Винченцо Соспири

Винченцо Соспири
Рожденный	9 октября 1966 г. (57 лет) ; Форли , Италия
Формулы-1 Карьера в чемпионате мира
Национальность	итальянский
Активные годы	1997
Команды	Лола
Записи	1 (0 стартов)
Чемпионаты	0
Победы	0
Подиумы	0
Карьерные очки	0
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	0
Первая запись	Гран-при Австралии 1997 года.
Последняя запись	Гран-при Австралии 1997 года.

Винченцо Соспири (родился 7 октября 1966 года) — бывший итальянский автогонщик .

Ранняя карьера

В 1981 году, в возрасте 15 лет, Соспири начал участвовать в чемпионате Италии по картингу в классе 100сс. За свою картинговую карьеру, которую Михаэль Шумахер назвал «доминирующей», Соспири выиграл несколько чемпионатов Италии и Европы по картингу и еще в нескольких занял второе место, в конечном итоге выиграв чемпионат мира по картингу в классе 100сс в 1987 году. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

В 1988 году Соспири перешел в Формулу Форд , а затем перешел в Формулу 3000 в 1991 году в качестве товарища по команде Дэймона Хилла на Миддлбридж Lola T91/50 Cosworth . На неконкурентоспособной машине он за весь сезон был способен набрать всего 9 очков, включая второе место на немецком этапе чемпионата на Хоккенхаймринге . Он вернулся в итальянскую серию Формулы-3 в 1992 году, а затем вернулся в Формулу-3000 в 1993 году, управляя автомобилем Reynard 93D Judd за команду Mythos. Он перешел в команду Super Nova в 1994 году и бросил вызов чемпионству, несмотря на то, что не выиграл ни одной гонки, и в итоге финишировал четвертым. Он оставался в Super Nova в 1995 году, где выиграл три гонки и победил своего товарища по команде Рикардо Россе и завоевал титул F3000.

В интервью фанату на YouTube в 2022 году Соспири рассказал, что его самыми большими героями в гонках были Айртон Сенна и Дэн Герни , за которых он позже будет выступать. ^{[ 3 ]}

Формула-1

Соспири за рулем MasterCard Lola на Гран-при Австралии 1997 года .

Тест-пилот Simtek и водитель-испытатель Benetton (1994–96)

Он тестировался за команду Simtek Формулы-1 в Эшториле в 1994 году, но на тот момент не смог собрать достаточно средств, чтобы получить место в гонке. Несмотря на победу в Формуле 3000 в 1995 году, у Соспири было очень мало возможностей, поэтому он решил взять на себя роль официального тест-пилота Benetton на этот год.

Лола (1997)

Соспири наконец получил шанс участвовать в гонках Формулы-1 благодаря проекту MasterCard Lola В 1997 году . , стало ясно, К сожалению, из первой гонки, где Соспири и его бывший товарищ по команде F3000 Рикардо Россе отставали от скорости более чем на 10 секунд и не смогли пройти квалификацию после выхода далеко за пределы правила 107% что машина не способна выйти на стартовую решетку. в гонке на первенство мира. Соспири надеялся вернуться на старт в Бразилии , но команда была снята с участия из-за огромных долгов, возникших из-за неудачной попытки Формулы-1.

В интервью автоспортивному сайту The Race в 2021 году , в основном о своем гоночном сезоне 1997 года, Соспири рассказал о своем очень коротком пребывании в качестве официального гонщика с Лолой, в том числе о том, как он изначально не знал о том, что команда отказалась от участия во второй гонке 1997 года на Гран-при Бразилии. О своем опыте работы с Лолой Соспири сказал:

