Список троллейбусных систем
![]() | Эта статья может содержать неправомерные ссылки на пользовательский контент . ( Август 2022 г. ) |
Это список городов, в которых троллейбусы работают или работали в прошлом как часть системы общественного транспорта . Исходный список был разделен для повышения удобства использования и уменьшения размера статьи. Отдельные списки — отдельные статьи в Википедии — составлены для следующих стран:
- Америка
- Европа ( Примечание: включены страны, не перечисленные здесь в эту статью ; см. таблицу содержания ниже)

На этой странице также представлены ссылки, применимые ко всем частям полного списка.
Жирный шрифт для города местоположения указывает на существующую, действующую в настоящее время троллейбусную систему (временные остановки не учитываются) или новую строящуюся систему.
Африка
[ редактировать ]Алжир
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Алжир | 1934 | 1974 | ||
Константин | - | - | Строительство началось в 1914 году, но не завершено. | |
1921 | 1963 (?) | |||
Оран | 17 мая 1939 г. | 1969 (?) |
Египет
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Каир | 1950 | 22 октября 1981 г. |
Марокко
[ редактировать ]
Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Касабланка | 1932 | Май 1972 г. | ||
Марракеш | 29 сентября 2017 г. [ 1 ] [ 2 ] | См. также Троллейбусы в Марракеше . | ||
Тетуан | Апрель 1950 г. | ноябрь 1975 г. | Пригородная линия до Мартиля. |
ЮАР
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Блумфонтейн | 16 декабря 1915 г. | Октябрь 1937 г. | ||
Боксбург | 25 марта 1914 г. | 10 октября 1925 г. | ||
Кейптаун | 1930
21 декабря 1935 г. |
-
28 февраля 1964 г. |
Демонстрация
См. также Троллейбусы в Кейптауне . | |
Дурбан | 24 февраля 1935 г. | 11 апреля 1968 г. | См. также Троллейбусы в Дурбане . | |
Гермистон | 19 августа 1914 г. | 1918 | ||
Йоханнесбург | 1930
26 августа 1936 г. |
-
10 января 1986 г. |
Демонстрация.
См. также Троллейбусы в Йоханнесбурге . | |
Претория | 1 июля 1939 г. | 21 февраля 1972 г. | См. также Троллейбусы в Претории . |
Тунис
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Тунис | 1945 | 1970 |
Америка
[ редактировать ]Аргентина
[ редактировать ]
Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
( Баия Бланка ) | Завершен в 1954 году, не открыт. | |||
будет объявлено позднее | Буэнос-Айрес | 4 июня 1948 г. | 30 апреля 1966 г. | |
Эмир С.А., TECSA, ТАМСЕ | Кордова | 7 мая 1989 г. | См. Троллейбусы в Кордове . | |
Ла-Плата | декабрь 1954 г. | 25 декабря 1966 г. | ||
Мар-дель-Плата | 1956 | 1963 (?) | ||
ЭПТМ, СТМ | Мендоса | 16 октября 1913 г.
14 февраля 1958 г. |
1915 (?)
февраль 2021 г. |
См. Троллейбусы в Мендосе . |
EMTR, DMT, М. Фиерро, Ecobus, SEMTUR | Росарио | 24 мая 1959 г. | Эксплуатация приостановлена с 1 января 1993 г. по 25 января 1994 г. во время перехода к новому оператору и флоту. См. также Троллейбусы в Росарио . | |
Областное управление транспорта. | Тукуман | 23 июля 1955 г. | 28 апреля 1962 г. | Три маршрута, парк из 25 автобусов Henschel. |
Бразилия
[ редактировать ]Канада
[ редактировать ]Чили
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Вальпараисо | 31 декабря 1952 г. | Работа приостановлена с 1 декабря 1981 г. по май 1982 г., вновь открыта после продажи новому частному оператору. [ 3 ] [ 4 ] См. также Троллейбусы в Вальпараисо . | ||
ЛОР/ETCE | Сантьяго | 31 октября 1947 г. | ок. ноябрь 1978 г. | Также опытная эксплуатация в 1940 г. [ 5 ] с одним автомобилем. [ 6 ] |
ETS | 24 декабря 1991 г. | 9 июля 1994 г. [ 7 ] |
Колумбия
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Богота | 12 апреля 1948 г. | 15 августа 1991 г. | ||
Медельин | 12 октября 1929 г. | 1951 | Экспериментальная троллейбусная линия с одним транспортным средством работала на территории кампуса Папского Боливарианского университета с 30 ноября 2011 года по декабрь 2012 года. [ 8 ] Предлагается троллейбусная система для Медельина (по состоянию на 2013 год). [ 9 ] |
Куба
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
( Гавана / Гавана) | (18 сентября 1949 г.) | ? | Тестовый запуск, см. примечание. |
- Примечание : Испытания начались 18 сентября 1949 года на трамвайных линиях с использованием «универсальных транспортных средств» ( двухрежимных автобусов ), купленных подержанными в Ньюарке, штат Нью-Джерси , США . Испытания не включали строительство новых или переоборудование существующих сетей, поскольку трамвай Гаваны имел двухпроводную проводку. Регулярное обслуживание не осуществлялось.
Эквадор
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Кито | 18 декабря 1995 г. | Увидеть троллейбусы в Кито |
Мексика
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
систекозом | Гвадалахара | 15 декабря 1976 г. [ 10 ] | Первоначально ограниченное бесплатное обслуживание; Полная эксплуатация началась 9 января 1977 года. [ 10 ] См. Троллейбусы в Гвадалахаре . | |
ТЫ | Мехико / Мехико | 9 марта 1951 г. | См. примечание. См. также Троллейбусы в Мехико . |
- Примечание . Долгое время считалось, что троллейбусная система Мехико открылась в апреле 1952 года, но теперь известно, что она открылась более чем годом ранее, в марте 1951 года. [ 11 ] [ 12 ] До этого в 1947 или 1948 году существовала экспериментальная линия для испытаний без пассажиров.
Перу
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Пять | июль 1928 г. | 13 июня 1931 г. |
Тринидад и Тобаго
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Порт-оф-Спейн | 1 октября 1941 г. | 31 декабря 1956 г. |
Соединенные Штаты
[ редактировать ]Уругвай
[ редактировать ]Название компаний | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
АМДЕТ (1951–1976) КООПТРОЛ (1975–1992) |
Монтевидео | 28 марта 1951 г. | 26 января 1992 г. |
Венесуэла
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Трансбарка | ( Баркисимето ) | Частично построен в 2006–2012 гг. (не постоянно), и очень ограниченное демонстрационное обслуживание работало на одном участке с ноября 2012 г. примерно до начала 2013 г., но система не была открыта для регулярного обслуживания, и проект был отменен в июле 2013 г. [ 13 ] Для получения дополнительной информации см. Использование троллейбусов по стране # Венесуэла . | ||
Электрические трамваи Каракаса | Каракас | июль 1937 года | 1949 (?) | |
Тромерка | Мерида | 18 июня 2007 г. | в. середина 2016 г. [ 14 ] | Вводное обслуживание, только по воскресеньям, началось 26 ноября 2006 г. Система открылась (регулярное, ежедневное обслуживание) 18 июня 2007 г. [ 15 ] В 2015–2016 годах обслуживание постепенно перешло на работу дизельных автобусов; официального объявления о закрытии нет, но возобновления троллейбусного движения не ожидается. [ 14 ] См. Троллейбусы в Мериде . |
Валенсия | 1941 | 1947 (?) |
Азия
[ редактировать ]Афганистан
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Принятие | февраль 1979 г. | 1993 | См. также Троллейбусы в Кабуле. |
Армения
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Гюмри | 29 ноября 1962 г. | 2005 | ||
Ереван | 15 августа 1949 г. | См. Троллейбусы в Ереване . |
Азербайджан
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Сырой | 5 декабря 1941 г. | 30 июня 2006 г. | См. также Троллейбусы в Баку . | |
Марихуана | 1 мая 1955 г. | 2004 | См. также Троллейбусы в Гяндже, Азербайджан . | |
Мингячевир | 15 апреля 1989 г. | 31 марта 2006 г. | См. также Троллейбусы в Мингячевире . | |
Nakhchivan | 3 ноября 1986 г. | апрель 2004 г. [ 16 ] | См. также Троллейбусы в Нахчыване (городе) . | |
Сумгаит | 28 апреля 1961 г. | 31 декабря 2005 г. | См. также Троллейбусы в Сумгаите . |
Китай
[ редактировать ]

Название системы | Город | Провинция | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Аньшань | Ляонин | 1 января 1975 г. | 1 июля 2000 г. | ||
Пекин | — | 26 февраля 1957 г. | См. Пекинский автобус . | ||
Бэньси | Ляонин | 1 июля 1960 г. | 1 мая 1998 г. | ||
Баодин | Хэбэй | 29 декабря 2018 г. | [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] С 2021 года троллейбусы временно заменены на аккумуляторные электробусы в связи со строительством. [ 21 ] | ||
Чанчунь | Цзилинь | 1 июля 1960 г. | 1 мая 2001 г. | ||
Уян Мэйкуан 五阳煤矿Троллейбус [ 22 ] | Чанчжи | Шаньси | Независимая система, принадлежащая Lu'an Environmental Energy Development Co., Ltd., обслуживающая угольную шахту Уян и близлежащие районы. | ||
Чэнду | Сычуань | 1 января 1962 г. | 10 января 1996 г. | ||
Чунцин | — | 24 декабря 1955 г. | 23 мая 2004 г. | ||
Далянь | Ляонин | 1 октября 1960 г. | |||
