История подключаемых гибридов

Эта статья об истории подключаемых гибридных электромобилей. Чтобы узнать об истории полностью электрических транспортных средств, см. Историю электромобиля .

BYD F3DM стал первым в мире автомобилем массового производства легковым гибридным в Китае в декабре 2008 года. , который поступил в продажу

Семейство Chevrolet Volt — самый продаваемый в мире гибридный электромобиль за всю историю. Мировые продажи превысили отметку в 100 000 единиц в октябре 2015 года.

История подключаемых гибридных электромобилей (PHEV) насчитывает немногим более столетия, но большинство значительных коммерческих разработок произошло после 2002 года. Возрождение интереса к этой автомобильной технологии вместе с полностью электрическими автомобилями связано с достижения в области аккумуляторов и технологий управления питанием, а также обеспокоенность по поводу растущей нестабильности цен на нефть и в поставках перебоев , а также необходимость сокращения выбросов парниковых газов . В период с 2003 по 2010 год большинство PHEV на дорогах представляли собой модификации серийных гибридных электромобилей, а наиболее известными PHEV были , выпущенные на вторичном рынке 2004 года выпуска или позже модификации Toyota Prius , с подключаемой зарядкой, добавлением большего количества свинцово-кислотных аккумуляторов и их электроприводом. расширился только диапазон.

Мировые продажи подключаемых гибридов выросли с более чем 300 единиц в 2010 году до почти 9 000 в 2011 году, подскочили до более чем 60 000 в 2012 году и достигли почти 222 000 в 2015 году. По состоянию на декабрь 2015 г. Соединенные Штаты являются крупнейшим в мире рынком гибридных автомобилей с запасом в 193 770 единиц, за ними следуют Китай с 86 580 автомобилями, Нидерланды с 78 160 автомобилями, Япония с 55 470 автомобилями и Великобритания с 28 250 автомобилями. По состоянию на июнь 2016 г. С декабря 2008 года по всему миру было продано около 640 000 гибридных электромобилей, разрешенных к использованию на шоссейных дорогах, из общего объема мировых продаж более 1,5 миллионов электромобилей малой грузоподъемности . По состоянию на июнь 2016 г. Семейство Volt/Ampera является самым продаваемым гибридным автомобилем в мире с глобальными продажами около 117 300 единиц, за ним следуют Mitsubishi Outlander P-HEV с глобальными продажами около 107 400 единиц и Toyota Prius PHEV с более 75 400 единиц поставлено по всему миру.

1899–1999

Гибридные автомобили производились еще в 1899 году компанией Lohner-Porsche . Ранние гибриды можно было заряжать от внешнего источника перед работой. Однако термин «подключаемый гибрид» стал означать гибридный автомобиль, который можно заряжать от стандартной электрической розетки.

Lohner -Porsche Mixte Hybrid был первым бензиново-электрическим гибридным автомобилем .

В июльском номере журнала Popular Science за 1969 год была опубликована статья о General Motors XP-883 подключаемом гибриде . Концептуальный пригородный автомобиль имел шесть 12-вольтовых свинцово-кислотных аккумуляторов в багажнике и поперечно расположенный электродвигатель постоянного тока, вращающий переднеприводную коробку передач. Бензиновый двигатель соединялся с коробкой передач через червячную передачу . автомобиль можно было подключить к стандартной розетке переменного тока Для подзарядки на 110 В.

В 1971 году доктор Энди Франк , изобретатель современного PHEV, начинает работу над гибридами и PHEV. Он является профессором машиностроения и авиационной техники Дэвисе Калифорнийского университета в .

В сентябрьском номере журнала «Популярная механика» за 1975 год была опубликована статья об экспериментальном «турбоэлектрическом» гибриде, который «подключается к сети на ночь для экономичной езды по городу». В автомобиле, построенном инженером-электронщиком Гарри Грепке, использовались восемь 12-вольтовых грузовых аккумуляторов и турбогенератор. Грепке заявил, что запас хода на электротяге составляет 50 миль (80 км).

В 1989 году Audi выпустила свою первую версию Audi Duo , подключаемого параллельного гибрида на базе Audi 100 Avant Quattro . Этот автомобиль имел Siemens электродвигатель мощностью 12,6 л.с. (9,4 кВт), приводивший в движение задние колеса. Установленная на багажнике никель - кадмиевая батарея снабжала энергией двигатель, приводивший в движение задние колеса. Передние колеса автомобиля приводились в движение 2,3-литровым пятицилиндровым двигателем мощностью 136 л.с. (101 кВт). Целью было создать автомобиль, который мог бы работать на двигателе на даче и на электричестве в городе. Режим работы мог выбирать водитель. Считается, что было изготовлено всего десять автомобилей; Одним из недостатков было то, что из-за дополнительного веса электропривода автомобили были менее эффективны при работе только на своих двигателях, чем стандартные Audi 100 с тем же двигателем.

Примерно с 1990 года профессор Энди Франк из Калифорнийского университета в Дэвисе начал использовать студенческие группы для создания действующих прототипов гибридных электромобилей с подключаемым модулем. Его работа привлекла отраслевую поддержку и финансирование от Nissan , Koyo Seiko , General Motors , Saturn , Ford , Visteon , JATCO, Ovonics , Агентства перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США (DARPA), Муниципального коммунального округа Сакраменто , Южной Калифорнии Эдисона , Министерства США. Энергия и другие. PHEV Калифорнийского университета в Дэвисе выиграли несколько национальных соревнований Министерства энергетики и USCAR «Автомобиль будущего» и «Грузовик будущего».

Вдохновленный своей работой в качестве инженера силовой установки EV1 , Джефф Роннинг начал разрабатывать концепции подключаемых гибридов в середине 1990-х годов в тогдашнем подразделении Delco Remy компании GM. Прототипы EV1 иногда оснащались прицепами с «расширителем запаса хода», разработанными Аланом Коккони из AC Propulsion . Эти прицепы представляли собой просто катящиеся генераторные установки, которые могли обеспечивать электроэнергией для длительных поездок. Было вполне естественно представить EV1 с небольшим турбогенератором на борту (внутренняя публикация 1995 года). Внешние публикации (SAE 971629 и 1999-01-2946) затем разъяснил преимущества использования электроэнергии для большинства местных поездок и доказал это данными Министерства транспорта США. «Неограниченный электромобиль» и «Гибрид с доминированием батареи», а также «Энергетический гибрид» были названиями для архитектуры, поскольку термин «подключаемый модуль» гибрид, придуманный доктором Энди Франком, считался противоречащим позиции Toyota, согласно которой Prius не надо "втыкать" и их мнение, что втыкать неудобно. В 1997 году (за десять лет до Volt) внутренний проект нового дочернего предприятия Delphi Corporation начал преобразование EV1 в PHEV. Однако проект был отменен корпоративными директорами по технологиям.

В 1994 году двухдверный четырехместный гибридный седан Esoro H301 был построен в Швейцарии компанией по прототипированию автомобилей Esoro AG. Четыре таких прототипа все еще находятся в пути. Легкий (710 кг/1565 фунтов) автомобиль был оснащен двигателем объемом 360 куб.см, работающим параллельно с асинхронным двигателем переменного тока с воздушным охлаждением мощностью 34 кВт . Никель-кадмиевую батарею емкостью 9 кВтч можно было зарядить за четыре часа от электрической розетки 220 В или от 30% до 80% уровня заряда примерно за два часа при постоянной скорости 120 км/ч.

