Сметвик

Чтобы узнать о бывшем парламентском округе, см. Сметвик (округ Парламента Великобритании) .

Сметвик
Город
Ватерлоо-роуд, Сметвик
Сметвик Расположение в Уэст-Мидлендсе
Население	53 653 (оценка 2019 г., застроенная территория) 15 246 (Уорд)
Ссылка на сетку ОС	SP0287
Столичный район	Сэндвелл
Столичный округ	Уэст-Мидлендс
Область	Уэст-Мидлендс
Страна	Англия
Суверенное государство	Великобритания
Районы города	показывать Список Bearwood Cape Hill French Walls Londonderry (part) Rood End Smethwick West Warley (Part) Warley Woods (Part)
Почтовый город	СМЕТВИК
Почтовый индекс района	Б66, Б67
Телефонный код	0121
Полиция	Уэст-Мидлендс
Огонь	Уэст-Мидлендс
Скорая помощь	Уэст-Мидлендс
Парламент Великобритании	Уорли

Сметвик ( / ˈ s m ɛ ð ɪ k / ) — промышленный город в Сандвелле , Уэст-Мидлендс, Англия. Он расположен в 4 милях (6 км) к западу от центра Бирмингема . Исторически он находился в Стаффордшире , а затем в Вустершире, а затем был помещен в тогдашнее графство Уэст-Мидлендс .

В 2019 году в округе Сметвик проживало 15 246 человек. в то время как в более широком населенном пункте проживает 53 653 человека.

Мечеть Сметвик Джамиа Масджид

Церковь Святой Троицы в Сметвике

Сметвик Гуру Нанак Гурдвара

История

Табличка с названием улицы на Ратленд-роуд, Сметвик, апрель 2007 года, с закрашенной надписью «Район графства» и бывшим почтовым округом 17.

Было высказано предположение, что название Сметвик означает «место работы кузнецов», но более поздняя интерпретация предполагает, что это название означает «поселение на гладкой земле». Сметвик был записан в Книге судного дня как Smedeuuich , d в этом написании является англосаксонской буквой eth . До конца 18 века это была отдаленная деревня Харборн в южном Стаффордшире . Харборн стал частью округа Бирмингем и, таким образом, был переведен из Стаффордшира в Уорикшир в 1891 году, оставив Сметвик в графстве Стаффордшир.

Самый старый в мире действующий двигатель, Smethwick Engine , изготовленный компанией Boulton & Watt , первоначально стоял недалеко от Бридж-стрит в Сметвике. Сейчас он находится в Thinktank , новом научном музее в Бирмингеме.

Одной из известных компаний была The London Works, производственная база компании Fox Henderson, которая изготовляла чугунный каркас для Хрустального дворца . Ее основал Чарльз Фокс , чьи изобретения включали первые запатентованные железнодорожные стрелки. Среди его известных сотрудников был Уильям Сименс , известный инженер-механик и электрик. Компания обанкротилась в 1855 году из-за неспособности зарубежной железной дороги оплатить выполненную работу. Позже сайт использовался компанией GKN. В 2015 году территория была расчищена для строительства новой больницы Мидлендского столичного университета , которая призвана объединить больницу общего профиля Сандвелл в Вест-Бромвиче и городскую больницу на Дадли-роуд. Позже работы на объекте были остановлены из-за кризиса в строительной отрасли.

Сигаретная карточка, выпущенная в 1906 году компанией Wills's Cigarettes , с изображением «печати округа Сметвик, используемой вместо оружия». На печати нанесен латинский девиз « Orbis Terrarum Officina » («Мастерская мира») и изображены двигатель Джеймса Уатта , маяк (представляющий стекольный завод Chance Brothers ), газометр и кузнец, работающий на своей наковальне.

Другая бывшая отрасль промышленности включала производство железнодорожного подвижного состава на заводе Birmingham Railway Carriage and Wagon Company ; шурупы и другие крепления от Guest, Keen и Nettlefolds (GKN); двигатели из Танье ; трубки от Эвереда; стальные перья для ручек от British Pens; и различные изделия стекольного завода Chance Brothers , в том числе линзы маяков и остекление Хрустального дворца (лондонский завод в Норт-Сметвике производил металлоконструкции). Phillips Cycles , когда-то один из крупнейших производителей велосипедов в мире, базировался на Бридж-стрит, Сметвик. Неподалеку, на Даунинг-стрит, находится знаменитый производитель велосипедных седел Brooks Saddles . Важный металлообрабатывающий завод Генри Хоуп & Sons Ltd располагался на Хэлфордс-лейн, где компания производила стальные оконные системы, кровельное остекление, зубчатые передачи и металлоконструкции.

Муниципальное жилищное строительство началось в Сметвике после 1920 года на земле, ранее принадлежавшей семье Даунинг, чей семейный дом в 1922 году стал средней школой для девочек Холли Лодж. Строительство дома массового совета в 1920-х и 1930-х годах также включало расширение границ Сметвика на часть соседнего Олдбери. в 1928 году.

Гончарная студия Раскина , названная в честь художника Джона Раскина , находилась на Олдбери-роуд. Во многих английских церквях есть витражи, изготовленные Hardman Studios в Лайтвудс-Хаусе или, до этого, семьей Камм.

Во время Второй мировой войны Сметвик несколько раз подвергался бомбардировкам немецких люфтваффе . Всего в результате этих воздушных налетов погибло 80 человек.

После Первой мировой войны, начиная с 1917 года, в Сметвике поселилось около 50+ сикхских семей, причем большинство мужчин были ветеранами войны. После Второй мировой войны, начиная с 1945 года, Сметвик привлек большое количество иммигрантов из стран Содружества , самой крупной этнической группой были сикхи из Пенджаба в Индии, большинство из которых участвовали в той войне. Сообщества этнических меньшинств изначально были непопулярны среди белого британского населения Сметвика, что привело к избранию от Консервативной партии члена парламента (члена парламента) Питера Гриффитса на всеобщих выборах 1964 года . На выборах депутат от Лейбористской партии был смещен с должности после использования предвыборного лозунга «Если вы хотите, чтобы соседом был негр, голосуйте за лейбористов», который предположительно использовался сторонниками победившего кандидата. Это произошло через два года после того, как в 1962 году в городе произошли расовые беспорядки; это также произошло на фоне закрытия заводов и растущей очереди на получение жилья в местном совете.

В 1961 году сикхская община приобрела конгрегационалистскую церковь на Хай-стрит в Сметвике. Вскоре после этого он был преобразован в гурдвару, сегодня известную как [Гуру Нанак Гурдвара Сметвик].

Начальная школа Бервуда назначила Тони О'Коннора директором школы в 1967 году. Он был первым чернокожим директором школы в Великобритании, родившимся на Ямайке и переехавшим в Великобританию вместе с ВВС Великобритании в 1943 году. Это принесло Сметвику еще больше нежелательной огласки, когда в тот день после объявления о его назначении вокруг школы были разрисованы расистские лозунги и свастики. Однако О'Коннор нравился и родителям, и детям; он вышел на пенсию в 1983 году.

В середине-конце 1960-х годов на западе Сметвика было построено большое муниципальное поместье. Официально оно было известно как поместье Вест-Сметвик, но, поскольку все дома были построены из бетона, на местном уровне поместье называли «бетонными джунглями». Дома, в основном трех- или четырехэтажные таунхаусы, были склонны к сырости и другим неисправностям. К 1980-м годам уровень преступности и безработицы в поместье был высоким, и к началу 1990-х годов совет Сандвелла решил его снести. В период с 1993 по 1997 год поместье было перестроено и застроено современными малоэтажными домами и переименовано в Galton Village. Похожая участь постигла еще один жилой комплекс под названием Windmill Lane Estate, расположенный недалеко от Кейп-Хилл.

Здесь есть коллекция террас из красного кирпича начала 20-го века, двухквартирные, недавно построенные современные дома 1930-х годов и несколько высотных многоквартирных домов. Другие поместья и территории включают Блэк-Пэтч, Кейп-Хилл, Упландс, Альбион-Эстейт, Беарвуд, Лондондерри и Руд-Энд.

В июле 2013 года произошел крупный пожар . Jayplas на заводе по переработке пластмасс и бумаги на Дартмут-роуд

Архитектура

Старый платный дом

Самое старое сохранившееся здание в Сметвике - Старая церковь. который стоит на углу Черч-роуд и Нагорья. Она была освящена в 1732 году как Часовня Легкости в приходе Святого Петра, Харборн . Первоначально здание было известно как «Часовня Паркса» в честь госпожи Дороти Паркс, которая завещала деньги для церкви, а также для местной школы. Позже часовня стала известна как «Старая часовня», и до сих пор так называют расположенный рядом с ней трактир. В церкви есть несколько прекрасных памятников, в том числе Дороти Паркс.

, внесенный в список категории I, Мост Гальтон пересекает канал и железную дорогу Нью-Лайн. Построенный в 1829 году Томасом Телфордом , это был самый высокий однопролетный мост в мире. Его название дано в честь Сэмюэля Гальтона , местного землевладельца и промышленника. Он идентичен мосту Телфорда в Холт -Флите через реку Северн, построенному в 1828 году и открытому в 1830 году.

Публичная библиотека Йовилла Томасона

Публичная библиотека на Хай-стрит изначально была построена как Общественный зал в 1866–1867 годах по проекту Йовилла Томасона .

Мэтью Бултон и Джеймс Уотт открыли свой литейный завод в Сохо на севере Сметвика (не путать с мануфактурой Сохо в соседнем Сохо ) в конце 18 века. В 1802 году Уильям Мердок осветил литейный цех газовым освещением собственного изобретения. Позже литейный завод стал домом для весов производителей W&T Avery Ltd.

Общественные бани на Рольф-стрит были одними из первых общественных плавательных бань в стране, когда они открылись к северу от центра города в 1888 году. Бани оставались открытыми почти столетие, прежде чем закрылись. В конце 1980-х годов Музей Черной страны выразил заинтересованность в переносе здания на свое место в Дадли , и поэтому передача здания началась в 1989 году. Наконец, в 1999 году оно было открыто для посетителей музея, где размещались выставочная галерея и архив музея. ресурсный центр.

