Международный аэропорт Лейкленда Линдера

Международный аэропорт Лейкленда Линдера Дрейн Филд
Главный терминал
Здесь : Лал ICAO : KLAL FAA Крышка : Lal
Краткое содержание
Тип аэропорта	Публичный
Владелец	Город Лейкленд
Служит	Лейкленд, Флорида
Операционная база для	Avelo Airlines (начинается октябрь 2024 г.)
Часовой пояс	Восток ( UTC - 05: 00 )
• Лето ( DST )	EDT ( UTC - 04: 00 )
Возвышение Amsl	142 фута / 43 м
Координаты	27 ° 59′20 ″ с.ш. 082 ° 01′07 ″ со
Веб -сайт	http://www.flylakeland.com/
Карты
Диаграмма аэропорта FAA
Викимедия | © OpenStreetMap
Взлетно -посадочные полосы
Направление Длина Поверхность футов м 10/28 8,500 2,591 Асфальт 5/23 5,000 1,524 Асфальт 8/26 2,208 673 Газон
Статистика
Операции самолетов (2021) 128,576 Самолет на основе (2021) 251
Источник: Федеральное авиационное управление

Международный аэропорт Лейкленда Линдера ( IATA : LAL , ICAO : KLAL , FAA LID : LAL ) - общественный аэропорт в пяти милях к юго -западу от Лейкленда , в округе Полк, штат Флорида . Федеральный авиационный администрация (FAA) Национальный план интегрированных систем аэропортов за 2017–2021 гг. Категорист его классифицировал его как национальное учреждение для извлечения для международного аэропорта Тампа . В аэропорту есть федеральный авиационный авиационный авиационный (FAR), часть 139 Сертификат, позволяющий пассажирские авиационные рейсы.

Ежегодно, примерно в марте-аэропорт, в аэропорту принимают Sun 'N Fun Aerospace Expo, шестидневную и авиации конвенцию по воздушной . Это второе по величине такое мероприятие в Соединенных Штатах после Экспериментальной авиационной ассоциации ежегодного мероприятия (EAA) «Воздушное средство» каждое лето в региональном аэропорту Виттмана (OSH) в Ошкоше, штат Висконсин .

В аэропорту находится юго -восточный региональный воздушный грузовой центр для Amazon Air , который начал работу в аэропорту в июле 2020 года.

История

Для использования в аэропорту Второй мировой войны см. Air Air Air Army Lakeland .

Для оригинального муниципального аэропорта Лейкленда см. Lodwick Field

В 1940 году Городская комиссия Лейкленд приняла резолюцию о замене городского муниципального аэропорта Лейкленда , который был построен в 1933 году и начале 1934 года. Новый аэропорт, предварительно названный муниципальным аэропортом Лейкленда № 2, был назван полем Драна в честь Герберта Дж. Дрейна , один из выдающихся граждан Лейкленда.

Город едва начал работать в новом аэропорту, когда, когда война уже бушевала в Европе, он арендовал объект военного департамента. Инженерный корпус армии США улучшил три существующие взлетно -посадочные полосы и построил учебную площадку для бомбардировщиков и бойцов. Новая база, изначально подбаза Macdill Field в Тампе, была названа авиационным полевым полем армии Лейкленда , но все еще была известна как Drane Field . Тысячи пилотов, навигаторов, бомбардировщиков и летного экипажа армии США получили часть своего продвинутого полета в Лейкленде во время Второй мировой войны , в основном в мародере B-26 . После окончания войны аэродром армии осталось неиспользованным из -за размера объекта, намного превышающего потребности города, а также затраты, связанные с преобразованием его в гражданское использование.

