Fittipaldi F5
 Fittipaldi F5A на выставке в музее Sinshaeim Auto & Technik | |||||||||
| Категория | Формула -1 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | Fittipaldi Automotive | ||||||||
| Дизайнер (ы) | Дэйв Болдуин (F5) Джакомо Калири (F5A) | ||||||||
| Предшественник | Fittipaldi FD04 | ||||||||
| Преемник | Fittipaldi F6 | ||||||||
| Технические спецификации [ 1 ] [ 2 ] | |||||||||
| Шасси | Алюминиевый сплав монокок | ||||||||
| Подвеска (спереди) | Двойные поперечные повины , катушка | ||||||||
| Подвеска (сзади) | Двойные поперечные повины, катушка | ||||||||
| Ос -трек | F: 1524 мм (60,0 дюймов) R: 1575 мм (62,0 дюйма) (F5) F: 1676 мм (66,0 дюймов) R: 1626 мм (64,0 дюйма) (F5A) | ||||||||
| Колесная база | 2616 мм (103,0 дюйма) (F5) 2718 мм (107,0 дюймов) (F5A) | ||||||||
| Двигатель | Ford Cosworth DFV куб CC ( 182,6 2993 . | ||||||||
| Передача инфекции | Попытка FG400 6-ступенчатая (F5) 5-ступенчатая (F5A) Руководство | ||||||||
| Масса | 601 кг (1325 фунтов) (F5) 615 кг (1356 фунтов) (F5A) | ||||||||
| Топливо | Fine (1977) Shell (1978–1979) | ||||||||
| Шины | Goodyear | ||||||||
| История конкуренции | |||||||||
| Примечательные участники | Copersucar - Fittipaldi Fittipaldi Automotive | ||||||||
| Примечательные водители |  Эмерсон Фиттипальди | ||||||||
| Дебютный | 1977 г. Гран При Бельгии | ||||||||
| |||||||||
| Чемпионаты конструкторов | 0 | ||||||||
| Водители чемпионат | 0 | ||||||||
| NB, если не указано иное, все данные относятся к Formula -One World Championship Grands Prix. | |||||||||
Fittipaldi F5 был автомобилем Формулы -1 для сезона Формулы -1 1977 года . Это было обусловлено бразильским Эмерсоном Фиттипальди . Двигатель был Ford Cosworth DFV , а автомобиль достиг трех из 11 очков команды с сезона. Автомобиль был изменен, чтобы стать F5A , который использовался в сезоне 1978 года и часть сезона 1979 года . Фиттипальди был единственным водителем машины за все три сезона. Автомобиль сменил Fittipaldi F6A .
После Формулы -1 автомобили F5 продолжали использоваться в чемпионате Aurora F1 в 1978 , 1979 и 1980 годах , а затем в исторических гонках . [ 3 ] [ 4 ]
Результаты чемпионата мира Формулы -1
[ редактировать ]( ключ )
| Год | Участник | Шасси | Двигатель | Шины | Водители | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Точки | Wcc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1977 | Copersucar Fittipaldi | F5 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | Глин | Арг | ХОРОШИЙ | RSA | И Т. Д | Особенно | МОЙ | Бель | Swe | ОТ | Гбр | Герм | Или | ВНИЗ | ОНА | олень | МОЖЕТ | JPN | 11 1 | 9 -й 1 | |
| Эмерсон Фиттипальди | Верно | PO | 11 | Верно | DNQ | 11 | 4 | DNQ | 13 | Верно | ||||||||||||||
| 1978 | Fittipaldi Automotive | F5A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | Глин | Арг | ХОРОШИЙ | RSA | И Т. Д | МОЙ | Бель | Особенно | Swe | ОТ | Гбр | Герм | Или | ВНИЗ | ОНА | олень | МОЖЕТ | 17 | 7 -й | ||
| Эмерсон Фиттипальди | 9 | 2 | Верно | 8 | 9 | Верно | Верно | 6 | Верно | Верно | 4 | 4 | 5 | 8 | 5 | Верно | ||||||||
| 1979 | Fittipaldi Automotive | F5A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | Глин | Арг | ХОРОШИЙ | RSA | И Т. Д | Особенно | Бель | МОЙ | ОТ | Гбр | Герм | Или | ВНИЗ | ОНА | МОЖЕТ | олень | 1 | 12 -й | |||
| Эмерсон Фиттипальди | 6 | 11 | PO | Верно | 11 | 9 | Верно | Верно | Верно | PO | PO | |||||||||||||
^1 баллы также забиты шасси FD04.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный "Copersucar F5" . Статистика F1 . Получено 16 января 2016 года .
- ^ Jump up to: а беременный "Copersucar F5A" . Статистика F1 . Получено 16 января 2016 года .
- ^ "Fittipaldi F5A/2" . OldRacingCars.com . Получено 3 августа 2017 года .
- ^ "Fittipaldi F5A/3" . OldRacingCars.com . Получено 3 августа 2017 года .
- ^ Small, Steve (1994). Гиннесс завершает Гран -при, кто есть кто . Гиннесс. п. 140. ISBN 0851127029 .
 | Эта Формулой -1 статья, связанная с , является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |