Гудзонская долина
Гудзонская долина | |
|---|---|
Область | |
 Округа обычно (зеленые), а иногда и (серые) считаются частью региона долины Гудзона. [а] | |
| Страна | Соединенные Штаты |
| Состояние | Нью-Йорк |
| Округа | Патнэм , Рокленд , Вестчестер , Датчесс , Ориндж , Салливан , Ольстер , Олбани , Колумбия , Грин , Ренсселер |
| Область | |
| • Общий | 7 228 квадратных миль (18 720 км ) 2 ) |
| Население (2013) | |
| • Общий | 2,323,346 |
| • Плотность | 320/кв. миль (120/км) 2 ) |
| Часовой пояс | UTC-5 ( EST ) |
| • Лето ( летнее время ) | UTC-4 ( восточное летнее время ) |
.jpg)
| Часть серии о |
| Регионы Нью-Йорка |
|---|
 |
( Долина Гудзона также известная как Долина реки Гудзон ) включает долину реки Гудзон и прилегающие к ней населенные пункты в американском штате Нью-Йорк . Регион простирается от столичного округа, включая Олбани и Трою, на юг до Йонкерса в округе Вестчестер , граничащего с Нью-Йорком . [1]
История [ править ]
Доколумбовая эпоха [ править ]
Долина Гудзона была заселена коренными народами задолго до прибытия европейских поселенцев. ленапе племена , ваппингеры и махиканы алгонкинов . Вдоль реки жили [2] в основном в мире с другими группами. [2] [3] В нижнем течении реки Гудзон обитали ленапе. [3] Народ ленапе дождался на берегу исследователя Джованни да Верраццано , торговал с Генри Гудзоном и продал остров Манхэттен . [3] Дальше на север Уоппингеры жили от острова Манхэттен до Покипси . Они вели тот же образ жизни, что и ленапе, проживая в различных деревнях вдоль реки. Они торговали как с ленапе на юге, так и с махиканами на севере. [2] Махикане жили в северной долине от современного Кингстона до озера Шамплейн . [3] со столицей, расположенной недалеко от современного Олбани . [2] Алгонкины в этом регионе жили в основном небольшими кланами и деревнями по всей территории. Одна крупная крепость называлась Навиш и располагалась в Кротон-Пойнт , с видом на реку Гудзон. Другие крепости располагались в различных местах по всему Гудзоновскому нагорью . [3]
реки Исследование Гудзон
В 1497 году Джон Кэбот путешествовал вдоль побережья и заявил, что вся страна принадлежит Англии; ему приписывают открытие Старым Светом континентальной Северной Америки. [4] Между тем и примерно с 1609 года исследования проводились вокруг Нью-Йоркского залива , но не в долине Гудзона. В 1609 году Голландская Ост-Индская компания профинансировала попытку английского мореплавателя Генри Гудзона найти Северо-Западный проход . Во время этой попытки Генри Хадсон решил направить свой корабль вверх по реке, которая позже будет названа в его честь. По мере того, как он продолжал подниматься по реке, ее ширина расширялась до залива Хаверстроу, что заставило его поверить в то, что он успешно достиг Северо-Западного прохода. Он также проследовал вверх по течению до современной Трои, прежде чем пришел к выводу, что такого пролива там не существует. [5]
Колонизация [ править ]
После того, как Генри Гудзон понял, что река Гудзон не является Северо-Западным проходом , голландцы начали исследовать регион на предмет потенциальных торговых возможностей. [6] Голландский исследователь и купец Адриан Блок совершал путешествия туда между 1611 и 1614 годами, что привело голландцев к выводу, что торговля мехом будет прибыльной в регионе. Таким образом, голландцы основали колонию Новые Нидерланды . [7] Голландцы основали три крупных аванпоста по торговле мехом в колонии, вдоль реки, с юга на север: Нью-Амстердам , Уилтвик и Форт-Ориндж . [6] Новый Амстердам позже стал известен как Нью-Йорк , Уилтвик стал Кингстоном , а Форт-Ориндж стал Олбани . [6] В 1664 году британцы вторглись в Новые Нидерланды через порт Новый Амстердам. [6] Новый Амстердам и Новые Нидерланды в целом были сданы англичанам и переименованы в Нью-Йорк. [8]
