Чесапик – Леопарда Дело
Чесапик – Леопарда Дело | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть событий, приведших к войне 1812 года. | |||||||
![]() HMS Leopard (справа) ведет огонь по авианосцу Chesapeake | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
![]() |
![]() | ||||||
Командиры и лидеры | |||||||
![]() |
![]() | ||||||
Сила | |||||||
1 4-й курс | 1 фрегат | ||||||
Жертвы и потери | |||||||
Никто |
|
— Дело Чесапик Леопард — военно - морское сражение у побережья Норфолка, штат Вирджиния , 22 июня 1807 года между британским четвертым рангом HMS Leopard и американским фрегатом USS Chesapeake . Экипаж «Леопарда» преследовал, атаковал и абордаж американского фрегата, разыскивая дезертиров из Королевского флота . [ 1 ] Чесапик и после короткого боя с залпами, полученными от Леопарда , командующий Чесапиком был застигнут врасплох , Джеймс Бэррон сдал свое судно британцам. Чесапик произвел только один выстрел.
Четверо членов экипажа были сняты с американского судна и преданы суду за дезертирство, один из которых впоследствии был повешен. Чесапику разрешили вернуться домой, где Джеймс Бэррон предстал перед военным трибуналом и был отстранен от командования.
вызвало негодования бурю Дело Чесапик-Леопард среди американцев. Раздавались резкие призывы к войне с Великобританией, но они быстро утихли. Президент Томас Джефферсон первоначально пытался использовать эту широко распространенную воинственность, чтобы дипломатически пригрозить британскому правительству урегулировать этот вопрос. Конгресс Соединенных Штатов отказался от вооруженного конфликта, когда британские посланники не проявили никакого раскаяния в Чесапикском деле, выпустив прокламации, подтверждающие впечатление . Политическая неспособность Джефферсона принудить Великобританию привела его к экономической войне: эмбарго 1807 года . [ 1 ]
Фон
[ редактировать ]
22 июня 1807 года, во время наполеоновских войн , несколько британских военных кораблей дежурили на Северо-Американской станции , блокируя два французских третьеразрядных военных корабля в Чесапикском заливе . [ 2 ] Несколько моряков Королевского флота дезертировали со своих кораблей, и местные американские власти предоставили им убежище. Один из дезертиров, лондонец по имени Дженкин Рэтфорд, присоединился к экипажу военного корабля США « Чесапик» . Рэтфорд привлек внимание британских офицеров тем, что кричал на них на улицах Норфолка, штат Вирджиния . [ 3 ]
Сообщалось, что другие дезертиры находились на военно-морской верфи Госпорта , которой тогда командовал Стивен Декейтер . Декейтер получил письмо от британского консула с приказом выдать троих мужчин, предположительно дезертировавших с HMS Melampus . Консул заявил, что эти люди были зачислены в ВМС США, которые набирали экипаж для Чесапика , а затем на Вашингтонской военно-морской верфи готовили снаряжение для путешествия в Средиземное море . [ 1 ] [ 4 ]
Вице-адмирал сэр Джордж Беркли отправил свой флагман, корабль четвертого ранга военный HMS Leopard , с письменным приказом, разрешающим ему подняться на абордаж и обыскать военный корабль Соединенных Штатов, чтобы найти дезертиров. [ 3 ] Беркли приказал капитану « Леопарда » искать дезертиров с HMS Belleisle , HMS Bellona , HMS Triumph , HMS Chichester , HMS Halifax и катера HMS Zenobia . [ 5 ]
Атака и поиск
[ редактировать ]
Чесапик находился у побережья Норфолка, штат Вирджиния, под командованием коммодора Джеймса Бэррона , когда «Леопард » под командованием капитана Солсбери Прайса Хамфриса встретил и приветствовал ее. Бэррон не встревожился и принял на борт лейтенанта Джона Мида, который предъявил Бэррону ордер на обыск. После безрезультатного обсуждения Мид вернулся в «Леопард» . Капитан Хамфрис с помощью приветственной трубы приказал американскому кораблю подчиниться. Когда Чесапик этого не сделал, Хамфрис выстрелил ей в нос . За этим немедленно последовал «Леопарда» залп по американскому кораблю. [ 6 ] Орудия разряжены, а палубы завалены запасами, готовясь к долгому круизу, Чесапик сумел выстрелить в ответ только из одного орудия. Униженный Бэррон показал свое знамя и сдался. В результате нападения трое членов Чесапика экипажа были убиты и 18 ранены, включая Бэррона. Однако Хамфрис отказался сдаться и отправил в Чесапик абордажный отряд для поиска дезертиров. [ 7 ]