богатый | Шаньси | 15 января 1985 г. | 1990-е годы | 3-километровый пригородный горнодобывающий троллейбус от Синэргоу до рудника Ваджинван, открытый в 1985 году; [ 23 ] продлен в июне 1988 года на обоих концах от Силаогоу до рудника Ванцунь на общую длину 16 км. [ 24 ] | |
Фучжоу | Фуцзянь | 28 сентября 1983 г. | 14 марта 2001 г. | ||
Гуанчжоу | Гуандун | 30 сентября 1960 г. | |||
Ханчжоу | Чжэцзян | 26 апреля 1961 г. | |||
Харбин | Хэйлунцзян | 31 декабря 1958 г. | 26 июня 2008 г. | ||
Город Цзилинь | Цзилинь | 1 октября 1960 г. | 2000 | ||
женщины | Шаньдун | 1 января 1977 г. | См. Троллейбусы в Цзинане . | ||
Сяохэншань Мэйкуан 小恒山煤矿Троллейбус | Цзиси | Хэйлунцзян | 2016 | Независимая система, принадлежащая Jixi Mining Group Co., Ltd., обслуживающая угольную шахту Сяохэншань и близлежащие районы. | |
Ланьчжоу | Ганьсу | 1 января 1959 г. | 6 мая 2008 г. | ||
Лоян | Хэнань | 1 октября 1984 г. | |||
Наньчан | Цзянси | 1 июля 1971 г. [ 25 ] | 20 июня 2009 г. | ||
Нанкин | Цзянсу | 1 августа 1960 г. | 10 января 1996 г. | ||
Циндао | Шаньдун | 21 октября 1960 г. | |||
Цицикар | Хэйлунцзян | 16 февраля 1959 г. | 14 марта 2002 г. | ||
Шанхай | — | 15 ноября 1914 г. | См. Троллейбусы в Шанхае . | ||
Шэньян | Ляонин | 1 ноября 1951 г. | 20 июня 1999 г. | ||
Янчжуан Мэйкуан ( Угольная шахта Янчжуан ) Троллейбус | Фейчэн / Тайань | Шаньдун | Независимая система, принадлежащая Shandong Energy Feicheng Mining Group Co., Ltd., обслуживающая угольную шахту Янчжуан и близлежащие районы. | ||
Тайюань | Шаньси | 1 мая 1960 г. | Система, принадлежащая Taiyuan Public Transport Holdings, Ltd. | ||
Сишань Мэйдянь 西山煤电Троллейбус | Тайюань | Шаньси | Гуанди / Guandi Lineend, 5 мая 2016 г. | Независимая система с двумя маршрутами ( линия Гуанди / Гуанди и линия Дуэрпинг / Дуэрпинг), принадлежащая Xishan Coal Electricity Group Co., Ltd., обслуживающая завод и близлежащие районы. | |
Тяньцзинь | — | 1 июля 1951 г. | 15 июля 1995 г. | ||
Тяньшуй | Ганьсу | 10 июля 1958 г. | 1961 | ||
Ухань | Хубэй | 20 сентября 1958 г. | Система, принадлежащая Wuhan Public Transport Group Co., Ltd. | ||
Уханьский троллейбус | Ухань | Хубэй | 1 октября 1962 г. | 2006 [ 26 ] | Независимая система, принадлежащая Wuhan Iron and Steel (Group) Co. [ 26 ] [ 5 ] обслуживание завода и близлежащих районов |
Сиань | Шэньси | 1 октября 1959 г. | 14 января 2009 г. | ||
Сиань | Шэньси | 9 февраля 1983 г. | Маршрутная троллейбусная линия артиллерийского завода в Тяньване. | ||
Чаохуа Мэйкуан ( угольная шахта Чаохуа ) троллейбус | Синьми /Чжэнчжоу | Хэнань | Март 2016 г. | Независимая система, принадлежащая Zhengzhou Coal Industry (Group) Co., Ltd., обслуживающая угольную шахту Чаохуа и близлежащие районы. | |
Нюэрчжуан Мэйкуан ( угольная шахта Нюэрчжуан ) Троллейбус | Нюэрчжуан / Ханьдань | Хэбэй | Январь 2010 г. | Независимая система, принадлежащая Jizhong Energy Group, обслуживающая рудник Нюэрчжуан и близлежащие районы. | |
Синтай Мэйкуан ( угольная шахта Синтай ) троллейбус | Синтай | Хэбэй | Март 2012 г. | Независимая система, принадлежащая Jizhong Energy Group, обслуживающая рудник Синтай и близлежащие районы. | |
Чжэнчжоу [ 27 ] | Хэнань | 1 мая 1979 г. | 15 января 2010 г. | ||
1 января 2021 г. [ 28 ] | введен новый троллейбус eBRT . На маршруте B2 BRT [ 29 ] [ 30 ] | ||||
Цзыбо | Шаньдун | Троллейбусы на шахте Цзиньлин в Шаньдуне. |
Грузия
[ редактировать ]
Название системы | Расположение | Дата (от) | Дата (До) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Батуми | 6 ноября 1978 г. | 2005 | Включены две междугородные линии на Махинджаури и Хелвачаури . | |
Чиатура | 7 ноября 1967 г. | 2008 | Междугородная линия до Сачхере . | |
Худший | 30 апреля 1972 г. | 24 марта 2010 г. | Включены междугородные линии до сел Тинисхиди и Орташени. | |
Кобулети | В 1990-1991 годах начато строительство междугородной линии на Махинджаури (конечная линия из Батуми), но не завершено. | |||
Кутаиси | 11 сентября 1949 г. | 25 июля 2009 г. | Обслуживание приостановлено с 14 января 2007 г. по ноябрь 2007 г. | |
Озургети | 27 ноября 1980 г. | июнь 2006 г. | Включена междугородняя линия до села Двабзу. | |
ты можешь | 20 января 1980 г. | декабрь 2004 г. | Включена междугородная линия до села Малтаква. | |
Рустави | 16 февраля 1971 г. | 24 сентября 2009 г. | Обслуживание приостановлено в 2000 году. | |
Самтредиа | 28 августа 1982 г. | 2000? | Включена междугородняя линия до села Кулаши. | |
Сухуми | 3 января 1968 г. | Обслуживание приостановлено с августа 1992 по 1995 год. | ||
Тбилиси | 21 апреля 1937 г. | 4 декабря 2006 г. | [ 31 ] | |
Tskhinvali | 25 июня 1982 г. | декабрь 1990 г. | ||
Зестапони | Строительство началось в 1990 - 1991 годах, не завершено. | |||
Зугдиди | 24 февраля 1986 г. | июль 2009 г. | Служба приостановлена с 1992 по 1995 год. |
Индия
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Дели | 1935 | 1962 | ||
Мумбаи | 11 июня 1962 г. | 24 марта 1971 г. |
- Примечание: В Калькутте (Калькутта) в 1977 году состоялась опытная эксплуатация одного троллейбуса на короткой тестовой линии.
Иран
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Тегеран | 14 сентября 1992 г. [ 32 ] | Обслуживание приостановлено с 2013 по 2016 год. [ 33 ] См. Троллейбусы в Тегеране . |
Япония
[ редактировать ]

Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Син-Ханаясики Онсэн-точи (Земля горячих источников Синханаясики) |
Ханаяшики | 1 августа 1928 г. | апрель 1932 г. | Ханаясики является частью Каваниси, Хёго. [ 34 ] |
Троллейбус Кавасаки-шии (Городской троллейбус Кавасаки) |
Кавасаки | 1 марта 1951 г. | 30 апреля 1964 г. | [ 35 ] |
Канденский туннельный троллейбус | Станция Огизава – плотина Куробэ | 1 августа 1964 г. | 30 ноября 2018 г. | С апреля 2019 года троллейбусы заменены на автономные электробусы. |
Троллейбус туннеля Татеяма | Дайканбо – Муродо | 23 апреля 1996 г. | 30 ноября 2024 г. (запланировано) [ 36 ] | Троллейбусы заменят на электробусы с апреля 2025 года. [ 37 ] |
Киото-шиэй Троллейбус (Киотский городской троллейбус) |
Киото | 1 апреля 1932 г. | 30 сентября 1969 г. | [ 34 ] |
Нагоя-шии Троллейбус (Муниципальный троллейбус Нагои) |
Нагоя | 10 мая 1943 г. | 15 января 1951 г. | [ 35 ] |
Осака-сией Троллейбус (Муниципальный троллейбус Осаки) |
Осака | 1 сентября 1953 г. | 14 июня 1970 г. | [ 34 ] |
Toei Trolleybus (Троллейбус Тоэй) |
Токио | 20 мая 1952 г. | 28 сентября 1968 г. | [ 35 ] |
Yokohama-shiei Trolleybus (Муниципальный троллейбус Иокогамы) |
Иокогама | 16 июля 1959 г. | 31 марта 1972 г. | [ 35 ] |
Примечания по двум туннельным троллейбусным линиям:
- длиной 6,1 км Троллейбусная линия туннеля Канден почти полностью проходила по туннелю, проходящему через гору, и соединяла станцию Огизава с плотиной Куробэ для туристов и туристов. Транспортная служба продолжает работать, но троллейбусы больше не используются. Станция Огизава находится в городе Омати , префектура Нагано .
- Дочерняя троллейбусная линия туннеля Татеяма длиной 3,6 км также полностью работает в туннеле и соединяет Дайканбо с Муродо. Линия расположена в городе Татеяма , префектура Тояма .
Обе линии являются частью альпийского маршрута Татеяма Куробе . Он проходит через национальный парк Тюбу-Сангаку (также известный на английском языке как «Национальный парк Японских Альп»).
Казахстан
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Актобе | 11 августа 1982 г. | июль 2013 г. | Обслуживание приостановлено с 4 февраля по 12 июня 2013 года. [ 38 ] | |
Алматы [ 39 ] | 20 апреля 1944 г. | |||
Астана | 18 января 1983 г. | 30 сентября 2008 г. | ||
Атырау | 4 сентября 1996 г. | 29 апреля 1999 г. | ||
Novaya Bukhtarma | 1 января 1975 г. | 1980 | Троллейбус до цементного завода закрыт из-за неудобств, поскольку линия была построена до конца в 900 метрах от завода. [ 40 ] | |
Петропавловск | 25 декабря 1971 г. [ 41 ] | 1 июня 2014 г. | Закрыто в связи с банкротством. [ 42 ] | |
Караганда | 30 мая 1967 г. | 20 апреля 2010 г. | ||
Костанай | 28 декабря 1989 г. | 2005 | Закрыт в 2005 году; [ 43 ] Контактная сеть полностью демонтирована в 2011 году. [ 44 ] | |
Шымкент | 11 января 1969 г. | октябрь 2005 г. | О некоторых операциях сообщалось в 2005 году, а в 2006 году – ни об одной. [ 43 ] | |
Весы | 10 апреля 1980 г. | декабрь 2013 г. | Обслуживание приостановлено с декабря 2013 года под предлогом ремонта водопроводной инфраструктуры. Полностью демонтирован 03.13.2017. [ 45 ] |
- Примечание : Русскоязычный источник [1] утверждает, что система в городе Туркестане стала нереализованным проектом.
