✖


Jump to content

Стадион Боуман Грей

Координаты : 36 ° 4'58 "N 80 ° 13'20" W  /  36,08278 ° N 80,22222 ° W  / 36,08278; -80,22222
(Перенаправлено с International 200 )
Стадион Боуман Грей
"Сумасшедший дом"
Расположение 1250 С. Мартин Лютер Кинг-младший, Уинстон-Сейлем, Северная Каролина 27107
Емкость 17,000
Владелец Город Уинстон-Сейлем
Оператор Национальная ассоциация автогонок серийных автомобилей, ООО
Открыто 1937
Основные события Будущее:
Серия Кубка NASCAR
Столкновение Буша (2025)
Братья Майерс 250 (1958–1971)
Бывший:
NASCAR K&N Pro Series East, Зал славы NASCAR 150 (2011–2015)
Южный модифицированный тур NASCAR Whelen (2005–2016)
Плоский овал длиной 1/4 мили (1937 – настоящее время)
Поверхность Асфальт
Длина 0,250 мили (0,402 км)
Банковское дело 0 градусов
Рекорд гоночного круга 0:12,965 (Тим Браун, Команда 83, 2016, Модифицированный дивизион)
Стадион Боуман Грей
Сумасшедший дом, дом модифицированных
Карта
Викимедиа | © OpenStreetMap
Расположение 1250 S Мартин Лютер Кинг-младший, Уинстон-Сейлем, Северная Каролина 27107
Координаты 36 ° 4'58 "N 80 ° 13'20" W  /  36,08278 ° N 80,22222 ° W  / 36,08278; -80,22222
Владелец Город Уинстон-Сейлем
Оператор Дейл Пинилис
Емкость 17,000
Поверхность газон
Строительство
Сломал землю 1936
Открыто 1937
Арендаторы
Уинстон-Сейлем Стэйт Рэмс ( NCAA ) (1956 – настоящее время)
Дьяконы демонов Уэйк Форест ( NCAA ) (1956–1967)

Стадион «Боумен Грей» — это санкционированный NASCAR асфальтированный плоский овальный шорт-трек длиной в четверть мили и давний футбольный стадион, расположенный в Уинстон-Сейлеме, Северная Каролина . Это одно из самых легендарных мест гонок серийных автомобилей, которое называют «самой продолжительной еженедельной гоночной трассой NASCAR». Стадион Боуман Грей является частью спортивно-развлекательного комплекса Уинстон-Сейлем и является домашним стадионом футбольной команды Рэмс государственного университета Уинстон-Сейлем . [ 1 ] Он также был домом футбольной команды Университета Уэйк Форест с 1956 года, пока в 1968 году не открылся стадион Гроувс (ныне Труист Филд в Уэйк Форест ). Стадион Боуман Грей был популярным местом проведения школьного футбола в 1970-х и 1980-х годах. Средние школы Паркленда и Р. Дж. Рейнольдса использовали стадион Боуман Грей в качестве домашнего поля для школьного футбола, пока в 1994 году обе школы не построили собственное здание (стадион Дитон-Томпсон).

История

[ редактировать ]

Стадион был построен в 1937 году как проект общественных работ для обеспечения рабочих мест во время Великой депрессии. Первым событием на новом стадионе стал футбольный матч осенью 1938 года между колледжем Уэйк Форест и Университетом Дьюка . Вначале стадион использовался исключительно для студенческого футбола, пока на грунтовом овале длиной 0,250 мили (0,402 км) не были добавлены скачки на рысаках. Первые автогонки в Боумен-Грей представляли собой разновидность гонок на миниатюрных автомобилях по грунтовой трассе на четверть мили с 1939 по 1949 год. Трасса была заасфальтирована в 1947 году, после того как промоутер убедил город Уинстон-Сейлем согласиться заплатить за трассу. проложили в обмен на возмещение платежей в виде процента от будущих доходов от гонок. Однако после того, как трассу заасфальтировали, промоутер скрылся до того, как городу были выплачены какие-либо выплаты. [ 2 ] Гонки серийных автомобилей на стадионе Боуман Грей были начаты Биллом Франсом-старшим и Элвином Хокинсом, двумя мужчинами, которые были отцами-основателями NASCAR. Эта трасса была первой еженедельной трассой NASCAR и первой трассой с твердым покрытием, по которой участвовало NASCAR. В летние месяцы на трассе будут проводиться еженедельные соревнования, санкционированные NASCAR.