Винченцо Соспири : «Как и многие гонщики, я мечтал стать гонщиком Формулы-1. Мы сделали все, что могли, с имеющимся у нас бюджетом, и у нас никогда не было достаточно денег, чтобы быть честными. Это всегда было целью, и, наконец, мечта воплотилась в реальность. Это было невероятное чувство, хотя реальность была не такой, как было обещано на бумаге. У меня была возможность остаться в Benetton в 1997 году в качестве тест-пилота, но я хотел получить место в гонке, и я получил это предложение от [покровителя Лолы]. MasterCard подпишет контракт на четыре сезона. Я с оптимизмом смотрел на 1997 год и на результаты Лолы, потому что тогда Лола была историческим именем, брендом номер один в автоспорте, и они решили перейти в Формулу-1 как команда. Так что я подумал, что это очень здорово. Они показали мне на листе бумаги, у них был этот спонсор и этот спонсор, большая поддержка. Они сказали мне, что первый год будет трудным, потому что мы выбрали очень старый двигатель, это был двигатель Ford V8. и они не хотели вкладывать столько денег до того, как правила изменятся 1998 год . Итак, на бумаге все было блестяще. Мы проводили тесты в Сильверстоуне , где моя машина загорелась, когда я выезжал из боксов, она просто загорелась. Итак, я не смог провести остаток дня. А на следующий день мне удается проехать всего около девяти кругов, только на выезде и на круге. [Товарищ по команде] Рикардо [Россет] проехал около 20 или 30 кругов в первый день, а затем еще 20 или 30 кругов во второй день, так что мы действительно совсем плохо знали машину. Но все было в порядке, мы знали ситуацию, знали, что в первый год будет тяжело, что в машине не было никакой аэродинамической трубы. Мы все знали, что машина не блестящая, но это не было проблемой, потому что нам, как гонщикам, приходилось учиться всему этому. Я планировал стать лучше на второй год. Мы знали, что неконкурентоспособны, но не знали, что все будет настолько плохо. Скорость машины, вероятно, была такой же или немного хуже, чем у машины Формулы 3000, но меня это не волновало, я воспринял это как часть процесса обучения. Я не ожидал, что мечта закончится ко второму туру. Спонсоры оказывали большое давление, поэтому они решили все перенести. Во всяком случае, они мне так сказали. У них не было времени сделать это правильно, и, сделав все на год раньше, вероятно, именно это и стало причиной провала проекта. Сделки со спонсорами также не были заключены должным образом, и тогда все обанкротилось. Я даже не знал, что команда закрывается, пока не прочитал об этом в газетах. Я думал, что в среду утром мы выставили машину перед гаражом для большой конференции, чтобы представить машину на будущее и так далее. Это был ужасный способ узнать, мне даже не позвонили. [Драйв Лолы] был прекрасной возможностью, я всегда мечтал попасть в Формулу-1 на гоночном месте, и я не хотел быть тест-пилотом еще на год. Это было правильное решение, потому что это было место в Формуле-1».

- Выдержки из интервью Соспири 2021 года автоспортивному сайту The Race, в основном касающегося его гоночного сезона 1997 года . ^{[ 4 ]}

После Формулы-1

IndyCar и Champ Car

После краха Mastercard-Lola Соспири обратил свое внимание на Indy Racing League серию IndyCar , где он подписал контракт с командой Scandia для участия в гонке 1997 года Indianapolis 500 . Соспири поставил Scandia Dallara - Oldsmobile третьим на стартовой решетке в своем первом старте IndyCar и финишировал 17-м в гонке. Позже в том же сезоне он финишировал вторым на автодроме Нью-Гэмпшира . Он финишировал 21-м в чемпионате, несмотря на то, что участвовал только в шести из десяти гонок сезона 1996–1997 годов . В 1998 году Соспири был принят в Дэна Герни в команду All American Racers качестве замены Пи Джей Джонса в конце сезона и участвовал за команду в последних четырех гонках сезона. Он показал лучший результат - 15-е место как в Хьюстоне, так и в Серферс-Парадайзе, но ему не удалось набрать очки, поскольку борьба команды продолжалась. ^{[ 5 ]} Он был включен в заявку ISM Racing на Индианаполис 500 1999 года, но вместо этого машиной управлял Брайан Тайлер , который не смог пройти квалификацию.

Спортивные автомобили и владение командой

В 1998 и 1999 годах он выигрывал чемпионат мира по спортивным гонкам на Ferrari 333 SP в команде с Эммануэлем Колларом . Это привело к тому, что Toyota лидировала на гонке « 24 часа Ле-Мана» 1999 года с Коллардом и Мартином Брандлом. К сожалению, частые проблемы с коробкой передач и прокол во время движения Брандла вывели поляка из гонки. Он ушел из гонок в 2001 году и сейчас является менеджером команды Vincenzo Sospiri Racing .