Множество британских граждан присоединились к команде Чесапика . [ 6 ] но Хамфрис захватил только четырех дезертиров Королевского флота: Дэниела Мартина, Джона Страчана и Уильяма Уэра с HMS Melampus и Дженкина Рэтфорда, ранее находившегося на HMS Halifax . Только Рэтфорд был британцем по рождению. Остальные были резидентами Америки. [ 8 ] но служил на британских военных кораблях. [ 6 ] Дэниел Мартин, например, утверждал, что родился в Вестпорте, штат Массачусетс ; ему было описано 24 года, Рост 5 футов 5 + 1 ⁄ 2 дюйма (166 см), с « кучерявыми волосами », черными глазами, темно-желтым цветом лица и небольшим шрамом над правой бровью. До службы на Чесапике Мартин служил на торговом судне «Каледония» и был описан как « цветной человек ». В газетных сообщениях того времени говорится, что Мартин не родился в Соединенных Штатах, а был привезен в Массачусетс (возможно, порабощен ), когда ему было шесть лет, моряком Уильямом Хоулендом из Буэнос-Айреса . [ 9 ] [ 10 ]

Бриг « Колумбайн» доставил первые грузы в Галифакс в начале июля. Леопард последовала за ней со своими пленниками на суд. [ 11 ] , единственный гражданин Великобритании, был приговорен к смертной казни и повешен на верфи Галифакса Дженкин Рэтфорд 31 августа 1807 года. [ 12 ] [ 13 ] Трое американских дезертиров получили по 500 ударов плетью каждый, но позже приговоры были смягчены. [ 13 ]
Кровавая стычка вызвала бурю протеста со стороны правительства США, и британское правительство в конечном итоге предложило вернуть троих американских жителей. [ 8 ] и выплатить репарации за ущерб Чесапику . [ 14 ] После более чем 5 лет службы в Королевском флоте последние два дезертира были возвращены в Бостон , штат Массачусетс, на шхуне HMS Bream , через месяц после начала войны 1812 года. [ 15 ]
Последствия
[ редактировать ]Истоки войны 1812 года. |
---|
Инцидент возмутил американское общественное мнение, и многие посчитали, что «чувство чести» страны было нарушено. [ 16 ] Американцы всех политических взглядов говорили о необходимости защищать национальную честь и отвергать пренебрежение Британией Соединенными Штатами как ничтожеством третьего сорта. Американцы постоянно говорили о необходимости применения силы в ответ. [ 17 ] Президент Томас Джефферсон отметил: «Никогда после битвы при Лексингтоне я не видел эту страну в таком состоянии раздражения, как сейчас, и даже это не вызвало такого единодушия». [ 18 ] [ 19 ] Джеймс Монро , тогдашний министр иностранных дел, действовавший по указанию госсекретаря США Джеймса Мэдисона, потребовал от Великобритании дезавуирования этого поступка, возвращения четырех моряков, отзыва адмирала Беркли, исключения британских военных кораблей из территориальных вод США и отмена отпечатков с судов под флагом США. [ 20 ]
Это событие вызвало напряженность в отношениях между двумя странами и, хотя, возможно, и не было прямой причиной, было одним из событий, приведших к войне 1812 года . Многие американцы потребовали войны из-за нападения, но президент Джефферсон обратился к дипломатии и экономическому давлению в форме злополучного Закона об эмбарго 1807 года . [ нужна ссылка ]
Федеральное правительство начало беспокоиться о нехватке военной техники. Их опасения привели к установлению тарифа, защищающего производителей пороха, что помогло обеспечить благосостояние компании DuPont . [ 21 ] [ нужен лучший источник ]
Инцидент имел серьезные последствия для ВМС США. Общественность была шокирована тем, что Чесапик не смог оказать никакого сопротивления и так быстро сдался, поставив под сомнение способность ВМФ защитить страну в случае войны с Великобританией, несмотря на дорогостоящую и противоречивую программу строительства фрегатов . обвинил Военный трибунал Бэррона и в качестве наказания отстранил его от службы на пять лет. [ 22 ]
