Южно -индийская железнодорожная компания

Южно -индийская железнодорожная компания
Обзор
Штаб -квартира	Йорк -стрит, Вестминстер , Лондон , Укгби ( RO ) ; Трихинополи , президентство Мадраса , Британский Радж (Операции)
Отчетность	СЭР
Местный	Президентство Мадраса
Даты работы	1 июля 1874 г. –13 апреля 1951 г. ; (76 лет, 9 месяцев и 13 дней)
Предшественник	Великая южная железная дорога Индии ; Карнатическая железная дорога
Преемник	Южная железнодорожная зона
Технический
Предыдущий датчик	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ~ 8 дюймов )

Южно -индийская железнодорожная компания управляла более 1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ~ 8 дюймов ) . ^{[ 1 ]} в Южной Индии с 1874 по 1951 год.

История

В 1853 году была основана Великая Южная Железнодорожная Компания Индии. Со штаб -квартирой в Англии. Компания Carnatic Railway была основана в 1869 году. ^{[ 2 ]} Две компании объединились в 1874 году, чтобы сформировать южно -индийскую железнодорожную компанию. ^{[ 3 ]} Новая фирма была зарегистрирована в Лондоне в 1890 году с Трихинополией в качестве штаб -квартиры. В 1891 году, Железнодорожная компания Pondicherry (включенная в 1845 г. ^{[ 2 ]}) объединен с южно -индийской железнодорожной компанией. Компания перенесла свою штаб -квартиру позже, Ченнаи Централ . Компания управляла пригородным электрическим поездом в Мадрас -Сити с мая 1931 года. Южно -индийская железнодорожная компания была национализирована в 1944 году. 1 апреля 1951 года южно -индийская железнодорожная компания, железнодорожная компания Мадрас и Южная Махратта и железнодорожная компания Mysore были объединены, чтобы сформировать южную железнодорожную зону индийских железных дорог .

Открытие южно -индийской железной дороги между Тутикорином и Мадурой президентом Мадраса . «Тренерские жители ждут, чтобы увидеть принца в 1876 году»
Железнодорожная станция

Прокатный запас

К концу 1877 года компания принадлежала 97 паровозом, 366 тренерам и 1643 вагонами товаров. ^{[ 4 ]} К 1936 году навигающий запас увеличился до 557 локомотивов, 27 железнодорожных вагонов, 1610 тренеров и 9779 грузовых вагонов. ^{[ 5 ]}

Классификация

Он был помечен как железная дорога класса I в соответствии с индийской системой классификации железной дороги 1926 года. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

Преобразование в широкий датчик

Железнодорожные линии были преобразованы в в 1676 мм ( 5 футов 6 дюймов ) ширину в 1990 -х годах ^{[ Цитация необходима ]}.

Смотрите также

Ссылки

Примечания

^ Южно -индийская железнодорожная компания 2015 , глава 1.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} "Индийская трамвайная дорожка ограничена" Коммерческий журнал 32 (1595): 3. 1 января
^ Отчет об администрировании президентства Мадраса в течение 1875-76 годов . Правительственная пресса. 1877. с. 260
^ Архив для поста и телеграфии, том 7 (на немецком языке). Рейх Печать, Берлин. 1879. П. 62–63.
^ Всемирное обследование иностранных железных дорог . Отдел транспорта, Бюро иностранной и внутренней торговли, Вашингтон, округ Колумбия, 1936 г., с. 219
^ «Индийская железнодорожная классификация» . Получено 10 ноября 2022 года .
^ Всемирное обследование иностранных железных дорог . Отдел транспорта, Бюро иностранной и внутренней торговли, Вашингтон, округ Колумбия, 1936 г., с. 210–219.

Библиография

Южно -индийская железнодорожная компания (2004) [1st Pub. (1926) Мадрас: офисы SIRC]. Иллюстрированный гид по южно-индийской железной дороге (включенная в Англию): включая окружной совет Танджор, Пондичерри, Пералам-Карайккал, штат Траванкор, штат Кочин, окружной совет Коимбаторе, Тинневельли-Тирушендур и Железные дороги Нилгири . Нью -Дели: Азиатские образовательные услуги. ISBN 8120618890 .
Южно -индийская железнодорожная компания (2015) [1st Pub. (1900) Мадрас: Higginbotham & Co]. Иллюстрированный гид по южно -индийской железной дороге . Страуд, Глостершир, Англия: Амберли издательство. ISBN 9781445650814 .
Subramhanyan, S (2010). Marvels южно -индийской железной дороги: 1859 - 1951 . Tiruchchirappalli: Центр железнодорожного наследия, Южная железная дорога, дивизия Тируччираппалли. ISBN 9788192146607 .

Внешние ссылки

[FOOTNOTESouth_Indian_Railway_Company2015Chapter_1-1] Южно -индийская железнодорожная компания 2015 , глава 1.

[herepathsjournalp3-2] Jump up to: ^а ^{беременный} "Индийская трамвайная дорожка ограничена" Коммерческий журнал 32 (1595): 3. 1 января

[reportp260-3] Отчет об администрировании президентства Мадраса в течение 1875-76 годов . Правительственная пресса. 1877. с. 260

[4] Архив для поста и телеграфии, том 7 (на немецком языке). Рейх Печать, Берлин. 1879. П. 62–63.

[5] Всемирное обследование иностранных железных дорог . Отдел транспорта, Бюро иностранной и внутренней торговли, Вашингтон, округ Колумбия, 1936 г., с. 219

[6] «Индийская железнодорожная классификация» . Получено 10 ноября 2022 года .

[7] Всемирное обследование иностранных железных дорог . Отдел транспорта, Бюро иностранной и внутренней торговли, Вашингтон, округ Колумбия, 1936 г., с. 210–219.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]