Библиотека Тимблмилл представляет собой памятник архитектуры II степени, построенный из кирпича в стиле модерн .

Политическая история

Основная статья: Сметвик (округ в парламенте Великобритании)

Город часто имел несколько бурную политическую историю: Сметвик был создан как отдельный парламентский округ в 1918 году, ранее входивший в состав округа Хэндсворт . На года всеобщих выборах того Кристабель Панкхерст , баллотировавшаяся в качестве кандидата от Женской партии , едва не смогла стать одной из первых женщин-членов британского парламента. Она проиграла кандидату от Лейбористской партии с перевесом в 775 голосов в прямой борьбе.

Лейбористская партия занимала этот пост до 1931 года: с 1926 года депутатом был сэр Освальд Мосли , будущий основатель Британского союза фашистов . Мосли отказался от лейбористской партии в марте 1931 года, но продолжал представлять избирательный округ до тех пор, пока его не взяли консерваторы на всеобщих выборах того же года . Лейбористская партия победила на всеобщих выборах в Великобритании 1945 года , состоявшихся 26 июля того же года. Однако победивший депутат Альфред Доббс уже на следующий день погиб в автокатастрофе. Таким образом, он является членом парламента (МП) с самым коротким сроком полномочий в британской истории, если не принимать во внимание несколько случаев, когда люди были избраны посмертно. В результате дополнительных выборов Патрик Гордон Уокер победил от Лейбористской партии.

На всеобщих выборах 1964 года Гордон Уокер, который был теневым министром иностранных дел , потерпел поражение при спорных обстоятельствах в избирательном округе от открыто антииммиграционного кандидата от консерваторов Питера Гриффитса . Победа лейбористов на всеобщих выборах неизбежно привела бы к назначению его министром иностранных дел в правительстве, возглавляемом Гарольдом Вильсоном ; однако Сметвик привлек иммиграцию из Содружества в период экономического и промышленного роста в годы после Второй мировой войны , и Гриффитс провел кампанию, критикующую политику правительства. Ходили слухи, что его сторонники распространили лозунг: «Если вы хотите, был негр чтобы у соседа , голосуйте за либералов или лейбористов». Гриффитс отказался осудить этот лозунг. Колин Джордан , британский неонацист и лидер Британского движения , утверждал, что члены его группы разработали первоначальный лозунг, а также распространили рекламную кампанию по плакатам и наклейкам, которые его содержали; Группа Джордана в прошлом также проводила кампанию под другими лозунгами, такими как: «Не голосуйте - голос за тори, лейбористов или либералов - это голос за большее количество чернокожих!». Джордан также использовал аналогичную тактику кампании против Гордона Уокера на дополнительных выборах в Лейтоне в 1965 году . Избрание Гриффитса привело к тому, что Сметвик стал известен во всем мире как «самый расистский город Британии».

Историк Рэйчел Йемм утверждает, что антииммиграционные настроения в городе были результатом нехватки жилья, в которой местные газеты, такие как The Smethwick Telephone , возложили вину на мигрантов. Гриффитс не только опирался на эти опасения, но также выразил обеспокоенность по поводу « смешанных браков » и выступил за репатриацию мигрантов. В начале 1965 года совет Сметвика планировал «купить все доступные дома на Маршалл-стрит, чтобы предотвратить их продажу иммигрантам». Это попало в заголовки национальных новостей, и позже правительство остановило реализацию этого плана. В феврале 1965 года американский чернокожий активист Малкольм Икс посетил Маршалл-стрит всего за несколько дней до своего убийства . Ранее в своей карьере он выступал за полное отделение афроамериканцев от белых, но теперь он продемонстрировал свое неприятие расовой сегрегации . сообщая прессе:

Я приехал сюда, потому что обеспокоен сообщениями о том, что с цветными людьми в Сметвике плохо обращаются. с ними обращаются как с Я слышал, что при Гитлере евреями . Я бы не стал ждать, пока фашистские элементы в Сметвике построят газовые печи.

Малкольм Икс был приглашен в Сметвик Клаудией Джонс от имени Автара Сингха Джоула. Индийской ассоциации рабочих. BBC . собиралась сделать репортаж о новой газете, возглавляемой чернокожими и журналист BBC News хотел, чтобы X провел дебаты с Гриффитсом возле муниципального дома в Сметвике. Гриффитс отказался с опозданием, и поэтому интервью с X было проведено на улицах Сметвика. Это должно было быть одно из последних телеинтервью Х перед его убийством девять дней спустя. Отснятый материал никогда не показывался до тех пор, пока Стивен Си Пейдж не показывал его. общественный художник, обнаружил отснятый материал в 2005 году.

Кандидат от Лейбористской партии и актер Эндрю Фолдс победил Гриффитса на всеобщих выборах 1966 года , оставаясь депутатом до выхода на пенсию на всеобщих выборах 1997 года , через 23 года после того, как Сметвик стал частью избирательного округа Уорли-Ист . Впоследствии Гриффитс уехал из этого района и стал депутатом от консерваторов от Северного Портсмута .

