Модуль Феррари

Модуль Феррари 512S
Модуль Феррари 512S
Обзор
Производитель	Феррари
Производство	1970 ; 1 единица
Дизайнер	Паоло Мартин в Pininfarina
Кузов и шасси
Сорт	Концептуальный спортивный автомобиль
Тип кузова	Купе
Макет	Задний средний двигатель, задний привод
Двери	Раздвижной навес
Связанный	Феррари 512 С
Силовой агрегат
Двигатель	5,0 л V12
Выходная мощность	550 л.с. (410 кВт)
Передача инфекции	5-ступенчатая механическая
Размеры
Колесная база	2405 мм (94,7 дюйма)
Длина	4480 мм (176,4 дюйма)
Ширина	2040 мм (80,3 дюйма)
Высота	935 мм (36,8 дюйма)
Снаряженная масса	900 кг (1984 фунта)

Ferrari 512S Modulo — концептуальный спортивный автомобиль, разработанный Паоло Мартином из итальянской Carrozzeria Pininfarina и представленный на Женевском автосалоне 1970 года .

Описание

Modulo имеет чрезвычайно низкий кузов клиновидной формы со стеклянной крышей в виде навеса , которая сдвигается вперед, открывая доступ в кабину автомобиля. Все четыре колеса частично закрыты. Еще одной особенностью конструкции являются 24 отверстия в крышке двигателя, через которые виден двигатель Ferrari V12 мощностью 550 л.с. (410 кВт). ^{[ 1 ]} чтобы разогнать Modulo до максимальной скорости около 220 миль в час (354 км/ч). ^{[ нужна ссылка ]} и от 0 до 60 миль в час (97 км/ч) примерно за 3,0 секунды. ^{[ нужна ссылка ]}

История

Первоначально Modulo начинался как Ferrari 512S (шасси и двигатель № 27) и был преобразован в спецификацию 612 Can Am . После испытаний двигатель и трансмиссию сняли, а шасси разобрали и передали Pininfarina для постройки шоу-кара. Шоу-кар дебютировал на Женевском автосалоне 1970 года и изначально был окрашен в черный цвет, но позже был перекрашен в белый цвет. Modulo был хорошо принят критиками и получил 22 награды за свой дизайн. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

В 2014 году Pininfarina продала Modulo американскому предпринимателю и поклоннику автомобилей Джеймсу Гликенхаусу , который восстанавливает его до полного рабочего состояния. ^{[ 4 ]}