Вторая битва при Хелиголанде Байт

Вторая битва при Хелиголанде Байт
	Часть первой мировой войны
	; HMS Calypso в битве, во время которой она была серьезно повреждена, нарисованная Уильямом Лионелем Уилли
Дата	17 ноября 1917 года
Расположение	Хелиголенд Байт , Северное море 54 ° 10'n 8 ° / 5417 ° ná7 °
Результат	Нерешительный
Воинственники
Великобритания	Немецкая империя
Командиры и лидеры
Тревилан Нейпир ; Уильям Пакенхэм	Людвиг фон Рейтер
Сила
3 Battlecruisers ; 8 легких крейсеров ; 10 Разрушителей ;	2 линкора ; 4 легкие крейсеры ; 8 Разрушители ; 14 шахты ;
Потери и потери
22 мужчины убиты ; 43 ранен ; 1 Light Cruiser поврежден ;	21 человек убит ; 40 раненых ; 22 ( военнопленная ) ; 1 миноводник потоплен ; 1 Light Cruiser поврежден ;
	Хелиголенд Байт Class = notPageImage \| Расположение помолвки

Вторая битва при Гелиголанде Байт , также действие в Хельголенде Байт и Цвейт Сайшлахт Бей Хельголенд , была неубедительным военно -морским взаимодействием, сражающимся между британскими и немецкими эскадронами 17 ноября 1917 года во время Первой мировой войны .

Фон

Британский Minlaying

Британцы использовали морскую добычу в обороне для защиты морских полос и торговых путей и оскорбительно, чтобы помешать транзиту немецких подводных лодок и поверхностных кораблей в Северном море , опасность которой была проиллюстрирована 17 октября 1917 года сорти Браммера немецких крейсеров SMS Brummer и SMS Bremse ( действие от Lerwick ) против скандинавского конвоя . (В течение 1917 года британские шахты были потоплены шесть подводных лодок, и через два года немецкая контр-контрпорта понесла потерю около 28 эсминцев и 70 ходовых видов и других кораблей.) ^{[ 1 ]}

Немцы были вынуждены проходить до 150 млн. Люй (170 миль; 280 км) в Гелиголендский буйт и в южном Балтийском море , покрытых легкими крейсерами и эсминцами, с случайной отдаленной поддержкой линко -сельского хозяйства. ^{[ 1 ]} После действия от Лервика, несколько предложений о нападениях на немецкие шахты и сопровождения были представлены в Адмиралтействе. ^{[ 2 ]} 31 октября британцы отправили в Каттегат большую силу крейсеров и эсминцев , которые потратили Kronprinz Wilhelm , вооруженный торговый корабль и девять траулеров. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Немецкие испытательные поездки

Плодовитый британский укладки шахт и чистых заграждений за пределами основных немецких минных поясов между рифом и термиллингом, недалеко от оснований флота открытого моря ( Hochseeflotte ), вынудил морской пехотинец Кайзерличе в обследование британских митель, чтобы найти маршруты через них во время транспорта в и обратно от Северного моря. Были проведены испытательные поездки, в которых были существенные операции с кораблями, чтобы найти шахты, шахты, торпедные лодки (обычно континентальный термин для эсминцев), подводные лодки, прерыватели барьеры и легкие крейсеры, с воздушной разведкой с помощью Zeppelins и гидросамолетов . Тестовые поездки были также защищены линейными кораблями на маршрутах, которые, как известно, свободны от шахт. ^{[ 3 ]}

Прелюдия

Операции Северного моря

20 октября британские выключатели кодекса в комнате 40 , часть подразделения военно-морской разведки Адмиралтейства , расшифровали приказы на подводную лодку UB-61 на разведку к северу от Бергена, чтобы найти новый путь скандинавского конвоя. Агент сообщает Копенгагена раскрыл неизбежную немецкую атаку семью легкими крейсерами и 36 эсминцами. ^{[ 5 ]} В течение недели, заканчивающейся 11 ноября, британские легкие крейсеры, эсминцы и эскорт Battlecruiser провели поломку вдоль бахромы минных полей Гелиголенда. ^{[ 3 ]} К середине ноября Адмиралтейство получило достаточное количество интеллекта, чтобы перехватить одну из крупных немецких операций по шахмам, при условии, что корабли, базирующиеся в Розите , в Шотландии, могут вовремя плыть. Адмиралтейство решило, что наступательная операция должна начаться 17 ноября. ^{[ 2 ]}

Тестовая поездка, 17 ноября

Немцы запланировали испытательную поездку на 17 ноября 1917 года, состоящую из 2-й и 6-й вспомогательной шахтеров, полуфлотильи, 12-й и 14-й турпедной лодки полуфлотильи, дивизии IV Барьерного разрыва и легкие крейсеры разведчической группы II, командованные задними- Адмирал ( Konteradmiral ) Ludwig von Reuter из 6-й шахты на полуфлотилье. Класс -линейные корабли , SMS Kaiser и SMS Kaiserin из эскадрильи IV, каждый из которых с десятью 12 в (300 мм) орудиях, во главе с капитаном ( Kapitän Zur See ) Курт Грэсхофф в Кайзерин , должен был выступить в качестве прикрытия силы для группы. Линчики должны были добраться до точки к западу от Гелиголанда к 7.00 утра , в то время как группа тестовой поездки, которая была в Гелиголенде, примерно на полпути между рифом Рога и Тершеллингом. С плохой погодой, заземляющей Zeppelins и не позволяя легким крейсерам приступить к гидросамолетам, после того, как они вышли на море, испытательная поездка полагалась на разведывательные патрулируемые патрулирование двух наземных гидросамолетий из Боркума на побережье Германии, к востоку от Нидерландов, для разведки перед группой. ^{[ 6 ]}

Британский план

Диаграмма, показывающая Фризианские острова , в том числе Тершеллинг и Боркум (внизу слева) и Силт на Северных Фризских островах (вверху справа), оба часть Веденского морского архипелага.

Немецкая тестовая поездка была выявлена кодексами в комнате 40, что позволило британцам планировать засаду. ^{[ 7 ]} 16 ноября приказы о нападении на испытательную поездку были отправлены адмиралу сэру Дэвиду Битти , главнокомандующему британскому Великому флоту . 17 ноября 1917 года силы крейсеров под командованием вице -адмирала Тревилана Нейпира были отправлены нападать на немецких шахтерков, когда они ходили. ^{[ 8 ]}

Боевой

Действие началось в 7:30 утра, примерно 65 нми (75 миль; 120 км) к западу от Сильта , когда смелые зрительные немецкие корабля. Она открыла огонь в 7:37 утра Reuter Advansed с четырьмя легкими крейсерами и восемью эсминцами в сторону британского корабля, чтобы покрыть отмену шахты, со всеми, кроме траулера, Кехдинген (1906) [ de ] , избегая британского отряда. ^{[ А ]} Строгое погони последовала за то, чтобы немецкие силы, использующие умело использовать дымовые закуски, вышли на юго-восток на их лучшей скорости, под огнем от 1-й крейсерской эскадрильи , 1-й легкой крейсерской эскадрильи и 6-й эскадрильи Light Cruiser. Repulse был отделен от 1 -й эскадрильи Battle Cruiser и появился на высокой скорости, чтобы присоединиться к битве. Оба стороны были затруднены в их маневрировании присутствием военно -морских минных полей.

Примерно в то же время легкие крейсеры попали под обстрел из Кайзера и Кайзерин , кайзер -класса, которые появились в поддержку кораблей Рейтер; Каледон был поражен 12,0 в (30,5 см) раковина, которая повредила оружейную башню; Вскоре после этого британские корабли отказались от погони, когда они достигли края большего количества минных полей. Оболочка прошла через верхнюю башню легкого крейсера Калипсо , убив экипаж Корнинг Башни и смертельно ранив капитана Герберта Эдвардса, на мосту и сбивая сознание, навигатор, лейтенант-командир МФФ Уилсон. Весь персонал на Нижнем мосту был убит, и офицер стрелка, лейтенант HCC Clarke взял командование, что стало более трудным, потому что оболочка также разрезала все электрические связи и снизил скорость пожара. ^{[ 9 ]}^{[ B ]} Battlecruiser Repulse кратко задействовал немецкие корабли около 10:00 утра, достигнув удара по Light Cruiser SMS Königsberg , который начал серьезный огонь. ^{[ 10 ]}

