Антикварный автомобиль

Антикварный автомобиль – это автомобиль , который является антикварным . Более узкие определения различаются в зависимости от того, сколько лет должно быть автомобилю, чтобы соответствовать критериям. Американский клуб антикварных автомобилей определяет старинный автомобиль как возраст старше 25 лет. ^{[ 1 ]} Однако юридические определения целей регистрации старинных транспортных средств сильно различаются. Эпоха старинных автомобилей включает в себя эпоху ветеранов , эпоху латуни и эпоху винтажа , которые простираются от зарождения автомобиля до 1930-х годов. Более поздние автомобили часто называют классическими автомобилями . Антиквариат в оригинальном или первоначально отреставрированном состоянии очень ценен и обычно либо охраняется и хранится, либо выставляется на автомобильных выставках, но очень редко эксплуатируется.

История

Эпоха ветеранских автомобилей, эпоха латунных автомобилей и эпоха старинных автомобилей являются частью классификации антикварных автомобилей, поскольку все автомобили, произведенные до Первой мировой войны, считаются антиквариатом. ^{[ кем? ]}

Европа

В канун Рождества 1801 года Ричард Тревитик из Англии продемонстрировал паровую карету « Пыхтящий дьявол» , которая считается первой безлошадной каретой, но Николя-Жозеф Кюньо претендует на создание первого парового транспортного средства с Fardier à vapeur в 1770 году. Первое производство автомобилей было произведено Карлом Бенцем в 1888 году в Германии и по лицензии Бенца во Франции Эмилем Роджером.

Временные рамки неточны, но Томас Дэвенпорт, а также Роберт Андерсон (из Шотландии) построили электромобиль с аккумуляторной батареей между 1832 и 1839 годами. ^{[ 2 ]}

Соединенные Штаты

Эра автомобилей началась в США, когда Джордж Селден из Рочестера, штат Нью-Йорк, подал патент 8 мая 1879 года, но патент не был одобрен до 5 ноября 1895 года. Это был первый патент США на автомобиль. К моменту одобрения патента в производстве находилось множество автомобилей. Чарльз Дьюриа построил трехколесный автомобиль с бензиновым двигателем в 1893 году, а его компания построила 13 автомобилей такой же конструкции в 1896 году. Бензиновые автомобили производили Элвуд Хейнс в 1894 году, Рэнсом Олдс в 1895 году, Чарльз Кинг и Генри Форд в 1894 году. 1896. Автомобильные гонки вызвали общественный интерес, и производители велосипедов и багги начали переходить на производство автомобилей. ^{[ 3 ]}

Гонки

Гонки начались вскоре после производства автомобиля. Первой официальной автогонкой в мире стала гонка туда и обратно длиной 732 мили в рамках гонки Париж-Бордо-Париж . Первой гонкой в США была гонка на шести машинах длиной 54,36 мили от Чикаго Джексон-парка в до Эванстона, штат Иллинойс , и обратно. Гонки способствовали появлению изобретений, которые помогли улучшить автомобильную промышленность. ^{[ 4 ]}

Эпохи автомобильного производства

Соединенные Штаты

Ветеранская эпоха

Эпоха ветеранов началась с изобретения автомобиля и продолжалась до 1896 года.

Латунная Эра

Эпохой духовых инструментов считается период с 1890 по 1919 год. ^{[ 5 ]} Периоды Медной Эры называют эпохой безлошадных экипажей. ^{[ 6 ]} Американский клуб безлошадных экипажей (HCCA) определяет эту эпоху как «любой новаторский газовый, паровой или электрический автомобиль, построенный или изготовленный до 1 января 1916 года». ^{[ 7 ]}

Античная эпоха (до 1920 г.)

Эпоха старинных автомобилей на самом деле охватывает определенный период времени с начала до 1920 года или до Первой мировой войны . ^{[ 8 ]} Период существования старинных автомобилей включает в себя Эпоху ветеранов, а также эпоху латуни.