К 1950 -м годам муниципальный аэропорт Лейкленда (переименованный в Аль -Лодвик Филд в 1948 году) сокращался из -за закрытия самолета Лодвика, основного арендатора аэропорта. С закрытием самолетов Лодвика город решил отправиться в поэтапную поля в качестве муниципального аэропорта летом 1957 года и сконцентрировать свои ресурсы на Дрейн Филд в Южном Лейкленде. Дрейн Филд ухудшился и томился в течение многих лет после ухода военно -воздушных сил Армии США в 1945 году. После нескольких лет нового строительства и обращения в гражданский аэропорт он был переосмыслен как муниципальный аэропорт Лейкленда в 1960 году с доном Эмерсоном в качестве его первого директор

В 1970 -х годах объект был переименован в региональный аэропорт Лейкленда; В конце 1980 -х он был снова переименован в региональный аэропорт Лейкленда Линдера для местного бизнесмена Пола Скотта Линдера. Линдер основал в 1953 году, председатель Совета по экономическому развитию Лейкленда, председатель Совета по экономическому развитию Лейкленда, председатель Совета по экономическому развитию Лейкленда, Торговая палата Флорида и Флорида Совет экономического образования. Он был назван свободным предприятием года Флориды в 1988 году, получил выдающуюся награду выпускников из Университета Флориды и был назван предпринимателем года в 1989 году. Пол Скотт Линдер умер 11 ноября 1990 года.

В ноябре 2017 года международный аэропорт Лейкленда Линдера открыл свой первый американский таможенная и пограничная защита авиационной авиации, позволяющую международным самолетам с 20 пассажирами или меньше, чтобы приземлиться на поле с утвержденным разрешением на залет.

В 2021 году в аэропорту было 128 576 самолетов, в среднем 352 в день: 92% авиации общего пользования , 2% военных, 1% воздушных такси и 6% авиакомпании. В декабре 2021 года в аэропорту базировались 251 самолет: 154 одномоторных двигателей, 31 мультигенсор, 60 струй, 3 вертолета и 3 планера.

Коммерческий воздушный сервис

Dragen катастрофа в Лале

С надвигающимся закрытием Lodwick Field, National Airlines (1934–1980) перенесли свои Lodestars в Drane Field в 1947 году; Авиакомпания покинула аэропорт в 1962 году.

В течение 1960 -х годов и до начала 1970 -х годов, до дерегулирования авиакомпаний , служба авиакомпании была предоставлена ​​Allegheny Commuter и бывшими Sun Airlines.

Allegheny Commuter прибыл в Лейкленд 22 февраля 1979 года. Это было после Закона об дерегулировании 1978 года. Авиакомпании Chautauqua в Джеймстауне, штат Нью -Йорк, предоставили службу в рамках пригородной принадлежности Allegheny с USAIR. Служба предоставляла 5 обработки в день Орландо (MCO) , используя 15-пассажирские буки 99 . Из -за низкого спроса рейсы закончились 15 сентября 1980 года.

Delta Connection , управляемая Comair от имени Delta Airlines , кратко предоставила пригородные рейсы в Орландо с 15 декабря 1987 года по начало 1988 года с использованием Embraer Emb 110 Bandeirante .

С 2006 по 2008 год аэропорт имел ограниченную воздушную службу в рамках Far Part 135 (Airtaxi), предоставленной DayJet с использованием самолетов Eclipse 500 Share Light Jet (VLJ). Dayjet также сохранил «Дейпорт» в главном здании терминала аэропорта. Dayjet прекратил работу в сентябре 2008 года и впоследствии объявил о банкротстве.

Запланированные авиационные рейсы вернулись в аэропорт в июне 2011 года, когда прямой воздушный полет Boeing 737s начал обслуживание в Миртл -Бич, Южная Каролина; Ниагара Фолс, Нью -Йорк, и Спрингфилд, Иллинойс. Служба закончилась 13 марта 2012 года, когда Direct Air неожиданно объявил о прекращении операций. Прямой воздух был затем подвержен ликвидации главы 7 12 апреля 2012 года.

23 июля 2020 года Amazon Air начал операции после открытия совершенно новой грузовой обработки площадью 285 000 квадратных футов. Его рейсы в Lakeland Linder International управляются Air Transport International и Sun Country Airlines .

