Станция Норт-Брод

Норт-Брод
Норт-Брод
	Дом вокзала Норт-Брод на Брод-стрит, построенный бывшей железной дорогой Ридинга.
Общая информация
Расположение	2601 Норт-Брод-стрит ; Филадельфия , Пенсильвания
Координаты	39 ° 59'32,5 "с.ш. 75 ° 9'16" з.д. / 39,992361 ° с.ш. 75,15444 ° з.д.
Владелец	Город Филадельфия
Управляется	СЕПТА
Линия(и)	Норристаунский филиал ; Основная линия СЕПТА ;
Платформы	2 боковые платформы
Треки	4
Соединения	(в Северной Филадельфии ) ; TRE CW (в Северную Филадельфию ) ; Keystone Service (в Северной Филадельфии ) ; Городской автобус SEPTA : 4 , 16 , 54. ;
Строительство
Тип структуры	На уровне
Стоянка	со стороны улицы
Доступный	Да
История
Открыто	1929
Электрифицированный	1931
Услуги
	Линия аэропорта здесь не останавливается
	Линия Fox Chase Line на этом не останавливается
	Восточная линия Честнат-Хилл здесь не останавливается.
	Линия Уорминстера здесь не останавливается
	Линия Вест-Трентон здесь не останавливается.
показывать Бывшие услуги
	Станция Норт-Брод-стрит, Ридингская компания
	Национальный реестр исторических мест США
	Викимедиа \| © OpenStreetMap
Архитектор	Гораций Трумбауэр ; Ирвин и Лейтон
Архитектурный стиль	Классическое возрождение
Номер ссылки NRHP .	96000325
Добавлено в НРХП	28 марта 1996 г.

Станция Норт-Брод , известная до 1992 года как Норт-Брод-стрит , является региональной железнодорожной станцией SEPTA в Филадельфии, штат Пенсильвания . Он расположен по адресу 2601 North Broad Street ( PA 611 ) в районе Сесила Б. Мура в Нижней Северной Филадельфии и обслуживает линии Лансдейл/Дойлстаун и линию Манаюнк/Норристаун . Станция имеет низкоуровневые платформы на внешних путях, а также платформы «мини-высокого» для инвалидных колясок и доступность для людей с ограниченными возможностями .

Станция North Broad находится в нескольких кварталах от станции North Philadelphia SEPTA-Amtrak (ранее принадлежавшей Пенсильванской железной дороге ), которая обслуживает Keystone Service компании Amtrak , а также линии SEPTA Trenton Line и Chestnut Hill West Line , а также станции метро North Philadelphia SEPTA на Broad Street . Линия . Станция находится в тарифной зоне Centre City , хотя сама станция расположена в Северной Филадельфии.

История

Станция Хантингдон-стрит

Пенсильванская железная дорога (PRR) построила соединительную железную дорогу в 1867 году, чтобы соединить свою главную линию с железной дорогой Филадельфии и Трентона . К началу 1870-х годов была основана станция Нью-Йорк-Джанкшен , где соединительная железная дорога пересекала магистраль Филадельфии и Ридингской железной дороги в Северной Филадельфии. ^{[ 2 ]} К началу 1880-х годов Ридинг основал станцию на 16-й улице в квартале к северо-западу. ^{[ 3 ]}

В 1888 году «Рединг» объявил о планах добавить на линию местные станции, в том числе одну рядом с « Бейкер Боул» , которая открылась как домашняя арена для команды «Филадельфия Филлис» в 1887 году. ^{[ 4 ]} К 1891 году компания обслуживала станцию Хантингдон-стрит, а также 16-ю улицу. ^{[ 5 ]} На станции было две боковые платформы, обслуживающие четыре пути линии, а также небольшое здание станции, выходящее на Брод-стрит и Хантингдон-стрит. ^{[ 6 ]} Станция 16th Street была закрыта в начале 20 века. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

