Сикорский С-41

С-41
	РС-1 ВМС США в начале 1930-х годов.
Роль	Авиалайнер
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Сикорский Самолет
Первый полет	1930
Основные пользователи	Пан Американ ; ВМС США
Количество построенных	7
Разработано на основе	Сикорский С-38

Sikorsky S-41 амфибия, — летающая лодка - выпускавшаяся в США в начале 1930-х годов. ^{[ 1 ]} По сути, это увеличенная монопланная версия Sikorsky S-38 . летающей лодки-биплана ^{[ 1 ]} Pan Am эксплуатировала этот тип самолетов на маршрутах в Карибском бассейне, Южной Америке, а также между Бостоном и Галифаксом . ^{[ 1 ]}

Разработка

С-41 имел крыло зонтичного типа с двумя радиальными двигателями, установленными на стойках между фюзеляжем и крылом. ^{[ 1 ]} Кабина была полностью заключена в цельнометаллический корпус. ^{[ 1 ]} и мог вместить 15 пассажиров. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

ВМС США закупили три экземпляра и обозначили их RS-1 ; ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} к ним присоединились два самолета Pan Am , принятые на вооружение ВМФ и получившие обозначение RS-5 . ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Варианты

С-41А ^{[ 1 ]}^{[ 7 ]}
С-41Б ^{[ 7 ]}
С-41С ^{[ 7 ]}
РС-1: Обозначение ВМС США для трех С-41 для оценки. ^{[ 8 ]}
РС-5: Два С-41 поступили на вооружение ВМС США. ^{[ 8 ]}

Операторы

Соединенные Штаты

Пан Американ ^{[ 1 ]}
ВМС США ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Аварии и происшествия

27 августа 1931 года самолет Sikorsky S-41, NC41V авиакомпании Boston-Maine Airways совершил аварийную посадку во время перелета между Галифаксом (Новая Каролина) и Бостоном (Массачусетс). ^{[ 9 ]} После двух часов цепляния за борта частично надутого спасательного плота в бурном море 12 выживших были спасены F/V Nova Julia , сейнером для ловли макрели из Глостера, штат Массачусетс, под командованием капитана Лео Фавалоро. Был один летальный исход. Предполагалось, что семидесятилетний Эдвард Бэмвелл оказался в ловушке среди обломков, поскольку они исчезли под волнами всего через мгновение после того, как он галантно позволил одной из трех женщин-пассажиров пройти впереди него к ожидающему плоту. «Сикорский» находился в эксплуатации всего один месяц. Причиной крушения назвали сильный туман. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]} С-41 был отремонтирован и перерегистрирован как NC60V. ^{[ 12 ]}
28 октября 1931 года полковник Томас Тернер , начальник авиационного отдела Корпуса морской пехоты США , вылетел в качестве пассажира на самолете Sikorsky RS-1 в Порт-о-Пренс , Гаити . ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]} По прибытии самолет застрял в песке; когда он вышел, чтобы осмотреть его, один из его гребных винтов ударил его по голове. ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]} Через два дня он скончался от полученных травм. ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}

Технические характеристики (С-41А)

Данные Jane's All the World's Aircraft, 1931 г., ^{[ 16 ]} Коммерческий самолет США ^{[ 1 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 2
Вместимость: пятнадцать
Длина: 45 футов 2 дюйма (13,77 м)
Размах крыльев: 78 футов 9,25 дюйма (24,0094 м)
Площадь крыла: 729 кв. футов (67,7 м ²) на колесах
Профиль : Sikorsky GSM ^{[ 17 ]}
Пустой вес: 8100 фунтов (3674 кг)
Полная масса: 13 800 фунтов (6 260 кг)
Запас топлива: максимум 520 галлонов США (430 имп галлонов; 2000 л) (2400 фунтов (1100 кг) топлива и масла)
Силовая установка: 2 Pratt & Whitney R-1860 Hornet B с воздушным охлаждением мощностью 575 л.с. (429 кВт) каждый. 9-цилиндровых радиально-поршневых двигателя
Гребные винты: 2-лопастные металлические гребные винты.

Производительность

Максимальная скорость: 131 миль в час (211 км/ч, 114 узлов)
Крейсерская скорость: 113 миль в час (182 км/ч, 98 узлов)
Скорость посадки: 66 миль в час (57 узлов; 106 км / ч)
Диапазон: 920 миль (1480 км, 800 миль)
Практический потолок: 18 210 футов (5 550 м)
Скорость набора высоты: 875 футов/мин (4,45 м/с).
Нагрузка на крыло: 18,93 фунта/кв. футов (92,4 кг/м). ²)
Мощность/масса : 12 фунтов/л.с. (7,3 кг/кВт)

См. также

Связанные разработки

Сикорский С-38

Ссылки

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^{дюймовый} ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Мансон, стр. 52, 212.
^ Jump up to: ^а ^б Тейлор 1989, стр.810.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Иллюстрированная энциклопедия самолетов , стр.2932.
^ Гроссник 1995, 529.
^ Гроссник 1995, 542.
^ ВМС применили обозначения RS-2 , RS-3 и RS-4 к другим моделям летающих лодок Sikorsky; см. Grossnick 1995, стр. 530 и 542 и Andrade 1979, p. 218.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Аэрофилы
^ Jump up to: ^а ^б Андраде 1979, с. 218
^ «Журнал Бортжурнал» . Архивировано из оригинала 29 июля 2015 г. Проверено 12 мая 2015 г.
^ 28 августа 1931 г. Gloucester Daily Times
^ 26 июня 1999 г. Хартфорд Курант. Некролог Альфреда Эстена
^ Реестр гражданских самолетов США http://www.airhistory.org.uk/gy/reg_N32.html
^ Jump up to: ^а ^б Эллиотт и Гиллеспи 1975, стр.14.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Эллиотт 1977, стр.15.
^ Jump up to: ^а ^б Нью-Йорк Таймс , 29 октября 1931 г., стр. 21.
^ Серый p314c
^ Леднисер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля» . m-selig.ae.illinois.edu . Проверено 16 апреля 2019 г.