Последствия

Анализ

В 1984 году Патрик Бизли написал, что британская операция была смелой, но что Нейпир был несправедливо обвинен в том, что она не снимала немецкие корабли с достаточной энергией. Комната 40 была хорошо проинформирована о позициях немецких минных полей и британских областей, которые немцы пытались очистить. Информация была добавлена в военно -морские графики комнаты 40, но информация была отказана для Нейпира, который принял решения на основе графиков, которые у него были. Адмиралтейское нежелание раскрывать, что их информация была получена из декодирования беспроводных перехватов, привело к тому, что военно-морской командир был плохо информирован. Адмиралтейство, по крайней мере, предоставила оперативную разведку военно -морских командирах, после того, как Битти сделал экстренную просьбу, когда он был в море. Нейпир был проинформирован за девяносто минуты Адмиралтейством, что немецкие столичные корабли проплыли в 8:30 утра и местонахождение немецких крейсеров, что привело к Кёнигсберга получению серьезных ущерба . По крайней мере, комната 40 помешала британской операции дегенерировать от фиаско до стихийного бедствия. ^{[ 7 ]}

Жертвы

В 1920 году адмирал Рейнхард Шеер написал, что немцы понесли жертвы 21 убитых, десять серьезно раненых и тридцать человек слегка ранены. ^{[ 11 ]} Адмиралтейское коммюнике перечислило британские жертвы как один офицер и 21 убит, четыре офицера и 39 человек ранены; 22 заключенных были взяты. ^{[ 12 ]}

Виктория Кросс

Способный моряк Джон Карлесс из Уолсолла, на борту флагмана Коуэна Коуэна Каледон , был награжден посмертным крестом Виктории за его храбрость, продолжая загружать и стрелять из своего пистолета, несмотря на получение смертельных шикарных ран, которые открыли его живот. ^{[ 13 ]}

Приказы битвы

Британские войска

^{[ C ]}

1 -я крейсерская эскадрилья
Вице -адмирал Тревилан Нейпье CB, MVO

Мужественный (флаг; капитан Артур Бромли)

Славный (капитан Чарльз Б. Миллер CB)

Прилагаемые эсминцы (13 -я флотилия эсминца) ^{[ 15 ]}

Урса (CDR Джон Тови )

Nerissa (лейтенант Cdr. Montague GB Legge DSO)

Ежа (Lt CDR Guy P. Bowles)

Судья (Lt Cdr Roger V. alison DSO)

6 -я эскадрилья Light Cruiser
Контр-адмирал Эдвин Александр-Синклер CB MVO

Кардифф (флаг; капитан Клоуд Х. Синклер)

Ceres (капитан Hon. Herbert Meade DSO)

Калипсо (капитан Герберт Л. Эдвардс † )

Caradoc (капитан Уильям М. Керр)

Прилагаемые эсминцы (13 -я флотилия эсминца) ^{[ 15 ]}

Валентин (лидер флотилии; Cdr. Чарльз А. Фримантл)

Vimiera (Cdr. Dashwood F. Moir )

Vanquisher (Lt Cdr. Кеннет А. Битти)

Съемник (лейтенант Вернон Хаммерсли-Хинан)

1 -я эскадрилья Light Cruiser
Коммодор Уолтер Коуэн CB, MVO, DSO

Каледон (Cdre Cowan)

Галатея (капитан Чарльз Форбс DSO)

Роялист (капитан достопочтенный Мэтью Р. Лучший MVO, DSO)

НЕИЗВЕСТНЫЙ (капитан Фрэнсис А. Мартен )

Прилагаемые эсминцы ( 13 -я флотилия эсминца ) ^{[ 15 ]}

Вендетта (Cdr. Charles Ramsey )

Medway (лейтенант Cdr. Charles H. Neill James)

1 -я эскадрилья боевого крейсера (отряд)
Зарядный адмирал Ричард Филлимор CB, MVO

Repulse (флаг; капитан Уильям Бойл ) ^{[ D ]}

Другие силы в море в поддержку (ни одна из которых не вовлечена)

Боевой крейсер Force

Вице -адмирал сэр Уильям Пакенхэм KCB, KCVO)

Лев (флаг), Новая Зеландия , Принцесса Королевская , Тигр

Прикрепленные световые силы (13 -я флотилия эсминца)

Чемпион (Flotilla Cruiser), Nepean , Obdurate , Oriana , Petard , Telemachus , Tower , Tristram , Verdun .