Audi представила вторую версию подключаемого гибрида Duo, основанного на Audi A4 В 1998 году на автосалоне во Франкфурте . Audi Duo 1998 года имел параллельную конфигурацию, аналогичную своей предшественнице. В то время гибридная силовая установка рассматривалась как многообещающее решение проблем выбросов в городских районах Европы. Audi AG сдала в аренду десять автомобилей Duo PHEV компании Solarmobilverein Erlangen в городе Эрланген , Бавария, в рамках ELCIDIS ( Electric Vehicle City Distribution комиссией ), проекта передовой мобильности, финансируемого Европейской . Солнечные зарядные станции были задуманы, но не были построены. Испытания флота завершились в августе 2001 года.

В 1998–1999 годах было построено около шестидесяти автомобилей Audi Duo PHEV. Однако немногие клиенты были готовы платить вдвое больше, чем базовая модель A4, оснащенная идентичным дизельным двигателем, и серийное производство было остановлено.

2000–2005

2000

Научно-исследовательский институт электроэнергетики (EPRI) спонсировал Альянс гибридных электромобилей с целью продвижения и развития производителями оригинального оборудования коммерциализации гибридных электромобилей . В состав альянса входят крупные автопроизводители, национальные лаборатории, коммунальные предприятия и Калифорнийский университет в Дэвисе. Рабочая группа EPRI по гибридным электромобилям опубликовала отчеты о привлекательности PHEV. Доктор Франк получил новую поддержку от Европейской комиссии , Округа управления качеством воздуха Южного побережья, Округа управления качеством воздуха Йоло-Солано, Калифорнийского совета по воздушным ресурсам и других правительственных учреждений.

2001

Министерство энергетики США создало Национальный центр передового опыта в области гибридных технологий в Калифорнийском университете в Дэвисе, директором которого стал доктор Франк. Доктор Франк также получил значительные средства GM для гибридизации и подключения EV1 GM. Рабочая группа EPRI по гибридным электромобилям (HEVWG) опубликовала отчет о затратах и ​​эффективности гибридных и подключаемых гибридных транспортных средств. В отчете оценивались автомобили небольшого размера, автомобиля среднего размера и внедорожника, а также моделировались четыре силовых агрегата для каждого автомобиля: обычный силовой агрегат, параллельный HEV , PHEV-20 и PHEV-60.

Терминологическое примечание: запас хода полностью электрического гибрида обозначается PHEV- (мили) или PHEV (километры) км, обозначающими расстояние, которое автомобиль может проехать только на аккумуляторе. Например, PHEV-20 может проехать 20 миль без использования двигателя внутреннего сгорания или около 32 километров, поэтому его также можно обозначить как PHEV32km.

2002

Предприниматели, экологи и инженеры создали California Cars Initiative . CalCars — это некоммерческая группа по защите интересов и развитию технологий PHEV.

2003

Обновленный Renault Kangoo Elect'road работает в смешанном режиме.

Renault начала продавать в Европе Elect'Road, гибридную версию своего популярного Kangoo . Он продавался вместе с аккумуляторным электрофургоном Kangoo с электроприводом Renault Electri'cite. Elect'Road имел запас хода 150 км при использовании никель-кадмиевого аккумуляторного блока и бензинового двигателя с жидкостным охлаждением объемом 500 куб.см и мощностью 16 кВт. тока высокого напряжения, высокой мощности и малой мощности Он питал два генератора переменного , каждый из которых выдавал мощность до 5,5 кВт при 132 В при 5000 об/мин. Рабочая скорость двигателя внутреннего сгорания (и, следовательно, мощность генераторов) менялась в зависимости от спроса. Топливный бак имел емкость 10 литров и располагался в арке правого заднего колеса. Функция расширителя диапазона активировалась переключателем на приборной панели. Бортовое зарядное устройство мощностью 3,5 кВт могло зарядить разряженный аккумулятор до 95% SOC примерно за четыре часа от напряжения 220 В. Обогрев салона обеспечивался аккумуляторной батареей, а также вспомогательным контуром охлаждающей жидкости, который обогревался двигателем расширителя диапазона. Renault продала около 500 экземпляров, в основном во Франции, Норвегии и Великобритании, примерно по 25 000 евро каждый. и изменил дизайн Elect'road в 2007 году.

При поддержке Района управления качеством воздуха Южного побережья, Калифорнийского совета по воздушным ресурсам , Национальной лаборатории возобновляемых источников энергии , Научно-исследовательского института электроэнергетики и Volkswagen Алан Коккони из AC Propulsion превратил Volkswagen Jetta в гибрид серии с подключаемым модулем. Двигатель был заменен электродвигателем мощностью 120 кВт и свинцово-кислотными аккумуляторами емкостью 8,7 кВтч, которые заряжались от установленного на багажнике 1,4-литрового двигателя внутреннего сгорания от Volkswagen Lupo .

Автомобили профессора Франка были показаны на Парижском международном автосалоне и продемонстрированы примерно 200 инженерам Renault в парижской штаб-квартире. В том же году Toyota отправила Coulomb, подключаемый гибридный электромобиль Дэвиса Калифорнийского университета, в Тойота-Сити, чтобы продемонстрировать его примерно 250 инженерам и руководителям двух основных поставщиков Toyota первого уровня, Koyo Seiko и Aisin AW. (Айсин построил гибридную коробку передач Toyota Prius 1998–2003 годов , а также те, которые использовались в Ford Escape Hybrid , Toyota Camry Hybrid и Nissan Altima Hybrid).

2004

Литий-ионный аккумулятор со снятой крышкой в CalCars ​​переоборудованной гибридной модели Toyota Prius .

В сентябре California Cars Initiative превратила Toyota Prius 2004 года выпуска в прототип того, что она называет PRIUS+. С добавлением 130 кг (300 фунтов) свинцово-кислотных аккумуляторов PRIUS+ увеличил расход бензина примерно в два раза по сравнению со стандартным Prius и может совершать поездки на расстояние до 15 км (9,3 мили), используя только электроэнергию. Автомобиль, принадлежащий техническому руководителю CalCars Рону Грембану, используется в повседневной езде, а также в качестве испытательного стенда для различных усовершенствований системы.

Также в сентябре компания DaimlerChrysler представила подключаемую гибридную версию своего популярного Mercedes-Benz коммерческого фургона Sprinter 311 CDI на Международной автомобильной выставке коммерческих автомобилей 2004 года во Франкфурте , Германия . У дизельных двигателей PHEV Sprinters максимальный запас хода на электротяге составлял 30 километров. Созданные вручную в Зиндельфингене , Германия, компанией Mercedes-Benz, автомобили подвергались круглосуточным испытаниям, а некоторые из них были размещены в коммерческих автопарках. Двигатель PHEV Sprinter мог быть выключен водителем для эксплуатации в исторических центрах европейских городов, где двигатели внутреннего сгорания были объявлены вне закона.

К концу года студенческие команды доктора Франка построили и эксплуатировали семь экспериментальных и демонстрационных прототипов гибридных электромобилей, в том числе 6-местные седаны (Taurus и Sable), внедорожники. (Suburban, Explorer), двухместный спортивный автомобиль (GM EV1) и два спортивных автомобиля с расходом топлива 80 миль на галлон, а также прототип CalCars PRIUS + и модификации EDrive Systems. были продемонстрированы.

2005

Были завершены дополнительные Mercedes -Benz Sprinter . прототипы 15-местного фургона PHEV DaimlerChrysler EPRI вместе с рядом коммунальных предприятий и государственных учреждений работала с DaimlerChrysler над поставкой 4 фургонов Sprinter PHEV для тестирования автопарков.

В августе четыре компании – Raser Technologies, Maxwell Technologies , Electrovaya и Pacific Gas and Electric – сформировали консорциум подключаемых гибридных модулей чтобы помочь сократить разрыв в исследованиях и проектировании между поставщиками компонентов и OEM-производителями, а также ускорить разработку критически важных компонентов PHEV. девять других компаний-производителей комплектующих и еще три коммунальные компании, а также CalCars и Plug In America С тех пор к консорциуму присоединились .