Под британским колониальным правлением долина Гудзона стала сельскохозяйственным центром, а на восточном берегу реки были построены поместья. В этих усадьбах помещики сдавали землю своим арендаторам, позволяя им забирать часть выращенного урожая, сохраняя и продавая остальной урожай. [9] Арендаторов часто поддерживали на уровне прожиточного минимума, чтобы домовладелец мог минимизировать свои расходы. Землевладельцы обладали огромной политической властью в колонии из-за того, что производили такую большую часть сельскохозяйственной продукции. Между тем, на землях к западу от реки Гудзон находились более мелкие землевладения, и многие мелкие фермеры жили за счет земли. Большой урожай, выращиваемый в регионе, представлял собой зерно, которое в основном отправлялось вниз по реке в Нью-Йорк, главный морской порт колонии, для экспорта обратно в Великобританию. Для экспорта зерна колониальным купцам была предоставлена монополия на перемалывание зерна в муку и ее экспорт. [9] Производство зерна также было на высоком уровне в долине реки Могавк. [9]
Революционная война [ править ]
Река Гудзон была ключевой рекой во время Войны за независимость . Соединение Гудзона с рекой Могавк позволило путешественникам в конечном итоге добраться до Великих озер и реки Миссисипи . Кроме того, непосредственная близость реки к озерам Джордж и Шамплейн позволит британскому флоту контролировать водный путь из Монреаля в Нью-Йорк. [10] При этом британцы, в соответствии со стратегией генерала Джона Бергойна , смогут отрезать патриотический центр Новой Англии (который находится на восточном берегу реки Гудзон) и сосредоточиться на мобилизации поддержки лоялистов на Юге. и Среднеатлантические регионы. Британцы знали, что полная оккупация колоний будет невозможна, поэтому была выбрана эта стратегия. [11] В результате этой стратегии вдоль реки произошли многочисленные сражения, в том числе несколько в долине Гудзона. [12]
Промышленная революция [ править ]
В начале 19 века, популяризированная рассказами Вашингтона Ирвинга , долина Гудзона приобрела репутацию несколько готического региона, характеризующегося остатками первых дней голландской колонизации Нью-Йорка (см. « Легенду о Сонной Лощине »). Этот район также связан со Школой реки Гудзон , группой американских художников -романтиков , работавших примерно с 1830 по 1870 годы. [13]
После строительства канала Эри этот район стал важным промышленным центром. Канал открыл долину Гудзона и Нью-Йорк для торговли с регионами Среднего Запада и Великих озер . [14] Однако в середине 20 века многие промышленные города пришли в упадок. [15]
Первая железная дорога в Нью-Йорке, Mohawk and Hudson Railroad , открылась в 1831 году между Олбани и Скенектади на реке Могавк, что позволило пассажирам обойти самую медленную часть канала Эри. [16] Долина Гудзона оказалась привлекательной для железных дорог, когда технологии достигли такой степени, что стало возможным построить необходимые мосты через притоки. Железная дорога Троя и Гринбуш была зафрахтована в 1845 году и открыта в том же году, пролегая на небольшом расстоянии на восточной стороне между Троей и Гринбушем, ныне известной как Восточный Гринбуш (к востоку от Олбани). была Железная дорога реки Гудзон зафрахтована в следующем году как продолжение Трои и Гринбуша на юг до Нью-Йорка и была завершена в 1851 году. В 1866 году мост через реку Гудзон открылся через реку между Гринбушем и Олбани, что позволило обеспечить движение между Железная дорога реки Гудзон и Центральная железная дорога Нью-Йорка на запад до Буффало . Когда в 1889 году открылся мост Покипси , он стал самым длинным однопролетным мостом в мире.
Железная дорога Нью -Йорка, Вест-Шора и Буффало начиналась от терминала Уихокен и тянулась вверх по западному берегу Гудзона, являясь конкурентом объединенных железных дорог Нью-Йорка Сентрал и реки Гудзон . Строительство шло медленно и было окончательно завершено в 1884 году; В следующем году эту линию приобрела New York Central.
Во время промышленной революции долина реки Гудзон стала основным местом производства. Река позволяла быстро и легко транспортировать товары из внутренних районов Северо-Востока к побережью. Сотни фабрик были построены вокруг Гудзона, в таких городах, как Покипси, Ньюбург, Кингстон и Гудзон. Ассамблея Норт-Тэрритауна (позже принадлежавшая General Motors ) на реке в Сонной Лощине была крупным и ярким примером. Река соединяется с каналом Эри и Великими озерами, что позволило производителям Среднего Запада, включая автомобильные заводы в Детройте, использовать реку для транспорта. [17] : 71–2 С индустриализацией появились новые технологии, такие как речные суда, для более быстрого транспорта. В 1807 году пароход Норт-Ривер (позже известный как Клермон) стал первым коммерчески успешным пароходом. [18] Он перевозил пассажиров между Нью-Йорком и Олбани вдоль реки Гудзон. В конце 19 века район реки Гудзон в штате Нью-Йорк стал крупнейшим в мире регионом по производству кирпича со 130 кирпичными заводами, расположенными вдоль берегов реки Гудзон от Механиксвилля до Хаверстроу, на которых работало 8000 человек. На пике своего развития производилось около 1 миллиарда кирпичей в год, многие из которых отправлялись в Нью-Йорк для использования в строительной отрасли. [19]
Туризм стал основной отраслью промышленности еще в 1810 году. Благодаря удобному пароходному сообщению в Нью-Йорке и многочисленным привлекательным отелям в романтической обстановке туризм стал важной отраслью. Первые путеводители предлагали маршруты путешествий. людей среднего класса, которые читали романы Джеймса Фенимора Купера или видели картины школы реки Гудзон. Этот регион особенно привлекал [20]
Геология и физиология [ править ]
.png)
Долина реки Гудзон протекает в основном с севера на юг по восточной окраине штата Нью-Йорк, прорезая ряд типов горных пород, включая триасовые песчаники и красные пласты на юге и гораздо более древние докембрийские гнейсы на севере (и востоке). В Гудзоновом нагорье река впадает во фьорд , прорезанный во время предыдущих ледниковых периодов. На западе лежит обширное Аппалачское нагорье. В регионе Таппан-Зи на западном берегу реки есть высокие скалы, образованные устойчивым к эрозии диабазом ; Высота скал варьируется от 400 до 800 футов (от 120 до 240 м). [21]
Долина Гудзона — это один из физико-географических участков более крупной провинции Ридж-энд-Вэлли , которая, в свою очередь, является частью более крупного физико-географического подразделения Аппалачей . [22] Северные части долины Гудзона попадают в экорегион Восточных Великих озер и Гудзонской низменности .
Во время последнего ледникового периода долина была заполнена большим ледником, который продвинулся на юг до Лонг-Айленда . Ближе к концу последнего ледникового периода Великие озера стекали на юг по реке Гудзон из большого ледникового озера под названием Озеро Ирокез . [23] Озеро Онтарио является остатком этого озера. Большие залежи песка остались там, где озеро Ирокез впадало в Гудзон; теперь они являются частью Римских песчаных равнин .
Из-за своего сходства реку Гудзон часто называют «Американским Рейном». В 1939 году журнал Life описал реку именно так, сравнив ее с 40-мильным (64-километровым) участком Рейна в Центральной и Западной Европе. [24]
Основные отрасли промышленности [ править ]
Сельское хозяйство [ править ]
Долина Гудзона имеет долгую сельскохозяйственную историю, и сельское хозяйство было ее основной отраслью, когда этот регион был впервые заселен. Примерно в 1700-х годах арендное земледелие было широко распространено. [25] Основной продукцией ферм было зерно (преимущественно пшеница), хотя хмель , кленовый сироп здесь производились , овощи, молочные продукты, мед, шерсть, скот и табак. Этот регион стал житницей колониальной Америки, учитывая, что окружающие территории Новой Англии и Катскиллса были более гористыми и имели более каменистые почвы. В конце 1800-х годов большинство ферм перешли от арендного хозяйства к семейному владению, что привело к увеличению стимулов к улучшению земли. Производство зерна переместилось на запад, в долину Дженеси , и поэтому фермы долины Гудзона специализировались, особенно на виноградарстве , ягодах и выращивании садов. Сельское хозяйство начало приходить в упадок в 19 веке и быстро пришло в упадок в 20 веке. [26] [27]
К 1970-м годам в США началась кулинарная революция , и Гудзонская долина стала лидером движения «от фермы к столу» , местного продовольственного движения и устойчивых методов ведения сельского хозяйства . Плодородный регион Черной грязи в долинах Уолкилл и Шохари также начал обрабатываться. Преобладают молочные фермы, хотя также распространено производство фруктов, овощей, птицы, мяса и кленового сиропа. [26] Выращивание фруктовых садов распространено в округах Ориндж, Ольстер, Датчесс и Колумбия. [27]
Виноделие [ править ]
Долина Гудзона — один из старейших винодельческих и виноградарских регионов США. Первые виноградники были посажены в 1677 году на территории современного Нью-Палтца . [26] В 21 веке в регионе наблюдается возрождение виноделия. Многие винодельни расположены в долине Гудзона, предлагая дегустации вин и другие туры. [28] многочисленные винные фестивали , тематика которых часто меняется в зависимости от сезона. В долине Гудзона проводятся [29] Райнбек является местом проведения Фестиваля вина и еды долины Гудзона, который проводится на выставочном комплексе округа Датчесс. [30]
В этом регионе солнечный свет, влага, меловая почва и дренаж, способствующие выращиванию винограда, особенно винограда, используемого в Шампани. [27]
Технологическая долина [ править ]
Tech Valley — маркетинговое название восточной части штата Нью-Йорк, включая долину Гудзона и столичный округ . [31] Созданная в 1998 году для продвижения региона Олбани в качестве высокотехнологичного конкурента таким регионам, как Силиконовая долина и Бостон , она с тех пор выросла и стала представлять округа Нью-Йорка между заводами IBM в округе Вестчестер на юге и Канадой и США. граница на севере. региона Экосистему высоких технологий поддерживают технологически ориентированные академические учреждения, включая Политехнический институт Ренсселера и Политехнический институт государственного университета Нью-Йорка . [32] Tech Valley охватывает 19 округов, расположенных по обе стороны Адирондакской Нортвэй и Нью-Йоркской автомагистрали . [31] и благодаря крупным субсидиям государственных налогоплательщиков , добился значительного роста в индустрии компьютерного оборудования , добившись больших успехов в секторе нанотехнологий , разработке цифровой электроники зависящих от воды и электричества , интегральных микросхем, и производстве [33] с участием таких компаний, как IBM в Армонке и ее исследовательский центр Томаса Дж. Уотсона в Йорктауне , GlobalFoundries на Мальте и другие. [32] [34] [35] В округе Вестчестер в 21 веке развился растущий биотехнологический сектор: по состоянию на 2016 год запланированные частные инвестиции составили более 1 миллиарда долларов США. [36] заработав графству прозвище Биочестер . [37]
Туризм [ править ]
популяризирует Зона национального наследия долины реки Гудзон исторические, природные и культурные объекты в 11 округах.
Регионы [ править ]
Нижний Гудзон (синий) [а]
Долина Гудзона разделена на три региона: Верхний, Средний и Нижний. Ниже приводится список округов долины Гудзона, отсортированных по регионам. [38] Долина Нижнего Гудзона обычно считается частью нижнего региона штата Нью-Йорк из-за ее географической и культурной близости к Нью-Йорку .
Нижний Гудзон
Верхний Гудзон/
Столичный округ
Инфраструктура [ править ]
Основные межштатные автомагистрали в долине Гудзона включают межштатную автомагистраль 87 (часть автомагистрали штата Нью-Йорк ), небольшой участок межштатной автомагистрали 95 в юго-восточном округе Вестчестер, межштатную автомагистраль 287 , обслуживающую округа Вестчестер и Рокленд, межштатную автомагистраль 84, обслуживающую округа Патнэм, Датчесс и Ориндж, и Межштатная автомагистраль 684, обслуживающая округа Вестчестер и Патнэм. бульвары в регионе включают бульвар реки Бронкс , бульвар Кросс-Каунти , бульвар реки Хатчинсон , бульвар Спрейн-Брук и бульвар Со-Милл-Ривер, обслуживающий исключительно округ Вестчестер, бульвар штата Таконик, обслуживающий округа Вестчестер, Патнэм, Датчесс и Колумбия. и шоссе Палисейдс-Интерстейт, обслуживающее Рокленд и очень небольшую часть юго-западного округа Ориндж. Маршрут 17 штата Нью-Йорк действует как автострада на большей части округа Ориндж и будет называться Межштатной автомагистралью 86 в будущем .