Кыргызстан
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
( Балыкчи ) [ 46 ] | Троллейбусная инфраструктура, построенная на пути длиной 5,8 км в 1992-1994 годах, никогда не работала. | |||
Бишкек | 13 января 1951 г. [ 47 ] | |||
( Джалал-Абад ) [ 48 ] | Работы прекращены в 1991 году. | |||
Нарын | 30 октября 1994 г. [ 49 ] | Обслуживание приостанавливается каждое лето, с июня по сентябрь. | ||
Суп | 1 ноября 1977 г. [ 50 ] |
Малайзия
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Джорджтаун | 19 марта 1924 г. [ 5 ] : 84 | 31 июля 1961 г. [ 5 ] | См. Троллейбусы в Джорджтауне, Пенанг . |
Монголия
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Улан-Батор | 29 октября 1987 г. [ 51 ] |
Мьянма
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Янгон | 17 августа 1936 г. | к 1942 году [ 52 ] |
Непал
[ редактировать ]
Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Катманду | 28 декабря 1975 г. | ноябрь 2008 г. [ 53 ] | Движение приостановлено с 19 декабря 2001 г. по 1 сентября 2003 г. См. Троллейбусы в Катманду . |
Северная Корея
[ редактировать ]
Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Анджу [ 54 ] | 1987 (Молодежный химический комплекс от Анджу до Намхунга)
24 августа 1993 г. (от Анджу до станции Синанджу Чхонньон ) [ 55 ] |
2000 (Молодежный химический комплекс Намхунг в Анджу) [ 54 ] | Предполагаемый маршрут
Участок вокруг молодежного химического комплекса Намхунг представляет собой петлю с односторонним движением против часовой стрелки, закрытую примерно в 2000 году. На некоторых участках маршрута остаются поляки. Эксплуатируется троллейбусами Чоллима-74. [ 56 ] | |
Чхонджин [ 57 ] | 20 октября 1970 г. | 3 линии; троллейбус раньше дублировал часть трамвайного маршрута на главной дороге, позже убрали. [ 58 ] | ||
Хамхын | 1973 [ 59 ] | Предполагаемые маршруты
Существовала еще одна ветка на Рёнсон общей длиной около 15 км. Его демонтировали в начале 2000-х годов. [ 60 ] | ||
Уичон | линия длиной 7 км, [ 61 ] есть как минимум два новых троллейбуса «Чоллима-321» . | |||
Хочон [ 62 ] | 1993 | троллейбусы сняты с 2020 года | Соединяет Кровь с Кровавой шахтой [ 63 ] Предполагаемый маршрут . | |
♦ Шахта Санньонг | Грузовая троллейбусная линия на руднике Санньонг в качестве транспорта руды заменяет предыдущую систему транспортировки руды на базе локомотивов. [ 64 ] | |||
Хунвон | Грузовая троллейбусная линия в карьере Рочон, рудник Унфо, заменившая предыдущую систему транспортировки руды на грузовиках, работала на троллейбусах, переоборудованных на руднике. [ 65 ] | |||
Жончон [ 66 ] | возможно конец 2000-х | Очередь, обслуживающая 8 февраля Общемашиностроительный завод . В 2011-2014 годах на территории машиностроительного завода находился троллейбус. Депо построили в 2017 году, но в 2021 году его крышу разрушили, обнажив два троллейбуса. [ 66 ] | ||
Канге [ 67 ] | 17 апреля 1992 г. | Единая троллейбусная линия через берег реки. Предполагаемый маршрут | ||
Капсан | Троллейбусная линия длиной 10 ри (3,9 км) от шахтерского поселка до (предположительно) Капсанского рудника. [ 68 ] | |||
Кимчаек [ 69 ] | 17 мая 1985 г. | Междугородняя линия (9,1 км) Кимчхэк-Синпён-дон-Хаксон-дон-Чанбон с депо в Синпёне. В период с 2011 по 2012 год линия была сокращена до депо Кимчхэк в Синпёндоне и составила 4,4 км. [ 69 ] | ||
тесак | Пригородный троллейбус в Рёндунг-родонгджагу, соединяющийся с шахтой Рёндунг. Два бывших пхеньянских троллейбуса «Чоллима-72». [ 70 ] | |||
Кумя | Пригородная троллейбусная линия, соединяющая Кальон-родонгджагу с молодежной шахтой Кумья. Недостроенная вторая очередь должна была продлить троллейбусную линию от окраин рабочего района до самого района. [ 71 ] | |||
Манпо [ 72 ] | декабрь 2019 г. [ 73 ] [ 74 ] | Линия длиной 5 км открылась в 2019 году, первая очередь от Кунмакдонга до Пёлодонга. [ 73 ] [ 74 ] | ||
Нампо [ 75 ] | Троллейбусное движение нормализовали в 2021 году. [ 76 ] | |||
Онсонг [ 77 ] | 15 января 1996 г. [ 78 ] | до 2004 года | Соединяет железнодорожную станцию Онсон с великим памятником Ванджесан. [ 79 ] Двунаправленная линия с одним комплектом воздушных проводов. Линия, скорее всего, законсервирована, троллейбусов на спутниковых снимках не видно. | |
Пхеньсонская транспортная компания [ 80 ] | Пхеньсон [ 81 ] | 4(?) августа 1983 г. | Одна линия внутри Пхеньяна. [ 82 ] Другая линия обычно считается частью предполагаемого маршрута Пхёнсона. | |
Пхеньян | 30 апреля 1962 г. | См. Троллейбусы в Пхеньяне . | ||
♦ Унчон-гуйок : от Паэсан-дона до Кванмён-дона. [ 83 ] | Первоначально построен в 1990-х годах.
Раскол между 1996-2005 гг. |
Сейчас этот район входит в состав Пхеньяна, он в тот период был выделен из сети Пхеньяна в отдельную, совершенно отдельную линию. | ||
Санвон [ 84 ] | 29 марта 1995 г. [ 85 ] | Троллейбусный маршрут длиной 5 км, соединяющий Мёндан-родонгджагу с известняковым рудником Санвон через цементный комплекс Санвон. Линия была построена и эксплуатируется цементным комплексом Санвон. [ 86 ] | ||
Саривон [ 87 ] | 19 июня 1999 г. [ 88 ] | Предполагаемый маршрут . Обслуживается только двумя переоборудованными сочлененными троллейбусами Икарус 280 . Остальные три автомобиля сохранены. | ||
Синхун | троллейбусы сняты с 2017 года | Двусторонняя односторонняя линия длиной 4,1 км, обслуживающая рабочий район Синхун.
В настоящее время линия законсервирована. [ 89 ] | ||
Симпён | Вероятно, закрыт с 2000-х годов. [ 90 ] | Одна 2-километровая линия, обслуживающая Манньон-родонгджагу, вероятно, с воздушной линией только на одной стороне дороги. [ 91 ] | ||
Синыйджу [ 92 ] | 1978 [ 59 ]
конец 1980-х (в машиностроительный комплекс Рагвон) |
2005-2009 ( от станции Синыйджу Чонгнён до машинного комплекса Рагвон) | Эксплуатация приостановлена с 2018 года по октябрь 2020 года и возобновлена с использованием троллейбусов с кузовом Чоллима-321 , которые, вероятно, будут перестроены на базе шасси Чоллима-82.
Текущая линия представляет собой кольцо с односторонним движением вокруг города. Междугородная линия длиной 9 км существовала с конца 1980-х годов, пока не была закрыта в 2005–2009 годах во время реконструкции шоссе. Услуги заменены автобусами. [ 93 ] | |
Судонг | 1979 [ 59 ] | Поскольку Южная Корея не признает географических изменений внутри Северной Кореи, ее иногда называют Ковон. [ 59 ] Он был отделен от округа Ковон в 1990 году. Сообщается, что для угольной шахты Ковон существует троллейбус, состояние работы которого неизвестно. [ 94 ] Черно-белые снимки Google Earth, сделанные в 2011 году , показывают вероятную троллейбусную петлю и 800-метровые столбы вдоль восточной стороны проезжей части, которые исчезают под железнодорожной станцией из-за облачности. Троллейбусов не видно.
Получен Чоллима 9.25 из Пхеньяна на открытие. [ 95 ] | ||
Сунчон | Производство сочлененных троллейбусов началось в 1990 году, и планировалось также поставлять троллейбусы в Анджу, Пхеньсон, Сунчхон и Токчхон. [ 96 ] | |||
Танчон | 1986 | После 2011 года троллейбусов не видно, кольцо возле станции Кумголь снесено до 2015 года. [ 97 ] | Очередь на станции «Кумгол Молодёжная» до Кумгол-3-донга для шахтёров и жителей, обслуживающих рудник «Комдок» . [ 98 ] [ 99 ] Длина 6,2 км. Троллейбус №3 возле станции Кумголь в 2011 году.