Гражданская история

Смотрите также: Эволюция границ графства Вустершир

Структура местного самоуправления в Северном Вустершире и Южном Стаффордшире - до Приказа Уэст-Мидлендс 1965 года. реорганизации

Дом совета Сметвика

Первоначально деревня в приходе Харборн, Стаффордшир , Сметвик была преобразована в городской округ в 1894 году, а затем включена в качестве муниципального района в 1899 году и округа в Стаффордшире в 1907 году со своей базой в Доме совета Сметвика . В 1966 году Сметвик был объединен с районами Олдбери и Роули-Реджис, чтобы сформировать новый район графства Уорли , и был передан в состав графства Вустершир . Он, в свою очередь, был объединен с Вест-Бромвичем в 1974 году и образовал городской округ Сандвелл , который был включен в состав нового графства Уэст-Мидлендс .

В 1888 году планировалось включить Сметвик в состав города Бирмингем, но совет городского округа проголосовал против этих планов одним голосом.

Архивы округа Сметвик хранятся в Службе истории и архивов сообщества Сандвелл .

История транспорта

Каналы

См. Также: Основная линия BCN

Сметвик давно связан с каналами, которые были первыми крупными транспортными путями города еще до появления хороших дорог и, конечно же, железных дорог. Навигация по Бирмингемскому каналу. Старый и Новый главные каналы проходят через промышленные районы и сразу за Хай-стрит, параллельно линии Стоур-Вэлли : все три заканчиваются в Вулверхэмптоне . Джеймс Бриндли был инженером, которому было поручено строительство канала, человеком, который дал свое имя оживленному району в центре Бирмингема рядом с Международным конференц-центром, Национальной крытой ареной и Брод-стрит.

Вид на мост Гальтон со стороны туннеля Гальтон

Старая главная линия была завершена через Сметвик к 1769 году. Чтобы подняться на холм через город, потребовалось 12 шлюзов; В то время Бриндли счел землю слишком мягкой, чтобы прорыть ее. Вода подавалась двумя паровыми машинами. Один из них был расположен на Машинном рукаве , который вёл к двигателю Сметвик на Рэбоне-лейн, а другой находился возле Спон-лейн. Новая насосная станция Сметвика рядом с Брассхаус-лейн была построена позже, в 1892 году. Из-за шлюзов канал через Сметвик стал узким местом, и в 1824 году Томасу Телфорду было поручено рассмотреть альтернативы.

Новая главная линия через Сметвик была завершена к 1829 году и полностью обошла все шесть оставшихся шлюзов вершины глубоким вырезом. Машинный рукав и акведуки Стюартса были построены так, чтобы провести соответствующие каналы через новую магистраль. Выемка была построена на земле местного бизнесмена Сэмюэля Гальтона , и таким образом на этой выемке образовалась долина Гальтон, а мост Гальтон был назван в его честь. В то время мост был самым длинным однопролетным железным мостом в мире. Каналы новой и старой магистральной линии разошлись на одном конце на перекрестке Сметвик возле Бридж-стрит и соединились на перекрестке Бромфорд возле Бромфорд-роуд в Олдбери.

Сегодня долина Гальтон представляет собой природную территорию, представляющую скорее исторический интерес, чем коммерческий, и используется в основном для отдыха, а не для перевозки коммерческих товаров.

железные дороги

LNWR в была первой, кто построил железную дорогу через Сметвик в 1852 году от Нью-стрит в сторону Вулвергемптона и северо-запада, Рольф-стрит и Спон-лейн, том же году открылись а в 1853 году - Сохо . В 1867 году железная дорога Стоурбридж открыла сообщение между Грейт-Западным Бирмингемом. , железная дорога Вулверхэмптона и Дадли (1852 г.) недалеко от нынешних Хоторнс и Стоурбридж с станция в Сметвик-Уэст и соединение с линией Стоур-Вэлли на Нью-стрит, называемое Сметвик-Джанкшен, Стоурбриджская железная дорога была объединена с Грейт-Вестерн в 1870 году. Лишь в 1931 году в Хоторнс была построена железнодорожная станция, хотя она была « остановка» в первую очередь на футбольном поле; эта станция закрылась в 1967 году.

British Rail Class 33 в Суонедже, построенный Birmingham Railway Carriage & Wagon Company.

С 1854 года компания Birmingham Railway Carriage & Wagon Company в Сметвике базировалась до своего закрытия в 1963 году. Компания строила не только поезда, но и состав лондонского метрополитена , автобусы и военную технику.