Переправы через реку Гудзон в регионе долины Гудзона с юга на север включают мост Таппан-Зи между Саут-Ньяком в округе Рокленд и Тэрритауном в округе Вестчестер, мост Медвежьей горы между Пикскиллом в округе Вестчестер и фортом Монтгомери в округе Ориндж, мост Ньюбург-Бикон. между Ньюбургом в округе Ориндж и Биконом в округе Датчесс, мостом Мид-Гудзон между Покипси в округе Датчесс и Хайлендом в округе Ольстер, мостом Кингстон-Райнклиф между Райнклиффом в округе Датчесс и Кингстоном в округе Ольстер, а также мостом Рип Ван Винкль между Гудзон в округе Колумбия и Катскилл в округе Грин. Walkway Over the Hudson — пешеходный мост, параллельный мосту Mid-Hudson Bridge и ранее бывший железнодорожным мостом.
NY Waterway управляет паромом Хаверстроу-Оссининг между Хаверстроу в округе Рокленд и Оссинингом в округе Вестчестер, а также паромным сообщением между Ньюбургом в округе Ориндж и Биконом в округе Датчесс. Междугородние и пригородные автобусные перевозки обеспечиваются компаниями Rockland Coaches в округе Рокленд, Short Line в округах Ориндж и Рокленд, а также Leprechaun Lines в округах Ориндж и Датчесс. Есть также несколько местных автобусных компаний, в том числе Bee-Line Bus System в округе Вестчестер и Transport of Rockland в округе Рокленд.
Долина Гудзона обслуживается двумя аэропортами с услугами коммерческих авиалиний: аэропортом округа Вестчестер (HPN) возле Уайт-Плейнс и международным аэропортом Стюарт (SWF) недалеко от Ньюбурга .
Железнодорожное сообщение [ править ]
Пригородное железнодорожное сообщение в регионе обеспечивает компания Metro-North Railroad (управляется Столичным транспортным управлением ). Metro-North управляет тремя железнодорожными линиями к востоку от реки Гудзон до Центрального вокзала Манхэттена, с востока на запад это линия Нью-Хейвена (обслуживающая юго-восток округа Вестчестер), линия Гарлема (обслуживающая Центральный и Восточный Вестчестер, Патнэм и Датчесс). округа) и Линия Гудзона (обслуживающая западные округа Вестчестер, Патнэм и Датчесс). К западу от Гудзона компания New Jersey Transit управляет двумя линиями железнодорожного сообщения по контракту с Metro-North Railroad до терминала Хобокен : линия Паскак-Вэлли (обслуживающая центральный округ Рокленд) и линия Порт-Джервис (обслуживающая западные округа Рокленд и округ Ориндж).
Компания Amtrak обслуживает Йонкерс , Кротон-Хармон , Покипси , Райнклифф-Кингстон и Гудзон вдоль восточного берега реки Гудзон, а также Нью-Рошель в юго-восточном округе Вестчестер.
Спорт [ править ]
« Ренегаты долины Гудзона» — бейсбольная команда низшей лиги, входящая в состав команды «Нью-Йорк Янкиз» . [39] Команда является членом Среднеатлантической лиги и играет на стадионе «Датчесс» в Фишкилле . Команда «Нью-Йорк Боулдерс» из независимой лиги Can-Am играет на стадионе «Кловер» в Помоне, штат Нью-Йорк. [40]
Kingston Stockade FC — футбольная команда, представляющая Гудзонскую долину в Национальной премьер-лиге (NPSL), национальной полупрофессиональной лиге на четвёртом уровне американской футбольной пирамиды . Они участвуют в Североатлантической конференции северо-восточного региона NPSL и начали свой первый сезон в мае 2016 года.
См. также [ править ]
Примечания [ править ]
- ^ Перейти обратно: а б Округа Олбани, Ренсселер, Грин и Колумбия иногда считаются частью региона Столичного округа , а округ Салливан иногда считается частью региона Катскилл .