Вероятно, закрыт из-за наводнения в Северной Корее в 2012 году . | |
Танчон | Троллейбус планировалось построить в районе Синданчон (новый Танчон). [ 100 ] | |||
Токчон | 27 апреля 1990 г. | около 2014 года | Движение троллейбусов прекратилось после 2014 года. До этого движение троллейбусов в городе фиксировалось на спутниковых снимках. [ 101 ] | |
Неповешенный | 1980-е годы | Поставлено 4 новых троллейбуса для эксплуатации пригородного троллейбуса, соединяющего шахтерский городок с шахтой Унхунг. [ 102 ] | ||
с уважением | 1980-е годы | Пригородный троллейбус в Кубонг-родонгджагу, соединяющийся с шахтой Рёндэ, длиной 10-ри (3,9 км). [ 103 ] | ||
Вонсан [ 104 ] | 8 сентября 1988 г. | Одна линия по главной магистрали города. Предполагаемый маршрут . Поступили новые троллейбусы «Чоллима-321». [ 105 ] |
Филиппины
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Манила | февраль 1929 г. | декабрь 1941 г. |
Саудовская Аравия
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Эр-Рияд | 23 апреля 2013 г. [ 106 ] | Система в кампусе Университета медицинских наук имени короля Сауда бин Абдель Азиза . [ 106 ] |
Сингапур
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Сингапур | 14 августа 1926 г. | 15 декабря 1962 г. | См. также Троллейбусы в Сингапуре . |
Шри-Ланка
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Коломбо | 22 июля 1953 г. | 1 декабря 1964 г. |
Таджикистан
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Dushanbe | 2 мая 1955 г. | See Trolleybuses in Dushanbe . | ||
Худжанд | 3 ноября 1970 г. | Сентябрь 2010 г. | Обслуживание приостановлено с 15 мая 2008 г. по 17 августа 2009 г. С ~ 2006 г. обслуживание крайне нестабильно из-за перебоев в подаче электроэнергии. Официально сервис закрыт в апреле 2013 года. |
Турция
[ редактировать ]
Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Анкара | 1946 | 1981 | ||
Главное управление эксплуатации Стамбульского электрического трамвая и туннелей | Стамбул | 27 мая 1961 г. | 16 июля 1984 г. | Троллейбусы ходили только по европейской стороне. [ 107 ] |
Измир | июль 1954 г. | Сентябрь 1992 г. | См. Троллейбусы в Измире . | |
Трамваи | Малатья | 10 марта 2015 г. | ||
Трамваи | Шанлыурфа | 28 апреля 2023 г. [ 108 ] |
Туркменистан
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Ашхабад | 19 октября 1964 г. | 31 декабря 2011 г. | См. Троллейбусы в Ашхабаде . |
Узбекистан
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Андижан | 30 апреля 1970 г. | март 2002 г. [ 109 ] | ||
Бухара | 1 декабря 1987 г. | сентябрь 2005 г. [ 110 ] | ||
♦ Бухара – Каган | Сообщается как завершенный, но еще не открытый ( Журнал «Троллейбус» ). | |||
Джизак | 26 августа 1997 г. | 3 января 2010 г. | ||
Фергана | 23 февраля 1971 г. | июль 2003 г. | Обслуживание приостановлено с 1999 г. по март 2002 г. | |
♦ Фергана – Маргилан | 1971 | 1999? | ||
Каракол | Одна линия строится с 1995 года. Проект закрыт в 1997 году. | |||
Наманган | 4 апреля 1973 г. | 3 января 2010 г. | На вооружении ~2001 г.? - 2010 г. только междугородная линия (см. ниже) | |
♦ Наманган – Туракурган | ~2001? | 3 января 2010 г. | Строительство началось в 1996 году. | |
Дефект | 14 декабря 1991 г. | июль 2007 г. | ||
немецкий | 20 декабря 1967 г. | февраль 2009 г. | Служба закрыта после серьезной аварии на электроподстанции. За последние несколько лет эксплуатации состояние автотранспорта ухудшилось, рабочие машины . на маршрутах использовались [ 111 ] | |
Самарканд | 20 декабря 1957 г. | 2005 | ||
Ташкент | 7 ноября 1947 г. | 30 апреля 2010 г. | ||
♦ Urgench - Khiva | 20 октября 1997 г. | См. Троллейбусы в Ургенче . |
- Примечание : Русскоязычный источник "Электротранспорт в городах бывшего СССР" . Archived from the original on 16 December 2012. states that systems were under construction in the following locations:
- Ангрен
- Сгнивший
- Гулистан
- Противоположный
- Коканд
- Навои
- Термез
- Янгиабад
Вьетнам
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Ханой | 15 декабря 1986 г. | 15 июля 1993 г. | Троллейбусы заменили ранее ликвидированную трамвайную сеть; Всего было построено 19 троллейбусов на шасси различных грузовых автомобилей. На протяжении всей эксплуатации состояние системы было плохим: автомобили двигались со скоростью от 5 до 10 км/ч. [ 112 ] |
Европа
[ редактировать ]Австрия
[ редактировать ]
Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Воздушная электрическая линия автомобильного транспорта города Гмюнд / Trolejbusová doprava v Gmündu | Гмюнд | 12 июля 1907 г. | 14 июля 1916 г. | См. также автомобильное движение по воздушной линии электропередачи в городе Гмюнд (на немецком языке) ; город, разделенный после Первой мировой войны ; см . Ческе-Веленице, Чехия . |
Грац | 1 октября 1941 г. | 29 июня 1967 г. | ||
Инсбрук | 8 апреля 1944 г. | 29 февраля 1976 г. | ||
17 декабря 1988 г. | 25 февраля 2007 г. [ 113 ] | |||
Юденбург | 10 декабря 1910 г. | 1914 | См. также безрельсовую железную дорогу Юденбург (на немецком языке) . | |
Мюрцталер Веркерс-Гезельшафт | Капфенберг | 1 июля 1944 г. | 31 марта 2002 г. | Система включала линию, идущую до Брук-ан-дер-Мюр ; см. также троллейбус Капфенберга (на немецком языке) . |
Клагенфурт | 1 августа 1944 г. | 16 апреля 1963 г. | ||
Эксплуатация автомобилей воздушной линии электропередачи в муниципалитете Вайдлинг | Клостернойбург | 22 мая 1908 г. | декабрь 1919 г. | См. также Эксплуатацию автомобильной воздушной линии электропередач муниципалитета Вайдлинг (на немецком языке) , соединяющую Клостернойбург и железнодорожную станцию Вайдлинг. |
Леобен | 1 марта 1949 г. | 13 июля 1973 г. | См. также троллейбус Leoben (на немецком языке) . | |
Ложь | 17 июля 1909 г. | 8 января 1920 г. | См. также электрическую троллейбусную железную дорогу Лизинг – Кальксбург (на немецком языке) , соединяющую Лизинг и Кальксбург, сегодня часть Вены . | |
Линц | 15 мая 1944 г. | См. также троллейбусную сеть Линца | ||
Зальцбург | 1 октября 1940 г. | См. Троллейбусы в Зальцбурге . | ||
Вена | ||||
Гляйслозе Бан Пётцляйнсдорф – Зальмансдорф | ♦ Пётцляйнсдорф – Зальмансдорф | 14 октября 1908 г. | 30 октября 1938 г. | См. также Gleislose Bahn Pötzleinsdorf – Salmannsdorf (на немецком языке) . |
♦ Ремень Верингера - Зальмансдорф | 9 октября 1946 г. | 2 декабря 1958 г. | См. также троллейбус Вена (на немецком языке) . |
Грузовая (грузовая) линия ( троллейбус ):
Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Сен-Ламбрехт | 16 ноября 1945 г. | 21 апреля 1951 г. | Ограничено пассажирское сообщение [2] . |
Беларусь
[ редактировать ]
Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Бобруйск | 30 августа 1978 г. | |||
Брест | 20 апреля 1981 г. | См. Троллейбусы в Бресте, Беларусь . | ||
Гомель | 20 мая 1962 г. | |||
Гродно | 5 ноября 1974 г. | |||
Косино | 1950-е годы | Грузовой троллейбусный комплекс в колхозе «Победа» в Логойске . [ 114 ] | ||
Могилёв | 19 января 1970 г. | |||
Минск | 19 сентября 1952 г. | Вторая по величине сеть в мире (после Москвы); посмотреть Троллейбусы в Минске | ||
Snov | 1950-е годы | 1960-е годы | A cargo trolleybus system in the Kolkhoz named after Mikhail Kalinin . [ 115 ] | |
Витебск | 1 сентября 1978 г. |
- Примечание . В 2001 году было объявлено о планах создания новых систем в:
( Trolleybus Magazine )
Бельгия (по провинциям )
[ редактировать ]Антверпен (Антверпен)
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (от) | Дата (До) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Антверпен | 14 августа 1929 г. | 31 марта 1964 г. |
Брюссель
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Брюссель | 18 апреля 1939 г. | 15 февраля 1964 г. |
- Примечание . Брюссельский столичный регион не является провинцией. Оно не принадлежит ни одному человеку и не содержит его.
Восточная Фландрия (Восточная Фландрия)
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (от) | Дата (До) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Гент | 24 марта 1989 г. | 14 июня 2009 г. | Операция приостановлена с 9 апреля 2004 г. по 17 октября 2005 г. |
Корк
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Корк | 31 июля 1930 г. | 9 ноября 1971 г. | ||
ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА | ♦ Льеж – Серен | 15 мая 1936 г. | 31 августа 1964 г. | Эта система управляла уникальной группой двухсторонних троллейбусов с местами водителя на обоих концах. [ 116 ] |
Босния и Герцеговина
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
ГРАС Сараево | Сараево | 23 ноября 1984 г. | Работа приостановлена с апреля 1992 г. по 27 ноября 1995 г. из-за войны, после войны сеть была обновлена, и троллейбусы по-прежнему ездят в Сараево. |
Болгария
[ редактировать ]
Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|
Благоевград | Строительство началось в конце 1980-х годов и не было завершено. | ||
Бургас | 25 сентября 1989 г. | См. также Троллейбусы в Бургасе . | |
Габрово | 17 апреля 1987 г. | 24 марта 2013 г. [ 117 ] | |
Gorna Oryahovitsa | Строительство началось в конце 1980-х годов, частично завершено, но так и не введено в эксплуатацию. Линия должна была соединить города Горна Оряховица и Лясковец с планируемым подключением к системе в Велико Тырново. | ||
Димитровград | Строительство началось в конце 1980-х годов, частично завершено, но так и не введено в эксплуатацию. | ||
Добрич | 9 сентября 1987 г. | 30 июня 2014 г. | |
Хасково | 1990 | ||
Казанлык | 1 мая 1986 г. | 10 января 1999 г. | |
Пазарджик | 1 июня 1993 г. | ||
безделушки | 20 сентября 1987 г. | 30 марта 2015 г. | |
Плевен | 7 октября 1985 г. | ||
Пловдив | 6 января 1956 г. | Октябрь 2012 г. | См. также Троллейбусы в Пловдиве . |
Русе | 9 сентября 1988 г. | См. также Троллейбусы в Русе . | |
количество | Строительство началось в конце 1980-х годов, частично завершено, но так и не введено в эксплуатацию. | ||
Оживить | 24 мая 1986 г. | ||
София | 14 февраля 1941 г.
