Мифы о Феррари
| Мифы о Феррари | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Феррари СпА |
| Также называется | Феррари П7 |
| Производство | 1989 3 единицы (включая прототип) |
| Сборка | Камбиано , Италия |
| Дизайнер | Пьетро Камарделла и Лоренцо Рамачиотти в Pininfarina |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Концепт-кар |
| Тип кузова | 2-дверная лодка |
| Макет | Задний среднемоторный, задний привод |
| Связанный | В Феррари Тестаро Феррари Ф50 |
| Силовой агрегат | |
| Двигатель | 4,9 л Тип F113 B Flat-12 [ 1 ] |
| Передача инфекции | 5-ступенчатая механическая |
| Размеры | |
| Колесная база | 2550,2 мм (100,4 дюйма) |
| Длина | 4335,8 мм (170,7 дюйма) |
| Ширина | 2100,6 мм (82,7 дюйма) |
| Высота | 1064,3 мм (41,9 дюйма) |
| Снаряженная масса | 2756 фунтов (1250 кг) [ 2 ] |
Ferrari Mythos — со средним расположением двигателя и задним приводом, концепт-кар основанный на механической основе Ferrari Testarossa . Разработанный итальянским дизайнерским домом Pininfarina и разработанный производителем автомобилей Ferrari , его мировая премьера состоялась на Токийском автосалоне в 1989 году .
Дизайн
[ редактировать ]
Дизайн был реализован на платформе Ferrari Testarossa , что продиктовало клиновидную форму автомобиля и большой воздухозаборник перед задними колесами. Дизайн Mythos позже превратился в преемника Ferrari F40 , F50 . [ 3 ]
Шоу-кар хранится в центре стиля Pininfarina в Камбиано (Италия).
Производительность
[ редактировать ]Mythos оснащен 4,9-литровым Tipo F113 B оппозитным 12-цилиндровым двигателем Ferrari от Testarossa. Двигатель имеет выходную мощность 390 л.с. (291 кВт; 395 л.с.) при 6300 об / мин и 354 Нм (261 фунт-фут). ) крутящего момента при 4500 об/мин при удельной мощности 308 л.с. на тонна. Мощность передается на задние колеса через 5-ступенчатую механическую коробку передач от Testarossa . В автомобиле используется спиральная подвеска с поперечными рычагами спереди и сзади. Показатели ускорения автомобиля остаются неизвестными, но прогнозируемая максимальная скорость автомобиля составит около 290 км/ч (180 миль в час).
Производство
[ редактировать ]не предназначен для продажи публике, но нынешний султан Брунея что Известно , Хассанал Болкиах заказал три мифа: один красный, синий, а другой черный, а черный экземпляр принадлежит Джефри Болкиаху , султану. брат. [ 4 ]
Галерея
[ редактировать ]
Другие СМИ
[ редактировать ]Хотя Mythos никогда официально не производился, он широко фигурировал в гоночной видеоигре 1990 года Test Drive III . [ 5 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Код двигателя Феррари Тестаросса» . Проверено 15 декабря 2017 г.
- ^ «Технические характеристики» . как все работает. 11 ноября 2007 года . Проверено 15 декабря 2017 г.
- ^ Джей Траугот (11 мая 2013 г.). «Феррари F50, эволюция мифа» . карбузз . Проверено 15 декабря 2017 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Гниющая коллекция суперкаров султана Брунея» . Ялопник . Архивировано из оригинала 9 мая 2011 г. Проверено 9 мая 2011 г.
- ^ Падеану, Адриан (23 августа 2017 г.). «Мифы о Ferrari 1989 года: концепция, которую мы забыли» . Motor1.com . Проверено 21 июня 2023 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Техническая информация
- Фотографии мифов. Архивировано 16 февраля 2008 г. в Wayback Machine.
 | Эта статья о современном автомобиле, выпущенном после 1975 года, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |