USS John W. Thomason

	USS John W. Thomason начался 10 марта 1958 года
История
Соединенные Штаты
Имя	Джон У. Томасон
Тезка	Джон Уильям Томасон -младший
Строитель	Вифлеемская сталь
Заложено	21 ноября 1943 года
Запущен	30 сентября 1944 года
Спонсируется	Миссис Джон В. Томасон
Введено в эксплуатацию	11 октября 1945 года
Выведено из эксплуатации	8 декабря 1970 года
Поражен	1 февраля 1974 года
Идентификация	Callsign : Nkol ; ; Номер корпуса : DD-760 ;
Судьба	на Тайвань 6 мая 1974 года
Значок
Тайвань
Имя	Нэн ; (Наньян) ;
Тезка	Нэн
Приобретенный	6 мая 1974 года
Введено в эксплуатацию	23 июня 1975 года
Идентификация	Номер корпуса : DD-917
Реклассифицирован	DD-954 ; DDG-917, 1982 ;
Выведено из эксплуатации	16 января 2000 года
Судьба	Потол как цель , 3 августа 2006 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Аллен М. Самнер -Класс -эсминец
Смещение	2200 тонн
Длина	376 футов 6 в (114,76 м)
Луч	40 футов (12 м)
Черновик	15 футов 8 в (4,78 м)
Движитель	60 000 SHP (45 000 кВт); ; 2 винты ;
Скорость	34 узла (63 км/ч; 39 миль в час)
Диапазон	6500 млн. (12 000 км; 7500 миль) на 15 кН (28 км/ч; 17 миль в час)
Дополнение	336
Вооружение	6 × 5 в (127 мм)/38 кал. оружие , ; 12 × 40 мм AA Guns, ; 11 × 20 мм AA Guns, ; 10 × 21 дюйма (533 мм) торпедные трубки , ; 6 × Глубокие проекторы заряда, ; Треки заряда глубины 2 × ;

24 с . ″ 30′48 ° 122.00000000

USS John W. Thomason (DD -760) , Аллена М. Самнера , эсминчик является единственным кораблем военно -морского флота Соединенных Штатов , который был назван в честь Джона Уильяма Томасона -младшего , офицера USMC , который был награжден военно -морским крестом для Храбрость во время Первой мировой войны .

Строительство и карьера

Джон У. Томасон (DD-760) был запущен Beshlehem Steel Co., Сан-Франциско, Калифорния , 30 сентября 1944 года; Спонсором миссис Джон В. Томасон, вдова полковника Томасона; и заказано 11 октября 1945 года. ^{[ 1 ]}

Служба в ВМС Соединенных Штатов

Новый эсминец провел подготовку из Сан -Диего из Сан -Диего , за которым последовал серия круизов военно -морского резерва из Сиэтла и Сан -Франциско. С ноября 1947 года по декабрь 1948 года корабль выполнил учебные маневры. Она отплыла 5 декабря 1948 года для своего первого развертывания на Дальнем Востоке, прибыв в Цинтао 1 января 1949 года для операций, поддерживающих морские пехотинцы на берегу в Китае. Отъезжая 24 мая 1949 года, Джон У. Томасон вернулся через Окинаву в Сан -Диего 23 июня 1949 года и провел оставшуюся часть года обучения. ^{[ 1 ]}

Корея война

Корабль вернулся на Дальний Восток в начале 1950 года, прибыв в Йокосуку 29 января. В течение этого критического послевоенного периода она работала с британскими кораблями по обучению маневров у побережья Индокитая и Кореи, возвращаясь в Сан-Диего 25 апреля 1950 года. Два месяца спустя северокорейская агрессия погрузила Соединенные Штаты и Организацию Объединенных Наций в корейский Война . Под командованием Гордона Чун-Хуна Джон В. Томасон отплыл 30 сентября, чтобы присоединиться к 7-м флоту , работая на экране операционных групп, нападающих на позиции противника и линии снабжения. Она прибыла в Вонсан 9 ноября, чтобы патрулировать и бомбардировать во время кампании против этого порта. Упражнения по антисвязанности отвезли ее в Перл -Харбор с января по марта 1951 года, но Джон У. Томасон снова прибыл у Кореи 26 марта, чтобы работать с боксером и Принстоном во время воздушных ударов. Две недели в апреле были проведены на важном патруле Формоза , после чего она вернулась в оперативную группу. С линкором Нью -Джерси и еще одним эсминцем она подошла близко к 24 мая 1951 года для бомбардировки оружия Ян Ян . Разрушитель вернулся в Сан -Диего из этого развертывания 2 июля 1951 года. ^{[ 1 ]}