1 мая 1948 г. |
9 сентября 1944 г.
- |
См. также Троллейбусы в Софии . |
Стара Загора | ноябрь 1987 г. | См. также Троллейбусы в Старой Загоре . | |
Варна | 1 января 1986 г. | См. также Троллейбусы в Варне . | |
Велико Тырново | 1991 | 31 марта 2009 г. | См. также Троллейбусы в Велико Тырново . |
Видимый | Строительство началось в конце 1980-х годов, частично завершено, но так и не введено в эксплуатацию. | ||
Враца | 1988 | ||
Ямбол | Строительство началось в конце 1980-х годов и не было завершено. |
Хорватия
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Река | 27 октября 1951 г. | 16 августа 1969 г. | ||
Расколоть | 1964 | 1968 |
Чешская Республика
[ редактировать ]
Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Брно | 30 июля 1949 г. | |||
до 1914 года: Gleislose Bahn Budweis , современная система: Транспортное предприятие города Ческе-Будеёвице (троллейбусная сеть). | Ческе-Будеевице | 1909 | 1914 | Первая из трех систем. Чтобы узнать о первой системе, см. Gleislose Bahn Budweis (на немецком языке) , немецкое название первой системы, поскольку Ческе-Будеёвице входили в состав Австро-Венгрии до 1918 года. |
28 октября 1948 г. | 24 апреля 1971 г. | |||
2 мая 1991 г. | ||||
Trolejbusová doprava v Gmündu / Воздушная линия автомобильного движения в городе Гмюнд | Ческе-Веленице | 16 июля 1907 г. | 14 июля 1916 г. | См. Также Троллейбусный транспорт в Гмюнде (на чешском языке). |
Хомутов – Жирков | 1 сентября 1995 г. | |||
Дечин | 6 января 1950 г. | 14 декабря 1973 г. | ||
Градец Кралове | 2 мая 1949 г. | |||
Йиглава | 19 декабря 1948 г. | |||
Марианске Лазне | 27 апреля 1952 г. | См. также Троллейбусы в Марианских Лазнях . | ||
Мост и Мост – Литвинов | 1948 | 31 января 1959 г. | ||
♦ Литвинов | 6 декабря 1946 г. | 31 января 1959 г. | ||
Опава | 24 августа 1952 г. | |||
Острава | 9 мая 1952 г. | |||
Пардубице | 20 января 1952 г. | |||
Пльзень | 9 апреля 1941 г. | |||
Прага | 29 августа 1936 г. | 15 октября 1972 г. | См. также Троллейбусы в Праге . | |
15 октября 2017 г. | Единый испытательный полигон длиной 1 км, построенный в 2017 году для оценки возможности новой троллейбусной системы. [ 118 ]
См. также Троллейбусы в Праге . | |||
Теплице | 1 мая 1952 г. | |||
Усти-над-Лабем | 1 июля 1988 г. | |||
Злин – Отроковице | 27 января 1944 г. |
Дания
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
КС | Копенгаген / Копенгаген | 21 мая 1938 г.
2 августа 1993 г. ( двухрежимный [ 119 ] ) |
15 октября 1963 г.
октябрь 1998 г. |
Также демонстрация 1902 года. [ 120 ] [ 121 ] |
РАССТОЯНИЕ | ♦ Хеллеруп , Копенгаген | 1 февраля 1927 г. | 17 октября 1971 г. | |
ТЫ | Оденсе | 8 августа 1939 г. | 19 ноября 1959 г. | [ 122 ] |
Эстония
[ редактировать ]
Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Таллинна Linnatransporti AS (TLT) | Таллинн | 6 июля 1965 г. | [ 123 ] | |
Тарту | 1936 | 1936 | Демонстрационная/испытательная линия. [ 124 ] |
Финляндия
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Хельсинки /Гельсингфорс | 5 февраля 1949 г.
7 апреля 1979 г. |
14 июня 1974 г.
30 октября 1985 г. |
[ 125 ] [ 126 ] | |
Тампере | 8 декабря 1948 г. | 15 мая 1976 г. | [ 127 ] |
Франция
[ редактировать ]Германия
[ редактировать ]Греция
[ редактировать ]
Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
OSY ранее IEM, ILPAP | Афины | 27 декабря 1953 г. | ||
ИЭМ, ИЛПАП | Пирей | 1948 [ 5 ] | Сервисное соединение с сетью Афин построено в 1988 году. Система Пирей теперь работает как часть системы Афин. |
Венгрия
[ редактировать ]
Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Будапешт | 16 декабря 1933 г. | 21 сентября 1944 г. | ||
21 декабря 1949 г. | ||||
Дебрецен | 2 июля 1985 г. | |||
Сегед | 1 мая 1979 г. |
Италия
[ редактировать ]Латвия
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Рижское движение | Рига | 6 ноября 1947 г. | См. Рижское движение . [ 128 ] |
Литва
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Каунасские автобусы | Каунас | 31 декабря 1965 г. | [ 5 ] [ 129 ] | |
Общественный транспорт Вильнюса | Вильнюс | 27 ноября 1956 г. | [ 5 ] [ 130 ] Это троллейбусы в Вильнюсе . |
Молдавия
[ редактировать ]
Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Я. Бельцкое троллейбусное направление | Бельцы | 12 июня 1972 г. | См. Транспорт в Бельцы | |
Управление электротранспорта Кишинёва (RTEC) | Кишинев | 12 октября 1949 г. | Посмотреть Троллейбусы в Кишиневе | |
Солончень | 1 мая 1992 г. | 3 января 1994 г. | Линия длиной 2,9 км, соединяющая жилой район села Солончень с административными центрами и центрами занятости. [ 131 ] | |
Tighina (Russian: Bendery / Бендеры) | 1996 | |||
Tiraspol | 1 ноября 1967 г. | |||
♦ Тирасполь – Тигина | 19 июня 1993 г. |
Нидерланды
[ редактировать ]Гелдерланд
[ редактировать ]
Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Арнем | 5 сентября 1949 г. | См. Троллейбусы в Арнеме . | ||
Неймеген | 9 июля 1952 г. | 29 марта 1969 г. |
Гронинген
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Гронинген | 27 июня 1927 г. | 9 ноября 1965 г. |
Южная Голландия (Южная Голландия)
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
( Роттердам ) | см. примечание. |
- Примечание для Роттердама: троллейбусная эстакада установлена в туннеле Маас в 1941 году по указанию немецких военных властей. Не используется.
Норвегия
[ редактировать ]
Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Прилив | Берген | 24 февраля 1950 г. | [ 132 ] См . Троллейбусы в Бергене . | |
Муниципальный трамвай Драммена | Драммен | 15 декабря 1909 г. | 10 июня 1967 г. | [ 133 ] См. Троллейбусы в Драммене . |
АС Осло Спорвейер | Осло | 15 декабря 1940 г. | 15 февраля 1968 г. | [ 134 ] См. Троллейбусы в Осло . |
Автобусная компания Ставангера | Ставангер | 26 октября 1947 г. | 12 января 1963 г. | [ 135 ] См. Троллейбусы в Ставангере . |
Польша
[ редактировать ]
Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Быдгощ | 1943 | 27 января 1945 г. | ||
Дебица | 12 ноября 1988 г. | Октябрь 1990 г. | См. также Троллейбусы в Дембице . | |
Гданьск | 18 сентября 1943 г. | 1945 | ||
Гдыня | 18 октября 1943 г. | Две линии простираются до соседнего города Сопот . См. также Троллейбусы в Гдыне . | ||
Гожув-Велькопольский | 23 июля 1943 г. | 30 января 1945 г. | ||
Еленя-Гура | 1944 | 1945 | ||
Легница | 10 ноября 1943 г.
15 сентября 1949 г. |
Январь 1945 г.
31 декабря 1956 г. |
||
Люблин | 21 июля 1953 г. | Смотрите также Троллейбусы в Люблине. | ||
Ольштын | 1 сентября 1939 г.
10 декабря 1946 г. |
1945
31 июля 1971 г. |
||
Познань | 12 февраля 1930 г.
1 марта 1946 г. |
20 января 1945 г.
29 марта 1970 г. |
||
Слупск | 22 июля 1985 г. | 18 октября 1999 г. | См. также Троллейбусы в Слупске . | |
Тыхы | 1 октября 1982 г. | См. также Троллейбусы в Тыхах . | ||
Валбжих | 27 октября 1944 г. | 30 июня 1973 г. | ||
Варшава | 5 января 1946 г.
1 июня 1983 г. |
29 июня 1973 г.
31 августа 1995 г. |
См. Троллейбусы в Варшаве . | |
Вроцлав | 16 марта 1912 г. | 1914 |
Португалия
[ редактировать ]
Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Брага | 28 мая 1963 г. | 10 сентября 1979 г. | ||
Коимбра | 16 августа 1947 г. | См. Троллейбусы в Коимбре . | ||
Гавань | 1 января 1959 г. | 27 декабря 1997 г. |
Румыния
[ редактировать ]
Первая троллейбусная система в Румынии открылась в Черновцах 1 февраля 1939 года. Сегодня город является частью Украины .
Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
СК Урбис СА | Бая Маре | 16 февраля 1996 г. | ||
СК Брайкар СА | Брэила | 23 августа 1989 г. | 1999 | |
часть RAT сети | Брашов | 1 мая 1959 г. | ||
И Т. Д | Бухарест | 10 ноября 1949 г. | ||
CTP Клуж-Напока | Клуж-Напока | 7 ноября 1959 г. | ||
РАТЦ Констанца | Постоянный | 5 июля 1959 г. | 3 декабря 2010 г. [ 136 ] | В систему включены междугородные линии до Мамаи . |
РАТ Крайова | Крайова | 9 мая 1943 г. | Октябрь 1944 г. | В 2008 году была запланирована новая троллейбусная система. [ 137 ] но планы не осуществились. |
Трансурб Галац | Галац | 23 августа 1989 г. | ||
РАТП Яссы | ИАСИ | 1 мая 1985 г. | 4 марта 2006 г. | |
СК Медитур Медиаш | СМИ | 22 декабря 1989 г. | Единственный город в Румынии, не являющийся уездным центром и имеющий троллейбусную сеть. | |
СК Тролейбус СА | Камень Нямц | 22 декабря 1995 г. | 20 сентября 2019 г. [ 138 ] | Система включала пригородные линии на Думбраву Рошие и Сэвинешть. |
РАТП Плоешти | Плоешти | 1 сентября 1997 г. | ||
СК Трансурбан СА | Один март | 15 ноября 1994 г. | 9 марта 2005 г. | |
СК Турсиб СА | Сибиу | 4 августа 1904 г. | 18 октября 1904 г. | См. также Gleislose Bahn Hermannstadt (на немецком языке), чтобы узнать о старой системе, немецкое название первой системы, потому что эта часть Румынии была частью Австро-Венгрии до 1918 года. |
17 августа 1983 г. | 14 ноября 2009 г. [ 139 ] | См. также Турсиб , оператор системы с середины 1998 года. | ||
СК Локтранс СА | Слатина | 30 мая 1996 г. | 31 марта 2006 г. | |
SC Местный общественный транспорт SA | Сучава | 15 августа 1987 г. | 2 апреля 2006 г. | |
SC Общественный Транспорт SA | Тырговиште | 4 января 1995 г. | август 2005 г. | |
СК Транслок СА | Тыргу-Жиу | 20 июня 1995 г. | В систему входит междугородная линия на Быршешты. | |
РУЛЕВОЕ КОЛЕСО | Тимишоара | 15 ноября 1942 г. | Система включает междугородные линии до Думбравицы и Гироды. | |
СК Трансурб СА | ряд | 1 мая 1994 г. | июль 2009 г. | |
4 августа 2023 г. | Прошел полную реконструкцию в 2011–2016 годах. Весной 2016 года прошли испытания трех подержанных троллейбусов из Зальцбурга. [ 140 ] Вновь открыт в 2023 году после поставки 10 новых троллейбусов Solaris. |
Россия
[ редактировать ]
Сербия
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
ГСП Белград | Белград | 22 июня 1947 г. | См. Троллейбусы в Белграде . |
Словакия
[ редактировать ]
Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Банска-Бистрица | 24 августа 1989 г. | Операция была приостановлена с 1 января 2006 г. по 10 ноября 2007 г. | ||
Название первой системы Gleislose Bahn Пресбург – Айзенбрюннль. | Братислава | 19 июля 1909 г.
31 июля 1941 г. |
1915
- |
см. Gleislose Bahn Preßburg-Eisenbrünnl (на немецком языке) , немецкое название первой системы, потому что Словакия была частью Австро-Венгрии до 1918 года. |
Кошице | 27 сентября 1993 г. | 30 января 2015 г. | Первоначально закрытие системы представляло собой приостановку обслуживания из-за капитального строительства дороги в центре города, но позже было решено не открывать систему повторно. [ 141 ] Однако 10 марта 2019 года система вновь открылась с ограниченным обслуживанием пассажиров (только по воскресеньям). [ нужна ссылка ] | |
Gleislose Bahn Попрад – Отатрафюред | Попрад | 2 августа 1904 г. | август 1906 г. | См. также троллейбусное сообщение в Высоких Татрах (на словацком языке) или Gleislose Bahn Poprád – Ótátrafüred (на немецком языке) , немецкое название первой системы, поскольку Словакия была частью Австро-Венгрии до 1918 года. |
Прешов | 13 мая 1962 г. | |||
Жилина | 17 ноября 1994 г. |
Словения
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Любляна | 6 октября 1951 г. | 4 сентября 1971 г. | ||
Глейслозе Бан Пиран – Портороуз | Пиранья | 24 октября 1909 г. | 19 июля 1912 г. | См. также Piranski trolejbus (на словенском языке) или Gleislose Bahn Pirano-Portorose (на немецком языке) , немецкое название первой системы, поскольку Словения была частью Австро-Венгрии до 1918 года, первой троллейбусной системы на Балканах. |
Испания
[ редактировать ]Швеция
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Гетеборг | 2 октября 1940 г. | 14 ноября 1964 г. | [3] . | |
Национальная крона | 27 сентября 2003 г. | [ 142 ] [4] . | ||
Стокгольм | 20 января 1941 г. | 30 августа 1964 г. | [5] . | |
Вестерос | 11 ноября 1938 г. | 1948 | Демонстрационная линия длиной 1 км [6] . |
Швейцария
[ редактировать ]Турция
[ редактировать ]См. «Азия» раздел списка выше. Хотя троллейбусы обслуживали европейскую часть Стамбула , три другие троллейбусные системы страны (и четвертая, строящаяся в настоящее время) были или все расположены в азиатской части Турции.
Украина
[ редактировать ]Великобритания
[ редактировать ]Океания
[ редактировать ]Австралия
[ редактировать ]
Новый Южный Уэльс
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Сидней : | См. также Троллейбусы в Сиднее . | |||
♦ Город | 22 января 1934 г. | 12 апреля 1948 г. | ||
♦ Когара | 3 июля 1937 г. | 29 августа 1959 г. |
Квинсленд
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Городской совет Брисбена | Брисбен | 2 августа 1951 г. | 13 марта 1969 г. | См. также Троллейбусы в Брисбене . |
Южная Австралия
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Муниципальный трамвайный трест | Аделаида | 2 марта 1932 г.
5 сентября 1937 г. |
11 августа 1934 г.
12 июля 1963 г. |
Экспериментальный.
- |
Тасмания
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Городской совет Хобарта; Муниципальный трамвайный трест | Хобарт | 29 октября 1935 г. | 24 ноября 1968 г. | См. также Троллейбусы в Хобарте. |
Городской совет Лонсестона; Столичный транспортный трест | Лонсестон | 21 декабря 1951 г. | 26 июля 1968 г. | См. также Троллейбусы в Лонсестоне, Тасмания . |
Западная Австралия
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Государственные трамваи Западной Австралии (1 октября 1933 г. - июнь 1960 г.) Метрополитен (Перт) Трест пассажирского транспорта (июнь 1960 г. - 29 августа 1969 г.) |
Перт | 1 октября 1933 г. | 29 августа 1969 г. | См. также Троллейбусы в Перте . |
Новая Зеландия
[ редактировать ]
Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Фермерская торговая компания | Окленд | 19 декабря 1938 г. | Частный; поглощено АТБ 1960-е гг. | |
Транспортный совет Окленда, затем региональная администрация Окленда | Окленд | 24 сентября 1949 г. | 26 сентября 1980 г. | |
Крайстчерчский трамвайный совет | Крайстчерч | 5 июля 1931 г. | 8 ноября 1956 г. | |
Городской совет Нью-Плимута | Нью-Плимут | 30 октября 1950 г. | 7 октября 1967 г. | |
Департамент городского транспорта и электроэнергетики Данидина | Данидин | 24 декабря 1950 г. | 31 марта 1982 г. | Самая южная троллейбусная система в мире. |
Городской совет Веллингтона | Веллингтон | 29 сентября 1924 г. 20 июня 1949 г. |
Май 1932 г. 31 октября 2017 г. |
См. также Троллейбусы в Веллингтоне . |
США (только территории, в Океании)
[ редактировать ]Гавайи (территория)
[ редактировать ]Название системы | Расположение | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|
Гонолулу Рапид Транзит Компани Лимитед | Гонолулу | 1936 | - | Демонстрация |
1 января 1938 г. | 22 июня 1957 г. |
- Примечание : Троллейбусная система существовала только в период до того, как Гавайи стали штатом США . Для удобства он также включен в Список троллейбусных систем США .
См. также
[ редактировать ]- Список автобусных компаний
- Список систем скоростного автобусного транспорта
- Использование троллейбусов по странам
- Список систем городского трамвая
- Список систем легкорельсового транспорта
- Список систем скоростного транспорта
Ссылки
[ редактировать ]- ↑ Журнал «Троллейбус» № 336 (ноябрь – декабрь 2017 г.), с. 230. Национальная троллейбусная ассоциация (Великобритания).
- ^ «Открыт марракешский троллейбусный маршрут» . Отчет Метро . Железнодорожный вестник Интернэшнл. Архивировано из оригинала 19 июня 2020 года.
- ^ Моррисон, Аллен. «Троллейбусы Вальпараисо, Чили». Журнал «Троллейбус» № 147, май – июнь 1986 г.
- ^ Моррисон, Аллен. «Троллейбусы Вальпараисо, Чили» . www.tramz.com .
- ^ Jump up to: а б с д и ж г Мюррей, Алан (2000). Всемирная троллейбусная энциклопедия ( ISBN 0-904235-18-1 ). Йатели, Хэмпшир, Великобритания: Троллейбуки.
- ^ Моррисон, Аллен. «Троллейбусы Сантьяго, Чили, Часть А (1940 и 1947–1978 годы)» . www.tramz.com .
- ^ Моррисон, Аллен. «Троллейбусы Сантьяго, Чили, Часть Б (1991–94)» . www.tramz.com .
- ↑ Журнал «Троллейбус» № 316, июль – август 2014 г., стр. 102–103.
- ↑ Журнал «Троллейбус» № 307, январь – февраль 2013 г., с. 22.
- ^ Jump up to: а б Trolleybus Magazine No. 95, July 1977, p. 90.
- ↑ Журнал «Троллейбус» № 235, январь – февраль 2001 г., с. 14.
- ^ Аллен Моррисон. «Латиноамериканские троллейбусные установки» . Проверено 15 февраля 2009 г.
- ↑ Журнал «Троллейбус» № 311, сентябрь – октябрь 2013 г., с. 138.
- ^ Jump up to: а б Журнал «Троллейбус» № 330, ноябрь – декабрь 2016 г., с. 188.
- ↑ Журнал «Троллейбус» № 275, сентябрь – октябрь 2007 г., стр. 119.
- ↑ Журнал «Троллейбус» № 259, январь – февраль 2005 г., с. 12.
- ^ «Пробная эксплуатация двухместного троллейбуса Баодин стоит 1-2 юаня в зависимости от района » .
- ^ «Первая партия из 17 троллейбусов в Баодине представлена и, как ожидается, будет открыта в ближайшем будущем » .
- ^ «12-метровый двухместный троллейбус Баодин уже здесь! Планируется, что он будет курсировать от Цинъюань до Сюйшуй Давандянь_Основные моменты» www.sohu.com Проверено 14 марта 2020 г. .
