USS Trash

	USS Matanikau в настоящее время, июль 1944 г.
История
Соединенные Штаты
Имя	Залив Доломи ; Прозрачный ;
Тезка	Залив Доломи, остров принца Уэльса ; Действия вдоль матаникау ;
Заказано	В качестве корпуса типа S4-S2-BB3 , MCE HULL 1138
Награжден	18 июня 1942 года
Строитель	Кайзер верфи
Заложено	10 марта 1944 года
Запущен	22 мая 1944 года
Введено в эксплуатацию	24 июня 1944 года
Выведено из эксплуатации	11 октября 1946 года
Поражен	1 апреля 1960 года
Идентификация	Символ корпуса : CVE-101
Судьба	Продается на склад, 27 июля 1960 года
Общие характеристики
Класс и тип	Casablanca -class Escort Carrier
Смещение	8 188 длинных тонн (8 319 т ) (стандарт) ; 10 902 длинных тонн (11 077 т) (полная нагрузка) ;
Длина	512 футов 3 в (156,13 м) ( ОА ) ; 490 футов (150 м) ( WL ) ; 474 футов (144 м) ( FD ) ;
Луч	65 футов 2 в (19,86 м) ; 108 футов (33 м) ( крайняя ширина ) ;
Черновик	20 футов 9 в (6,32 м) (макс)
Установленная питание	4 × Babcock & Wilcox котлы ; 9000 SHP (6700 кВт ) ;
Движитель	2 × Skinner Unaflow Помещающие паровые двигатели ; 2 × винты ;
Скорость	19 узлов (35 км/ч; 22 миль в час)
Диапазон	10 240 нми (18 960 км ; 11 780 миль ) со скоростью 15 кН (28 км/ч; 17 миль в час)
Дополнение	Всего: 910 - 916 офицеров и мужчин ; Вступившая в себя эскадрилью: 50 - 56 ; Экипаж корабля: 860 ;
Вооружение	Как разработано: ; 1 × 5 в (127 мм)/38 кал Двухцелевой пистолет ; 8 × 40 мм (1,57 дюйма) зенитные орудия Bofors ; 12 × 20 мм (0,79 дюйма) зенитные пушки Oerlikon ; Разнообразно, окончательное вооружение: ; 1 × 5 дюймов (127 мм)/38 калочного пистолета ; 8 × близнец 40 мм (1,57 дюйма) зенитные орудия Bofors ; 30 × 20 мм (0,79 дюйма) зенитные пушки Oerlikon ;
Самолет переносится	27
Авиационные учреждения	1 × катапульта ; 2 × лифты ;
Сервисная запись
Часть:	Тихоокеанский флот США (1944–1946) ; Резервный флот Pacific (1946–1960) ;
Операции:	Операция Magic Carpet

USS Matanikau (CVE -101) был Casablanca эскортом Escort военно -морского флота Соединенных Штатов . Она была названа в честь действий вдоль Матаникау , серии помолвок во время кампании Гуадалканала . Построенный для службы во время Второй мировой войны , корабль был запущен в мае 1944 года и заказан в июне и служил в качестве перевозчика для обучения и транспорта. Примечательно, что около 1332 авиаторов получили свои квалификации на борту с перевозчиком. Послевоенно она участвовала в операции «Волшебный ковер» . Она была выведена из эксплуатации в октябре 1946 года, когда она была навалована в тихоокеанском резервном флоте . В конечном счете, она была продана за отказ в июле 1960 года.