2006

В Гибридном центре Калифорнийского университета в Дэвисе команды под руководством профессора Эндрю А. Франка проектировали и создавали рабочие прототипы, установленные на GM Equinox для Challenge X. соревнований

модификации PHEV коммерческих автомобилей IVECO средней грузоподъемности с дизельным , предлагает Компания Micro-Vett SPA из Имолы , Италия двигателем, продаваемых как Hybrid Daily Bimodales, в конфигурациях грузовика, девятиместного фургона и 20-местного школьного автобуса. Micro-Vett предлагает модификации со свинцово-кислотными или литий-ионными аккумуляторными батареями, заявленный запас хода которых на электричестве составляет 25 километров или от 45 до 100 километров соответственно.

Февраль: Канадская компания Hymotion в феврале 2006 года представила комплекты модернизации гибридных модулей. Разработанные для Toyota Prius и Ford Escape и Mariner Hybrids, эти комплекты сначала предлагались покупателям автопарков и, по прогнозам, будут доступны для общего пользования. общественности в 2007 году.

14 апреля: Piaggio, итальянский производитель скутеров Vespa, объявил, что построил два подключаемых гибридных прототипа с параллельной архитектурой на основе стандартных моделей Vespa LX 50 и X8 125.

17 мая: Представители научных кругов, правительства, а также коммунальной и автомобильной промышленности дали показания перед Научным подкомитетом Палаты представителей по энергетике в поддержку предлагаемого закона, который будет способствовать коммерциализации гибридных электромобилей с возможностью подзарядки от сети.

Май: Райан Фулчер и Рич Рудман из Manzanita Micro преобразовали Prius Фулчера в подключаемый гибрид, используя компоненты, которые привели к появлению комплекта зарядного устройства Manzanita Micro для переоборудования PHEV.

Hybrids Plus PHEV Toyota Prius с пакетом PHEV-15 вместо оригинального пакета и дополнительным пакетом (для PHEV-30) сбоку, сохраняющим доступ к шинам.

5 июля: компания Hybrids Plus из Боулдера, штат Колорадо, начала предлагать подключаемые гибридные модификации Toyota Prius 2004 года и более поздних моделей с использованием аккумуляторов A123 Systems литий-ионных на 15 или 30 миль (48 км) для полностью электрического запаса хода . Их первый контракт был заключен с Управлением по управлению и энергосбережению штата Колорадо, которое заказало переоборудование Prius под плагин. Автомобиль был передан OEMC Колорадо 6 марта 2007 года.

18 июля: Toyota объявила, что «планирует разработать гибридный автомобиль, который будет работать локально от аккумуляторов, заряжаемых от обычной 120-вольтовой розетки, а затем переключаться на бензиновый двигатель для дальних поездок». Говорят, что в следующем крупном обновлении Toyota Prius будут использоваться литий-ионные аккумуляторы . Сообщается, что целевой показатель экономии топлива Toyota для будущего Prius следующего поколения составит 40 километров на литр (2,5 л/100 км или 94 мили на галлон в США).

Август: PML Flightlink представила на Британском автосалоне гибридную версию MINI с подключаемым модулем — MINI QED. PML заявила, что экономия топлива составляет 80 миль на галлон, разгон от 0 до 60 миль в час (97 км/ч) за 4,5 секунды, максимальная скорость более 150 миль в час (240 км/ч) и запас хода 1000 миль (1600 км).

1 ноября: Manzanita Micro продала свой первый комплект для переоборудования PiPrius , в котором зарядное устройство PFC и регулятор батареи использовались в качестве преобразователя постоянного тока в постоянный и быстрого заряда аккумулятора системы . Инициатива по усовершенствованным транспортным средствам округа Челан получила первый комплект для переоборудования от Manzanita Micro в октябре 2006 года. По состоянию на апрель 2007 года проводились четвертая и пятая такие переоборудования.

29 ноября: GM объявила о планах представить серийную гибридную версию внедорожника Saturn Greenline Vue с полностью электрическим запасом хода 10 миль (16 км).

2007

Chevrolet Volt Концепт-кар в январе 2007 года был представлен на Североамериканском международном автосалоне .

компании General Motors 7 января: Chevrolet Volt в Детройте был представлен на Североамериканском международном автосалоне . Volt является частью архитектуры GM E-Flex, которая, как ожидается, первоначально будет представлять собой последовательную гибридную архитектуру с возможностью подключаемых модулей и преобладанием батареи. Будущие гибридные автомобили E-Flex могут использовать бензиновые, дизельные или водородные топливные элементы в качестве дополнения к аккумулятору автомобиля. General Motors предвидит в конечном итоге переход автомобилей E-Flex от подключаемых гибридов к чистым электромобилям по мере совершенствования технологии аккумуляторов. General Motors представила Volt как PHEV-40, который запускает двигатель, когда остается 40% заряда аккумулятора, и который может достичь экономии топлива в 50 миль на галлон (4,7 л/100 км), даже если автомобиль не подключен к сети.

28 февраля: Министерство энергетики США опубликовало проект плана по ускорению разработки и внедрения технологии подключаемых гибридных автомобилей. электродвигателей 22 мая были выбраны пять исследовательских проектов, которые получат 19 миллионов долларов на дальнейшее развитие технологий, связанных с PHEV, таких как инверторы мощности .

2 марта: Округ управления качеством воздуха Южного побережья в Калифорнии утвердил контракт на сумму 2,6 миллиона долларов на переоборудование 20 гибридов Ford Escape и 10 Toyota Prius в подключаемые гибриды. SCAQMD выбрало компании Quantum Technologies и Hymotion для выполнения преобразований.

14 марта: Технологический институт Иллинойса доставил переоборудованный подключаемый модуль Ford Escape Hybrid Департаменту управления автопарком Чикаго для проведения от четырех до шести месяцев полевых испытаний автомобиля для оценки его характеристик, а также улучшения топливной эффективности и снижения выбросов. снижение. Спонсорами проекта являются городские власти Чикаго, MicroSun Technologies, ComEd и All Cell, компания по передаче технологий на базе Иллинойского технологического института, созданная в 2001 году для коммерциализации литий-ионных батарей для военного, медицинского, портативного и транспортного применения.

9 апреля: Pacific Gas and Electric , крупнейшая электрическая компания Калифорнии, объявила о поддержке подключаемых гибридов с возможностями Vehicle to Grid . PG&E предложила внести изменения в нормативные акты, которые могли бы позволить домовладельцам использовать такие автомобили в качестве резервного источника электроэнергии в случае сбоя в подаче электроэнергии.

23 апреля: Калифорнийского совета по воздушным ресурсам Независимая экспертная группа по транспортным средствам с нулевым уровнем выбросов опубликовала отчет. в котором оценивались передовые автомобильные технологии и был сделан вывод, среди прочего, о том, что подключаемые гибриды «имеют потенциал обеспечить значительные прямые социальные выгоды и, вероятно, станут доступными в ближайшем будущем».

25 апреля: Phoenix Motorcars и UQM Technologies объявили о совместном проекте по разработке гибридной версии внедорожника, который Phoenix в настоящее время продает как полностью электрический автомобиль. Планируется, что в автомобиле будет использоваться небольшой бензиновый двигатель внутреннего сгорания в качестве расширителя запаса хода и литий-титанатные батареи от Altair Nanotechnologies.

1 мая: аккумуляторов A123Systems Генеральный директор компании по производству литий-ионных Дэвид Вио объявил, что A123 планирует в 2008 году вывести на рынок аккумуляторные блоки для стороннего преобразования гибридов в подключаемые гибриды.

2 мая: CalCars объявила, что получила грант в размере 200 000 долларов от Google.org , благотворительного подразделения Google , сроком на два года для поддержки своей работы по просвещению общественности о подключаемых гибридных электромобилях. В 2006 году Google.org объявила, что намерена разработать собственный гибридный плагин.

автомобиль Ford Escape Тестовый .

9 июля: Ford Motor Company Генеральный директор Алан Малалли заявил, что ожидает, что Ford начнет продавать подключаемые гибриды через пять-десять лет, причем это время будет зависеть от достижений в литий-ионных аккумуляторов технологии . К 2009 году компания Ford предоставит компании Southern California Edison двадцать Ford Escape Hybrid, переконфигурированных для работы в качестве подключаемых модулей, а первый – к концу этого года. внедорожников Компания Ford объявила, что объединится с компанией Southern California Edison, чтобы изучить будущее подключаемых гибридов с точки зрения того, как энергетические системы дома и автомобиля будут работать с электрической сетью .

18 июля: Toyota запросила у правительства Японии разрешение на испытание прототипа подключаемого модуля Prius с литий-ионным аккумулятором на дорогах общего пользования. Ожидается, что после испытаний Toyota передаст их в аренду государственному и муниципальному автопарку и может представить новую модель на Токийском автосалоне в ноябре.

Японии 25 июля 2007 года Министерство земли, инфраструктуры и транспорта сертифицировало подключаемый гибрид Toyota для использования на дорогах общего пользования, что сделало его первым автомобилем, получившим такое одобрение. Toyota планирует провести дорожные испытания, чтобы проверить запас хода своего полностью электрического автомобиля. Сообщается, что запас хода полностью электрического Prius составляет 13 км (8 миль). Но более поздние прототипы, показанные на Парижском автосалоне 2008 года, имели запас хода только на электричестве «чуть более шести миль».

Президент Буш с A123Systems генеральным директором на Южной лужайке Белого дома осматривают Toyota Prius, преобразованную в подключаемый гибрид с технологией Hymotion .

9 августа: Вице-президент General Motors Роберт Лутц заявил, что GM планирует начать производство Chevrolet Volt к 2010 году. Объявляя о соглашении с A123Systems , Лутц сказал, что GM хотела бы, чтобы запланированный плагин Saturn Vue появился на дорогах к 2009 году.

5 сентября: Квантовые технологии и Fisker Coachbuild LLC объявили о запуске совместного предприятия Fisker Automotive . Fisker намерен построить роскошный PHEV-50 стоимостью 80 000 долларов США, Fisker Karma , выход которого ожидается в конце 2009 года.

6 сентября: Toyota объявила, что они достигли соглашения с Electricite de France (EDF) о «совместных испытаниях прототипов гибридных автомобилей с подключаемыми модулями и разработке инфраструктуры электроснабжения для подключаемых модулей».

11–23 сентября: На автосалоне во Франкфурте будут представлены подключаемые гибриды. Volvo концепт - « Recharge » PHEV-60 . кар Представлен и General Motors Corporation представили Opel Flextreme PHEV-34 концепт-кар .

25 сентября: Министерство энергетики США выделяет 17,2 миллиона долларов на дальнейшую разработку современных батарей и еще 2 миллиона долларов на исследование будущих подключаемых модулей. Доля затрат с Консорциумом усовершенствованных аккумуляторов США позволит выделить до 38 миллионов долларов на исследования и разработки аккумуляторов.

9 октября: Китайский производитель BYD Automobile Company , принадлежащий крупнейшему китайскому производителю аккумуляторов для мобильных телефонов, объявил, что они представят серийный седан PHEV-60 в Китае во второй половине 2008 года. BYD планирует представить его в январе 2008 года на выставке North. Американский международный автосалон в Детройте. Основанный на среднеразмерном седане F6 от BYD, он использует железные батареи вместо литий-ионных и может заряжаться до 70 процентов емкости за 10 минут.

27 октября: Venture Vehicles объявила, что выпустит две версии трехколесного VentureOne , электрическую модель с запасом хода 120 миль (190 км) и двигателем с расходом топлива 100 миль на галлон. Версия PHEV.

8 ноября: Министр окружающей среды Германии Зигмар Габриэль получил концептуальный документ от Volkswagen генерального директора Мартина Винтеркорна о попытках Volkswagen внедрить электропривод и гибридную технологию.

2008

14 января 2008 года Toyota объявила, что к 2010 году начнет продавать подключаемые гибриды с литиевыми батареями.

Серийная версия Chevrolet Volt способна проехать в полностью электрическом режиме до 40 миль (64 км).

Январь 2008 г.: Частный список ожидания на покупку Chevrolet Volt достиг 10 000 участников. Список, составленный Лайлом Деннисом, был составлен годом ранее.

Январь 2008 г.: доцент И Цуй и его коллеги на факультете материаловедения и инженерии Стэнфордского университета. сделали открытие, позволяющее использовать кремниевые нанопровода для увеличения заряда литий-ионных аккумуляторов в 10 раз.

7 февраля 2008 года компания Valence Technology объявила о заключении контракта с The Tanfield Group Plc (LSE: TAN) на производство и поставку безопасных литий-фосфатных систем хранения энергии для питания полностью электрических коммерческих транспортных средств с нулевым уровнем выбросов. Аккумуляторные системы Valence будут установлены в новейших фургонах и грузовиках, производимых британским торговым подразделением Tanfield, Smith Electric Vehicles , крупнейшим в мире производителем электрических фургонов и грузовиков.

27 марта 2008 года Калифорнийский совет по воздушным ресурсам изменил свои правила, требуя от производителей автомобилей произвести 58 000 подключаемых гибридов для продажи калифорнийцам в течение 2012–2014 годов. Это требование является желаемой альтернативой предыдущему мандату на производство 25 000 автомобилей с чистым нулевым уровнем выбросов , что снижает это требование до 5 000.

Апрель 2008 г.: бешенство и ВРЭ. Серия гибридных/электрических силовых агрегатов с увеличенным запасом хода планирует выпустить первый прототип автомобиля, готовый к демонстрации в третьем квартале этого года, установленный на полноразмерном внедорожнике.

4 июня 2008 года Рик Вагонер , председатель и генеральный директор GM, объявил, что массовое производство Chevy Volt начнется в конце 2010 года. 5 июня 2008 года Hymotion подписала контракт с первыми шестью дилерами на поставку комплектов для преобразования Toyota Prius в подключаемые гибриды. 12 июня 2008 года Форд призвал правительство США ускорить развитие подключаемых гибридов.

26 июня 2008 года Volkswagen объявил, что представит серийные плагины на базе компактного Golf . Volkswagen использует термин TwinDrive для обозначения PHEV.

Демонстрационный Ford Escape E85 подключаемый гибрид .

Серийная модель Chevrolet Volt была официально представлена ​​16 сентября 2008 года в рамках празднования столетия General Motors в штаб-квартире Wintergarden в Детройте. Серийная модель сильно отличалась по дизайну от оригинального концепт-кара. Автопроизводитель назвал необходимые аэродинамические концепт-кара изменения, необходимые для снижения высокого коэффициента лобового сопротивления C d = 0,43. вплоть до более эффективного C d =0,28.

В сентябре 2008 года Mazda планирует выпуск PHEV. сообщалось, что 23 сентября 2008 года компания Chrysler объявила, что они создали прототип подключаемого модуля Jeep Wrangler и мини-вэна Chrysler Town and Country , оба PHEV-40 с серийными силовыми агрегатами, а также полностью электрический спортивный автомобиль Dodge, и заявили, что один из три автомобиля пойдут в производство.