Первое соревнование, санкционированное NASCAR, состоялось 18 мая 1949 года, и его выиграл Фонти Флок . [ 3 ] Трасса была открыта NASCAR основателем Биллом Франсом-старшим и Элвином Хокинсом, и по сей день ею управляют члены семьи Хокинсов. [ 4 ] К концу первого сезона «Боумен Грей» было проведено 11 гонок, и еще пять были отменены. Тим Флок выиграл чемпионат по легкой атлетике, одержав в сезоне четыре победы.

Поскольку гонки стали чрезвычайно популярными на трассе, в 1953 году были добавлены дополнительные 7000 мест, в результате чего вместимость увеличилась с 10 000 до 17 000. [ 5 ]

На протяжении многих лет на трассе проходило множество серий, включая NASCAR Grand National Series (теперь NASCAR Cup Series ), NASCAR Convertible Division , NASCAR Late Model Short Track Division (теперь NASCAR Xfinity Series ), NASCAR Grand American , Dash Series , NASCAR Whelen Southern Modified . Тур , NASCAR Late Model Sportsman Division и NASCAR K&N Pro Series . [ 6 ] Первое соревнование Grand National состоялось в 1958 году, и его выиграл Боб Велборн . [ 7 ] Среди других победителей - Глен Вуд , Рекс Уайт , Дэвид Пирсон , Ричард Петти , Бобби Эллисон , Джуниор Джонсон и Марвин Панч . [ 7 ] Ричард Петти выиграл свою сотую гонку на трассе. Серия Grand National впервые прошла на трассе в 1958 году, а до 1971 года было проведено в общей сложности 29 гонок Grand National.

Мотоциклетные гонки проводились на временной грунтовой дороге на стадионе в 1970 и 1971 годах. Гонки серийных автомобилей проводились первыми на соревнованиях, прежде чем строительные бригады укладывали землю во время перерыва в гонках на мотоциклах в ту же ночь. [ 6 ]

Прозвище Боумена Грея, «Сумасшедший дом», во многом связано с гоночными выходками, которые происходят на узкой арене для боя быков длиной в четверть мили. В 2014 году промоутер Боумена Грея Грей Гаррисон описал события в BGS как частично гонки, частично религию и частично борьбу. [ 8 ] Хотя отчасти это и является причиной такого прозвища, на самом деле оно произошло от квалификационного формата трека, использовавшегося в 1950-х годах, под названием «безумная схватка». [ 4 ]

В 2015 году Боуман Грей отпраздновал свою тысячную гонку, санкционированную NASCAR. [ 9 ]

14 ноября 2018 года было объявлено, что стадион будет отремонтирован за 9 миллионов долларов. Он начнется в 2019 году, а строительство начнется в 2020 году и завершится в 2022 году. Оно будет включать в себя новые туалеты, замену покрытия дорожек и новое название футбольного поля под названием «Рэмс Филд в Боуман Грей». [ 10 ] В настоящее время на трассе представлены четыре дивизиона: модифицированный , спортивный, уличный и стадионный. Модифицированные версии - это представительное подразделение Bowman Grey, оно началось в 1949 году, а в списке побед за всю историю представлены некоторые из лучших гонщиков NASCAR, включая Ли Петти , Ральфа Эрнхардта , Неда Джарретта , Ричи Эванса и Джерри Кука .