Винтажная эпоха

Эпоха винтажей последовала за Первой мировой войной с 1920 по 1930 год. В 1910 году насчитывалось более 500 автомобильных компаний, но ко времени Великой депрессии 1929 года выжило только 60, а двенадцать лет спустя их стало меньше 20. ^{[ 9 ]}

Великобритания

В Соединенном Королевстве эпоха духовых инструментов разделена на две эпохи; эпоха ветеранов и эдвардианская эпоха . ^{[ 10 ]}

Ветеранская эпоха

К ветеранской эпохе относятся автомобили, выпущенные до 1905 года. ^{[ 10 ]}

Эдвардианский стиль

К эдвардианской эпохе относятся автомобили, произведенные в период с 1 января 1905 года по 31 декабря 1918 года. В Соединенных Штатах это считаются автомобилями до Первой мировой войны. ^{[ 10 ]}

Винтажная эпоха

Эпохой винтажа считаются автомобили, выпущенные между 1918 и 1930 годами. ^{[ 10 ]}

Пост-винтажная эпоха

Пост-винтажные автомобили — это автомобили, выпущенные с 1 января 1931 года до начала Второй мировой войны (сентябрь 1939 года). ^{[ 10 ]}

Античная эпоха

Антикварные автомобили — это все автомобили, выпущенные до сентября 1939 года, ознаменовавшего начало Второй мировой войны. ^{[ 10 ]}

Современная эпоха

Современные автомобили производились после 31 декабря 1959 года. ^{[ 10 ]}

См. также

Ссылки

^ «О проекте: Краткая история AACA в начале» . Американский клуб антикварных автомобилей . НАС. Архивировано из оригинала 14 января 2013 г. Проверено 15 июня 2014 г.
^ «История электромобилей» . Электроавтомобильная ассоциация . НАС. Архивировано из оригинала 3 декабря 2010 г.
^ «История автомобиля» . Канада: Дженерал Моторс. Архивировано из оригинала 25 декабря 2010 г.
^ «Хронология американского автоспорта» . Crucean.com . НАС . Проверено 17 января 2017 г.
^ «Латунная эра» . Antiquecar.com . НАС . Проверено 17 января 2017 г.
^ «Латунная эпоха» . Antiquecar.com . НАС . Проверено 17 января 2017 г.
^ «Эпоха безлошадных экипажей» . Hcca.org . НАС. Архивировано из оригинала 01 февраля 2017 г. Проверено 17 января 2017 г.
^ «Античная эпоха» . Antiquecar.com . НАС . Проверено 17 января 2017 г.
^ «Винтажная эпоха» . Antiquecar.com . НАС . Проверено 17 января 2017 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г «Определение автомобиля/автомобиля (Великобритания и США)» . История автомобиля 4У . Великобритания. Архивировано из оригинала 14 мая 2017 г. Проверено 16 марта 2017 г.

Внешние ссылки

История автомобиля из Смитсоновского института

[AACA_About-1] «О проекте: Краткая история AACA в начале» . Американский клуб антикварных автомобилей . НАС. Архивировано из оригинала 14 января 2013 г. Проверено 15 июня 2014 г.

[2] «История электромобилей» . Электроавтомобильная ассоциация . НАС. Архивировано из оригинала 3 декабря 2010 г.

[3] «История автомобиля» . Канада: Дженерал Моторс. Архивировано из оригинала 25 декабря 2010 г.

[4] «Хронология американского автоспорта» . Crucean.com . НАС . Проверено 17 января 2017 г.

[5] «Латунная эра» . Antiquecar.com . НАС . Проверено 17 января 2017 г.

[6] «Латунная эпоха» . Antiquecar.com . НАС . Проверено 17 января 2017 г.

[7] «Эпоха безлошадных экипажей» . Hcca.org . НАС. Архивировано из оригинала 01 февраля 2017 г. Проверено 17 января 2017 г.

[8] «Античная эпоха» . Antiquecar.com . НАС . Проверено 17 января 2017 г.

[9] «Винтажная эпоха» . Antiquecar.com . НАС . Проверено 17 января 2017 г.

[UK_Eras-10] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г «Определение автомобиля/автомобиля (Великобритания и США)» . История автомобиля 4У . Великобритания. Архивировано из оригинала 14 мая 2017 г. Проверено 16 марта 2017 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]