В 1820 году коммодор Бэррон бросил вызов и смертельно ранил коммодора Стивена Декейтера на дуэли из-за замечаний, сделанных Декейтером о поведении Бэррона в 1807 году (Бэррон также был ранен). Декейтер участвовал в военном трибунале, который признал Бэррона виновным в неподготовленности и отстранил его от командования на пять лет. [ 23 ]
Сам Чесапик был захвачен во время войны 1812 года, когда 1 июня 1813 года, после серии морских сражений с Королевским флотом, британский фрегат HMS Shannon захватил Чесапик в бою с одним кораблем недалеко от Бостона. Королевский флот заказал «Чесапик» , но в июле 1819 года выставил его на продажу в Портсмуте . [ 24 ] Ее древесина сейчас является частью Чесапикской мельницы в Уикхеме , Англия. [ 25 ]
В художественной литературе
[ редактировать ]Последствия дела Чесапик - Леопард занимают видное место в двух романах серии Обри-Мэтьюрин из Патрика О'Брайана . Впервые он упоминается в пятом романе « Остров пустыни» , когда вымышленный капитан Джек Обри получает командование « Леопардом» (которого он в частном порядке называет «ужасным старым Леопардом ») через несколько лет после инцидента. Хотя в то время Соединенные Штаты и Великобритания находились в мире, и ни он, ни кто-либо из членов его команды не имели никакого прямого участия в этом деле, американские китобои встретили его с недоверием и враждебностью из-за их негативной связи с кораблем. [ 26 ] Последующий захват Чесапика во время войны 1812 года занимает видное место в шестом романе Обри-Мэтьюрина « Военная удача» , поскольку Обри находится на борту HMS Shannon во время боя. [ 27 ]
Дело Чесапик романе « — Леопард упоминается в Бостон Джеки» из «Кровавого Джека» серии приключений Л. А. Мейера . [ 28 ]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с Маккензи, Александр Слайделл (1846). Жизнь Стивена Декейтера: коммодора ВМС США . СиСи Литтл и Дж. Браун. п. 145 .
- ^ Купер, Джеймс Фенимор (1826). История военно-морского флота Соединенных Штатов Америки . Стрингер и Таунсенд, Нью-Йорк. п. 226.
- ^ Jump up to: а б Перкинс, Брэдфорд (1974) [1968]. Леви, Леонард (ред.). Эмбарго: Альтернатива войне, Глава 8: Пролог к войне: Англия и Соединенные Штаты, 1805–1812 гг. (Очерки ранней республики 1789–1815 гг., Изд.). Драйден Пресс. п. 315.
{{cite book}}
:|work=
игнорируется ( помогите ) - ^ Купер, Джеймс Фенимор (1826). История военно-морского флота Соединенных Штатов Америки . Стрингер и Таунсенд, Нью-Йорк. п. 224. ОСЛК 197401914 .
- ^ Джеймс, Уильям (1824). Военно-морская история Великобритании, от объявления войны Францией в 1793 году до воцарения Георга IV . Том. 4. Лондон: Болдуин, Чадок и Джой. п. 328.
- ^ Jump up to: а б с Перкинс, Брэдфорд (1974) [1968]. Леви, Леонард (ред.). Эмбарго: Альтернатива войне, Глава 8: Пролог к войне: Англия и Соединенные Штаты, 1805–1812 гг. (Очерки ранней республики 1789–1815 гг., Изд.). Драйден Пресс. п. 316.
{{cite book}}
:|work=
игнорируется ( помогите ) - ^ Гаттридж, Леонард Ф. (2006). Стивен Декейтер, американский военно-морской герой, 1779–1820 гг . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Tom Doherty Associates, LLC. стр. 96–98.
- ^ Jump up to: а б Свободным и порабощенным людям африканского происхождения по закону не разрешалось быть американскими гражданами в 1807 году.
- ^ «Относительно Дэниела Мартина». Хэмпшир – федералист . Спрингфилд, Массачусетс. 1 октября 1807 г. с. 2.
- ^ Шарп, Джон ГМ (1 января 2020 г.). Свидетельства о защите и оттиски американских моряков 1796–1822 гг . Проверено 3 февраля 2020 г.
{{cite book}}
:|work=
игнорируется ( помогите ) - ^ Джеймс, Уильям (1824). Военно-морская история Великобритании, от объявления войны Францией в 1793 году до воцарения Георга IV . Том. 4. Лондон: Болдуин, Чадок и Джой. п. 236.
- ^ Макмастер, Джон Бах (1901). «Глава 18». История народа Соединенных Штатов: от революции до гражданской войны . Том. III: 1803–1812. Нью-Йорк: Д. Эпплтон и компания. п. 259 . Проверено 16 февраля 2023 г. - из Интернет-архива.