Футбольная история стадиона также весьма легендарна. Университет Уэйк Форест проводил домашние игры на стадионе с момента его переезда в Уинстон-Сейлем в 1956 году до сезона 1968 года, когда открылся стадион Гроувс (ныне Труист Филд в Уэйк Форест ). Такие игроки, как Брайан Пикколо , игрок года ACC 1964 года, который стал лидером страны по скорости и результативности, проводили свои домашние игры в Боумен Грей. Пикколо позже прославился как товарищ по команде Гейла Сэйерса с Chicago Bears и герой фильма 1971 года « Песня Брайана» . Средние школы Уинстон-Сейлема (RJ Reynolds High и Parkland High) также проводили свои домашние игры на стадионе с конца 1960-х по 1980-е годы.

Сегодня

[ редактировать ]
Премьера, стадион Боуман Грей, апрель 2011 г.

Традиция еженедельных гонок Боумана Грея продолжается в рамках Всеамериканской серии Уэлена с гонками по субботам вечером с конца апреля по август. [ 11 ] Трасса вмещает 17 000 человек на трибунах, а также еще 2 000 мест у стены над зонами отдыха. Еженедельные скачки в течение года обычно посещаются в среднем от 12 000 до 15 000 человек за ночь. На многих мероприятиях проводятся только стоячие места, так как на некоторых мероприятиях собралось более 23 000 зрителей. [ 6 ]

Еженедельные гонки включают в себя модифицированные, спортивные, уличные и стадионные гонки. Боуман Грей также участвует в специальных мероприятиях, включая классические модифицированные купе и гоночную ассоциацию East Coast Flathead Ford Racing Association (ECFFRA), грузовики-монстры , дерби на снос , цепные гонки, гонки на заносах, а также гонки INEX Legends Car и бандолеро . Шоу канале History Channel на MadHouse было записано на трассе в сезоне 2009 года. Шоу вышло в эфир в январе 2010 года и длилось до апреля 2010 года. 29 октября 2018 года на канале Discovery Channel вышло в эфир новое шоу под названием «Race Night At Bowman Grey» . Шоу было посвящено Модифицированному дивизиону. После первых нескольких серий шоу было перенесено в приложение Discovery Go из-за опасений отмены. Позже шоу в конечном итоге было отменено.

Зрители слушают судей во время гонок на частотах 461,200 МГц, 463,625 МГц и 466,600 МГц на сканере или «гоночном радио». Многие, если не все, гонщики также общаются по двусторонней радиосвязи во время гонки. Большинство из них используют частоту от 450 до 470 МГц, но есть исключения.

11 октября 2021 года NASCAR 2022 года они проведут испытания шин в Боуман Грей для автомобиля следующего поколения (NASCAR) объявило, что в рамках подготовки к Busch Clash , который теперь проходит в Колизее в Лос-Анджелесе с расположением трассы, аналогичной Madhouse. Впервые за более чем 50 лет автомобили серии NASCAR Cup Series проехали по легендарной трассе.

К гоночному сезону 2022 года, наряду с другими ранее объявленными реконструкциями, были добавлены новые трибуны и водостоки в зоне поворотов, которые помогут отводить воду в случае дождя.

принял бейсбол В июле 2023 года стадион впервые : базирующаяся в Уинстон-Сейлеме команда Carolina Disco Turkeys принимала команды Uwharrie Wampus Cats из Albemarle и Winston-Salem Moravians в серии игр с участием независимых команд . [ 12 ]

21 марта 2024 года NASCAR объявило, что приобрело арендатора трассы и начнет управлять гонками на этой трассе до 2050 года. [ 13 ]

17 августа 2024 года было объявлено, что Боумен Грей проведет Clash в Боумен Грей 2 февраля 2025 года. [ 14 ]