- ^ «Хорошие новости! Установлено время открытия троллейбусной линии Баодин, начальная станция — город Сюшуй_Баодин. www.sohu.com , дата обращения 14 марта 2020 г. » .
- ^ «Почему троллейбус Баодина, в который были вложены крупные инвестиции, внезапно прекратил работу? Официальный ответ…_Tencent News» Проверено . 4 августа 2021 г. .
- ^ «Бейтраг – троллейбус: движение» .
- ^ «Основные события «50 лет Datong Bus» с 1980 по 1989 год - Datong Public Transport Co., Ltd» , www.dtbus.cn (на китайском языке) , дата обращения 27 июня 2023 г. .
- ^ Ежегодник Датун [ Ежегодник Датун ] (изд. 1988 г.).
- ^ Стоит ли сохранять городской трамвайный пейзаж или нет_Finance_ifeng.com . finance.ifeng.com .
- ^ Jump up to: а б Журнал «Троллейбус» № 291, май – июнь 2010 г., с. 61.
- ^ «Чжэнчжоу» . Transphoto.org . Проверено 5 февраля 2021 г.
- ^ Журнал «Троллейбус» № 356, март – апрель 2021 г., с. 66.
- ^ « Автобус «Большая коса» возвращается! Воздушная контактная сеть - сеть Дахэ установлена под виадуком Нонгонг-роуд» . news.dahe.cn Проверено 14 марта 2020 г. .
- ^ «Чжэнчжоу публикует 53 ключевых транспортных проекта и троллейбусы возвращаются — Dahe.com» 4g.dahe.cn Проверено 14 марта 2020 г. .
- ^ Столица Грузии отказалась от трамваев и троллейбусов [Столица Грузии отказывается от трамваев и троллейбусов]. news.liga.net (на русском языке).
- ^ Хазелдин, Питер (март – апрель 2015 г.). «Закрытие Тегерана». Журнал «Троллейбус» № 320, стр. 40–43. Национальная троллейбусная ассоциация (Великобритания). ISSN 0266-7452 .
- ^ Журнал «Троллейбус» № 328 (июль – август 2016 г.), с. 118. Национальная троллейбусная ассоциация (Великобритания).
- ^ Jump up to: а б с Харагути, Такаюки. 2000. Японские трамваи III (Снятые с производства маршруты в Западной Японии) Nippon no romendensha III (Haishi Rosen Nishi-Nippon-hen) (серия JTB Can Books, Токио: Японское туристическое бюро).
- ^ Jump up to: а б с д Харагути, Такаюки. 2000. Японские трамваи II (Издание «Маршруты Восточной Японии», производство которого прекращено) Nippon no romendensha II (Haishi Rosen Higashi-Nippon-hen) (серия JTB Can Books, Токио: Японское туристическое бюро).
- ^ последнего рейса туннельного троллейбуса Татеяма» «Объявлены подробности памятного мероприятия . Mynavi News (на японском языке). Япония: Mynavi Corporation. 2 июня 2024 г. Проверено 3 июня 2024 г. .
- ^ «Бизнес безрельсовых поездов (троллейбусов) в туннеле Татеяма будет упразднен, будут введены электрические автобусы] . Mynavi News (на японском языке). Япония: Mynavi Corporation. 11 декабря 2023 г. Проверено 3 июня 2024 г. .
- ^ «Хронология: Октябрь» . Transphoto.org . Проверено 20 апреля 2021 г.
- ^ «Алматы» . Transphoto.org . Проверено 24 ноября 2021 г.
- ^ «Новая Бухтарма» . Transphoto.org . Проверено 20 апреля 2021 г.
- ^ «Петропавловск — Старые фотографии — Фото» .
- ^ «Петропавловск» . Transphoto.org . Проверено 20 апреля 2021 г.
- ^ Jump up to: а б Журнал «Троллейбус» № 273, май – июнь 2007 г., с. 66.
- ^ «Костанай» . Transphoto.org . Проверено 20 апреля 2021 г.
- ^ «Тараз» . Transphoto.org . Проверено 20 апреля 2021 г.
- ^ «Балыкчи» . Transphoto.org . Проверено 20 апреля 2021 г.
- ^ «Хронология: Бишкек» . Transphoto.org . Проверено 24 ноября 2021 г.
- ^ «Джалал-Абад» . Transphoto.org . Проверено 20 апреля 2021 г.
- ^ «Нарын» . Transphoto.org . Проверено 24 ноября 2021 г.
- ^ «Ош» . Transphoto.org . Проверено 24 ноября 2021 г.
- ^ «Улан-Батор» . Transphoto.org . Проверено 24 ноября 2021 г.
- ^ «Янгон» . Transphoto.org . Проверено 24 ноября 2021 г.
- ^ «Несуществующий обслуживающий персонал все еще платил» . eKantipur.com. 19 февраля 2009 года. Архивировано из оригинала 7 сентября 2009 года . Проверено 14 июля 2009 г.
- ^ Jump up to: а б «Анжу» . Transphoto.org . Проверено 21 декабря 2020 г. .
- ^ «НК Чосон» . nk.chosun.com . Проверено 20 января 2021 г.
- ^ «Молодой город Анджу». Корея сегодня . 1989 (9). Издательство иностранных языков .
- ^ «Чхонджин» . Transphoto.org . Проверено 21 декабря 2020 г. .
- ^ «Чхонджин» . Transphoto.org . Проверено 6 декабря 2020 г.
- ^ Jump up to: а б с д «민추본» . www.unikorea.or.kr . Проверено 25 января 2021 г.
- ^ «Хамхын» . Transphoto.org . Проверено 21 декабря 2020 г. .
- ^ «Уичон» . Transphoto.org . Проверено 6 декабря 2020 г.
- ^ «Сангнонг» . Transphoto.org . Проверено 21 декабря 2020 г. .
- ^ «Информационная сеть Северной Кореи» . www.cybernk.net . Проверено 5 февраля 2021 г.
- ^ Ким, Ён Че. «Большие троллейбусы ходят в подвале». Родонг Синмун .
- ^ Ким, Ён Че (19 августа 1984 г.). «Перевозка руды большими троллейбусами». Родонг Синмун . Том. 232.с. 1.
- ^ Jump up to: а б «Джончон» . Transphoto.org . Проверено 24 ноября 2021 г.
- ^ «Канге» . Transphoto.org . Проверено 21 декабря 2020 г. .
- ^ «Информационная сеть Северной Кореи» . www.cybernk.net . Проверено 22 января 2021 г.
- ^ Jump up to: а б «Кимчаек» . Transphoto.org . Проверено 21 декабря 2020 г. .
- ^ Сон, Ён Сон (5 ноября 1983 г.). «Бестролльные трамваи курсируют по угольным деревням». Минджу Чосон (на корейском языке).
- ^ Ким, Ён Че (9 мая 1982 г.). «Ехать на троллейбусе туда». Родонг Синмун .
- ^ «Манпо» . Transphoto.org . Проверено 6 декабря 2020 г.
- ^ Jump up to: а б «Сущность, которую нужно беречь, как свою жизнь » . www.uriminzokkiri.com . Проверено 25 января 2021 г.
- ^ Jump up to: а б «Сосредоточьтесь на проектах, которые подчеркивают лидерские достижения партии» . Родонг Синмун .
- ^ «Намфо» . Transphoto.org . Проверено 21 декабря 2020 г. .
- ^ «Газета Родонг» . родонг.реп.кп . Проверено 24 ноября 2021 г.
- ^ «Онсонг» . Transphoto.org . Проверено 21 декабря 2020 г. .
- ^ «Центр данных Министерства объединения Северной Кореи | Поиск данных» . unibook.unikorea.go.kr . Проверено 24 августа 2021 г.
- ^ «Церемония открытия троллейбусной линии Онсон — Ванджесан». Минджу Чосон . 16 января 1996 г.
- ^ «Люди в Пхёнсоне» .
- ^ «Пхёнсон» . Transphoto.org . Проверено 21 декабря 2020 г. .
- ^ «Бейтраг – троллейбус: движение» (на немецком языке) . Проверено 19 апреля 2021 г.
- ^ Леманн, Дж. «Пхёнсон [КП] — две отдельные линии в молодом «городе науки» » . троллейбусное движение .
- ^ «Сангвон» . Transphoto.org . Проверено 21 декабря 2020 г. .
- ^ «Центр данных Министерства объединения Северной Кореи | Поиск данных» . unibook.unikorea.go.kr . Проверено 24 августа 2021 г.
- ^ Ким, Ён Че (30 марта 1995 г.). «По улице Мёндан ходит троллейбус». Родонг Синмун .
- ^ «Саривон» . Transphoto.org . Проверено 21 декабря 2020 г. .
- ^ «НК Чосон» . nk.chosun.com . Проверено 20 января 2021 г.
- ^ «Синхун» . Transphoto.org . Проверено 16 апреля 2021 г.
- ^ «Манёль-родонгджагу» . Transphoto.org . Проверено 14 марта 2021 г.
- ^ «Информационная сеть Северной Кореи» . www.cybernk.net . Проверено 22 января 2021 г.
- ^ «Синыйджу» . Transphoto.org . Проверено 6 декабря 2020 г.
- ^ «Синыйджу — междугородная троллейбусная линия до машиностроительного комплекса Рагвон» . Transphoto.org . Проверено 26 апреля 2021 г.
- ^ «Информационная сеть Северной Кореи» . www.cybernk.net . Проверено 22 января 2021 г.
- ^ Чин, Се Ён (17 июля 1979 г.). «Сядьте на трамвай от входной двери до конца улицы». Родонг Синмун .
- ^ «На Сунчхонском авторемонтном заводе производят сверхбольшие троллейбусы». Минджу Чосон (на корейском языке) (изд. 201/14325). Центральное информационное агентство Кореи . 23 августа 1990 г. с. 1.
- ^ «Кымгол-дон» . Transphoto.org . Проверено 14 марта 2021 г.
- ^ «Информационная сеть Северной Кореи» . www.cybernk.net . Проверено 21 января 2021 г.
- ^ Ким, Ён Че (7 апреля 1986 г.). «Троллейбус будет курсировать по Кымголю». Родонг Синмун . Том. 14283.