Наследие

Соспири был главным источником вдохновения для Михаэля Шумахера . В ходе сессии вопросов и ответов с читателями F1 Racing в 2012 году, когда его спросили о его гоночных героях, Шумахер ответил: «Начнем с Винченцо Соспири. Потом был Айртон Сенна . Эти два парня очень вдохновляли меня, пока я занимался картингом». ^{[ 6 ]}

Гоночный рекорд

Полные результаты Международной Формулы 3000

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки курсивом обозначен самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	округ Колумбия	Очки
1990	Эдди Джордан Расинг	ДОН	SIL	БОЛЬШЕ НИКОГДА	ПОТОМУ ЧТО 8	Министерство здравоохранения	ПЕР	ХОК	БРХ	ОДИН	ОШИБКА	ЕЩЕ DNQ	Северная Каролина	0
1991	Эдди Джордан Расинг	ВАЛ Верно	БОЛЬШЕ НИКОГДА DNQ	ПОТОМУ ЧТО 15	КРУЖКА 4	ПЕР Верно	ХОК 2	БРХ 16	СПА 10	ОШИБКА Верно	ЕЩЕ 13		8-е место	9
1993	Мифические гонки	ДОН Верно	SIL Верно	БОЛЬШЕ НИКОГДА 6	ПЕР 2	ХОК 3	СВЕТ 6	СПА 5	МАГ 5	ЕЩЕ Верно			7-е место	16
1994	Супер Нова Гонки	SIL 4	БОЛЬШЕ НИКОГДА 2	КОТ 3	ПЕР Верно	ХОК 4	СПА Верно	ВОСТОК 2	МАГ 5				4-й	24
1995	Супер Нова Гонки	SIL 2	КОТ 1	БОЛЬШЕ НИКОГДА 1	ПЕР 2	ХОК Верно	СПА 1	ВОСТОК 7	МАГ 4				1-й	42
Источники: ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

Полные результаты Формулы-1

( ключ )

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	МЦД	Очки
1997	Команда Mastercard Лола F1	Лола Т97/30	Форд V8	ИЗ DNQ	ХОРОШИЙ	АРГ	СМР	МОЙ	ESP	МОЖЕТ	ОТ	Великобритания	ДАВАТЬ	ОНА	БЕЛ	ОНА	АВТОМОБИЛЬ	ЛЮКС	Япония	евро	Северная Каролина	0
Источники: ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

Полные результаты Formula Nippon

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	округ Колумбия	Очки
1997	Мирай	ВОДА	МИН	фу	ВОДА	ВОДА	фу	МИН	ПРОТИВ	фу Верно	ВОДА 15	34-е	0
Источник: ^{[ 8 ]}

Результаты американских гонок на открытых колесах

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию)

ИндиКар

Год	Команда	Шасси	Нет.	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Классифицировать	Очки	Ссылка
1996–97	Команда Скандии	Филиалы ИР7	8	Олдсмобиль	СЗВ	ЛСВ	ВДВ	ПХХ	ИНДИ 17	ТЕКСТ 9						21 ул.	134	^{[ 11 ]}
1996–97	Команда Скандии	Филиалы ИР7	22	Олдсмобиль							ППИР 6	ЦЛТ 20	NH2 2	LV2 22		21 ул.	134	^{[ 11 ]}
1999	ИСМ Гонки	G-Форс GF01C	36	Олдсмобиль Аврора V8	ВДВ	ПХХ	ЦЛТ	ИНДИ DNQ	ТЕКС	ВЫБИРАТЬ	АТЛ	ДОВ	ВЫБИРАТЬ	ЛСВ	ТЕКС	-	0	^{[ 12 ]}

Результаты Инди 500

Год	Шасси	Двигатель	Начинать	Заканчивать	Команда
1997	в филиалы	Олдсмобиль	3	17	Скандия

КОРЗИНА

Год	Команда	Машина	Двигатель	Шины	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Классифицировать	Очки	Ссылка
1998	Все американские гонщики	Орел 987	Toyota RV8C	Г	МОЙ	ПРОТИВ	ЛБХ	Новая Зеландия	РИО	СТЛ	ТЫСЯЧА	ТО	К	КЛЕ	ТЗ	ЧТО	МДО	ДЛИННЫЙ	К	ЛС 22	НОВЫЙ 15	СРФ 15	ФОН 23	29-е	0	^{[ 13 ]}

Полные результаты «24 часов Ле-Мана»