Предыдущие победители серии Кубка NASCAR

[ редактировать ]
Год Дата Водитель Команда Производитель Дистанция гонки Время гонки Средняя скорость
(миль в час) 		Отчет
Майлз Круги
1958 24 мая Боб Велборн Джулиан Петти Шевроле 37.5 150 40.407
1958 22 августа Ли Петти Мелкие предприятия Олдсмобиль 50 200 39.258
1959 30 марта Джим Рид Джим Рид Форд 50 200 43.562
1959 27 июня Рекс Уайт Рекс Уайт Шевроле 50 200 41.228
1959 21 августа Рекс Уайт Рекс Уайт Шевроле 50 200 44.085
1960 18 апреля Глен Вуд Вуд Бразерс Форд 50 200 43.082
1960 26 июня Глен Вуд Вуд Бразерс Форд 50 200 45.872
1960 23 августа Глен Вуд Вуд Бразерс Форд 50 200 43.389
1961 3 апреля Рекс Уайт Рекс Уайт Шевроле 37.5 150 45.500
1961 10 июня Рекс Уайт Рекс Уайт Шевроле 50 200 42.714
1961 9 августа Рекс Уайт Рекс Уайт Шевроле 37.5 150 42.452
1962 23 апр. Рекс Уайт Рекс Уайт Шевроле 27 108 43.392
1962 16 июня Джонни Аллен Фред Ловетт Понтиак 50 200 45.466
1962 18 августа Ричард Петти Мелкие предприятия Плимут 50 200 46.875
1963 15 апреля Джим Паскаль Мелкие предприятия Плимут 50 200 46.814
1963 13 июля Глен Вуд Вуд Бразерс Форд 50 200 44.390
1963 16 августа Джуниор Джонсон Рэй Фокс Шевроле 50 200 46.320
1964 30 марта Марвин Панч Вуд Бразерс Форд 50 200 47.796
1964 22 августа Джуниор Джонсон Банджо Мэтьюз Форд 62.5 250 46.192
1965 15 мая Джуниор Джонсон Джуниор Джонсон Форд 50 200 47.911
1965 28 августа Джуниор Джонсон Джуниор Джонсон Форд 62.5 250 46.632
1966 11 апреля Дэвид Пирсон Коттон Оуэнс Уклоняться 50 200 51.341
1966 27 августа Дэвид Пирсон Коттон Оуэнс Уклоняться 62.5 250 45.928
1967 27 марта Бобби Эллисон Джей Ди Брекен Шевроле 50 200 49.248
1967 12 августа Ричард Петти Мелкие предприятия Плимут 62.5 250 50.893
1968 10 августа Дэвид Пирсон Холман-Муди Форд 62.5 250 42.940
1969 22 августа Ричард Петти Мелкие предприятия Форд 62.5 250 47.458
1970 28 августа Ричард Петти Мелкие предприятия Плимут 62.5 250 51.527
1971 6 августа * Бобби Эллисон Мелвин Джозеф Мустанг 62.5 250 44.792
  • В 1971 году серия Grand National Series позволила водителям выбрать меньший автомобиль из подразделения Grand American, в котором использовались меньшие пони-кары, такие как Ford Mustang , который Бобби Эллисон выбрал для гонки, наряду с такими автомобилями, как Chevrolet Camaro и AMC Javelin . Обычной машиной Эллисона был Ford Galaxie , но для этой гонки на самой короткой асфальтированной трассе в расписании он выбрал автомобиль с более короткой колесной базой и двигателем гораздо меньшего размера, 302cui, 5,0 л. V8 против 427cui, 7-литрового V8 Galaxie. Более короткая колесная база позволила гораздо лучше управляться на медленных, узких коротких трассах, таких как Боуман-Грей, но дала Эллисону преимущество, которое его конкуренты сочли несправедливым, например, бегун, занявший второе место Ричард Петти , который подал официальную жалобу официальным лицам NASCAR на завершение гонки. Представители NASCAR согласились и лишили Эллисона победы и призовых денег. Однако вместо того, чтобы объявить Петти победителем, NASCAR покинула гонку без официального победителя. По сей день Эллисон сообщает, что его количество побед составляет 85, несмотря на то, что его официальное общее количество побед составляет 84. В автоспортивных сериях с участием разных классов автомобилей в одном и том же соревновании есть разные победители класса в каждой гонке (процедура, аналогичная той, которую NASCAR использовала для более поздних комбинированных гонок). В этом случае Эллисон на автомобиле Grand American будет классифицирован как абсолютный победитель гонки и победитель класса Grand American, а Петти на автомобиле Grand National будет классифицирован как победитель класса Grand National. В этой классификации на счету Петти будет 201 победа.

