Jump to content

Военный корабль США Рой

Это хорошая статья. Нажмите здесь для получения дополнительной информации.

USS Roi на ходу, дата неизвестна
История
Соединенные Штаты
Имя
  • Алава Бэй
  • Рой
Тезка
Заказал как корпус типа S4-S2-BB3 , корпус MCE 1140
Награжден 18 июня 1942 г.
Строитель Кайзер Верфи
Заложен 22 марта 1944 г.
Запущен 2 июня 1944 г.
Введен в эксплуатацию 6 июля 1944 г.
Выведен из эксплуатации 9 мая 1946 г.
пораженный 21 мая 1946 г.
Идентификация Символ корпуса : CVE-103.
Почести и
награды
1 боевая звезда
Судьба Продан на металлолом, 31 декабря 1946 г.
Общие характеристики [ 1 ]
Класс и тип Касабланка класса Эскортный авианосец
Смещение
Длина
  • 512 футов 3 дюйма (156,13 м) ( оа )
  • 490 футов (150 м) ( ш. )
  • 474 футов (144 м) ( фд )
Луч
Черновик 20 футов 9 дюймов (6,32 м) (макс.)
Установленная мощность
Движение
Скорость 19 узлов (35 км/ч; 22 мили в час)
Диапазон 10 240 миль (18 960 км; 11 780 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час)
Дополнение
  • Итого: 910 – 916 офицеров и солдат.
    • Высадившаяся эскадрилья: 50–56
    • Экипаж корабля: 860 чел.
Вооружение
Самолет перевезен 27
Авиационные объекты
Послужной список
Часть: Тихоокеанский флот США (1944–1946)
Операции: Операция «Ковер-самолет»

USS Roi (CVE-103) «Касабланка» типа эскортный авианосец ВМС США . Она была названа в честь битвы при Рой , в которой США захватили остров Рой-Намюр . Построенный для службы во время Второй мировой войны , корабль был спущен на воду в июне 1944 года, вступил в строй в июле и выполнял функции транспорта и носителя пополнения запасов. В последние месяцы войны она поставляла самолеты и припасы для Оперативной группы быстрых авианосцев , продолжая до конца войны. После войны она участвовала в операции «Ковер-самолет» . Выведен из эксплуатации в мае 1946 года, в декабре продан на слом.

Дизайн и описание

[ редактировать ]
Профиль дизайна залива Таканис , который использовался всеми эскортными авианосцами класса «Касабланка» .

«Рой» был эскортным авианосцем класса «Касабланка» , самым многочисленным типом авианосцев , когда-либо построенных. [ 1 ] и разработан специально для массового производства с использованием сборных секций, чтобы заменить тяжелые потери в начале войны в первых сражениях войны на Тихом океане . Стандартизированный со своими родственными кораблями 512 футов 3 дюйма (156,13 м) , он имел общую длину , ширину 65 футов 2 дюйма (19,86 м) и осадку 20 футов 9 дюймов (6,32 м). Водоизмещение т 8 188 длинных тонн (8 319 ) стандартное , 10 902 длинных тонны (11 077 т) с полной загрузкой . У него была ангарная палуба длиной 477 футов (145 м) длиной 257 футов (78 м) и летная палуба . Он был оснащен двумя Skinner Unaflow поршневыми паровыми двигателями , которые приводили в движение два вала, обеспечивая мощность 9000 лошадиных сил (6700 кВт), что позволяло ей развивать скорость 19 узлов (35 км/ч; 22 мили в час). Корабль имел дальность плавания 10 240 морских миль (18 960 км; 11 780 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час). Ее компактные размеры потребовали установки авиационной катапульты имелось два авиационных лифта : по одному в носовой и кормовой части. в носовой части, а для облегчения перемещения самолетов между полетной и ангарной палубой [ 2 ] [ 1 ]

одно калибра 5 дюймов (127 мм) 38 калибра орудие двойного назначения На корме устанавливалось . Противовоздушную оборону обеспечивали 8 40-миллиметровых (1,6 дюйма) зенитных орудий Bofors в одиночных установках, а также 12 20-миллиметровых (0,79 дюйма) пушек Oerlikon , которые были установлены по периметру палубы. К концу войны авианосцы типа «Касабланка» были модифицированы для перевозки тридцати 20-мм пушек, а количество 40-мм орудий было увеличено вдвое до шестнадцати за счет размещения их в спаренных установках. Эти модификации были введены в ответ на рост жертв в результате атак камикадзе . Эскортные авианосцы класса «Касабланка» были рассчитаны на перевозку 27 самолетов, но ангарная палуба могла вместить и больше. Поскольку «Рой» никогда не использовалась в боевых действиях, она обычно действовала с примерно 60 самолетами на борту — максимальной грузоподъемностью, при которой еще был возможен взлет. [ 3 ]

Строительство

[ редактировать ]