Год	Сорт	Нет	Шины	Машина	Команда	штурманы	Круги	Поз.	Сорт Поз.
1998	ЛМП1	5	М	Феррари 333 СП Феррари F310E 4.0L V12	Джей Би Гонки	Жан-Кристоф Бульон Жером Поликанд	187	ДНФ	ДНФ
1999	ЛМГТП	1	М	Тойота ГТ-Один Тойота R36V 3,6 л турбо V8	Тойота Моторспорт Команда Тойота Европа	Мартин Брандл Эммануэль Коллард	90	ДНФ	ДНФ
Источники: ^{[ 7 ]}^{[ 14 ]}

Ссылки

^ «Винченцо Соспири» . Архивировано из оригинала 24 декабря 2014 г. Проверено 2 ноября 2014 г.
^ «Винченцо Соспири | Профиль гоночной карьеры | База данных водителей» .
^ Винченцо Соспири о Дэне Герни - Истории из автоспорта ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ «От унижения Лолы Ф1 до первого ряда Инди 500» . Гонка . Гоночные СМИ. 14 февраля 2021 г. Проверено 14 февраля 2021 г.
^ Виненцо Соспири , Статистика Champ Car , дата обращения 30 декабря 2011 г.
^ Вы задаете вопросы: Михаэль Шумахер , F1 Racing, октябрь 2012 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Результаты Винченцо Соспири» . Статистика автоспорта . Проверено 28 августа 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Винченцо Соспири» . Мотоспорт . Проверено 28 августа 2023 г.
^ «Винченцо Соспиро – Гран-при не начался» . СтатистикаF1 . Проверено 28 августа 2023 г.
^ Смолл, Стив (2000). «Не стартующие». Гран-при Кто есть кто (Третье изд.). Ридинг, Беркшир: Издательство о путешествиях. п. 623. ИСБН 978-1-902007-46-5 – через Интернет-архив.
^ «Винченцо Соспири - результаты Инди-гоночной лиги 1997 года» . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 7 августа 2023 г.
^ «Винченцо Соспири - результаты лиги Pep Boys Indy Racing 1999 года» . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 7 августа 2023 г.
^ «Винченцо Соспири – Результаты CART за 1998 год» . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 15 августа 2023 г.
^ «Винченцо Соспири» . Автомобильный клуб de l'Ouest . Проверено 28 августа 2023 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Винченцо Соспири, на Викискладе?
Профиль на сайте F1 Rejects

Спортивные позиции
Предшественник Эдди Ирвин	Победитель фестиваля Формулы Форд 1988	Преемник Нико Паларес
Предшественник Жан-Кристоф Бульон	Международный чемпион Формулы 3000. 1995	Преемник Йорг Мюллер

[1] «Винченцо Соспири» . Архивировано из оригинала 24 декабря 2014 г. Проверено 2 ноября 2014 г.

[2] «Винченцо Соспири | Профиль гоночной карьеры | База данных водителей» .

[3] Винченцо Соспири о Дэне Герни - Истории из автоспорта ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[4] «От унижения Лолы Ф1 до первого ряда Инди 500» . Гонка . Гоночные СМИ. 14 февраля 2021 г. Проверено 14 февраля 2021 г.

[5] Виненцо Соспири , Статистика Champ Car , дата обращения 30 декабря 2011 г.

[6] Вы задаете вопросы: Михаэль Шумахер , F1 Racing, октябрь 2012 г.

[MSportStats-7] Перейти обратно: ^а ^б «Результаты Винченцо Соспири» . Статистика автоспорта . Проверено 28 августа 2023 г.

[MSPortMagResults-8] Перейти обратно: ^а ^б «Винченцо Соспири» . Мотоспорт . Проверено 28 августа 2023 г.

[9] «Винченцо Соспиро – Гран-при не начался» . СтатистикаF1 . Проверено 28 августа 2023 г.

[10] Смолл, Стив (2000). «Не стартующие». Гран-при Кто есть кто (Третье изд.). Ридинг, Беркшир: Издательство о путешествиях. п. 623. ИСБН 978-1-902007-46-5 – через Интернет-архив.

[11] «Винченцо Соспири - результаты Инди-гоночной лиги 1997 года» . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 7 августа 2023 г.

[12] «Винченцо Соспири - результаты лиги Pep Boys Indy Racing 1999 года» . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 7 августа 2023 г.

[13] «Винченцо Соспири – Результаты CART за 1998 год» . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 15 августа 2023 г.

[14] «Винченцо Соспири» . Автомобильный клуб de l'Ouest . Проверено 28 августа 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]