Ломбардини Срл

Lombardini Srl была итальянским производителем дизельных двигателей мощностью до 134 л.с., которая теперь является частью американского производителя Kohler Co. после приобретения Компания была основана в Реджо-Эмилии братьями Адельмо и Райнеро Ломбардини в 1933 году под названием «Lombardini Fabbrica Italiana Motori SpA». Адельмо Ломбардини уже занимался производством двигателей внутреннего сгорания с 1922 года в компании Società Anonima Cooperativa Metallurgica в Новелларе ( RE ). ^{[ 1 ]}

Наряду с двигателями компания двух братьев Ломбардини производила готовую продукцию, например, насосные агрегаты. После Второй мировой войны эта тенденция усилилась за счет производства сельскохозяйственных тракторов и мотокультиваторов.

История

В 1963 году на окраине Реджо-Эмилии было построено новое помещение, что ознаменовало переход к крупномасштабному производству. Воспользовавшись бурным ростом итальянской экономики и постоянно растущим спросом на сельскохозяйственную технику, Lombardini добилась длительного и устойчивого расширения, в результате чего компания стала лидером в производстве малой сельскохозяйственной техники. На этом этапе компания решила отказаться от производства готовой продукции, чтобы сосредоточиться только на двигателях. Это изменение отразило стратегическое решение компании не конкурировать с собственными клиентами.

За прошедшие годы Lombardini стала самым известным производителем дизельных двигателей в Италии в своем ассортименте и выкупила одного за другим своих конкурентов. Slanzi, Cotiemme, Acme и, наконец, компания Ruggerini были выкуплены и включены в состав Lombardini.

По мере роста компании ее структура все больше и больше напоминала современную промышленную группу. Коммерческие филиалы были открыты в Великобритании , Испании , Франции , Германии и США . Помимо основного помещения в Реджо-Эмилии, новые заводы были открыты в Риети ( Италия ), Чехии и Индии .

В 1999 году Lombardini была продана компании Mark IV Industries ; вскоре после этого они поглотили своего давнего конкурента Ruggerini Motori [ fr ] . В 2007 году Lombardini была продана американской компании Kohler Company, став частью ее Power Group.

Продукты

Lombardini производит воздушного и жидкостного охлаждения дизельные двигатели . Также имеется небольшая гамма бензиновых двигателей (бензин).

Дизельные двигатели с воздушным охлаждением

Одноцилиндровые двигатели воздушного охлаждения Lombardini – это классика. Старые модели 3LD и 6LD десятилетиями продавались на пять континентов и до сих пор продолжают использоваться в культиваторах и другом оборудовании.
Семейство 15LD — новейшие одноцилиндровые двигатели Lombardini. Объем двигателя варьируется от 220 до 500 куб.см и от 3,7 до 12 л.с.
Также доступны двухцилиндровые и трехцилиндровые двигатели мощностью 37 л.с.

Дизельные двигатели с жидкостным охлаждением

Двигатели Lombardini с жидкостным охлаждением имеют объем от 440 до 2200 куб.см и мощность от 11 до 65 л.с. Они бывают двух-, трех- или четырехцилиндровыми. Компания Lombardini разработала двигатель объемом 440 куб.см с системой Common Rail , который на сегодняшний день является самым маленьким автомобилем Common Rail в мире.

Бензиновые двигатели

Ассортимент бензиновых двигателей Lombardini с годами сократился. Сегодня ^{[ когда? ]} доступны только две модели бензина, известные как Intermotor: 9 и 11 л.с. Одним из них является IM350 , который часто называют «лучшим двигателем в мире». Также в производстве остается бензиновый двигатель жидкостного охлаждения мощностью 20 л.с. Lombardini, являющаяся частью группы Kohler, в настоящее время продает бензиновые двигатели Kohler мощностью от 4 до 40 л.с., представленные в различных моделях и конфигурациях.

Приложения

Строительная отрасль

Строительная отрасль – вторая область применения двигателей Lombardini. Примером могут служить такие машины, как траншейные катки, реверсивные катки, однобарабанные катки, виброплиты, мини-катки и т. д. Некоторые крупные европейские OEM-производители содержат в своей продукции немного Lombardini.

Автомобильная промышленность

Это один из последних рынков, на которые Lombardini вышла. Сюда входят автомобили Micro ( Ligier , Chatenet , Giotti Victoria и т. д.), квадроциклы , квадроциклы , трехколесные транспортные средства и т.п. Для этого рынка компания Lombardini разработала специальный двигатель объемом 440 куб.см с системой впрыска Common Rail — CT Move, выпущенный в 2006 году. ^{[ 2 ]}

Другой

Другие области применения включают генераторные установки и сварочные аппараты, осветительные башни, подметальные машины, очистители высокого давления, насосные агрегаты, краны, автовышки и т. д.

Лицензии

На протяжении многих лет у Lombardini были лицензионные соглашения с компаниями в разных странах. Такие соглашения позволили местному производителю собирать двигатели Lombardini для своего местного рынка под непосредственным контролем Lombardini. Срок действия всех таких соглашений истек, и в настоящее время никому, кроме самой Lombardini, не разрешено собирать двигатели под брендом Lombardini. Lombardini также больше не участвует в обеспечении качества такого производства, и там, где оно продолжается, двигатели не могут считаться подлинными двигателями Lombardini. ^{[ нужна ссылка ]}

См. также

Ссылки

^ «Kohler Power | Kohler Engines» . Kohlerpower.com . Проверено 26 мая 2022 г.
^ «Профиль компании» (PDF) . Lombardini srl 2014. с. 7.

Внешние ссылки

[1] «Kohler Power | Kohler Engines» . Kohlerpower.com . Проверено 26 мая 2022 г.

[2] «Профиль компании» (PDF) . Lombardini srl 2014. с. 7.

[ 1 ]

[ 2 ]