Инаугурационные авиакомпании Avelo Airlines

18 декабря 2023 года аэропорт объявил, что Avolo Airlines начнут коммерческие рейсы из Лейкленда Линдера, начиная с весны 2024 года. 27 марта 2024 года Avelo объявил об обслуживании два раза в аэропорту Твид-Хейвена , начиная с 13 июня 2024 года. Это первая коммерческая служба пассажиров в аэропорту с момента операций прямого воздуха в 2012 году. 24 июля 2024 года Avolo объявила о рейсах в 7 дополнительных пунктов назначения из Лейкленда, а также планирует сделать аэропорт операционной базой.

Авиакомпании и места назначения

Пассажир

Авиакомпании	Направления	Рефс
Avelo Airlines	Атланта (начинается 7 ноября 2024 г.), Шарлотта/Конкорд (начинается 24 октября 2024 г.), Хартфорд (начинается 8 ноября 2024 г.), Манчестер (NH) (начинается 25 октября 2024 г.), Нью -Хейвен , Рочестер (Нью -Йорк) (начинается 25, 2024), Сан -Хуан (начинается 26 октября 2024 г.), Уилмингтон (The) (Бенинс 7 ноября 2024 г.)

Груз

Авиакомпании	Направления	Ссылки
Amazon Air	Аллентаун , Остин , Чикаго -О'Харе , Хартфорд , Хьюстон -Энтерконтинентал , Канзас -Сити , Миннеаполис/Св. Пол , Новый Орлеан , Нью -Йорк - Джфк , Онтарио (Калифорния) , Феникс -Ски, гавань , Питтсбург , Ричмонд , Сакраменто , Сан -Франциско , Спокан , Толедо (Огайо)

Федеральное правительство, корпоративная и деловая авиация

В аэропорту принимают 84 предприятия и организации, в которых работают более 3494 человек. Благодаря комбинации самолетов и местных предприятий аэропорт оказывает экономическое влияние более 1,5 миллиарда долларов (в 2021 году). В течение последних трех лет в среднем было 77 млн. Долл. США в год, что составляет 596 рабочих мест.

Национальный авиационный управления (AOC) Администрации (AOC) центр авиационного атмосферы (AOC) переехал в Лейкленд с базы ВВС Макдилл в июне 2017 года. NOAA AOC является штаб-квартирой для всех девяти исследовательских самолетов, управляемых NOAA, в том числе их всемирно известный ураган NOAAA Охотники ( WP-3D Orion самолет).

Кроме того, защитный подрядчик, Draken International , со штаб -квартирой в аэропорту. Draken оказывает обучающую поддержку военным США своим парком частных тактических самолетов, в который входят Дуглас A-4 Skyhawk , General Dynamics F-16 , Микоян-Гуревич MIG-21 , Aermacchi MB-339 , Aero L-39 Albatros , и и и и и Dassault Mirage F1 , Atlas Cheetah и самолет Aero L-159 Alca .

Один из фиксированных базовых операторов аэропорта, Sheltair Aviation, Services Private и Aviation Aviation самолетов. Компания также недавно вступила в партнерство с Sun 'N Fun с процентом от продаж топлива, поддерживающих авиационное образование.

Вскоре аэропорт получит своего новейшего и второго фиксированного базового оператора Aero Center Lakeland . Установка будет включать новые ангары для технического обслуживания и хранения (10 000 кв. Футов и 15 000 кв. рамп

Новейший арендатор аэропорта, Amazon Air , завершил строительство своего юго-восточного регионального воздушного грузового центра в июле 2020 года. Первоначально Amazon Air арендовал 47 акров участка площадью 110 акров и скоро будет расширяться на соседний участок. Самолет в настоящее время обслуживает Amazon Air включает Boeing 737 Next Generation и Boeing 767 .