- ^ Дикон, Крис (2008). Непрекращающееся путешествие военного корабля США «Чесапик»: ... The Hickory Press, Чарльстон, Южная Каролина. п. 54. ИСБН 978-1-59629-298-7 . [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Морская война 1812 года: документальная история . Военно-морской исторический центр Министерства военно-морского флота США. 1985. стр. 190–191.
- ^ Норман К. Рисджорд, «1812: консерваторы, военные ястребы и честь нации». Уильям и Мэри Ежеквартально: журнал ранней американской истории (1961): 196–210. в JSTOR
- ^ Роберт Л. Айви, «Метафора силы в провоенном дискурсе: случай 1812 года». Ежеквартальный журнал выступлений 68 № 3 (1982), стр. 240–253.
- ^ Джефферсон, Томас (14 июля 1807 г.). «От Томаса Джефферсона Пьеру Самуэлю Дюпон де Немуру, 14 июля 1807 года» . Founders.archives.gov . Национальный архив США . Проверено 1 сентября 2020 г.
[Никогда] после битвы при Лексингтоне я не видел эту страну в таком состоянии раздражения, как сейчас: и даже это не вызывало такого единодушия.
- ^ Фоли, Джон П., изд. (1900). Джефферсоновская циклопедия: всеобъемлющее собрание взглядов Томаса Джефферсона, классифицированных и расположенных в алфавитном порядке под девятью тысячами названий, касающихся правительства, политики, права, образования, политической экономии, финансов, науки, искусства, литературы, религиозной свободы, морали и т. д. . Компания Фанк и Вагналлс. п. 137 . Проверено 19 июня 2012 г.
- ^ Толл, Ян В. (2006). Шесть фрегатов: эпопея основания ВМС США . Нью-Йорк: WW Нортон. стр. 303–304 . ISBN 978-0-393-05847-5 . OCLC 70291925 .
- ^ Фагал, Эндрю (2012). Иностранный капитал, американское вооружение и подъем компании EI du Pont de Nemours and Co.
{{cite book}}
:|work=
игнорируется ( помогите ) - ^ Купер, Джеймс Фенимор (1826). История военно-морского флота Соединенных Штатов Америки . Стрингер и Таунсенд, Нью-Йорк. п. 231. OCLC 197401914 .
- ^ Гаттридж, Леонард Ф. (4 сентября 2007 г.). Наша страна, права или нет: жизнь Стивена Декейтера, самого выдающегося командующего ВМС США . Том Доэрти Ассошиэйтс. п. 263. ИСБН 978-0-7653-0702-6 . Проверено 3 сентября 2020 г.
- ^ «№17494» . Лондонская газета . 13 июля 1819 г. с. 1228.
- ^ «Чесапикская мельница – история» (PDF) . Чесапикская мельница. Архивировано из оригинала (PDF) 30 октября 2008 г. Проверено 22 апреля 2011 г.
- ^ Браун, АГ (2006). Книга Патрика О'Брайана Сбора: Люди, животные, корабли и пушки в морских романах Обри-Мэтьюрина (2-е изд.). Джефферсон, Северная Каролина и Лондон: МакФарланд. п. 209. ИСБН 0-7864-2482-6 .
- ^ Уолтон, Джо (8 ноября 2010 г.). «Американский флот был основной темой разговоров: «Военная удача» Патрика О'Брайана» . Проверено 11 июля 2014 г.
- ^ Мейер, Луизиана (10 сентября 2013 г.). Бостон Джеки: рассказ о дальнейших приключениях Джеки Фабера, забота о бизнесе . Хоутон Миффлин Харкорт. п. 84 . ISBN 9780544156593 . Проверено 20 июня 2018 г.
Библиография
[ редактировать ]- Купер, Джеймс Фенимор (1826). История военно-морского флота Соединенных Штатов Америки . Стрингер и Таунсенд, Нью-Йорк. п. 508. OCLC 197401914 .
- Дикон, Крис (2008). Непрекращающееся путешествие военного корабля США «Чесапик»: ... The Hickory Press, Чарльстон, Южная Каролина. п. 157. ИСБН 978-1-59629-298-7 . [ постоянная мертвая ссылка ]
- Гаттридж, Леонард Ф. (2005). Стивен Декейтер, американский военно-морской герой, 1779–1820 гг . Нью-Йорк: Tom Doherty Associates, LLC. п. 304. ИСБН 978-0-7653-0702-6 .
- Айви, Роберт Л. «Метафора силы в провоенном дискурсе: случай 1812 года». Ежеквартальный журнал выступлений 68 № 3 (1982), стр. 240–253.