Железнодорожная станция Сохо закрылась в 1949 году, за ней последовала станция Spon Lane в 1968 году. В 1972 году был закрыт участок линии между Сметвик-Уэст и Бирмингем-Мур-стрит , а также железная дорога Бирмингема, Вулверхэмптона и Дадли, за исключением одной линии. между Сметвик-Уэст и Coopers Scrap Metal в Хэндсворте; и все службы Стоурбриджа были перенаправлены на Бирмингем-Нью-стрит. В 1995 году линия между Бирмингемом Сноу-Хилл и Сметвик-Уэст была восстановлена, и новая станция под названием Smethwick Galton Bridge была построена на линиях Сноу-Хилл и Стоур-Вэлли, чтобы обеспечить пересадку. Сметвик-Уэст должен был закрыться, когда открылся мост Гальтон, но из-за юридической ошибки Британским железным дорогам пришлось поддерживать сообщение парламентских поездов до станции. Большинство местных поездов из Стоурбриджа в Бирмингем были перенаправлены в Сноу-Хилл, хотя только в 2004 году последнее регулярное сообщение использовало маршрут на Бирмингем-Нью-стрит через Сметвик-Джанкшен.

Soho TMD расположен рядом с железнодорожным узлом Сохо; доступ к дороге находится недалеко от Веллингтон-стрит. Это основное железнодорожное депо компании West Midlands Trains , парка поездов класса 323 которые часто обслуживают пригородные поезда в этом районе.

Автобусы и трамваи

Midland Red D9 в 2002 году.

Город Сметвик давно связан с автобусами. С 1914 года знаменитая компания Birmingham & Midland Motor Omnibus Company (BMMO или Midland Red) до 1974 года базировалась на Бервуд-роуд на месте нынешнего торгового центра Bearwood. Позже гараж использовался как крытый рынок, пока он не был снесен в 1979 году. В Сметвике никогда не было собственного транспортного департамента корпорации, как в Вест-Бромвиче или Бирмингеме . Большинство автобусных перевозок до начала 1970-х годов предоставлялось компаниями Midland Red, West Bromwich и Birmingham. В начале 1970-х годов весь местный автобусный транспорт перешел в собственность WMPTE до отмены регулирования в 1980-х годах. С тех пор National Express West Midlands является основным оператором в Уэст-Мидлендсе.

В 1885 году через Сметвик начали работу паровые трамваи, которыми управляли компании Birmingham и Midland Tramways. В 1904 году они были заменены электрическими трамваями, а затем в 1906 году были объединены в трамваи Birmingham Corporation , и в конечном итоге трамваи ходили как в направлении Дадли-роуд, так и в направлении Хэгли-роуд. Трамваи на Дадли-роуд курсировали до Кейп-Хилл, а затем разошлись, чтобы следовать либо по маршруту в сторону Дадли (маршрут 87) через Хай-стрит, либо в сторону Беарвуда (маршрут 29) через Ватерлоо-роуд, заканчиваясь возле нынешнего автовокзала Беарвуд и паба Кингс-Хед. . Маршрут 34 от Бирмингема до Бервуда вдоль Хэгли-роуд и заканчивался в верхней части Беарвуд-роуд рядом с маршрутом от Кейп-Хилл, несмотря на то, что они заканчивались так близко друг к другу, что между маршрутами 29 и 34 в Бервуде не было физической связи. Маршрут 34 был первым маршрутом в Сметвике, исчезнувшим в 1930 году; последний трамвайный маршрут был закрыт в 1939 году и заменен автобусами. Оба нынешних маршрута 82 и 87 National Express West Midlands являются бывшими трамвайными маршрутами, а 87 фактически использует тот же номер.

Хоторнс Железнодорожный вокзал и станция метро

Метро Уэст-Мидлендс , открытое в 1999 году, больше похоже на легкорельсовый транспорт, чем на трамвай. Он следует по бывшему полотну Великой Западной железной дороги от станции Бирмингем Сноу-Хилл до бывшего низкого уровня Вулверхэмптона через Вест-Бромвич до Пристфилда в Вулверхэмптоне. После этого он становится трамваем и идет по Билстон-роуд до центра Вулверхэмптона. С конца 2015 года услуга была продлена от бывшей конечной остановки в Сноу-Хилл через центр города до Центрального вокзала . На метро можно сесть на железнодорожной станции Хоторнс .

География

Сметвик граничит с Вест-Бромвичем и Олдбери на севере и западе, а также с Бирмингема районами Хэндсворт , Уинсон-Грин , Харборн , Эджбастон и Куинтон на юге и востоке.

Демография

По данным переписи 2011 года , в Сметвике проживало 48 765 человек в 18 381 домохозяйстве, а средний возраст жителей Сметвика составлял 32 года.

По этническому признаку:

• 43,3% жителей Сметвика были белыми (в том числе 37,6% белых британцев , 4,6% других белых , 1,1% ирландцев и 0,1% цыган / ирландских путешественников ).
• 37,5% были азиатами (из них 15,7% индийцы , 12,4% пакистанцы , 4,4% бангладешцы , 0,4% китайцы и 4,6% выходцы из других азиатских стран)
• 11,3% были чернокожими (из них 6,1% карибские , 3,3% африканцы и 1,9% другие чернокожие)
• 4,7% были смешанными .
• 0,5% были арабами и 2,8% были представителями другой этнической группы.