Ее строительство было передано Kaiser Shipbuilding Company , Ванкувер, Вашингтон , по контракту Морской комиссии 18 июня 1942 года под названием Alava Bay , как часть традиции, согласно которой эскортные авианосцы назывались в честь заливов или проливов на Аляске. [ 4 ] Он был переименован в «Рой » после захвата острова Рой-Намур во время битвы при Кваджалейне в рамках новой военно-морской политики, согласно которой последующие авианосцы класса «Касабланка» назывались в честь морских или сухопутных сражений. [ 5 ] Эскортный авианосец был заложен 3 марта 1944 года, корпус MC 1140, сорок девятый из пятидесяти эскортных авианосцев класса «Касабланка» . Поэтому она получила классификационный символ CVE-103 . Спущен на воду 2 июня 1944 года; спонсируется г-жой Уильям Синтон; передан в состав ВМС США и вступил в строй 6 июля 1944 года под командованием капитана Перси Хаверли Лайона. [ 6 ]

История обслуживания

[ редактировать ]

Вторая мировая война

[ редактировать ]
Рой на якоре, местонахождение неизвестно. Около 1945 года.

После ввода в эксплуатацию «Рой» совершил круиз по западному побережью в Сан-Диего . Затем он выполнил несколько транспортных миссий, впервые вылетев из Сан-Диего 13 августа с грузом из 287 пассажиров и 71 самолета, направлявшимся на остров Манус и Эспириту-Санто . Она вернулась в порт 27 сентября и 21 октября совершила еще один транспортный рейс в Манус. 2 декабря она совершила еще один транспортный рейс, сделав остановки на Гуаме и Эниветоке . Завершив свою миссию, она прибыла в Аламеду, штат Калифорния, для капитального ремонта. После завершения капитального ремонта она совершила еще два транспортных рейса туда и обратно на базы на Маршалловых и Марианских островах. Затем она направилась в Перл-Харбор , где прошла тренировочные операции. Там ей также было поручено стать авианосцем пополнения запасов, поддерживающим передовую оперативную группу быстрых авианосцев , обеспечивая запасные самолеты, припасы и топливо для авианосцев. Пополняемый флот перевозчиков позволил быстроходным перевозчикам работать в море в течение длительного периода времени без необходимости возвращаться в порт для пополнения запасов. [ 7 ] [ 6 ]

После загрузки 61 самолета пополнения она отплыла на Гуам, где присоединилась к оперативной группе 30.8, оперативной группе авианосца сопровождения пополнения. В определенные дни она встречалась с оперативной группой Fast Carrier (оперативная группа 38), чтобы восполнить потери, понесенные в операциях против материковой Японии. Он начал свою деятельность 4 июля 1945 года вместе с другими авианосцами сопровождения «Острова Адмиралтейства» , «Холландия» и «Тетис Бэй» . Она встретилась с быстрыми авианосцами 12, 16 и 20 июля. Израсходовав запасной самолет, она 21 июля остановилась на Гуаме для пополнения запасов. Он вылетел 27 июля с полной загрузкой в ​​61 самолет и снова провел встречу с быстроходными авианосцами 14 августа. Вскоре после этого, когда он был в море, было объявлено о капитуляции Японии . Затем она присоединилась к основному контингенту Третьего флота , поддерживавшему оккупацию Японии . [ 6 ]

После окончания войны Рой присоединился к флоту операции «Волшебный ковер» , который репатриировал американских военнослужащих со всего Тихого океана. В течение 1945 года она провела несколько забегов на ковре-самолете, пока не была освобождена из флота. Затем он прибыл в Бремертон, штат Вашингтон , где был выведен из эксплуатации и выведен из эксплуатации 9 мая 1946 года. 21 мая он был исключен из списка ВМФ и продан 31 декабря компании Zidell Machinery & Supply из Портленда, штат Орегон , на слом . Рой была награждена одной боевой звездой за службу во время Второй мировой войны. [ 8 ] [ 6 ]

Источники

[ редактировать ]

Интернет-источники

[ редактировать ]
  • «Рой (CVE-103)» . Словарь боевых кораблей американского флота . Командование военно-морской истории и наследия. 27 апреля 2016 г. Архивировано из оригинала 10 ноября 2019 г. . Проверено 10 ноября 2019 г. . Общественное достояние В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  • Максель, Ребекка (14 августа 2012 г.). «Как назвать авианосец?» . Воздух и космос/Смитсоновский институт . Проверено 23 декабря 2019 г.
  • Стабблбайн, Дэниел (июнь 2011 г.). «Эскортный авианосец Макин-Айленд (CVE-93)» . www2db.com . Проверено 23 декабря 2019 г.
  • «Мировой список авианосцев: авианосцы сопровождения США, корпуса S4» . Hazegray.org. 14 декабря 1998 года . Проверено 4 января 2020 г.

Библиография

[ редактировать ]
[ редактировать ]
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 0dc610d230889b35bfc2a0319780efff__1717580160
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/0d/ff/0dc610d230889b35bfc2a0319780efff.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
USS Roi - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)