3 октября США приняли Закон об улучшении и расширении энергетики 2008 года как часть Закона о чрезвычайной экономической стабилизации 2008 года . Законодательство предоставляет налоговые льготы в размере 2500 долларов США плюс 417 долларов США за каждый киловатт-час батареи емкостью более 4 киловатт-часов, до 7500 долларов США для автомобилей весом менее 10 000 фунтов, 10 000 долларов США для более крупных транспортных средств весом менее 14 000 фунтов, 12 500 долларов США для более крупных грузовиков массой менее 26 000 фунтов или 15 000 долларов США. для более крупных грузовиков и оборудования. Налоговый кредит будет отменен через два календарных квартала после продажи первых 250 000 таких автомобилей, снижен до 50% в течение следующих шести месяцев и 25% в течение еще полугода после этого.

в Продажи F3DM Китае начались в декабре 2008 года.

В середине октября Wall Street Journal сообщил, что BYD Auto от седан PHEV-60 F3DM поступит в продажу в Китае к ноябрю. Он будет продаваться по цене, эквивалентной 22 000 долларов США, и имеет запас хода в электрическом режиме 110 км.

первый с гибким выбором топлива гибридный внедорожник В качестве демонстрационного проекта компания Ford в 2008 году поставила Министерству энергетики США (DOE) — подключаемый гибрид Ford Escape , способный работать на бензине или E85 .

15 декабря 2008 года BYD Auto PHEV-60 от седан F3DM начал продаваться в Китае как первый серийный подключаемый гибрид, первый когда-либо проданный в мире. Он стоит эквивалент 22 000 долларов США и имеет запас хода в электрическом режиме 100 км (62 мили). За первый год своего существования на рынке плагин F3DM продал всего 48 автомобилей.

2009

Демонстрационный гибридный гибрид Toyota Prius, созданный для реальных испытаний

1 июня 2009 года Volvo объявила о запуске серийного производства дизель -электрических гибридов к 2012 году. Компания планирует продавать серийный гибрид с целью достижения выбросов менее 50 граммов CO ₂ на километр. Два демонстратора Volvo V70 были переоборудованы в PHEV и с декабря 2009 года проходят испытательные испытания в реальных условиях. Этот демонстрационный проект является совместным предприятием со Vattenfall шведской энергетической компанией . По сообщениям водителей-испытателей, демонстраторы подключаемого гибрида V70 имеют запас хода на полностью электрическом двигателе от 20 до 30 километров (19 миль). Тестовые подключаемые гибриды были оснащены кнопкой, позволяющей водителям-испытателям в любое время вручную выбирать между электрическим или дизельным двигателем.

Первый предсерийный тестовый автомобиль, основанный на окончательной конструкции Chevrolet Volt, был построен в июне 2009 года в Уоррене, штат Мичиган . а к октябрю 2009 года было построено и испытано в различных условиях 80 Вольт.

За первые восемь месяцев на китайском рынке BYD F3DM PHEV-60 было продано менее 100 автомобилей. Продажи F3DM начались в Гонконге в июне 2009 года.

2010

Глобальная демонстрационная программа с участием 600 Toyota Prius Plug-in предсерийных испытательных автомобилей началась в конце 2009 года в Японии , а к середине 2010 года начались полевые испытания во Франции , Германии , Великобритании , Канаде и США . Ожидается, что коммерческая версия будет стоить от 3000 до 5000 долларов США дороже, чем обычный Prius , и Toyota объявила, что первоначально планирует продавать 20 000 единиц в год.

Президент Барак Обама за рулем автомобиля Chevy Volt во время экскурсии по автозаводу General Motors в Хамтрамке , штат Мичиган .

Продажи BYD F3DM широкой публике начались в Шэньчжэне в марте 2010 года. и только 417 единиц было продано в течение 2010 года.

был произведен первый заводской автомобиль Chevrolet Volt 31 марта 2010 года на сборочном заводе в Детройте в Хамтрамке для тестирования производственной линии и в целях контроля качества как оснастки, так и предсерийных автомобилей, произведенных до начала регулярного производства.

В октябре 2010 года компания Lotus Engineering представила Lotus CityCar на Парижском автосалоне 2010 года с подключаемым модулем, , гибридный концепт-кар предназначенный для работы на гибком топливе на этаноле или метаноле , а также на обычном бензине . Литиевая аккумуляторная батарея обеспечивает запас хода в полностью электрическом режиме 60 километров (37 миль), а 1,2-литровый двигатель с гибким топливом позволяет увеличить запас хода до более чем 500 километров (310 миль).

Хенрик Фискер показал первую серийную модель Fisker Karma на Парижском автосалоне 2010 года .

General Motors начала поставки Chevrolet Volt в США в декабре 2010 года. запас хода полностью электрического автомобиля Volt составляет 35 миль (56 км). По данным Агентства по охране окружающей среды США , Всего в 2010 году розничным покупателям было поставлено 326 Вольт.

2011

Розничные поставки Fisker Karma начались в ноябре 2011 года.

Fisker Automotive первоначально планировала продажи своей Karma PHEV в четвертом квартале 2009 года в США и начиная с 2010 года в Европе. После переноса вывода на рынок Fisker Karma на сентябрь 2010 года и невыполнения поставленной цели по производству от 70 до 100 тестовых автомобилей в 2010 году, производство началось в июле 2011 года. Завод Valmet в Финляндии начал производство с пяти автомобилей в неделю. К декабрю 2011 года производительность составила 25 единиц в день. Первые поставки Fisker Karma с полностью электрическим запасом хода 32 мили (51 км) состоялись в США в июле 2011 года. Поставки Karma розничным покупателям начались в ноябре 2011 года.

В 2011 году компания Chrysler начала полевые испытания подключаемого гибрида Dodge Ram 1500 в США, выпустив 140 единиц. Подключаемые пикапы были переданы местным органам власти и правительствам штатов, коммунальным компаниям и базе армии США. Это только демонстрационная программа, и Chrysler заявил, что не планирует выпускать серийную версию. Запас хода Ram PHEV составляет 20 миль (32 км).

BYD Auto сообщила о продажах более 1000 автомобилей BYD F3DM к октябрю 2011 года. Совокупные продажи Chevrolet Volt в США и Канаде к декабрю 2011 года достигли 8 272 единиц.

2012

Поставки Opel Ampera в Европу начались в феврале 2012 года.

Европейская версия Volt, Opel Ampera , была представлена ​​покупателям в Европе в феврале 2012 года. Opel сообщил, что большинство клиентов Ampera — это автопарки или бизнес-клиенты. Поставки праворульного Vauxhall Ampera в Великобританию начались в мае 2012 года. По состоянию на октябрь 2012 г. По всему миру было продано более 33 000 единиц семейства Volt/Ampera. Соединенные Штаты являются самым продаваемым рынком в мире: за первые десять месяцев 2012 года было продано 19 309 вольт, а с декабря 2010 года совокупный объем продаж составил 27 306 единиц. Вторым наиболее продаваемым рынком являются Нидерланды: по октябрь 2012 года было продано 2175 ампер и 241 вольт. Канада занимает третье место с 1075 вольтами, проданными в 2012 году, и совокупным объемом продаж 1350 единиц в период с сентября 2011 года по октябрь 2012 года. за ней следует Германия с 1012 ампер и 48 вольт, зарегистрированными до октября 2012 года.

Серийная версия подключаемого гибрида Toyota Prius 2012 года выпуска .

был Плагин-гибрид Toyota Prius выпущен в Японии в январе 2012 года, затем в США в феврале 2012 года и в Европе в июне 2012 года. По состоянию на 31 октября 2012 г. Всего по всему миру было продано 21 600 автомобилей Prius PHV, из них 9 623 продано в США до октября 2012 года, за ней следует Япония с 9 500 единицами, проданными до октября 2012 года, и 1 867 единиц, проданных в Европе до сентября 2012 года.

В апреле 2012 года BYD Auto объявила, что из-за низких продаж F3DM будет заменен подключаемым гибридом BYD Qin (произносится как «Chin»), который был представлен на Пекинской международной автомобильной выставке 2012 года .

Двухлетняя демонстрационная программа с участием 25 минивэнов Chrysler Town & Country E85 с подключаемым топливом началась в апреле 2012 года. Первые экземпляры были доставлены в Оберн-Хиллз, штат Мичиган , и Шарлотту, Северная Каролина . Демонстрационная программа была остановлена ​​в сентябре 2012 года, и компания Chrysler отозвала 23 единицы, развернутых в то время, из-за повреждений, полученных тремя отдельными подключаемыми модулями Dodge Ram 1500, участвовавшими в параллельной программе, когда их аккумуляторные блоки перегрелись. Автопроизводитель планирует модернизировать аккумуляторные батареи, используемые в обоих автомобилях, с помощью элементов, в которых используется другой литий-ионный химический состав, прежде чем автомобили снова войдут в эксплуатацию. Ни один микроавтобус в инцидентах не участвовал.

Fisker Karma и Opel Ampera заряжаются в Утрехте , Нидерланды.

Fisker Automotive сообщила, что к сентябрю 2012 года в США и Европу было поставлено около 1500 единиц. Нидерланды: по октябрь 2012 г. было продано 138 единиц; это самый продаваемый европейский рынок для Karma.

Ford C-Max Energi был выпущен в США в октябре 2012 года.

Продажи подключаемых гибридных автомобилей в Нидерландах в 2012 году были примечательными, поскольку продажи PHEV лидировали над полностью электрическими автомобилями в течение первых девяти месяцев 2012 года. В дополнение к рейтингу Opel Ampera как самого продаваемого автомобиля с электроприводом В 2012 году было продано 1927 единиц, гибридный Prius Plug-in занимает второе место с 610 единицами, проданными в период с июня по сентябрь 2012 года, а Chevrolet Volt занимает третье место с За первые месяцы года было продано 205 единиц. Если добавить к этому 134 Fisker Karmas, проданных в 2012 году, группа подключаемых гибридных автомобилей лидирует на голландском рынке с 2876 единицами, проданными за первые девять месяцев 2012 года, что составляет более 80% продаж пассажирских электромобилей в стране за этот период. По состоянию на сентябрь 2012 г. Nissan Leaf стал самым продаваемым полностью электрическим автомобилем в стране: за год было продано 163 единицы, а с момента их появления в середине 2011 года в Нидерландах было продано в общей сложности 457 единиц.

— Плагин-гибрид Volvo V60 первый в мире гибрид с дизельным двигателем.

Поставки Ford C-Max Energi начались в США в середине октября 2012 года. C-Max Energi имеет запас хода на полностью электрическом ходу 21 милю (34 км) и первоначально рейтинг EPA для комбинированной экономии топлива город/шоссе в полностью электрическом режиме 100 миль на галлон (2,4 л/100 км). Позже, из-за жалоб владельцев, не достигших заявленной экономии топлива, и после технической проверки официальный рейтинг EPA в режиме EV был понижен до 88 миль на галлон (2,7 л / 100 км). Аналогичным образом, первоначально рейтинг EPA в режиме гибридного бензина составлял 43 мили на галлон _США (5,5 л/100 км; 52 миль на галлон _‑имп ), но позже его снизили до 38 миль на галлон _{в США} (6,2 л/100 км; 46 миль на галлон _{в США} ).

, Подключаемый гибрид Volvo V60 первый в мире дизельный подключаемый гибрид, был выпущен в Швеции в конце 2012 года. Поставки в остальную Европу начались в 2013 году. В 2013 году было продано почти 8000 единиц.

2013

Mitsubishi Outlander P-HEV был выпущен в Японии в январе 2013 года.

Продажи подключаемого модуля Honda Accord Plug-in Hybrid начались в США в январе 2013 года, а доступность ограничена Калифорнией и Нью-Йорком. Accord PHEV был представлен в Японии в июне 2013 года и доступен только для лизинга, в первую очередь корпорациям и государственным учреждениям. Mitsubishi Outlander P-HEV был выпущен на японский рынок также в январе 2013 года, став первым внедорожником на рынке. подключаемым гибридным Европейская версия была выпущена в Европе в октябре 2013 года. Внедрение в США было отложено до 2015 года из-за проблем с первой производственной партией. За апрель 2014 года было продано более 25 000 единиц, из них 13 498 единиц продано в Японии. за ними следуют Нидерланды с 10 951 единицей, где Outlander P-HEV два месяца подряд, в ноябре и декабре 2013 года, считался самым продаваемым новым автомобилем в стране. По состоянию на сентябрь 2014 г. Outlander P-HEV является самым зарегистрированным электромобилем с подключаемым модулем в Нидерландах (14 567 единиц).

Поставки Ford Fusion Energi начались в США в марте 2013 года.

Ford Fusion Energi был выпущен на рынок США в конце февраля 2013 года, а розничные поставки начались в марте 2013 года. Всего в 2013 году в США было продано 6089 единиц. ограниченной серии Поставки розничным покупателям суперкара McLaren P1 начались в Великобритании в октябре 2013 года. Первая поставка P1 в США произошла в мае 2014 года. Porsche Panamera S E-Hybrid был выпущен на рынок США в ноябре 2013 года. Первые розничные поставки Cadillac ELR состоялись в США в декабре 2013 года.

BYD Auto прекратила производство своего BYD F3DM из-за низких продаж и продала оставшиеся запасы до октября 2013 года. Его преемник, BYD Qin , начал продажи в Коста-Рике в ноябре 2013 года, а продажи в других странах Латинской Америки планируется начать в 2014 году. Поставки Qin начались в Китае в середине декабря 2013 года. Qin стал самым продаваемым электромобилем в Китае в первом квартале 2014 года.

2014

году . Плагин-гибрид BMW i8 был выпущен для розничных покупателей в Германии в 2014

BMW i8 и ограниченная серия Volkswagen XL1 были выпущены для розничных покупателей в Германии в июне 2014 года. XL1 доступен только в Европе, а производство ограничено 250 экземплярами. Volkswagen ожидает, что его дизельный XL1 достигнет расхода 0,9 л/100 км (260 миль на галлон _{в США} ), став самым экономичным автомобилем в мире.

Розничные поставки Porsche 918 Spyder начались в Европе в мае 2014 года. Поставки в США начались в июне 2014 года. Первые экземпляры Audi A3 Sportback e-tron , Volkswagen Golf GTE и Mercedes-Benz S 500 Plug-in Hybrid были зарегистрированы в Германии в августе 2014 года.

Volkswagen Golf GTE был выпущен в Европе во второй половине 2014 года.

По состоянию на сентябрь 2014 г. С 2008 года по всему миру было продано более 247 700 подключаемых гибридов. Ведущим рынком были США, где было продано около 140 000 подключаемых гибридов. за ней следует Япония с примерно 35 600 единицами, и Нидерланды, где зарегистрировано 34 362 подключаемых гибрида. Семейство автомобилей Volt/Ampera с мировыми продажами более 83 600 единиц считается самым продаваемым гибридным автомобилем в мире и вторым самым продаваемым электромобилем за всю историю после Nissan Leaf , продано более 140 000 единиц по всему миру. . Подключаемый гибрид Prius занял второе место в мире по продажам подключаемых гибридных автомобилей: по состоянию на сентябрь 2014 года по всему миру было продано 65 300 единиц.

1 декабря 2014 года BMW объявила, что группа планирует предложить подключаемые гибридные версии всех своих моделей основного бренда с использованием технологии eDrive, разработанной для BMW i подключаемых автомобилей марки . Цель компании — использовать технологию подключаемых модулей, чтобы продолжать предлагать высокопроизводительные автомобили, одновременно снижая выбросы CO ₂ ниже 100 г/км. На момент анонса автопроизводитель уже тестировал BMW 3-й серии (328e). гибридный прототип

2015

Второе поколение Chevrolet Volt было представлено на Североамериканском международном автосалоне 2015 года . Переработанная аккумуляторная система и трансмиссия Volt позволяют в соответствии с Агентства по охране окружающей среды США циклом (EPA) запас хода на полностью электрическом автомобиле составлять 53 мили (85 км) по сравнению с 38 милями (61 км) первого поколения. Комбинированная экономия топлива EPA в режиме только бензина составила 42 миль на галлон _США (5,6 л/100 км; 50 миль _{на галлон} ) по сравнению с 37 миль на галлон _США (6,4 л/100 км; 44 миль _{на галлон} ) для предыдущее поколение. Официальный рейтинг комбинированной экономии топлива город/трасса в полностью электрическом режиме составляет 106 миль на галлон бензинового эквивалента (MPG-e), по сравнению с 98 MPG-e для модели первого поколения 2015 года.

Первые Volkswagen Passat GTE были зарегистрированы в Германии в январе 2015 года.

Поставки внедорожника BYD Tang начались в Китае в июне 2015 года.

В марте 2015 года Audi объявила о планах в ближайшие годы иметь подключаемую гибридную версию во всех модельных сериях. Автопроизводитель ожидает, что подключаемые гибриды, а также автомобили, работающие на природном газе, и системы аккумуляторно-электрического привода внесут ключевой вклад в достижение целей компании по сокращению выбросов CO ₂ . Audi Q7 e-tron последует за A3 e-tron, уже представленным на рынке. Также в марте 2015 года Mercedes-Benz объявил, что основной упор компании в отношении альтернативных приводов в ближайшие годы будет сделан на подключаемые гибриды. Автопроизводитель планирует представить 10 новых подключаемых гибридных моделей к 2017 году, а следующим выпуском станет подключаемый гибрид Mercedes-Benz C 350e, второй подключаемый гибрид автопроизводителя после подключаемого гибрида S 500 . Также в 2015 году GLE 550 e станет первым внедорожником Mercedes с подключаемой гибридной силовой установкой.

По состоянию на июнь 2015 г. На голландском рынке была наибольшая доля продаж подключаемых гибридов в процентах от общего объема продаж легковых электромобилей . С учетом совокупного количества регистраций в период с 2009 по июнь 2015 года подключаемые гибриды (47 227 единиц) составляли 78,8% доли зарегистрированных подключаемых электрических легковых автомобилей в Нидерландах.

был Chevrolet Volt второго поколения выпущен в США и Канаде в октябре 2015 года.

был Chevrolet Volt второго поколения выпущен для розничных покупателей в США и Канаде в октябре 2015 года как модель 2016 года . Доступность на американском рынке была ограничена Калифорнией и другими 10 штатами, которые соблюдают калифорнийские правила для транспортных средств с нулевым уровнем выбросов. Второе поколение Volt поступило в продажу как модель 2017 года в 39 оставшихся штатах ко второму кварталу 2016 года.

Мировые продажи семейства Volt/Ampera превысили отметку в 100 000 единиц в октябре 2015 года. Соединенные Штаты являются ведущим рынком с поставленными 84 656 вольтами, за ними следуют Канада с 5 023 вольтами и Нидерланды, ведущий европейский рынок, с 4 976 амперами и 1 065 вольтами. единиц, зарегистрированных по состоянию на декабрь 2014 г. . По состоянию на июнь 2016 г. В Европе было продано чуть более 10 000 Opel/Vauxhall Ampera плюс около 1750 Volts. По состоянию на декабрь 2015 г. Другими самыми продаваемыми подключаемыми гибридами являются Mitsubishi Outlander P-HEV, продано около 92 000 единиц, за ним следует Toyota Prius PHEV первого поколения, продано около 75 000 единиц по всему миру.

В 2015 году для розничных покупателей были выпущены подключаемые модели: Mercedes-Benz C 350e Plug-in Hybrid , Volvo S60L PHEV , Volkswagen Passat GTE , BYD Tang , Audi A3 e-tron , Volvo XC90 T8 , BMW X5 xDrive40e и Hyundai. Соната PHEV .

В 2015 году во всем мире было зарегистрировано почти 222 000 подключаемых гибридов. По состоянию на декабрь 2015 г. Мировой запас гибридных электромобилей, способных передвигаться по шоссе, составил 517 100 единиц, из общего совокупного мирового объема продаж 1,257 миллиона электромобилей малой грузоподъемности (41,1%). По состоянию на конец 2015 года США являются крупнейшим в мире рынком гибридных автомобилей с запасом в 193 770 единиц, за ними следуют Китай с 86 580 автомобилями, Нидерланды с 78 160 автомобилями, Япония с 55 470 автомобилями и Великобритания с 28 250 автомобилями.

2016

2017 года Плагин Hyundai Ioniq

В феврале 2016 года BMW объявила о введении обозначения модели «iPerformance», которое с июля 2016 года будет присвоено всем подключаемым гибридным автомобилям BMW. Цель состоит в том, чтобы обеспечить видимый индикатор перехода технологий от BMW i к BMW i. Основной бренд BMW. Новое обозначение сначала будет использоваться на подключаемых гибридных вариантах нового BMW 7 серии , начиная с BMW 740e iPerformance, продажи которого запланированы на середину 2016 года, и BMW 330e iPerformance .

Компания Hyundai Motor Company официально представила свою трехмоторную модель Hyundai Ioniq на Женевском автосалоне 2016 года . Семейство электромобилей Ioniq включает плагин Ioniq Plug-in , который, как ожидается, обеспечит экономию топлива 125 миль на галлон (27 кВт⋅ч/100 миль; 16,8 кВт⋅ч/100 км) в полностью электрическом режиме . Ожидается, что плагин Ioniq будет выпущен в США в четвертом квартале 2016 года.

Тойота Приус Прайм

Подключаемый гибрид Prius второго поколения, получивший название Prius Prime в США и Prius PHV в Японии, был представлен на Нью-Йоркском международном автосалоне 2016 года . Ожидается, что модель поступит в продажу в США и Японии к концу 2016 года. поколения . Ожидается, что запас хода полностью электрического автомобиля достигнет 22 миль (35 км), что вдвое больше, чем у модели первого Toyota ожидает, что Prime достигнет рейтинга EPA в 120 миль на галлон (28 кВт⋅ч/100 миль; 17 кВт⋅ч/100 км), что является самым высоким показателем MPGe в полностью электрическом режиме среди всех подключаемых гибридов, доступных в автомобилестроении. рынок.

В апреле 2016 года Volvo Cars объявила о своей цели достичь совокупного объема продаж с 2012 года в 1 миллион электрифицированных автомобилей к 2025 году. Ранее автопроизводители заявляли, что ожидают, что к 2020 году на электрифицированные модели будет приходиться 10% ее мировых продаж. Генеральный директор Volvo Хакан Самуэльссон заявил, что компания планирует предложить как минимум гибридную версию каждой модели и выпустить полностью электрический автомобиль в 2019 году. Выпускаемый автомобиль представляет собой подключаемый гибридный вариант седана Volvo S90 , а 60-я и 40-я серии также будут иметь электрифицированные версии.