Станция Норт-Брод-стрит

В 1928 году, столкнувшись с конкуренцией со стороны предстоящего завершения строительства линии Брод-стрит , Ридинг решил заменить станцию Хантингдон-стрит на более крупную станцию, чтобы конкурировать с близлежащей станцией PRR в Северной Филадельфии . Закладка фундамента станции Брод-стрит состоялась 31 июля 1928 года, и сразу же начался снос станции Хантингтон-стрит. ^{[ 9 ]} Станция классического возрождения, спроектированная Хорасом Трумбауэром , открылась как Норт-Брод-стрит в 1929 году. ^{[ 10 ]} На станции имелись две островные платформы, которые обслуживали все четыре пути, соединенные подземным переходом со станцией, улицей и Broad Street Line линии станцией North Philadelphia . ^{[ 11 ]} Его грандиозный дизайн отражал оптимизм, существовавший до Великой депрессии, и планы по реконструкции окрестностей. ^{[ 10 ]}

Однако Великая депрессия отняла пассажиров и помешала запланированному развитию, а коллапс местной промышленности после Второй мировой войны еще больше нанес ущерб району. Пассажиропоток на станции сократился, поскольку пассажиры предпочитали частные автомобили или более частое пользование метро. Здание вокзала было закрыто и продано под мотель в 1960-х годах; Пассажиры продолжали выходить на платформы через пешеходный туннель. ^{[ 10 ]} В 1981 году станция сильно пострадала от пожара. ^{[ 10 ]}

Железнодорожный завод

5 апреля 1992 года SEPTA начала свой 18-месячный проект RailWorks , который включал две многомесячные остановки магистральной линии Ридинг от Уэйн-Джанкшен до Восточного рынка для аварийного ремонта моста. В рамках проекта North Broad Street и Temple University . были полностью перестроены станции ^{[ 12 ]} В течение двух недель после закрытия начался снос старых платформ. ^{[ 13 ]} Перестроенная станция имеет две боковые платформы, обслуживающие только внешние пути, которые были выбраны для того, чтобы выпрямить изогнутые пути вокруг бывших островных платформ и, таким образом, обеспечить более высокую скорость движения экспрессов по станции. Пешеходный туннель был закрыт и заполнен; доступ к платформам осуществляется через пандусы с Норт-Брод-стрит. ^{[ 14 ]} Станция, переименованная в North Broad , вновь открылась после закрытия Railworks 5 сентября 1993 года. ^{[ 15 ]}

До появления RailWorks Норт-Брод-стрит обслуживала 1200 пассажиров в день, многие из которых пересаживались на линию Брод-стрит или пересаживались на один из немногих поездов, останавливавшихся в Темпле. ^{[ 16 ]} С добавлением региональных железнодорожных платформ в транспортном центре Fern Rock для RailWorks, существенном расширении обслуживания Темпла через туннель Центр-Сити после завершения проекта и резком сокращении обслуживания из-за наличия только двух платформенных путей вместо четырех предыдущих, Значение North Broad значительно снизилось после RailWorks. ^{[ 15 ]} К 2001 году станцией ежедневно пользовались менее 300 пассажиров. ^{[ 17 ]}

Повторное использование здания вокзала

В марте 1996 года здание вокзала было внесено в Национальный реестр исторических мест . ^{[ 1 ]}^{[ 10 ]} В сентябре того же года «Волонтеры Америки» начали реконструкцию стоимостью 8,3 миллиона долларов, чтобы превратить здание в 108 единиц жилья для людей, выходящих из приютов для бездомных. Ранее организация использовала часть первого этажа для программ реабилитации и консультирования взрослых, но структура была настолько разрушена, что только 18% площади можно было использовать. Первые жители переехали в апартаменты Station House в августе 1997 года. ^{[ 10 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 23 января 2007 г.
^ «Джонсонс Филадельфия» . Новый иллюстрированный семейный атлас мира Джонсона . Элвин Дж. Джонсон и компания, 1872 г. - через Ward Maps.
^ «Контурные карты округа и города Филадельфии и окрестностей» . ОУ Грей и сын. 1882 г. - через Карты приходов.
^ «Железнодорожные проекты» . Железнодорожный мир . 14 (16): 376. 21 апреля 1888 г.
^ «Карта Филадельфии» . Индексированный атлас мира компании Rand, McNally & Co. Рэнд, МакНелли и компания 1891 г. - через карты Уорда.
^ «План 28» . Атлас собственности Бэйста города и округа Филадельфия, Пенна . Дж. Уильям Бэйст. 1895 г. - через Карты приходов.
^ «Рэнд, МакНелли и Ко'с Филадельфия» . Бизнес-атлас и руководство грузоотправителя компании Rand, McNally & Co. Рэнд, МакНелли и компания, 1903 г. - через карты Уорда.
^ «Карта коммерческого атласа Филадельфии компании Rand-McNally» . Коммерческий атлас Америки компании Rand McNally & Co. Рэнд МакНелли и компания, 1916 г. - через Ward Maps.
^ «Открытие новой станции Ридинговой компании» . Читающий орел . 1 августа 1928 г. - через Google Newspapers.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Леобет, Дейзе (16 августа 1997 г.). «Изысканная станция для размещения бездомных: историческое здание на Н. Броуд, долгое время заброшенное, реконструируется. В следующем месяце оно станет квартирами для 108 мужчин и женщин» . Филадельфийский исследователь . Проверено 13 июня 2016 г.
^ Дарлингтон, Пегги; Джонс, Джон; Мец, Джордж; Райт, Боб. «Метро SEPTA Broad Street» . NYCSubway.org.
^ Фиш, Ларри (5 сентября 1993 г.). «Септа снова привлекает пассажиров: железные дороги заработали. Поезда вернулись» . Филадельфийский исследователь . Проверено 13 июня 2016 г.
^ «Сводка новостей о железнодорожных работах» . Пассажир железной дороги долины Делавэр . 10 (5). Ассоциация железнодорожных пассажиров долины Делавэр. 5 мая 1992 года.
^ «Железнодорожный завод» . Пассажир железной дороги долины Делавэр . 10 (7). Ассоциация железнодорожных пассажиров долины Делавэр: 3. 8 июля 1992 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Пять станций «Септа» станут «остановками под флагом» » . Утренний звонок . 3 сентября 1993 года . Проверено 13 июня 2016 г.
^ Митчелл, Мэтью (8 сентября 1992 г.). «Переосмыслите железнодорожные остановки Северной Филадельфии» . Пассажир железной дороги долины Делавэр . 10 (9). Ассоциация железнодорожных пассажиров долины Делавэр: 13.
^ «Перепись гонщиков SEPTA, полная уроков, мелочи» (PDF) . Пассажир железной дороги долины Делавэр . 20 (9). Ассоциация железнодорожных пассажиров долины Делавэр: 5 сентября 2002 г.

Внешние ссылки

[nris-1] Jump up to: ^а ^б «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 23 января 2007 г.

[2] «Джонсонс Филадельфия» . Новый иллюстрированный семейный атлас мира Джонсона . Элвин Дж. Джонсон и компания, 1872 г. - через Ward Maps.

[3] «Контурные карты округа и города Филадельфии и окрестностей» . ОУ Грей и сын. 1882 г. - через Карты приходов.

[4] «Железнодорожные проекты» . Железнодорожный мир . 14 (16): 376. 21 апреля 1888 г.

[5] «Карта Филадельфии» . Индексированный атлас мира компании Rand, McNally & Co. Рэнд, МакНелли и компания 1891 г. - через карты Уорда.

[6] «План 28» . Атлас собственности Бэйста города и округа Филадельфия, Пенна . Дж. Уильям Бэйст. 1895 г. - через Карты приходов.

[7] «Рэнд, МакНелли и Ко'с Филадельфия» . Бизнес-атлас и руководство грузоотправителя компании Rand, McNally & Co. Рэнд, МакНелли и компания, 1903 г. - через карты Уорда.

[8] «Карта коммерческого атласа Филадельфии компании Rand-McNally» . Коммерческий атлас Америки компании Rand McNally & Co. Рэнд МакНелли и компания, 1916 г. - через Ward Maps.

[9] «Открытие новой станции Ридинговой компании» . Читающий орел . 1 августа 1928 г. - через Google Newspapers.