- Джеймс, Уильям (1824). Военно-морская история Великобритании, от объявления войны Францией в 1793 году до воцарения Георга IV . Том. 4. Лондон: Болдуин, Чадок и Джой.
- Маккензи, Александр Слайделл (2005) [1846]. Жизнь Стивена Декейтера: коммодора ВМС США . СиСи Литтл и Дж. Браун.
- Макмастер, Джон Бах (1901). История народа Соединенных Штатов: от революции до гражданской войны . Том. III: 1803–1812. Нью-Йорк: Д. Эпплтон и компания . Проверено 16 февраля 2023 г. - из Интернет-архива.
- Перкинс, Брэдфорд (1974) [1968], Леви, Леонард (редактор), «Эмбарго: альтернатива войне (глава 8 из Пролога к войне: Англия и Соединенные Штаты, 1805–1812, University of California Press)», эссе о ранней республике 1789–1815 гг ., Dryden Press
- Рисйорд, Норман К. «1812 год: консерваторы, военные ястребы и честь нации». Уильям и Мэри Ежеквартально: журнал ранней американской истории (1961): 196–210. в JSTOR
- Толл, Ян В. (2006). Шесть фрегатов: эпическая история основания ВМС США . Нью-Йорк: WW Нортон. ISBN 978-0-393-05847-5 . OCLC 70291925 .
- Такер, Спенсер; Рейтер, Фрэнк Теодор (1996). Оскорбленная честь: Дело Чесапика и Леопарда, 22 июня 1807 года . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-824-0 . OCLC 70291925 .
Дальнейшее чтение
[ редактировать ]- Адамс, Генри (1921) [1890]. «Я, Чесапик и Леопард». История Соединенных Штатов Америки во время второй администрации Томаса Джефферсона . Том. 4. Нью-Йорк: Сыновья Чарльза Скрибнера.
- Байрон, Гилберт (1964). Война 1812 года в Чесапикском заливе . Историческое общество Мэриленда.
- Крей, Роберт Э. (2005). «Вспоминая военный корабль США Чесапик: политика морской смерти и впечатлений» . Журнал ранней республики . 23 (3): 445–474. дои : 10.1353/jer.2005.0050 . S2CID 143511653 .
- Дадли, CES (июль 1969 г.). «Инцидент с «Леопардом», 1807 год» . История сегодня . 19 (7): 468–474.
- Эммерсон младший, Джон Клойд (1954). Чесапикское дело 1807 года: объективный отчет о нападении HMS Leopard на американский фрегат «Чесапик» у мыса Генри, штат Вирджиния, 22 июня 1807 года, и его последствиях; Составлено на основе отчетов современных газет, официальных документов и других авторитетных источников .
- Гейнс, Эдвин М. (1956), «Чесапикское дело: жители Вирджинии мобилизуются для защиты национальной чести», Журнал истории и биографии Вирджинии , 64 (2): 131–142, JSTOR 4246209
- Гилье, Пол А. Свободная торговля и права моряков в войне 1812 года (Cambridge University Press, 2013)
- Потеря, Бенсон Джон (1869). Иллюстрированная полевая книга войны 1812 года: или иллюстрации пером и карандашом к истории, биографии, пейзажам, реликвиям и традициям последней войны за независимость Америки . Нью-Йорк: Харпер и братья. ISBN 9780665243844 .
- Рузвельт, Теодор (1883). Морская война 1812 года . Сыновья Г. П. Патнэма, Нью-Йорк.
- Вольф, Джошуа (2010), «Быть порабощенным или таким образом лишенным: британское впечатление, американское недовольство и возникновение дела Чесапика и Леопарда, 1803–1807», War & Society , 29 (1): 1–19, doi : 10.1179/204243410x12674422128795 , S2CID 159917004
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Журнал ранней республики : Вспоминая военный корабль США «Чесапик: политика морской смерти и впечатлений», Роберт Э. Крей-младший (прочитано через читательский билет)
- Аннотация к Журнал ранней республики : Вспоминая об авианосце США Чесапик: политика морской смерти и впечатлений» журналу Роберта Э. Крэя-младшего « (полный текст можно получить по подписке)
- Отчет Норфолкского исторического общества
- Отношения Соединенного Королевства и США
- Международные морские инциденты
- Война 1812 года
- Морские сражения с участием США
- Морские сражения с участием Великобритании
- Президентство Томаса Джефферсона
- 1807 год в Вирджинии.
- Конфликты 1807 года
- События июня 1807 г.
- Боевые происшествия
- События, которые привели к военному трибуналу