Многократные победители (водители)

[ редактировать ]
Победы Водитель
6 Рекс Уайт
4 Глен Вуд
4 Ричард Петти
4 Джуниор Джонсон
3 Дэвид Пирсон
2 Бобби Эллисон

Многократные победители (владельцы)

[ редактировать ]
Победы Водитель
6 Рекс Уайт
6 Мелкие предприятия
5 Вуд Бразерс
2 Джуниор Джонсон
2 Коттон Оуэнс

Победы производителя

[ редактировать ]
Победы Производитель
12 Форд
9 Шевроле
4 Плимут
2 Уклоняться
1 Олдсмобиль
1 Понтиак
1 Мустанг

Предыдущие победители серии кабриолетов NASCAR

[ редактировать ]
Год Дата Водитель Команда Производитель Дистанция гонки Время гонки Средняя скорость
(миль в час) 		Отчет
Майлз Круги
1956 3 августа Кертис Тернер Пит ДеПаоло Форд 37.5 150
1957 22 апреля Кертис Тернер Пит ДеПаоло Форд 35 140 0:58:42 35.775
1957 22 июня Боб Велборн Боб Велборн Шевроле 37.5 150 0:57:46 38.95
1958 7 апреля Боб Велборн Джулиан Петти Шевроле 37.5 150 0:52:03 43.228
1959 23 мая Глен Вуд Вуд Бразерс Форд 50 200 1:09:17 43.300

ПРИМЕЧАНИЯ:

  • 22 апреля 1957 г.: из-за дождя гонка сократилась со 150 кругов до 140.