[philly-10] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Леобет, Дейзе (16 августа 1997 г.). «Изысканная станция для размещения бездомных: историческое здание на Н. Броуд, долгое время заброшенное, реконструируется. В следующем месяце оно станет квартирами для 108 мужчин и женщин» . Филадельфийский исследователь . Проверено 13 июня 2016 г.

[nyc-11] Дарлингтон, Пегги; Джонс, Джон; Мец, Джордж; Райт, Боб. «Метро SEPTA Broad Street» . NYCSubway.org.

[anew-12] Фиш, Ларри (5 сентября 1993 г.). «Септа снова привлекает пассажиров: железные дороги заработали. Поезда вернулись» . Филадельфийский исследователь . Проверено 13 июня 2016 г.

[13] «Сводка новостей о железнодорожных работах» . Пассажир железной дороги долины Делавэр . 10 (5). Ассоциация железнодорожных пассажиров долины Делавэр. 5 мая 1992 года.

[14] «Железнодорожный завод» . Пассажир железной дороги долины Делавэр . 10 (7). Ассоциация железнодорожных пассажиров долины Делавэр: 3. 8 июля 1992 г.

[flag-15] Jump up to: ^а ^б «Пять станций «Септа» станут «остановками под флагом» » . Утренний звонок . 3 сентября 1993 года . Проверено 13 июня 2016 г.

[16] Митчелл, Мэтью (8 сентября 1992 г.). «Переосмыслите железнодорожные остановки Северной Филадельфии» . Пассажир железной дороги долины Делавэр . 10 (9). Ассоциация железнодорожных пассажиров долины Делавэр: 13.

[17] «Перепись гонщиков SEPTA, полная уроков, мелочи» (PDF) . Пассажир железной дороги долины Делавэр . 20 (9). Ассоциация железнодорожных пассажиров долины Делавэр: 5 сентября 2002 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