Что касается религии, 39,5% жителей Сметвика идентифицировали себя как христиане , 21,8% были мусульманами , 15,7% были сикхами , 14,0% заявили, что не исповедуют никакой религии , 5,8% не указали никакой религии, 2,3% были индуистами , 0,3% были буддистами . и 0,6% были представителями другой религии.

Промышленность и торговля

До конца 18 века Сметвик был в основном сельским, основной отраслью экономики было сельское хозяйство. Водяная мельница под названием Бриддисмилн зарегистрирована в 1499 году как принадлежащая аббатству Хейлсоуэн , предположительно находившаяся на более позднем месте наперстянки. В 1659 году зарегистрировано, что мельница в Хокли-Брук принадлежала некоему мистеру Лейну. Мельница, которая привела к улице, получившей название «Уиндмилл-лейн», была построена на земле, купленной в 1803 году мельником Уильямом Кроксаллом. Последняя часть здания ветряной мельницы была снесена в 1949 году.

Главные ворота Soho Foundry

Литейный завод Сохо , открытый в 1796 году Джеймсом Уоттом и Мэтью Бултоном под торговой маркой Boulton, Watt & Sons, был построен для производства полных паровых двигателей по проектам Уотта. Отходы, сброшенные литейным заводом, дали начало названию «Черное пятно» поля на востоке. Soho Foundry в настоящее время является штаб-квартирой компании Avery .

Маршрут канала, проходящий через долину Хокли-Брук, границу с Хэндсвортом на северной стороне Сметвика, привел к тому, что там была расположена большая часть предприятий тяжелой промышленности. Железная дорога была открыта в 1852 году.

Одним из значительных промышленных предприятий Сметвика 19 века была компания Fox, Henderson Company , ранее называвшаяся Brannah, Fox and Co., которая построила стальную конструкцию для Хрустального дворца в 1851 году. На пике своего развития на лондонском заводе работало около 2000 человек. Банкротство и закрытие фирмы в 1856 году оказали разрушительное воздействие на местную экономику. Территория London Works позже была приобретена Чемберленом и Неттлфолдом, а в 2014 году была разрешена для строительства новой больницы Мидлендского столичного университета , объединяющей больницу общего профиля Сандвелл в Вест-Бромвиче с городской больницей на Дадли-роуд.

Ришар Танье был известным строителем паровых двигателей конца 19 века. Его работы, выполненные в характерном зеленом цвете, отличаются особой элегантностью форм. Он снес Сметвик-холл на границе с Хэндсвортом и построил на этом месте свою фабрику Cornwall Works.

Mitchells & Butlers открыла пивоварню на Кейп-Хилл в 1879 году. Она была местной достопримечательностью Сметвика и обеспечивала город работой на протяжении 123 лет. Однако из-за снижения продаж и доходов американские владельцы Coors закрыли пивоварню 6 декабря 2002 года. Два года спустя она была снесена, и на ее месте был построен частный жилой комплекс на 650 домов.

Чарльз Карр открыл в городе литейный завод по производству колоколов в 1891 году, который отливал колокола для многих церквей, включая Джонс-лейн (Дублин) , Церковь Касл-Бромвич , Сток-Блисс и Эстли, Вустершир .

Teale & Yates Ltd (Inc. 29 ноября 1962 г.) представляла собой магазин рыбы, дичи и птицы, который также продавал фрукты и овощи. В течение многих лет, в 1960-х и 1970-х годах, он находился на Хай-стрит, обеспечивая многих местных жителей свежими продуктами хорошего качества. Магазин принадлежал Артуру Тилу и его жене Джоан, а их старший сын присоединился к семейному бизнесу в начале 1970-х годов.

Курьерская компания Interlink Express открыла в городе свой головной офис и национальный распределительный центр в начале 2000-х годов и является крупным работодателем в этом районе.

Центр наследия Сметвика

Музей Центра наследия Сметвика был открыт 15 сентября 2004 года профессором Карлом Чинном. Он хранит коллекцию материалов о промышленном и социальном наследии Сметвика.

Образование

• Abbey Junior and Infants (два объекта), Abbey Road, Bearwood
• Детская школа Энни Леннард, Овал, Тимблмилл
• Начальная школа Беарвуда, Беарвуд-роуд, Беарвуд
  • В 1967 году Тони О'Коннор был назначен директором тогдашней школы для младших школьников и младенцев Бервуда.
• Начальная школа Кейп-Хилл, Кейп-Хилл
• Начальная школа Крокеттс, Куперс-лейн, Кейп-Хилл
• Начальная школа Девоншира, Окленд-роуд, Апландс
• Начальная школа Гальтон-Вэлли
• Начальная школа Джорджа Беттса, Вест-Энд-авеню
• Средняя школа Холли Лодж , Холли Лейн, Вест Сметвик
• Ученик Дома Раскина Ref. Подразделение, Холли Лейн, Вест Сметвик
• Римско-католическая начальная школа Святого Григория, Парк-роуд
• Школа англиканской церкви Святого Мэтью, Уиндмилл-лейн
• Католическая начальная школа Святого Филиппа, Мессенджер-роуд
• Sandwell Academy, Halfords Lane, Вест Бромвич (построена на месте современных средних школ Sandwell и младших школ Albion)
• Университетская академия Ширленда , Ватерлоо-роуд, Кейп-Хилл
• Школа для младенцев и младших классов Shireland Hall, Эдит-Роуд, Кейп-Хилл
• Сметвик-колледж (часть колледжа Сандвелл, теперь в новом специально построенном здании в центре города Вест-Бромвич), Крокеттс-лейн
• Начальная школа Uplands Manor, Адденбрук-роуд, Упландс
• Начальная школа Виктория-Парк, Баллот-стрит

