USS Kirkpatrick

История
Соединенные Штаты
Тезка	Томас Леруа Киркпатрик
Строитель	Консолидированная стальная корпорация , Оранж, Техас
Заложено	15 марта 1943 года
Запущен	5 июня 1943 года
Введено в эксплуатацию	23 октября 1943 года
Выведено из эксплуатации	24 июня 1960 года
Реклассифицирован	318, 1 октября 1951 года
Поражен	1 августа 1974 года
Судьба	Продается за отказ 12 марта 1975 года
Общие характеристики
Класс и тип	Edsall -Class Эскорт эседорта
Смещение	1253 тонны стандарт ; 1590 тонн полной нагрузки ;
Длина	306 футов (93,27 м)
Луч	36,58 футов (11,15 м)
Черновик	10.42 полная нагрузочная ножка (3,18 м)
Движитель	4 FM дизельные двигатели , ; 4 дизельные генераторы , ; 6000 SHP (4,5 МВт), ; 2 винта ;
Скорость	21 узлы (39 км/ч)
Диапазон	9 100 нми. в 12 узлов ; (17 000 км при 22 км/ч) ;
Дополнение	8 офицеров, 201 зачислен
Вооружение	3 × сингл 3 дюйма (76 мм)/50 пистолетов ; 1 × Twin 40 мм AA оружие ; 8 × одиночные 20 мм AA оружие ; 1 × тройной 21 в (533 мм) торпедные трубки ; 8 × заряда глубины Проекторы ; Проектор заряда глубины 1 × ( HedgeHog ) ; Треки заряда глубины 2 × ;

USS Kirkpatrick (DE-318) был класса Эдсалла, эскортом эсминца построенным для ВМС США во время Второй мировой войны . Она служила в Атлантическом океане в Тихом океане и обеспечила защиту эсминца от подводных лодок и воздушной атаки для военно -морских судов и конвои . После войны она была преобразована в радар-пикет, чтобы поддержать линию росы .

Тезка

Томас Л. Киркпатрик родился 5 июля 1887 года в Козаде, штат Небраска . Он был назначен исполняющим обязанности капеллана , военно -морской флот США 19 февраля 1918 года. После того, как он был капеллан на станциях в Соединенных Штатах и за рубежом, он был назначен в США, Северная Дакота , 24 июня 1919 года. В течение следующих 20 лет он служил в USS Utah , USS Pittsburgh и USS Saratoga в дополнение к обязанностям в Самоа с 1935 по 1937 год. Он сообщил в USS Аризону 13 сентября 1940 года и был назначен капитаном 1 июля 1941 года. Он умер, когда Аризона потопила во время нападения Японии на Жемчужную гавань 7 Декабрь 1941 года.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Она была запущена 5 июня 1943 года Consolidated Steel Corp., Orange, Texas , спонсируемой миссис Женевьевой Киркпатрик, вдова капитана Киркпатрика, и поручена 23 октября 1943 года.

Второй мировой войны в Северной Атлантической операции

После Шакеуна вдоль Атлантического побережья Киркпатрик прибыл в Норфолк, штат Вирджиния , 23 декабря 1943 года, чтобы начать трансатлантическое сопровождение. С января 1944 года по май 1945 года она сделала одну конвой миссию эскорта в Средиземное море и 10 переходов между Соединенными Штатами и Британскими островами . Во время своего третьего путешествия USS Gandy еще один эскорт в конвои протаранил немецкую подводную лодку U-550 после того, как подводная лодка затонула танкер SS Pan Pennsylvania . Одиннадцать заключенных с подводной лодки затонувшего врага были захвачены в этом действии 16 апреля 1944 года.

Перевод на тихоокеанский флот

Киркпатрик вернулась в Нью -Йорк после завершения своей окончательной миссии трансатлантического сопровождения 15 мая 1945 года. После бомбардировок в Карибском бассейне она отплыла в Тихий океан. Она вошла в Перл -Харбор 11 июля, на тактику с подводными лодками в гавайских водах до 29 августа, когда она отправилась в круиз эскорта на Дальний Восток, выходящий из Сасебо 2 ноября, Киркпатрик прибыл в Чарльстон, Южная Каролина , 8 декабря 1945 года, через Жемчужная гавань и панама Канал . Она прибыла в Джексонвилл, штат Флорида , 5 дней спустя и выводила из эксплуатации 1 мая 1946 года в Грин Коув -Спрингс, штат Флорида .

Преобразован на радар

Киркпатрик был реклассифицирован радиолокационным пикетом (DER-318) 1 октября 1951 года и вновь зарегистрировано 23 февраля 1952 года. После того, как Шекдаун и обучение из залива Гуантанамо, Куба , Киркпатрик сообщил в Ньюпорт, Род-Айленд , 11 июля 1952 г. На атлантическом барьере расширение моря на далекую линию раннего предупреждения (роса) по всей Северной Канаде . Она укомплектовала радиолокационные пикетные станции в Северной Атлантике до 1960 года, морской подразделение системы ПВО США в Соединенных Штатах и Канаде . Случай с этой службой, она посетила порты Северной Европы летом 1958 и 1959 годов. Радар -пикет покинул Ньюпорт 27 марта 1960 года и прибыл в Филадельфию , штат Пенсильвания, через 2 дня.

Окончательный вывод из эксплуатации

Она вырвалась там 24 июня 1960 года и вошла в флот Атлантического резерва . Она была поражена из списка военно -морского флота 1 августа 1974 года и была продана за отказ 12 марта 1975 года.

Ссылки

Эта статья включает в себя текст из словаря общественного достояния американских военно -морских кораблей . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки