Список дорожных автомобилей Ferrari

Ниже приводится список дорожных автомобилей, выпущенных итальянским производителем спортивных автомобилей Ferrari , начиная с 1950-х годов (гоночные автомобили конца 1940-х годов).

Текущие модели

Модель		Календарный год представил	Текущая модель		Описание автомобиля
Модель		Календарный год представил	Введение	Обновление/ фейслифтинг	Описание автомобиля
	Рим	2020	2020	–	Спортивный автомобиль Гранд Турер.
	296	2022	2022	–	Гибридный спортивный автомобиль со средним расположением двигателя и подключаемым модулем.
	Дайтона SP3	2022	2022	–	Спортивный автомобиль со средним расположением двигателя ограниченного производства, входящий в новую линейку Icona.
	Чистокровный	2022	2023	–	Первый серийный четырехдверный автомобиль Ferrari; использует ту же платформу, что и Roma.
	12Цилиндри	2024	2024	–	Передний среднемоторный двигатель V12 Grand Tourer.

Модели по категориям

2-местный двигатель V12 с передним расположением двигателя

Первыми дорожными автомобилями Ferrari были с двигателем V12 гранд-туреры . Производство этого типа автомобилей было прекращено в 1973 году в пользу 12-цилиндровых спортивных автомобилей со средним расположением двигателя, которые позже вернулись в 1996 году с моделью 550 Maranello и производятся с тех пор.

1948–1952 Интер
- 1948–1950 166 Интер
- 1950–1951 195 Интер
- 1951–1952 212 Интер
1950–1966 Америка
- 1950–1952 340 Америка
- 1952 342 Америка
- 1953–1954 375 Америка
- 1955–1959 410 Суперамерика
- 1959–1964 400 Суперамерика
- 1964–1966 500 Суперфаст
1952–1964 250
- 1953 250 Европа
- 1954–1955 250 Европа GT
- 1955–1957 250 GT Купе Боано
- 1957–1958 250 GT Эллена Купе
- 1958–1960 250 GT Coupe Пинин Фарина
- 1956–1963 250 GT Berlinetta («Тур де Франс» и SWB)
- 1957–1962 Кабриолет 250 GT
- 1957–1963 250 GT California Spyder
- 1962–1964 250 GT Берлинетта Луссо
1964–1968 275
- 1964–1965 275 ГТБ
- 1964–1965 275 ГТС
- 1966–1968 275 ГТБ/4
1963–1968 330
- 1966–1968 330 ГТК
- 1966–1968 330 ГТС
1966–1973 365
- 1966–1967 365 Калифорния
- 1968–1969 365 ГТК
- 1969–1970 365 ГТС
- 1968–1973 365 GTB/4 (Daytona)
- 1968–1973 365 ГТС/4
1996–2006 550 и 575
- 1996–2001 550 Маранелло
- 2001 550 Барчетта Пининфарина
- 2002–2006 575М Маранелло
- 2005 Суперамерика
2006–2012 599
- 2006–2012 599 GTB Фиорано
- 2010–2011 599 ГТО
- 2010 СА Аперта
2012–2017 Ф12берлинетта
- 2015-2017 Ф12тдф
2017–2024 812 Суперфаст
- 2019–2024 812 ГТС
- 2021–2024 812 Конкурс
- 2021–2024 812 Конкурс А
2024– 12Цилиндри

Переднемоторный V12 2+2

С 1960 года компания также производит автомобили с двигателем V12 2+2 с передним расположением двигателя.

1959–1963 250 GT/E
1963–1964 330 Америка
1964–1967 330 GT 2+2
1967–1971 365 GT 2+2
1971–1972 365 GTC/4
1972–1989 365 GT4 2+2, 400 и 412
- 1972–1976 365 GT4 2+2
- 1976–1979 400
- 1979–1985 400i
- 1985–1989 412
1992–2003 456
- 1992–1997 456
- 1998–2003 456М
2004–2011 612 Скальетти
2011–2016 ФФ
2016–2020 GTC4Луссо ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Переднемоторный V8 2+2

Вместе с California была представлена новая линейка кабриолетов V8 с передним расположением двигателя и формулой 2+2.
С GTC4Lusso T была представлена новая линейка Grand Tourer с передним расположением двигателя V8 2+2.