Мировые продажи Outlander P-HEV превысили отметку в 100 000 экземпляров в марте 2016 года и стали вторым самым продаваемым подключаемым гибридом в мире за всю историю.

Мировые продажи подключаемого гибридного варианта Mitsubishi Outlander превысили отметку в 100 000 единиц в марте 2016 года. Европа является ведущим рынком с 65 529 проданными единицами, за ней следует Япония с 33 730 единицами. Европейские продажи лидируют в Нидерландах, где зарегистрировано 24 572 единицы. за ней следует Великобритания с 21 053 зарегистрированными единицами, оба по состоянию на конец марта 2016 года. Совокупные продажи трех самых продаваемых стран — Японии, Нидерландов и Великобритании — составляют 78% от общего объема мировых продаж Outlander PHEV до конца марта 2016 года. Outlander P-HEV занимает второе место в мире среди самых продаваемых подключаемых гибридов после семейства Chevrolet Volt и четвертое место среди самых продаваемых подключаемых электромобилей за всю историю.

В марте 2016 года совокупные мировые продажи Prius PHV первого поколения превысили отметку в 75 000 единиц. В июне 2016 года компания Nissan объявила, что представит компактный автомобиль с увеличенным запасом хода в Японии до марта 2017 года. В серийном подключаемом гибриде будет использоваться новая гибридная система, получившая название e-Power, которая дебютировала с кроссовером Nissan Gripz, концептуальным представленным на выставке 2015 года. Франкфуртский автосалон . Продажи Chevrolet Volt на американском рынке превысили отметку в 100 000 единиц в июле 2016 года, став первым автомобилем с подключаемым модулем в США, достигшим этой отметки.

В первой половине 2016 года было продано более 122 000 подключаемых гибридов малой грузоподъемности. По состоянию на июнь 2016 г. С декабря 2008 года по всему миру было продано около 640 000 гибридных электромобилей, разрешенных к использованию на шоссейных дорогах, из общего объема мировых продаж более 1,5 миллионов электромобилей малой грузоподъемности . Розничные поставки подключаемого гибрида Toyota второго поколения Prius Prime начались в США в ноябре 2016 года. Всего за первый месяц на американском рынке было продано 781 единица. установлен новый рекорд ежемесячного объема продаж для любого электромобиля, выпущенного в США.

2017

Плагин Hyundai Ioniq был выпущен в феврале 2017 года. Плагин Ioniq обеспечивает запас хода 50 км (31 милю) в полностью электрическом режиме .

был Плагин-гибрид Honda Clarity представлен в феврале 2017 года и получил запас хода в 48 миль (77 км) в полностью электрическом режиме, став вторым по величине запасом хода для электромобилей PHEV.

Самые продаваемые модели

В следующей таблице представлены совокупные продажи гибридных моделей, проданных около 10 000 единиц с момента запуска в декабре 2008 года первого современного серийного гибридного автомобиля BYD F3DM до декабря 2016 года.

Самые продаваемые гибридные электромобили, разрешенные для шоссейных дорог с 2008 г. по декабрь 2016 г.
Модель	Рынок запуск	Глобальный продажи	Продажи через
Шевроле Вольт (1)	декабрь 2010 г.	~134,500	декабрь 2016 г.
Митсубиси Аутлендер P-HEV	январь 2013 г.	~119,500	декабрь 2016 г.
Toyota Prius PHV	январь 2012 г.	~77,850	декабрь 2016 г.
МИР Цинь (2)	декабрь 2013 г.	68,655	декабрь 2016 г.
МИР Тан (2)	июнь 2015 г.	49,780	декабрь 2016 г.
Форд Фьюжн Энерджи (3)	февраль 2013 г.	43,713	декабрь 2016 г.
Форд Си-Макс Энерджи (4)	Октябрь 2012 г.	35,705	декабрь 2016 г.
SAIC Roewe 550 PHEV (2)	ноябрь 2013 г.	26,856	декабрь 2016 г.
Фольксваген Гольф ГТЕ	август 2014 г.	24,089	июнь 2016 г.
Подключаемый гибрид Volvo V60	ноябрь 2012 г.	21,185	июнь 2016 г.
Ауди А3 Спортбэк е-трон (5)	август 2014 г.	18,467	июнь 2016 г.
БМВ и8	август 2014 г.	10,000	ноябрь 2016 г.
Вольво ХС90 Т8 (5)	август 2015 г.	9,044	июнь 2016 г.
Совокупные глобальные продажи за декабрь 2008 г. – декабрь 2016 г.		~800,000	декабрь 2016 г.
Примечания: (1) Включая продажи Vauxhall/Opel Ampera в Европе и Holden Volt в Австралии и Новой Зеландии. В эту цифру входит более 10 000 Opel/Vauxhall Ampera, проданных в Европе до декабря 2016 года. (2) Продажи только в Китае. (3) Продажи только в США и Канаде. (4) Включает только европейские продажи за 2015 год. (5) Учитываются продажи только за 2016 г. в Европе, США и Канаде.

Известные серийные модели

Модель	Изображение	Диапазон (режим EV)	Комментарии
МИР F3DM		97 км (60 миль)	Первый в мире массового производства . гибридный автомобиль F3DM был запущен в декабре 2008 года для китайского рынка автопарков и в марте 2010 года для широкой публики в Шэньчжэне .
Рыбак Карма		51 км (32 мили)	Первые поставки в США состоялись в конце июля 2011 года. но поставки розничным покупателям начались в ноябре 2011 года. Производство было приостановлено в ноябре 2012 года из-за финансовых трудностей. Fisker Automotive объявила о банкротстве в ноябре 2013 года.
Порше 918 Спайдер		19 км (12 миль)	Porsche ограничила производство 918 единицами, проданными как модель 2014 года . Суперкар способен развивать скорость до 100 миль в час (160 км/ч) в полностью электрическом режиме . Розничные поставки начались в Европе в мае 2014 года. Поставки в США начались в июне 2014 года.
Макларен П1		31 км (19 миль)	Поставки розничным покупателям начались в Великобритании в октябре 2013 года. Производство ограничено 375 экземплярами для сохранения эксклюзивности. К середине ноября 2013 года вся продукция была распродана. Производство завершилось в декабре 2015 года.
Шевроле Вольт		1-е поколение 56 км (35 миль) 2-е поколение 85 км (53 мили)	Поставки Volt в США начались в декабре 2010 года. и в сентябре 2011 года в Канаде. Поставки Opel Ampera европейским покупателям начались в феврале 2012 года. По состоянию на ноябрь 2016 г. Семейство Volt/Ampera считается самым продаваемым в мире электромобилем в истории, с глобальными продажами более 130 500 единиц.
БМВ и8		37 км (23 мили) (NEDC) 24 км (15 миль) (EPA)	Розничные поставки начались в Германии в июне 2014 года. и в США началось в августе 2014 года. Поставки варианта родстера начались в мае 2018 года. К марту 2020 года глобальные продажи розничным покупателям составили более 20 000 единиц, а производство закончилось в апреле 2020 года.

См. также

• Использование электромобилей по странам
• История электромобиля
• История гибридного электромобиля
• Список гибридных автомобилей
• Список современных серийных электромобилей с возможностью подзарядки от сети
• Подключаемый электромобиль

Зависит от страны/региона

• Автомобили на новой энергии в Китае
• Подключаемые электромобили в Японии
• Подключаемые электромобили в Нидерландах
• Подключаемые электромобили в Норвегии
• Подключаемые к сети электромобили в Великобритании
• Подключаемые электромобили в США
• Подключаемые гибриды в Калифорнии
• Подключаемые гибриды в Нью-Йорке