Джон У. Томасон снова отправился в Корею 4 января 1952 года и возобновил операции с целевой группой 77 у побережья Северной Кореи. Она выстрелила в железнодорожные цели 21 февраля в районе Сонджин . В течение этого периода тупика на суше удары военно -морского флота составляли большую часть наступательных операций. Разрушитель вернулся на Formosa Patrol Duty в апреле. Вернувшись в Songjin и Wonsan 26 апреля, корабль показал большие подразделения, принял участие в бомбардировке берега и патрулировал оффшор. 21 июня она была освобождена от британского эсминца и вернулась в Сан -Диего 11 июля 1952 года. ^{[ 1 ]}

Разрушитель действовал у побережья Калифорнии до конца 1952 года, а затем снова отправился в Корее 21 февраля 1953 года. Формоза патрульная служба чередована с операциями по оперативной группе по перевозке у Северной Кореи. Джон У. Томасон прибыл в гавань Вонсана 2 июля; Во время стрельбы по берегу целей через пять дней она получила многочисленные шрапнельные хиты в дуэли с вражескими батареями. Маневрируя в ограниченных водах, командир Ратлифф вернул огонь, пока три батареи не были замолчали. Она продолжала работать у Вонсана до перемирия 27 июля, и после короткого пребывания в Японии прибыл в Сан -Диего 22 сентября 1953 года. ^{[ 1 ]}

С 1954-1956 гг. Джон В. Томасон вернулся в ныне знакомые воды у Кореи и в проливе Формоза, служа с 7-м флотом. Первая половина 1957 года была проведена в упражнениях по готовности у Сан -Диего. Джон У. Томасон отправился 29 июля в круиз, который привел ее в Паго Паго , Окленд и Манус . По прибытии в Йокосуку 7 сентября 1957 года она возобновила операции в упражнениях с проливами Формоза и антилосмысленными упражнениями с 7 -м флотом. Корабль вернулся в Сан -Диего 8 января 1958 года и провел маневры у Калифорнии и Гавайев. ^{[ 1 ]}

В марте 1959 года Джон У. Томасон вошел в военно -морской верфи в Лонг -Бич в качестве прототипа корабля для программы «Реабилитация и модернизацию и модернизацию » (FRAM). В течение этого обширного периода ремонта и модернизации она получила вертолетную палубу и ангар на корме, сонар с переменной глубиной , новейшее электронное оборудование и множество улучшений в жизни и рабочих местах. За конверсией последовали обширные испытания и местные учебные операции. Будучи новым флагманом Destroyer Division 72, она отплыла 8 марта 1961 года для 7 -го флота. После дальнейшей операции Джон У. Томасон отправился в Сан -Диего, прибыв 18 сентября 1961 года. ^{[ 1 ]}

Обширное преобразование и установка нового оборудования для сонар в Лонг -Бич, занимавшей корабль до июля 1962 года. В декабре она приняла участие в масштабных зенитных упражнениях с подразделениями 1 -го флота у Калифорнии. Она снова отплыла на Дальний Восток, часть группы готовых охотников. В пути, однако, она приняла участие в операциях восстановления для Project Mercury в рамках единицы задания, построенной вокруг авианосца Kearsarge . Во время последовавшего круиза последовавший корабль, обученный ее тактике антилосмысной войны (ASW), и познакомился с ее новым оборудованием в операциях с 7-м флотом и японскими силами самообороны . Джон У. Томасон вернулся в Сан -Диего 3 декабря 1963 года. ^{[ 1 ]}

Вьетнамская война

Большая часть 1964 года была проведена в упражнениях ASW в восточной части Тихого океана. 23 октября она отплыла с Dessuser Division 213 для упражнений по перераспределению на Гавайях . Ровно месяц спустя, с четырьмя другими эсминцами, она началась на западной части Тихого океана в Йорктаун и прибыла в Йокосуку, Япония, 4 декабря, присоединившись к 7 -м флоту. Весной она заработала свою первую боевую звезду за то, что она работала в проблемных водах у побережья Индокитая с 21 марта по 28 апреля 1965 года. ^{[ 1 ]}