1 -я боевая эскадрилья

Адмирал сэр Чарльз Мэдден

Месть (флаг), Королевский Дуб , Резолюция , Император Индии , Бенбоу , Канада

Прилагаемые эсминцы (12 -я флотилия эсминца)

Саумарес (лидер флотилии), Вальхалла (лидер флотилии), Нобл , Нонсох , Нейпир , Паладин , Пенн , Принц , Мяч , Мюнстер , Нарборо .

Немецкие силы

2 -я скаутская группа
Текущий адмирал Людвиг фон Рейтер

Кенигсберг (FKPT Карл Фельдманн)

Пиллау (FKPT Gerhard von Gaudecker)

Франкфурт (FKPT Otto Seidensticker)

Нюрнберг (Kptzs Walther Hildebrand)

7-я торпедная флотилия
KKPT Hermann Cordes ^{[ E ]}^{[ f ]}

S62 (KPTLT Макс Финк; лидер флотилии)

G87 (Oltzs Wolfgang Komorowski)

14-я половина-флотилья (kptlt Ричард Безен )

G92 (Kptlt Arthur von Killings; лидер полуфлотилья)

G93 (Kpttt Georg Rewimer)

V83 (KPT LT Wedig von Keyserlingk)

12-я половина-флотилья (KKPT Rudolf Lahs)

V43 (Oltzs Victor Narjes; лидер полуфлотилья)

V44 (Олцс Эберхард Каттер)

V45 (Kptlt Martin Laßmann)

Мины

6-я миноводник полуфлотилья [6. Поиск на половину флотилии ] (kptlt d'Ottilié)

M66, M7, A36 , T74, M53, M4, M3, M1

4-й вспомогательный шахт-тральщик полуфлотилья [4. Вспомогательный поиск добычи в полутоломе ] (Kptlt D R Joachim Löwe)

A63 A68, A69, A74, A41, A52

2-й вспомогательный шахт-холм

Рыбацкие сосуды

6-й вспомогательный шахт-ход-флотилья (Kptlt D R Wilke)

Рыбацкие сосуды

4 -й Барьер -Брейкер Группа [IV. Группа поломки ] (Kptlt D R Hillebrand)

два суда

Группа S, Северная море Flotilla (LTZS Heinrich Woldag ) ^НЕТ

Вооруженные траулеры Фриц Рейтер и Кехдинген ^Гей

4 -я боевая эскадрилья (отряд)
Kptzs Курт Грассхофф

Императрица (Kptzs Kurt Graßhoff)

Kaiser (KPTZS Макс Лош)

Прикрепленные торпедовые лодки (антилово-эскорт)

S18 (KPTLT Wildemann)

S24 (Cptlt Paster)

Другие силы в море в поддержку (ни одна из которых не была вовлечена)

Линкофты: Фредерик Гросс , король Альберт

Battlecruisers: Hindenburg , Moltke

Примечания

^ Двое немецких эсминцев были отделены, но вернулись во время битвы
^ Существует некоторый спор о том, была ли это 15 см (5,9 дюйма) или 12,0 в (30,5 см) раковина, которая повредила калипсо ; С тех пор, как ее ударили в 9:40, до того, как немецкие линкоры открыли огонь, первое станет более вероятным.
^ Основным источником британского ордена битвы является Нью -Бобол, военно -морские операции Volume V, стр. 168–169, сноска 2. ^{[ 14 ]} Дополнительные организационные детали взяты из дополнения Адмиралтейства (1917) в ежемесячный военно -морской список, ноябрь 1917 года (Лондон: Харрисон и сыновья). Адмиралтейства (1917) Командирные офицеры взяты из ежемесячного флота , ноябрь 1917 года .
^ Replulse , который был быстрее и более мелкого проекта, чем другие британские боевые крейсеры, был отстранен, чтобы поддержать 1 -ю эскадрилью Light Cruiser около 8:00; Она вступила в действие около 9:00 утра и достигла 15-дюймового удара по Кенигсбергу в 9:58 в конце помолвки. ^{[ 16 ]}
^ Немецкие крупные торпедовые лодки ( Großer Torpedoboote ) имели одинаковый размер и функционируют для эсминцев в Королевском флоте и часто упоминаются как таковые.
^ Основным источником немецкого порядка битвы является Гладиш, с. 56–57. Командирные офицеры из Гладиша, Шеер Оп. цит - Немецкие статьи в Википедии о крейсерах, Дейв Алтон, командиры немецких столичных кораблей 1914-19 (по состоянию на 29 мая 2013 г.) и Ehrenrangliste der Kaiserlich-Deutschen Marine 1914–18 [1930] ( Konteradmiral A. D. Albert Stoelzel). ^{[ 17 ]}