Дизайн и описание

Matanikau был эскортным перевозчиком Casablanca , самым многочисленным типом авианосцев , когда -либо строились, ^{[ 2 ]} и разработан специально для массового производства с использованием сборных секций, чтобы заменить тяжелые военные потери в ранних взаимодействиях Тихоокеанской войны . Стандартизированная со своими сестринскими кораблями , она была длиной 512 футов 3 в (156,13 м) в целом , имела луч 65 футов 2 в (19,86 м) и черновик 20 футов 9 в (6,32 м). Она выдвинула 8,188 длинных тонн (8,319 т ) стандарта , 10 902 длинных тонн (11 077 т) с полной нагрузкой . У нее была длинная ангарная палуба длиной 257 футов (78 м) и длиная 477 футов (145 м) палуба . Она работала с двумя Skinner Unaflow переподготовками , которые управляли двумя валами, обеспечивая 9 000 лошадиных сил вала (6700 кВт ), что позволило ей сделать 19 узлов (35 км/ч; 22 миль в час). Корабль имел крейсерский диапазон 10 240 морских миль (18 960 км; 11 780 миль) со скоростью 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час). Ее компактный размер потребовал выпуска самолета катапульты на ее луке, и было два лифта самолета, чтобы облегчить перемещение самолетов между полетом и палубой ангара: по одному переднюю и кормовую. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Один 5-дюймовый (127 мм)/38 калибрного пистолета был установлен на корме. Оборона зенила была обеспечена 8 Bofors 40-миллиметровым (1,6 дюймом) орудием зенитного орудия в одиночных креплениях, а также 12 -миллиметровыми (0,79 дюймами) пушками , которые были установлены по периметру палубы. ^{[ 4 ]} К концу войны перевозчики класса Касабланки были модифицированы, чтобы перевозить тридцать 20-мм пушки, а количество орудий 40 мм было удвоено до шестнадцати лет, поместив их в двойные крепления. Эти модификации были в ответ на растущие жертвы из -за атак камикадзе . Класс -эскорт -носители Casablanca были разработаны для перевозки 27 самолетов, но ангарная палуба могла бы вместить больше. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Строительство

Ее строительство было присуждено кайзеру судостроительной компании в Ванкувере, штат Вашингтон по контракту на морскую комиссию , 18 июня 1942 года под названием Dolomi Bay , в рамках традиции, которая назвала авианосцев после залива или звуков на Аляске. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} Эскорт -перевозчик был заложен 10 марта 1944 года, MC Hull 1138, сорок седьмой из серии из пятидесяти казабланко -эскорт -эскорт. Поэтому она получила символ классификации CVE-101 . 26 апреля 1944 года она была переименована в Матаникау в рамках новой военно -морской политики, которая назвала последующих перевозчиков казабланки после военно -морских или земельных заинтересованных лиц. Она была названа в честь действий вдоль Матаникау , серии помолвок, проведенных в рамках более крупной кампании Гуадалканала . ^{[ 8 ]} Она была запущена 22 мая 1944 года; Спонсируется грантом миссис Маргарет Анна Макларен Грант, жена представителя Соединенных Штатов Робертом А. Грантом ; Передан военно -морскому флоту Соединенных Штатов и поручено 24 июня 1944 года, когда капитан Уильям Лоуренс Эрдманн был командовал. ^{[ 1 ]}^{[ 9 ]}

История обслуживания

Вторая мировая война

был проведен в эксплуатации, После того, как Матаникау прошел круиз по западному побережью в Сан -Диего , прибыв 25 июля. Затем она перенесла транспортную миссию, взяв 191 пассажира и 56 самолетов. Она отправилась 1 августа, направлялась в южную часть Тихого океана. Она остановилась в Эспириту Санто и Финшхафене , прежде чем прибыть на остров Манус 23 августа. Там она выпустила оставшуюся часть своего груза и взяла груз из 112 пассажиров и 41 поврежденный самолет, переправляя их обратно на западное побережье. Она вернулась в Сан -Диего 19 сентября. Эта транспортная миссия будет самым дальним западом, который она когда -либо плывет во время войны. 14 августа она взяла на себя композитную эскадрилью 93 (VC-93) и начала пилотную квалификацию, выступая в качестве учебного перевозчика у побережья Калифорнии . Она продолжила эти обязанности в течение восьми месяцев, получив впечатляющее количество авиаторов. В период с января по июнь 1945 года 1332 пилота заработали свою квалификацию на борту Матаникау , а в течение этого периода была проведена 12 762 посадки. Например, 25 мая 1945 года морские бомбардировки бомбардировки 454 и 321 (CVS-454 и CVS-321) провели 602 посадки в течение дня. В течение ее периода в качестве учебного перевозчика, капитан Фрэнсис Бенедикт Джонсон взял на себя командование судом, позицию, которую он будет иметь для остальной части войны. ^{[ 9 ]}