Трек Чемпионы

[ редактировать ]
  • Сезон 2020 года отменен из-за COVID
Год Модифицированный Чемпион Спортсмен/Чемпион среди любителей Уличный инвентарь / Чемпион по хобби Стадионный запас / Чемпион по мушкету
1949 Тим Флок
1950 Джимми Леваллен
1951 Билли Майерс
1952 Бобби Майерс
1953 Билли Майерс
1954 Глен Вуд
1955 Билли Майерс
1956 Пи Ви Джонс
1957 Пи Ви Джонс
1958 Пи Ви Джонс Билл Скотт
1959 Пи Ви Джонс
1960 Пи Ви Джонс
1961 Глен Вуд Роберт Беррье Шорри Риггинс
1962 Перк Браун Леон Рассел
1963 Билли Хенсли Бубба Бек
1964 Кен Раш
1965 Карл Беррис
1966 Кен Раш Билл Ковингтон
1967 Пи Ви Джонс Ральф Бринкли
1968 Перк Браун
1969 Перк Браун Эл Хилл Венделл Эдвардс
1970 Дон Миллер Эл Хилл
1971 Макс Берье
1972 Макс Берье Эл Хилл
1973 Ральф Бринкли Эл Хилл
1974 Ральф Бринкли Эл Хилл Макс Мартин
1975 Билли Хенсли Эл Хилл Митчелл Уорден
1976 Ральф Бринкли Билл Уайлдер Кен Чик
1977 Пол Рэдфорд Джимми Джонсон Бен Джордан Тимми Канард
1978 Пол Рэдфорд Джимми Джонсон Тони Хулин Шерман Далтон
1979 Дон Смит Джимми Джонсон Бен Янг Роджер Крейвер
1980 Ральф Бринкли Билли Кимел Шерман Далтон Дейл Уорд
1981 Ральф Бринкли Джимми Джонсон Паук Кимель Дейл Уорд
1982 Ральф Бринкли Джимми Джонсон Билли Даггинс Г. Р. Мерритт
1983 Сэтч Уорли Динк Осборн Дэнни Триветт Дин Уорд
1984 Джонни Джонсон Паук Кимель Дэнни Триветт Дин Уорд
1985 Сэтч Уорли Филип Хилл Ларри Юбэнкс Рики Грегг
1986 Ральф Бринкли Билл Уайлдер Дэвид Адамс Крис Уорд
1987 Ральф Бринкли Кенни Мэйб - Лучшее от Кенни Мэйба Рики Грегг Фрэнк Уорд
1988 Филип Смит Джимми Джонсон Кеннет Стимпсон Марк Фауст
1989 Филип Смит Рики Грегг Барри Эдвардс Дин Уорд
1990 Джуниор Миллер Рики Грегг Ронни Клифтон Дин Уорд
1991 Дон Смит Майк Миллер Барри Эдвардс Роб Нили
1992 Джуниор Миллер Рики Грегг Брайан Уэзерман Брент Уивер
1993 Джуниор Миллер Тодд Хант Брайан Уэзерман Томми Нил
1994 Роберт Джеффрис Генный пакет Тим МакГламери Томми Нил
1995 Роберт Джеффрис Генный пакет Тим МакГламери Рэнди Мур
1996 Тим Браун Вилли Ньюман Рик Ньюсом Чарли Карри
1997 Тим Браун Дэвид Адамс Расти Харп Ронни Бассетт
1998 Тим Браун Дэвид Адамс Кайл Эдвардс Мэтт Хилл
1999 Берт Майерс Джейсон Браун Мак Литтл III Рэнди Мур
2000 Джуниор Миллер Джейсон Браун Мак Литтл III Джонни Берк
2001 Берт Майерс Барри Эдвардс Джейсон Майерс Митч Гейлс
2002 Тим Браун Ронни Клифтон Кайл Эдвардс Чарли Карри
2003 Джуниор Миллер Ронни Клифтон Стивен Берье Кенни Бост
2004 Тим Браун Ронни Клифтон Джонни Арндер Кенни Бост
2005 Тим Браун Ронни Клифтон Стивен Берье Кенни Бост
2006 Джуниор Миллер Ронни Клифтон Стивен Берье Эй Джей Сандерс
2007 Берт Майерс Ронни Клифтон Джон МакНил Майкл Уэллс
2008 Тим Браун Ронни Клифтон Райан Нельсон Джонни Берк
2009 Тим Браун Ронни Клифтон Дэвид Самнер Дейл Барникасл
2010 Берт Майерс Кайл Эдвардс Мэтт Котнер Джейсон Китон
2011 Берт Майерс Робби Брюэр Джон МакНил Крис Лоуинг
2012 Тим Браун Дерек Столц Билли Грегг Чарли Карри
2013 Берт Майерс Мак Литтл III Дуг Уолл Чак Уолл
2014 Дэнни Бон Тейлор Бранч Чейз Хант Чак Уолл
2015 Тим Браун Зак Клифтон Деррик Райс Чак Уолл
2016 Берт Майерс Томми Нил Деррик Райс Эй Джей Сандерс
2017 Берт Майерс Дерек Столц Джейкоб Крид Уэсли Томпсон
2018 Берт Майерс Кевин Нил Спенсер Мартин Уэсли Томпсон
2019 Берт Майерс Джастин Тейлор Билли Грегг Чак Уолл
2021 Тим Браун Томми Нил Билли Грегг Брэндон Брендл
2022 Тим Браун Томми Нил Билли Грегг Эй Джей Сандерс
2023 Брэндон Уорд Чейз Робертсон Кристиан Джойс Эй Джей Сандерс
2024 Берт Майерс Зак Оре Кристиан Джойс Эй Джей Сандерс

Во второй половине 1950-х годов количество автомобилей Modified и Sportsman было небольшим, и трасса объединила их, позволив V6 работать с V8, и назвала его «Подразделением Modified-Sportsman». В преддверии сезона 1968 года на трассе отказались от автомобилей Sportsman и титула, поэтому данное подразделение было официально названо Modifieds.

Любительский дивизион был вспомогательным подразделением Modified-Sportsman и действовал с 1950 по середину 1958 года, когда дивизион распался, а трек присоединился к Hobby Division.