Сноски

^ Jump up to: ^а ^{беременный} Beesly 1984 , p. 268.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Newbolt 2003 , с. 164–165.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Harkins 2015 , p. 32
^ Halpern 1995 , pp. 376–377; Newbolt 2003 , с. 164–165.
^ Beesly 1984 , p. 279
^ Harkins 2015 , с. 32–33.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Beesly 1984 , p. 280.
^ Halpern 1995 , с. 376–377.
^ Newbolt 2003 , p. 175.
^ Newbolt 1931 , с. 175–176; Берт 1986 , с. 302
^ Scheer 1920 , p. 308.
^ Harkins 2015 , с. 38–39.
^ Carless, Джон Генри , Комиссия по военным могилам Содружества
^ Newbolt 1931 , с. 168–169.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Harkins 2015 , p. 42
^ Newbolt 2003 , p. 176
^ Stoelzel 1930 .

Ссылки

Beesly, P. (1984) [1982]. Комната 40: Британская военно -морская интеллекта, 1914–1918 гг. (Perp. Oxford University Press Ed.). Лондон: Хэмиш Гамильтон. ISBN 978-0-19-281468-5 .
Берт, Р.А. (1986). Британские линкоры первой мировой войны . Аннаполис, доктор медицинских наук: Пресс -военно -морской институт. ISBN 978-0-87021-863-7 .
Halpern, PG (1995) [1994]. Военно -морская история Первой мировой войны (Pbk. UCL Press, Лондон изд.). АННАПОЛИС: Пресс -военно -морской институт. ISBN 1-85728-498-4 .
Харкинс, Х. (2015). Световые боевые крейсеры и вторая битва за Хелиголенд Байт: странности лорда Фишера . Глазго: Centurion Publishing. ISBN 978-1-903630-52-5 .
Newbolt, HJ (1931). Военно -морские операции . История Великой войны, основанная на официальных документах по указанию исторической части комитета имперской обороны. Тол. V (1 -е изд.). Лондон: Longmans, Green & Co. OCLC 220475309 .
Newbolt, HJ (2003) [1931]. Военно -морские операции (с сопровождающим корпусом карты) . История Великой войны, основанная на официальных документах по указанию исторической части комитета имперской обороны. Тол. V (2 -й Facs. Repr. Военно -морская и военная пресса и музей имперской войны изд.). Лондон: Longmans, Green & Co. ISBN 978-1-84342-493-2 Полем Получено 11 ноября 2020 года - Via Archive Foundation.
Шеер Р. (1920). Высокий морской флот Германии в мировой войне (Eng. Trans. Ed.). Лондон: Касселл. С. 304–309. OCLC 495246260 . Получено 11 ноября 2020 года - Via Archive Foundation.
Стоэльцель, Альберт (1930). Рейтинг чести Империал-Германского морского пехотинца 1914–18 [ Список званий Императорского Германии 1914–18 ]. Берлин: Ассоциация морских офицеров. OCLC 62432982 .

Дальнейшее чтение

Goldrick, J. (2018). После Ютландии: Военно -морская война в северной европейской водах июнь 1916 г. - ноябрь 1918 года (epub ed.). Аннаполис, доктор медицинских наук: Пресс -военно -морской институт. ISBN 978-1-68247-328-3 .
Херд, А.С. (2003) [1929]. Торговый флот . История Великой войны, основанная на официальных документах по указанию исторической части комитета имперской обороны. Тол. III (Facs. Repr. Императорский военный музей Департамент печатных книг и военно -морской и военной прессы, Uckfield ed.). Лондон: Джон Мюррей. ISBN 978-1-84342-567-0 .
Marder, AJ (1969). От Dreadnout до Scapa Flow: Королевский флот в эпоху Фишера, 1904–1919 гг.: 1917, год кризиса . Тол. IV Лондон: издательство Оксфордского университета. OCLC 1072069754 .
Масси, Роберт К. (2003). Замки из стали: Британия, Германия и победа Великой войны в море . Лондон: Пимлико. ISBN 978-1-84413-411-3 .
О'Хара, В . ; Диксон, В. Дэвид; Стоит, Р., ред. (2013). Чтобы внести волны: великие военно -морские силы Первой мировой войны . Аннаполис, доктор медицинских наук: Пресс -военно -морской институт. ISBN 978-1-61251-269-3 .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с битвой при Гелиголанде Байт (1917) в Wikimedia Commons