v т и Региональные железнодорожные станции SEPTA
Аэропорт	Терминалы E и F Терминалы C и D Терминал Б Терминал А Иствик Пенн Медисин 30-я улица Пригородный Джефферсон Университет Темпл
Честнат-Хилл Восток	Честнат-Хилл Восток Граверы Виндмур Гора Эйри Седжвик Stenton Вашингтон Лейн Джермантаун Уистер Уэйн Джанкшен Университет Темпл Джефферсон Пригородный 30-я улица
Честнат-Хилл Вест	Честнат-Хилл Вест Хайленд Сент-Мартинс Ричард Аллен Лейн Плотник Он подписался Тюльпехокен Челтен Авеню Куин Лейн Северная Филадельфия 30-я улица Пригородный Джефферсон Университет Темпл
Жадный	Жадный Читайте дальше Виннефилд-авеню 30-я улица Пригородный
Фокс Чейз	Фокс Чейз Челтнем Лондейл Олни Уэйн Джанкшен Университет Темпл Джефферсон Пригородный 30-я улица
Лансдейл/Дойлстаун	Дойлстаун Университет Делавэр-Вэлли Новая Британия Чалфонт Звено пояса Кольмар Удача 9-я улица Лансдейл Пеннбрук Северный Уэльс Гвинед-Вэлли Пенлин Эмблер Форт Вашингтон Орланд Норт-Хиллз Гленсайд Дженкинтаун – Винкот Элкинс Парк Мелроуз Парк Ферн Рок Уэйн Джанкшен Норт-Брод Университет Темпл Джефферсон Пригородный 30-я улица
Манаюнк/Норристаун	Вязовая улица Главная улица Норристаун Коншохокен Весенняя мельница Микон Айви Ридж Манаюнк Виссахикон Ист-Фолс Аллегейни Норт-Брод Университет Темпл Джефферсон Пригородный 30-я улица Пенн Медисин
СМИ/Вава	Вава Элвин СМИ Мойлан – Долина Роз Уоллингфорд Суортмор Мортон Секане Кузены Из Клифтона – Эла Гладстон Лэнсдаун Фернвуд – Йедон Ангора 49-я улица Пенн Медисин 30-я улица Пригородный Джефферсон Университет Темпл
Паоли/Торндейл	Торндейл Даунингтаун Уитфорд Экстон Малверн Паоли Дейлсфорд Бервин Девон Страффорд Уэйн Сент-Дэвидс Radnor Вилланова Роузмонт Брин Мор Хаверфорд Ардмор Виннвуд Повествование Мерион Овербрук 30-я улица Пригородный Джефферсон Университет Темпл
Трентон	Трентон Левиттаун Бристоль Кройдон Эддингтон Корнуэллс Хайтс Торресдейл Холмсбург-Джанкшен Такони Брайдсбург Северная Филадельфия 30-я улица Пригородный Джефферсон Университет Темпл
Уорминстер	Уорминстер Хатборо Уиллоу Гроув Крестмонт Рослин Ардсли Гленсайд Дженкинтаун – Винкот Элкинс Парк Мелроуз Парк Ферн Рок Уэйн Джанкшен Норт-Брод Университет Темпл Джефферсон Пригородный 30-я улица Пенн Медисин
Вест Трентон	Вест Трентон Ярдли Вудборн Лангхорн Нешаминский водопад Тревозе Сомертон Форест-Хиллз Филмонт Бетайрес Медоубрук Rydal Благородный Дженкинтаун – Винкот Элкинс Парк Мелроуз Парк Ферн Рок Уэйн Джанкшен Университет Темпл Джефферсон Пригородный 30-я улица Пенн Медисин
Уилмингтон/Ньюарк	Ньюарк Черчманс-Кроссинг Уилмингтон Клеймонт Маркус Хук Хайленд Авеню Честер Эддистоун Крам Линн Ридли Парк Проспект Парк Норвуд Гленолден Фолкрофт Шэрон Хилл Кертис Парк Дарби Пенн Медисин 30-я улица Пригородный Джефферсон Университет Темпл
Бывшие станции	52-я улица Аллентаун Андалусия Оберн Болдуин Бармут Белль Мид Вифлеем Бердсборо Баунд Брук Брин Атин Центральная долина Cheyney Черчвилл Коутсвилл Колумбия Авеню Линия графства Кресентвилл Дарлингтон ДеКалб улица Феллвик Рыбаки Франкфорд Джанкшен Франклин-стрит Фулмор Джордж школа Глен Миллс Глен Риддл Гамбург Хеллертаун Голландия Хоупвелл Хантингдон-Вэлли Айви Рок Ламокина улица Лиспорт Быть Локсли Логан Манаюнк Вест Морсвилл Может быть Ньюарк Пенн Ньютаун Ництаун Паркесбург Финиксвилл Поттстаун Поттсвилл Квакертаун Чтение терминала Ройерсфорд Шуйлкилл-Хейвен Шомонт Шумейкерсвилль Саутгемптон Спринг Гарден Стрит Тиога Вэлли Фордж Уолнат-Хилл Вест Честер Вест-Честерский университет Уэстморленд Весттаун Школа Уильямсона Виссиноминг

v т и Национальный реестр исторических мест США в Пенсильвании
Темы	Вклад имущества Хранитель реестра Исторический район История Национального реестра исторических мест Служба национальных парков Типы недвижимости
Списки по округам	Адамс Аллегейни Армстронг Бобр Бедфорд Беркс Блэр Брэдфорд Бакс Батлер Камбрия Кэмерон Углерод Центр Честер Восток Север Юг Кларион Клирфилд Клинтон Колумбия Кроуфорд Камберленд Дофин Делавэр Лось Эри Файетт Лес Франклин Фултон Грин Хантингдон Индиана Джефферсон Джуниата Лакаванна Ланкастер Лоуренс Ливан Лихай Люцерн Лайкоминг Маккин Мерсер Миффлин Монро Монтгомери Монтур Нортгемптон Нортумберленд Перри Филадельфия Щука Поттер Шуйлкилл Снайдер Сомерсет Салливан Саскуэханна Тиога Союз Ну давай же Уоррен Вашингтон Уэйн Уэстморленд Вайоминг Йорк
Списки по городам	Питтсбург Ланкастер Филадельфия Центр города Север Северо-восток Северо-Запад Юг Юго-запад Запад
Другие списки	Европейские археологические памятники Индейские археологические памятники Мосты ( крытые ) Национальные исторические достопримечательности ( Филадельфия )
Категория Портал НРХП