Jump to content

База ВВС Джеймса Конналли

Координаты : 31°38′16″N 97°04′45″W  /  31.63778°N 97.07917°W  / 31.63778; -97.07917
База ВВС Джеймса Конналли
Аэродром армии Вако
Часть тактического воздушного командования
Вако, Техас
Аэрофотоснимка Air Pission Base, 2006
Джеймс Конналли AFB находится в Техасе
Джеймс Конналли AFB
Джеймс Конналли AFB
Расположение базы ВВС Джеймса Конналли, Техас
Координаты 31°38′16″N 97°04′45″W  /  31.63778°N 97.07917°W  / 31.63778; -97.07917
Тип Авиабаза
Информация о сайте
Контролируется ВВС США
История сайта
Построенный 1941
В использовании 1941-1966
Гаррисонская информация
Гарнизон Тактическое воздушное командование
Авиационная поля армии Waco 1944

Авиабаза Джеймса Конналли была базой ВВС США , расположенной к северу от Вако, штат Техас . После закрытия в 1968 году аэропорт вновь открылся как аэропорт TSTC Waco .

Вторая мировая война

[ редактировать ]

Аэропорт открылся 5 мая 1942 года в качестве авиационного поля армии Вако и был штаб -квартирой школы инструкторов Центральных военно -воздушных сил во время Второй мировой войны . Он был деактивирован после войны в 1945 году, но в 1948 году был активирован в качестве пилотной тренировочной базы под командованием авиации .

Air Training Command

[ редактировать ]

Waco Field был переименован для полковника Джеймса Т. Конналли, который был убит в Японии в 1945 году. Первоначально аэропорт был назван базой ВВС в Конналли, но название развивалось, чтобы также включать его имя.

прекращено и заменено академической и летной подготовкой для навигаторов, операторов В 1951 году обучение пилотов было радара бомбардиров и B-47 StratoJets .

Обучение пилота вернулось в 1953 году, и была создана передовая организация по обучению пилотов Jet с T-33 Shooting Stars в дополнение к обучению навигаторам в Митчелсе TB-25 .

В январе 1958 года база стала поддержкой, когда ВВС США обнаружили штаб -квартиру двенадцатых ВВС (12 AF) в соседнем Waco TX. Комплекс штаб -квартиры был расположен недалеко от 25 -й улицы и проспекта Виндзора. Сегодня нет остатков зданий.

В 1965 году военно -воздушные силы начали делиться базой с штатом Техас, последний из которых создал Технический институт Джеймса Конналли (JCTI) университета A & M. Техасского который в конечном итоге станет главным кампусом и штаб -квартирой Техасского государственного технического института (TSTI).

Тактическое воздушное командование

[ редактировать ]

В 1966 году Convair / General Dynamics также установила центр модификации в базе для изменения бомбардировщиков B-58 Hustler .

, 602D -контрольная группа 1 марта 1966 года в базе была создана но переехала в течение двух месяцев до базы ВВС Бергстрем , штат Техас.

Базовое закрытие

[ редактировать ]

В 1968 году в рамках общенационального сокращения баз ВВС и военно -морских воздушных станций, чтобы оставаться в пределах финансирования Конгресса, продолжая преследовать войну во Вьетнаме, Джеймс Конналли AFB был закрыт. Все тренировки навигатора консолидировались на базе ВВС Мазер , штат Калифорния , и 12 -й ВВС переехали на базу ВВС Бергстрем в Остине, штат Техас . На этом этапе объект был передан в штат Техас Администрацией общих услуг (GSA). Аэропорт и базовые объекты использовались в качестве технической школы, в то время как общая динамика оставалась арендатором, выполняющим модификацию на различных военных самолетах. Общая динамика впоследствии прекратила работу.

С января 2001 года по январь 2009 года бывший аэродром Джеймса Конналли AFB использовался Air Force One , когда президент США Джордж Буш посетил его ранчо Prairie Chapel, также известное как Западный Белый дом, в Кроуфорде, штат Техас .

Гражданские операции

[ редактировать ]

В 1984 году Electrospace Systems Inc. (ESI) построила новый ангар в аэропорту для модификации самолетов, который был открыт в 1985 году. В 1987 году Chrysler купил ESI, а в позже объект был назван Chrysler Technologies Systems или CTA. Впоследствии Chrysler продал операцию Raytheon в 1996 году, которая переименовала системы интеграции самолетов Raytheon Raytheon. В 2002 году Raytheon продал объект L-3 Communications , и в настоящее время он известен как подразделение интеграции платформы коммуникационных платформ L-3 (PID). [ 1 ]

В 1991 году TSTI был переименован в Техасский государственный технический колледж (TSTC).

Смотрите также

[ редактировать ]

Общественный достояние Эта статья включает в себя материалы общественного достояния из Агентства исторических исследований ВВС

  1. ^ "L-3 Communications Integrated Systems" . Архивировано с оригинала на 2009-12-20 . Получено 2009-04-30 .
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: ce2bcafa2745b36fb2eafd2d902825ad__1723815060
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/ce/ad/ce2bcafa2745b36fb2eafd2d902825ad.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
James Connally Air Force Base - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)