[9] Двое немецких эсминцев были отделены, но вернулись во время битвы

[11] Существует некоторый спор о том, была ли это 15 см (5,9 дюйма) или 12,0 в (30,5 см) раковина, которая повредила калипсо ; С тех пор, как ее ударили в 9:40, до того, как немецкие линкоры открыли огонь, первое станет более вероятным.

[17] Основным источником британского ордена битвы является Нью -Бобол, военно -морские операции Volume V, стр. 168–169, сноска 2. ^{[ 14 ]} Дополнительные организационные детали взяты из дополнения Адмиралтейства (1917) в ежемесячный военно -морской список, ноябрь 1917 года (Лондон: Харрисон и сыновья). Адмиралтейства (1917) Командирные офицеры взяты из ежемесячного флота , ноябрь 1917 года .

[20] Replulse , который был быстрее и более мелкого проекта, чем другие британские боевые крейсеры, был отстранен, чтобы поддержать 1 -ю эскадрилью Light Cruiser около 8:00; Она вступила в действие около 9:00 утра и достигла 15-дюймового удара по Кенигсбергу в 9:58 в конце помолвки. ^{[ 16 ]}

[21] Немецкие крупные торпедовые лодки ( Großer Torpedoboote ) имели одинаковый размер и функционируют для эсминцев в Королевском флоте и часто упоминаются как таковые.

[23] Основным источником немецкого порядка битвы является Гладиш, с. 56–57. Командирные офицеры из Гладиша, Шеер Оп. цит - Немецкие статьи в Википедии о крейсерах, Дейв Алтон, командиры немецких столичных кораблей 1914-19 (по состоянию на 29 мая 2013 г.) и Ehrenrangliste der Kaiserlich-Deutschen Marine 1914–18 [1930] ( Konteradmiral A. D. Albert Stoelzel). ^{[ 17 ]}

[FOOTNOTEBeesly1984268-1] Jump up to: ^а ^{беременный} Beesly 1984 , p. 268.

[FOOTNOTENewbolt2003164–165-2] Jump up to: ^а ^{беременный} Newbolt 2003 , с. 164–165.

[FOOTNOTEHarkins201532-3] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Harkins 2015 , p. 32

[FOOTNOTEHalpern1995376–377Newbolt2003164–165-4] Halpern 1995 , pp. 376–377; Newbolt 2003 , с. 164–165.

[FOOTNOTEBeesly1984279-5] Beesly 1984 , p. 279

[FOOTNOTEHarkins201532–33-6] Harkins 2015 , с. 32–33.

[FOOTNOTEBeesly1984280-7] Jump up to: ^а ^{беременный} Beesly 1984 , p. 280.

[FOOTNOTEHalpern1995376–377-8] Halpern 1995 , с. 376–377.

[FOOTNOTENewbolt2003175-10] Newbolt 2003 , p. 175.

[FOOTNOTENewbolt1931175–176Burt1986302-12] Newbolt 1931 , с. 175–176; Берт 1986 , с. 302

[FOOTNOTEScheer1920308-13] Scheer 1920 , p. 308.

[FOOTNOTEHarkins201538–39-14] Harkins 2015 , с. 38–39.

[15] Carless, Джон Генри , Комиссия по военным могилам Содружества

[FOOTNOTENewbolt1931168–169-16] Newbolt 1931 , с. 168–169.

[FOOTNOTEHarkins201542-18] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Harkins 2015 , p. 42

[FOOTNOTENewbolt2003176-19] Newbolt 2003 , p. 176

[FOOTNOTEStoelzel1930-22] Stoelzel 1930 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ А ]

[ 9 ]

[ B ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ C ]

[ 15 ]

[ D ]

[ E ]

[ f ]

[ 14 ]

[ 16 ]

[ 17 ]