Вернувшись на западное побережье, она покинула Сан -Диего на Дальний Восток 22 марта 1966 года и достигла Данана 19 апреля, и в тот же день занял станцию в нескольких милях к югу от Чу Лай . В конце апреля она поддержала операцию Осейджа и приземлилась к северу от Да Нанга. 13 мая она отплыла в Sasebo и Hopeep. Вернувшись в зону военных действий 6 июня, она оказала поддержку выстрелам и поддерживала операцию Deckhouse 1 с 17 по 23 июня. В тот день она ушла в сторону Гонконга . Разрушитель вернулся к обязанностям по поддержке выстрелов у Южного Вьетнама 16 августа. С 18 по 23 августа она поддержала группу с амфибией готовой и специальные посадочные силы в операции «Deckhouse III». После посещения Гуама и Японии Джон В. Томасон отправился домой 9 сентября, достиг Сан -Диего 24 августа и работал у западного побережья в 1967 году. ^{[ 1 ]}

Развертыванию Джона У. Томасона в 1969 году предшествовали самый сильный пересмотр, обучение на переподготовке и множество проверок. Как только эсминчик и ее задача присоединились к 7 -м флоту, было получено первое из более чем пятнадцати изменений графика. Корабль был перенесен в Субик -Бэй, а затем отправился в Тонкинский залив для обязанностей с самолетом с Орискани . Первый крупный период в портом был в Каосиунге , Тайвань, после которого Джон У. Томасон вернулся на станцию Янки . За трех недель безделушного охраны самолета последовала неделя в Бангкоке . Subic Bay последовал и еще один период обслуживания. Этот был прерван призывом к поддержке стрельбы в УФ -корпусе недалеко от Вунг Тау . Через несколько дней вдоль побережья эсминец перемещался по реке NHA, чтобы принять участие в поддержке стрельбы на ступеньке SAT SAT SAT . Выполнив недельную службу в рамках команды поддержки военно -морских орудий, корабль вернулся на свои обязанности с самолетом в заливе Тонкин, на этот раз для Бон Хомм Ричард . В этот период долга эсминец спас экипаж от разбитого вертолета от Хороший человек Ричард . ^{[ Цитация необходима ]}

Следовал шесть дней отпуска в Гонконге и период содержания в Сасебо, Япония. Затем Джон У. Томасон вернулся на станцию Янки и предоставил услуги по охране самолета для Хэнкока . Джон У. Томасон сопровождал Хэнкока в Субик -Бэй и обратно на станцию Янки, прежде чем присоединиться к Бон Хомму Ричарду в этот последний период. По возвращении домой остановки были сделаны в Субик -Бэй и Йокосуке. Погода продемонстрировала свои возможности в неподходящее время и задержала возвращение эсминца в Сан -Диего до 29 октября 1969 года. ^{[ Цитация необходима ]}

Джон У. Томасон получил семь звезд битвы за корейскую службу и три за службу Вьетнама. ^{[ 1 ]}

Служба в китайском флоте Китая

Передано 6 мая 1974 года и переименован в Rocs Nan Yang (DD-917) , взяв на себя имя и номера вымпела от бывшего Планкетта . Корабль перенес ремонт и был введен в эксплуатацию 23 июня 1975 года.

Ее число было изменено на DD-954 в 1970-х годах.

В 1982 году она была снова реклассифицирована в DDG-917 после завершения программы модернизации Wu-Chin I. ^{[ 2 ]}

В 1984 году моряк по имени Хуан Гочжанг ушел за борт и считался мертвым, расследование не было раскрыто. ^{[ 3 ]}

15 августа 1991 года этот корабль завершил программу модернизации Wu-Chin II. ^{[ 2 ]}

Она служила во флоте Китая до 16 января 2000 года, когда она была поражена из списка военно -морского флота, и 3 августа 2006 года она была отбуксирована в море, чтобы использовать в качестве целевого корабля у порта Йилан Суао во время упражнения Хан Кван 22 . ^{[ 3 ]}

Ссылки

Эта статья включает в себя текст из словаря общественного достояния американских военно -морских кораблей . Запись можно найти здесь .

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k «Джон У. Томасон (DD-760)» . Словарь американских военно -морских кораблей . Военно -морской департамент , Военно -морское командование истории и наследия .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} История . » «Военный корабль Наняна Наняна (ii )
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ) Pirate ( ) ( SeaHandjack 2006-07-02 .

Внешние ссылки

[DANFS-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k «Джон У. Томасон (DD-760)» . Словарь американских военно -морских кораблей . Военно -морской департамент , Военно -морское командование истории и наследия .

[:0-2] Jump up to: ^а ^{беременный} История . » «Военный корабль Наняна Наняна (ii )

[:1-3] Jump up to: ^а ^{беременный} ) Pirate ( ) ( SeaHandjack 2006-07-02 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]