Ссылки [ править ]
Цитаты [ править ]
- ^ «Горы, долины и река Гудзон» . Туризм в долине Гудзона. 2009 . Проверено 29 сентября 2011 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д Альфиери, Дж.; Берардис, А.; Смит, Э.; Маккин, Дж.; Мюллер, В.; Лейк, Р.; Лемкул, П. (3 июня 1999 г.). «Ленапе: исследование индейцев долины Гудзона» (PDF) . Покипси, Нью-Йорк: Маристский колледж. Архивировано из оригинала (PDF) 13 марта 2016 года . Проверено 25 мая 2017 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д Это Левин, Дэвид (24 июня 2016 г.). «История племен долины Гудзона» . Журнал «Хадсон Вэлли» . Проверено 24 мая 2017 г.
- ^ История графства Гудзон, Чарльз Х. Уинфилд, 1874, с. 1-2
- ^ Кливленд, Генри Р. «Генри Гудзон исследует реку Гудзон» . сайт History-World.org . Международный проект всемирной истории. Архивировано из оригинала 12 января 2006 года . Проверено 3 февраля 2015 г.
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка ) - ^ Перейти обратно: а б с д «Голландские колонии» . nps.gov . Служба национальных парков . Проверено 26 июня 2016 г.
- ^ Варекамп, Йохан Корнелис; Варекамп, Дафна Саша (весна – лето 2006 г.). «Адриен Блок, открытие пролива Лонг-Айленд и колонии Новые Нидерланды: что определяло ход истории?» (PDF) . Линии разрушения. Архивировано из оригинала (PDF) 23 июня 2021 года . Проверено 11 июня 2017 г.
- ^ Робертс, Сэм (25 августа 2014 г.). «350 лет назад Новый Амстердам стал Нью-Йорком. Не ждите вечеринки» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 26 июня 2016 г.
- ^ Перейти обратно: а б с Лейтнер, Джонатан (2016). «Переходы в колониальной долине Гудзона: капиталистические, оптовые товары и броделианство» . Журнал исследований мировых систем . 22 (1): 214–246. дои : 10.5195/jwsr.2016.615 . Проверено 4 января 2017 г.
- ^ Мансинн, майор Эндрю-младший «Цепь Вест-Пойнт и препятствия на реке Гудзон во время войны за независимость» (PDF) . desmondfishlibrary.org . Библиотека Десмонда Фиша. Архивировано из оригинала (PDF) 26 марта 2016 года . Проверено 8 марта 2016 г.
- ^ Кэрролл, Джон Мартин; Бакстер, Колин Ф. (август 2006 г.). Американские военные традиции: от колониальных времен до наших дней (2-е изд.). Лэнхэм, Мэриленд: Rowman and Littlefield Publishers, Inc., стр. 14–18. ISBN 9780742544284 . Проверено 8 марта 2016 г.
- ^ Айерс, Эдвард Л.; Гулд, Льюис Л.; Ошинки, Дэвид М.; Содерлунд, Жан Р. (2009). Американский проход: история Соединенных Штатов (4-е изд.). Бостон, Массачусетс: Уодсворт, Cengage Learning. ISBN 9780547166292 .
- ^ Данвелл, Фрэнсис Ф. (2008). Гудзон: река Америки . Издательство Колумбийского университета . п. 100 . ISBN 978-0-231-13641-9 .
- ^ Стэнн, Стивен П. и др. (1996). Гудзон: Иллюстрированный путеводитель по живой реке , с. 120. Издательство Университета Рутгерса. ISBN 0-8135-2271-4 .
- ^ Хиршль, Томас А.; Хитон, Тим Б. (1999). Штат Нью-Йорк в 21 веке . Издательская группа Гринвуд. стр. 126–128. ISBN 0-275-96339-Х .
- ^ «Путеводитель по реке Гудзон» . www.offshoreblue.com . Голубые моря . Проверено 4 марта 2016 г.
- ^ Хармон, Дэниел Э. (2004). «Река Гудзон» . Издательство «Челси Хаус». ISBN 9781438125183 . Проверено 23 июня 2016 г.
- ^ Хантер, Луи К. (1985). История промышленной мощи в Соединенных Штатах, 1730–1930, Том. 2: Мощность пара . Шарлоттсвилл, Вирджиния: Университетское издательство Вирджинии.