Она завершила свои обязанности в качестве учебного перевозчика и покинула Сан -Диего 28 июля, еще раз в качестве транспортного перевозчика, с 158 человек и 68 самолетами, которые транспортировались на острова Маршалл . 10 августа она прибыла в ROI-Namur , где разгрузила свой груз. Затем она сообщила в Перл -Харбор 16 августа. В то время как на Гавайях появились новости о сдаче японцев . 31 августа она покинула Перл -Харбор, направляющуюся в Западной Тихоокеанской океан, где она поддержала американские силы в их оккупации Японии . Она была назначена на девятый флот и прибыла в район Охранника Оминато 11 сентября. Она работала у западного побережья Японии, покрывая посадки американскими войсками, в том числе восьмой армию в Аомори 25 сентября. После посадки она вышла на юг и покинула Токийский залив 30 сентября, остановившись в Гуаме и Перл -Харборе, прежде чем вернуться в Сан -Франциско 23 октября. ^{[ 9 ]}

В Сан -Франциско она присоединилась к операции Magic Carpet Fleet, который репатриировал американских военнослужащих со всего Тихого океана. Она покинула западное побережье 3 ноября и приготовьлась к Сайпану , где она отправилась более тысячи персонала. Она вернулась в Калифорнию 19 ноября, а затем пробежала еще один забег в Маршаллы с 21 ноября по 5 декабря. 11 декабря она снова ушла, на этот раз на Марианские острова и как часть операции, независимо от операции Magic Carpet. Она прибыла в Гуам 27 декабря, где взяла груз 795 войск 3 -й морской дивизии и высадила их в Фортах Таку , недалеко от Тяньцзиня . Там морские пехотинцы служили в консультативной роли, поддерживая Куминтанг Китайскую Республику в китайской гражданской войне . ^{[ 9 ]}

Она уехала в Соединенные Штаты 9 января 1946 года и вернулась в Порт в Сан -Диего 29 января. Она отправилась в Такому, штат Вашингтон , 1 февраля, прибыв 5 -го числа для инактивации. Там она была пришвартована в течение следующих восьми месяцев, а затем была выведена из эксплуатации 11 октября. Она была в кипке в рамках тихоокеанского резервного флота . как , и 15 июня 1955 года она была реклассифицирована эскорта авианосец была поражена из списка флота 1 апреля 1960 года, и она была продана 27 июля 1960 года JACQ. Пьеро -младший и сыновья, Нью -Йорк за отказ . ^{[ 9 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} Кайзер Ванкувер 2010 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Chesneau & Gardiner 1980 , p. 109
^ Y'blood 2014 , с. 34–35.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в HAMGRAY 1998 .
^ Y'blood 2014 , с. 10
^ Y'blood 2014 , с. 34
^ Макс 2012 .
^ Стейблбин 2011 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Danfs 2016 .

Источники

Онлайн -источники

"Матаникау (CVE-101)" . Словарь американских военно -морских кораблей . Военно -морская история и команда наследия. 27 апреля 2016 года. Архивировано с оригинала 12 ноября 2019 года . Получено 12 ноября 2019 года .
"Кайзер Ванкувер, Ванкувер, штат Вашингтон" . www.shipbuildinghistory.com. 27 ноября 2010 года. Архивировано с оригинала 16 июня 2019 года . Получено 14 июня 2019 года .
«Список мировых авианосцев: американские перевозчики, S4 корпуса» . Hazegray.org. 14 декабря 1998 года . Получено 1 июля 2019 года .
Максель, Ребекка (14 августа 2012 г.). "Как назовите авианосца?" Полем Air & Space/Smithsonian . Получено 23 декабря 2019 года .
Стейблбин, Даниэль (июнь 2011 г.). «Остров Макин эскорт (CVE-93)» . WW2DB.com . Получено 23 декабря 2019 года .

Библиография

Чесно, Роберт; Gardiner, Robert (1980), All The World's All The World's All The World's Fighting Ships 1922–1946 , Лондон, Англия: издательство военно -морского института, ISBN 9780870219139
Y'Blood, William T. (2014), «Маленькие гиганты: эскортные перевозчики США против Японии» ( электронная книга ), Аннаполис , Мэриленд: Пресс-военно-морской институт, ISBN 9781612512471

Внешние ссылки

Фотогалерея USS Matanikau (CVE-101) в Navsource Naval History

[FOOTNOTEKaiser_Vancouver2010-1] Jump up to: ^а ^{беременный} Кайзер Ванкувер 2010 .