Библиография

Андраде, Джон (1979). Обозначения и серийные номера военных самолетов США с 1909 года . Хинкли, Лестершир: Публикации округа Мидленд.
«Полковник морской пехоты Т.С. Тернер мертв» . Нью-Йорк Таймс : 21. 29 октября 1931 г. Проверено 18 февраля 2010 г. (для просмотра статьи необходима оплата)
Эллиотт, Джон М.; Клайд В. Гиллеспи (май 1975 г.). «MCAS Куантико» (PDF) . Новости морской авиации : 9–15 . Проверено 18 февраля 2010 г.
Эллиотт, Джон М. (май 1977 г.). «Ранние авиаторы морской пехоты» (PDF) . Новости морской авиации : 14–16 . Проверено 11 декабря 2013 г.
Гроссник, Рой А. (1995). Военно-морская авиация США, 1910–1995 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр.
Иллюстрированная энциклопедия самолетов . Лондон: Аэрокосмическое издательство. п. 2932.
Мансон, Кеннет (1982). Коммерческий самолет США . Лондон: Джейн. стр. 52, 212 . ISBN 9780710601209 .
«Сикорский» . Аэрофилы . 29 апреля 2009 года . Проверено 18 февраля 2010 г.
Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Студийные издания. п. 810.
Грей, CG, изд. (1931). Джейн «Все самолеты мира», 1931 год . Лондон: Sampson Low, Marston & Company, Ltd. п. 314с.

[Munson-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^{дюймовый} ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Мансон, стр. 52, 212.

[JEA-2] Jump up to: ^а ^б Тейлор 1989, стр.810.

[IEA-3] Jump up to: ^а ^б ^с Иллюстрированная энциклопедия самолетов , стр.2932.

[4] Гроссник 1995, 529.

[5] Гроссник 1995, 542.

[6] ВМС применили обозначения RS-2 , RS-3 и RS-4 к другим моделям летающих лодок Sikorsky; см. Grossnick 1995, стр. 530 и 542 и Andrade 1979, p. 218.

[Aerofiles-7] Jump up to: ^а ^б ^с Аэрофилы

[andrade218-8] Jump up to: ^а ^б Андраде 1979, с. 218

[9] «Журнал Бортжурнал» . Архивировано из оригинала 29 июля 2015 г. Проверено 12 мая 2015 г.

[10] 28 августа 1931 г. Gloucester Daily Times

[11] 26 июня 1999 г. Хартфорд Курант. Некролог Альфреда Эстена

[12] Реестр гражданских самолетов США http://www.airhistory.org.uk/gy/reg_N32.html

[NAN-13] Jump up to: ^а ^б Эллиотт и Гиллеспи 1975, стр.14.

[NAN77-14] Jump up to: ^а ^б ^с Эллиотт 1977, стр.15.

[NYT-15] Jump up to: ^а ^б Нью-Йорк Таймс , 29 октября 1931 г., стр. 21.

[JAWA1931-16] Серый p314c

[Selig-17] Леднисер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля» . m-selig.ae.illinois.edu . Проверено 16 апреля 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

v т и Сикорский самолет
Fixed-wing aircraft (company designations)	S-1 S-2 S-3 S-4 S-5 S-6 S-7 S-8 S-9 S-10 S-11 S-12 S-13 S-14 S-15 S-16 S-17 S-18 S-19 S-20 S-21 S-22/23/24/25/26/27 S-28 S-29-A S-30 S-31 S-32 S-33 S-34 S-35 S-36 S-37 S-38 S-39 S-40 S-41 S-42 S-43 VS-44 S-45
Fixed-wing aircraft (military designations)	C-6 C-28 JRS JR2S PS P2S RS XBLR-3 XPBS XSS XV-2
Helicopters (company designations)	VS-300 (S-46) S-47 S-48 S-49 S-50 S-51 S-52 S-53 S-54 S-55 S-56 S-57 S-58 S-59 S-60 S-61 S-61L/N S-61R S-62 S-63 S-64 S-65 S-66 S-67 S-68 S-69 S-70 S-71 S-72 S-73 S-74 S-75 S-76 S-80 S-92 S-95 S-97 S-100 S-102 S-103 S-300 S-333 S-434
Helicopters (military designations)	SH-3 Sea King HH-3E/F R-4 H-5 H-6 H-18 H-19 Chickasaw H-34 Choctaw CH-37 Mojave XH-39 HH-52A Seaguard CH-53 Sea Stallion CH-53E Super Stallion CH-53K King Stallion MH-53 CH-54 Tarhe UH-60 Black Hawk HH-60G Pave Hawk HH-60J/MH-60T MH-60R/S Seahawk SH-60B/F Seahawk H-60J/K VH-60 RAH-66 Comanche VH-92 Patriot CH-124 Sea King CH-148 Cyclone HLH
Experimental aircraft	Cypher/Cypher II Firefly Raider Raider X SB-1 X2 XBLR-3 XV-2