Транспорт

Основные дороги Автомагистраль M5 проходит вдоль западной окраины Сметвика, проходя через два канала и железную дорогу возле Спон-лейн. До развязки M5 1 можно добраться в Вест-Бромвиче по дороге A41 ​​Soho Road. Развязка M5 2 доступна в Олдбери на дороге A4123 Wolverhampton Road ( от Харборна до Вулверхэмптона ) на острове Берчли. Другая крупная дорога, проходящая через Сметвик, — это автомагистраль A456 (Хэгли-роуд) от Бирмингема до Хейлсоуэна , Киддерминстера и Ладлоу , которая проходит через Беарвуд вдоль парка Лайтвудс.

Общественный транспорт Местное автобусное сообщение обеспечивается в основном компанией National Express West Midlands , а также другими операторами. Сметвик находится на автобусных коридорах Хэгли-Роуд (Бирмингем, Дадли, Мерри-Хилл, Хейлсоуэн и Стоурбридж) и Дадли-Роуд (Бирмингем, Сметвик, Олдбери и Дадли), а также на знаменитых автобусных маршрутах № 11 Birmingham Outer Circle. Есть также прямые регулярные автобусные рейсы до Вест-Бромвича, Вулверхэмптона, Олдбери, Блэкхита, Харборна, Бирмингемского университета и Дадли . Автобусы коридора Дадли-Роуд обеспечивают автобусное сообщение с близлежащей городской больницей в Уинсон-Грин.

В Сметвике есть три действующие железнодорожные станции, обеспечивающие регулярные местные и некоторые междугородние перевозки. Все станции в настоящее время находятся в ведении компании West Midlands Trains , которая предоставляет большую часть железнодорожных услуг. Ближайшие междугородные железнодорожные станции — Birmingham New Street или Sandwell & Dudley .

Железнодорожная станция Рольф-стрит в Сметвике

• Железнодорожная станция Сметвик Рольф-стрит - Рольф-стрит и Норт-Вестерн-роуд (около Хай-стрит). Расположенный в долине Стоур , он предназначен в основном для пригородных поездов между Бирмингем-Нью-Стрит , Вулверхэмптоном и Уолсоллом .
• Мост Сметвик-Галтон – Олдбери-роуд. Как двухуровневая железнодорожная станция, она расположена как на Стоур-Вэлли (участок главной линии Западного побережья ), так и на Ювелирной линии . Он имеет те же услуги, что и железнодорожные станции Хоторнс и Рольф-Стрит, плюс он имеет прямые междугородние рейсы в Бирмингем Интернэшнл , Шрусбери , Честер , Северный Уэльс, Крю , Ливерпуль и ограниченное время пик только прямое сообщение с Лондоном.
• Хоторнс – Хэлфордс Лейн, недалеко от футбольного поля Вест Бромвича . Он расположен на линии Jewellery, как и станция Smethwick Galton Bridge, но также является развязкой с метро Midland , связывающим Бирмингем и Вулверхэмптон. Компания Jewellery Line имеет регулярные прямые рейсы в Бирмингем Сноу-Хилл , Солихалл, Стратфорд-на-Эйвоне, Стоурбридж-Джанкшен , Киддерминстер и Вустер. Чилтернские железные дороги также предоставляют ограниченные прямые рейсы до Лондона Мэрилебон .

Аэропорты Ближайший к Сметвику аэропорт — Бирмингем , который находится примерно в 20 милях (30 км) к востоку, на другой стороне Бирмингема центра . National Express предоставляет некоторые услуги автобусов дальнего следования в некоторые лондонские аэропорты из Беарвуда .

• По дороге самые быстрые маршруты проходят по автомагистралям M5, M6 и M42 или через центр Бирмингема и автомагистраль A45 .
• Для путешественников по железной дороге есть прямые поезда от Галтон-Бридж или от железнодорожной станции Рольф-Стрит с пересадкой на Бирмингем-Нью-Стрит .
• Прямых автобусных рейсов из Сметвика в аэропорт нет. Пассажирам придется ехать в Бирмингем и пересесть на автобус. Основным автобусным сообщением с аэропортом является экспресс-сервис X1 National Express West Midlands с ограниченной остановкой (из Бирмингема в Ковентри ).

Государственные услуги и правительство

Правительство Сметвик представлен в городском совете Сандвелла 12 членами совета, охватывающими четыре округа: Сохо и Виктория, Сент-Полс (который охватывает территорию Хоторнс), Сметвик и аббатство. Он представлен в Палате общин как часть избирательного округа Уорли . В его состав также входил приход Бристнолл до 2004 года, когда он был переведен в «город» Олдбери.