[FOOTNOTEChesneauGardiner1980109-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Chesneau & Gardiner 1980 , p. 109

[FOOTNOTEY'Blood201434–35-3] Y'blood 2014 , с. 34–35.

[FOOTNOTEHazegray1998-4] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в HAMGRAY 1998 .

[FOOTNOTEY'Blood201410-5] Y'blood 2014 , с. 10

[FOOTNOTEY'Blood201434-6] Y'blood 2014 , с. 34

[FOOTNOTEMaksel2012-7] Макс 2012 .

[FOOTNOTEStubblebine2011-8] Стейблбин 2011 .

[FOOTNOTEDANFS2016-9] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Danfs 2016 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

v Т и Casablanca Класс -эскорт -операторы
Касабланка Liscome Bay Анцио Мэр Миссионерский залив Гвадалканал Манильский залив Natoma Bay Св. А Триполи Остров Уэйк Белые равнины Соломонс Kalinin Bay Свалил залив Fanshaw Bay Киткун Бэй Гниль Гамбье Бэй Neenta Bay Хоггатт Бэй Кадашан Бэй Остров Маркус Ваш остров Ommaney May Петроф Бэй Бэй Рудиерд Залив Сагино Сарджент Бэй Шамрок залив Шипли залив Ситко -залив Пароховой залив Мыс Эсперанс Таканис Бэй ТЕТИС Бэй Макассар пролив Виндхем Бэй Все больше и больше островов Lunga Point Бисмарк море Саламауа Нидерланды Кваджалейн Адмиралтейские острова Бугенвилль Прозрачный Это Рентабельность Сельскохозяйственная угодья
Предшествует: Сангамонский класс Затем следует: залива начала класс
Список эскорт -авианосцев военно -морского флота Соединенных Штатов

v Т и Корабли Marcom , построенные компанией Kaiser (Ванкувер, Вашингтон) , во время Второй мировой войны
Type EC2-S-C1 ship	Araner
Marine Adder-class transports Type C4-S-A3 ships	Marine Carp Marine Jumper Marine Lynx Marine Marlin Marine Phoenix Marine Serpent
Haskell-class attack transports Type VC2-S-AP5 ships	Oconto Olmsted Oxford Pickens Pondera Rutland Sanborn Sandoval Lenawee Logan Lubbock McCracken Magoffin Marathon Menard Menifee Meriwether Rawlins Renville Rockbridge Rockingham Rockwall Saint Croix San Saba Sevier Bollinger Bottineau Cottle Crockett Audubon Bergen
LST-1-class tank landing ships Type S3-M-K2 ships	LST-446 LST-447 LST-448 LST-449 LST-450 LST-451 LST-452 LST-453 / Remus LST-454 LST-455 / Achilles LST-456 / T-LST-456 LST-457 LST-458 LST-459 LST-460 LST-461 LST-462 LST-463 LST-464 / LST(H)-464 LST-465 LST-466 LST-467 LST-468 LST-469 LST-470 LST-471 LST-472 LST-473 LST-474 LST-475
Casablanca-class escort carriers Type S4-S2-BB5 ships	Casablanca Liscome Bay Anzio Corregidor Mission Bay Guadalcanal Manila Bay Natoma Bay St. Lo Tripoli Wake Island White Plains Solomons Kalinin Bay Kasaan Bay Fanshaw Bay Kitkun Bay Tulagi Gambier Bay Nehenta Bay Hoggatt Bay Kadashan Bay Marcus Island Savo Island Ommaney Bay Petrof Bay Rudyerd Bay Saginaw Bay Sargent Bay Shamrock Bay Shipley Bay Sitkoh Bay Steamer Bay Cape Esperance Takanis Bay Thetis Bay Makassar Strait Windham Bay Makin Island Lunga Point Bismarck Sea Salamaua Hollandia Kwajalein Admiralty Islands Bougainville Matanikau Attu Roi Munda