- ^ Ким, Даль Ёп (31 марта 1984 г.). «Новый город». Пхеньян Таймс .
- ^ «Токчон» . Transphoto.org . Проверено 22 февраля 2022 г.
- ^ Ри, Кван Му (29 ноября 1988 г.). «В шахтерских поселках ходят троллейбусы». Минджу Чосон (на корейском языке). п. 4.
- ^ Репортер главного офиса (12 июня 1993 г.). «Ходят троллейбусы и пригородные пассажирские поезда». Минджу Чосон (на корейском языке).
- ^ «Вонсан» . Transphoto.org . Проверено 21 декабря 2020 г. .
- ^ «Газета Родонг» . родонг.реп.кп . Проверено 25 января 2021 г.
- ^ Jump up to: а б Леманн, Дж. (6 мая 2013 г.). «Риад/Эр-Рияд [SA] – Открытие нового кампуса Университета короля Сауда бин Абдель Азиза» . Троллейдвижение . Проверено 2 июля 2018 г.
- ^ «1961: Последний трамвай в Стамбуле» . www.iett.gov.tr. İETT (Стамбульская компания по производству электрического трамвая и туннелей). Архивировано из оригинала 7 сентября 2009 года.
- ^ «Троллейньюс». Журнал «Троллейбус» . Том. 59, нет. 370. Великобритания: Национальная троллейбусная ассоциация. Июль – август 2023 г. с. 173. ISSN 0266-7452 . OCLC 62554332 .
- ^ «Андижан» . Transphoto.org . Проверено 22 февраля 2022 г.
- ^ Бокс, Роланд (июль-август 2010 г.). «Подробнее о 2000-х». Журнал «Троллейбус» № 292, стр. 78–82.
- ^ «Алмалык» . Transphoto.org . Проверено 22 февраля 2022 г.
- ^ «Ханой» . Transphoto.org . Проверено 22 февраля 2022 г.
- ^ «Abschiedsfahrt des Obus в Инсбруке 25.02.2007» [Прощальный рейс троллейбусов Инсбрука, 25.02.2007]. www.beepworld.de (на немецком языке). Архивировано из оригинала 30 сентября 2007 года . Проверено 30 апреля 2018 г.
- ^ «Косино» . Transphoto.org . Проверено 22 февраля 2022 г.
- ^ «Снов» . Transphoto.org . Проверено 22 февраля 2022 г.
- ^ «Сэраинг Троллейбус (РЭЛСЕ)» . www.trams-trolleybus.be .
- ^ Журнал «Троллейбус» № 323, сентябрь – октябрь 2015 г., с. 148.
- ^ «Улица Просецкая заполнится электробусами и троллейбусами» . dpp.cz. Пражское предприятие общественного транспорта, как Архивировано из оригинала 11 октября 2017 года . Проверено 10 октября 2017 г.
- ^ «Продленный срок для двухместных автобусов» Ingeniøren, 30 сентября 1994 г. (на датском языке)
- ^ «Троллейбус Копенгаген: 1927-02-01 — 1971-10-16» . www.sparvagssallskapet.se . Шведское трамвайное общество.
- ^ «Троллейбус Копенгаген: 02.08.1993 — 10.08.1998» . www.sparvagssallskapet.se . Шведское трамвайное общество.
- ^ «Троллейбус Оденсе: 08.08.1939 — 11.16.1959» . www.sparvagssallskapet.se . Шведское трамвайное общество.
- ^ «Троллейбус Таллинн» . www.sparvagssallskapet.se . Шведское трамвайное общество.
- ↑ Тролль из Академии наук прямо в дурдом (эстонский)
- ^ «Троллейбус Хельсинки» . www.sparvagssallskapet.se . Шведское трамвайное общество.
- ^ «Троллейбус Хельсинки» . www.sparvagssallskapet.se . Шведское трамвайное общество.
- ^ «Троллейбус Тампере [Тампере]: 1948-12-08 — 1976-05-15» . www.sparvagssallskapet.se . Шведское трамвайное общество.
- ^ «Троллейбус Рига» . www.sparvagssallskapet.se . Шведское трамвайное общество.
- ^ «Троллейбус Каунас» . www.sparvagssallskapet.se . Шведское трамвайное общество.
- ^ «Троллейбус Вильнюс» . www.sparvagssallskapet.se . Шведское трамвайное общество.
- ^ Тарков, Сергей. «Солонченский троллейбус». Журнал «Троллейбус» № 200, март – апрель 1995 г.
- ^ «Троллейбус Берген» . www.sparvagssallskapet.se . Шведское трамвайное общество.
- ^ «Троллейбус Драммен: 15.12.1909 — 10.06.1967» . www.sparvagssallskapet.se . Шведское трамвайное общество.
- ^ «Троллейбус Осло: 17.12.1940 — 15.02.1968» . www.sparvagssallskapet.se . Шведское трамвайное общество.
- ^ «Троллейбус Ставангер: 26.10.1947 — 11.01.1963» . www.sparvagssallskapet.se . Шведское трамвайное общество.
- ^ Журнал «Троллейбус» № 296 (март – апрель 2011 г.), с. 45. Национальная троллейбусная ассоциация (Великобритания).
- ^ Журнал «Троллейбус» № 285 (май – июнь 2009 г.), с. 69. Национальная троллейбусная ассоциация (Великобритания).
- ↑ Журнал «Троллейбус» № 348 (ноябрь – декабрь 2019 г.), с. 230.
- ↑ Журнал «Троллейбус» № 290 (март – апрель 2010 г.), с. 45.
- ^ Журнал «Троллейбус» № 328 (июль – август 2016 г.), с. 120.
- ↑ Журнал «Троллейбус» № 326, март – апрель 2016 г., с. 60.
- ^ Браун, Терри. «Троллейбусы снова в Швеции». «Троллейбусный журнал» № 253, январь-февраль. 2004, с. 14
Книги
[ редактировать ]- Грегорис, Паоло; Риццоли, Франческо; и Серра, Клаудио. 2003. «Путешествие по Италии на троллейбусе» ( ISBN 88-7785-193-7 ). Кортона: Издательство Calosci.
- Джонс, Дэвид. Австралийские троллейбусы. Веллингтон: Публикации городского трамвая.
- Маккинджер, Гюнтер. 1979. «Троллейбус в Австрии» ( ISBN 3-900134-62-6 ). ( Железнодорожный сборник № 16. ) Вена: Верлаг Слезак.
- Миллар, Шон. 1986. «Троллейбусы в Новой Зеландии» ( ISBN 0-908726-20-1 ). Окленд: Издательство Millar.
- Мюррей, Алан. 2000. «Всемирная троллейбусная энциклопедия» (г. ISBN 0-904235-18-1 ). Йатели, Хэмпшир, Великобритания: Троллейбуки.
- Пабст, Мартин. 1989. «Трамвай и троллейбус в Африке» ( ISBN 3-88490-152-4 ). Крефельд: Рёр Верлаг ГМБХ.
- Пешкес, Роберт. «Всемирный справочник трамваев, троллейбусов и систем скоростного транспорта».
- Часть первая, Латинская Америка ( ISBN 1-898319-02-2 ). 1980. Эксетер, Великобритания: Компания Quail Map Company.
- Часть вторая, Азия+СССР/Африка/Австралия ( ISBN 0-948619-00-7 ). 1987. Лондон: Публикации по быстрому транзиту.
- Часть третья, Европа ( ISBN 0-948619-01-5 ). 1993. Лондон: Публикации по быстрому транзиту.
- Часть четвертая, Северная Америка ( ISBN 0-948619-06-6 ). 1998. Лондон: Публикации по быстрому транзиту.
- Себри, Мак и Пол Уорд. 1974. "Троллейбус в Северной Америке" (Interurbans Special 59). Лос-Анджелес: Междугородные перевозки .
- Сток, Вернер. 1987. «Троллейбусные системы в Германии» ( ISBN 3-926882-00-X ). Билефельд: Герман Буш Верлаг.
- «Атлас трамвайных путей бывшего СССР» / «Атлас трамвайных путей бывшего СССР» ( ISBN 3-926524-15-4 ). 1996. Берлин: Трамвай Arbeitsgemeinschaft Blickpunkt, совместно с Ассоциацией легкорельсового транспорта , Лондон.
- «Атлас трамваев Румынии» (составители Андреас Гюнтер, Сергей Тархов и Кристиан Бланк; ISBN 3-926524-23-5 ). 2004. Берлин: Рабочая группа фокусируется на трамваях.
- Тархов, Сергей. 2000. "Империя троллейбуса: Том 1 - Россия" ( ISBN 0-948619-02-3 ). Лондон: Публикации по быстрому транзиту.
- Ёсикава, Фумио 1995. Японский троллейбус (Nippon no "троллейбус") ( ISBN 4-88548-066-3 ). Токио: kk Denkisha-kenkyûkai.
Периодические издания
[ редактировать ]- «Троллейбусный журнал» (ISSN 0266-7452). Национальная троллейбусная ассоциация (Великобритания). Раз в два месяца.
- Tarkhov, Sergei and Dmitriy Merzlov. "North Korean Surprises - Part 3". (Trolleybus Magazine No. 246, November–December 2002).
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Список троллейбусных систем Северной Америки за все время (Дэвид Вятт)
- Библиография электрического троллейбуса (Ричард ДеАрмонд)
- "Электротранспорт в городах бывшего СССР" . Archived from the original on 16 December 2012. (Elektrotransport v gorodakh byvshego SSSR, Dmitry Zinoviev)
- Мировые трамвайные и троллейбусные системы (рус., англ.)
- Латиноамериканские троллейбусные установки (Аллен Моррисон)
- Трамваи Кубы (Аллен Моррисон)
- ТележкаДвижение
- Проект «Электрические города» (Италия)
- Tram.nu Atlas (Брюс Л. Ф. Перссон)
- Британские троллейбусные системы и музеи (Брюс-Лейк)
- Провода увядшей славы (Ричард А. Билек)
- Мировой список троллейбусов – системы закрыты
- Североамериканский троллейбус Тома, фото
- Ассоциация ТРАНСИРА (Румынские троллейбусы)
- Троллейбус в Европе (public-transport.net)
- Карта мира действующих троллейбусных систем (ТрансФото)