТУАЦИЯ НАДПИСЕЙ» . Мадьяр Козут (на венгерском языке) . Проверено 24 марта 2024 г.
- ^ Сообщение Министра инфраструктуры от 9 сентября 2019 года об объявлении сводного текста распоряжения Министра инфраструктуры о подробных технических условиях на дорожные знаки и сигналы, а также устройствах безопасности дорожного движения и условиях их размещения на дороги [Сообщение Министра инфраструктуры от 9 сентября 2019 года об опубликовании единого текста постановления Министра инфраструктуры о подробных технических условиях дорожных знаков и сигналов, а также устройств безопасности дорожного движения и условиях их размещения на дорогах], Дз . У., 2019, №. 2311
- ^ Номера европейских автомагистралей не обозначены в Соединенном Королевстве.
- ^ Jump up to: а б с На автомагистралях Дании , Норвегии и Швеции используются либо исключительно номера европейских автомагистралей, либо номера основного маршрута.
- ^ Jump up to: а б нет автомагистралей В Исландии и Молдове
- ^ «Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах - ЕЭК ООН» (PDF) . Европейская экономическая комиссия ООН (ЕЭК ООН) . Проверено 12 июля 2018 г.
- ^ «Постановление министров инфраструктуры, внутренних дел и администрации от 31 июля 2002 года о дорожных знаках и сигналах» . Польский парламент . Проверено 12 июля 2018 г.