- ^ Фалькенштейн, Мишель (28 июня 2022 г.). «Коллекционеры кирпича из долины Гудзона» . www.timesunion.com . Проверено 28 июня 2022 г.
- ^ Ричард Х. Гассан, Рождение американского туризма: Нью-Йорк, долина Гудзона и американская культура, 1790–1835 (2008)
- ^ Ван Дайвер, BB (1985). Придорожная геология Нью-Йорка . Mountain Press, Миссула. Стр. 59-63.
- ^ «Физиографические подразделения сопредельных США» Геологическая служба США . Проверено 6 декабря 2007 г.
- ^ Эйлс, Скалы Н. Онтарио: три миллиарда лет изменений окружающей среды . Маркхэм, Онтарио: Фитценри и Уайтсайд.
- ^ «Река Гудзон: осенний мир навис над американским Рейном» . Жизнь . 2 октября 1939 г. с. 57 . Проверено 31 декабря 2014 г.
- ^ Эллис, Дэвид М. (1944). «Землевладение и аренда в долине Гудзона, 1790–1860» . Сельскохозяйственная история . 18 (2): 75–82. ISSN 0002-1482 .
- ^ Перейти обратно: а б с «Движение «от фермы к столу» в долине Гудзона растет быстрее, чем когда-либо» . 25 июня 2014 г.
- ^ Перейти обратно: а б с Адамс, Артур Г. (1996). Гудзон сквозь годы . ISBN 9780823216772 .
- ^ «Корни американского вина с 1677 года» . HUDSON VALLEY WINE COUNTRY.ORG. Архивировано из оригинала 11 октября 2015 года . Проверено 26 октября 2015 г.
- ^ «Корни американского вина с 1677 года - Календарь фестивалей и событий» . HUDSON VALLEY WINE COUNTRY.ORG. Архивировано из оригинала 12 октября 2015 года . Проверено 26 октября 2015 г.
- ^ "Дом" . hudsonvalleywinefest.com .
- ^ Перейти обратно: а б «О долине технологий» . Коалиция палаты Tech Valley. Архивировано из оригинала 3 ноября 2008 года . Проверено 27 сентября 2009 г.
- ^ Перейти обратно: а б Ларри Рулисон (10 июля 2015 г.). «Сделано в Олбани: IBM представляет революционный чип, изготовленный в SUNY Poly» . Олбани Таймс-Юнион . Проверено 12 июля 2015 г.
- ^ Кешия Клюки (27 июня 2014 г.). «Лучше, чем рекламируется: завод по производству микросхем превосходит ожидания» . Обзор бизнеса Олбани . Проверено 20 июля 2015 г.
- ^ «Обзор Fab 8» . ГЛОБАЛФАУНДРИС Инк . Проверено 12 июля 2015 г.
- ^ Фриман Клопотт; Сюй Ван; Ниам Ринг (27 сентября 2011 г.). «IBM и Intel запускают предприятие по производству чипов на сумму 4,4 миллиарда долларов в Нью-Йорке» . 2011 Блумберг . Проверено 12 июля 2015 г.
- ^ Джон Джордан (январь 2016 г.). «Проект стоимостью 1,2 миллиарда долларов может сделать Вестчестер центром биотехнологий» . Ассоциация риэлторов Hudson Gateway . Проверено 9 апреля 2016 г.
- ^ Стив Дитли (7 мая 2015 г.). «Неожиданная мощная позиция Вестчестера в биотехнологической отрасли. Спустя четыре года после нашего первого взгляда на биотехнологическую отрасль Вестчестера, этот сектор превратился из молодого в гиганта» . Сегодня СМИ . Проверено 7 апреля 2016 г.
Вокруг видны признаки цветения биочестера:
- ^ Сильверман, Б. и др .; Фроммер, штат Нью-Йорк, Фроммер, 2009, стр. 196.
- ^ «Нью-Йорк Янкиз объявляет о новой структуре членства в Малой лиге» . MLB.com . Проверено 7 июня 2022 г.
- ^ «Домашний парк Боулдерса переименован в стадион Клевер» . Наш спортивный центр . 25 января 2022 г. . Проверено 7 июня 2022 г.