В 1964 году Дивизион претензий был назван третьим еженедельным дивизионом. Содержание этого дивизиона стоило всего 99 долларов, оно было настолько популярным, что трассу пришлось сократить до двух гонок по десять машин в каждой. Подразделение действовало с 1964 по 1972 год. Трек изменил название на то, что сейчас называется Sportsman Division.

Подразделение хобби, которое было предшественником подразделения уличных акций, действовало с середины 1958 по 1974 год. Затем в следующем году подразделение было переименовано в Street Stocks.

Боуман Грей участвовал в гонках Blunderbust в качестве четвертого дивизиона с 1977 по 1989 год, пока в 1990 году они не заменили это дивизион дивизионом Buzzbomber. В следующем сезоне трасса сохранила автомобили, но изменила дивизион на то, что сейчас называется Stadium Stock Division.

[ редактировать ]
  • Пресс-бокс сбоку
    Пресс-бокс сбоку
  • Полевой дом в конечной зоне
    Полевой дом в конечной зоне
  • Четвертый поворот и растяжка вперед
    Четвертый поворот и растяжка вперед

См. также

[ редактировать ]

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ Зона, Крис; Тревин Гудвин (2007). Рэмс Футбол, 2007 г. (PDF) . Легкая атлетика штата Уинстон-Сейлем. п. 30.
  2. ^ Миллер, Ричард (2013). Стадион Боумен Грей . Издательство Аркадия. стр. 7–12. ISBN  978-0738599182 .
  3. ^ «ВЗГЛЯД НАЗАД: Боумен Грей» . hometracks.nascar.com. Архивировано из оригинала 6 июня 2011 г. Проверено 5 мая 2011 г.
  4. ^ Перейти обратно: а б Getty Images для NASCAR (14 августа 2015 г.). «Набор Bowman Grey для особенного вечера | Домашние трассы NASCAR» . Hometracks.nascar.com. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 8 сентября 2016 г.
  5. ^ Миллер, Ричард (2013). Стадион Боумен Грей . Издательство Аркадия. п. 14. ISBN  978-0738599182 .
  6. ^ Перейти обратно: а б с Миллер, Ричард (2013). Стадион Боумен Грей . Издательство Аркадия. п. 8. ISBN  978-0738599182 .
  7. ^ Перейти обратно: а б «Результаты NASCAR на стадионе Боуман Грей» . Гонки-Справочник . Проверено 1 сентября 2009 г.
  8. ^ Размещено Нилом Макнилом, 23 июля 2014 г., в 22:47, 23 июля 2014 г. (23 июля 2014 г.). «Ньюсмейкеры: промоутер Боумена Грея Грей Гаррисон» . myfox8.com . Проверено 08 сентября 2016 г. {{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  9. ^ Джей Спиви / Winston-Salem Journal (13 августа 2015 г.). «1000 гонок: Боумен Грей достигнет важной вехи NASCAR в субботу - Winston-Salem Journal: Боумен Грей» . Journalnow.com . Проверено 08 сентября 2016 г.
  10. ^ «Новый курс принесет миллион долларов на улучшение стадиона Боумен Грей» . 14 ноября 2018 г.
  11. ↑ Информация для фанатов .» Проверено 22 мая 2014 г.
  12. ^ «Поиграйтесь в Bowman Grey с Carolina Disco Turkeys» . Yesweekly.com. 28 июня 2023 г. Проверено 22 февраля 2024 г.
  13. ^ Альберт, Зак (21 марта 2024 г.). «NASCAR будет управлять гоночными операциями на стадионе Боуман Грей» . NASCAR.com .
  14. ^ Альберт, Зак (17 августа 2024 г.). «Выставка Clash, открывающая сезон, отправится на стадион Боуман Грей в 2025 году» . NASCAR.com . Проверено 17 августа 2024 г.
[ редактировать ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные со стадионом Боумен Грей .
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Bowman_Gray_Stadium&oldid=1245798107"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 7bf946fc30e8272c2a4e73f48f122671__1726365300
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/7b/71/7bf946fc30e8272c2a4e73f48f122671.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Bowman Gray Stadium - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)