2009–2017 Калифорния
- 2009–2014 Калифорния
- 2014–2017 Калифорния Т
2017–2020 GTC4Луссо Т
2018–2021 Портофино
- 2018–2021 Портофино
- 2021–2023 Портофино М
2019– Рим

Среднемоторный Flat-12

С 1973 по 1996 год Ferrari производила 12 берлинетт со средним расположением двигателя без оппозитного двигателя с разворотом на 180 ° вместо традиционных гранд-туреров с передним расположением двигателя V12.

1973–1984 Берлинетта Боксер
- 1973–1976 365 GT4 BB
- 1976–1981 512 ББ
- 1981–1984 512 ББи
1984–1996 Тестаросса
- 1984–1992 Тестаросса
- 1992–1994 512 т.р.
- 1994–1996 Ф512 М

Среднемоторный V6/V8 2-местный

Dino был первым дорожным автомобилем со средним расположением двигателя, разработанным и произведенным Ferrari. Эта компоновка впоследствии использовалась в большинстве Ferrari 1980-х и 1990-х годов. Модели Ferrari с двигателями V6 и V8 составляют более половины общего объема производства марки.

1967–1974 Дино
- 1967–1969 Дино 206 GT
- 1969–1974 Дино 246 GT
- 1972–1974 Дино 246 ГТС
1975–1985 208/308
- 1975–1977 308 GTB ( стеклопластик )
- 1977–1979 308 ГТБ и ГТС
- 1980–1981 208 ГТБ и ГТС
- 1980–1981 308 GTBI и GTSi
- 1982–1985 208 ГТБ Турбо
- 1983–1985 208 ГТС Турбо
- 1982–1985 308 GTB и GTS Quattrovalvole
1985–1989 328
- 1986–1989 328 ГТБ и ГТС
- 1986–1989 GTB и GTS Turbo
1989–1994 348
- 1989–1993 348 ТБ и ТС
- 1993–1994 348 GTB, GTS и Spider
1994–1999 Ф355
- 1994–1999 F355 Берлинетта
- 1995–1999 F355 Spider и GTS
- 1997–1999 355 Ф1
1999–2004 360
- 1999–2004 360 Модена и Паук
- 2003–2004 Вызов 360 Road
2005–2009 Ф430
- 2005–2009 F430 и F430 Паук
- 2007–2009 430 Скудерия
- 2008–2009 430 Scuderia Spider 16M
2009–2015 458
- 2009–2015 458 Италия
- 2011–2015 458 Паук
- 2013–2015 458 Специальных
- 2014–2015 458 специальных А
2015–2020 488
- 2015–2019 488 GTB и 488 Spider
- 2018–2020 488 Pista и 488 Pista Spider
2019–2023 Ф8
- F8 Tributo и F8 Spider 2019–2023 гг.

Среднемоторный V8 2+2

Какое-то время Ferrari производила версии своих автомобилей с двигателем V8 со средним расположением двигателя 2+2. Хотя они сильно отличались от своих двухместных собратьев, и GT4, и Mondial были тесно связаны с 308 GTB.

1973–1980 ГТ4
- 1973–1975 Дино 308 GT4
- 1976–1980 308 GT4
- 1975 года Дино 208 GT4
- 1976–1980 208 GT4
1980–1993 Мир
- 1980–1981 Мир 8
- 1982–1985 Мондиаль Кваттровалволе
- 1983–1985 Mondial Quattrovalvole Кабриолет
- 1985–1989 3.2 Mondial и 3.2 Mondial кабриолет
- 1989–1993 Mondial T и Mondial T Кабриолет

Среднемоторный гибрид V6

PHEV (гибридный электромобиль)

2022– 296
- 2022– 296 ГТБ и 296 ГТС.

Среднемоторный гибрид V8

PHEV (гибридный электромобиль)

2020–2024 SF90 Дорога
- SF90 Stradale, SF90 Spider и SF90 XX 2020–2024 гг.

Икона

Эти автомобили знаменуют собой начало новой линейки моделей под названием «Icona» — программы, направленной на создание специальных автомобилей, вдохновленных классическими моделями Ferrari, которые будут выпускаться ограниченными сериями.