НЗР W класс

НЗР W класс
Паровоз класса W №. 192
hideТип и происхождение Тип мощности Пар Строитель NZR Семинары Addington , Крайстчерч (2) Дата сборки 1889 - 1891
hideТехнические характеристики Конфигурация: • Уайт 2-6-2Т Измерять 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) Диаметр колеса 36,5 дюйма (0,927 м) Колесная база 22 фута 3 дюйма (6,78 м) Длина 29 футов 5 дюймов (8,97 м) Клейкая масса 26,2 длинных тонны (26,6 т ; 29,3 коротких тонны ) Вес локомотива 37,3 длинных тонны (37,9 тонны; 41,8 коротких тонны) Тип топлива Уголь Запас топлива 1,8 длинных тонны (1,8 т ; 2,0 коротких тонны ) Водяной колпачок. 900 имп галлонов (4100 л; 1100 галлонов США) Топка: • Решётчатая зона 12 кв. футов (1,1 м 2 ) Давление в котле 150 фунтов на квадратный дюйм (1034 кПа) Поверхность нагрева 683 кв. футов (63,5 м 2 ) Цилиндры Два Размер цилиндра 14 × 20 дюймов (356 × 508 мм)
hideПоказатели производительности Тяговое усилие 12888 фунтов силы (57,33 кН )
hideКарьера Номер в классе 2 Числа 192 - 238 Местный Вся Новая Зеландия Первый запуск 1889 - 1891 Ушедший на пенсию 1959 Списано 1959 Текущий владелец Фонд железнодорожного наследия Новой Зеландии (1) Расположение Снято, 1 сохранено

Класс NZR W состоял из двух паровозов, построенных в железнодорожных мастерских Аддингтон в Крайстчерче , Новая Зеландия, Департаментом железных дорог Новой Зеландии (NZR). Это были первые локомотивы, построенные NZR.

Почти все последующие классы локомотивов-цистерн , построенные NZR, были отнесены к подклассам класса W, например W. ^А , В ^АБ , В ^Б . Единственным исключением был Y. класс

Введение

Класс возник из предложений строить локомотивы-цистерны из деталей, импортированных для исходного J. класса Конструкция превратилась в локомотивы, полностью построенные в Новой Зеландии.

Сохранившиеся локомотивы

После вывода из эксплуатации W 192 хранился в Hillside Workshops до 1962 года, когда Департамент железных дорог Новой Зеландии использовал его для рекламных акций. В 1964 году его поместили на хранение в Артурс-Пасс . В 1973 году он был восстановлен как статическая экспозиция Новой Зеландии. Но в 1979 году его восстановили до работоспособного состояния и использовали в местах с F 163, включая маршрутные поезда в Веллингтоне . В 1988 году его использовали для перевозки поездов из Крайстчерча в Рангиору в течение недели во время празднования 125-летия Ферримида.

В один из дней его вывели из эксплуатации для ремонта топки и заменили на C 864 , но на следующий день вернули в строй. В 1992 году W 192 был сдан в аренду Эшбертонскому обществу железных дорог и охраны природы для использования на их бывшей ветке на гору Сомерс в Старинном железнодорожном и историческом музее Равнин . В 1993 году NZR продала 192 экземпляра Фонду железнодорожного наследия Новой Зеландии. 16 и 17 сентября 1995 года W принял участие в фестивале винтажных изделий в Вайпара 1995 года, проводимом железной дорогой Weka Pass . После фестиваля его вернули на Plains Railway. Его снова отправили в Вайпара на фестиваль 1997 года, а затем повторили еще раз в 1999 году. Во время фестиваля 1999 года у него возникли незначительные проблемы с котлом, и он совершил только одну поездку в Вайкари из Гленмарка , но играл только в более второстепенных ролях. В 2001 году его перевезли в локомотивное депо Линвуд из Равнин и поместили на хранение. объявил, что 7 октября 2003 года Фонд железнодорожного наследия Новой Зеландии он будет передан в долгосрочную аренду Кентерберийскому железнодорожному обществу. для использования в парке наследия Ферримид . Он прибыл в том же месяце как раз к празднованию 140-летия железной дороги в Ферримеде .

См. также

• НЗР (Ж) ^А сорт
• НЗР (Ж) ^Б сорт
• НЗР (Ж) ^Д сорт
• НЗР (Ж) ^И сорт
• НЗР (Ж) ^Ф сорт
• НЗР (Ж) ^Г сорт
• НЗР (Ж) ^В сорт
• НЗР (Ж) ^С / В ^АБ сорт
• Локомотивы Новой Зеландии

Ссылки

Библиография

• Барри, Колин; Брауэр, Джон; Дэш, Колин; Дикенсон, Питер; Шалдерс, Брюс (1988). Кавалькада 125 . Комитет Ферримид 125 . Проверено 22 марта 2019 г.
• Палмер, А.Н.; Стюарт, WW (1965). Кавалькада новозеландских локомотивов . Веллингтон: А. Х. и А. В. Рид . ISBN  978-0-207-94500-7 .
• Стюарт, WW (1974). Когда Steam был королем . Веллингтон: AH & AW Reed Ltd. ISBN  978-0-589-00382-1 .

Внешние ссылки

• Новая Зеландия Steam — класс W