База ВВС Джеймса Конналли
База ВВС Джеймса Конналли Аэродром армии Вако | |
---|---|
Часть тактического воздушного командования | |
Вако, Техас | |
![]() Аэрофотоснимка Air Pission Base, 2006 | |
Координаты | 31°38′16″N 97°04′45″W / 31.63778°N 97.07917°W |
Тип | Авиабаза |
Информация о сайте | |
Контролируется | ВВС США |
История сайта | |
Построенный | 1941 |
В использовании | 1941-1966 |
Гаррисонская информация | |
Гарнизон | Тактическое воздушное командование |

Авиабаза Джеймса Конналли была базой ВВС США , расположенной к северу от Вако, штат Техас . После закрытия в 1968 году аэропорт вновь открылся как аэропорт TSTC Waco .
История
[ редактировать ]Вторая мировая война
[ редактировать ]Аэропорт открылся 5 мая 1942 года в качестве авиационного поля армии Вако и был штаб -квартирой школы инструкторов Центральных военно -воздушных сил во время Второй мировой войны . Он был деактивирован после войны в 1945 году, но в 1948 году был активирован в качестве пилотной тренировочной базы под командованием авиации .
Air Training Command
[ редактировать ]Waco Field был переименован для полковника Джеймса Т. Конналли, который был убит в Японии в 1945 году. Первоначально аэропорт был назван базой ВВС в Конналли, но название развивалось, чтобы также включать его имя.
прекращено и заменено академической и летной подготовкой для навигаторов, операторов В 1951 году обучение пилотов было радара бомбардиров и B-47 StratoJets .
Обучение пилота вернулось в 1953 году, и была создана передовая организация по обучению пилотов Jet с T-33 Shooting Stars в дополнение к обучению навигаторам в Митчелсе TB-25 .
В январе 1958 года база стала поддержкой, когда ВВС США обнаружили штаб -квартиру двенадцатых ВВС (12 AF) в соседнем Waco TX. Комплекс штаб -квартиры был расположен недалеко от 25 -й улицы и проспекта Виндзора. Сегодня нет остатков зданий.
В 1965 году военно -воздушные силы начали делиться базой с штатом Техас, последний из которых создал Технический институт Джеймса Конналли (JCTI) университета A & M. Техасского который в конечном итоге станет главным кампусом и штаб -квартирой Техасского государственного технического института (TSTI).
Тактическое воздушное командование
[ редактировать ]В 1966 году Convair / General Dynamics также установила центр модификации в базе для изменения бомбардировщиков B-58 Hustler .
, 602D -контрольная группа 1 марта 1966 года в базе была создана но переехала в течение двух месяцев до базы ВВС Бергстрем , штат Техас.
Базовое закрытие
[ редактировать ]В 1968 году в рамках общенационального сокращения баз ВВС и военно -морских воздушных станций, чтобы оставаться в пределах финансирования Конгресса, продолжая преследовать войну во Вьетнаме, Джеймс Конналли AFB был закрыт. Все тренировки навигатора консолидировались на базе ВВС Мазер , штат Калифорния , и 12 -й ВВС переехали на базу ВВС Бергстрем в Остине, штат Техас . На этом этапе объект был передан в штат Техас Администрацией общих услуг (GSA). Аэропорт и базовые объекты использовались в качестве технической школы, в то время как общая динамика оставалась арендатором, выполняющим модификацию на различных военных самолетах. Общая динамика впоследствии прекратила работу.
С января 2001 года по январь 2009 года бывший аэродром Джеймса Конналли AFB использовался Air Force One , когда президент США Джордж Буш посетил его ранчо Prairie Chapel, также известное как Западный Белый дом, в Кроуфорде, штат Техас .
Гражданские операции
[ редактировать ]В 1984 году Electrospace Systems Inc. (ESI) построила новый ангар в аэропорту для модификации самолетов, который был открыт в 1985 году. В 1987 году Chrysler купил ESI, а в позже объект был назван Chrysler Technologies Systems или CTA. Впоследствии Chrysler продал операцию Raytheon в 1996 году, которая переименовала системы интеграции самолетов Raytheon Raytheon. В 2002 году Raytheon продал объект L-3 Communications , и в настоящее время он известен как подразделение интеграции платформы коммуникационных платформ L-3 (PID). [ 1 ]
В 1991 году TSTI был переименован в Техасский государственный технический колледж (TSTC).
Смотрите также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]
Эта статья включает в себя материалы общественного достояния из Агентства исторических исследований ВВС
- ^ "L-3 Communications Integrated Systems" . Архивировано с оригинала на 2009-12-20 . Получено 2009-04-30 .