Дальнейшее чтение [ править ]
- Дональдсон Эберлейн, Гарольд; Ван Дайк Хаббард, Кортланд (1942). Исторические дома долины Гудзона . Нью-Йорк: Архитектурный книжный паб. Компания OCLC 3444265 .
- Историческая долина Гудзона (1991). Видения Вашингтона Ирвинга: избранные произведения из коллекций исторической долины Гудзона . Тэрритаун, Нью-Йорк: Историческая долина Гудзона . ISBN 978-0-912882-99-4 .
- Ховат, Джон К. (1972). Река Гудзон и ее художники . Нью-Йорк: Викинг Пресс . ISBN 978-0-670-38558-4 .
- Джейкобс, Яап и Л.Х. Ропер (ред.) (2014). Миры долины Гудзона семнадцатого века. Олбани, Нью-Йорк: Издательство Государственного университета Нью-Йорка.
- Левин, Дэвид (2020). Долина Гудзона: первые 250 миллионов лет. Гилфорд, Коннектикут: Globe Pequot.
- Маркс, Альфред Х. (1973). Литература долины Среднего Гудзона: предварительное исследование . Нью-Палц, Нью-Йорк: Центр непрерывного образования Колледжа государственного университета. ОСЛК 1171631 .
- Макмерри, Джеймс; Джонс, Джефф (1974). Ведьма Кэтскилл и другие сказки долины Гудзона . Сиракьюс, Нью-Йорк: Издательство Сиракузского университета . ISBN 978-0-8156-0105-0 .
- Майлод, Джон (1969). Биография реки: Люди и легенды долины Гудзона . Нью-Йорк: Книги Боярышника. OCLC 33563 .
- Шелтема, Гаюс и Вестерхейс, Хелен (ред.), Исследование исторического голландского Нью-Йорка . Нью-Йорк: Музей города Нью-Йорка/Dover Publications, 2011.
- Тэлботт, Хадсон (2009). Река мечты: История реки Гудзон . Нью-Йорк: Сыновья ГП Патнэма . ISBN 978-0-399-24521-3 .
- Вернон, Бенджамин. История долины реки Гудзон (Нью-Йорк: Overlook, 2016. xiv, 625 стр.
- Издательская ассоциация Уолкилл-Вэлли (1904 г.). Исторические долины рек Уоллкилл и Гудзон . Уолден, Нью-Йорк: Издательская ассоциация Wallkill Valley. OCLC 13418978 .
- Уортон, Эдит (1929). Река Гудзон в скобках . Нью-Йорк: Д. Эпплтон и компания . ОСЛК 297188 .
- Уилкинсон Рейнольдс, Хелен (1965). Голландские дома в долине Гудзона до 1776 года . Нью-Йорк: Dover Publications . OCLC 513732 .
Внешние ссылки [ править ]
СМИ из Commons 
Новости из Викиновостей 
Туристическая информация от Wikivoyage 
Данные из Викиданных
- Справочник долины Гудзона на сайте hudsonvalleydirectory.com
- Greenway долины реки Гудзон на сайте hudsongreenway.ny.gov
- Наследие долины реки Гудзон : цифровая коллекция исторических материалов на hrvh.org.
- Зона национального наследия долины реки Гудзон на сайте hudsonrivervalley.com
42 ° 0'N 74 ° 0'W / / 42 000
| Базы данных органов управления : Национальные |
|---|
- Гудзонская долина
- Физиографические разделы
- Северная часть штата Нью-Йорк
- Регионы Нью-Йорка (штат)
- Речные долины США
- Долины Нью-Йорка (штат)
- Рельеф округа Вестчестер, штат Нью-Йорк
- Рельеф округа Рокленд, штат Нью-Йорк
- Рельеф округа Патнэм, Нью-Йорк
- Рельеф округа Датчесс, Нью-Йорк
- Рельеф округа Ориндж, штат Нью-Йорк
- Рельеф округа Ольстер, Нью-Йорк
- Рельеф округа Салливан, Нью-Йорк
- Рельеф округа Колумбия, Нью-Йорк
- Рельеф округа Грин, Нью-Йорк
- Рельеф округа Ренсселер, Нью-Йорк
- Рельеф округа Олбани, штат Нью-Йорк