Библиотечные услуги В Сметвике есть две публичные библиотеки; большая главная библиотека расположена на Хай-стрит. и меньший по размеру расположен на Тимблмилл-роуд.

Плавательный центр Сметвика

Сметвикские бани

Это общественный бассейн, ранее известный как «Банны Тимблмилл», открывшийся в 1933 году, расположенный на Тимблмилл-роуд между Глэдис-роуд и Реджинальд-роуд в Беарвуде. Это памятник архитектуры II степени . Есть два бассейна (основной бассейн 1933 года и небольшой бассейн 1968 года), тренажерный зал, танцевальная студия, сауна и паровая баня.

Во время Второй мировой войны подвал использовался как бомбоубежище и склад снабжения для ВВС США, дислоцированных в Сметвике. Главный бассейн можно было накрыть для проведения общественных мероприятий; концерты, гала-концерты и выставки проходили здесь до конца 1960-х годов. известные исполнители, в том числе Томми Купер , The Beatles , The Rolling Stones , The Who , Small Faces и The Kinks . В банях играли

Аварийные службы Полицейскую деятельность в Сметвике обеспечивает полиция Уэст-Мидлендса , у которой есть полицейский участок на Пиддок-роуд, недалеко от Хай-стрит. Пожарная служба Уэст-Мидлендса отвечает за пожарно-спасательные работы. Пожарная часть расположена на Стоуни-лейн, недалеко от Хай-стрит. Скорая медицинская помощь оказывается службой скорой помощи Уэст-Мидлендса .

Здравоохранение Сметвик входит в состав NHS Trust больниц Сандвелла и Западного Бирмингема . Ближайшая больница - городская больница (ранее известная как больница Дадли-Роуд), расположенная в Уинсон-Грин. Другие местные больницы включают больницу общего профиля Сандвелл в Вест-Бромвиче и больницу Королевы Елизаветы в Селли-Оук .

Спорт

В городе есть полупрофессиональный футбольный клуб ассоциации «Сметвик Рейнджерс» . По прозвищу «SR1» , клуб выступает в сезоне 2020–21 в Премьер-дивизионе Уэст-Мидлендской (региональной) лиги , 9-м уровне системы английских футбольных лиг . Несмотря на то, что команда представляет город, свои домашние игры команда проводит в Тивидейле . Центр водных видов спорта Сандвелл , используемый в Играх Содружества 2022 года , находится в районе Лондондерри .

Крикетный клуб Сметвика , член-основатель Бирмингемской лиги, является любительским крикетным клубом в городе.

Хоторнс, домашний стадион футбольного клуба «Вест Бромвич Альбион», также частично находится в Сметвике.

Районы

См.: Районы Сметвика.

• Бервуд
• Блэк Патч и Сохо
• Кейп-Хилл (включая Уиндмилл-лейн и Французские стены)
• Хай-стрит Сметвик (включая парк Виктория)
• Лондондерри
• Норт-Сметвик (Брасхаус-лейн, поместье Альбион, Хоторнс, поместье Миддлмор)
• Возвышенности
• Вест-Сметвик (включая деревню Гальтон )

Известные жители

• Чарльз Дуглас Фокс (1843–1921), английский инженер-строитель.
• Сидней Барнс (1873–1967), английский игрок в быстрый боулинг, родился в Сметвике.
• Билли Уильямс (1876–1929), английский профессиональный футболист, полностью выступающий за Вест Бромвич Альбион.
• Гарольд Джон Колли (1894–1918), обладатель Креста Виктории времен Первой мировой войны , родился в Сметвике.
• Джон Дэвисон, член парламента (1870–1927) Первый член парламента Сметвика (лейбористская партия) родился в Спон-лейн.
• Энн Джордж (1903–1989), актриса
• Кен Уортон (1916–1957), британский автогонщик
• Ричард Суинберн (род. 1934), британский философ, специализирующийся на философии религии, родился в Сметвике.
• Джулиан Доус (1942 г.р.), музыкант, композитор
• Кристин МакВи (1943–2022) музыкант, автор песен
• Бобби Томсон (1943–2009), английский профессиональный футболист.
• Дэвид Халлам (1948 г.р.), британский лейбористский политик
• Джули Уолтерс (1950 г.р.), актриса, родилась в Эджбастоне , но свои первые годы провела по адресу Бишоптон-роуд, 69, в районе Бервуд в Сметвике.
• Патрик Кауделл (1953 г.р.), британский боксер
• Марк Ван Хоэн (1966 г.р.), исполнитель электронной музыки, родился в Кройдоне, но вырос в Сметвике.
• Ли Хьюз 1976 г.р.), профессиональный футболист (

См. также

• Парка с черной нашивкой

Внешние ссылки

• Совет Сандвелла
• Сметвикское краеведческое общество
• Сметвик: Экономическая история , История графства Стаффордшир: Том XVII: Отток сотни (часть) (1976), стр. 107–18.
• Каталог архива района Сметвик
• Центр наследия Сметвика