Военный

ARFF 1 и USN Blue Angel 7 сидят перед терминалом

С 1970-х по 2001 год аэродром был совместным гражданским учреждением, когда в нем принимали участие в армейской авиационной поддержке № 2 Национальной гвардии армии Флориды , действующей с тех пор, как вертолеты UH-1 Huey с последующим местом, базирующимся на местном уровне UH-60 л. Блэкхок -вертолеты отряда D, 171 -й авиационный батальон (TA). Этот блок был позже переименован в Bravo Company, 1-й батальон, 171-й авиационный полк (CO B/1-171 AVN), дополненное отрядом 1, гостиничная компания, 1-й батальон, 171-й авиационный полк DET 1-H CO/1-171 AVN) Flying Два C-23 Sherpa самолета . Создание этих подразделений и самолетов в Лейкленде было связано главным образом для усилий бывшего сенатора США, а затем губернатора Флориды, Лоутон Чили (D-FL), уроженца Лейкленда. В 2001 году авиационные подразделения Национальной гвардии Флоридской армии переехали на новое учреждение в региональном аэропорту Бруксвилль-Тампа-Тампа в Бруксвилле, штат Флорида.

Несмотря на отъезд военных из международного аэропорта Лейкленда Линдера, самолетов Национальной гвардии Флоридской армии, а также самолетов ВВС из Макдилла АФБ, самолетов береговой охраны от CGAS Clearwater, армейских резервных самолетов из авиационной поддержки армейского авиации в международном аэропорту Санкт-Петербург-CLEARWATERWATE Самолеты ВМС США от Pensacola и другие временные военные самолеты на всей территории Соединенных Штатов продолжают использовать аэродром для практики, посадки и взлетов. Основной оператор с фиксированной базой аэропорта (FBO) также продолжает предоставлять услуги DOD-реактивного топлива для переходных военных самолетов.

Образование

Открытка бывшего муниципального аэропорта Лейкленда № 1 (Lodwick Field), показывающая школу аэронавтики.

Лал находится в Центральной аэрокосмической академии Флориды, государственной средней школе с более чем 250 учениками. Академия, часть государственных школ округа Полк, поддерживает четыре трека, которыми учащиеся могут следовать на протяжении всей своей школьной карьеры, включая A & P, Aerospace, Avionics и Engineering.

LAL также принимает Aero-Club Lakeland, который является крупнейшим летающим клубом средней школы в стране. Клуб строит и восстанавливает винтажные самолеты, пропагандирует летные подготовки для своих членов и летит в Ошкош, штат Висконсин «Airventure», ежегодно во всех антикварных самолетах, предоставляющих участникам обучение по пересеченной местности.

Кроме того, в аэропорту участвуют два колледжа (Государственный колледж Полк) и Юго -восточный университет (Флорида) , а также колледж карьеры (Технический колледж Трэвиса). В Polk State насчитывается более 240 студентов между их четырехгационными программами (аэрокосмическая администрация, аэрокосмические науки, Администрация авиационного обслуживания и профессиональную пилотную науку). PSC - единственный государственный колледж, предлагающий степень бакалавра в аэрокосмической промышленности в штате Флорида. Юго -восточный университет предлагает ускоренную и доступную программу обучения полетам во время посещения занятий. Технический колледж Трэвиса позволяет студентам получить лицензию A & P после средней школы.

Удобства

NOAA 42 и NOAA 49 внутри AOC NOAA в LAL

Аэропорт охватывает 1710 акров (690 га) на высоте 142 фута (43 м). Он имеет две асфальтовые взлетно -посадочные полосы: 10/28 составляет 8500 на 150 футов (2591 на 46 м), а 5/23 - 5 005 на 150 футов (1526 на 46 м). Он имеет одну территорию по взлетно -посадочной полосе: 8/26, которая составляет 2208 на 60 футов (673 на 18 м) и требует предварительного разрешения для использования.

