НЗР Б С сорт

НЗР Б С сорт
Б С Паровоз класса, номер NZR 463. Коллекция Годбера, Библиотека Александра Тернбулла .
hideТип и происхождение Тип мощности Пар Строитель Болдуинский локомотивный завод Серийный номер 19796 Дата сборки 1901 Всего произведено 1
hideТехнические характеристики Конфигурация: • Уайт 2-8-2 • МСЖД 1'D1' Измерять 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) День водителя . 43 дюйма (1,092 м) Длина 55 футов 7 дюймов (16,94 м) Общий вес 71,4 длинных тонны (72,5 т; 80,0 коротких тонн) Тип топлива Уголь Запас топлива 4,0 длинных тонны (4,1 т; 4,5 коротких тонны) Водяной колпачок. 1660 британских галлонов (7500 л; 1990 галлонов США) Топка: • Решётчатая зона 25 кв. футов (2,3 м 2 ) Давление в котле 200 фунтов/дюйм 2 (1,38 МПа) Поверхность нагрева 1477 квадратных футов (137,2 м ) 2 ) Цилиндры 4 (2 ХП, 2 LP) Размер цилиндра HP 11,5 × 20 дюймов (292 × 508 мм) LP 19 × 20 дюймов (483 × 508 мм)
hideПоказатели производительности Тяговое усилие 16080 фунтов силы (71,53 кН)
hideКарьера Операторы Железная дорога Веллингтона и Манавату , Государственные железные дороги Новой Зеландии Числа 17 WMR, 463 новозеландских рупий снято Март 1927 г.

Б ​ ^С Класс включал один паровоз , который работал на Новой Зеландии национальной железнодорожной сети . Построенный для железной дороги Веллингтона и Манавату (WMR) и классифицированный как № 17, он перешел в собственность Департамента железных дорог Новой Зеландии (NZR), когда правительство приобрело WMR в декабре 1908 года, и именно тогда оно приобрело B. ^С классификация как B ^С 463.

Введение

Фото строителей WMR №17/NZR Bc №463

WMR заказала № 17 у Baldwin Locomotive Works . Он вступил в строй 10 июня 1902 года и на тот момент был самым мощным локомотивом, работавшим в стране. Номер 17 был единственным » 2-8-2, « Микадо выступавшим в Новой Зеландии. На момент прибытия это был самый большой паровоз в стране. Это была Vauclain машина , и ее прицепной грузовик имел сходство с Q-классом , первым в мире типом 4-6-2 «Pacific», который тогда строился Болдуином для Новой Зеландии.

Локомотивный завод Болдуина заимствовал конструкцию локомотива почти напрямую от оригинального Микадо, который они построили для Японской железной дороги в 1897 году. Номер 17 был японским двигателем, оснащенным класса Q. котлом На тот момент это был лишь третий Микадо, построенный в мире.

WMR Локомотив был спроектирован для буксировки поездов по крутой главной линии между Веллингтоном и Паекакарики , и он оказался способен буксировать 280-тонный грузовой поезд по крутым склонам . Эта линия стала южной частью Главной магистральной железной дороги Северного острова , когда она была приобретена Новой Зеландией в 1908 году.

Схема, сравнивающая построенные Болдуином Веллингтон и Манавату 2-8-2 с первым классом Микадо, построенным для Ниппонской железной дороги в 1897 году.

Снятие

№ 17/Б ^С 463 работал на этой линии всю свою жизнь. Он проработал почти два десятилетия в собственности NZR, пока не был выведен из эксплуатации 31 марта 1927 года вместе с другими уцелевшими локомотивами WMR, когда NZR принял план стандартизации быстрых локомотивов в 1920-х годах. Он не сохранился, чтобы его сохранить. Через десять лет после того, как он был выведен, самый крутой участок его бывшей линии был обойден отклонением Тава-Флэт и стал ответвлением Джонсонвилля .

См. также

• НЗР класса Б 1874 г.
• НЗР класса Б 1899 г.
• Локомотивы Новой Зеландии

Ссылки

Библиография

• Касселлс, КР (Кен) (1994). Необычный перевозчик - История железнодорожной компании Веллингтона и Манавату, 1882–1908 гг . Новозеландское общество железных дорог и локомотивов . ISBN  0908573634 .
• Хой, Дуглас (1972). К западу от Тараруаса: иллюстрированная история железнодорожной компании Веллингтона и Манавату . Веллингтон: Южная пресса.
• Миллар, Шон (2011). Паровоз НЗР . Веллингтон: Новозеландское общество железных дорог и локомотивов . ISBN  978-0-908573-89-9 .
• Палмер, А.Н.; Стюарт, WW (1965). Кавалькада новозеландских локомотивов . Веллингтон: А. Х. и А. В. Рид . ISBN  978-0-207-94500-7 .
• Стюарт, WW (1974). Когда Steam был королем . Веллингтон: AH & AW Reed Ltd. ISBN  978-0-589-00382-1 .

Внешние ссылки

• Новая Зеландия Steam — класс BC