За прошедшие годы в аэропорту было несколько модификаций макета. Оригинальная взлетно-посадочная полоса на северо-запад-юг 5000-футов (1500 м) была преобразована на такси, чтобы разрешить строительство корпоративного самолета сети Publix Supermarket Chain на северо-западном конце, в то время как взлетно-посадочная полоса 10/28 была удлинена до 6000 футов (1800 м) в в конце 1950 -х годов, а затем до 8500 футов (2600 м) в конце 1990 -х годов. Взлетно -взлетно -посадочная полоса 10/28, связанная с ним система такси и нынешняя зона терминала аэропорта может приспособиться к самолетам Boeing 747 и 777.

Lakeland Vortac находится на аэродроме, а взлетно-посадочные полосы 10/28 и 5/23 имеют высокоинтенсивные системы подсветки взлетно-посадочной полосы (HIRL) и P4L Precision Path Path Path (PAPI) . Всадочная полоса 10 оснащена системой посадки приборов категории II/III (ILS) и системой подхода к подходу высокой интенсивности с секвенированными вспышками ( ALSF-2 ). Кроме того, взлетно-посадочные полосы 5/23 и 28 опубликовали подходы без учета. Аэропорт был аэропортом, контролируемым башней с 1970-х годов, а FAA управляет башней управления воздушным движением I уровня в рамках программы Contract Tower FAA. FAA также установила наземную станцию ​​автоматического зависимого наблюдения Broadcast (ADS-B) в аэропорту.

Аварийные службы предоставляются пожарным департаментом Лейкленда, которое поддерживает 24-часовую укомплектованную станцию ​​на аэродроме со специализированным аварийным грузовиком и экипажем, обеспечивающим возможности спасения самолетов и пожарной борьбы (ARFF). Аэропорт поддерживает индекс A ARFF B и способен выполнять индекс C с предварительным уведомлением.

Основное здание терминала содержит административные офисы аэропорта, зону переработки пассажиров, зоны ожидания пассажиров и ресторан. Hilton Garden Inn расположена рядом с терминалом. Отель Leathing Suites Extended Stay стал вторым отелем в аэропорту Лейкленда, который открылся в декабре 2017 года и расположен на 2,18 акра рядом с Hilton Garden Inn. Это новое жилье вмещает расширение близлежащих корпоративных парков, распределительных центров и растущей мощности объектов аэропорта. Ресторан Waco Kitchen, который базируется из Battle Creek, штат Мичиган, считается «фермой к столу», что означает, что обслуживаемые ингредиенты находятся на местном уровне.

С растущим спросом со стороны международных операторов аэропорт начал планирование и проектирование нового американского авиационного объекта общей авиации таможенной и пограничной защиты (пользовательский завод) в 2015 году. С открытием своей таможенной работы в 2017 году LAL может принять массив международных рейсов.

Смотрите также

• Список аэропортов во Флориде
• Аэропорт Южного Лейкленда

Внешние ссылки

• Официальный сайт
• Обновление генерального плана международного аэропорта Лейкленда Линдера - аэропорт Лейкленда
• Скай Кинг начинает ход Лейкленда - бухгалтерс (30 апреля 2010 г.)
• «Региональный аэропорт Лейкленда Линдера» . Брошюра от CFASPP
• Воздушное изображение по состоянию на январь 1999 года от USGS The National Map
• Диаграмма аэропорта FAA   ( PDF ) , вступающая в силу 5 сентября 2024 г.
• Терминальные процедуры FAA для LAL , наступив 5 сентября 2024 г.
• Hallback's Bar & Grill
• PilotMall.com
• Airportag.com
• Ресурсы для этого аэропорта:
  • Информация в аэропорту FAA для LAL
  • AirNav airport information for KLAL
  • ASN История несчастных случаев для Лала
  • Flightaware Информация об аэропорту и Live Flighter Tracker
  • Наблюдения за погодой NOAA/NWS: текущие , последние три дня
  • Skyvector Aeronauticalical , терминальные процессы